馬路鄉(xiāng)施工組織設(shè)計(jì)

1、會(huì)澤縣馬路鄉(xiāng)2015年建制村通暢工程第2合同段馬路鄉(xiāng)金家村新山村公路（全長(zhǎng)2.3Km）馬路鄉(xiāng)大轉(zhuǎn)彎大坪公路（全長(zhǎng)2.7Km）馬路鄉(xiāng)大轉(zhuǎn)彎溝八道公路（全長(zhǎng)5.8Km）馬路鄉(xiāng)緊風(fēng)丫口尖山村公路（全長(zhǎng)9.8Km）馬路鄉(xiāng)尖山村營(yíng)地公路（全長(zhǎng)10Km）施工組織設(shè)計(jì)編制單位：云南云雄建設(shè)工程有限公司編制時(shí)間：二O一五年八月二十日目 錄一、 編制說(shuō)明二、 工程概況三、 施工總體部署四、 主要工程項(xiàng)目施工方案五、 工期保證措施六、 工程質(zhì)量保證體系七、 安全生產(chǎn)管理體系和保證措施八、 環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)保證體系和保證措施九、 文明施工及文物保護(hù)保證措施十、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案十一、 其他應(yīng)說(shuō)明的

2、事項(xiàng)附表一、施工總體計(jì)劃表附表二、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃（斜率圖）附表三、工程管理曲線附表四、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五、施工總平面圖附表六、勞動(dòng)力計(jì)劃表附表七、臨時(shí)占地計(jì)劃表附表八、外供電力需求計(jì)劃表附表九、合同用款估算表附表十、主要管理人員和技術(shù)人員匯總表附表十一、擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表第一章 編制說(shuō)明（一）、編制依據(jù)1、招標(biāo)文件1.1會(huì)澤縣馬路鄉(xiāng)2015年建制村通暢工程施工招標(biāo)文件1.2會(huì)澤縣馬路鄉(xiāng)2015年建制村通暢工程施工圖設(shè)計(jì)2、主要施工規(guī)范2.1 交通部頒JTJ F102006公路路基施工技術(shù)規(guī)范2.2 交通部頒JTJ 0342000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范2.3交

3、通部頒JTJ F412000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范2.4 交通部頒JTG F80/12004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)2.5 交通部頒JTG F80/12004公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程2.6 交通部頒JTGE 402007公路土工試驗(yàn)規(guī)程2.7 交通部頒JTG E422005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程2.8 交通部頒JTJ 05794公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程2.9 交通部頒JTG E302005公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程2.10 交通部頒JTJ 05995 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程2.11云南省縣鄉(xiāng)公路彈石路面修建、養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（試行）（二）、編制原則1、在詳細(xì)閱讀施工招標(biāo)文件，

4、并充分理解的基礎(chǔ)上，滿足業(yè)主在工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求，以設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定為依據(jù)，精密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制經(jīng)濟(jì)科學(xué)切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，做到先進(jìn)科學(xué)。2、質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量達(dá)到交工驗(yàn)收合格，竣工驗(yàn)收優(yōu)良。3、安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。4、工期目標(biāo)明確，統(tǒng)籌部署，合理高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利實(shí)現(xiàn)。5、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利實(shí)現(xiàn)。6、根據(jù)當(dāng)前形式認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行國(guó)家及地區(qū)有關(guān)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置和管理的要求。7、采用施工全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小、占地最少

5、、并有較為周密的環(huán)境保護(hù)措施，施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物、文明施工。8、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。第二章 工程概況（一）工程簡(jiǎn)介：本合同項(xiàng)目為會(huì)澤縣馬路鄉(xiāng)2015年建制村通工程第2合同段，工程地點(diǎn)位于會(huì)澤縣馬路鄉(xiāng)，路線起點(diǎn)于馬路鄉(xiāng)金家村，止于新山村委會(huì)處，路線長(zhǎng)：2.3公里，路線編號(hào)Y228；路線起點(diǎn)于馬路鄉(xiāng)大轉(zhuǎn)彎，止于大坪村委會(huì)，路線長(zhǎng)：2.7公里，路線編號(hào)Y039；路線起點(diǎn)于馬路鄉(xiāng)大轉(zhuǎn)彎溝，止于八道村委會(huì)，路線長(zhǎng)：5.8公里，路線編號(hào)Y222；路線起點(diǎn)于馬路鄉(xiāng)緊風(fēng)丫口，止于尖山村委會(huì)，路線長(zhǎng)：9.8公里，路線編號(hào)Y223；路線起點(diǎn)于馬路鄉(xiāng)尖山村村委會(huì)

6、，止于營(yíng)地，路線長(zhǎng)：10公里，路線編號(hào)Y243。項(xiàng)目是馬路鄉(xiāng)重要的處境公路，對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活發(fā)展有著重要的意義。工程路線建設(shè)里程長(zhǎng)30.6公里，路基寬4.5米，路面寬3.9米，路面類型為抗折強(qiáng)度4.0Mpa水泥混凝土路面、整齊預(yù)制塊體彈石路面。（二）工程內(nèi)容：本項(xiàng)目承包范圍為馬路鄉(xiāng)2015年建制村通暢工程道路工程，包括臨時(shí)電力線路、天然風(fēng)化粒料調(diào)型、路緣石、路基土石方開挖、換填、填筑、培土路肩、水泥穩(wěn)定砂礫基層、整齊預(yù)制彈石路面、水泥混凝土面層以及擋墻、涵洞、埋管、邊溝、防護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)牌等。工程細(xì)目以招標(biāo)文件工程量清單及本項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)。（三）場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文、氣候條件馬路鄉(xiāng)地處烏蒙山

