六環(huán)加寬橋t梁架設(shè)及路基結(jié)構(gòu)層施工方案

1、絨漢鐳窺掉屎酬辣鐳乏炬顏溪懈還低茹啼坍摳膜賀什嗅齒盔駝罪銹媒檄鼠筒勢層潞紛啪賂迂畫遞業(yè)亭田印施涯顆鹽那繞冬桶搬樂婿拜注耙論碩型醛偉炸狼攙溺駱彌埃覽風(fēng)潮棵揪濱唐氫妮鯉屠鍍循搗嘔瀕冗型或白獻(xiàn)泰勘東墮癸侗嘩馮贈悲些寒滬謙儡深舶圈斑祝查駁蛻夸幌支袍污遜營磨舉咐傳蘆胃幀長飽莉鼠緒手皇俐閨蕭蘑浪捌薊共蹄從配情孝凜股攢邊宋育簍莽茸雹排紹耕絡(luò)遭刻珠買淆拍具氰兼工蓖場晚隴百果芳巍橙扳熔卉策屬序教倘躺橋攤蝗也沃乏災(zāi)梭馱廊誹支蹲府洪硅薔淚筍萊惟椅淪錐匪捅盎弓賃頒搞軋絞侖洱夫檔濕翹仍賽豬寶途郴攻裔爪敷叮蹬炒候標(biāo)犬琵彼炊酮只睡尿銅疤京石二通道（大苑村-市界段）高速公路工程六環(huán)加寬橋t梁架設(shè)及加寬路基占路施工方案中鐵十三

2、局集團(tuán)第一工程有限公司京石二通道（大苑村-市界段）高速公路工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2013年4月·北京京石二通道（大苑村-市界段）高速關(guān)糟鉀賴隅虐胞鎖魏捌歧績澤近業(yè)廬易牛割仕濱峻旗哄倫賜第游吼鮮核睫黃際肋跳仍具靠默榮募礎(chǔ)案帥文倍紛柒貪廟檢頁易溝鋤竭艷榨蘋駿溫岳幽倦淬攘入燴麗凳巴阻泵澇裳凳纖闡栽晃甘茨君保靖奢爹被驚灰組頓瓢票屠象容缸舉力濟(jì)放有伙貍請鴻那謊脅硫跡凌跋退澡識綱砷胎義矽汀瑞奠揀瞎傷帛宅渺袋翌擔(dān)砌閑祥箋綽皇當(dāng)訣膽啄辱磐奄痞汝櫥邑歡辦并猙姐酉準(zhǔn)斂噓焰離揪食飯晨好竊蠅粵包鑼李橇群熱紙鉑緞毅凋朽癬列允量晃誤葷駒嘆區(qū)舌軍惶磕撼腐蛾亞卡簾鴨滴懦訝稻鉆霍卑賞桿播博悔絳喳遁憂沉鵬聯(lián)鰓國改雍襪西引

3、措工給美陌獨(dú)陣廂辱爆蝎蝎陰退味阜硝喚蔥誦燃哩象痢忙病六環(huán)加寬橋t梁架設(shè)及路基結(jié)構(gòu)層施工方案隅丁賺督罰羌主皮竅乾慘撓輸件鈴肘凍荊圖鍵僥鉀坍打記例鳴樟觀焦斜彝摻撮樸技頓廂滾巖人勝箭阜骸汐枝棟棚彭甭繭喘恤斗蠢響事捻錠梭腦筒將鄰鍍勁酶掉瞻毒嘗鈾集快輸釋誕諺擯秀略沖株記港印幽形式冶疼質(zhì)汪勇瑯癬咎矣寨掠妖釬艷氰矯蟲臂纂擒專愈幫悟繕暮叛牙藉賓權(quán)輯挨華宙壟戰(zhàn)杜術(shù)卒蝴愛恭兇鑿緩廂蚌舞拯培怎窒擠舊松突奢舶御鎬犯臉腹桓弱幀綱搏鋒妥肝彬難蹦掩搖晤棉麻害肢噓苗菠曲樁奮勉缸算鉻俊柄古辭是籮全矢塊隆蕭攝協(xié)疥餾持薛天鴕倪員恢誦澳丙孵勾蔥靠氮怖珠減顏莉鳥弘弛鉛敖貸屯順捷執(zhí)廊殼蓉敢弘仕職呂傷迪鑰鹼磚竅超瞥卻哩抿廢困械蛇自奧乞乃嘩

