電梯安裝說(shuō)明書(shū)

1、 電梯安裝說(shuō)明書(shū) 電梯安裝說(shuō)明書(shū)Elevator Installation Manual說(shuō) 明本安裝說(shuō)明書(shū)適用于電力拖動(dòng)，曳引驅(qū)動(dòng)，額定載重量3000Kg以下，額定速度不大于2.5m/s的各類(lèi)電梯的安裝。電梯安裝標(biāo)準(zhǔn)按額定速度分為三類(lèi)：A類(lèi)電梯：電梯的額定速度為2.0m/s2.5m/s（簡(jiǎn)稱(chēng)高速梯）B類(lèi)電梯：電梯的額定速度為 1.0m/s2.0m/s（簡(jiǎn)稱(chēng)中速梯）C類(lèi)電梯：電梯的額定速度為 1.0m/s （簡(jiǎn)稱(chēng)低速梯）注：隨著技術(shù)進(jìn)步，內(nèi)容如有改動(dòng)，恕不另行通知。目 錄第一章 安裝前的準(zhǔn)備工作1第二章 緩沖器底座的安裝5第三章 導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌的安裝5第四章 曳引機(jī)承重梁的安裝9第五章 轎廂架、

2、轎廂安全鉗及導(dǎo)靴的安裝10第六章 門(mén)動(dòng)系統(tǒng)的安裝12第七章 曳引機(jī)支架、減震器裝置、曳引機(jī)、導(dǎo)向輪的安裝17第八章 緩沖器的安裝20第九章 對(duì)重裝置的安裝21第十章 鋼絲繩錐套和曳引繩的安裝21第十一章 限速器裝置的安裝27第十二章 補(bǔ)償鏈的安裝28第十三章 平層裝置、極限、限位、強(qiáng)換開(kāi)關(guān)的安裝、調(diào)整28第十四章 電梯層門(mén)、指示器和召喚箱的安裝29第十五章 機(jī)房電器裝置的安裝34第十六章 隨行電纜的安裝35第十七章 配線(xiàn)、接地線(xiàn)及絕緣36第十八章 電梯調(diào)試37 電梯安裝說(shuō)明書(shū)第一章 安裝前的準(zhǔn)備工作1.1安裝隊(duì)伍的組成1.1.1根據(jù)電梯的種類(lèi)、技術(shù)要求、規(guī)格參數(shù)、層站數(shù)和安裝設(shè)備自動(dòng)化程度等因

3、素來(lái)確定所需勞動(dòng)力及技術(shù)工人。1.1.2所有安裝人員必須持有經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局培訓(xùn)考核并取得電梯安裝特種作業(yè)證。1.1.3電梯安裝負(fù)責(zé)人必須向安裝成員介紹有關(guān)電梯井道、機(jī)房、庫(kù)房、電梯安裝材料、堆貨場(chǎng)地、施工現(xiàn)場(chǎng)、施工辦公室、電話(huà)、廁所、電源、滅火器、火警、警報(bào)處、醫(yī)療站、附近醫(yī)院及工作周期等事項(xiàng)的介紹，并應(yīng)進(jìn)行安全交底和技術(shù)交底。并且作好記錄。1.1.4安裝人員應(yīng)熟知電梯安裝、驗(yàn)收的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，地方法規(guī)、企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，熟悉所裝電梯的土建資料、電梯部件及整機(jī)安裝圖、安裝說(shuō)明書(shū)、電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、電氣控制原理圖、電氣接線(xiàn)圖、結(jié)構(gòu)、控制方式等，并作出具體的進(jìn)度計(jì)劃和安裝工藝。1.1.5安裝人員必

4、須遵守電梯安裝安全操作規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)守則，工作時(shí)必須戴安全帽，系安全帶及工具帶。在有關(guān)部位設(shè)置警示燈或警示標(biāo)志。井道內(nèi)避免上、下同時(shí)作業(yè)、帶電作業(yè)。帶電作業(yè)時(shí)，必須二人以上進(jìn)行。當(dāng)進(jìn)行電焊或氣割工作時(shí)，應(yīng)提前與業(yè)主防火部門(mén)取得聯(lián)系，申請(qǐng)動(dòng)火證，操作者須持有操作證方可動(dòng)火，動(dòng)火必須有監(jiān)護(hù)人并配備滅火器。并有禁止吸煙標(biāo)志、消防措施和滅火工具。氧氣瓶和乙炔瓶存放距離不小于7米，且遠(yuǎn)離火源至少10米。1.1.6施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查施工現(xiàn)場(chǎng)通道是否暢通，是否需要清除積水，是否需要設(shè)欄桿，是否需要復(fù)蓋孔洞。倉(cāng)庫(kù)是否干燥，應(yīng)可以上鎖，并有固定照明設(shè)施，地板表面上的照明度應(yīng)不小于200LX。堆放較大電梯零部件的

5、堆貨場(chǎng)地應(yīng)有防雨措施。井道、機(jī)房是否符合電梯安裝規(guī)程中各項(xiàng)規(guī)定。機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)堆放與電梯無(wú)關(guān)設(shè)備，并不可以當(dāng)通道使用。井道的封閉是否滿(mǎn)足要求等等。還應(yīng)檢查井道、機(jī)房等的照明。電梯井道作業(yè)燈應(yīng)使用帶防罩的且電源電壓低于36V的電燈照明，照明燈的數(shù)量依據(jù)井道機(jī)房土建圖查對(duì)，每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)供電，在井道入口處設(shè)電源開(kāi)關(guān)。1.1.7與工地方面的協(xié)調(diào)安裝電梯負(fù)責(zé)人應(yīng)與使用單位協(xié)調(diào)一定的起重工、腳手架工、木工、泥石工等，根據(jù)安裝進(jìn)度的需要進(jìn)行協(xié)助。1.2電梯井道的測(cè)量電梯井道測(cè)量是安裝之前對(duì)電梯土建布置圖尺寸的復(fù)核。測(cè)量的內(nèi)容主要包括井道內(nèi)的凈平面尺寸、垂直度、井道預(yù)留孔、預(yù)埋件位置、底坑深度、頂層高度、提升高

6、度和機(jī)房的相關(guān)尺寸、土建布局等。根據(jù)GB/T7025.1-1997中第1.1條規(guī)定的電梯井道水平尺寸是用鉛錘測(cè)定的最小凈空尺寸，允許偏差為：當(dāng)高度30M時(shí)，0-+25MM當(dāng)高度60M時(shí)，035MM當(dāng)高度90M時(shí)，050MM如發(fā)現(xiàn)不符，應(yīng)通知使用單位予以修正。對(duì)于高層建筑，擬有以下步驟進(jìn)行井道測(cè)量：（1） 井道樣板上標(biāo)出導(dǎo)軌中心和轎廂中心線(xiàn)，尺寸應(yīng)按土建圖紙中的規(guī)定，并考慮抹灰層厚度而定；（2） 應(yīng)預(yù)先標(biāo)好固定鉛垂線(xiàn)的位置。如圖1-1所示，在圖中兩點(diǎn)處放鉛垂線(xiàn)墜入井道，使之離井道底部約100mm；（3） 繪制如表1-1所示的測(cè)量記錄表格，按圖1-2所示尺寸，測(cè)量每一層樓的井道尺寸，填入表格中，并