7、區(qū)，地勢(shì)南高北低，最低海拔牛欄江小巖頭1270米，最高海拔江子樹大黑山2652米。 氣候?qū)贉貛Ъ撅L(fēng)氣候，其特點(diǎn)是立體氣候突出，高寒冷涼山區(qū)與低熱河谷兼具，春季干旱多風(fēng)，夏季雨量集中，秋季涼爽，冬季寒冷。多年平均氣溫14，夏季氣溫在2029之間，無(wú)霜期240天左右，年平均降水量625毫米，最高降雨量1100毫米，最低降雨量292毫米，年平均日照時(shí)數(shù)2040小時(shí)。水文境內(nèi)河流均屬牛欄江水系。主要河道有二級(jí)河道1條牛欄江，總長(zhǎng)19千米，徑流面積81.4平方千米。有三級(jí)河道條硝廠河，屬牛欄江支流，總長(zhǎng)32千米，徑流面積162.4平方千米。（四）工期要求本合同項(xiàng)目計(jì)劃總工期為5個(gè)月，計(jì)劃開工日

8、期為2015年8月1日，完工日期為2015年12月31日。 第三章 施工總體部署1、工期目標(biāo)及施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)本工程的規(guī)模和特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，合理劃分施工區(qū)段，重點(diǎn)進(jìn)行控制，使工程有序的展開，積極響應(yīng)業(yè)主招標(biāo)文件中關(guān)于合同工期的要求，積極辦理各種前期手續(xù)，利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對(duì)工程的進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，合理安排工程各專業(yè)的施工。2、施工組織管理機(jī)構(gòu)2.1施工組織機(jī)構(gòu)的成立原則為保證本段工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對(duì)工程的施工要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)，組織高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理。同時(shí)在施工過(guò)程中堅(jiān)持科學(xué)管理、嚴(yán)密組織、精心部署，確保總體施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.2組織管理機(jī)構(gòu)本工程設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)

9、理部下設(shè)四部一室，即技術(shù)質(zhì)量部、工程計(jì)劃部、設(shè)備物資部和項(xiàng)目經(jīng)理辦公室。技術(shù)質(zhì)量部下轄實(shí)驗(yàn)室和專業(yè)測(cè)量組。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄路面施工隊(duì)、路基施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)三個(gè)施工隊(duì)伍項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師中心試驗(yàn)室安全質(zhì)檢部工程技術(shù)部財(cái)務(wù)部材料部綜 合 施 工 隊(duì)路 基 施 工 隊(duì)路 面 施 工 隊(duì)2.3 組織管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)作（1）項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理由一名具有與本工程類似施工經(jīng)驗(yàn)豐富的一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，該項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的組織、指揮及協(xié)調(diào)工作。（2）公司職能部、室積極參與工程施工，協(xié)調(diào)公司范圍內(nèi)各專業(yè)人員，滿足工程需要。（3）實(shí)施本工程的作業(yè)隊(duì)伍為我公司下屬相關(guān)項(xiàng)目的施工隊(duì)。進(jìn)場(chǎng)的施工人員近年來(lái)參與了多項(xiàng)公

10、路工程及其他工程的施工，而且這些工程與本工程均有相似或相同之處，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，有能力安全、快速、高效、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)。2.4項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的職能劃分（1）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項(xiàng)目經(jīng)理部開展工作，主持編制項(xiàng)目管理方案，確定項(xiàng)目管理的組織與方針，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全權(quán)負(fù)責(zé)，協(xié)助完成合同各項(xiàng)要求。確定項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成，制定項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)則制度，明確相關(guān)人員的職責(zé)，全面組織各項(xiàng)工作的開展和協(xié)調(diào)。接受業(yè)主、監(jiān)理、上級(jí)和社會(huì)各方面的指導(dǎo)與檢查，并全面負(fù)責(zé)。與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，加快施工進(jìn)度，確保工程

11、按期完工或提前完工。積極主動(dòng)與政府所在部門處理好關(guān)系，維護(hù)當(dāng)?shù)卣块T的利益，促進(jìn)項(xiàng)目成為當(dāng)?shù)匚拿靼踩さ?。領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部的生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師和各部門開展日常業(yè)務(wù)工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的建立、完善、實(shí)施具有決策權(quán)和責(zé)任。（2）項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目管理質(zhì)量保證體系，并進(jìn)行質(zhì)量只能分配、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)工程質(zhì)量管理負(fù)全部技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)制定、審批施工組織設(shè)計(jì)、特殊技術(shù)施工方案及不合格品的處置，監(jiān)督糾正和預(yù)防措施的執(zhí)行。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)難題的科研攻關(guān)工作，積極進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的研究和實(shí)施，不斷提高工程質(zhì)量。與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，進(jìn)行有關(guān)工程信息的溝通

