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文檔簡介
1、中國石油唐山中國石油唐山 LNGLNG 項目接收站工程項目接收站工程道路場坪施工方案道路場坪施工方案編制:編制: 審核:審核: 審批:審批: 中鐵十六局集團有限公司中鐵十六局集團有限公司唐山液化天然氣道路場坪項目經(jīng)理部唐山液化天然氣道路場坪項目經(jīng)理部二二一二年九月一二年九月中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司1目目 錄錄第一章第一章 工程概況工程概況.1 11.1 地理位置、周邊環(huán)境 .11.2 主要工作內(nèi)容概況 .11.3 工程地質(zhì)概況 .11.3.1 工程地震概況 .11.3.2 工程地質(zhì)概況 .11.4 地下水 .3第二章第二章 道路場坪施工總
2、體部署道路場坪施工總體部署.4 42.1 道路場坪施工總體規(guī)劃 .42.2 技術準備 .52.3 施工進度計劃安排 .52.4 勞動力使用計劃 .62.4.1 勞動力組織 .62.4.2 勞動力計劃表 .62.5 施工機械設備配置和管理 .62.5.1 機械設備配置 .62.5.2 機械設備調(diào)度和管理 .8第三章第三章 道路場坪施工方法、工藝道路場坪施工方法、工藝.9 93.1 道路施工方法、工藝 .93.1.1 道路工程概述 .93.1.2 道路工程施工方法 .93.1.3 道路工程施工工藝 .103.1.3.1 施工準備.103.1.3.2 測量放樣.103.1.3.3 施工工藝.113.
3、2 場區(qū)鋪砌施工方法、工藝 .393.2.1 一般鋪砌施工方法、工藝 .39中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司23.2.1.1 一般鋪砌施工概述.393.2.1.2 一般鋪砌施工方法.393.2.1.3 一般鋪砌施工工藝.393.2.2 工藝設備及管廊下鋪砌施工方法、工藝 .433.2.2.1 工藝設備及管廊下鋪砌施工概述.433.2.2.2 工藝設備及管廊下鋪砌施工方法.433.2.2.3 工藝設備及管廊下鋪砌施工工藝.443.3 碎石地坪鋪砌施工方法、工藝 .443.3.1 碎石地坪鋪砌施工概述 .443.3.2 碎石地坪鋪砌施工方法 .453
4、.3.3 碎石地坪鋪砌施工工藝 .453.3.3.1 地基處理.453.3.3.2 碎石地坪施工.45第四章第四章 施工風險分析及應急預案施工風險分析及應急預案.47474.1 工程風險分析 .474.2 施工風險管理 .474.3 施工風險應急預案 .484.4 道路場坪施工風險預防及應急措施 .484.5 突發(fā)事件的應急預案 .48第五章第五章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.50505.1 質(zhì)量目標 .505.2 原材料質(zhì)量保證措施 .505.3 現(xiàn)場計量器具管理措施 .505.4 軸線定位控制措施 .505.5 道路場坪施工質(zhì)量保證措施 .505.6 質(zhì)量監(jiān)督與檢查 .51第六章第六章 HS
5、EHSE 管理管理 .54546.1 職業(yè)健康保障措施 .546.1.1 職業(yè)健康保障措施 .54中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司36.1.1.1 勞動保護措施.546.1.1.2 定期體檢措施.546.1.1.3.實行勞逸結合 .556.1.2 衛(wèi)生保障措施 .556.2 安全保證措施 .556.2.1 安全管理 .556.2.2 安全生產(chǎn)教育與培訓 .556.2.3 安全施工措施 .566.2.3.1 施工現(xiàn)場安全措施.566.2.3.2 作業(yè)人員安全措施.576.2.3.3 施工機械安全保障措施.576.2.3.4 其他現(xiàn)場安全管理.576
6、.2.4 安全檢查制度 .596.3 環(huán)境保護措施 .596.3.1 現(xiàn)場環(huán)境保護措施 .596.3.1.1 嚴格執(zhí)行有關環(huán)保、水保的法律法規(guī).596.3.1.2 加強宣傳,提高環(huán)保、水保意識.596.3.1.3 施工現(xiàn)場環(huán)境美化措施.596.3.1.4 粉塵控制措施.596.3.1.5 噪音控制措施.606.3.2 完工清理 .60第七章第七章 文明施工措施文明施工措施.61617.1 文明施工管理 .617.2 文明施工措施 .61中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司0第一章第一章 工程概況工程概況1.11.1 地理位置、周邊環(huán)境地理位置、周邊環(huán)
7、境中石油唐山 LNG 項目道路地坪工程為唐山 LNG 接收站的配套項目。項目位于河北省唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū),北距唐山市 80km,東北距京唐港約 61km,西距天津新港約70km。1.21.2 主要工作內(nèi)容概況主要工作內(nèi)容概況道路工程路面寬度為 6m,總長度為 5010m,道路總面積為 30060m2。路面結構形式為(自上而下):40mm 厚細粒式瀝青混凝土面層( AC-14.) ;60mm 厚中粒式瀝青混凝土層(AC-20(1) ) ,灑透層油一層; 300mm 厚級配碎石(含水泥 8%) ;200mm厚天然級配砂礫;素土夯實(夯實度大于等于 96%) 。路面兩側設置路道牙,總長度為 1002
8、0m,路道牙尺寸型號采用 495mm*100mm*50mmC25 預制混凝土道牙。本工程廠區(qū)內(nèi)設有大量的水溝,水溝的主要類型有雨水明溝、排海明溝、 LNG 溝、蓋板暗溝等;水溝側壁、底板及過梁采用 C30 混凝土,墊層采用 C15 混凝土;水溝蓋板的類型有鋼格板和混凝土蓋板。廠區(qū)鋪砌分為一般鋪砌、工藝設備及管廊下鋪砌、碎石地坪鋪砌。一般鋪砌面積為 1850m2,結構形式自上而下為:100mm 厚 C25 混凝土,100mm 厚級配碎石(壓實度不小于 96%),吹填砂夯實(壓實度不小于 96%) 。混凝土鋪砌每 5m 設置一道縮縫,縮縫深度 25mm,寬度 3-8mm,采用瀝青橡膠進行填塞。工藝
