第4章出口貨物托運(yùn)單證

1、第第4章章 出口貨物托運(yùn)單證出口貨物托運(yùn)單證第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)2第三節(jié)第三節(jié) 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3 3第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述3 1第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v 在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，賣方交貨與買方付款是對(duì)流條件，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，賣方交貨與買方付款是對(duì)流條件，按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、方式向買方交貨是賣方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、方式向買方交貨是賣方的基本義務(wù)。貨物的運(yùn)輸涉及運(yùn)輸方式、裝運(yùn)期、裝的基本義務(wù)。貨物的運(yùn)輸涉及運(yùn)輸方式、裝運(yùn)期、裝卸港口、運(yùn)輸單據(jù)等事項(xiàng)，進(jìn)出口企業(yè)應(yīng)熟悉運(yùn)輸業(yè)卸港口、運(yùn)輸單據(jù)等事項(xiàng)，進(jìn)出口企業(yè)應(yīng)熟悉運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程，與

2、貨物運(yùn)輸代理企業(yè)密切配合，本著務(wù)流程，與貨物運(yùn)輸代理企業(yè)密切配合，本著“安全、安全、迅捷、準(zhǔn)確、節(jié)省迅捷、準(zhǔn)確、節(jié)省”的原則開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)。的原則開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)。第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v一、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)暮x 國(guó)際貨物運(yùn)輸（國(guó)際貨物運(yùn)輸（International Cargos Transportation）是指在國(guó)家與國(guó)家、）是指在國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸。國(guó)際貨物國(guó)家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸。國(guó)際貨物運(yùn)輸包括國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和國(guó)際非貿(mào)運(yùn)輸包括國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和國(guó)際非貿(mào)易物資（如展覽品、援外物資、行李物易物資（如展覽品、援外物資、行李物品等）運(yùn)輸。其中，國(guó)際貿(mào)易物

3、資運(yùn)輸品等）運(yùn)輸。其中，國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸占主要地位，而非貿(mào)易物資運(yùn)輸往往只占主要地位，而非貿(mào)易物資運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)。因此，是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)。因此，國(guó)際貨物運(yùn)輸通常又稱為國(guó)際貨物運(yùn)輸通常又稱為“國(guó)際貿(mào)易運(yùn)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸輸”。含義含義特點(diǎn)特點(diǎn)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式裝運(yùn)條款裝運(yùn)條款第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v二、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 國(guó)際性 風(fēng)險(xiǎn)性 電子化含義含義特點(diǎn)特點(diǎn)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式裝運(yùn)條款裝運(yùn)條款第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v三、運(yùn)輸方式三、運(yùn)輸方式 （一）運(yùn)輸方式的種類及特征（一）運(yùn)輸方式的種類及特征 江海運(yùn)輸（江海運(yùn)輸（Ship

4、ment by Sea） 航空運(yùn)輸（航空運(yùn)輸（Transportation by Air） 郵政運(yùn)輸（郵政運(yùn)輸（Parcel Post Transportation） 鐵路運(yùn)輸（鐵路運(yùn)輸（Railway Transportation） 公路運(yùn)輸（公路運(yùn)輸（Highway Transportation） 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（International Multimode Transportation） 集裝箱運(yùn)輸（集裝箱運(yùn)輸（Container Transportation）含義含義特點(diǎn)特點(diǎn)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式裝運(yùn)條款裝運(yùn)條款第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v三、運(yùn)輸方式 （二

5、）運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和選擇含義含義特點(diǎn)特點(diǎn)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式裝運(yùn)條款裝運(yùn)條款第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v四、裝運(yùn)條款 （一）裝運(yùn)期 （二）裝運(yùn)港和卸貨港 （三）分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) （四）裝運(yùn)通知 （五）裝運(yùn)單證 （六）國(guó)際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人含義含義特點(diǎn)特點(diǎn)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式裝運(yùn)條款裝運(yùn)條款第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v四、裝運(yùn)條款 （一）裝運(yùn)期 出口貨物的發(fā)貨人或其代理人在自行完成出口報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)放行手續(xù)后，按承運(yùn)人或其代理人規(guī)定時(shí)間，交貨到規(guī)定的地點(diǎn)，等待裝船或裝飛機(jī)，承運(yùn)人或其代理人接收貨物并裝上運(yùn)輸工具，簽發(fā)裝運(yùn)單據(jù)給托運(yùn)人，這份裝運(yùn)單據(jù)上簽發(fā)或批注的日期就是裝運(yùn)

6、期。裝運(yùn)期作為買賣雙方合同中的主要條件，賣方應(yīng)嚴(yán)格遵守。第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v四、裝運(yùn)條款 （二）裝運(yùn)港和卸貨港 為了便于賣方根據(jù)貨源情況和實(shí)際需要安排裝運(yùn)，通常由賣方提出裝運(yùn)港或啟運(yùn)地（Place of Departure）；為了便于買方清關(guān)和接受或轉(zhuǎn)售貨物的實(shí)際提貨需要，通常由買方提出卸貨港或目的地（Final Destination）。 要根據(jù)港口的實(shí)際擁擠情況、裝卸情況、設(shè)備情況等來(lái)及時(shí)修改合同中的裝運(yùn)港、卸貨港等條款。第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v四、裝運(yùn)條款 （三）分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) 凡一筆成交數(shù)量較大的貨物，分不同的航次、班次、車次裝運(yùn)稱為