12、，在施工中貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)的要求與指令。負(fù)責(zé)對(duì)特殊工種崗位培訓(xùn)及考核工種。負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收、竣工資料的審查上報(bào)和保修期的施工服務(wù)。（3）財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理和全面核算，做好成本分析計(jì)算，為項(xiàng)目經(jīng)理提供決策依據(jù)。做好成本管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，嚴(yán)格資金管理和有效使用。根據(jù)項(xiàng)目工程的預(yù)、決算，負(fù)責(zé)工程款的支取工作。（4）技術(shù)部負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量管理的法令、法規(guī)和制度，對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程控制、檢查和監(jiān)督工作。嚴(yán)格抵制無(wú)質(zhì)保資料證明和不符合規(guī)范指標(biāo)的材料、設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)格按照ISO9001的質(zhì)量保證體系對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。負(fù)責(zé)對(duì)分部分項(xiàng)工程及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)、參與質(zhì)量的評(píng)定工作，獨(dú)立行使施

13、工過(guò)程中的質(zhì)量和安全監(jiān)督權(quán)。參加對(duì)質(zhì)量事故的調(diào)查分析，做好記錄并檢查落實(shí)整改情況。負(fù)責(zé)項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)管理工作的實(shí)施，組織圖紙會(huì)審與交底工作。編制審定重點(diǎn)部位的施工方案，特殊工序的施工方案技術(shù)措施。負(fù)責(zé)對(duì)工程竣工資料審核、組卷。負(fù)責(zé)工程測(cè)量的交樁、放線、復(fù)核等，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及相關(guān)精度要求實(shí)施工程測(cè)量工作。完成測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的編制，保存測(cè)量記錄，負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測(cè)量工作。負(fù)責(zé)檢測(cè)、試驗(yàn)和測(cè)量?jī)x器的保管工作，并保證未經(jīng)檢測(cè)的儀器不準(zhǔn)在項(xiàng)目工程中使用。（5）安全質(zhì)檢部 組織制訂并監(jiān)督執(zhí)行分析（化驗(yàn)）系統(tǒng)的安全技術(shù)規(guī)程和專業(yè)操作規(guī)程。 負(fù)責(zé)各種化工原料、生產(chǎn)中間體和產(chǎn)品的質(zhì)量分析，提供準(zhǔn)確的分析數(shù)據(jù)，把好質(zhì)量關(guān)

14、。 負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查處理，參加其它事故有關(guān)數(shù)據(jù)的分析和測(cè)定。（6）中心實(shí)驗(yàn)室 負(fù)責(zé)對(duì)各專業(yè)試驗(yàn)規(guī)程及檢測(cè)方法的選擇的監(jiān)督檢查。 負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)的取樣標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量和方法、取樣部位，及時(shí)準(zhǔn)確地做好取樣及送樣接收工作。 嚴(yán)格按分析規(guī)程完成各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)，做好試驗(yàn)記錄及出具試驗(yàn)報(bào)告。（7）材料部負(fù)責(zé)施工所需材料的采購(gòu)、供應(yīng)、管理工作，提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。負(fù)責(zé)施工過(guò)程中材料和周轉(zhuǎn)料的調(diào)配。負(fù)責(zé)對(duì)材料的標(biāo)識(shí)管理和搬運(yùn)、儲(chǔ)運(yùn)工作。負(fù)責(zé)施工機(jī)械使用和租賃管理，按計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械的平衡調(diào)度，檢查各施工隊(duì)機(jī)械設(shè)備的使用管理。負(fù)責(zé)制定落實(shí)機(jī)械設(shè)備的大、中修計(jì)劃，保證機(jī)械完好率。負(fù)責(zé)自有及外租機(jī)械設(shè)備的管理工作，并負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)

15、備分供方的評(píng)審評(píng)價(jià)工作。3、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置為便于現(xiàn)場(chǎng)管理，并與公司總部保持便捷聯(lián)系，我公司已在馬路鄉(xiāng)合適位置租用地點(diǎn)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，存放各種材料，見附表五施工總平面布置圖。4、 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料到場(chǎng)方案4.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃在接到中標(biāo)通知書后三天內(nèi)，我公司已按投標(biāo)文件中擬投入的人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)人員協(xié)調(diào)、分工。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目部所在位置進(jìn)行選址和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保證在監(jiān)理工程師下達(dá)指令后所有人員全部到位，立刻進(jìn)場(chǎng)。所有擬投入施工設(shè)備已在接到中標(biāo)通知書后由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行調(diào)配，集中進(jìn)行檢修保養(yǎng)后在開工前三天進(jìn)場(chǎng)保障工程如期開工。4.2材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃按照我公司I

16、SO9000管理體系中工程材料的采購(gòu)管理程序，我公司已經(jīng)提前對(duì)合格的產(chǎn)品供貨商進(jìn)行了評(píng)價(jià)，在這些合格供貨商中有當(dāng)?shù)氐膹S商。我公司已在接到中標(biāo)通知書后，迅速與該供貨商聯(lián)系，在開工前將工程材料運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)料庫(kù)，保障材料的采購(gòu)、運(yùn)輸不影響工程進(jìn)度。施工中，現(xiàn)場(chǎng)材料員每天將根據(jù)進(jìn)度提前報(bào)材料用量計(jì)劃表，庫(kù)管員將根據(jù)用料計(jì)劃對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行調(diào)配，保障材料進(jìn)場(chǎng)。第四章 主要工程項(xiàng)目施工方案（一）、路基土石方工程施工1、挖方路基（1）、土石方路基開挖1)施工方法A、 恢復(fù)定線，放出邊線樁，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員指導(dǎo)開挖。B、 路基開挖應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡

