基坑與樁基工程安全培訓(xùn)材料

1、基坑與樁基工程基坑與樁基工程安全培訓(xùn)材料安全培訓(xùn)材料目錄目錄一、前言（簡介）一、前言（簡介）二、適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單二、適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單三、法律法規(guī)、規(guī)范、標準主要內(nèi)容三、法律法規(guī)、規(guī)范、標準主要內(nèi)容四、風險分析與安全管理要點四、風險分析與安全管理要點五、良好實踐五、良好實踐六、典型缺陷六、典型缺陷七、案例分析七、案例分析一、前言（簡介）一、前言（簡介） 一、前言一、前言 基坑支護工程是建筑施工中不可或缺的一種施工方法，它包括地下連續(xù)墻、排樁支護、重力式檔土結(jié)構(gòu)、噴錨支護結(jié)構(gòu)和組合式支護結(jié)構(gòu)等形式，其施工過程極易發(fā)生坍塌傷亡事故。建設(shè)部建筑工程預(yù)坊坍塌事故若干規(guī)定中明確

2、指出，基坑支護是多發(fā)事故專項治理的主要內(nèi)容之一應(yīng)制定預(yù)防坍塌事故的安全技術(shù)措施，做好施工組織，確保安全。建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）也明確規(guī)定基坑支護工程必須編制施工組織設(shè)計，否則該項為“零分項”。因此加強基坑支護工程技術(shù)安全措施至關(guān)重要。二、適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單二、適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單 工程建設(shè)國家標準工程建設(shè)國家標準 1、GB5007-2002 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 2、GB50021-2001 巖土工程勘察規(guī)范 3、GB50086-2001 錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范 4、GB50202-20

3、02 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 5、GB50330-2002 建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 6、GB50164-92 混凝土質(zhì)量控制標準 7、GB50497-2009 建筑基坑工程檢測技術(shù)規(guī)范適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單 工程建設(shè)標準化協(xié)會標準工程建設(shè)標準化協(xié)會標準 1、CECS01:2004 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計與施工指南 2、CECS22:2005 巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程 3、CECS96:97 基坑土釘支護技術(shù)規(guī)程 4、CECS161:2004 噴射混凝土加固技術(shù)規(guī)程適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單 建筑工程建設(shè)行業(yè)標準建筑工程

4、建設(shè)行業(yè)標準 1、建筑變形測量規(guī)范 JGJ8-2007 2、 混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程 JGJ50/T10-95 3、 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005 4、 高層建筑巖土工程勘察規(guī)范 JGJ72-2004 5、 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ79-2002 6、 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ94-2008 7、 建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)程 JGJ106-2003適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單適用的法律法規(guī)、規(guī)范、標準清單 8、 鋼筋直螺紋接頭技術(shù)規(guī)程 JGJ109-96 9、 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范 JGJ120-99 10、建筑地基基礎(chǔ)加強技術(shù)規(guī)范 JGJ123-2000 11、施工現(xiàn)場

5、機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 JGJ160-2008 三、法律法規(guī)、規(guī)范、標準主要內(nèi)容三、法律法規(guī)、規(guī)范、標準主要內(nèi)容 1 1、水泥土墻支護（重力式支護結(jié)構(gòu)、水泥土墻支護（重力式支護結(jié)構(gòu)） （1 1）組成和特點）組成和特點 水泥土攪拌樁（或稱深層攪拌樁）：是重力式圍護墻，利用水泥作為固化劑，通過特制的攪拌機械，在地基深處將軟土和固化劑強制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的優(yōu)質(zhì)水泥加固土。 水泥土墻宜用：于坑深6m；基坑側(cè)壁安全等級為一、二級；地基土承載力150kPa的情況。水泥土墻的優(yōu)缺點： 優(yōu)點：由于坑內(nèi)無支撐，便于機械化快速挖土；擋土

6、又防滲，比較經(jīng)濟。 缺點：不宜用于深基坑；位移相對較大；墻體厚度大，有時受周圍環(huán)境限制。 高壓噴射旋噴樁高壓噴射旋噴樁 是利用鉆機將旋噴注漿管及噴頭鉆置于樁底設(shè)計高程，將預(yù)先配制好的漿液通過高壓發(fā)生裝置從注漿管邊的噴嘴中高速噴射出來，直接破壞土體，噴射過程中，鉆桿邊旋轉(zhuǎn)邊提升，使?jié){液與土體充分攪拌混合，在土中形成一定直徑的柱狀固結(jié)體，從而使地基達到加固。 特點：施工占地少、振動小、噪音較低，但容易污染環(huán)境，成本較高，對于特殊的不能使噴出漿液凝固的土質(zhì)不宜采用。 適用：高壓噴射注漿法適用于處理淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土、粘性土、黃土、碎石土等地基。水泥土攪拌樁南京市級機關(guān)33層住宅樓，地下室一層，挖深