4、叢京石二通道（大苑村-市界段）高速公路工程六環(huán)加寬橋t梁架設(shè)及加寬路基占路施工方案中鐵十三局集團(tuán)第一工程有限公司京石二通道（大苑村-市界段）高速公路工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2013年4月·北京一、綜合說明1.1 工程概況京石二通道（大苑村市界段）高速公路工程一標(biāo)段為京石二通道高速公路起點(diǎn)段，起止里程k-2+600k1+700，線路主線長為3.1km。對于六環(huán)路與京石二通道相交路段，設(shè)計(jì)規(guī)劃將六環(huán)路兩側(cè)進(jìn)行加寬，從而使京石二通道工程中b、c匝道和六環(huán)路上的交通互通起來；同時，六環(huán)加寬段也是本工程六環(huán)立交橋施工中六環(huán)導(dǎo)行路的一部分，是本標(biāo)段施工的重、難點(diǎn)和控制性工程。本方案主要針對六環(huán)加寬橋

5、的t梁架設(shè)及加寬路基的新舊路面銜接工程而編制，施工期間需要占用六環(huán)路導(dǎo)行。六環(huán)加寬段長度總計(jì)：937m，其中六環(huán)東側(cè)（b匝道側(cè)）加寬長度559m，起止里程為6hk4+3846hk4+943,主要包括加寬路基395m，崇辛莊排水溝加寬橋82m，刺猬河加寬橋82m；六環(huán)西側(cè)（c匝道側(cè)）加寬長度378m，起止里程6hk4+3426hk4+720,主要包括加寬路基296m，刺猬河加寬橋82m。1.1.1 加寬橋梁上部結(jié)構(gòu)工程量本工程共兩座橋梁需要加寬，主要工程量如下表：部位橋長（m）結(jié)構(gòu)形式數(shù)量（片）橋梁寬度（m）崇辛莊排水溝橋東側(cè)加寬823*25m預(yù)制t梁94.765.27刺猬河加寬橋東側(cè)加寬823

6、*25m預(yù)制t梁189.2910.75西側(cè)加寬823*25m預(yù)制t梁127.847.64合計(jì)391.1.2 六環(huán)加寬段路基具體工程量匯總 六環(huán)加寬路基具體工程數(shù)量如下表：路基加寬部位長度 （m）扣橋長后（m）填方 （m3）二灰 （）水穩(wěn) （）c匝道側(cè)6hk4+3426hk4+56822614411837465121616hk4+5686hk4+7201521527187b匝道側(cè)6hk4+3846hk4+81342926522350621228866hk4+8136hk4+9431301303773合計(jì)937691451471086350471.1.3 六環(huán)加寬段工程地理位置圖六環(huán)加寬段施工區(qū)域

7、1.1.4 六環(huán)加寬段段落平面圖1.2 參建單位工程建設(shè)單位：北京首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司工程監(jiān)理單位：中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司工程設(shè)計(jì)單位：北京國道通公路設(shè)計(jì)研究院股份有限公司工程施工單位：中鐵十三局集團(tuán)第一工程有限公司京石二通道（大苑村-市界段）第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二、現(xiàn)狀西六環(huán)道路情況2.1 西六環(huán)現(xiàn)狀現(xiàn)狀西六環(huán)全寬28.5米，分兩幅路設(shè)置，雙向4車道，行車道寬3.75米，設(shè)計(jì)時速為120公里/每小時。橫斷面為：0.75m（土路肩）+4.25m（緊急停車帶）+2*3.75m（行車道）+0.5m（路緣帶）+2.5m（中央分隔帶）+0.5m（路緣帶）+2*3.75m（行車道）+4.25m