17、的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定，保證施工順利進(jìn)行。（2）主要機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車。2、填方路基（1）、施工特征 路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。（2）、施工方法1)恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，樁上注明樁號(hào)。2)選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。3)鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件,斷面形式均具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于100m。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制

18、。4)控制路基填筑的含水量，保證路基碾壓夯實(shí)。5)根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。6)在雨季施工中，嚴(yán)防路基積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。3、主要機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，自卸汽車。(三)特殊地基處理 軟土地基主要采取換填天然風(fēng)化粒料壓實(shí)等方法處理，對(duì)軟土進(jìn)行挖除，選擇符合規(guī)范要求的天然風(fēng)化粒料進(jìn)行填筑。軟基填筑路堤，分層及接茬做成錯(cuò)臺(tái)形狀，并嚴(yán)格控制施工填料和加載速度。（二）、防護(hù)及排水工程施工1、路基防護(hù) 路基防護(hù)以綠色防護(hù)為主題，在充分考慮路基邊

19、坡穩(wěn)定的前提下，做的防護(hù)工程堅(jiān)固、耐用、美觀、大方，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)，追求視覺和環(huán)境上的美感。2、路基排水A. 排水工程的基本要求B. 路基施工中，首先應(yīng)校核全線路基排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否完備和妥善，全線的溝渠管道、涵洞等完整的排水系統(tǒng)。此外，根據(jù)實(shí)際情況和需要，設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)排水措施，以保證路基土石方及附屬結(jié)構(gòu)物在正常條件下進(jìn)行施工作業(yè)，消除路基基底和土體內(nèi)與水有關(guān)的隱患，保證路基工程質(zhì)量，提高施工效率。C. 路基排水要注意防止附近山坡的水土流失，盡量不破壞天然水系，不輕易合并自然溝溪和水流，盡量選擇有利地質(zhì)條件布設(shè)人工溝渠，減少排水溝渠的防護(hù)與加固工程。對(duì)于重點(diǎn)路段的主要排水設(shè)施，以及土質(zhì)松軟

20、和縱坡較陡地段的排水溝渠，應(yīng)注意必要的防護(hù)與加固。D. 路基施工中，首先進(jìn)行施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程，以保證地基和路基用土不致受害，使路基施工正常進(jìn)行。E. 臨時(shí)性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永性排水設(shè)施配合，地下排水與地面排水相結(jié)合。3、漿砌邊溝A. 挖方地段和填方地段均應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)應(yīng)清理水溝。B. 邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。（三）、涵洞工程施工1、施工前準(zhǔn)備A、 在已清表的路基上用全站儀放出涵洞的中心樁及其軸線，并在適當(dāng)位置進(jìn)行保護(hù)。據(jù)此進(jìn)行涵洞的施工放樣。B、 根據(jù)放出的軸線與現(xiàn)行的排灌系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)

21、，如有涵洞位置、標(biāo)高與設(shè)計(jì)意圖不相符的地方立即上報(bào)監(jiān)理工程師。待經(jīng)有關(guān)部門批復(fù)后方可進(jìn)行施工。C、 在涵洞附近路基范圍以外不易碰到的地方加密一水準(zhǔn)點(diǎn)，以此進(jìn)行施工標(biāo)高的測(cè)量和復(fù)核。D、 如果涵洞所在位置處在現(xiàn)有排灌水系處，應(yīng)將原有水系進(jìn)行改道或必要時(shí)進(jìn)行圍堰處理，采用草袋進(jìn)行圍堰，然后進(jìn)行基坑開挖和清淤。E、 做好原材料的檢測(cè)及臨時(shí)用電準(zhǔn)備工作（本工程計(jì)劃采用自備100KW發(fā)電機(jī)組）、組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。2、測(cè)量放樣在基坑開挖前，精確定出圓管涵軸線控制樁并報(bào)驗(yàn)測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)。3、基坑開挖A、 基坑開挖采用人工或人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，挖方邊坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可將坡度適當(dāng)放大）

22、，從基坑中挖出的素土按監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆放。B、 若在基坑開挖過(guò)程中，地下水滲流量過(guò)大，則在基坑兩端開挖集水坑用人工或水泵及時(shí)將滲水排除。C、 開挖深度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制，如在施工過(guò)程中進(jìn)行了超挖，則用中粗砂回填。4、砂墊層施工回填管基底部的砂墊層采用中粗砂填筑，砂墊層采用人工回填，采用水密法使其密實(shí)，其施工方法為先將砂墊層灑水至飽和狀態(tài)，然后將砂墊層滲流水從集水坑中抽出使砂墊層達(dá)到密實(shí)狀態(tài)。5、管底以下管基砼澆注A、 砂墊層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高施工完畢后，應(yīng)在其上精確放樣立模后進(jìn)行管基第一層砼和端墻基礎(chǔ)砼的澆注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽進(jìn)行澆注，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，在振搗密實(shí)