7、6m，水泥土攪拌樁支護技術(shù) （2 2）水泥土墻的設(shè)計計算）水泥土墻的設(shè)計計算 1）嵌固深度hn1 . 1h1 . 1h00d2）水泥土墻厚度設(shè)計值bwawpdwdcspjpaiahhhhhhEhEhb232252 . 110003）正截面承載力驗算壓應(yīng)力驗算：拉應(yīng)力驗算：cscsfWMz25.10cscsfWM06.0z 4）抗滑移穩(wěn)定性驗算5）抗傾覆穩(wěn)定性驗算6）整體穩(wěn)定性驗算apEEBc00hWtanKaapphEhEMWbMK0R0iiiiiiiiiiiiiiaWbqaWbqlsintancoscKn1n1n1891012457611123深層攪拌樁機機組 1主機；2機架；3灰漿拌制機；

8、4集料斗；5灰漿泵；6貯水池；7冷卻水泵；8道軌；9導(dǎo)向管；10電纜；11輸漿管；12水管 深層攪拌樁機的組成： 深層攪拌機（主機）、 機架及灰漿攪拌機、 灰漿泵等配套機械組成（3 3）水泥土墻施工）水泥土墻施工 1）水泥土攪拌樁施工 塔架式 桅桿式 履帶式44 水泥土攪拌樁施工工藝水泥土攪拌樁施工工藝 攪拌樁成樁工藝可采用“一次噴漿、二次攪拌”或“二次噴漿、三次攪拌”工藝，主要依據(jù)水泥摻入比及土質(zhì)情況而定。水泥摻量較小，土質(zhì)較松時，可用前者，反之可用后者。當采用“二次噴漿、三次攪拌”工藝時可在圖示步驟e）作業(yè)時也進行注漿，以后再重復(fù)d）與e）的過程。圖 “一次噴漿、二次攪拌”施工流程 a)定

9、位；b)預(yù)埋下沉；c)提升噴漿攪拌；d)重復(fù)下沉攪拌；e)重復(fù)提升攪拌；f )成樁結(jié)束（4 4）水泥土墻施工檢測）水泥土墻施工檢測 天然土體通過鉆孔、插筋、注漿來設(shè)置土釘(亦稱砂漿錨桿)并與噴射砼面板相結(jié)合，形成類似重力擋墻的土釘墻，以抵抗墻后的土壓力，保持開挖面的穩(wěn)定。也稱為噴錨網(wǎng)加固邊坡或噴錨網(wǎng)擋墻。2 2、土釘墻支護、土釘墻支護土釘墻支護土釘墻支護鉆鉆 孔孔 插筋、注漿插筋、注漿 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng) 噴射砼護面噴射砼護面（1 1）土釘墻的組成和特點）土釘墻的組成和特點 原理：土釘墻支護是在基坑開挖過程中將較密的細長桿件釘置于原位土體中, 并在坡面上噴射鋼筋網(wǎng)混凝土面層。通過土釘、土體和

10、噴射混凝土面層的共同工作, 形成復(fù)合土體。利用復(fù)合土體的自穩(wěn)達到支護目的。 組成：螺紋鋼筋+灌漿（c)（b)（a)123245436a）土釘剖面 b）土釘面層噴錨 c）土釘節(jié)點 土釘墻特點：（1） 形成土釘復(fù)合體、顯著提高邊坡整體穩(wěn)定性和承受邊坡超載的能力。（2） 施工設(shè)備簡單，由于釘長一般比錨桿的長度小的多，不加預(yù)應(yīng)力所以設(shè)備簡單。 （3） 隨基坑開挖逐層分段開挖作業(yè)，不占或少占單獨作業(yè)時間，施工效率高，占用周期短。 （4） 施工不需單獨占用場地，對現(xiàn)場狹小，放坡困難，有相鄰建筑物時顯示其優(yōu)越性。 （5） 土釘墻成本費較其他支護結(jié)構(gòu)顯著降低。 （6） 施工噪音、振動小，不影響環(huán)境。 （7）

11、土釘墻本身變形很小，對相鄰建筑物影響不大。 土釘墻適用條件：地下水低于土坡開挖段或經(jīng)過降水措施后使地下水位低于開挖層的情況。適用于有粘性土、粉性土、含有30%上粘土顆粒的砂土邊坡。 常用于開挖深度不大、周圍相鄰建筑或地下管線對沉降與位移要求不高的基坑支護。土釘施工（2 2）土釘墻的設(shè)計驗算）土釘墻的設(shè)計驗算 1）抗拉承載力設(shè)計值的計算 2）土釘墻整體穩(wěn)定性計算 3）土釘長度的計算 4）噴射混凝土面層承受側(cè)壓力F的驗算（3 3）土釘墻支護結(jié)構(gòu)施工工藝）土釘墻支護結(jié)構(gòu)施工工藝 見右圖 （4 4）土釘墻施工檢測與監(jiān)測）土釘墻施工檢測與監(jiān)測 1）檢測：對土釘應(yīng)采用抗拉試驗檢測承載力。 2）監(jiān)測根據(jù)地質(zhì)