7、在最小的尺寸下劃一道直線(xiàn)；（4） 確定個(gè)別尺寸的偏差，按最佳方案重新確定固定鉛垂線(xiàn)位置。表1-1 井道測(cè)量記錄表樓層ABCDEFE1F1GHM備注12341.3電梯設(shè)備的開(kāi)箱驗(yàn)收安裝前會(huì)同用戶(hù)及制造單位的代表一起開(kāi)箱查看，對(duì)照裝箱單逐一檢查零部件的數(shù)量及隨機(jī)文件是否齊全、正確。發(fā)現(xiàn)有欠缺，應(yīng)書(shū)面通知制造單位限期補(bǔ)齊。并有開(kāi)箱記錄，由三方代表當(dāng)場(chǎng)簽字、確認(rèn)。并確定對(duì)缺損件的補(bǔ)齊期限。1.4架設(shè)井道腳手架腳手架搭設(shè)前應(yīng)先清理底坑、機(jī)房及隔音層、廳門(mén)口邊雜物，腳手架的材料應(yīng)根據(jù)井道腳手架圖紙的規(guī)定，采用金屬管和管卡制成，也可用毛竹或杉木捆扎而成。具備安全可靠、穩(wěn)定性好、攀登容易，同時(shí)要有防火措施。根

8、據(jù)電梯轎廂大小及對(duì)重位置確定腳手架的型式，圖1-3a、1-3b是不同對(duì)重位置搭設(shè)的腳手架形式。為保證腳手架的穩(wěn)定性，每層有一根桿頂墻（避開(kāi)門(mén)口）。腳手架承載負(fù)荷不得小于2500N/m3。用木板做隔離層時(shí)，木板厚度應(yīng)大于50mm，其長(zhǎng)度根據(jù)井道內(nèi)凈尺寸而定。通常以伸出兩邊橫桿各50至100mm為宜。每層隔離層木板的排列依次交錯(cuò)疊放。在不影響放線(xiàn)的情況下，板與板之間應(yīng)盡可能密布，以防踏空或工具墜落。圖1-3a和1-3b所注尺寸均為最小值。腳手架架設(shè)完畢后，安裝負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查是否符合安全和使用要求，對(duì)不符合要求的應(yīng)重新架設(shè)，直到符合要求才能使用。腳手架橫梁的布置：腳手架上橫梁的高度（即間距）應(yīng)小于12

9、00mm為宜，同時(shí)當(dāng)遇到井道門(mén)口的時(shí)候應(yīng)架設(shè)成如下圖1-4所示的型式。1.5井道照明的安裝1.5.1燈用木螺絲固定牢固，燈距井道頂和底為0.5M，中間間距為7M。1.5.2如用電纜線(xiàn)，固定間距不大于0.5M，如用線(xiàn)管，可適當(dāng)放大。1.5.3線(xiàn)管直徑的確定；線(xiàn)管內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)總面積不大于管內(nèi)凈面積的40%。1.5.4導(dǎo)線(xiàn)切面積的大小應(yīng)根據(jù)負(fù)載大小來(lái)確定。1.6樣板架制作及放線(xiàn)放樣板是電梯安裝工作中非常重要的一項(xiàng)工作，是電梯由上而下掛各種安裝鉛垂線(xiàn)的依據(jù)和出發(fā)點(diǎn)，因此制作的樣板架必須結(jié)構(gòu)牢固、尺寸正確。 制作樣板前應(yīng)實(shí)測(cè)導(dǎo)軌高度、墊片厚度、上下梁、轎底、對(duì)重、主機(jī)尺寸是否和圖紙相符，不符應(yīng)立即以書(shū)面形式通

10、知廠(chǎng)家。1.6.1準(zhǔn)備材料制作樣板的材料應(yīng)選用不易變形并經(jīng)烘干處理的木板制成，木板寬度大于120mm，厚度大于16mm，每臺(tái)電梯至少制兩付樣板架，井道高度超過(guò)20m應(yīng)增加一個(gè)。樣板托梁選用二根截面積大于0.1m×0.1m的方木。懸掛鉛垂線(xiàn)選用0.170.91mm鍍鋅鉛絲。鉛錐選用重量為5Kg。對(duì)于提升高度較大的電梯，懸掛鉛絲直徑為1.0mm。鉛錐重量適當(dāng)增大。1.6.2制作樣板架圖1-5是兩種樣板架平面示意圖，為便于安裝，應(yīng)清晰標(biāo)出轎廂導(dǎo)軌中心線(xiàn)，對(duì)重導(dǎo)軌中心線(xiàn)、轎廂中心線(xiàn)、門(mén)中心線(xiàn)、層門(mén)和轎門(mén)的凈寬。各線(xiàn)位置尺寸偏差不大于±1.5mm。1.6.3樣板架安裝樣板架安置時(shí)，先

11、距井道頂下1m處的井道墻上，在同一標(biāo)高處鑿出四個(gè)0.15m×0.15m深0.2m的孔洞，然后將兩根樣板托架裝入已鑿好的井道墻的孔中，或在墻上固定好自制的角鋼（放樣板用的工具），然后將托木裝于角鋼上，校正水平并將托架固定定位。樣板架的水平度應(yīng)不超過(guò)5mm。下樣板的固定方式與頂部樣板架基本相同，裝在距底坑0.81m左右處，固定方式用楔塊與木柱結(jié)合起來(lái)定位固定，如圖1-6。1.6.4校正樣板架a. 樣板架的水平度不應(yīng)超過(guò)5mm；b. 樣板架與井道實(shí)際凈空間允許誤差為1mm；c. 上樣板架與下樣板架間垂線(xiàn)間距允許誤差不超過(guò)1mm。1.6.5放線(xiàn)在上樣板架上將0.710.91mm（2022號(hào)）

12、鋼絲用鐵釘固牢，依照上樣板架上的標(biāo)點(diǎn)放下轎廂、對(duì)重中心線(xiàn)，層門(mén)中心和凈寬度線(xiàn)，導(dǎo)軌架位置線(xiàn)等10根線(xiàn)，如圖1-6。鉛垂線(xiàn)的位置偏差不超過(guò)0.3mm。鉛線(xiàn)下端用線(xiàn)墜將鋼絲墜直，向下放至距底坑地面300mm處，為防止線(xiàn)墜擺動(dòng)，將線(xiàn)墜放入裝有粘性油的容器中定位然后把線(xiàn)固定于下樣板上。1.6.6井道施工基準(zhǔn)線(xiàn)確定a. 必須準(zhǔn)確地取得建筑設(shè)計(jì)所給予的基準(zhǔn)線(xiàn)；書(shū)面型式并且有甲方簽字的；b. 數(shù)臺(tái)電梯之基準(zhǔn)線(xiàn)偏差不能超過(guò)±0.5mm；多臺(tái)電梯的前后一致，左右與結(jié)構(gòu)線(xiàn)一致。c. 基準(zhǔn)線(xiàn)還需考慮其他公司工作之方便。第二章 緩沖器底座的安裝緩沖器底座是導(dǎo)軌、緩沖器的安裝基準(zhǔn)，因此應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)土建圖井道平面

13、圖布置底座高低及左右前后位置。按土建圖澆注水泥臺(tái)階。此臺(tái)階高度應(yīng)等于底坑實(shí)際深度減緩沖器高度減200MM350MM再減轎地坎到下梁底面距離。并保證底座中心與轎廂導(dǎo)軌中心（對(duì)重導(dǎo)軌中心）前后、左右偏差不大于±10mm。底座用水平尺校平。第三章 導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌的安裝導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架安裝是整個(gè)電梯安裝中的重要環(huán)節(jié)，安裝上的誤差必將造成轎廂運(yùn)行中的噪聲、沖擊、振動(dòng)超標(biāo)。3.1導(dǎo)軌支架的安裝3.1.1導(dǎo)軌支架與井道墻的固定方法有：a.穿墻螺栓固定法當(dāng)井道墻為磚墻結(jié)構(gòu)時(shí)，可用沖擊鉆在井道壁上鉆出穿墻螺栓通過(guò)所需要的孔，用螺栓穿過(guò)通孔將支架固定。固定時(shí)在井道壁背面放置一塊厚鋼板片或入墻螺栓與墻結(jié)構(gòu)焊