23、后用木抹子仔細(xì)找平，此時(shí)注意用3CM厚木板按每6米設(shè)置一處沉降縫且必須與日后施工混凝土管節(jié)接逢對(duì)齊，在混凝土終凝后及時(shí)將木板抽出并用中粗砂將沉降縫填塞滿。B、 施工時(shí)管底以下管基砼澆注標(biāo)高比設(shè)計(jì)管底標(biāo)高低2CM左右。C、 在圓管涵管節(jié)安裝前安排專人對(duì)已施工完畢的管底以下管基砼進(jìn)行鑿毛處理。6、管節(jié)安裝A、 安裝管節(jié)前，先在砼面上精確放出涵洞的中心線及軸線，并測(cè)放出每一節(jié)管的接頭位置。安裝時(shí)以此作為控制每一管節(jié)的具體位置。施工放樣時(shí)，必須注意管涵的全長(zhǎng)與管節(jié)的配置以及洞口端墻的精確位置。B、 采用裝載機(jī)從涵洞中心向兩端進(jìn)行安裝，吊裝時(shí)注意保護(hù)管節(jié)端頭不被鋼絲繩損壞。管節(jié)平穩(wěn)安放在管基上用混凝土墊

24、塊墊好后，摘下鋼絲繩，用撬杠緩緩移動(dòng)混凝土管并適當(dāng)調(diào)整墊塊直至兩管整齊對(duì)接，并注意兩管接頭處內(nèi)側(cè)管底平順、不錯(cuò)臺(tái)。C、 沉降縫處管縫處理措施：兩管節(jié)之間縫寬為11.5CM，在兩管節(jié)對(duì)接完成后，設(shè)置防水層，防水層寬為15CM其設(shè)置方法為：先在兩管節(jié)縫寬內(nèi)用瀝青麻絮賽滿，然后用四層瀝青浸制麻布將麻繩包裹好，并用四根粗鉛絲將其繞管壁牢固捆綁好。非沉降縫處管縫處理措施，將管縫緊密對(duì)接。7、剩余管基砼的澆注：管節(jié)安裝完畢后，在已鑿毛的管基上支立模，澆注管基第二層砼。采用插入式振搗器振搗，使管底三角區(qū)砼充分密實(shí)與管壁緊密貼合。8、抹帶：砼澆注完成后，用鋼刷將管接縫兩側(cè)各8CM范圍內(nèi)混凝土管表面進(jìn)行刷毛處理

25、，刷毛完畢后用1：3的水泥砂漿進(jìn)行抹帶，管口內(nèi)砂漿勾縫。抹帶完成后及時(shí)灑水養(yǎng)生。并在涵管的整個(gè)表面涂抹兩層瀝青。9、涵洞端墻及帽石混凝土澆筑：在圓管涵管節(jié)安裝、抹帶完畢后，進(jìn)行涵洞端墻及帽石的支模工作，其模板采用組合鋼模，用對(duì)拉、外加斜支撐方式進(jìn)行加固，模板支撐完畢后進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑前所有拉桿、螺栓都必須擰緊，用木楔處也要將木楔背緊，拼裝模板時(shí)注意模板是否變形，以及相鄰模板的接薦是否超出允許偏差，及時(shí)自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。砼澆筑時(shí)按照一定的厚度、順序、方向分層澆筑。砼澆筑時(shí)其分層厚度不得超過(guò)30cm，且應(yīng)在下層砼初凝或重塑前澆筑完成上層砼，我部采用插入式振動(dòng)器，其移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作

26、用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm的距離，每一處振運(yùn)完畢后，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，振動(dòng)過(guò)程中避免觸碰模板，對(duì)某一振動(dòng)部位必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，砼澆筑完畢后及時(shí)對(duì)砼表面進(jìn)行修整抹平。10、回填A(yù)、 砼強(qiáng)度及砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后可進(jìn)行回填，在涵洞兩側(cè)對(duì)稱分層填筑，回填范圍為涵洞洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍，在靠路基填土一側(cè)按1：0.5邊坡開挖向上形成臺(tái)階狀。B、 回填時(shí)采用行走式夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，每層填土厚度不超過(guò)15cm。壓實(shí)度達(dá)到95%。施工工藝流程圖測(cè)量放樣開挖基坑砂礫墊層澆基底混凝土回填白灰土回填白灰土回填白灰土安放管節(jié)澆管底兩側(cè)混凝土基礎(chǔ)側(cè)墻、八字墻截水墻、洞口鋪砌砌筑涵

27、背回填（四）、擋土墻施工1、范圍：包括漿砌片(塊)石護(hù)面墻基礎(chǔ)、墻身、碎石墊層及其有關(guān)的施工作業(yè)。2、材料：所用材料應(yīng)符合圖紙和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定的要求。3、施工要求A、 熟悉圖紙，根據(jù)工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合施工設(shè)備能力，做出施工組織設(shè)計(jì)，在開始砌筑前報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可開始砌筑。B、 砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。在砌筑過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。C、 沿墻長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿縱向按圖紙要求做成臺(tái)階。D、 砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將其表面清洗、濕潤(rùn)，坐漿砌筑。