9、設備及管廊下鋪砌面積為68200m2,結構形式自上而下為:100mm 厚 C20 混凝土面層,150mm 厚級配碎石(壓實度不小于 96%) ,吹填砂夯實(壓實度不小于 96%) 。碎石地坪鋪砌面積為 76750 m2,將素土夯實后,鋪砌 100mm 后碎石。1.31.3 工程地質(zhì)概況工程地質(zhì)概況1.3.11.3.1 工程地震工程地震概況概況根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖 (GB 183062001)之附錄 A(“中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖” )及規(guī)范 1、2 號修改令,本工程所在地的地震動峰值加速度為0.15g,對應的地震基本烈度為度。根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范 (GB 50011-2010) ,場區(qū)的
10、抗震設防烈度為 7 度。1.3.21.3.2 工程地質(zhì)工程地質(zhì)概況概況勘察深度內(nèi)土層為人工填土、第四系全新統(tǒng)和晚更新統(tǒng)濱海相沉積層,巖性為拋中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司1石、粉細砂、淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉土,多為層狀土。依據(jù)土層的地質(zhì)時代、巖性、分布規(guī)律和物理力學性質(zhì),將場區(qū)地基土層自上而下統(tǒng)一劃分為 11 個土層單元,各工程地質(zhì)層特征自上而下分述如下:填土:陸域 Q1Q8 鉆孔淺層為人工填土,以粉細砂為主,中密,局部以 35cm碎石為主,夾少量粉質(zhì)粘土團塊。:塊石(人工填土 Q4ml)主要為粒徑 5-10cm 的碎石,且往深部,粒徑變大,
11、局部為塊石,鉆出 20-30cm 的柱狀巖體,塊石含量約為 60-70%,充填物為粉細砂,該層為現(xiàn)有東南海堤填筑材料。1 層:粉砂夾粉質(zhì)粘土(Q4m+ml)灰色,飽和,松散,顆粒級配差,混貝殼碎片,該層夾粉質(zhì)粘土薄層,局部夾粘土團,該層主要分布在 Q1、Q2、Q4 和 Q17 鉆孔。層頂高層:-7.00-0.30m,層厚:0.309.65m,平均層厚 3.24m,平均標貫擊數(shù) N9.7 擊。該層陸域鉆孔淺部為人工吹填形成。2 層:粉細砂(Q4m)灰色,飽和,中密,含云母及貝殼碎片,顆粒級配差,以石英、長石為主,局部夾粉質(zhì)粘土薄層,見貝殼碎片。該層分布較為連續(xù),層頂高程:-18.655.71m,
12、層厚3.3022.4m,平均 10.09m,平均標貫擊數(shù) N22.6 擊。該層陸域鉆孔淺部為人工吹填形成,其余為海相沉積。3 層:粉質(zhì)粘土夾粉砂(Q4m) 灰色,軟塑,含云母及貝殼碎片,顆粒級配差,夾粉細砂薄層,局部呈交互狀。該層分布較為連續(xù),層頂高程:-31.97-15.75m,層厚 1.056.40m,平均 2.98m,平均標貫擊數(shù) N14.1 擊。:粉細砂(Q4m)灰色,飽和,密實,局部中密狀(Q2 孔) ,含云母及貝殼碎片,顆粒級配一般,以石英、長石為主,局部夾粉質(zhì)粘土薄層。該層分布較為連續(xù),層頂高程:-46.45-9.10m,層厚 0.9527.7m,平均 9.56m,平均標貫擊數(shù)
13、N44.4 擊。:粉土夾粉質(zhì)粘土(Q4m)灰色,飽和,中密,局部密實,搖震反應中等,干強度和韌性低,以粉土為主,多夾粉質(zhì)粘土薄層,厚度以 0.5-1cm 為主。分布不連續(xù),層頂高程:-46.00-41.23 中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司2m,層厚 0.455.20m,平均 2.75m,平均標貫擊數(shù) N30.4 擊,壓縮系數(shù) av0.1-0.20.219MPa-1。:粉質(zhì)粘土(Q4m)灰色、青灰色,可塑,局部為軟塑,稍有光澤,干強度和韌性中等,搖震反應無,局部夾粉砂或粉土薄層,土質(zhì)不均。該層分布連續(xù),層頂高程:-47.77-45.50m,層厚
14、4.8012.00m,平均 8.49m,平均標貫擊數(shù) N15.3 擊;壓縮系數(shù) av0.1-0.20.333MPa-1。層:粉砂(Q3m)灰黃色、灰色,飽和,密實,以粉細砂為主,局部為密實粉土。該層分布較為連續(xù),層頂高程:-63.00-53.79m,層厚 1.206.45m,平均 3.40m。平均標貫擊數(shù)N48.5 擊。 1 層:粉質(zhì)粘土夾粉土(Q3m)黃灰色、灰色,可塑,天然狀態(tài)為硬塑,干強度和韌性中,搖震反應無,局部為密實粉土。該層分布較連續(xù),厚度較大,層頂高程:-58.05-53.64m,層厚3.108.40m,平均 5.43m。平均標貫擊數(shù) N27.3 擊,壓縮系數(shù) av0.1-0.2
15、0.225MPa-1。:粉質(zhì)粘土(Q3m)灰色,硬塑,天然狀態(tài)為硬塑,干強度和韌性中,搖震反應無,夾粉土薄層,層頂高程:-76.57-65.73m,揭露層厚 1.507.85m,平均 3.91 m,平均標貫擊數(shù)N35.3 擊;壓縮系數(shù) av0.1-0.20.249MPa-1。1 層:粉土、粉砂(Q3m)灰色,飽和,密實,局部夾粉質(zhì)粘土薄層,土質(zhì)不均勻。該層僅海上鉆孔Q13、Q14、Q17 有揭露。層頂高程:-78.72-68.50m,揭露層厚 1.502.10m,平均1.74m,平均標貫擊數(shù) N49.2。1.41.4 地下水地下水勘察區(qū)位于渤海灣海域中的沙島上,發(fā)育有較厚的松散沉積層,地下水主
