船用主配電板、應(yīng)急配電板調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書

1、船用主配電板、應(yīng)急配電板調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書通則1、工人施工前，必須熟悉本工作的相關(guān)圖紙、工藝和技術(shù)文件，掌握本工序工作施工的要點。2、必須掌握本工序工作的技術(shù)質(zhì)量要求，掌握本工序的合格質(zhì)量標準。3、本工序使用的設(shè)備、設(shè)施必須處于完好狀態(tài)，滿足生產(chǎn)合格產(chǎn)品的要求。4、本工序使用的工具、工裝必須處于完好狀態(tài)、計量檢測器具在檢定的有效期內(nèi)。5、對領(lǐng)用或上道工序轉(zhuǎn)來的原材料、零部件、半成品、成品要認真核實其產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量和檢驗標識或證書、標志、確認無誤后方可進行工序施工。6、工序施工過程，必須嚴格執(zhí)行技術(shù)工藝施工要點，規(guī)范操作。做好質(zhì)量記錄和產(chǎn)品標識。7、工序施工完畢，要按圖樣、技術(shù)文件、質(zhì)量標

2、準認真檢查其符合性，對質(zhì)量缺陷及時進行糾正。努力提高出手質(zhì)量，提高一次成功率。8、對環(huán)境有要求的工序，必須滿足規(guī)范的要求。所以工序施工，均要做好整理、整頓、清掃、清潔工作（4S）第一部分 通電及通電前準備一、通電前的準備 1、參加船舶主配電板和應(yīng)急配電板通電的施工人員應(yīng)熟悉有關(guān)主配電板和應(yīng)急配電板操作部分的原理圖、系統(tǒng)接線圖及其安裝工藝要求。【注意：應(yīng)確保圖紙和該船設(shè)備型號一致】 2、配電板安裝質(zhì)量檢查 （1）配電板的安裝應(yīng)垂直、平整，底座安裝質(zhì)量完好。 （2）配電板屏間拼接的間隙應(yīng)均勻緊密，頂部防滲漏的U型槽條（制造廠提供）應(yīng)扣入。 （3）配電板前后可開啟的面板和蓋板應(yīng)平整，開啟和關(guān)閉靈活，

3、鎖扣和緊固螺栓齊全和靈活。 （4）連接屏間的主匯流排和控制電線的連接正確可靠。 3、配電板的接線質(zhì)量檢查 （1）由多根并接的發(fā)電機電纜，其芯線接線應(yīng)正確，色標或標記正確齊全，冷壓端子的規(guī)格和壓接工藝正確，接入?yún)R流排工藝措施應(yīng)到位。 （2）所有動力系統(tǒng)的和照明變壓器的供電電纜，其緊固和接線應(yīng)符合工藝要求。 （3）確認主配電板與應(yīng)急配電板之間電力電纜和控制電纜連接正確。 （4）配電板及電纜的接地工藝應(yīng)完善正確應(yīng)符合工藝規(guī)范。（電源導(dǎo)線截面積大于120m，接地導(dǎo)體固定為70m。電源導(dǎo)線截面積小于120m，接地導(dǎo)體選擇導(dǎo)線截面積的1/2.考慮到機械強度，電源導(dǎo)線截面積小于2.5m，接地導(dǎo)體固定為1.5

4、 m；大于2.5m，接地導(dǎo)體不小于4m）。（5）檢查、校核各發(fā)電機組電纜按相序顏色接線的一致性。4、配電板清潔 （1）徹底清潔配電板內(nèi)部的施工余料、塵埃（特別是打磨產(chǎn)生的金屬粉塵）、油污和手跡。 （2）對控制電器內(nèi)部應(yīng)用吸塵器抽吸干凈，首次及末次清潔可采用SS25清洗劑。（3）保持配電板面板和外殼的清潔，避免使用有可能污損面漆和電器元器件的覆蓋物或粘貼標記。二、通電工藝過程 1、主匯流排改裝 （1）將發(fā)電機屏兩側(cè)的主匯流排上的可拆短排拆開，兩側(cè)的匯流排間用截面積為岸電電纜一半或以上的三芯電纜進行連接（一般使用2根3*95平方電纜并接），保證組合起動屏、負載屏能由岸電供電，主發(fā)電機段匯流排可連接