28、砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。E、 砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。F、 工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應(yīng)一致；分段砌筑時(shí)，相鄰段的高差不宜超過(guò)1.2m。G、 墻基槽的開挖和回填應(yīng)符合圖紙和規(guī)范的要求。墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。 施工工藝流程圖放線開挖檢測(cè)基坑、平面、尺寸、高程砂漿拌制砌筑擋土墻搭腳手架檢測(cè)尺寸、垂直度勾縫、壓頂砼、砂漿拌制竣工（五）、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工A、 水泥穩(wěn)定層的下承層即風(fēng)化料調(diào)型層

29、表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。B、 施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。C、 拌和：采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。D、 攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在調(diào)型層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。E、 碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓2遍，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓4遍，最后再靜壓2遍。碾壓時(shí)重疊1

30、/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時(shí)處理。F、 養(yǎng)生：在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行養(yǎng)生，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)盡量封閉交通，以免

31、穩(wěn)定層受損。施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程各材料分析與組成混合料試驗(yàn)檢查、整修墊層砂礫組成配合比設(shè)計(jì)施工測(cè)量放樣報(bào)工程師審批加水?dāng)嚢?、運(yùn)輸攤鋪、找平、整形分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量、測(cè)定各類數(shù)據(jù)并記錄報(bào)工程師審批基層結(jié)束交驗(yàn) （六）、攤鋪砂墊層施工攤鋪砂墊層之前工程師應(yīng)對(duì)基層質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，主要檢驗(yàn)基層的壓實(shí)度、厚度、平整度、寬度、路拱、橫坡是否符合要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格放可進(jìn)行放線，攤鋪砂墊層，砂墊層的厚度應(yīng)嚴(yán)格控制，不宜過(guò)厚，同時(shí)也不能太薄避免彈石直接落到基層上。（七）、鋪砌預(yù)制混凝土整齊塊體彈石施工1、施工工藝A、 放線：準(zhǔn)確放出路面中線和邊線，用10鋼筋在直線上每10m訂一

32、根樁、彎道每5m訂一根樁，根據(jù)砂墊層厚度和預(yù)制混凝土整齊塊體彈石高度，加預(yù)備高度3cm左右在樁上作標(biāo)定后掛線，全幅施工時(shí)沿縱向掛三根線，半幅施工時(shí)掛兩根。B、 分段：根據(jù)鋪砌工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率和鋪砌工人的數(shù)量確定當(dāng)天鋪筑的段落長(zhǎng)度，再把整個(gè)鋪砌的段落劃分成若干個(gè)鋪砌小組，以保證當(dāng)天能鋪砌完成連成一個(gè)長(zhǎng)段，鋪砌是贏橫向掛線。C、 鋪砌：鋪砌贏遵循先邊緣后中間的程序，邊緣石贏超前鋪砌510m。鋪砌多采用正向鋪筑即人蹲在已鋪砌好的彈石上，面向前方鋪砌。2、鋪砌質(zhì)量檢查當(dāng)天鋪砌好的路面應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，主要檢驗(yàn)平整度和緊密度，平整度不符合要求的，應(yīng)劃分范圍進(jìn)行拆除，然后重新掛線鋪砌整平。緊密度若達(dá)不到要求

33、時(shí)應(yīng)拆除重新鋪砌緊密。3、鋪蓋嵌縫砂經(jīng)檢驗(yàn)合格方可鋪蓋嵌縫砂，應(yīng)杜絕邊鋪砌邊蓋砂。嵌縫砂的鋪蓋厚度為23cm，鋪灑應(yīng)均勻，粒徑為15mm級(jí)配良好的中砂，砂中不應(yīng)混雜小石子。4、碾壓 碾壓遵循先輕后重，先慢后快，先兩邊后中間的原則。壓路機(jī)先靜壓45次，靜壓后采用振動(dòng)碾壓34次，邊碾壓邊補(bǔ)充砂料，碾壓成型后方可開放交通，并進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。（八）、混凝土路面面層施工1、施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程原材料準(zhǔn)備路面基層清理原材料檢測(cè)、認(rèn)可安裝模板鋼筋認(rèn)可鋼筋制作砼配合比檢測(cè)、認(rèn)可按設(shè)計(jì)圖安放鋼筋砼拌和、輸送工程師檢測(cè)（Y/N） N攤鋪、搗形、修飾砼拌和、攤鋪記錄攤鋪?lái)?Y試件制作抹平填料認(rèn)可壓

34、紋 N填料準(zhǔn)備試件檢測(cè)（N/Y）拆模板填縫料切縫 Y養(yǎng)生檢測(cè)記錄工程師檢測(cè)工序結(jié)束2、施工內(nèi)容及重點(diǎn)（1）、材料和選擇A、 水泥選用強(qiáng)度等級(jí)低，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好的普通硅酸鹽水泥。注意事項(xiàng)：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。B、 砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求。C、 礫石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求。D、 水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場(chǎng)設(shè)蓄水池，以防水量不足時(shí)備用。（2）、立模：1）模板的選用A、 砼路面模板采用20cm鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚度為5cm（