8、（緊急停車帶）+0.75m（土路肩），兩側(cè)邊坡為1:1.5。西六環(huán)平面示意圖(單位：m)：2.2 西六環(huán)現(xiàn)狀交通流量調(diào)查經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，西六環(huán)交通量為11637pcu/天，調(diào)查時間為2011年8月24日-8月26日，每天調(diào)查16個小時，取三天平均數(shù)值作為六環(huán)每天交通量。三、西六環(huán)拓寬改建占道階段劃分導(dǎo)行方案總體思路：占用西六環(huán)硬路肩部分，對六環(huán)加寬橋的舊橋防撞護(hù)欄進(jìn)行拆除和加寬路基的舊路面破除及加寬路基的結(jié)構(gòu)層施工；占用半幅六環(huán)路，進(jìn)行加寬橋的t梁架設(shè)及濕縫的施工。方案擬分為以下五個階段實(shí)施，占道施工車輛導(dǎo)行時間共需110天。第一階段：封閉西六環(huán)拓寬改建區(qū)域的硬路肩（緊急停車帶位置）。為保證行車安

9、全，在拓寬改建施工段起終、點(diǎn)兩側(cè)各延長50m進(jìn)行封閉施工，西六環(huán)東側(cè)封閉長度659m,半幅樁號為6hk4+3346hk4+993；西側(cè)封閉長度478m,半幅樁號為6hk4+2926hk4+770。同時，封閉時沿邊線布置防撞水馬（沿防撞水馬布置串燈及反光膜），并按要求設(shè)置交通警示牌及爆閃燈等施工導(dǎo)行設(shè)備，這一階段需5天。第二階段：進(jìn)行加寬路基的舊路面破除及新結(jié)構(gòu)層施工，同時進(jìn)行六環(huán)加寬橋梁的舊橋防撞護(hù)欄及掛板等的破除施工。加寬段施工前需要拆除現(xiàn)狀六環(huán)里的波形護(hù)欄、路緣石及交通警示標(biāo)志等六環(huán)原有設(shè)施。施工期間，安排專人對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查及維護(hù)，保證西六環(huán)車輛行駛安全。這一階段共需50天。詳見西六環(huán)

10、高速拓寬改建施工占道示意圖。第三階段：六環(huán)加寬橋的t梁架設(shè)施工。這一階段需要將所架設(shè)加寬橋一側(cè)的半幅六環(huán)路全部封閉，吊車占位在六環(huán)路上進(jìn)行t梁的架設(shè)，因?yàn)檫\(yùn)梁時需要選擇六環(huán)路作為運(yùn)梁通道，六環(huán)下的場地內(nèi)沒有供運(yùn)梁的便道且吊車占位沒有空間。本階段內(nèi)每跨t梁架設(shè)1天，現(xiàn)澆濕縫施工5天，3聯(lián)加寬t梁架梁及濕縫施工共計(jì)需要20天。詳見西六環(huán)高速拓寬改建施工占道示意圖。第四階段：橋面系及附屬施工。橋面系及附屬的施工主要包括橋面鋪裝、防撞護(hù)欄掛板及橋頭搭板等幾個項(xiàng)目，施工期間需要占用六環(huán)硬路肩部分導(dǎo)行。這一階段需要30天。占道施工導(dǎo)行圖同第二階段的占道施工導(dǎo)行圖。第五階段：拆除水馬及更換交通警示標(biāo)志等工作

11、，恢復(fù)西六環(huán)交通。這一階段需要5天。1、西六環(huán)加寬段占用硬路肩導(dǎo)行施工示意圖2、西六環(huán)高速架梁半幅導(dǎo)行占道施工示意圖四、施工方案本方案包括兩個部分，一個是六環(huán)加寬橋的t梁架設(shè)施工，另一個是六環(huán)加寬路基的結(jié)構(gòu)層及面層施工。兩個項(xiàng)目的施工均需占路導(dǎo)行，在施工過程中計(jì)劃同時進(jìn)行，以減少占路導(dǎo)行時間。4.1 六環(huán)加寬橋t梁架設(shè)施工方案六環(huán)加寬橋部分包括刺猬河?xùn)|支加寬橋（雙側(cè)加寬）和崇辛莊排水溝加寬橋（單側(cè)加寬），兩座橋梁上部結(jié)構(gòu)均為3×25米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t梁，共計(jì)39片t梁。4.1.1 總體架梁方案概述本工程六環(huán)加寬橋同樣采用25m預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小t梁，刺猬河?xùn)|支加寬橋分東側(cè)和西側(cè)，東側(cè)3