5、試車電纜用于發(fā)電機試驗。 （2）匯流排的改裝或恢復(fù)均應(yīng)使用原配部件及緊固件，使用專用工具，避免螺母或螺栓打滑損壞。匯流排螺栓緊固后應(yīng)打上標記。 （3）應(yīng)急配電板主匯流排改裝可以用切斷應(yīng)急配電板和主配電板隔離開關(guān)（EMCYSWITCHBOARD）的方法，令應(yīng)急發(fā)電機與主匯流排分離。看應(yīng)急配電板匯流排有沒有試車銅排，如沒有聯(lián)絡(luò)開關(guān)（MSB TIE）的應(yīng)急發(fā)電機側(cè)端子可用作試車電纜的接入端子。 2 、聯(lián)鎖電路的解除 （1） 按照配電板制造商提供的預(yù)置的改接端子進行改接（三臺發(fā)電機主開關(guān)對岸電開關(guān)的聯(lián)鎖繼電器 K85.23 K105.23 K125.23 觸點應(yīng)短接，岸電開關(guān)對三臺主發(fā)電機開關(guān)的聯(lián)鎖繼

6、電器 K223.31分別到084、104、124 頁的觸點分別短接，繼電器 K223.32到170頁的兩觸點短接。【注意：K223.32只在L.M系統(tǒng)用在 K.S.B系統(tǒng)中沒有】），使主發(fā)電機主開關(guān)與岸電電源開關(guān)之間的聯(lián)鎖得以解除，即達到兩者同時操作而無關(guān)聯(lián)。 （2）切斷應(yīng)急發(fā)電機因主配電板失電而自動起動的訊號電路，使之不能動作?！緦EN CONTROL 選擇開關(guān)SA84.41置與MANUAL手動位置】（3）切斷“應(yīng)急切斷”、“優(yōu)先脫機”等電路的電源電路（可用拔去熔斷器FU161.52的辦法），以保證各項試驗安全正常進行。 3、絕緣測定在切斷匯流排絕緣監(jiān)測儀、接地指示燈的接地參考點的接地線后

7、，以500V或以上的高阻計測量三相匯流排的相間及三相分別對地絕緣電阻值。如其絕緣電阻值低于規(guī)范規(guī)定，應(yīng)找出原因，予以消除，否則不能通電?！咀⒁猓涸跍y量絕緣時應(yīng)確保連接低壓電氣元器件保險絲斷開免得被高壓擊壞】三、岸電接通順序 （1） 按岸電電源設(shè)計容量選定的三芯或單芯軟電纜，并接至岸電箱。（岸電開關(guān)容量400A） （2） 送電在確認相序正確，岸電電壓正確和主配電板所有用戶開關(guān)、保險斷開的狀態(tài)下，方可向主配電板岸電開關(guān)送電。 （3）主配電板岸電電源指示燈（H222.9）正常點亮后，合上主配電板上的岸電開關(guān)（SHORE CONNECTION BOX）。主匯流排獲電后，應(yīng)轉(zhuǎn)動電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)（VOLTME

8、TER SWITCH SA222.42）、電流轉(zhuǎn)換開關(guān)（AMMETER SWITCH SA222.41）在設(shè)備通電過程中觀察三相電壓表、電流表每相電壓、電流的指示是否正常。 （4）在主匯流排處于正常帶電狀態(tài)下，在確保絕緣和外部沒短路的情況下依次向一次照明系統(tǒng)、機艙通風、機艙泵浦、輔助機械設(shè)備送電，并注意負荷不能超過岸電供電的容量限制。四、設(shè)備供電操作要領(lǐng) （1） 首次向電氣設(shè)備送電，應(yīng)對受電設(shè)備電源進行絕緣檢查。 （2） 首次向電氣設(shè)備送電，應(yīng)采用“二次送電法”，即合閘后即行分斷，在確定無異常（如觸電、短路、大負荷直接起動）時再行送電。 （3） 送電順序從上而下，即先合一次系統(tǒng)，再合二次系統(tǒng)，