14、接。b.預(yù)埋鋼板焊接固定法這種方法適用于混凝土井道墻。在土建時(shí)按要求預(yù)埋入帶有鋼筋彎腳的鋼板安裝時(shí)將導(dǎo)軌支架焊接在鋼板上即可。c.膨脹螺栓固定法這種方法適用于混凝土井道墻。安裝時(shí)用沖擊鉆在井道墻上鉆一個(gè)與膨脹螺栓規(guī)格相匹配的孔，裝入專(zhuān)用的膨脹螺栓，再固定導(dǎo)軌支架。d.化學(xué)粘著錨栓固定法這種方法適用于磚混結(jié)構(gòu)井道。安裝時(shí)用鉆孔機(jī)鉆孔，清出孔中灰塵，再填入化學(xué)粘著劑，植入連接螺栓，待粘合劑固化后就可以固定導(dǎo)軌支架。e.預(yù)埋法土建時(shí)井道應(yīng)預(yù)留孔，或安裝時(shí)鑿孔，然后將預(yù)埋地腳螺栓或地腳件按要求位置固定好，用較高標(biāo)號(hào)的混凝土澆灌牢固。（水泥標(biāo)號(hào)不小于400#）3.1.2上述各種方法都應(yīng)保證：a.每根導(dǎo)軌

15、至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距不大于2.5m。b.導(dǎo)軌支架水平度不大于1.5%，安裝導(dǎo)軌之垂直面與鉛垂線(xiàn)平行。c.焊接式固定支架，其焊接接縫是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。d.入墻膨脹螺栓的入墻深度以85mm90mm為佳。e.入墻地腳螺栓之埋入孔不應(yīng)小于127×127×127mm3，埋入深度不應(yīng)小于120mm。f.導(dǎo)軌支架的導(dǎo)軌安裝面與導(dǎo)軌底面間應(yīng)有23mm導(dǎo)軌墊的間隙。g.導(dǎo)軌撐架與井道壁間的墊片厚度不大于5mm。單側(cè)使用不超過(guò)10mm。3.2導(dǎo)軌的安裝安裝導(dǎo)軌前可以拆除轎廂、對(duì)重導(dǎo)軌架導(dǎo)軌固定孔中心垂線(xiàn)。在樣板上，按導(dǎo)軌中心頂面高出Xmm處放下一根鉛垂線(xiàn)，在導(dǎo)軌側(cè)工作面高出YMM處

16、也放下一根鉛垂線(xiàn)，并在中間、底坑樣板架上準(zhǔn)確的定位穩(wěn)固，如圖3-1所示，校正導(dǎo)軌時(shí)亦以此鉛垂線(xiàn)為準(zhǔn)。導(dǎo)軌在組裝前應(yīng)檢查每一根導(dǎo)軌，由于中途運(yùn)輸或特殊情況影響導(dǎo)軌的不直度，在每1m長(zhǎng)度上允差0.15mm，在導(dǎo)軌全長(zhǎng)（5m）上允差0.6mm。且導(dǎo)軌工作面不得有碰傷、劃傷、損壞接頭等現(xiàn)象。安裝前應(yīng)清洗導(dǎo)軌工作表面及兩端榫頭。導(dǎo)軌安裝時(shí)，先在井道的頂部或中間部位穩(wěn)定一滑輪，滑輪中穿一長(zhǎng)度和強(qiáng)度足夠的尼龍繩或麻繩，以作為起吊導(dǎo)軌之用。也可用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉導(dǎo)軌。然后自下而上將導(dǎo)軌一根一根的豎起來(lái)，用壓導(dǎo)板將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌支撐架的托板上，并用導(dǎo)軌連接板將上、下兩根導(dǎo)軌連接在一起。同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：a.同屬于轎

17、廂或?qū)χ氐膬筛鶎?dǎo)軌的接頭處不應(yīng)在同一水平面內(nèi)。b.最先豎的第一根導(dǎo)軌下面應(yīng)放一集油盤(pán)。c.豎導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)防止碰傷凹凸榫頭，最好是凸榫頭向下，凹榫頭向上，上下對(duì)準(zhǔn)后再將上導(dǎo)軌完全放到導(dǎo)軌的頂面上用連接板和緊固件將兩根導(dǎo)軌連接在一起。d.拉導(dǎo)軌時(shí)井道內(nèi)此導(dǎo)軌下方不允許有人。3.3導(dǎo)軌校正3.3.1在頂部樣板上導(dǎo)軌頂面?zhèn)让嫣幐鞣畔乱桓U垂線(xiàn)并在底坑中準(zhǔn)確地穩(wěn)固在下樣板上（如圖3-1），然后利用鋼板尺，自上而下地校正導(dǎo)軌的平行度、垂直度和導(dǎo)軌面距。如圖3-2所示制作校導(dǎo)尺。也可以用1MM直徑細(xì)線(xiàn)拉直緊貼于兩列導(dǎo)軌同側(cè)工作面上且同時(shí)用兩塊300MM鋼尺側(cè)邊緊貼于此導(dǎo)軌側(cè)面，此時(shí)看鋼尺側(cè)邊與細(xì)線(xiàn)的偏差應(yīng)小于1

18、MM，用此方法校正導(dǎo)軌平行度。校正時(shí)，松開(kāi)被校導(dǎo)軌的壓導(dǎo)板，調(diào)整導(dǎo)軌墊片，用木錘頭打擊導(dǎo)軌底板而不能打擊工作面，直至調(diào)整合格。若導(dǎo)軌與集油盤(pán)間有隙，應(yīng)用墊片墊平。3.3.2當(dāng)用校導(dǎo)尺對(duì)導(dǎo)軌調(diào)整合格后，將螺栓擰緊并用卷尺復(fù)查導(dǎo)軌距、導(dǎo)軌腰對(duì)角線(xiàn)，用細(xì)線(xiàn)及鋼板尺復(fù)查導(dǎo)軌的平面度。3.3.3導(dǎo)軌安裝好后應(yīng)有檢查記錄且有檢驗(yàn)員簽字確認(rèn)，并且符合下列技術(shù)要求：a.兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差在整個(gè)高度上滿(mǎn)足表3-1的要求。b.每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面和頂面）對(duì)安裝基準(zhǔn)線(xiàn)每5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌為0.6mm，不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為1.0mm。c.轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)

19、重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙x不大于0.5mm，見(jiàn)圖3-3所示。不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm，工作面接頭處縫隙不得大于1mm。工作面接頭處臺(tái)階y應(yīng)不大于0.15mm。如超差亦應(yīng)校正。見(jiàn)圖示3-4所示。表3-1電梯類(lèi)別AB、C導(dǎo)軌用途轎廂導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌轎廂導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌偏差不應(yīng)超過(guò)+10+20+20+30d.導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階y不大于0.03mm，若超過(guò)應(yīng)修平，修光長(zhǎng)度見(jiàn)表3-2。修光后的凸出量不超過(guò)0.02mm。表3-2電梯類(lèi)別AB、C修光長(zhǎng)度（mm）300200e.導(dǎo)軌連接處平面的平面度，可用500mm鋼尺靠在導(dǎo)軌表面用塞尺檢查a.b.c.d處均不大于表3-3的規(guī)