7、凡一筆成交數(shù)量較大的貨物，分不同的航次、班次、車次裝運(yùn)稱為分批裝運(yùn)（分批裝運(yùn)（Partial Shipment）。當(dāng)運(yùn)輸貨物沒(méi)有直達(dá)船或一時(shí)無(wú)合）。當(dāng)運(yùn)輸貨物沒(méi)有直達(dá)船或一時(shí)無(wú)合適的船舶運(yùn)輸，或因某種特殊原因需要更換從始發(fā)港到卸貨港之間適的船舶運(yùn)輸，或因某種特殊原因需要更換從始發(fā)港到卸貨港之間的運(yùn)輸工具，這種需要換船只或換飛機(jī)來(lái)完成的裝運(yùn)稱為轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)輸工具，這種需要換船只或換飛機(jī)來(lái)完成的裝運(yùn)稱為轉(zhuǎn)運(yùn)（Transshipment）。）。 UCP600 中第中第19 條、第條、第20條、第條、第21條、第條、第23條、第條、第24條中均規(guī)定，條中均規(guī)定，即使信用證規(guī)定禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，注明將要或可能發(fā)生轉(zhuǎn)

8、運(yùn)的運(yùn)輸單據(jù)、即使信用證規(guī)定禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，注明將要或可能發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)輸單據(jù)、提單、非轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、空運(yùn)單據(jù)、公路、鐵路或內(nèi)陸水運(yùn)單據(jù)仍可提單、非轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、空運(yùn)單據(jù)、公路、鐵路或內(nèi)陸水運(yùn)單據(jù)仍可接受。接受。第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v四、裝運(yùn)條款 （四）裝運(yùn)通知 裝運(yùn)通知在合同中被規(guī)定的目的在于明確買賣雙方的責(zé)任，促使買賣雙方互相配合，共同作好船貨銜接工作。 裝運(yùn)通知沒(méi)有固定格式，也沒(méi)有固定的發(fā)送時(shí)間要求和發(fā)送方法要求。第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v（五）裝運(yùn)單證第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述v（五）裝運(yùn)單證第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物

9、運(yùn)輸綜述v四、裝運(yùn)條款四、裝運(yùn)條款 （六）國(guó)際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人（六）國(guó)際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人 國(guó)際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人是指擁有國(guó)際貨物運(yùn)輸工具，具有國(guó)際貨物運(yùn)輸國(guó)際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人是指擁有國(guó)際貨物運(yùn)輸工具，具有國(guó)際貨物運(yùn)輸資格、運(yùn)輸技術(shù)、運(yùn)輸管理，并能簽發(fā)有效合法的裝運(yùn)單據(jù)的法人。資格、運(yùn)輸技術(shù)、運(yùn)輸管理，并能簽發(fā)有效合法的裝運(yùn)單據(jù)的法人。按運(yùn)輸工具的不同，主要有船舶承運(yùn)人和飛機(jī)承運(yùn)人，一般習(xí)慣上稱按運(yùn)輸工具的不同，主要有船舶承運(yùn)人和飛機(jī)承運(yùn)人，一般習(xí)慣上稱為船公司和航空公司。為船公司和航空公司。 選擇承運(yùn)人需考慮的因素：選擇承運(yùn)人需考慮的因素： 運(yùn)輸服務(wù)的定期性運(yùn)輸服務(wù)的定期性 運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸時(shí)間 運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)

10、輸費(fèi)用 運(yùn)輸可靠性運(yùn)輸可靠性 經(jīng)營(yíng)狀況和責(zé)任經(jīng)營(yíng)狀況和責(zé)任第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)2第三節(jié)第三節(jié) 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3 3第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述3 1第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)v一、海洋運(yùn)輸 （一）集裝箱整箱運(yùn)輸（一）集裝箱整箱運(yùn)輸 集裝箱運(yùn)輸（集裝箱運(yùn)輸（Container Liner Service）是指將同一種）是指將同一種貨物合并裝入具有一定規(guī)格和強(qiáng)度的專為周轉(zhuǎn)使用的貨物合并裝入具有一定規(guī)格和強(qiáng)度的專為周轉(zhuǎn)使用的大型貨箱的一種現(xiàn)代運(yùn)輸方式。通常由托運(yùn)人填托運(yùn)大型貨箱的一種現(xiàn)代運(yùn)輸方式。通常由托運(yùn)人填托運(yùn)單，其他過(guò)程由貨運(yùn)代理完成。單，其他過(guò)程由貨