9、最后是用戶接通電源；斷電順序：從下而上，即先關(guān)用戶，再關(guān)二次系統(tǒng)，最后是關(guān)閉一次系統(tǒng)電源。這操作順序?qū)χ刎摵上到y(tǒng)和微機程序控制系統(tǒng)尤為重要。 （4） 首次送電應(yīng)實行“雙向監(jiān)護”，即在送電端與受電端均有人監(jiān)護，以確保人身和設(shè)備的安全。 （5） 送電時遇到空氣開關(guān)異常脫扣或熔斷器燒斷的情況，必須查明原因，消除故障后才能恢復(fù)供電。 五、通電安全注意事項 （1） 岸電電纜一般采用三芯軟電纜，如采用單芯電纜，三相的單芯電纜應(yīng)扎在一起，如要穿孔，則在同一孔中穿過。 （2） 岸電電纜應(yīng)放置在安全場所，避免放置在有可能損傷電纜的地方。岸電電纜在船舷應(yīng)留有裕度，以免船舶移動時拉斷岸電電纜。 （3） 試驗通電期間

10、，在岸電箱、主配電板、應(yīng)急配電板、分電箱等容易引起人身事故處，應(yīng)掛置提示性的警告板。 （4） 對一次、二次電力系統(tǒng)的未完工或暫不使用的供電開關(guān)，應(yīng)采用有效的措施防止誤合閘，避免人身和設(shè)備事故。 （5）一切電器設(shè)備或控制設(shè)備在安裝接線時，不得帶電操作。在調(diào)試中，若進行帶電排除故障的操作，應(yīng)采取可靠的安全措施和雙人監(jiān)護制。（6）總配電盤通電，必須指定專人值班，掛好明顯通電標記。下班時，值班人員應(yīng)把總配電盤所有電路全部切斷，并把碼頭岸電電源開關(guān)切斷。（7）各分路配電板在通電試驗前，必須把各支路銘牌寫清楚，并有專人負責方可送電。不用時立即切斷電源（8）往船上接送岸電，應(yīng)經(jīng)主管監(jiān)修造師同意。（9）在主發(fā)

11、電機及主配電板、應(yīng)急發(fā)電機和應(yīng)急配電板的全部功能試驗結(jié)束，并經(jīng)船東和驗船師驗收合格后，恢復(fù)改裝的主匯流排和解除的連鎖電路，切除岸電電源，保證主發(fā)電機能正常工作。 1第二部分調(diào)試及功能試驗一、主開關(guān)功能試驗1、過載保護：將保護裝置整定在發(fā)電機額定電流的 125%135%，時間調(diào)整在1530秒之間，當電流超過整定值時，保護裝置開始動作主開關(guān)分閘切斷負載。2、失壓保護：當發(fā)電機電壓降至額定電壓的70%35%時主開關(guān)分閘動作。3、逆功率保護：一般按照發(fā)電機額定功率的 8%15%整定，延時時間調(diào)整為310秒之間。【注意：REVERSE POWER RELAY 逆功率保護繼電器K82.2 K102.2 K

12、122.2】注：應(yīng)急配電板無此項保護。4、優(yōu)先自動卸載：一般整定發(fā)電機額定功率的100%110%，延時時間一般為10秒。5、短路保護：始動作值為發(fā)電機額定電流的200%250%。由于時間太短，通常采用模擬的方法，時間一般為0.120.43S?！咀ⅲ涸谧鲆陨显囼灂r，應(yīng)把開關(guān)置于試驗位置，每臺開關(guān)分閘、合閘功能正常。電流試驗采用主開關(guān)校驗儀進行，其他試驗采用實效進行。】二、 聯(lián)鎖功能試驗（INTERLOCK FUNCTION CHECK）1、主開關(guān)與岸電開關(guān)之間的聯(lián)鎖（INTERLOCK BETWEEN MSB SHORE POWER）在恢復(fù)因發(fā)電機組試驗而解除的聯(lián)鎖電路后，試驗確認主發(fā)電機開關(guān)與