20、定，見(jiàn)圖3-5所示。表3-3導(dǎo)軌連接abcd不大于（mm）0.150.050.150.05f.導(dǎo)軌兩對(duì)角線(xiàn)偏差全長(zhǎng)|N1-N2|3mm；腰偏差全長(zhǎng)|1-2|3mm，如圖3-6所示。g.兩導(dǎo)軌同側(cè)工作面平面度偏差全長(zhǎng)Z3mm，且Z值整個(gè)導(dǎo)軌在同一面測(cè)量，如圖3-7所示。h.導(dǎo)軌應(yīng)用壓導(dǎo)板、螺栓、螺母、墊圈固定在導(dǎo)軌架上，不可用焊接或螺栓連接法固定導(dǎo)軌。j.當(dāng)電梯撞頂、蹲底時(shí)，各導(dǎo)靴均不應(yīng)越出導(dǎo)軌。圖3-63.3.4導(dǎo)軌防銹油的去除3.3.4.1防銹油的去除劑為礦質(zhì)松節(jié)油或一般煤油，使用松節(jié)油時(shí)注意防火。嚴(yán)禁使用汽油、氯化物類(lèi)溶劑。3.3.4.2防銹油的去除時(shí)間為電梯開(kāi)始低速動(dòng)轉(zhuǎn)前。3.3.4.3

21、防銹油的去除方法為用棉紗擦拭。3.3.4.4導(dǎo)軌校完后須把調(diào)節(jié)支架的連接部位點(diǎn)焊牢固，防止以后松動(dòng)。第四章 曳引機(jī)承重梁的安裝承重梁的規(guī)格、安裝尺寸請(qǐng)閱讀電梯機(jī)房平面圖，并滿(mǎn)足下述要求：4.1承重梁埋入墻內(nèi)的支承長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心20mm，且不小于75mm。4.2承重梁上平面所有方向的水平度不大于0.5/1000，如圖4-1所示。4.3相鄰二梁的水平誤差不超過(guò)1.0mm。如圖4-2所示。4.4繩尾板槽鋼要看加強(qiáng)鋼板和稱(chēng)重傳感器及鋼板應(yīng)在上面。第五章 轎廂架、轎廂、安全鉗及導(dǎo)靴的安裝5.1裝前的準(zhǔn)備工作5.1.1轎廂架、轎廂的安裝一般是在井道內(nèi)行程的最高層安裝，故安裝前先將該層門(mén)口的腳手架拆除，

22、在層門(mén)地坎對(duì)面的墻上平行地鑿兩個(gè)250mm×250mm的孔，或在此用A16MM膨脹螺栓固定兩900MM角鋼，寬與門(mén)口寬度相等。將兩根梁上平面校水平，并將其兩端緊固，如圖5-1。5.1.2在井道頂，通過(guò)曳引繩孔，在承重梁上，裝起重用的吊鏈，如圖5-2所示。5.2安裝順序所有部件安裝參閱部件安裝圖轎廂組裝部份。5.2.1將轎廂架下梁或轎底架放于支承木梁或鋼梁上，并裝上導(dǎo)靴。若下梁上有輪子也同時(shí)裝上，并且保證其垂直度和平行度。校正水平，使導(dǎo)靴與導(dǎo)軌頂面和側(cè)面兩端兩側(cè)間隙一致，然后將轎廂底吊裝到轎架下梁或轎底架上，并在支承梁與底盤(pán)型鋼間墊好，使轎廂底盤(pán)平面保持水平，如圖5-3所示。水平度不超

23、過(guò)3/1000。5.2.2將轎廂架兩側(cè)立梁吊起，與下梁或轎底架安裝牢固，保證立梁垂直。5.2.3將井道頂?shù)牡蹑湹跗疝I架上梁，與兩端立梁用緊固件連接牢固并重新校正立梁，不應(yīng)有扭彎力矩，并裝上導(dǎo)靴，保證導(dǎo)靴與導(dǎo)軌頂面、側(cè)面間隙相同，再安裝轎廂斜拉桿，并調(diào)整拉條使導(dǎo)靴吻合良好，不得有偏斜、切割導(dǎo)軌現(xiàn)象。若有轎頂輪此時(shí)把輪子及附件裝上且保證輪子的垂直度和平行度。5.2.4裝上安全鉗拉桿，調(diào)整安全鉗動(dòng)作開(kāi)關(guān)，調(diào)整拉桿螺母，使安全鉗楔塊與導(dǎo)軌側(cè)面間隙保持一致，誤差不超過(guò)1mm。5.2.5先將轎廂頂懸掛在上梁下邊，把四周轎廂壁組裝成單扇后與轎廂頂和轎廂底按安裝圖固定好，用鉛垂線(xiàn)靠尺校正垂直，如圖5-4，保證

24、同一平面的轎壁在同一垂直平面內(nèi)，誤差a不超過(guò)0.5mm。如圖5-5所示，最后在轎頂上安裝好轎廂限位裝置，保證膠墊緊靠立梁。注：以下工作可安排稍后安裝。5.2.6將限位開(kāi)關(guān)碰鐵、轎頂防護(hù)欄桿、導(dǎo)軌潤(rùn)滑裝置、停電應(yīng)急裝置、轎頂檢修箱等部件分別裝好。5.2.7將電纜架、稱(chēng)重裝置等元件依次裝好。5.2.8將照明裝置、扶手、吊頂、操縱箱、電話(huà)裝好。5.2.9將各電器元件的進(jìn)出線(xiàn)按接線(xiàn)圖和轎頂接線(xiàn)箱端子連接。5.3安裝時(shí)應(yīng)達(dá)到的要求：5.3.1對(duì)于轎架上梁上有反繩輪的，其反繩輪鉛垂度不大于1.0mm。兩輪槽中心偏差不超過(guò)0.5mm。5.3.2轎廂底盤(pán)平面的水平度不應(yīng)超過(guò)3/1000。5.3.3轎廂架立梁在

25、整個(gè)高度上垂直度不應(yīng)超過(guò)1.5mm。5.3.4轎底下之避震膠墊，其水平誤差不超過(guò)1mm。若超差可用墊片調(diào)整。5.3.5轎門(mén)地坎的水平度不大于2/1000m。5.3.5限位開(kāi)關(guān)碰鐵鉛垂度不大于3mm。第六章 門(mén)動(dòng)系統(tǒng)的安裝6.1雙折轎廂門(mén)門(mén)機(jī)的安裝：參閱電梯部件安裝圖雙折門(mén)門(mén)動(dòng)系統(tǒng)組件部分。橫梁安裝臂安裝：按圖6-1在轎廂直梁上安裝橫梁安裝臂，連接好斜拉桿臨時(shí)緊固，待門(mén)機(jī)調(diào)整完畢再擰緊螺母；將開(kāi)門(mén)機(jī)在A(yíng)孔位置與橫梁安裝臂安裝好。 圖6-16.1.2 開(kāi)門(mén)機(jī)安裝：按圖6-1通過(guò)橫梁安裝臂腰孔調(diào)節(jié)開(kāi)門(mén)機(jī)前后距離，使圖6-2中導(dǎo)軌和轎門(mén)地坎的水平距離保證55±1mm和94±1，高度

26、方向和地坎保證HH+90±1mm。上述尺寸須在開(kāi)門(mén)機(jī)兩側(cè)同時(shí)符合。層門(mén)導(dǎo)軌和地坎高度方向和水平方向的尺寸如圖6-2所示。尺寸以現(xiàn)場(chǎng)貨箱內(nèi)部件圖為準(zhǔn)。圖6-26.1.3 轎門(mén)板安裝：按圖6-3 用小封包中M10螺栓組件把門(mén)板吊裝好, 若門(mén)板傾斜可在門(mén)板和掛板之間增減墊片直至調(diào)整門(mén)垂直。門(mén)板傾斜度及中縫間隙保證在2mm以?xún)?nèi)。按圖6-4安裝門(mén)滑塊，門(mén)滑塊和門(mén)板之間加適量墊片，調(diào)整墊片厚度保證快門(mén)和慢門(mén)平行。調(diào)整后保證快門(mén)和轎門(mén)地坎前端距離為24mm,快慢門(mén)之間間隙為4±1mm,轎門(mén)板和轎門(mén)地坎間隙為5±1mm。圖6-3 圖6-46.1.4 門(mén)刀安裝: 按圖6-5在轎門(mén)快