11、運(yùn)代理完成。 辦理流程：辦理流程： 1.攬貨攬貨 2.訂艙訂艙 3.備單備單 4.備貨備貨 5.裝運(yùn)裝運(yùn) 6.取得裝運(yùn)單據(jù)取得裝運(yùn)單據(jù) 7.船舶離港后的善后工作船舶離港后的善后工作 8.辦理海運(yùn)托運(yùn)手續(xù)辦理海運(yùn)托運(yùn)手續(xù)海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸國(guó)際多式國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)運(yùn)第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)托托運(yùn)運(yùn)單單據(jù)據(jù)的的繕繕制制規(guī)規(guī)范范（）（） 托運(yùn)人（托運(yùn)人（Shipper）。填托運(yùn)人的全稱、地址、城市、國(guó)家）。填托運(yùn)人的全稱、地址、城市、國(guó)家名稱。托運(yùn)人可以是貨主，也可以是其代理人或是貨運(yùn)代理人。在名稱。托運(yùn)人可以是貨主，也可以是其代理人或是貨運(yùn)代理人。在信用證結(jié)匯方式下，托運(yùn)人一般按信

12、用證的受益人的資料填寫。信用證結(jié)匯方式下，托運(yùn)人一般按信用證的受益人的資料填寫。（）（） 收貨人（收貨人（Consignee）。填收貨人的全稱、地址、城市、國(guó)）。填收貨人的全稱、地址、城市、國(guó)家名稱，并填寫聯(lián)系電話、傳真號(hào)。本欄一般填寫家名稱，并填寫聯(lián)系電話、傳真號(hào)。本欄一般填寫“To Order”或或“To Order of Shipper”等字樣，表示提單能轉(zhuǎn)讓。等字樣，表示提單能轉(zhuǎn)讓。（）（） 通知人（通知人（Notify Party）。通知人一般為預(yù)定的收貨人或收）。通知人一般為預(yù)定的收貨人或收貨人委托的代理人。在信用證項(xiàng)下，如銀行作為收貨人顯示在提單貨人委托的代理人。在信用證項(xiàng)下，如

13、銀行作為收貨人顯示在提單上，這時(shí)的通知人往往是開證申請(qǐng)人，是真正的實(shí)際收貨人。上，這時(shí)的通知人往往是開證申請(qǐng)人，是真正的實(shí)際收貨人。v （）（） 裝運(yùn)港（裝運(yùn)港（Port of Loading）。填寫實(shí)際貨物被裝船的）。填寫實(shí)際貨物被裝船的所在港口全稱。信用證項(xiàng)下，須按照信用證規(guī)定的發(fā)運(yùn)港填制。所在港口全稱。信用證項(xiàng)下，須按照信用證規(guī)定的發(fā)運(yùn)港填制。若從內(nèi)陸送到沿海港口，發(fā)貨地不一定是裝運(yùn)港。若從內(nèi)陸送到沿海港口，發(fā)貨地不一定是裝運(yùn)港。v （）（） 卸貨港（卸貨港（Port of Discharge）。填寫實(shí)際貨物被最后）。填寫實(shí)際貨物被最后卸離船舶的所在港口全稱。卸離船舶的所在港口全稱。v

14、（）目的地（）目的地（Final Destination for the Merchants Reference）。填寫貨物最終的交貨地的城市名稱或地區(qū)名稱。）。填寫貨物最終的交貨地的城市名稱或地區(qū)名稱。托托運(yùn)運(yùn)單單據(jù)據(jù)的的繕繕制制規(guī)規(guī)范范第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)托托運(yùn)運(yùn)單單據(jù)據(jù)的的繕繕制制規(guī)規(guī)范范（7） 貨物名稱與包裝種類（貨物名稱與包裝種類（Kind of Packages and Description of Goods) 。本欄填寫的是符合信用證或合同的，與實(shí)際貨物的名。本欄填寫的是符合信用證或合同的，與實(shí)際貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、成分、品牌等相一致的貨物名稱和包裝種類。稱、規(guī)格

15、、型號(hào)、成分、品牌等相一致的貨物名稱和包裝種類。（8） 箱數(shù)與件數(shù)（箱數(shù)與件數(shù)（No. of Containers or Packages ）。此欄填）。此欄填制裝入集裝箱內(nèi)貨物的外包裝件制裝入集裝箱內(nèi)貨物的外包裝件數(shù)或集裝箱件數(shù)。數(shù)或集裝箱件數(shù)。（9） 標(biāo)記與封志號(hào)（標(biāo)記與封志號(hào)（Seal No. & Marks No ）。此欄填寫與實(shí)）。此欄填寫與實(shí)際貨物外包裝上正面嘜頭相際貨物外包裝上正面嘜頭相同的全部?jī)?nèi)容，包括數(shù)字、字母和簡(jiǎn)單圖形。同的全部?jī)?nèi)容，包括數(shù)字、字母和簡(jiǎn)單圖形。v （10） 毛重（毛重（Gross Weight ）。填報(bào)實(shí)際貨物的毛重，以千）。填報(bào)實(shí)際貨物的毛重，以千

16、克為計(jì)量單位克為計(jì)量單位v （11）體積）體積(Measurement.)v 填報(bào)實(shí)際貨物的體積，以立方米為計(jì)量單位。填報(bào)實(shí)際貨物的體積，以立方米為計(jì)量單位。v （12）運(yùn)費(fèi)的支付）運(yùn)費(fèi)的支付(Payment of Freight)有關(guān)運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)付，何地有關(guān)運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)付，何地支付，都應(yīng)在托運(yùn)單上注明。支付，都應(yīng)在托運(yùn)單上注明。v （13）要求簽發(fā)的提單份數(shù)）要求簽發(fā)的提單份數(shù)(Number 0f Original BLs)提單提單簽發(fā)的份數(shù)，按航運(yùn)慣例通常是正本提單一式二份或三份。每簽發(fā)的份數(shù)，按航運(yùn)慣例通常是正本提單一式二份或三份。每份具有同等效力。收貨人憑其中的一份提取貨物后，其他份自份具有同