12、劃分開挖高度開挖土方并修整邊坡初噴底層混凝土鉆 設(shè) 釘 孔土 釘 安 裝注 漿掛鋼筋網(wǎng)并與土釘尾部焊牢安裝泄水管復(fù)噴表層混凝土至設(shè)計厚度3 3、排樁墻支護、排樁墻支護 基坑開挖時，對不能放坡或由于場地限制而不能采用攪拌樁支護，開挖深度在610米左右時，即可采用排樁支護。排樁支護可采用鉆孔灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制鋼筋混凝土板樁或鋼板樁。 （1）排樁墻的平面布置形式柱列式排樁支護柱列式排樁支護連續(xù)排樁支護連續(xù)排樁支護組合式排樁支護組合式排樁支護連續(xù)排樁支護連續(xù)排樁支護連續(xù)排樁支護連續(xù)排樁支護連續(xù)排樁支護連續(xù)排樁支護（2）排樁墻結(jié)構(gòu)形式 無支撐支護結(jié)構(gòu) 單支撐支護結(jié)構(gòu) 多支撐支護結(jié)構(gòu)（3）排樁墻設(shè)計

13、計算（4）排樁墻施工（5）排樁墻施工檢測（6 6） 擋土灌注樁支護擋土灌注樁支護 開挖前在基坑周圍設(shè)置砼灌注樁，樁的排列有間隔式、雙排式和連續(xù)式，樁頂設(shè)置砼連系梁或錨樁、拉桿。施工方便、安全度好、費用低。缺點：止水性差。為防止水土流失，也可在灌注樁之間加粉噴樁。深基坑的間隔式排樁支護深基坑的間隔式排樁支護 適于開挖面積大、深度大于6m、不允許放坡、鄰近有建（構(gòu)）筑物的基坑支護。（7 7） 擋土灌注樁與土層錨桿結(jié)合支護擋土灌注樁與土層錨桿結(jié)合支護 樁頂不設(shè)錨樁、拉桿，而是挖至一定深度，每隔一定距離向樁背面斜向打入錨桿，達到強度后，安上橫撐，拉緊固定，在樁中間挖土，直至設(shè)計深度。深基坑的間隔式排樁

14、支護深基坑的間隔式排樁支護樁頂連系梁樁頂連系梁懸臂支護樁懸臂支護樁錨桿及橫撐錨桿及橫撐 適于大型較深基坑,施工期較長,鄰近有建筑物,不允許支護, 鄰近地基不允許有下沉位移時使用（8 8）板樁支護）板樁支護 當基坑較深、地下水位較高且未施工降水時，采用板樁作為支護結(jié)構(gòu)，既可擋土、防水，還可防止流砂的發(fā)生。板樁支撐可分為無錨板樁(懸臂式板樁)和有錨板樁兩大類。 板式支護結(jié)構(gòu)由兩大系統(tǒng)組成：擋墻系統(tǒng)和支撐(或拉錨)系統(tǒng)。 （1）板樁有鋼板柱、木板樁與鋼筋混凝土板樁數(shù)種。 (a)(b)(c)c）H形板樁a）U形板樁相互連接b）Z形板樁相互連接鎖口形成整體，具有較好的隔水能力。板式支護結(jié)構(gòu)1板樁墻；2圍

15、檁；3鋼支撐；4斜撐；5拉錨；6土錨桿；7先施工的基礎(chǔ)；8豎撐23182471521621d)土錨式a)水平支撐式b)斜撐式c)拉錨式常用鋼板樁截面形式(a) Z型;(b) U型 ;( c )一字型;(d)組合型鋼板樁水平支撐 擋墻系統(tǒng)：常用的形式有槽鋼、鋼板樁、鋼筋混凝土板樁、灌注樁及地下連續(xù)墻等。 支撐系統(tǒng)：大型鋼管、H型鋼或格構(gòu)式鋼支撐，也可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐。 拉錨系統(tǒng)：用鋼筋、鋼索、型鋼或土錨桿。U型鋼板樁 插打 入土 U型板樁相互連接 挖孔樁-鋼支撐 SMWSMW工法（勁性水泥土攪拌樁）工法（勁性水泥土攪拌樁）- -板式支護板式支護- -鋼板樁鋼板樁 （2）鋼板樁施工 鋼板樁施

16、工要正確選擇打樁方式、打樁機械和流水段劃分，以便使打設(shè)后的板樁墻，有足夠的剛度和防水作用。 鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開挖前已完成，但整個板樁支護結(jié)構(gòu)需等地下結(jié)構(gòu)施工后，在許可的條件下將板樁拔除才算結(jié)束。 鋼板樁打樁方法有以下幾種：單獨打入法；雙層圍檁插樁法；分段復(fù)打樁（屏風法）。 常見的拔樁方法有兩種：一是用振動錘拔樁；二是用重型起重機與振動錘共同拔樁。 鋼板樁土孔處理：對拔樁后留下的樁孔，必須及時回填。回填的處理方法有：振浮法、擠密法和填入法。所用材料一般為砂子。1231132(a)(b)1 1a）平面布置 b）剖面打樁圍檁支架1圍檁樁；2-圍檁；3鋼板樁 3）總結(jié)板樁的工程事故，其失敗的原因