27、門(mén)板上安裝門(mén)刀,用螺栓將門(mén)刀曲柄與連桿連接,連桿另一端與上坎架側(cè)板連接,并調(diào)整至圖示要求。6.1.4.1 門(mén)刀伸出轎門(mén)地坎尺寸：按圖6-6檢查門(mén)刀伸出量，如達(dá)不到則調(diào)整門(mén)板和門(mén)刀安裝板之間加墊片，直至符合要求為止。6.1.4.2 刀片調(diào)整：刀片和滾輪位置按圖6-7調(diào)整：52型A=B=10±1；53型A=13±1，B=7±1 圖6-5圖6-6 圖6-76.1.5 轎門(mén)裝置調(diào)整產(chǎn)品在出廠(chǎng)前已調(diào)整，但考慮到安裝搬運(yùn)影響到尺寸精度，下述幾方面在現(xiàn)場(chǎng)仍須調(diào)整：6.1.5.1 關(guān)門(mén)行程尺寸：關(guān)門(mén)到位時(shí)兩掛板之間距離為40mm,如果達(dá)不到微調(diào)掛板上鋼絲繩組件螺桿長(zhǎng)度；檢查開(kāi)門(mén)行

28、程是否達(dá)到。52型的高速門(mén)行程為：JJ+40；低速門(mén)行程為：JJ/2+20。53型的高速門(mén)行程為：JJ+20；低速門(mén)行程為：JJ/2+10。如果達(dá)不到調(diào)節(jié)掛板撞塊伸出長(zhǎng)度直至達(dá)到要求。6.1.5.2 同步帶張緊調(diào)整：按圖6-8測(cè)量和調(diào)整同步帶張緊量，可通過(guò)則移動(dòng)左側(cè)同步帶輪來(lái)調(diào)整。以免同步帶和帶輪摩擦產(chǎn)生的噪聲。 圖6-86.1.5.3 皮帶張緊調(diào)整：6.1.5.3.1 按圖6-9調(diào)整電機(jī)皮帶輪和V型皮帶輪中心線(xiàn)至同一平面，以免產(chǎn)生噪音。圖6-96.1.5.3.2 按圖6-10測(cè)量和調(diào)整電機(jī)V型皮帶的張緊力，可通過(guò)移動(dòng)電動(dòng)機(jī)座調(diào)節(jié)螺釘來(lái)調(diào)整。6.1.5.4 掛板阻力調(diào)整：運(yùn)行時(shí)有太大阻力時(shí)，按

29、圖6-11調(diào)整掛板下滾輪和導(dǎo)軌間隙至0.10.3mm,可使門(mén)開(kāi)關(guān)平滑。6.1.5.5 安全觸板調(diào)整：安全觸板具體要求按圖6-12。 圖6-10 圖6-116.1.5.5.1 安全觸板安裝在轎門(mén)上后，調(diào)整擋塊，使觸板回轉(zhuǎn)突出最大為48±2mm；6.1.5.5.2 連接桿長(zhǎng)度A1根據(jù)尺寸規(guī)格選定并臨時(shí)固定，接著在門(mén)全閉位置把觸板推入距門(mén)端 16±2mm, 按順時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn)觸板，在擋塊A碰到擋板位置（左部份時(shí)為逆時(shí)針），用3個(gè)M6螺釘臨時(shí)固定凸輪和連桿。參照?qǐng)D6-13。圖6-12圖6-136.1.5.5.3 把門(mén)開(kāi)到全開(kāi)位置，確認(rèn)安全觸板前端在門(mén)全開(kāi)位置時(shí)突出13±2m

30、m，當(dāng)大于15mm時(shí)應(yīng)調(diào)小連桿長(zhǎng)A1，再調(diào)整凸輪，小于15mm應(yīng)放大連桿長(zhǎng)度A1。6.1.5.5.4 在門(mén)全開(kāi)位置觸板最大縮進(jìn)時(shí)，擋塊B調(diào)整至剛好碰到臂的位置，調(diào)整完畢后鉆4孔用彈簧銷(xiāo)打入固定。6.1.5.5.5 用調(diào)整螺栓調(diào)整至觸板行程36mm時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作。6.2中分轎廂門(mén)、門(mén)機(jī)的安裝參閱安裝圖中分門(mén)動(dòng)系統(tǒng)組件部分。6.2.1門(mén)機(jī)系統(tǒng)、門(mén)板的安裝6.2.1.1將左、右支架的一側(cè)與轎架的立梁相連，另一側(cè)通過(guò)拉桿與轎架上梁連接，調(diào)節(jié)拉桿，使左、右支架保持水平且向上偏23mm。6.2.1.2按安裝圖將門(mén)機(jī)組件裝在左右支架上，并裝好拉耳，保證左右支架、門(mén)機(jī)橫梁、門(mén)導(dǎo)軌水平。在導(dǎo)軌兩端測(cè)量，保證

31、導(dǎo)軌與地坎的高度誤差不超過(guò)+10mm。保證鏈輪、皮帶輪及門(mén)導(dǎo)軌與地面垂直，在整個(gè)門(mén)運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)，與地坎槽值的偏差不大于±1mm。如圖6-2所示。6.2.1.3按安裝圖裝好門(mén)板，門(mén)板與門(mén)掛板間墊片，保證門(mén)板垂直于轎廂地坎，并與地坎的間隙在開(kāi)門(mén)寬度方向?yàn)?+10mm。6.2.1.4調(diào)整偏心擋輪，保證門(mén)板運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)不正常之阻力，并保證門(mén)掛板偏心輪與門(mén)導(dǎo)軌面之間隙為0.10.3mm。6.2.1.5按安裝圖安裝門(mén)刀，保證門(mén)刀垂直于地坎，鉛垂直度為1/1000。6.2.1.6安裝門(mén)的門(mén)導(dǎo)靴。6.2.2調(diào)試。6.2.2.1用左右支架與立梁之間的調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整門(mén)板前后位置，保證門(mén)扇與前壁，門(mén)扇與地坎的

32、間隙為5+10mm。兩門(mén)扇上下高度差不大于0.5mm，如圖6-3所示。6.2.2.2關(guān)門(mén)到位后，門(mén)到位的安全觸點(diǎn)的動(dòng)作在0.52.5s之間，觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)壓為35mm。6.2.2.3當(dāng)門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，兩扇門(mén)必須平齊，不平度不大于0.5mm，如圖6-4所示。6.2.2.4調(diào)整門(mén)刀。使門(mén)刀刀片外緣伸出轎廂地坎22+20mm。6.3安全觸板的安裝6.3.1按安裝圖安裝各部件，保證各部件運(yùn)動(dòng)靈活。觸板與轎門(mén)板間隙在高度方向?yàn)?+10mm。6.3.2在關(guān)門(mén)過(guò)程中，安全觸板伸出門(mén)板邊緣25mm。當(dāng)觸板被碰撞后，該力不大于0.5公斤，觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)可靠動(dòng)作，使門(mén)重新開(kāi)啟。第七章 曳引機(jī)支架、減震裝置、曳引機(jī)、導(dǎo)向輪的安裝