16、要受大氣降水及潮汐影響較大,其含水層為第四紀全新統(tǒng)松散的粉細砂組成,地下水類型呈潮汐潛水型,其埋藏深度與潮汐變化相關??辈炱陂g測得場地地下水初見水位埋深2.003.00m,標高 2.703.60m,穩(wěn)定水位埋深 3.103.70m,標高 1.902.50m。中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司3地下水與海水呈交替互補,地下水因水力坡度極小而逕流緩慢,排泄以側向徑流為主,屬垂直補給側向徑流循環(huán)類型,潛水和海水相互聯(lián)通,水力聯(lián)系強烈。中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司4中油唐山LNG業(yè)主和寰球辦公區(qū)預制構件場
17、鋼筋加工場既有管廊機械設備停放場地既有水源主門衛(wèi)側門衛(wèi)碼頭門衛(wèi)材料堆放 場地材料堆放場地防浪大堤庫房庫房第二章第二章 道路場坪施工總體部署道路場坪施工總體部署2.12.1 道路場坪施工總體規(guī)劃道路場坪施工總體規(guī)劃施工道路前先進行埋管施工,埋管工程采用挖掘機挖土,輕型井點降水進行降水處理,平板震動夯進行夯實,泵車及混凝土運輸車進行混凝土施工。道路工程結合我單位以往類似工程施工經(jīng)驗,素土及吹填砂夯實采用推土機、平地機找平,壓路機壓實;砂礫采用平地機找平,壓路機壓實;級配碎石采用攤鋪機攤鋪,壓路機壓實,土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護;透層油采用瀝青灑布車施工;瀝青混凝土路面采用攤鋪機攤鋪,膠輪壓路機與鋼輪壓路
18、機相結合進行碾壓。路道牙采用人工進行安裝。 廠區(qū)鋪砌工程吹填砂夯實及級配碎石施工與道路工程中施工方法相同;混凝土路面采用偏心軸震動梁結合插入式振搗器進行振搗施工;碎石地坪采用人工配合推土機找平。 排水溝采用挖掘機和人工配合的方式進行開挖,支模板澆筑混凝土側墻。蓋板在預制場集中預制。道路施工總平面布置見圖 2.1-1。圖圖 2.1-12.1-1 埋管、道路、場坪施工總平面布置圖埋管、道路、場坪施工總平面布置圖中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司52.22.2 技術準備技術準備組織項目相關人員認真學習圖紙,并進行圖紙自審、會審工作,以便正確無誤地施工。通
19、過學習,熟悉圖紙內(nèi)容,了解設計要求施工所應達到的技術標準,明確工藝流程。進行自審,組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進行審查,掌握和了解圖紙中的細節(jié)。組織各專業(yè)施工隊伍共同學習施工圖紙,商定施工配合事宜。2.32.3 施工進度計劃安排施工進度計劃安排合理安排施工順序,是保證道路場坪施工進度和施工安全的有力措施之一,由于場區(qū)受限,計劃先施工 4 條線路,再一次展開其他路線,道路各節(jié)點工期目標:施工準備 2012 年 09 月 12 日2012 年 08 月 18 日道牙石預制 2012 年 10 月 05 日2012 年 11 月 13 日埋管施工 2012 年 09 月 24 日201
20、2 年 10 月 19 日廠 7 路施工工期目標路基開挖及壓實 2012 年 09 月 19 日2012 年 09 月 21日級配砂礫施工 2012 年 09 月 22 日2012 年 09 月 24日級配碎石(含水泥 8%) 2012 年 09 月 26 日2012 年 09 月 28日雨水溝施工 2012 年 10 月 01 日2012 年 11 月 19 日雨水溝內(nèi)側砂礫級配碎石修補 2013 月 03 月 20 日2013 年 04 月 03 日道牙石安裝 2013 年 03 月 22 日2013 年 04 月 03 日瀝青混凝土施工 2013 年 05 月 01 日2013 年 05
21、 月 04日廠 13B 路施工工期目標路基開挖及壓實 2012 年 09 月 22 日2012 年 09 月 23日中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司6級配砂礫施工 2012 年 09 月 24 日2012 年 09 月 25日級配碎石(含水泥 8%) 2012 年 09 月 27 日2012 年 09 月 29日雨水溝施工 2012 年 10 月 02 日2012 年 10 月 28 日雨水溝內(nèi)側砂礫級配碎石修補 2013 月 03 月 22 日2013 年 03 月 23 日道牙石安裝 2013 年 03 月 24 日2013 年 03 月 3
22、1 日瀝青混凝土施工 2013 年 05 月 02 日2013 年 05 月 05日廠 13A、廠 14B 路施工工期目標路基開挖及壓實 2012 年 10 月 07 日2012 年 10 月 09日級配砂礫施工 2012 年 10 月 10 日2012 年 10 月 12日級配碎石(含水泥 8%) 2012 年 10 月 14 日2012 年 10 月 16日雨水溝施工 2012 年 10 月 19 日2012 年 12 月 02 日雨水溝內(nèi)側砂礫級配碎石修補 2013 月 03 月 24 日2013 年 03 月 26 日道牙石安裝 2013 年 03 月 27 日2013 年 04 月
23、07 日瀝青混凝土施工 2013 年 05 月 01 日2013 年 05 月 04日廠 5 路施工工期目標路基開挖及壓實 2012 年 10 月 20 日2012 年 10 月 20日級配砂礫施工 2012 年 10 月 21 日2012 年 10 月 22日級配碎石(含水泥 8%) 2012 年 10 月 24 日2012 年 10 月 26日雨水溝施工 2012 年 10 月 29 日2012 年 11 月 26 日中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司7雨水溝內(nèi)側砂礫級配碎石修補 2013 月 03 月 27 日2013 年 03 月 27 日