17、主要有六方面：a) 板樁下部走動； b) 拉錨破壞； c) 支撐破壞； d)拉錨長度不足；e)板樁失穩(wěn)彎曲； f ) 板樁變形及土體沉降a)b)c)d)e)f) 4 4 、土層錨桿支護、土層錨桿支護 在立壁土層上鉆（掏）孔至要求深度，孔內(nèi)放入鋼筋，灌入水泥砂漿或化學(xué)漿液，使之與土層結(jié)合成抗拉錨桿，將立壁土體側(cè)壓力傳至穩(wěn)定土層。基坑錨桿支護施工中基坑錨桿支護施工中適于較硬土層或破碎巖石中開挖較大較深基坑，鄰近有建筑物須保證邊坡穩(wěn)定時采用 （1）錨桿的組成和特點 錨桿有三部分組成：頭部連接（錨頭）、拉桿、錨固體。 錨桿承受拉力，一般采用螺紋鋼、鋼絞線等強度高、延伸率大、疲勞強度高的材料。永久性錨桿

18、尚需進行防腐處理。 a）多層錨桿剖面圖 b）錨桿與地下墻連結(jié)構(gòu)造圖 c）二次灌漿管的布置1-墻結(jié)構(gòu)；2錨頭墊座；3錨頭；4-鉆孔；5錨拉桿；6錨固體；7一次灌漿管；8二次灌漿管；9定位器123456錨桿長度自由段錨固段長度31378591000500(a)(b)(c) 重慶市高切坡，預(yù)應(yīng)力錨索支護重慶市高切坡，預(yù)應(yīng)力錨索支護 為了均勻分配傳到連續(xù)墻或柱列式灌注樁上的土壓力，減少墻、柱的水平位移和配筋，一端采用錨桿與墻、柱連接，另一端錨固在土層中，用以維持坑壁的穩(wěn)定。 （2）錨桿的設(shè)計計算 （3）錨桿的施工 土錨桿的施工工藝：土方開挖定位鉆孔-安放拉桿-灌漿-養(yǎng)護-安裝錨頭-張拉錨固和挖土。 （

19、1）設(shè)備和機具 （2）施工方法 （3）施工監(jiān)測DML-120D1跟管鉆進錨索施工設(shè)備 螺旋鉆機5 5 、內(nèi)撐式支護、內(nèi)撐式支護 由支護樁或墻和內(nèi)支撐組成，適用于各種地基土層，缺點是內(nèi)支撐會占用一定的施工空間。北京地鐵熊貓環(huán)島大型深基坑的鋼管對撐支護車站基坑鋼管支護制作深基坑砼構(gòu)架構(gòu)架支護下挖樁間土方構(gòu)架支護下逆作法施工6 6 、地下連續(xù)墻支護、地下連續(xù)墻支護 先建造鋼筋砼地下連續(xù)墻，達到強度后在墻間用機械挖土。該支護法剛度大、強度高，可擋土、承重、截水、抗?jié)B，可在狹窄場地施工，適于大面積、有地下水的深基坑施工。地下連續(xù)墻成槽施工工SH350連續(xù)墻抓斗成槽機槽段的連接導(dǎo)墻施工 導(dǎo)墻施工完 泥漿系

20、統(tǒng)-泥漿池成槽施工 鋼筋籠吊裝 鎖口管起拔 砼澆筑四、風險分析與安全管理要點四、風險分析與安全管理要點建筑基坑工程事故的原因：建筑基坑工程事故的原因：工程勘察：勘察不詳、不準、疏漏、失誤。工程設(shè)計：對支護參數(shù)進行設(shè)計時，需進行穩(wěn)定性計算分析及與之緊密相關(guān)的邊壁破壞模式的選定。工程施工：施工質(zhì)量、施工工藝、材料質(zhì)量、施工機械化程度、施工速度和時機、管理水平均可能成為工程事故的直接原因或間接原因。工程監(jiān)理：監(jiān)測現(xiàn)場擔負著監(jiān)督處理施工是否按圖施工的重任，是確保工程質(zhì)量安全的重要環(huán)節(jié)。工程建設(shè)方或大發(fā)包方：工程建設(shè)方或大發(fā)包方盲目壓價、層層分包、不恰當?shù)貐⑴c選擇或強行拍板某種支護方案或降水措施等所引起

21、的。規(guī)范：有些規(guī)范的某些規(guī)定顯得不盡科學(xué)、合理、適用。 基坑事故原因統(tǒng)計表基坑事故原因統(tǒng)計表 事故原因勘察設(shè)計施工監(jiān)理建設(shè)方(大發(fā)包方)規(guī)范出現(xiàn)頻率121241467202比例(%)3.939.946.92.36.40.6事故基坑支護結(jié)構(gòu)類型統(tǒng)計表事故基坑支護結(jié)構(gòu)類型統(tǒng)計表支護類型樁墻板樁錨板錨樁撐板撐墻撐噴錨網(wǎng)深層攪拌樁放坡出現(xiàn)頻率632291842151715比例(%)42.68.11.46.10.75.42.71.410.111.510.1 設(shè)計因素設(shè)計因素 1.支撐和地下連續(xù)墻設(shè)計存在嚴重的問題是造成結(jié)構(gòu)局部破壞的主要原因。支撐與墻體連接部位沒有設(shè)置圍檁支撐，連桿系節(jié)點設(shè)計不當，抗剪強