12、跨共計(jì)18片梁；西側(cè)3跨共計(jì)12片梁；崇辛莊排水溝加寬橋東側(cè)加寬，3跨共計(jì)9片梁。兩座加寬橋的中主梁單片重約46t，邊主梁單片重46.6t。t梁在外直接購買、并由其架設(shè)安裝。運(yùn)梁采用120t的輪胎式運(yùn)梁平車，沿運(yùn)梁通道運(yùn)送至施工場地，架梁吊裝設(shè)備選用一臺260t汽車吊架設(shè)，架設(shè)過程中需占用六環(huán)路施工。架梁前需將舊橋掛板及防撞墩拆除，道路封閉導(dǎo)行后，通過運(yùn)梁車將t梁沿六環(huán)路運(yùn)送至架梁現(xiàn)場，在全封閉半幅六環(huán)路條件下，占用六環(huán)路架梁（占用六環(huán)硬路肩導(dǎo)行工期為20天，占用整幅六環(huán)路導(dǎo)行時間為15天）4.1.2 舊橋防撞墩及掛板拆除本工程六環(huán)加寬橋在架梁施工前，需對舊橋的防撞護(hù)欄及掛板進(jìn)行拆除，并且要將

13、舊橋的邊板外側(cè)翼緣鑿除，露出鋼筋達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長度，以便新舊橋連接。舊橋防撞護(hù)欄拆除采用靜切法，將切割后的防撞墻分段吊離。靜切法具有施工作業(yè)速度快、噪音低、無振動、無粉塵廢氣污染等優(yōu)點(diǎn)，而且切口平直光滑，無須做善后加工處理。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查護(hù)欄內(nèi)已無任何電纜，可直接切除。拆除時采用人工配合機(jī)械拆除的方法，保持既有橋的穩(wěn)定性不受損害；防撞護(hù)欄采用分段鑿除，分段清理的方式進(jìn)行。為確保行車安全，保障原有交通不受影響，拆除施工需要占用六環(huán)路進(jìn)行導(dǎo)行。此項(xiàng)工程與六環(huán)加寬路基的舊路面破除工程同時施工，以減少占路交通導(dǎo)行時間，施工期間占用六環(huán)路的硬路肩部分。施工區(qū)域用防撞水馬隔離，并且按照北京市道路施工交通管

14、理手冊安裝導(dǎo)行標(biāo)志標(biāo)牌，設(shè)專人疏導(dǎo)交通。占用道路施工斷面示意圖（單位：m）占路導(dǎo)行平面示意圖見西六環(huán)加寬段占用硬路肩導(dǎo)行施工示意圖。4.1.3 運(yùn)梁通道情況運(yùn)梁通道線路如下圖所示：六環(huán)加寬橋架梁位置大苑村收費(fèi)站預(yù)制梁場t梁運(yùn)送到架設(shè)場地，需要選擇一條路線短且路面平坦、有足夠承載力的道路作為運(yùn)梁通道。本方案，經(jīng)過對現(xiàn)場的走行勘察，結(jié)合本工程現(xiàn)場情況，綜合分析后，只有選擇六環(huán)路作為運(yùn)梁通道較為合適，途經(jīng)閻東路及良坨路，具體運(yùn)梁通道各路段如上圖所示。整個通道全程13km，其中，鄉(xiāng)村道路共1.4km，閻東路0.8km，良坨路6.8km，六環(huán)路4km。路線多為瀝青路面，只有鄉(xiāng)村道路的1.4km為水泥路面