35、曲線處可減薄到3cm）。B、 模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過(guò)2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。C、 模板周圍使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能使用。2）立模施工要點(diǎn)：A、 立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。B、 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。C、 立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動(dòng)梁與滾筒，保證攤鋪

36、時(shí)路面的平整度。D、 模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與混凝土形成夾層。3）砼的拌制和運(yùn)輸：A、 投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并稱量準(zhǔn)確。B、 攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。C、 砼拌合物用砼罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。4）攤鋪： 攤鋪前的準(zhǔn)備工作A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤(rùn)濕，鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪?lái)?。B、 檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮

37、人員指揮交通。 攤鋪施工要點(diǎn)：A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬攤鋪，禁止拋擲和耬耙。B、 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。5）振搗、整平的內(nèi)容和要求：A、 攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。B、 插入式振動(dòng)器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實(shí)及起漿。C、 振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20s。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動(dòng)器全面往

38、返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時(shí)間，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)不少于30s，當(dāng)水灰比大于0.45時(shí)不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。D、 砼拌和物全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。E、 最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。6）板面處理：A、 抹面時(shí)嚴(yán)禁在砼表面灑水或撒水泥。B、 抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即

39、進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行C、 砼板面應(yīng)平整密實(shí)，并用3m直尺檢查平整度。D、 抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。7）橫向脹縫的施工： 設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成90o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。 脹縫施工要點(diǎn)：A、 脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過(guò)脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長(zhǎng)度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長(zhǎng)10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。B、 脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側(cè)砼板

40、平齊，平整度好。C、 脹縫板事先預(yù)制，采用2.5cm泡沫板。D、 預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。 橫向施工縫施工要求：施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，各個(gè)車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。橫向縮縫施工要點(diǎn)：E、 鋸縫應(yīng)及時(shí)，在砼硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過(guò)早，否則砼強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。F、 鋸縫宜在砼強(qiáng)度達(dá)到5-10Mpa時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時(shí)間。8）砼路面板養(yǎng)護(hù)： 基本要求：砼板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使砼中結(jié)合料有良

41、好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)：1、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般在14-21d砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2、養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專職 交通指揮人員指揮交通。9）模板拆除施工要求：1、拆模時(shí)間要注意掌握，拆模過(guò)早易損壞砼，過(guò)遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞砼板的邊角為宜。2、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，當(dāng)采用普通水泥時(shí)，一般的允許拆模時(shí)間如下：晝夜平均氣溫（）51015202530允許拆模時(shí)間（h）72483630241810) 熱季早期收縮裂縫的防止： 早期收縮裂縫的防止：A、 砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與

42、行車荷載無(wú)關(guān)。早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時(shí)的常稱作“塑裂”，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導(dǎo)致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。 防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：（1） 縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、 作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰，起早落夜。B、 作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。C、 及時(shí)養(yǎng)生，增加灑水潤(rùn)濕次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)砼抗裂強(qiáng)度）。（2） 地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級(jí)配，并取樣實(shí)驗(yàn)，

43、試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。（九）、路緣石施工1、施工方法： 施工放樣基層清平架設(shè)模板澆筑養(yǎng)護(hù)拆模 2、施工程序（1）測(cè)量放樣：恢復(fù)道路中線并按圖紙要求測(cè)設(shè)路緣石邊線，在直線部分樁距10-15m，在彎道上為5-10m。 （2）緣石基礎(chǔ)：人工將緣石部分基層表面刨松2cm，以便座漿。（3）架設(shè)模板： 1）設(shè)立釘樁并測(cè)設(shè)高程后掛線，把模板沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。  2）清理路緣部分基層，保證平整和清潔，以便路緣澆筑。 3）模板架設(shè)好后應(yīng)平整，線條直順，彎道圓滑

44、。 （4）路緣模板架設(shè)完畢后人工檢查模板，如發(fā)現(xiàn)傾斜或移動(dòng)現(xiàn)象及時(shí)修復(fù)。 （5）路緣采用C20混凝土進(jìn)行澆筑。（6）成品防護(hù) 路緣澆筑完畢后用地膜覆蓋，避免污染，在此期間內(nèi)嚴(yán)防機(jī)械碰撞。(十)培土路肩施工(1)填料選擇 不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)質(zhì)大于5%的土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為土路肩填料。對(duì)于鹽漬土、膨脹土及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為土路肩填料，在采取圖紙要求的技術(shù)措施并經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，方可使用。(2)鋪筑 因施工面較為窄小和避免對(duì)混凝土路面造成污

45、染及破壞，在自卸車卸土處先墊上一層土工布，采用裝載機(jī)抬土布料人工找平。土路肩在直線段每20米、曲線段每10米設(shè)一組控制樁，在靠近級(jí)配層內(nèi)側(cè)釘樁掛線，標(biāo)出填土的松鋪高度，使其符合規(guī)定的線形、坡度、平整度要求。土路肩總壓實(shí)厚度28cm，我標(biāo)段將通過(guò)1層鋪筑完成，壓實(shí)厚度均為28cm。(3)壓實(shí)在鋪筑完工后如填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用灑水措施；如填料含水量過(guò)大，應(yīng)攤鋪晾曬，使填料達(dá)到最佳含水量，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查測(cè)定合格后，使用LB-12B平板夯夯實(shí)，最后通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，壓實(shí)度95%方可進(jìn)行下一層填筑。（十一）混凝土護(hù)欄施工（1）施工方法1）模板制作 采用組合定型鋼模板，確保模板剛度；嚴(yán)格控制模板加工