13、岸電開關(guān)之間聯(lián)鎖的可靠性?！咀⒁猓郝?lián)鎖解除方法在第一部分的通電工藝過程中已介紹】2、主發(fā)電機開關(guān)與驅(qū)潮（空間）加熱器間聯(lián)鎖（INTERLOCK BETWEEN ACB SPACE HEATER）試驗確認：當主開關(guān)合閘后，驅(qū)潮（空間）加熱器電源應(yīng)立即切斷。3、主配電板與應(yīng)急配電板間的聯(lián)鎖（INTERLOCK BETWEEN MSB ESB）確認在正常狀態(tài)下，驗證主配電板向應(yīng)急配電板供電可靠性，以及應(yīng)急配電板不能向主配電板供電的聯(lián)鎖功能。【注意：轉(zhuǎn)換開關(guān)（SA84.41）置于手動時應(yīng)注意聯(lián)鎖繼電器K161.8、K161.9】4、應(yīng)急發(fā)電機主開關(guān)與其驅(qū)潮（空間）加熱器間的聯(lián)鎖試驗確認，當主開關(guān)合閘后

14、，驅(qū)潮（空間）加熱器應(yīng)立即切斷?！咀⒁猓涸谠囼灺?lián)鎖前應(yīng)先確保各開關(guān)的保護功能動作正?！咳?、 應(yīng)急發(fā)電機自動備用功能（E/GAUTOSTAND-BYFUNCTION）1、在主配電板向應(yīng)急配電板供電狀態(tài)下，應(yīng)急發(fā)電機組置于“自動備用”位置【注意：應(yīng)急配電板轉(zhuǎn)換開關(guān)（SA84.41）置于自動時應(yīng)首先注意繼電器K85.5K88.6K105.2 觸點動作應(yīng)正常】當主配電板匯流排失電（BLACK-OUT）后【中間繼電器K161.8失電觸點閉合，經(jīng)過設(shè)定的延時時間繼電器KT88.7】，應(yīng)急發(fā)電機自動起動、自動合閘【注意：電壓檢測繼電器K82.7VOLTAGE BUILTUP RELAYSET AT 95%

15、、K105.2 中間繼電器是否動作 】，向應(yīng)急配電板負荷供電供電時間應(yīng)在40S45S之間；2、當主配電板恢復(fù)供電時【KT101.41時間繼電器觸點斷開，應(yīng)急發(fā)電機組主開關(guān)應(yīng)立即分閘，同時給應(yīng)急發(fā)電機停止命令的延時觸點動作】，經(jīng)過設(shè)定的延時冷卻后，應(yīng)急發(fā)電機組自動停車。同時，應(yīng)急配電板上的聯(lián)絡(luò)開關(guān)（BUS-TIE）應(yīng)能自動合閘【注意：中間繼電器K161.8 K161.9 和時間繼電器KT101.42是否動作正?！浚謴?fù)由主配電板向應(yīng)急配電板供電。四、  遙控應(yīng)急切斷功能確認（REMOTE EMERGENCY STOP FUNCTION CHECK）1、分類列出可應(yīng)急切斷的泵組

16、和風機清單?！究蓞⒄沾跋挡丛囼灤缶V】2、 在相應(yīng)設(shè)備的起動器上張貼紅色標記（寫上：ES1、ES2、ES3等），并再一次檢查確認控制電路的正確性。3、接通遙控應(yīng)急切斷電路的工作電源（在系泊試驗期間，為防止誤操作可能會拔去熔斷器或斷開接線），可在主配電板內(nèi)部，通過短接遙控應(yīng)急切斷按鈕的接點來先行確認路線動作的正確性。4、分類合上參試設(shè)備的供電斷路器，不一定要起動運行該設(shè)備，只要確認電源指示燈或斷路器開關(guān)柄（合閘：向上）位置即可。5、 分類按下遙控應(yīng)急切斷按鈕，確認對應(yīng)設(shè)備應(yīng)急切斷動作正確性和可靠性。五、優(yōu)先脫扣功能試驗（PREFERENCE TRIP FUNCTION CHECK）1、 按設(shè)計資