24、道牙石安裝 2013 年 03 月 28 日2013 年 04 月 04 日瀝青混凝土施工 2013 年 05 月 01 日2013 年 05 月 04日竣工驗收 2013 年 06 月 02 日2013 年 06 月 03 日2.42.4 勞動力使用計劃勞動力使用計劃2.4.12.4.1 勞動力組織勞動力組織為保證本工程的順利實施,我公司安排經(jīng)驗豐富的施工隊施工。施工高峰期作業(yè)人數(shù)為 50 人。道路場坪施工隊人員隨著工程的施工變化情況,彈性編制,動態(tài)管理。2.4.22.4.2 勞動力計劃表勞動力計劃表道路場坪施工勞動力計劃見圖 2.4-1。 2.52.5 施工機械設備配置和管理施工機械設備配
25、置和管理2.5.12.5.1 機械設備配置機械設備配置為保證施工質(zhì)量及進度,我公司將為本工程配備工程所需的機械設備,確保工程嚴格地按施工進度計劃順利進行。道路場坪施工主要設備見表 2.5-1。圖圖 2.4-12.4-1 主要勞動力需求計劃表主要勞動力需求計劃表 表表 2.5-12.5-1 主要施工設備表主要施工設備表 中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司8序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)用 途1挖掘機PC220-61土石方2平地機PY1801土石方3推土機TY2301路基推料4壓路機YZ20、20T1土石方5自卸車ND32502土石方6壓路機3Y18、
26、21T 1土石方7多功能穩(wěn)定材料攤鋪機WTU75A1級配碎石施工8膠輪壓路機LTL20 1級配碎石及瀝青路面施工9多功能攤鋪機LTU1202瀝青路面施工10雙鋼輪壓路機XD120 12T2瀝青路面施工11灑水車GS80001路面養(yǎng)護12鋼絲清掃車4.0L1級配碎石面層清塵13瀝青灑布車LS8000JR 1透層油施工序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)用 途14混凝土輸送泵車HBT601混凝土路面及房屋施工15框架式混凝土攤鋪平整機RWZP90X1道路混凝土面層16插入式振動器ZDN508混凝土施工17彎筋機GW401鋼筋加工18切斷機GQ401 鋼筋加工19平板震動夯1基底夯實及路面施工2.5.22
27、.5.2 機械設備調(diào)度和管理機械設備調(diào)度和管理制定機械設備使用的最優(yōu)方案,采用先進的施工機械來投入施工。根據(jù)工程占地面積、工程量、結構特點、施工需要等具體情況選擇施工機械并合理布置。中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司9施工機械設備到場后,必須經(jīng)調(diào)試、試運轉(zhuǎn),并經(jīng)施工現(xiàn)場負責人對設備進行驗收合格簽證,在設備明顯處掛上“驗收合格”牌后方可投入施工生產(chǎn)運行。中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司10第三章第三章 道路場坪施工方法、工藝道路場坪施工方法、工藝3.13.1 道路施工方法、道路施工方法、工藝工藝3.1.
28、13.1.1 道路工程概述道路工程概述本工程道路共 18 條,總長度為 5010m,道路寬度 6m。目前場區(qū)內(nèi)有多項構筑物在進行施工,我部將充分考慮與其它施工的交叉,優(yōu)先安排沒有干擾的工作面進行施工。道路施工分期進行,先施工墊層和基層作為臨時道路,面層在工期后期不影響其他結構的情況下完成。道路斷面結構見圖 3. .1-1。圖圖 3.1-13.1-1 道路斷面結構圖道路斷面結構圖3.1.23.1.2 道路工程施工方法道路工程施工方法根據(jù)測量放線挖至設計標高,夯實后預埋過路套管,回填素土并壓實處理,要求壓實度不小于 96%,再填筑一層 200mm 厚天然級配砂礫,壓實檢驗合格后,分兩層(150mm
29、+150mm)填筑 300mm 厚級配碎石(含水泥 8%),碾壓成型并檢驗合格后進行雨水溝施工和路道牙安裝,安裝完成人工在路道牙內(nèi)側涂刷粘層油,并灑布透層油,然后進行 60mm 厚中粒式瀝青混凝土面層(AC20(I)施工,最后進行 40 mm 厚細粒式瀝青混凝土面層(AC13)施工。道路工程除雨水溝及 路道牙施工外,每道工序施工前均施工 200m 試驗段,獲得以下指標:混合料的松鋪系數(shù);合理的施工方法 (包括混合料含水量的增加、控制方法;壓實機械的選擇和組合,壓實的順序、速度和遍數(shù);拌合、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合等 ),再展開大面積施工。中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工
30、方案 中國鐵建十六局集團有限公司113 3. .1 1. .3 3 道道路路工工程程施施工工工工藝藝道路工程施工工藝流程圖見圖 3. .1-2。3.1.3.13.1.3.1 施工準備施工準備會審施工圖及其它技術文件。編寫施工方案及實施性施工組織設計,并進行技術交底。施工便道、施工機具、現(xiàn)場用水、用電、材料儲放等設施滿足施工要求。對施工材料進行相關資料的核實,產(chǎn)品驗證符合設計及施工要求。3.1.3.23.1.3.2 測量放樣測量放樣測量導線根據(jù)總平面圖布設,于凈空地帶選點,同時考慮使用、安全和長期保存要求。角度測設采用全圓測回法進行。水準點的絕對高程從業(yè)主提供的高級水準點引測并聯(lián)系于網(wǎng)中一點,作