22、度不要求，地下連續(xù)墻設(shè)計強度不足。 2.鄰近基坑比本工程先完工，降水可能導(dǎo)致地下土流失，引起馬路下方土體局部掏空，使本工程情況更加嚴重。 施工因素施工因素 1.設(shè)計圖紙規(guī)定，在基坑開挖面以下沿地下連續(xù)墻四周的坑底深度5m，寬度5m范圍內(nèi)，要灌注水泥漿加固，但施工單位未實施。 2. 斜撐缺撐率高達62.3，受力較大部位未按設(shè)計要求注漿，使得連續(xù)墻結(jié)構(gòu)內(nèi)力超過設(shè)計工況時的設(shè)計容許值?；?xùn)|南角局部超挖，并未及時支撐。 3.在基坑出現(xiàn)周圍地面過大下沉以及涌土，鋼支撐產(chǎn)生異樣聲響的情況下，未能及時采取有效搶險措施。 監(jiān)測因素監(jiān)測因素 監(jiān)測人員沒有分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，并及時將監(jiān)測結(jié)果報告有關(guān)各方，失去了排險的

23、最佳時機。 1 1、基坑防護、基坑防護（1）、基坑臨邊防護。基坑上口設(shè)置黃黑相間的水平警示護攔一道，采用483.5鋼管搭設(shè)，立桿間距2.5m，高1.2m，欄桿柱打入地面3050cm深，鋼管離基坑邊不小于50cm，橫桿二道，設(shè)置20cm擋水墻處，并用密目網(wǎng)進行封閉封擋，待土方回填完畢后，方可全部拆除。 （2）、設(shè)置人員上下專用通道。下坑通道設(shè)置利用鋼筋混凝土支撐和上下相鄰兩道支撐間的斜梯（用鋼管搭設(shè)）構(gòu)成人員上下基坑的通道，人員上下基坑必須走通道。 （3）、基坑設(shè)置排水。坑外降水有防止臨近建、構(gòu)筑物危險沉降的措施，基坑外四周設(shè)置排水溝，并在四角設(shè)置三級沉淀池，抽排水經(jīng)過沉淀后排入市政管網(wǎng)。 （4

24、）、坑邊荷載（積土、料具堆放，機械設(shè)備作業(yè)）與槽邊距離符合規(guī)定?；又苓?米范圍內(nèi)不得堆載。 （5）、有專人負責對基坑支護變形或透水先兆進行監(jiān)測。 2 2、土方開挖、土方開挖（1）、明確現(xiàn)場指揮即安全責任人，明確參加施工的各類人員的安全職責。（2）、挖土前，坑壁上和支撐上雜物清理干凈，防止后續(xù)施工過程中墜落傷人。（3）、挖土必須嚴格按照方案設(shè)計的程序進行，按照時空效應(yīng)原理，分層、分區(qū)、分塊，盡量減少每步開挖面積，每步開挖后支撐及時跟進，減少圍護墻無支撐暴露時間.（4）、嚴格按照開挖方案進行開挖，土方開挖按踏步式逐行進行，嚴禁一次突發(fā)性開挖到底，避免土體大量挖除后，造成土坡側(cè)向應(yīng)力增大過快而產(chǎn)生

25、險情。（5）、使用棧橋時，棧橋兩邊設(shè)置防護欄桿，欄桿構(gòu)造符合臨邊作業(yè)的安全要求；棧橋結(jié)構(gòu)施工完畢，結(jié)構(gòu)達到設(shè)計強度后方允許車輛上棧橋工作，上橋車輛嚴格限制車速，嚴禁荷載集中。 3 3、棧橋及內(nèi)支撐、棧橋及內(nèi)支撐（1）、根據(jù)設(shè)計允許荷載，對上棧橋車輛、機械進行限載，防止棧橋超載；（2）、棧橋道路及平臺上嚴禁堆放鋼筋、水泥、砂石及其他建筑材料和雜物，嚴禁停放空壓機。（3）、挖掘機、車輛等機械在棧橋上工作時安排2名交通安全指揮負責車輛行駛安全監(jiān)督，保證車輛在棧橋上的安全行駛。（4）、坑內(nèi)應(yīng)有足夠照明。在棧橋上設(shè)置夜間警示燈。（5）、對人機作業(yè)區(qū)域的確定以及對參與施工人員安全教育、勞動紀律的要求；（6

26、）、做好基坑內(nèi)安全防護，在地連墻上做高度為1.2m的安全防護欄桿，張掛密目安全網(wǎng)。 4 4、施工用電、施工用電（1）、施工用電必須符合國家JGJ46-2005規(guī)范要求，達到“一機一箱，一漏一保”要求。（2）、電工必須持證上崗，非本項目在冊電工不準接線、掛線、修理配電箱內(nèi)用電器。（3）、工程開工前，技術(shù)人員或電工應(yīng)根據(jù)規(guī)范并結(jié)合工程的實際情況，編制臨時用電施工組織設(shè)計，并報工程部備案。（4）、臨時用電工程施工程序應(yīng)遵循：施組交底安裝調(diào)試驗收交付使用檢查整改維修保養(yǎng)竣工拆除（5）、電纜不得沿地面或基坑明敷，埋地敷設(shè)時：過路及穿過建筑物時，必須穿保護管。保護管內(nèi)徑不小于電纜外徑的1.5倍，過路保護管