17、等效力。收貨人憑其中的一份提取貨物后，其他份自動(dòng)失去其效力。但副本提單的份數(shù)可視托運(yùn)人的要求而增加。動(dòng)失去其效力。但副本提單的份數(shù)可視托運(yùn)人的要求而增加。托托運(yùn)運(yùn)單單據(jù)據(jù)的的繕繕制制規(guī)規(guī)范范第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)托托運(yùn)運(yùn)單單據(jù)據(jù)的的繕繕制制規(guī)規(guī)范范（14）要求簽發(fā)的提單日期和地點(diǎn)）要求簽發(fā)的提單日期和地點(diǎn)(Place and Date of issue) 托運(yùn)單上一般提出提單簽發(fā)的時(shí)間和簽發(fā)地點(diǎn)要求，以滿足結(jié)匯文托運(yùn)單上一般提出提單簽發(fā)的時(shí)間和簽發(fā)地點(diǎn)要求，以滿足結(jié)匯文件的要求。提單的簽發(fā)日應(yīng)是提單上所列貨物實(shí)際裝船完畢的日期，應(yīng)件的要求。提單的簽發(fā)日應(yīng)是提單上所列貨物實(shí)際裝船完畢的日

18、期，應(yīng)與收貨單上大副所簽的日期一致。與收貨單上大副所簽的日期一致。 若違反這一原則，無(wú)論是倒簽還是順簽，都將產(chǎn)生外貿(mào)合同中買賣若違反這一原則，無(wú)論是倒簽還是順簽，都將產(chǎn)生外貿(mào)合同中買賣雙方，運(yùn)輸合同中的承運(yùn)人與貨方的法律責(zé)任問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易合同撤雙方，運(yùn)輸合同中的承運(yùn)人與貨方的法律責(zé)任問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易合同撤銷、責(zé)任方的賠償和追究承運(yùn)人簽發(fā)倒簽提單或預(yù)借提單的法律責(zé)任。銷、責(zé)任方的賠償和追究承運(yùn)人簽發(fā)倒簽提單或預(yù)借提單的法律責(zé)任。提單簽發(fā)的地點(diǎn)原則上應(yīng)是裝貨地點(diǎn)，一般情況能夠在裝貨港或貨物集提單簽發(fā)的地點(diǎn)原則上應(yīng)是裝貨地點(diǎn)，一般情況能夠在裝貨港或貨物集中地簽發(fā)。中地簽發(fā)。 （15）托運(yùn)人簽字、蓋

19、章）托運(yùn)人簽字、蓋章 托運(yùn)人在完成上述內(nèi)容的填寫后，必須蓋章簽字，以生效。托運(yùn)人在完成上述內(nèi)容的填寫后，必須蓋章簽字，以生效。 集裝箱貨物整箱貨出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序集裝箱貨物整箱貨出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序 1.貨主與貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系。貨主與貨代建立貨運(yùn)代理關(guān)系。 2.貨代填寫托運(yùn)單證，及時(shí)訂艙。貨代填寫托運(yùn)單證，及時(shí)訂艙。 3.訂艙后，貨代將有關(guān)訂艙信息通知貨主或?qū)⒂喤摵?，貨代將有關(guān)訂艙信息通知貨主或?qū)ⅰ芭渑摶貑闻渑摶貑巍鞭D(zhuǎn)交貨轉(zhuǎn)交貨主。主。 4.貨代申請(qǐng)用箱，取得設(shè)備交接單（貨代申請(qǐng)用箱，取得設(shè)備交接單（Equipment Interchange Receipt, EIR）就可以憑以

20、到空箱堆場(chǎng)提取所需的集裝箱。）就可以憑以到空箱堆場(chǎng)提取所需的集裝箱。 5.貨主貨主“自拉自送自拉自送”時(shí)，先從貨代處取得時(shí)，先從貨代處取得EIR，然后提空箱，裝箱，然后提空箱，裝箱后制作集裝箱裝箱單（后制作集裝箱裝箱單（container load plan, CLP），并按要求及時(shí)將重），并按要求及時(shí)將重箱送至碼頭堆場(chǎng)，即集中到港區(qū)等待裝船。或者：貨代提空箱到貨主指箱送至碼頭堆場(chǎng)，即集中到港區(qū)等待裝船?；蛘撸贺洿峥障涞截浿髦付ǖ攸c(diǎn)裝箱，制作定地點(diǎn)裝箱，制作CLP,然后將重箱然后將重箱“集港集港”?；蛘撸贺浿鲗⒇浳锼椭良?。或者：貨主將貨物送至集裝箱貨運(yùn)站，貨代提空箱，并在集裝箱貨運(yùn)站裝箱，制