31、為推算高程的依據(jù)。導線控制點和高程控制點設置保護設施,定期檢查和校核。施工前,根據(jù)設計圖紙坐標及業(yè)主提供的基準點測量定位,同時在道路場地外布設雨水溝施工天然級配砂礫施工原地面處理路道牙施工施工中粒式瀝青混凝土層(AC20()施工灑透油層施工細粒式瀝青混凝土面層(AC13)施工圖圖 3.1-23.1-2 道路工程施工工藝流程圖道路工程施工工藝流程圖級配碎石(含水泥 8%)施工預埋過路套管施工中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司12坐標控制點和臨時水準點,建立的控制點精度為 1mm,填寫測量復核單,由業(yè)主和監(jiān)理認可,施工過程中加以保護,同時定期檢查和復核
32、。3.1.3.33.1.3.3 施工施工工藝工藝3.1.3.3.13.1.3.3.1 預埋過路套管預埋過路套管過路套管分為電信套管、電氣埋管及儀表埋管。過路套管為 100mmUPVC 管外包鋼筋混凝土,鋼筋為 8 和 16,8 為箍筋,16 為主筋,混凝土為 C35 混凝土,抗?jié)B等級 S6 級。1)施工機械采用的施工機械主要有挖掘機自卸車、掛車及吊車。2)施工工藝流程圖施工工藝流程圖見圖 3.1-3。 3)施工方法測量放樣專業(yè)測量人員使用全站儀放出的預埋過路套管的中線,并用白灰灑出基坑開挖的兩側邊線?;娱_挖使用挖掘機進行挖掘作業(yè),挖掘出的土由自卸車運至棄土場?;娱_挖時,使用測量放樣過路套管
33、施工回填基底處理測量放樣基坑開挖圖圖 3.1-33.1-3 施工工藝流程圖施工工藝流程圖中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司13水準儀嚴格控制標高,防止超挖、少挖現(xiàn)象。由于場區(qū)土質(zhì)均為吹填沙,塑性指數(shù)較低,為防止塌方和流砂,護坡采用 1:1 放坡?;滋幚砘娱_挖完成后,基底無水時,使用平板震動夯對基底進行夯實。如基底涌水量較大,采用輕型井點降水的方法進行降水處理,待基底無積水且干涸時方可繼續(xù)施工。輕型井點降水施工工藝及方法:概述a 輕型井點作用采用集水坑降低地下水時,坑下的土有時會形成流動狀態(tài)而隨著地下水流入基坑,形成流砂。因此,采用井點降水法防止
34、流砂的產(chǎn)生。應持續(xù)到基礎施工完畢方可停止降水。b 輕型井點結構輕型井點設備由管路系統(tǒng)和抽水設備組成。管路系統(tǒng)包括:濾管、井點管、彎聯(lián)管及總管。示意布置見圖 3.3-4。圖圖 3.3-43.3-4 輕型井點設備示意圖輕型井點設備示意圖1 地面;2水泵;3總管;4共 2 排井點管;5濾管;6降落后的水位;7原地下水位;8基坑底濾管(圖3.3-5)為進水設備,通常采用長 1.01.5 m、直徑38 mm或51 mm的無縫鋼管,管壁鉆有直徑為1219 mm的濾孔。骨架管外面包以兩層孔徑不同的生絲布或塑料布濾網(wǎng)。中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司14為使流水
35、暢通,在骨架管與濾網(wǎng)之間用塑料管或梯形鉛絲隔開,塑料管沿骨架繞成螺旋形。濾網(wǎng)外面再繞一層粗鐵絲保護網(wǎng)、濾管下端為一鑄鐵塞頭。濾管上端與井點管連接。圖圖 3.3-53.3-5 濾管構造濾管構造1 鋼管;2管壁上的孔;3塑料管;4細濾網(wǎng)5粗濾網(wǎng);6粗鐵絲保護網(wǎng);7井點管;8鑄鐵頭井點管為直徑 10cm、長 5.5 m 的鋼管。井點管的上端用彎聯(lián)管與總管相連。 集水總管為直徑 100 mm 的無縫鋼管,每段長 6 m,其上端有井點管聯(lián)結的短接頭,間距 0.8 m 或 1.2 m。輕型井點施工工藝輕型井點的施工程序為:排放總管埋設井點管用彎聯(lián)管將井點管與總管接通安裝抽水設備試運行正式抽水。 井點管的埋
36、設一般用水沖法進行,并分為沖孔與埋管(圖 3.3-6)兩個過程。a) 沖孔; b)埋管 圖圖 3.3-63.3-6 井點管的埋設井點管的埋設中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司151沖管; 2沖嘴; 3膠管; 4高壓水泵; 5壓力表;6起重機吊鉤; 7井點管; 8濾管; 9填砂; 10粘土封口沖孔時,先用起重設備將沖管吊起并插在井點的位置上,然后開動高壓水泵,將土沖松,沖管則邊沖邊沉。沖孔直徑一般為 300mm,以保證井管四周有一定厚度的砂濾層,沖孔深度宜比濾管底深 0.5m 左右,以防沖管拔出時,部分土顆粒沉于底部而觸及濾管底部。 井孔沖成后,立即
37、拔出沖管,插入井點管,并在井點管與孔壁之間迅速填灌砂濾層,以防孔壁塌土。砂濾層的填灌質(zhì)量是保證輕型井點順利抽水的關鍵。一般宜選用干凈粗砂,填灌均勻,并填至濾管頂上 11.5m,以保證水流暢通。井點填砂后,須用粘土封口,以防漏氣。 井點系統(tǒng)全部安裝完畢后,需進行試抽,以檢查有無漏氣現(xiàn)象。開始抽水后不希望停抽。時抽時停,濾網(wǎng)易堵塞,也容易抽出土粒,使水混濁,并引起附近建筑物由于土粒流失而沉降開裂。正常的排水是細水長流,出水澄清。試運轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)井管失效,應采取措施使其恢復正常,如無可能恢復則應報廢,另行設置新的井管。 抽水時需要經(jīng)常檢查井點系統(tǒng)工作是否正常,以及檢查觀測井中水位下降情況,如果有較多井
38、點管發(fā)生堵塞,影響降水效果時,應逐根用高壓水反向沖洗或拔出重埋。 當基底干涸后,使用平板震動夯對基底進行夯實處理,再安裝過路套管,到達設計標高后,對井管進行拔除。測量放樣專業(yè)測量人員使用全站儀在基底放出過路套管的中線,并使用鋼筋樁標定。根據(jù)中線及管道直徑標定出過路套管的邊線,并撒白灰線。過路套管施工由于本工程所用過路套管為鋼筋混凝土結構,自重較大,故采用現(xiàn)澆方法施工。根據(jù)白灰線立側模,并加固牢靠,再進行鋼筋施工,鋼筋施工時,要預埋 UPVC 管,并固定牢靠,防止?jié)仓炷習r管道偏位?;炷翝仓瓿珊螅采w灑水養(yǎng)生,養(yǎng)護期不少于 7d?;踊靥钪袊吞粕?LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案