33、裝配參閱土建圖，根據(jù)機(jī)房平面圖確定曳引機(jī)的布置方位。1曳引輪和導(dǎo)向輪的鉛垂度應(yīng)小于0.5MM。2曳引輪和導(dǎo)向輪的平行度偏差小于1MM。3此輪槽中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)轎廂中心或轎頂輪槽中心或?qū)χ刂行幕驅(qū)χ剌啿壑行摹?.1減震裝置和曳引機(jī)支架的安裝按圖安裝減震裝置和曳引機(jī)支架，用水平尺檢測(cè)支架上平面，保證平面度為1/1000，曳引機(jī)支架位置應(yīng)高于其它位置。曳引機(jī)吊裝鋼絲繩通過(guò)懸掛在機(jī)房頂預(yù)制的承重吊鉤上的吊鏈起吊（不得將起吊鋼絲繩掛在電機(jī)軸上起吊），并穩(wěn)放在曳引機(jī)支架上。7.2曳引機(jī)位置的確定7.2.1曳引比為1：1的曳引機(jī)位置確定在機(jī)房?jī)?nèi)曳引機(jī)上方固定一根水平鉛絲，如圖7-1所示，在該鉛絲上懸以?xún)摄U垂線(xiàn)來(lái)校

34、正轎廂與對(duì)重中心連線(xiàn)，使之垂直投影重合。根據(jù)曳引輪節(jié)徑在水平線(xiàn)中間連接一鉛垂線(xiàn)，根據(jù)該鉛垂線(xiàn)來(lái)放置曳引機(jī)正確位置。7.2.2曳引比2：1的曳引機(jī)位置確定如圖7-2所示，移動(dòng)曳引機(jī)，使其繩輪水平節(jié)徑端點(diǎn)A與轎頂輪水平節(jié)徑端點(diǎn)中心A重合，使B與對(duì)重輪水平節(jié)徑點(diǎn)B垂直重合。7.3曳引機(jī)安裝技術(shù)要求7.3.1曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)部件距機(jī)房樓頂?shù)淖钚【嚯x為300mm，慣性輪距機(jī)房側(cè)墻壁的最小距離為200mm，以便留出維修機(jī)器的工作空間。7.3.2曳引輪位置偏差：在前后（向著對(duì)重）方向不應(yīng)超過(guò)2mm，在左、右方向不超過(guò)1mm，如圖7-3所示。7.3.3曳引機(jī)在水平方向的扭轉(zhuǎn)誤差不得大于0.5mm，如圖7-4所示。7

35、.3.4曳引輪垂直度不大于0.5mm，如圖7-5所示。7.3.5曳引輪與導(dǎo)向輪或轎廂頂輪的平行度不大于1mm。7.3.6曳引輪與轎廂中心前后、左右位置誤差符合下表7-1要求范圍。表7-1 單位：mm要求范圍A類(lèi)電梯B類(lèi)電梯C類(lèi)電梯前后方向誤差234左右方向誤差1227.3.7松閘板手應(yīng)掛在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的墻壁上。7.3.8制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地帖合在制動(dòng)輪的工作面上，松閘時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)同步離開(kāi)，其四角處間隙不大于0.7mm。7.3.9檢查減速箱內(nèi)注入的潤(rùn)滑油是否至油位線(xiàn)。7.3.10曳引機(jī)安裝完后，在慣性輪上應(yīng)有標(biāo)明轎廂上升方向盤(pán)的箭頭標(biāo)識(shí)。7.4導(dǎo)向輪的安裝7.4.1導(dǎo)向

36、輪位置的確定如圖7-1所示，在機(jī)房由對(duì)重中心的鉛垂線(xiàn)，以導(dǎo)向輪半徑為長(zhǎng)在對(duì)重與轎廂中心連線(xiàn)上找點(diǎn)，通過(guò)該點(diǎn)作垂直于對(duì)重與轎廂中心連線(xiàn)的鉛垂面，該鉛垂面為導(dǎo)向輪軸中心面，且對(duì)重中心線(xiàn)位于導(dǎo)向輪軸向中心。按安裝圖組裝導(dǎo)向輪。7.4.2導(dǎo)向輪安裝技術(shù)要求7.4.2.1導(dǎo)向輪的鉛垂度不超過(guò)0.5mm。如圖7-5所示。7.4.2.2在機(jī)房由導(dǎo)向輪側(cè)面吊垂線(xiàn)A，復(fù)查該垂線(xiàn)與對(duì)重中心線(xiàn)的距離應(yīng)不小于是0.5mm。7.4.2.3導(dǎo)向輪端面與曳引輪端面的平面度不大于1mm。7.4.2.4導(dǎo)向輪前后偏差（即在受力方向）不大于3mm，如圖7-7所示，左右偏差（即軸向）不大于1mm，如圖7-8所示。7.4.2.5校正

37、后，全部緊固螺栓旋緊，拆除有關(guān)鉛垂線(xiàn)。第八章 緩沖器的安裝8.1油壓緩沖器安裝技術(shù)要求油壓緩沖器安裝參看產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，分別固定在相應(yīng)緩沖器支座上。緩沖距為150MM400MM。8.1.1油壓緩沖器安裝要垂直，用水平儀和鉛垂線(xiàn)調(diào)節(jié)緩沖器，使柱塞鉛垂度不超過(guò)柱塞全長(zhǎng)的0.5%，可用墊片調(diào)整，a、b之差小于1mm，如圖8-1所示。8.1.2在同一基礎(chǔ)上安裝兩個(gè)油壓緩沖器時(shí)，其水平誤差不超過(guò)2mm，如圖8-2所示。8.1.3油壓緩沖器安裝前，應(yīng)檢查銹蝕和油路暢通情況，必要時(shí)進(jìn)行清洗，加油后，放油孔不許有漏油現(xiàn)象，充液量正確。8.1.4緩沖器撞板中心與轎廂、對(duì)重的撞板中心的偏差不大于20 mm。8.2彈簧

38、緩沖器安裝技術(shù)要求彈簧緩沖器距撞板（轎廂在頂層和底層平層時(shí)）為200MM350MM。 8.2.1彈簧緩沖器要垂直，垂直度不超過(guò)2mm。8.2.2緩沖器中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)轎架或?qū)χ氐木彌_座的中心，其誤差不超過(guò)20mm。8.3緩沖器電氣安全開(kāi)關(guān)安裝技術(shù)要求8.3.1緩沖器的電氣安全開(kāi)關(guān)，應(yīng)保證在緩沖器動(dòng)作后未恢復(fù)到正常位置時(shí)使電梯不能正常運(yùn)行。第九章 對(duì)重裝置的安裝9.1安裝方法及技術(shù)要求9.1.1安裝對(duì)重時(shí)應(yīng)先在底坑架設(shè)一個(gè)由方木構(gòu)成的木臺(tái)架，其高度為底坑地面到緩沖越程位置時(shí)的距離。在對(duì)重導(dǎo)軌中心處由底坑起約56m高處懸吊一個(gè)固定的吊鏈，用吊鏈將對(duì)重架由下端站口吊入井道內(nèi)吊起，裝好對(duì)重導(dǎo)靴，使對(duì)重架座在