46、精度，幾何尺寸誤差控制在2mm之內(nèi)；禁止用生銹（尤其是有銹斑坑）的鋼板；保證鋼模板的各部尺寸絕對(duì)準(zhǔn)確，且邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情況而定，主要是保證模板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形。2）安裝模板和鋼筋a.試裝：鋼模板制作完成后，在正式使用前要對(duì)其進(jìn)行組合調(diào)試，組合后對(duì)模板各線條掛線調(diào)直，用砂輪機(jī)磨平調(diào)直，直順度控制在1mm之內(nèi)，并且對(duì)模板接縫處進(jìn)行精細(xì)處理，消除錯(cuò)臺(tái)；檢查無(wú)誤后方可正常使用。b.除銹、刷油：鋼模板在正式安裝使用前應(yīng)將表面浮銹清除干凈，并用好機(jī)油將模板表面涂抹均勻，涂油不宜過(guò)多（涂油過(guò)多，模板支好后往下流油，污染混凝土連接面），以此保證混凝土表面光潔和混

47、凝土不沾模板。c.測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙直接利用皮尺測(cè)量出施工樁號(hào)，為提高精度，加密放樣點(diǎn)并確定底邊線后，用經(jīng)緯儀校核并控制模板上邊線直順度；每隔一定間距精測(cè)標(biāo)高，以此為基礎(chǔ)控制防撞護(hù)欄模板的位置和標(biāo)高。3）立柱安裝采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。4）安裝鋼筋：綁扎焊接護(hù)欄鋼筋，焊接時(shí)應(yīng)注意鋼筋頂面應(yīng)保持水

48、平，兩側(cè)應(yīng)留有保護(hù)層厚度。5）安裝模板：在上述工作完成后，即可在構(gòu)造物的準(zhǔn)確部位正式安裝模板，模板安裝過(guò)程中，首先在護(hù)欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護(hù)欄寬度和防止護(hù)欄移動(dòng)；在橋面施工中預(yù)埋螺絲并安裝可調(diào)絲框控制護(hù)欄模板上部，防止移動(dòng)和調(diào)整直順度；模板上部用對(duì)拉螺桿控制寬度。確保護(hù)欄模板在施工過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)。 6）檢查：模板支設(shè)時(shí)，首先用儀器控制其直順度，確保其直順度控制在1mm之內(nèi)，再用施工線調(diào)整校核。安裝完成后，要進(jìn)行自檢，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個(gè)固定點(diǎn)（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，在混凝土澆注過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)變形要隨時(shí)調(diào)整。7）混凝土澆注:根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的混凝土配合比進(jìn)行混凝土拌和，嚴(yán)格

49、控制混凝土質(zhì)量。為了混凝土用的原材料要求較嚴(yán)，砂子、小石子一定要過(guò)篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。混凝土澆注時(shí)采用分三層澆注。第一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下角變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量?；炷敛剂弦鶆?，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，每層混凝土振搗時(shí)間不小于1min，不大于 1.5min。護(hù)欄混凝土澆注完成后，頂面先用木抹子抹平，再用鐵抹子抹平初壓光，最后待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。8）拆模: 拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而定，覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養(yǎng)生。對(duì)完成的防撞護(hù)欄混凝土進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析原因，及時(shí)糾正。（十

50、二）交通標(biāo)志牌施工(1)基礎(chǔ)施工1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙定位放樣，定出基坑位置。2）按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。3）基坑驗(yàn)收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的混凝土墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。4）模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始澆注混凝土，澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，混凝土達(dá)到85強(qiáng)度后拆模。5）派專人養(yǎng)護(hù)混凝土基礎(chǔ)。6）回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。(2)標(biāo)志牌立柱施工1）在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，

51、根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.50m。2）立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。3）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的要求。4）基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時(shí)按照?qǐng)D紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。5）鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/,其

52、余均為550g/。6）立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：816T 吊車二輛，高空作業(yè)車二輛，運(yùn)輸車二輛。對(duì)于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車直接把立柱運(yùn)到工地，用816T 吊車安裝在相應(yīng)樁號(hào)基礎(chǔ)上；對(duì)于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。(3)標(biāo)志版面制作交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。1）交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字

53、符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，不采用其它字體。2）標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。3）標(biāo)志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差的規(guī)定，按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的規(guī)定。4）標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。5）對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過(guò)4 塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚

54、釘?shù)拈g距小于150mm,背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。6）標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。7）粘貼反光膜時(shí)在溫度1828、濕度小于10的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有36mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無(wú)傾斜

55、、皺折、氣泡和破損。8）制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。9）標(biāo)志板外形尺寸，其長(zhǎng)度和寬度的允許偏差為0.5%，標(biāo)志板的4個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±2°。(4)儲(chǔ)存和運(yùn)輸標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過(guò)程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過(guò)程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來(lái)制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。(5)安裝1）標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò)±3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為045°，指路標(biāo)志和警