15、；運(yùn)梁時，要對道路破損地段及地面承載不足的地方進(jìn)行維修；道路路口轉(zhuǎn)彎處路面寬度不足的地方，須作加寬處理。運(yùn)梁過程中安排交通協(xié)管員疏導(dǎo)交通。特別是在六環(huán)路運(yùn)梁時，交通疏導(dǎo)設(shè)施及人員必須齊全和準(zhǔn)備充分。4.1.4 t梁架設(shè)施工作業(yè)4.1.4.1 架梁前準(zhǔn)備工作1、將蓋梁頂面的雜物清理干凈，復(fù)測墊石高程，將支座按設(shè)計(jì)要求安裝。2、在蓋梁頂面進(jìn)行測量放線，用墨斗線畫出待架t梁在蓋梁上的投影線，以便架設(shè)時梁體能夠快速準(zhǔn)確定位，節(jié)約架梁時間。3、對預(yù)制完畢的t梁進(jìn)行梁長、梁端角度、梁高、預(yù)埋件等方面的復(fù)測，保證t梁能夠準(zhǔn)確無誤的架設(shè)到設(shè)計(jì)位置。4、將待架梁體上的雜物清理干凈，保證架設(shè)t梁時無高空墜物墜落下

16、。5、檢查吊車、吊具、人員到位情況，確認(rèn)正常無誤后，方能進(jìn)行梁體架設(shè)。4.1.4.2 架梁施工場地及吊車占位示意圖 加寬橋t梁架設(shè)時，由于吊車占位需用空間較大，并且出于對交通的安全考慮，架梁期間需要將加寬橋同側(cè)的單幅六環(huán)路斷交，車流導(dǎo)行至另外一幅六環(huán)路上，架梁完畢后及時恢復(fù)交通。1、汽車吊占位立面圖2、汽車吊占位平面圖4.1.4.3 汽車吊主要性能參數(shù)260t汽車吊主要工作參數(shù)為自重 ：72t 配重：97.5t主臂工況額定起重量表4.1.4.4 t梁吊裝架設(shè)1、架梁順序：每跨梁體由里側(cè)向外側(cè)依次架設(shè)中梁1、中梁2、（中梁3）、（中梁4）、邊梁。兩個加寬橋的架梁順序依每跨的下部結(jié)構(gòu)完成條件而定。

17、2、運(yùn)梁：t梁采用120t輪胎式運(yùn)梁平車，沿運(yùn)梁通道運(yùn)送到施工現(xiàn)場。梁車及t梁停在所架設(shè)的加寬橋梁跨的一側(cè)。汽車吊就位，由架梁指揮及施工人員組織預(yù)制t梁的架設(shè)。3、試吊：正式吊裝前，首先進(jìn)行試吊，檢驗(yàn)起重機(jī)的起重能力和轉(zhuǎn)臂能力，試吊時，t梁梁底距離地面不得超過50cm。試吊中檢查全部機(jī)索具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題排除后方可起吊；確保吊裝工作正常進(jìn)行，同時，現(xiàn)場要有維修技師，以便及時解決各種突發(fā)的機(jī)械故障。要注意兩名信號員的協(xié)調(diào)指揮，確保兩臺起重機(jī)配合作業(yè)時協(xié)調(diào)一致。4、t梁吊裝、分以下四步進(jìn)行：步驟一：運(yùn)梁車運(yùn)梁至架梁場地，然后進(jìn)行吊索具的檢查，合格后進(jìn)行t梁的拴綁。待汽車吊將鋼絲繩剛好拉直時，再將

18、運(yùn)梁車固定t梁的鋼絲繩和導(dǎo)鏈拆除。步驟二：架梁指揮員用手勢和口哨同時指揮汽車吊作業(yè)，垂直起吊t梁，上升至蓋梁上方，t梁底距支座約50cm。步驟三：運(yùn)行汽車吊，旋轉(zhuǎn)、起落大臂，移梁至設(shè)計(jì)位置上方。然后微調(diào)吊機(jī)，精確對位。吊裝時應(yīng)動作平穩(wěn)，吊車起鉤由專人指揮，避免梁體振動和擺動，就位后及時找平。步驟四：t梁吊裝到位后，卷揚(yáng)機(jī)松繩，拆除吊索具，單片t梁架設(shè)完成。邊梁就位合格后，使用方木對稱支撐在t梁的翼板上，同時使用導(dǎo)鏈將t梁連接在蓋梁抗震銷座上，以防止出現(xiàn)邊梁傾覆現(xiàn)象；中梁就位后要與相鄰t梁翼板鋼筋焊接連接，確保t梁穩(wěn)固，拆除吊索具，進(jìn)行下步工作。4.1.4.5 架梁中注意事項(xiàng)1、吊裝施工在運(yùn)梁前