21、作裝箱貨運(yùn)站，貨代提空箱，并在集裝箱貨運(yùn)站裝箱，制作CLP,然后然后“集集港港”。o 6.貨主委托貨代代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢，辦妥有關(guān)手續(xù)交貨代現(xiàn)場(chǎng)。貨主委托貨代代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢，辦妥有關(guān)手續(xù)交貨代現(xiàn)場(chǎng)。或者：自行報(bào)檢、報(bào)關(guān)，并將單證交貨代現(xiàn)場(chǎng)?；蛘撸鹤孕袌?bào)檢、報(bào)關(guān)，并將單證交貨代現(xiàn)場(chǎng)。o 7.貨代現(xiàn)場(chǎng)將辦妥手續(xù)后的單證交碼頭堆場(chǎng)配載。貨代現(xiàn)場(chǎng)將辦妥手續(xù)后的單證交碼頭堆場(chǎng)配載。o 8.配載部門制定裝船計(jì)劃，經(jīng)船公司確認(rèn)后實(shí)施裝船作業(yè)。配載部門制定裝船計(jì)劃，經(jīng)船公司確認(rèn)后實(shí)施裝船作業(yè)。o 9.貨物裝船后取得場(chǎng)站收據(jù)（貨物裝船后取得場(chǎng)站收據(jù)（dock receipt, D/R）正本。）正本。o 10.貨代憑

22、貨代憑D/R正本到船方簽單部門換取正本到船方簽單部門換取B/L或其他單據(jù)，并將或其他單據(jù)，并將B/L轉(zhuǎn)交貨主。轉(zhuǎn)交貨主。第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù) （二）集裝箱拼箱運(yùn)輸（二）集裝箱拼箱運(yùn)輸 拼箱運(yùn)輸（拼箱運(yùn)輸（Less Than Container Cargos LCL），是拼箱人將不同貨主或貨代手中），是拼箱人將不同貨主或貨代手中不足于一個(gè)整箱的貨，按海關(guān)規(guī)定和承運(yùn)不足于一個(gè)整箱的貨，按海關(guān)規(guī)定和承運(yùn)人規(guī)定拼成整箱交承運(yùn)人，承運(yùn)人在目的人規(guī)定拼成整箱交承運(yùn)人，承運(yùn)人在目的港以整箱交付給拼箱人指定的收貨人，并港以整箱交付給拼箱人指定的收貨人，并由該收貨人在海關(guān)規(guī)定的目的港貨倉(cāng)內(nèi)拆由該收貨人

23、在海關(guān)規(guī)定的目的港貨倉(cāng)內(nèi)拆箱分撥，再分別交給不同的實(shí)際收貨人。箱分撥，再分別交給不同的實(shí)際收貨人。海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸國(guó)際多式國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)運(yùn)第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)貨代托運(yùn)人海運(yùn)托運(yùn)程序貨代托運(yùn)人海運(yùn)托運(yùn)程序雜貨班輪貨運(yùn)及主要貨運(yùn)單證的流轉(zhuǎn)程序雜貨班輪貨運(yùn)及主要貨運(yùn)單證的流轉(zhuǎn)程序o托運(yùn)人向船公司在裝貨港的代理人（或者直接向船公司托運(yùn)人向船公司在裝貨港的代理人（或者直接向船公司或其營(yíng)業(yè)場(chǎng)所）提出貨物裝運(yùn)申請(qǐng)，遞交托運(yùn)單或其營(yíng)業(yè)場(chǎng)所）提出貨物裝運(yùn)申請(qǐng)，遞交托運(yùn)單（booking note），填寫裝貨聯(lián)單（主要由裝貨單、收），填寫裝貨聯(lián)單（主要由裝貨單、收貨單和留底組成）。貨單和

24、留底組成）。o船公司同意承運(yùn)后，其代理人指定船名，核對(duì)裝貨單船公司同意承運(yùn)后，其代理人指定船名，核對(duì)裝貨單（shipping order, S/O）與托運(yùn)單上的內(nèi)容無(wú)誤后，簽發(fā)）與托運(yùn)單上的內(nèi)容無(wú)誤后，簽發(fā)S/O，將留底留下后退還給托運(yùn)人，要求托運(yùn)人將貨物，將留底留下后退還給托運(yùn)人，要求托運(yùn)人將貨物及時(shí)送至指定的碼頭倉(cāng)庫(kù)。及時(shí)送至指定的碼頭倉(cāng)庫(kù)。1.托運(yùn)人報(bào)檢，取得商檢證書或者托運(yùn)人報(bào)檢，取得商檢證書或者“通關(guān)單通關(guān)單”。o托運(yùn)人持托運(yùn)人持S/O及有關(guān)單證報(bào)關(guān)，向海關(guān)申請(qǐng)辦理貨物出及有關(guān)單證報(bào)關(guān)，向海關(guān)申請(qǐng)辦理貨物出口報(bào)關(guān)、驗(yàn)貨放行手續(xù)，海關(guān)在口報(bào)關(guān)、驗(yàn)貨放行手續(xù)，海關(guān)在S/O上加蓋放行圖章后