27、兩端與電纜間應(yīng)作絕緣固定，在轉(zhuǎn)彎處和直線段每隔20米處應(yīng)設(shè)電纜走向標示樁。（6）、電纜不宜沿鋼管，腳手架等金屬構(gòu)筑物敷設(shè)，必要時需用絕緣子作隔離固定或穿管敷設(shè)。嚴禁用金屬裸線梆扎加固電纜。（7）、生活區(qū)、辦公室等室內(nèi)配線必須用絕緣子固定，過墻要穿保護管。（8）、地下工程所用電源線必須使用橡套電纜，且沿墻壁等架空敷設(shè)，其架設(shè)高度不應(yīng)低于2m，固定時也應(yīng)用絕緣子。（9）、配電系統(tǒng)宜設(shè)三級配電，即總配電箱（室）分配電箱開關(guān)箱。（10）、分配電箱：總空氣開關(guān)分路漏電開關(guān)瓷插（額定容量100A以上的漏電開關(guān)可不加瓷插）。（11）、開關(guān)箱：漏電開關(guān)瓷插插座（設(shè)備） （12）、開關(guān)箱應(yīng)背向基坑，關(guān)閉箱門，擺

28、放在地面以上0.15m的水泥抹面磚基礎(chǔ)上，并在箱門內(nèi)側(cè)貼有控制降水井編號，水泵電源插頭與插座編號應(yīng)一致。（13）、電焊機、鋼筋埋弧對焊機使用時，焊把線，地線應(yīng)同時拉到施焊點，二次線與焊機連接應(yīng)用線鼻子、二次線及焊鉗絕緣應(yīng)完好無損。電焊機均應(yīng)裝設(shè)“安全節(jié)電器”，焊機室外使用時，應(yīng)有防雨水措施。（14）、潛水泵使用前應(yīng)作檢查，測試、絕緣電阻不小5M，電纜線應(yīng)接線正確，無破損、無接頭、泵運行時，在半徑30m水域內(nèi)不得有人畜進入。挪動水泵時應(yīng)斷電，并不得拉拽電纜，挪動水泵的繩應(yīng)用絕緣或采取絕緣保護措施。（15）、降水工程中每臺水泵應(yīng)設(shè)帶漏電開關(guān)的開關(guān)箱。（16）、振搗器使用前應(yīng)檢查外觀和電纜線，作業(yè)人

29、員必須穿戴絕緣靴和絕緣手套。一人理線，一人操作，電源線不得拖地，不得敷設(shè)在水中。 （17）、夜間施工用的照明裝置宜采用固定燈具。（18）、施工現(xiàn)場所有電源電均應(yīng)有插頭，不得電源線頭直接插在插座上。五、良好實踐五、良好實踐1 1、北京銀泰中心基坑支護工程、北京銀泰中心基坑支護工程 銀泰中心位于北京建國門外大街國貿(mào)橋西南角原第一機床廠院內(nèi)。北側(cè)緊鄰地鐵變電站，基坑圍護與其結(jié)構(gòu)外墻凈距僅1.95m2.13m。 該工程由三棟塔樓及裙房組成，總建筑面積35.75萬m2 。 基坑開挖長219.4，寬100.4，最深部位22.95m。 基坑圍護形式為10m土釘墻護坡樁2層錨桿。護坡樁為800mm，樁間距為1

30、.5m，樁深15.6-19.5m，共計407根。錨桿為150預(yù)應(yīng)力錨桿，第一道長度為15-18m，第二道長度為16-23m，間距為1.5m，共779根。北京銀泰中心基坑支護工程銀泰中心北側(cè)地鐵變電站處支護全景 2 2、央視、央視CCTVCCTV基坑支護、降水、土方及基礎(chǔ)樁工程基坑支護、降水、土方及基礎(chǔ)樁工程 CCTV新臺址建設(shè)工程位于北京市朝陽區(qū)東三環(huán)中路32號，地處東三環(huán)路東側(cè)、光華路以北、朝陽路以南，地處北京市中央商務(wù)區(qū)（CBD）規(guī)劃范圍內(nèi)。 該工程建筑用地面積總計17800m2，總建筑面積56.6萬m2，高度234m。 基坑開挖深度12-22m，支護形式采取土釘墻、土釘墻+護坡樁、土釘墻

31、+護坡樁+1（2、3）錨桿等綜合支護形式，土釘直徑120mm，水平間距1.5m，豎向間距1.5m，護坡樁采用800、600鋼筋砼灌注樁，樁長4.6m-19.7m，嵌固深度2.5m-4.0m，樁間距1.2-1.6m，護坡樁數(shù)量280余根。錨桿長度13-29m，間距1.6m。 降水方式采用抽取和疏干基坑范圍內(nèi)層間潛水，降低承壓水央視CCTV基坑支護、降水、土方及基礎(chǔ)樁工程央視CCTV工程3 3、國家大劇院基坑支護工程、國家大劇院基坑支護工程 國家大劇院位于人民大會堂西側(cè)，建筑面積149500 平方米。 該工程基坑屬超深、超大基坑工程，基礎(chǔ)平均埋深26米，局部埋深32.6米。 基坑支護采用護坡樁、地