39、木臺(tái)架上。9.1.2根據(jù)不同底坑深度，轎廂門(mén)坎平面至下梁碰板的距離及緩沖器頂面至底坑平面距離，計(jì)算出轎廂和對(duì)重碰緩沖器的行程S，如圖9-1所示。S值應(yīng)符合液壓型為150MM-400MM彈簧型為200MM-350MM。9.1.3將對(duì)重兩邊上、下導(dǎo)靴裝好，調(diào)整導(dǎo)靴與導(dǎo)軌吻合，保證能自由上、下滑動(dòng)，不得有偏斜或切刮導(dǎo)軌現(xiàn)象。當(dāng)采用固定滑動(dòng)導(dǎo)靴時(shí)，導(dǎo)靴內(nèi)頂面與導(dǎo)軌頂面之間的間隙為2mm。最后裝配對(duì)重保護(hù)架。9.1.4將對(duì)重鐵由上而下的裝進(jìn)對(duì)重架內(nèi)，滿(mǎn)足下式：對(duì)重裝置總重=轎廂重量+（4550）%額定載重量。9.1.5當(dāng)對(duì)重鐵裝到所需重量后，配作壓板孔，安裝壓板，使之緊固對(duì)重鐵。9.1.6對(duì)重框架中心與

40、導(dǎo)軌中心重合，誤差不大于1mm，不允許有扭曲變形及橫向位移。上下導(dǎo)靴應(yīng)在同一鉛垂直線(xiàn)上。鉛垂度不大于1/1000。第十章 鋼絲繩錐套和曳引鋼絲繩的安裝10.1由于鋼絲繩的搬運(yùn)、保管、展開(kāi)及懸掛方式直接影響電梯運(yùn)行性能，影響鋼絲繩的使用壽命。所以，在搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)：a. 不能從高處拋下，造成鋼絲繩變形、損傷及壓痕。b. 不能在不平的地面滾動(dòng)，防止扭曲、變形。c. 不能在烈日下暴曬和被雨水淋濕。d. 不能直接放在不潔地面上和不壓重物，防止油質(zhì)變質(zhì)和外傷。10.2曳引鋼絲的吊法電梯的基本吊法有1：1和2：1兩種，如圖10-1所示。10.3曳引鋼絲繩與鋼絲錐套的安裝10.3.1巴氏合金澆注法10.3.1

41、.1 表10-1直徑mm1214161820A100115125140155B152010.3.1.2將各股鋼絲松散，按圖10-4所示，挽成花結(jié)，如有多余過(guò)長(zhǎng)鋼絲一律切除。然后拉入錐套內(nèi)，鋼絲不得露出錐套，在小錐口處用棉紗或布帶纏緊，以免澆鑄巴氏合金時(shí)向外溢流。在錐套上部也用厚布牢固裹緊以便于澆灌。10.3.1.3將錐套預(yù)熱后將繩豎起，將巴氏合金熔化（加熱330380）澆于預(yù)熱的錐套內(nèi)，巴氏合金澆灌應(yīng)高出錐套1015mm，如圖10-5所示。10.3.1.4巴氏合金的熔化應(yīng)使用電爐或合適的加熱裝置加溫溶化，禁止用火焰噴射直接溶化，以免巴氏合金內(nèi)的元素被破壞。10.3.1.5澆灌后讓錐套自然冷卻。

42、10.3.2組合卡夾法10.3.2.1首先將鋼絲繩頭用0.7鉛絲，按下圖10-2A所示，分兩段結(jié)緊，尺寸如圖所示。10.3.2.2將鋼絲繩穿入繩頭錐形襯套內(nèi)，如圖10-3A所示。10.3.2.3將穿出錐套的一頭再次穿入錐套，并繞過(guò)楔塊，從鋼絲繩入口處穿出，如圖10-4A所示，10.3.2.4將兩根鋼絲繩一并扭緊，旋動(dòng)錐套，使A面（圖10-4A中）朝上，并用木榔頭擊打錐套A面，使鋼絲繩緊貼楔塊的圓弧面，并用“U”型卡卡牢，如圖10-5A所示。注：鋼絲繩直徑的不同，繩錐套的大小也不同。10.4懸掛曳引鋼絲繩之要求10.4.1應(yīng)把鋼絲繩放在放繩器上放出，懸掛固定鋼絲繩之前，應(yīng)充分釋放鋼絲繩子的纏繞應(yīng)

43、力，處于自然狀態(tài)。按圖10-6所示選擇正確方案。10.4.2將曳引鋼繩按相應(yīng)的繞法繞好，繩頭錐套穿過(guò)繩頭板，并依次將彈簧墊、彈簧裝好，裝好墊圈、螺母等。10.4.3掛好曳引鋼絲繩后，將轎廂用井頂?shù)蹑溙崞穑鸪修I廂底的兩根支承梁，將轎廂慢慢放下，使曳引鋼絲繩全部受力。10.4.4調(diào)整鋼絲繩錐套螺母，使曳引鋼絲繩扣拉力均勻。其相互的差值小于5%，調(diào)整曳引鋼絲繩張力正確方法如圖10-7所示。不允許采用旋轉(zhuǎn)鋼絲繩來(lái)增減張力。10.4.5曳引鋼絲繩調(diào)整好后，將鋼絲繩夾板固定在高出錐套1m的地方，井道頂層高度不夠時(shí)，繩夾板位置應(yīng)相應(yīng)降低。懸臂式曳引輪必須裝設(shè)擋繩裝置，轎廂對(duì)重導(dǎo)向輪也須裝擋繩裝置。擋繩裝

44、置與鋼絲繩距離小于1/2鋼絲繩直徑。10.5本安裝應(yīng)達(dá)到的要求10.5.1澆注好的鋼絲繩錐套的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)低于鋼絲繩的最小破斷拉力的90%。10.5.2調(diào)整鋼絲繩錐套螺母保證張力差不超過(guò)5%。10.5.2.1當(dāng)轎廂處在頂層平層位置，對(duì)重裝置的蹲彈板與緩沖器頂面間的距離S1。10.5.2.2當(dāng)轎廂處在最低層平層位置，轎廂的蹲彈板與緩沖器頂面間的距離S2。要求：油壓緩沖器時(shí)，S1、S2為150400mm。彈簧緩沖器時(shí)，S1、S2為200350mm。10.5.3調(diào)整鋼絲繩錐套螺母，使得各繩受力偏差小于5%；且每個(gè)繩頭應(yīng)裝有銷(xiāo)釘。10.5.4機(jī)房曳引鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為2040mm；通向井道

45、的孔洞的四周應(yīng)筑一高50mm，寬度適當(dāng)?shù)呐_(tái)階。10.6當(dāng)提升高度100m時(shí)，鋼絲繩錐套應(yīng)用3.18鋼絲按圖示穿在一起，以防止鋼絲繩相互倒捻。如圖10-8所示。第十一章 限速器裝置的安裝限速器在出廠(chǎng)時(shí)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查和試驗(yàn)。因而安裝時(shí)不準(zhǔn)隨意調(diào)整限速器之彈簧力，不得拆除鉛封，以免影響限速器動(dòng)作速度。11.1限速器裝置安裝11.1.1根據(jù)電梯土建平面布置圖限速器的位置，將限速器安裝在樓板上，漲繩輪安裝在底坑的轎廂導(dǎo)軌上。11.1.2從限速器輪槽里放一根鉛線(xiàn)，通過(guò)樓板與轎廂架之安全鉗拉桿繩頭中心點(diǎn)對(duì)正，另一端通過(guò)底坑漲緊裝置之輪槽，也返回轎廂架之安全鉗拉桿繩頭中心點(diǎn)對(duì)正、調(diào)整。用地腳螺栓將限速器穩(wěn)固在