25、，上加蓋放行圖章后，貨物準(zhǔn)予裝船出口。貨物準(zhǔn)予裝船出口。o船公司在裝貨港的代理人根據(jù)留底編制裝貨清單船公司在裝貨港的代理人根據(jù)留底編制裝貨清單（loading list, L/L），送船舶及理貨公司、裝卸公司。），送船舶及理貨公司、裝卸公司。o大副根據(jù)大副根據(jù)L/L編制積載圖，交代理人分送理貨公司、裝編制積載圖，交代理人分送理貨公司、裝卸公司等按計(jì)劃裝船。卸公司等按計(jì)劃裝船。o托運(yùn)人按要求將貨物運(yùn)至碼頭倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備裝船托運(yùn)人按要求將貨物運(yùn)至碼頭倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備裝船。o貨物裝船后，現(xiàn)場(chǎng)理貨員核對(duì)，在貨物裝船后，現(xiàn)場(chǎng)理貨員核對(duì)，在S/O上簽注實(shí)裝數(shù)量、裝船上簽注實(shí)裝數(shù)量、裝船位置、裝船日期并簽名，再由理貨長(zhǎng)審

26、查并簽名后，將位置、裝船日期并簽名，再由理貨長(zhǎng)審查并簽名后，將S/O交交給大副，大副核實(shí)無(wú)誤后留下給大副，大副核實(shí)無(wú)誤后留下S/O，簽發(fā)大幅收據(jù)（，簽發(fā)大幅收據(jù)（mates receipt, M/R）。）。o理貨長(zhǎng)將大幅簽發(fā)的理貨長(zhǎng)將大幅簽發(fā)的M/R交給托運(yùn)人。交給托運(yùn)人。o托運(yùn)人持托運(yùn)人持M/R到船公司在裝運(yùn)港的代理人處付清運(yùn)費(fèi)（在預(yù)到船公司在裝運(yùn)港的代理人處付清運(yùn)費(fèi)（在預(yù)付運(yùn)費(fèi)的情況下），船公司在裝運(yùn)港的代理人審核無(wú)誤后，付運(yùn)費(fèi)的情況下），船公司在裝運(yùn)港的代理人審核無(wú)誤后，留下留下M/R,簽發(fā)正本已裝船海運(yùn)提單（簽發(fā)正本已裝船海運(yùn)提單（bill of lading, B/L）。）。o托運(yùn)人

27、持托運(yùn)人持B/L到銀行議付結(jié)匯（在信用證支付方式下），取得到銀行議付結(jié)匯（在信用證支付方式下），取得貨款，議付銀行將貨款，議付銀行將B/L及有關(guān)單證郵寄開證行。及有關(guān)單證郵寄開證行。o貨物裝船完畢后，船公司在裝貨港的代理人編妥出口載貨貨物裝船完畢后，船公司在裝貨港的代理人編妥出口載貨清單（清單（manifest, M/F）送船長(zhǎng)簽字后向海關(guān)辦理船舶出口）送船長(zhǎng)簽字后向海關(guān)辦理船舶出口手續(xù)，并將手續(xù)，并將M/F交船隨帶，船舶起航。交船隨帶，船舶起航。o船公司在裝貨港的代理人根據(jù)船公司在裝貨港的代理人根據(jù)B/L副本（或副本（或M/F）編制出口）編制出口載貨運(yùn)費(fèi)清單（載貨運(yùn)費(fèi)清單（freight m

28、anifest, F/M）連同）連同B/L副本、副本、M/F送交船公司結(jié)算代收運(yùn)費(fèi)，并將卸貨港需要的單證寄送交船公司結(jié)算代收運(yùn)費(fèi)，并將卸貨港需要的單證寄給船公司在卸貨港的代理人。給船公司在卸貨港的代理人。o船公司在卸貨港的代理人接到船舶抵港電報(bào)后，通知收貨船公司在卸貨港的代理人接到船舶抵港電報(bào)后，通知收貨人船舶到港日期，做好提貨準(zhǔn)備。人船舶到港日期，做好提貨準(zhǔn)備。o收貨人到開證行付款贖單（在信用證支付方式下）收貨人到開證行付款贖單（在信用證支付方式下）o卸貨港船公司的代理人根據(jù)裝貨港船公司代理人寄來(lái)的貨卸貨港船公司的代理人根據(jù)裝貨港船公司代理人寄來(lái)的貨運(yùn)單證，編妥進(jìn)口載貨清單及有關(guān)船舶進(jìn)口報(bào)關(guān)

29、和卸貨所運(yùn)單證，編妥進(jìn)口載貨清單及有關(guān)船舶進(jìn)口報(bào)關(guān)和卸貨所需單證約定裝卸公司、理貨公司、聯(lián)系安排泊位，做好接需單證約定裝卸公司、理貨公司、聯(lián)系安排泊位，做好接船及卸貨準(zhǔn)備。船及卸貨準(zhǔn)備。o船舶抵港后，船公司在卸貨港的代理人隨即辦理卸貨手續(xù)，船舶抵港后，船公司在卸貨港的代理人隨即辦理卸貨手續(xù)，船舶靠泊后即開始卸貨。船舶靠泊后即開始卸貨。o收貨人持正本收貨人持正本B/L向船公司在卸貨港的代理人處辦理提貨向船公司在卸貨港的代理人處辦理提貨手續(xù)，付清應(yīng)付的費(fèi)用后，換取代理人簽發(fā)的提貨單手續(xù)，付清應(yīng)付的費(fèi)用后，換取代理人簽發(fā)的提貨單（delivery order, D/O）。）。o收貨人辦理貨物檢驗(yàn)檢疫