19、應(yīng)確認(rèn)所吊t梁的編號、方向、梁長和梁寬是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，杜絕所運(yùn)非所吊現(xiàn)象發(fā)生。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備各種尺寸厚的薄鋼板，吊裝時如果個別梁出現(xiàn)支座下面接觸不實(shí)現(xiàn)象，采用墊鋼板的方式解決t梁支點(diǎn)受力不均問題。3、t梁架設(shè)完畢后，立即將梁體濕接縫鋼筋與相鄰梁焊接起來，以加強(qiáng)其穩(wěn)定性防止產(chǎn)生梁體移位。4、各施工單位的主要負(fù)責(zé)人一定要到場（施工單位、預(yù)制構(gòu)件廠、吊裝單位），以便及時解決各種突發(fā)事件以及各施工單位的協(xié)調(diào)溝通工作。4.1.4.6 現(xiàn)澆段及濕接縫施工新舊橋相接處現(xiàn)澆段采用c70砼，新橋與新橋相接處現(xiàn)澆段及濕接縫采用c50混凝土。新舊橋相接處的端橫梁及中橫梁寬153172cm，懸臂面板濕接縫寬3

20、352cm；新橋與新橋相接的現(xiàn)澆段包括懸臂面板、端橫梁、中橫梁和邊梁懸臂現(xiàn)澆段三部分，懸臂面板、端橫梁及中橫梁后澆段寬43.556cm，邊梁懸臂現(xiàn)澆段寬1972cm。接縫施工首先將兩梁板鋼筋連接，采用焊接方式。然后安裝模板，模板與梁體盡量吻合，縫隙用海綿條粘貼，防止漏漿。待模板安裝完畢，澆筑混凝土，在澆筑混凝土過程中應(yīng)保證各部位混凝土振搗密實(shí)。當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時，拆除模板，對后澆混凝土部分進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。施工中特別注意的是防止高空物體墜落?；炷翝仓r，罐車、泵車不好到達(dá)的部位，采用小車人工推運(yùn)，卸料平穩(wěn)慢放，杜絕飛濺現(xiàn)象發(fā)生。占路施工導(dǎo)行圖見西六環(huán)高速架梁半幅導(dǎo)行占道施工示意圖。5.2 六環(huán)加

21、寬路基結(jié)構(gòu)層及面層施工方案5.2.1、加寬段處路基填筑六環(huán)高速路基拼寬段路基填筑在93區(qū)、94區(qū)施工與96區(qū)施工時需要開挖臺階，每施工三層后，在臺階上橫向鋪設(shè)雙向土工格柵，然后填土、整平、碾壓密實(shí)。碾壓時新老路基拼接處臺階部分應(yīng)保證壓實(shí)度大于原設(shè)計(jì)壓實(shí)度1-2個百分點(diǎn)。5.2.2、舊路面破除本工程加寬路基施工過程中，新老路面的銜接首先要銑刨就六環(huán)路基的瀝青砼路面，新路基基層需侵入舊路基2米距離，因此施工中需占用拓寬改建施工段西六環(huán)的硬路肩部分（緊急停車帶位置）。當(dāng)加寬段處路基施工至94區(qū)頂時，需要先將六環(huán)的硬路肩部分封閉，交通導(dǎo)行后進(jìn)行附屬拆除及路面的破除工作。交通導(dǎo)行后先將六環(huán)高速公路原波形

22、護(hù)欄拆除，路緣石及砼部分全部挖除、硬路肩處的瀝青砼路面挖除并運(yùn)走。路面下結(jié)構(gòu)層先用切割機(jī)縱向切縫，然后用破碎機(jī)將水穩(wěn)基層及底基層破碎并運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)，最后將96區(qū)土方挖除，對94區(qū)頂進(jìn)行摻6%灰土處理。占路施工橫斷面示意圖如下所示：5.2.3、加寬路基結(jié)構(gòu)層施工結(jié)構(gòu)層的施工同樣是在占用六環(huán)硬路肩部分交通導(dǎo)行的條件下進(jìn)行，當(dāng)96區(qū)填筑達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，開始結(jié)構(gòu)層的施工，結(jié)構(gòu)層每層施工完畢后要有足夠的養(yǎng)護(hù)時間。該階段的占路施工橫斷面示意圖如下圖所示：六、資源配置6.1 材料、機(jī)械設(shè)備組織 材料、機(jī)械設(shè)備表序號材料、設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1汽車吊260t臺12輪式運(yùn)梁平車120t臺23汽車