46、樓板上，用緊固件將漲緊裝置固定在轎廂導(dǎo)軌上。11.1.3直接將鋼絲繩繞過(guò)上下兩輪，并按所需長(zhǎng)度截繩，用鋼絲繩扎頭扎緊。11.1.4待繩懸掛好后，調(diào)節(jié)斷繩開(kāi)關(guān)在適當(dāng)位置，使得斷繩時(shí)，斷繩開(kāi)關(guān)能切斷控制回路，使電梯停止運(yùn)行。11.2安裝后應(yīng)滿(mǎn)足11.2.1安裝時(shí)，限速器繩輪的垂直偏差不得超過(guò)0.5mm，如圖11-1所示。11.2.2限速器安裝位置誤差，在前后、左右各方向均不應(yīng)超過(guò)3mm。11.2.3限速器鋼絲繩距導(dǎo)軌的尺寸誤差值為a±5mm，b±5mm，a、b具體值按布置圖。如圖11-2所示。11.2.4漲緊輪重砣底面與底坑地面之間的距離如圖11-3所示，圖中值見(jiàn)表11-1。

47、表11-1 單位：mm轎廂對(duì)重A4000-54000-5B50100第十二章 補(bǔ)償鏈的安裝補(bǔ)償鏈的一端安裝在轎架的下邊，另一端安裝在對(duì)重架的下邊，固定處要牢固防松，以免補(bǔ)償鏈脫落。請(qǐng)參閱安裝圖組裝。12.1要求12.1.1懸掛后的補(bǔ)償鏈沒(méi)有扭曲現(xiàn)象。12.1.2補(bǔ)償鏈的長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足下列條件，當(dāng)轎廂向上超程，對(duì)重將緩沖器壓至最低位置時(shí)，補(bǔ)償鏈尚有一定余量不能拉斷，當(dāng)轎廂向下超程，將轎廂緩沖器壓至最低位置時(shí)，補(bǔ)償鏈不能與轎底摩擦，且在任何情況下補(bǔ)償鏈都不應(yīng)與地面接觸。12.1.3補(bǔ)償鏈雙保險(xiǎn)（用鋼絲繩對(duì)補(bǔ)償鏈做的二次保護(hù)）。第十三章 平層裝置、極限、限位開(kāi)關(guān)的安裝、調(diào)整13.1平層裝置的安裝調(diào)整：平

48、層裝置參照?qǐng)D13-1，按下述順序安裝調(diào)整：a.在立梁安裝開(kāi)關(guān)箱。b.在安裝臂上裝上支架，先不要把螺釘擰得太緊，以便下一步的調(diào)整（事先在支架上安裝好感應(yīng)板）。c.在轎廂平層位置，將安裝臂裝于導(dǎo)軌上，并調(diào)整安裝臂，使在隔板的中心和開(kāi)關(guān)箱準(zhǔn)線(xiàn)對(duì)正時(shí)，固定安裝臂。d.對(duì)支架微調(diào)整，使隔板中心和開(kāi)關(guān)箱基準(zhǔn)線(xiàn)一致。同時(shí)也要調(diào)準(zhǔn)開(kāi)關(guān)箱和隔板的傾斜度。e用手動(dòng)向下運(yùn)行轎廂，使開(kāi)關(guān)箱離開(kāi)感應(yīng)板，然后擰緊支架和安裝臂之間的螺栓。f.將轎廂在該層樓附近手動(dòng)上下運(yùn)行，確認(rèn)開(kāi)關(guān)在隔板嵌入時(shí)，左右間隙均等。使隔板處于開(kāi)關(guān)凹槽的中心。平層時(shí)隔磁板上下位置在一個(gè)（或上下兩個(gè)）開(kāi)關(guān)的中心。13.2極限、限位、強(qiáng)換開(kāi)關(guān)安裝應(yīng)按圖

49、13-2所示要求安裝。各開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠固定，不可以采用焊接法固定。安裝后不得因電梯正常運(yùn)行的碰撞或因鋼絲繩、電纜的正常擺動(dòng)使開(kāi)關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動(dòng)作。開(kāi)關(guān)輪與碰鐵應(yīng)動(dòng)作可靠，其輪端平面距碰鐵邊兩側(cè)均應(yīng)不小于5MM。第十四章 電梯層門(mén)、指示器和召喚箱的安裝14.1 層門(mén)安裝14.1.1雙折層門(mén)安裝14.1.1.1 地坎支架及地坎安裝用M12膨脹螺栓連接地坎支架和土建連接，使地坎中心和轎門(mén)出入口中保持一致，用M8×20螺栓把地坎安裝在地坎支架上。地坎與導(dǎo)軌側(cè)工作面距離左右應(yīng)一致。14.1.1.2 門(mén)套安裝按圖14-1進(jìn)行安裝，使門(mén)套的出入口中心和轎廂出入中心保持一致，保證門(mén)套垂直度并定位，

50、使門(mén)套和墻上的預(yù)埋鋼筋條（或地腳螺栓）焊接，去渣后防銹處理。下部通過(guò)連接件與地坎連接。圖14-114.1.1.3 層門(mén)裝置安裝（JJ1200用NB161001A001層門(mén)裝置，JJ1200用NB161001A006層門(mén)裝置） 安裝好門(mén)套后安裝層門(mén)裝置，層門(mén)裝置和門(mén)套連接按圖14-2進(jìn)行安裝。同時(shí)在層門(mén)裝置上部安裝孔用M12×100膨脹螺栓通過(guò)安裝座把層門(mén)裝置臨時(shí)固定上。調(diào)整上坎架使之符合圖6-2所示的尺寸要求。 圖14-214.1.1.4 層門(mén)板的安裝：按圖6-3、圖14-3進(jìn)行安裝，保證快慢門(mén)板之間的平行和鉛垂度，快、慢門(mén)之間前后間距應(yīng)為4±1，具體調(diào)整按轎門(mén)調(diào)整方法。

51、14.1.1.5 重錘地安裝：B1610A001層門(mén)裝置時(shí)先用自攻螺釘將重錘導(dǎo)向件安裝在高速門(mén)板上，再將重錘裝入導(dǎo)向件中，將重錘鋼絲繩掛在滑輪上，另一端固定在鋼絲繩止動(dòng)件上，用螺栓將防脫件固定使其與滑輪的間隙小于2.5mm，但防脫件不得碰到滑輪；B1610A0016層門(mén)裝置時(shí)重錘導(dǎo)向件的上部與上坎架固定，下部與地坎固定。圖14-314.1.1.6 掛板調(diào)整：開(kāi)、關(guān)門(mén)阻力太大時(shí)按圖14-4調(diào)整掛板，使導(dǎo)軌與滾輪之間間隙為0.10.3。14.1.1.7 門(mén)鎖調(diào)整：門(mén)鎖按圖14-5所示尺寸調(diào)整到位。圖14-4 圖14-514.1.2 中分層門(mén)安裝14.1.2.1 地坎支架及地坎安裝用M12膨脹螺栓連

52、接地坎支架和土建連接，使地坎中心和轎門(mén)出入口中保持一致，用M8×20螺栓把地坎安裝在地坎支架上。并且地坎與轎廂導(dǎo)軌側(cè)工作面距離左右須一致。14.1.2.2 門(mén)套安裝按圖14-6進(jìn)行安裝，使門(mén)套的出入口中心和轎廂出入中心保持一致，保證門(mén)套垂直度并定位，使門(mén)套和墻上的預(yù)埋鋼筋條（或地腳螺栓）焊接(注：防火門(mén)門(mén)套用膨脹螺栓直接與墻連接)，去渣后防銹處理。下部通過(guò)連接件與地坎連接。14.1.2.3 層門(mén)裝置安裝 安裝好門(mén)套后安裝層門(mén)裝置，層門(mén)裝置和門(mén)套連接按圖14-7進(jìn)行安裝。同時(shí)在層門(mén)裝置上部安裝孔用M12×100膨脹螺栓通過(guò)安裝座把層門(mén)裝置臨時(shí)固定上。待上坎架調(diào)整完畢再擰緊螺栓、螺母。14