30、手續(xù)及報(bào)關(guān)等進(jìn)口手續(xù)，支付進(jìn)收貨人辦理貨物檢驗(yàn)檢疫手續(xù)及報(bào)關(guān)等進(jìn)口手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅?？陉P(guān)稅。o收貨人持收貨人持D/O到碼頭倉(cāng)庫(kù)或者船邊提貨。到碼頭倉(cāng)庫(kù)或者船邊提貨。托運(yùn)人船公司在裝貨港的代理人1.B/N(S/O,M/R,COUNTERFOIL)2.S/O檢驗(yàn)部門海關(guān)（商檢證書、通關(guān)單）3。（在S/O加蓋放行章）4.船舶裝貨公司理貨公司5.L/LL/L6.積載圖8. S/O,9. M/R10.M/R11.交換M/R與B/L圖6.1 雜貨班輪運(yùn)輸流程圖常見海運(yùn)貨運(yùn)單證及用途常見海運(yùn)貨運(yùn)單證及用途o托運(yùn)單（托運(yùn)單（booking note, B/N）o裝貨單（裝貨單（shipping order，

31、S/O）o收貨單（收貨單（mate receipt, M/T）o海運(yùn)提單（海運(yùn)提單（bill of lading, B/L）o裝貨清單（裝貨清單（loading list, L/L）o艙單艙單o貨物積載圖貨物積載圖o 貨物溢短單或貨物殘損單貨物溢短單或貨物殘損單o 提貨單（提貨單（delivery order，D/O）o 多式聯(lián)運(yùn)提單（多式聯(lián)運(yùn)提單（combined transport bill of lading, CTB/L）o 裝箱單裝箱單o 場(chǎng)站收據(jù)場(chǎng)站收據(jù)o 集裝箱提單集裝箱提單o 設(shè)備交接單設(shè)備交接單o 交（收）貨記錄交（收）貨記錄第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)v 二、航空運(yùn)輸二、

32、航空運(yùn)輸 航空運(yùn)輸又稱為飛機(jī)運(yùn)輸，主要是利用飛機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化貨物航空運(yùn)輸又稱為飛機(jī)運(yùn)輸，主要是利用飛機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。它包括國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸和國(guó)際航空運(yùn)輸，國(guó)運(yùn)輸?shù)囊环N方式。它包括國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸和國(guó)際航空運(yùn)輸，國(guó)際貿(mào)易中的航空運(yùn)輸指國(guó)際航空運(yùn)輸。際貿(mào)易中的航空運(yùn)輸指國(guó)際航空運(yùn)輸。 （一）航空運(yùn)輸托運(yùn)流程：（一）航空運(yùn)輸托運(yùn)流程： 1.辦理托運(yùn)辦理托運(yùn) 2.預(yù)配艙、預(yù)訂艙預(yù)配艙、預(yù)訂艙 3.按照相關(guān)單證，貨運(yùn)代理制作訂艙預(yù)報(bào)單和操作交接單，并按照相關(guān)單證，貨運(yùn)代理制作訂艙預(yù)報(bào)單和操作交接單，并給每份交接單配一份總運(yùn)單或分運(yùn)單或一份總運(yùn)單下數(shù)票分運(yùn)給每份交接單配一份總運(yùn)單或分運(yùn)單或一份總運(yùn)單

33、下數(shù)票分運(yùn)單。單。 4.收運(yùn)貨物收運(yùn)貨物 5.出口報(bào)關(guān)出口報(bào)關(guān) 6.正式訂艙正式訂艙 7.填制貨運(yùn)單、裝板填制貨運(yùn)單、裝板 8.隨機(jī)文件隨機(jī)文件 9.交接交接 10.裝運(yùn)通知裝運(yùn)通知海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸國(guó)際多式國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)運(yùn)第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)v 二、航空運(yùn)輸二、航空運(yùn)輸 （二）國(guó)際貨物托運(yùn)委托單（二）國(guó)際貨物托運(yùn)委托單 1.托運(yùn)人姓名、地址、電話號(hào)碼托運(yùn)人姓名、地址、電話號(hào)碼(Shippers Name，Address，Tel No.) 2.收貨人姓名、地址、電話號(hào)碼收貨人姓名、地址、電話號(hào)碼(Consignees Name，Address，Tel No.) 3.始發(fā)

34、站始發(fā)站(Airport 0f Departure) 4.始發(fā)站始發(fā)站(Airport 0f Departure) 5.要求運(yùn)輸路線要求運(yùn)輸路線(Requested Routine) 6.要求預(yù)訂噸位要求預(yù)訂噸位(Requested kmg) 7.供運(yùn)輸用聲明價(jià)值供運(yùn)輸用聲明價(jià)值(Declared Value for Carriage) 8.供海關(guān)用申明價(jià)值供海關(guān)用申明價(jià)值(Declared Value for customs) 9.件數(shù)和包裝方式件數(shù)和包裝方式(No 0f Packages) 10.毛重毛重(Gross Weight) 11.運(yùn)價(jià)種類運(yùn)價(jià)種類(Rate Class) 12.計(jì)