39、 中國鐵建十六局集團有限公司16過路套管施工完成后,使用自卸車倒運土方對基坑進行回填,回填時控制每層填筑厚度不超過 30cm,并使用平板震動夯進行夯實,夯實完成后在填筑下一層。3.1.3.3.23.1.3.3.2 原地面處理原地面處理1)施工機械采用的施工機械主要有挖掘機推土機、平地機、壓路機。2)施工工藝流程圖施工工藝流程圖見圖 3.1-7。 3)施工方法及技術要求施工方法測量放樣專業(yè)測量人員用全站儀每 10m 定出級配砂礫攤鋪兩側坡腳線及過路套管中線,在土路肩側使用人工培土,以控制級配碎石攤鋪寬度。測量控制樁間距設 10m 一個,采取內(nèi)、外邊樁控制標高。地基處理根據(jù)測量放樣使用挖掘機挖到換
40、填深度,人工配合平地機進行精平,使用打夯機夯實,夯實度達到96%后回填素土80,每30一層,密實度達到96%后施工基層。在換填素土時預埋過路套管,壓實完成后在攤鋪段兩側培土20cm,以控制基層的寬度和厚度。鋪墊天然級配砂礫墊層鋪墊天然級配砂礫壓實接縫處理碾壓測量放樣換填素土圖圖 3.1-73.1-7 施工工藝流程圖施工工藝流程圖中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司17天然級配砂礫卸料距離應嚴格控制,由專人指揮,避免鋪料過多或不夠。每卸一車料由推土機粗平,平地機精平,厚度控制在220-240mm,當不符合要求時,由人工配合機械進行減料或補料工作。壓實用
41、壓路機進行碾壓,先靜壓一遍,對不平整點進行人工找平,以保證碾壓面的平整度。碾壓時,由兩側向路中心碾壓,后輪應重疊1/2輪寬,碾壓一直進行到要求的密實度為止。每段需碾壓68遍,應使表面無明顯輪跡。最終采取的壓實參數(shù)以試驗段獲得的數(shù)據(jù)為依據(jù)。技術要求地基表面處理夯實度96%;級配砂礫石應級配良好,最大粒徑不大于 10cm,壓實系數(shù)不小于 96%。級配砂礫石中不允許混有潮泥的砂礫石或含粉砂土的砂礫石,也不允許夾有泥土或草根;在級配砂礫碾壓前,應根據(jù)其干濕程度和氣候條件,適當灑水以保持砂石的含水量為 8%12%;振動壓實時不要過振,當砂礫中含水量不足時不得振動壓實;壓實過程中觀察碾壓后的平整度,如有不
42、平整處及時人工找平并重新壓實;為防止施工縫處銜接不平順,施工作業(yè)段之間的橫縫銜接應認真處理,在碾壓時預留 510m 不壓,待下一個施工段一起碾壓。4)檢驗項目、頻率及質(zhì)量標準一般項目表面應平整、堅實,無松散和粗、細集料集中現(xiàn)象,檢查數(shù)量:全數(shù)檢查,檢驗方法:觀察。壓實度大于 96%,每 1000抽檢一點,檢驗方法:灌砂法或灌水法。彎沉值不應大于設計規(guī)定。檢查數(shù)量:每 20m 測 1 點。 檢驗方法:彎沉儀檢測。級配砂礫墊層:允許偏差見表 3. .1-13.1.3.3.33.1.3.3.3 級配碎石級配碎石( (含水泥含水泥 8%)8%)施工施工中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方
43、案 中國鐵建十六局集團有限公司18級配碎石(含水泥 8%)厚度為 30cm,分兩層填筑,每層 15cm。級配碎石(含水泥 8%)施工采用場拌設備集中拌合,自卸車運輸,攤鋪機一次性攤鋪施工,振動壓路機配合膠輪壓路機進行碾壓,壓實到規(guī)定的壓實度。表表 3.1-13.1-1 級配砂礫墊層允許偏差級配砂礫墊層允許偏差檢查頻率目錄允許偏差范圍點數(shù)檢驗方法中心偏移(mm)20100m1經(jīng)緯儀測量基層15縱斷高程(mm)底基層2020m1水準儀測量153用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺,取較大值寬度(mm)不小于設計規(guī)定+B40m1用鋼尺量156用水準儀測量砂石+20,-10厚度(mm)礫石+20,-10%層厚1
44、0001用鋼尺量1)施工機械多功能攤鋪機 1 臺,壓路機 2 臺,膠輪壓路機 1 臺,灑水車 1 臺。2)施工工藝流程圖施工工藝流程圖見圖 3. .1-8。攤鋪壓實接縫處理養(yǎng)護測量放樣基層處理圖圖 3.1-83.1-8 級配碎石級配碎石( (含水泥含水泥 8%)8%)施工工藝施工工藝中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司193)施工方法及技術要求測量放樣用全站儀恢復中線,直線段每 10m 設一樁,平曲線段每隔 5m 設一樁,同時將兩側邊樁放出,在兩側路肩邊緣外 0.3m0.5m 設邊樁。對兩側邊樁進行水準測量,按設計標高標出級配碎石頂面的施工標高(考慮
45、壓實系數(shù)) 。標高控制樁測設完成后,在施工段的兩端打鋼筋樁,用緊線器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)生撓度為準,拉引力不小于 800N,鋼絲繩長度以 100200m 為宜,且其直徑為 2mm 或 3mm。鋼絲繩張緊完成以后,由測量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內(nèi)用扎絲綁牢,接著調(diào)整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實厚度乘以松鋪系數(shù)加上攤鋪機基準相對標高。由鋼絲線來控制攤鋪機的傳感器,以控制級配碎石面高程。鋼筋樁控制標高見圖 3.1-9。圖圖 3.1-93.1-9 鋼筋樁控制標高圖例鋼筋樁控制標高圖例基層處理在進行級配碎石(含水泥 8%)基層施工前,必須對底基層進行質(zhì)量驗收,各項技術指標符合設計要求后,進入下一道
46、工序。在鋪筑級配碎石前,將底基層表面的浮土、雜物清掃干凈,并灑水潤濕。在級配碎石(含水泥 8%)攤鋪前,根據(jù)攤鋪機的攤鋪幅寬,提前畫好標識線。為保中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司20證路邊緣充分壓實和基層路邊緣的壓實效果,在路床兩側設置方木,方木外側用鋼筋加固穩(wěn)定。攤鋪根據(jù)工程數(shù)量將材料需用量、開工時間提前通知級配碎石(含水泥 8%)拌和站,進行材料準備。保證拌合、供料及時迅速。級配碎石(含水泥 8%)的攪拌及運輸級配碎石(含水泥 8%)采用拌和站集中拌合,拌合設備由電腦準確控制各種材料的數(shù)量,保證配料精確。a 集料必須滿足級配要求。b 料倉或拌