32、下連續(xù)墻和隔水帷幕等多種支護形式聯(lián)合并用，其中連續(xù)墻周長610米，厚度800mm；采用了“兩鉆一抓”施工工藝，解決了深厚卵石地層條件下地下連續(xù)墻的垂直度控制和成槽速度的施工難題；解決了深大基坑富含高承壓水砂卵石地層錨索成孔與注漿難題； 基坑地下水動態(tài)控制采用疏干、抽滲、隔離、減壓等多種降、排水并用的地下水控制方法。 國家大劇院國家大劇院地連墻基坑支護工程國家大劇院基坑支護工程 4 4、首都機場、首都機場3 3號航站樓號航站樓T3AT3A主樓基礎(chǔ)樁工程主樓基礎(chǔ)樁工程北京新首都國際機場T3A航站樓，總建筑面積38.7萬平米，是首都機場擴建工程的核心項目，國家重點工程。新航站樓南北方向總長度約1.0

33、km，東西方向總長度約0.8km。該工程樁基采用后壓漿鉆孔灌注樁，樁身直徑為800mm、1000mm、1200mm三種樁基進入持力層不小于2m，設(shè)計樁長為26m、40m、55m三種。共7763根。首都機場3號航站樓T3A主樓工程 首都機場3號航站樓T3主樓工程首都機場3號航站樓T3A主樓工程 5 5、國家體育場工程（鳥巢工程）、國家體育場工程（鳥巢工程）國家體育場位于奧林匹克公園B區(qū)的東南部，主體建筑西側(cè)緊鄰城市中軸線，并與國家體育館和國家游泳中心相對于中軸線均勻布置。總建筑面積：25.32萬2。建設(shè)用地面積為80890m2；總建筑面積：80412m2；基底建筑面積約22900m2。南北總長度

34、212.5m，東西總寬度150.3m。該工程基坑開挖深度為3.0-10.4m，邊坡采用土釘墻支護，土釘墻間距1.5m，長度4-9m，鋼筋直徑18mm。該工程樁基采用后壓漿鉆孔灌注樁，樁身直徑為8001200mm，設(shè)計樁長為36m40m，樁數(shù)760根。降水方式采用明排抽水。國家體育場工程 6 6、中國國家博物館改擴建基坑工程、中國國家博物館改擴建基坑工程 本工程位于天安門東側(cè)，長安街南側(cè)，國家公安部西側(cè)，為天安門地區(qū)標志性建筑，在中國革命博物館和中國歷史博物館原址上進行改建。 本工程東側(cè)結(jié)構(gòu)緊鄰建筑紅線，新館建筑鑲嵌于老館之中，且南北兩側(cè)局部緊靠老館基礎(chǔ)，基坑周邊存在各種地下管線。 基坑開挖深度

35、14.65m，支護形式采用擋土墻護坡樁1（2、3）道錨桿，南、北汽車坡道處局部采用土釘墻支護形式。擋土墻高度2m，護坡樁直徑800mm，間距1600mm，樁長19.45m，共5148根。第一道錨桿長25m，第二道錨桿長22m。第三道錨桿18m，錨桿間距1.6m，一樁一錨。 降水方式采用坑內(nèi)設(shè)滲水井，抽排結(jié)合。中國國家博物館改擴建基坑支護7 7、世紀財富中心基坑支護工程、世紀財富中心基坑支護工程 世紀財富中心基坑支護工程位于大北窯國貿(mào)北，嘉里中心與漢威大廈之間。 基坑長160米，寬140米，基坑深20.6米 支護結(jié)構(gòu)采用土釘墻+護坡樁+錨桿支護形式。世紀財富中心基坑支護工程世紀財富中心基坑支護工

36、程8 8、天津和黃地鐵廣場工程、天津和黃地鐵廣場工程該工程位于天津市營口道，北臨南京路，東臨長沙路。地南北側(cè)分別與南京路、潼關(guān)道相鄰，東側(cè)為長沙路和城建大廈，西側(cè)緊鄰津匯廣場。建筑物總高度240.6m，建筑面積32.52萬平方米，是天津市南京路沿線上的地標建筑?；娱_挖長度為180m，寬90m，深度20m。該工程基坑支護形式采用地下連續(xù)墻，與結(jié)構(gòu)樓板內(nèi)連接。連續(xù)墻施工厚度為1000mm，施工深度為34.4m，施工長度567.987m，共98槽。 9 9、太原萬達基坑支護工程、太原萬達基坑支護工程 太原萬達廣場B1區(qū)位于太原市新建北路以東，焊西門街以北，東側(cè)緊鄰龍?zhí)逗?該工程基坑開挖深度11.