35、費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量(Chargeable Weight) 13.費(fèi)率費(fèi)率(Rate) 14.貨物品名和數(shù)量貨物品名和數(shù)量(Nature & Quantity 0f goods Invl.Dimensions 0r Volume) 15.運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)(Air Freight Charge) 16.雜費(fèi)雜費(fèi)(Other) 17.托運(yùn)人簽字、蓋章托運(yùn)人簽字、蓋章(Signature of Shipper or his agent) 18.日期日期(Executed on date at place)海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸國(guó)際多式國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)運(yùn)第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)v二、航空運(yùn)輸二

36、、航空運(yùn)輸 （三）空運(yùn)托運(yùn)單 根據(jù)貨主提供的國(guó)際貨物托運(yùn)委托書，貨運(yùn)代理人填制空運(yùn)托運(yùn)單，向航空公司訂艙托運(yùn)。中國(guó)民航總局制定了統(tǒng)一格式的國(guó)際貨物托運(yùn)書（Shippers Letter of Instruction），即我們說(shuō)的空運(yùn)托運(yùn)單。海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸國(guó)際多式國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)運(yùn)第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)v 三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指按照國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同，以兩種或兩國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指按照國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同，以兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一種以上不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨

37、物的國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。根據(jù)地點(diǎn)。根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約，多式聯(lián)，多式聯(lián)運(yùn)的特征和責(zé)任范圍為：運(yùn)的特征和責(zé)任范圍為： 有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同，規(guī)定有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同，規(guī)定多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人和貨主之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免；多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人和貨主之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免； 必須是包括兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式（海必須是包括兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式（?？铡⒖?、海海鐵鐵海、海海、海陸等）連貫運(yùn)輸；陸等）連貫運(yùn)輸； 使用一份由多式使用一份由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)的對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)；聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)的對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)；

38、適用全程單一運(yùn)費(fèi)率。適用全程單一運(yùn)費(fèi)率。海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸國(guó)際多式國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)運(yùn)第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)v 三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)三、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) (一)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的基本操作程序 1.采用成組運(yùn)輸方式 2.實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸 (二)貨物交接地點(diǎn)與交接方式 1.整箱整箱(FCLFCL) 2.整箱拼箱(FCLLCL) 3.拼箱整箱(LCLFCL) 4.拼箱拼箱(LCL一LCL) (三)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證手續(xù) 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是指證明多式聯(lián)運(yùn)合同存在及多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物并按照合同條款提交貨物的證據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)當(dāng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽字、蓋章。海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸國(guó)際多式國(guó)

39、際多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)運(yùn)第二節(jié)第二節(jié) 托運(yùn)單據(jù)托運(yùn)單據(jù)2第三節(jié)第三節(jié) 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3 3第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述國(guó)際貨物運(yùn)輸綜述3 1第三節(jié)第三節(jié) 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸v一、危險(xiǎn)貨物基本介紹一、危險(xiǎn)貨物基本介紹v (一一)國(guó)際海運(yùn)危規(guī)國(guó)際海運(yùn)危規(guī)對(duì)危險(xiǎn)貨物的分類對(duì)危險(xiǎn)貨物的分類 第一類爆炸品(Explosives) 第二類氣體(Gas) 第三類易燃液體(Flammable Liquid) 第四類易燃固體，自燃物質(zhì)，遇水容易釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)(Flammable solids，substance liable to spontaneous Combustion，substances

40、which on contact water，emit flammable gases) 第五類氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物(Oxidizing substances and organic peroxides) 第六類有毒物質(zhì)和傳染性的物質(zhì)(Poisonous(Toxic)and infections substances) 第七類放射性物質(zhì)(Radioactive materials) 第八類腐蝕品(Corrosives) 第九類雜項(xiàng)類危險(xiǎn)品(Miscellaneous dangerous goods)基本介紹基本介紹航空托運(yùn)航空托運(yùn)海運(yùn)托運(yùn)海運(yùn)托運(yùn)警告性標(biāo)志警告性標(biāo)志注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)第三節(jié)第三節(jié) 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸( (二二) )常見隱含危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物常見隱含危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物第三節(jié)第三節(jié) 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸v二、危險(xiǎn)貨物的航空托運(yùn)二、危險(xiǎn)貨物的航空托運(yùn) 一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于易燃易爆危險(xiǎn)物，各航空公司都基本拒絕，對(duì)液體危險(xiǎn)貨物嚴(yán)加控制，其他危險(xiǎn)品在嚴(yán)格按照國(guó)際危規(guī)和國(guó)際協(xié)規(guī)定下操作?；窘榻B基本介紹航空托運(yùn)航空托運(yùn)海運(yùn)托運(yùn)海運(yùn)托運(yùn)警告性標(biāo)志警告性標(biāo)志注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)第三節(jié)第三節(jié) 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基本介