47、缸前應有剔出超粒徑石料的篩子。c 拌和站設一名專職實驗員監(jiān)測拌合時水泥劑量、碎石含水量和各種集料的配比,發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn),水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。d 各料斗應配備 1 名工作人員,時刻監(jiān)視下料情況,不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。e 拌合含水量根據(jù)氣溫變化,通過實驗確定。一般含水量應略高于最佳含水量 1-2 個百分點為宜,在施工過程中如遇雨高溫,應采取混合料加蓋措施。f 級配碎石(含水泥 8%)攪拌后直接卸入自卸車內(nèi),運至施工現(xiàn)場,在運輸過程中采取覆蓋的措施避免水分過量蒸發(fā)。級配碎石(含水泥 8%)攤鋪混合料的攤鋪采用攤鋪機施工,人工配合找平。攤鋪應選擇晴朗天氣或陰天降雨概
48、率較小天氣進行。拌合好的混合料采用自卸車運至施工路段,根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量,裝車時,保證車斗內(nèi)裝載高度均勻,以防離析;運輸時對車上的混合料用塑料布加以覆蓋,以防運輸過程中水分蒸發(fā)。混合料運至現(xiàn)場,級配碎石(含水泥 8%)混合料到場后,對其外觀進行檢查,要求顏色均勻,不得有凝結的灰塊,骨料均勻,無骨料過少或集中現(xiàn)象,材質(zhì)清潔無雜物、含水量適宜,含灰量與配合比一致,才可使用。同時進行現(xiàn)場抽樣,進行自檢和第三方檢測做見證。然后立即進行攤鋪,級配碎石(含水泥 8%)攤鋪厚度為 30cm,共分兩層填筑,分別為 15cm、15cm。攤鋪機位于攤鋪起點,按松鋪厚度墊好熨平板,熨平
49、板兩中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司21邊靠中部墊寬 20cm 以上,長 60cm 的硬質(zhì)木板,高度與松鋪高度一致。運料車在攤鋪機前 10-30cm 處停下,空檔等候,由攤鋪機接住,推向前進,運料車倒向攤鋪機受料斗卸料,在攤鋪過程中,邊攤鋪邊卸料,卸完料后運輸車即離去,另一輛運輸車再倒向攤鋪機。攤鋪機攤鋪時速度勻速行駛,不宜間斷,以避免底基層出現(xiàn)“波浪” ,并減少施工縫,試驗人員要隨時檢測成品料的配比和計量,并及時反饋拌和站。攤鋪機配合人員要隨時檢查松鋪厚度,如與實際不符及時調(diào)整。攤鋪機攤鋪速度控制在 12m/min,使之與拌合能力相適應,避免攤
50、鋪機停機待料。另外攤鋪現(xiàn)場配備不少于 200m 的塑料薄膜,以防未壓實的工作面遭雨淋。攤鋪施工圖例見圖 3.1-10。圖圖 3.1-103.1-10 級配碎石攤鋪施工圖例級配碎石攤鋪施工圖例攤鋪現(xiàn)場設專人檢驗,修補缺陷,主要做好以下工作。a 現(xiàn)場要有測量員,不斷檢測標高(左、中、右) ,及時糾正施工中的偏差;b 在施工過程中,標樁如有丟失或移動,及時補樁測量;c 挖除大料窩點及含水量超限點(2%) ,并換填合格材料;d 用級配合理不離析的混合料對表面偏粗的部位進行精心找補;e 用于攤鋪機停頓產(chǎn)生的擁包、擁坎,用人工找補;f 在攤鋪機后面應設專人將雜物挑揀出去,同時避免粗集料過分集中的情況發(fā)生;
51、g 在攤鋪過程中由專人處理兩側邊緣,將大料送回攤鋪機,使之平整、平順。為了保證面層表面的平整,采取以下措施措施:中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司22a 保持熨平板前的混合料的高度不變;b 保持螺旋分料器有 90%時間的在工作狀態(tài);c 減少停機/開動的次數(shù),避免運料卡車碰撞攤鋪機;d 做好橫向接縫,立即用直尺檢驗;e 經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器;f 經(jīng)常用直尺檢驗表面平整度;g 保持攤鋪機在良好工作狀態(tài)。壓實采用 2 臺壓路機和 1 臺膠輪壓路機壓實?;旌狭蠑備佉欢ㄩL度后(3080m)立即進行碾壓;攤鋪機攤鋪后人工配合整型后,立即進行碾壓。直線段
52、由外側向中間碾壓,曲線段由內(nèi)向外碾壓,先靜壓再振動,碾壓每次重疊 1/2 輪寬;碾壓過程中,由專人檢測壓實度,根據(jù)檢測的壓實度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對碾壓 35 遍的壓實度進行檢測,并做好記錄,根據(jù)各遍碾壓后檢測評定值繪制壓實曲線,經(jīng)過各曲線比較最終達到規(guī)定壓實度,且壓實后平整度好,表面無裂紋為可行的壓實組合形式;碾壓過程中,用 3m 直尺及塞尺,檢驗表面的平整度,不符合要求時及時處理;碾壓過程中,基層表面若有軟彈、松散等現(xiàn)象,及時翻松、挖除、換填新料后重新碾壓;邊角處,壓路機壓不到的地方采用平板振動夯進行夯實;見圖 3.1-11。中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施
53、工方案 中國鐵建十六局集團有限公司23圖圖 3.1-113.1-11 平板振動夯實圖例平板振動夯實圖例第一層碾壓完成后,養(yǎng)護 7d,再進行第二層混合料的攤鋪及碾壓。碾壓過程的注意事項:碾壓段的前端應呈階梯狀,各段間應重疊58m,為避免漏壓、少壓,應在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標示;混合料攤鋪后應及時碾壓,一般以3080米為一個碾壓段。碾壓時的含水量宜控制在最佳含水量0.5%,如遇高溫和大風天氣,水分蒸發(fā)過快,應及時通知拌和站,適當提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長度;碾壓時不要過振,穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移,在第一遍靜壓時,倒車后盡量原路返回,換檔位置應在已壓好的路段上,在未碾壓的一頭,換