17、料列出主發(fā)電機主開關(guān)優(yōu)先脫扣各級（如有2級以上者）設(shè)定值、動作測試值（包括電子脫扣器模擬動作電流值）和延時動作設(shè)定值?！咀⒁猓篛VER/SC CURRENT RELAY K82.3 K102.3 K122.3本船配電板分一級和二級卸載，由PMS控制時一二級同時動作?！恳患墸篊AOGO CRANE NO.1CARGO CRANE NO.4。二級：E/R UNIT A/C、 CENTRAL A/C PLANT、WORKSHOP MACHINERY TOOLS（HDB6）、BALLAST PUMP NO.1 、BALLAST PUMP NO.1、GALLEY EQUIPMENTS（HDB4）、LAU

18、NDRY EQUIPMENTS（HDB5）。2、列出優(yōu)先脫扣設(shè)備的清單，并在相應(yīng)設(shè)備張貼黃色標記（寫上：PREF1、PREF2）。3、試驗條件：合上設(shè)置優(yōu)先脫扣功能設(shè)備的供電斷路器和其分勵脫扣線圈電路的工作電源（可能會在系泊試驗時斷開）。下列兩種試驗方法，任選一種。模擬試驗：在主開關(guān)試驗時或以后，利用向主開關(guān)電子脫扣器輸入模擬動作電流的方式，進行優(yōu)先脫扣動作正確性的確認。注意模擬動作電流不能超過該設(shè)定值，否則會進入主開關(guān)長延時過載脫扣的動作區(qū)域，而導(dǎo)致主開關(guān)脫扣。實際試驗：在主發(fā)電機組負荷試驗時，利用調(diào)節(jié)負荷（鹽水缸）方式或?qū)嵈摵蓪崪y優(yōu)先脫扣功能。觀察優(yōu)先脫扣動作時報警顯示。六、組合啟動屏及

19、輔助啟動屏調(diào)試1、熟悉圖紙檢查組合啟動屏及就地馬達、遙控按鈕、傳感器、信號采集箱接線的準確性、可靠性。2、清潔并檢查控制箱上儀表及各電器元件確保完好無損。測量控制箱及馬達、導(dǎo)線的絕緣并做好記錄。3、通電前應(yīng)清理泵浦上的垃圾，檢查泵浦確保能靈活的轉(zhuǎn)動，把選擇開關(guān)置與LOCAL位置合上電源開關(guān)觀察和測量各電源、元器件動作是否正常。如有壓力保護裝置應(yīng)先調(diào)整好時間繼電器和壓力開關(guān)。首次啟動應(yīng)選在就地啟動，控制箱旁派專人看護，通過點動觀察馬達轉(zhuǎn)向是否準確啟動電流是否正常。如不符應(yīng)立即停止檢查改正后再試。馬達啟動后測量電流、檢查泵浦壓力、觀察泵浦轉(zhuǎn)動有無異常。確保無誤后方能正常運轉(zhuǎn)。4、為了方便調(diào)試輔助啟

20、動屏有風油切短保護可采用短接方法。5、泵浦自動啟動清單。（H.O.TRANSFER PUMP（有高低位起停泵、1#2#油艙轉(zhuǎn)換功能）E/R BILGE PUMP（只有低位停泵功能） M/E CYLING OIL PUMP（只有高位停泵功能） SLUDGE PUMP（有高低位起停泵功能）D.O.TRANSFER PUMP（有高低位起停泵功能） FEED WATER MAKE-UP PUMP（有起停泵功能）1#、2# F.W.HYDROPHONE PUMP（有高低壓起停泵、1#2#泵浦轉(zhuǎn)換功能）6、自動起停功能試驗：在確保手動各項功能試驗完成后轉(zhuǎn)換開關(guān)置于AUTO位置（如有1#2#艙室、1#2#泵浦轉(zhuǎn)換的應(yīng)把艙室或泵浦轉(zhuǎn)換開關(guān)置于相對應(yīng)的位置。）、可以采用實效、模擬兩種方法來試驗。一般我們選用模擬方法比較簡單。有高低位起停泵的，可以先托起低位液位浮子開關(guān)讓馬