37、2m。 本工程基坑支護主要采用鋼筋砼灌注樁+兩層錨桿的支護形式，四角部位采用鋼筋砼灌注樁+內(nèi)支撐+一層錨桿的支護形式，灌注樁樁徑800mm，樁長18.5m（一期施工樁長19.2m），樁間距1.3m，共計484根。第一道錨桿間距1.3m，長度18m；第二道錨桿間距2.6m，長度22.5m，共計678根。 基坑內(nèi)降水采用管井降水，基坑西側(cè)設(shè)置回灌井。帷幕樁均采用三層水泥深層攪拌樁，500350mm，有效樁長為18m，止水帷幕樁共計約5500根。太原萬達基坑支護 1010、軌道交通亦莊線肖村橋車站、軌道交通亦莊線肖村橋車站 肖村橋站位于宋家莊站與小紅門站之間，南四環(huán)與成壽寺路交叉口的北側(cè)，城外誠家具

38、城廣場上，地下多種管線交錯復(fù)雜。 基坑開挖深度16.7m，基坑長192.4，寬19.7，總建筑面積10200平方米。 工程圍護結(jié)構(gòu)形式為擋土墻+鉆孔灌注樁+3道錨桿，為一樁一錨，東端大里程處及盾構(gòu)井段圍護結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁+3道鋼支撐（斜撐）。擋土墻高2.3m，護坡樁直徑800mm，間距1.3m，樁長19.661m，嵌固長度為5m，護坡樁共計342根。錨桿為一樁一錨，長度為27-30m。 降水方式采用大口徑管井降水。肖村橋車站基坑支護照片肖村橋車站基坑支護照片肖村橋車站基坑支護照片 1111、杭州地鐵、杭州地鐵1 1號線濱康路車站號線濱康路車站 杭州地鐵1號線工程濱康路站位于濱安路、濱康路及

39、西興路間的三角地塊內(nèi)，與濱康路成60夾角，施工條件良好。 該工程基坑開挖長度170m寬21.7-25.8m，深度15.03-17m 該工程圍護結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻，標準段采用1道混凝土支撐加3道鋼支撐，端頭井采用1道混凝土支撐加4道鋼支撐。連續(xù)墻共87槽。鋼支撐采用609壁厚16mm鋼管，支撐間距1.74.5m，一般為3m；混凝土支撐形式為八字形撐，支撐間距8.49.5m，一般為9.0m。出入口采用SMW樁施工，樁徑850mm，共136根。 降水形式采用大口徑無砂管降水。 承壓氣體排氣井，施工期間進行坑外排氣，在排氣井外設(shè)置回灌井。杭州地鐵車站鋼支撐及混凝土支撐杭州地鐵車站鋼支撐及混

40、凝土支撐杭州地鐵車站基坑支護 1212、深圳地鐵翠竹車站、深圳地鐵翠竹車站 翠竹站位于東門北路與翠竹路、華麗路交叉路口地下，東南側(cè)緊鄰銀漢大廈（原海洋大廈）、翠竹小學(xué)，西北角與深圳市人民醫(yī)院相臨。 車站建筑總面積10053.9m2。 基坑開挖深度16.4-17.8m，基坑開挖長度192m，寬約18.5-23m 圍護結(jié)構(gòu)采用連續(xù)墻+3道鋼管支撐。連續(xù)墻厚度800mm，槽深21.4-22.83m，共74槽，總長433.4m鋼支撐三道，第一道鋼支撐設(shè)在地連墻冠梁上，間距6m，采用直徑609mm鋼管，壁厚12mm；以下兩道支鋼撐水平間距為3m，采用直徑609mm鋼管，壁厚16mm。 降水采用集水井明排

41、降水?；觾?nèi)井點延縱向方向分一 排布置，間距20m左右。深圳地鐵翠竹站基坑支護照片深圳地鐵翠竹站基坑支護照片 1313、南昌地鐵長江路車站、南昌地鐵長江路車站 長江路站位于與長江路T字相交的豐和北大道下，橫跨長江路，車站呈南北走向，交通流量較小。周邊有多層及高層房屋多棟，距離較遠。道路下方管線較多，需要進行改遷或臨時保護 車站總建筑面積11000m2。 基坑開挖深度17m，長200m，標準段寬18m。 該車站主體圍護結(jié)構(gòu)采用800厚地下連續(xù)墻。基坑開挖（標準段）豎向采用3道支撐：其中第1道采用609壁厚12mm的鋼支撐，間距3m；第2道采用800 t=16mm的鋼支撐，間距3m；第3道采用60

42、9壁厚16mm的鋼支撐，間距3m。南北端頭井設(shè)置4道鋼支撐。出入口等附屬圍護結(jié)構(gòu)采800mm1000mm鉆孔灌注樁+三軸攪拌樁止水帷幕+2道鋼管支撐。第1道為609壁厚12mm的鋼支撐，第2道為609壁厚16mm的鋼支撐。 1414、北京地鐵房山線世界公園站郭公莊站區(qū)間基坑支護北京地鐵房山線世界公園站郭公莊站區(qū)間基坑支護工程工程 北京軌道交通房山線工程世界公園站郭公莊站地下區(qū)間位于葆臺北路與豐葆路交叉口，區(qū)間橫穿豐葆路及郭公莊路。明挖段區(qū)間總長268.222m，寬度為11m15.7m，基坑深度8.712m 14.626m?；訃o結(jié)構(gòu)采用擋土墻+圍護樁+2（3、4）內(nèi)支撐的支護形式。擋土墻為磚砌，高1.1m；圍護樁直徑800mm，間距1.6m，樁長11.4-21.4m；內(nèi)支撐采用工字鋼488雙拼，間距5m，樁間采用100mm厚C20噴射混凝土支護