54、檔倒車位置應錯開,呈階梯狀,每碾壓段終點的個別擁起用人工鏟平,確保平整度;壓路機倒車換檔要輕且平順,不要拉動鋪筑層,在未碾壓的一頭換檔倒車位置應錯開、呈齒狀;碾壓時,應及時對壓路機的光輪進行清潔,以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機應停在已壓好的底基層上,嚴禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車,保證其表面不受破壞;壓實后的表面應平整密實,無輪跡或隆起,不出現(xiàn)高低不同的壓實面、隆起、裂縫或松散材料,且斷面正確,高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除,用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除,不進行攤鋪碾中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中
55、國鐵建十六局集團有限公司24壓;所有壓路機倒車換檔要輕且平順,施工時按“輕啟動(5-10m后)-開振-振動碾壓-停振-(5-10m后)停機重起”的順序進行,不要拉動鋪筑層。嚴禁在起動或停車時打開振動;雨季施工注意天氣變化,以免水泥和混合料受雨淋。降雨時立即停止施工,已攤鋪的混合料盡快碾壓密實,并采用防雨布覆蓋防止雨水沖刷。橫向接縫施工施工最后,人工整平末端,進行碾壓至要求的壓實度。再次施工前用 3 米直尺靠量,挖除不合格部分,切除面應是一條直線并與線路保持垂直,且無松散離析現(xiàn)象。養(yǎng)護每一段碾壓完成以后,立即用土工布覆蓋養(yǎng)生,并將覆蓋物濕潤,2 小時后灑水車開始灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間必須保證表面始終
56、濕潤,養(yǎng)生期不少于 7 天,灑水車采用側噴法。養(yǎng)生期間封閉交通,禁止任何車輛在成型路面上行駛。不能封閉交通時,將車速限制在15km/h 以下,嚴禁重型車輛通行。至上層結構施工前,該層表面必須覆蓋、不得曝曬。達到養(yǎng)生期后,應及時按頻率進行取芯工作。級配碎石(含水泥 8%)施工注意事項配料準確,尤其是水泥劑量更要準確(至關重要) 。自加水拌合到碾壓完畢的延遲時間不大于 3 小時,即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測;級配碎石具有不可塑性。所以施工時一定要精益求精,一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成;由于級配碎石的時效性強,各項組織、準備一定要充分,銜接要緊密,施工要連續(xù)(一天只留一道工作
57、縫,中午不間斷) ,最大限度地減少材料浪費并提高質(zhì)量;級配碎石混合料必須拌合均勻,沒有粗細粒離析現(xiàn)象;先把路肩進行壓實,在對級配碎石壓實處理;雨季施工時,細料要覆蓋,防止著雨結團,計量失準;雨季施工注意天氣變化,以免水泥和混合料受雨淋。降雨時立即停止施工,已攤鋪的混合料盡快碾壓密實,并采用防雨布覆蓋防止雨水沖刷;中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司25測量放樣基坑開挖基底夯實混凝土墊層施工底板、側壁鋼筋施工側壁模板施工底板、側壁混凝土施工養(yǎng)護、拆除模板蓋板模板施工蓋板鋼筋加工及安裝蓋板混凝土施工養(yǎng)護、拆除拆模蓋板運輸雨水溝蓋板安裝圖圖 3.1-123
58、.1-12 暗溝施工工藝流程圖暗溝施工工藝流程圖處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段,必須設置明顯的標志牌和相應的防范措施;級配碎石(含水泥 8%)允許偏差及檢測方法頻率級配碎石(含水泥 8%)允許偏差及檢測方法頻率見表 3.1-2。表表 3.1-23.1-2 級配碎石級配碎石( (含水泥含水泥 8%)8%)施工實測項目允許偏差及檢查頻率表施工實測項目允許偏差及檢查頻率表規(guī)定值及允許偏差項次檢查項目基層底基層檢查方法和頻率1壓實度(%)93,9791,95灌砂法:每 200m 每車道 2 處2平整度(mm)12153m 直尺:每 200m 測兩處10 尺3縱段高程(mm)+5,-15+5,-20水準儀:每 2
59、00 米測 4 個斷面4寬度(mm)符合設計要求符合設計要求尺量:每 200m 測 4 處5厚度(mm)-20,-10-30,-12每 200m 每車道 1 點6橫坡(%)0.50.5水準儀:每 200m 測 4 個斷面7強度(MPa)符合設計要求符合設計要求按預定的壓實度制作試件:每2000或每工作班制備 1 組3.1.3.3.43.1.3.3.4 雨水溝施工雨水溝施工雨水溝分為明溝和蓋板暗溝,明溝位于路道牙側,蓋板暗溝主要用于橫穿道路。雨水溝共分 9 種結構形式;蓋板分為排氣、收集雨水、過人、過重車和過輕型車5 種類型,共分為 6 種結構形式。雨水溝 C20 混凝土數(shù)量為 1080.02m
60、,C40 混凝土數(shù)量為 4384m,HRB335 鋼筋數(shù)量為 401424.15 kg,HRB400 鋼筋數(shù)量為81478.64 kg,鋼箅子板數(shù)量為 6530.36。1)暗溝施工施工工藝流程圖暗溝施工工藝流程見圖 3. .1-12。中國石油唐山 LNG 項目接收站工程道路場坪施工方案 中國鐵建十六局集團有限公司26施工方法測量放樣使用全站儀每 10m 放出雨水溝頂設計邊線控制點(兩側共兩點),每點打入鋼筋樁,并測量原地面高程。根據(jù)雨水溝基坑開挖的放坡比、原地面高程及工作面(基底作業(yè)面按 0.5m),確定原地面坡腳頂邊線,打入鋼筋樁標定,掛通線,并撒白灰線。根據(jù)測量人員提供的雨水溝頂邊線控制點
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