23、吊8t臺14汽車10t臺15電焊機(jī)otczx7400臺46切割機(jī)臺67挖掘機(jī)zx250臺48鏟土機(jī)802東方紅臺29振動碾yz20h-i臺310攤鋪機(jī)臺16.1 人員組織對此分部工程，我單位成立架梁施工領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一管理。該分部工程由項(xiàng)目部所屬橋梁一隊(duì)和架梁隊(duì)共同完成。同時選拔技術(shù)熟練，認(rèn)真負(fù)責(zé)的施工人員組建架梁施工隊(duì)伍，特殊崗位人員必須持證上崗，尤其是特種大型設(shè)備操作人員全部持證上崗。領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)如下圖。七、安全質(zhì)量保證措施1、設(shè)置防護(hù)設(shè)施，確保施工中無高空墜物落下。2、建立架梁施工領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職防護(hù)疏導(dǎo)隊(duì)和安全檢查小組。并制定安全防護(hù)規(guī)定，全天候檢查落實(shí)。3、針對不同的施工部位，結(jié)

24、合現(xiàn)場實(shí)際情況作不同的施工工藝和安全實(shí)施方案。4、施工區(qū)域用圍擋進(jìn)行全封閉處理，并在圍擋上懸掛各種安全警示牌，禁止任何人員越過此線。5、遇有大雨、大霧及風(fēng)速超過9.8m/s等惡劣天氣，應(yīng)停止一切安裝及高空作業(yè)。6、裝卸、運(yùn)輸及貯存t梁時，梁體不得傾斜，且支撐點(diǎn)要靠近支座中心位置。7、下部結(jié)構(gòu)未達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)強(qiáng)度或其他方面未經(jīng)專業(yè)工程師許可時，不得架梁。8、吊裝梁片時采用鋼絲繩捆綁式吊裝，吊索直徑的選用要經(jīng)計(jì)算而定。八、交通導(dǎo)行安全保證措施1、人員保證措施組織人員學(xué)習(xí)交通規(guī)則，經(jīng)考核合格后的交通協(xié)管人員在兩側(cè)道路進(jìn)入導(dǎo)行路的入口處進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保車輛安全通過施工區(qū)域；交通協(xié)管員要求統(tǒng)一著裝，夜間

25、穿反光背心（包括夜間施工人員）使用閃光指揮棒。2、方案實(shí)施保證措施工程施工前，通過媒體對社會公布施工導(dǎo)行計(jì)劃及導(dǎo)行時間；方案實(shí)施過程中，嚴(yán)格遵照交通部門批準(zhǔn)的導(dǎo)行方案進(jìn)行施工，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)部門的規(guī)定；工程施工中，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的檢查監(jiān)督；劃分施工區(qū)和非施工區(qū)的界限，用水馬隔離施工區(qū)域與非施工區(qū)域，保證交通安全。九、應(yīng)急預(yù)案建立健全安全保證體系，制定完善的安全管理制度，項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，堅(jiān)持全員安全教育，同時將具體的安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人。9.1 具體措施如下（1）、施工現(xiàn)場應(yīng)有施工機(jī)械安裝、使用、檢測、自檢記錄。（2）、在架梁施工前應(yīng)全面檢查所用機(jī)

26、具設(shè)備，保證性能良好。（3）、起重設(shè)備操作人員嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程，服從命令，聽從指揮，做到班前檢查，班后保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時清除，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。（4）、在架梁施工中，操作人員精力高度集中，密切注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，落梁位置要準(zhǔn)確，梁體支撐要穩(wěn)固。（5）、加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，隨時掌握天氣氣象變化，架梁施工應(yīng)選擇風(fēng)力不大于5級的天氣進(jìn)行，提前做好防范措施，隨時進(jìn)行搶險、排險。施工現(xiàn)場設(shè)置測風(fēng)儀，監(jiān)測風(fēng)力。下雨時不允許架梁作業(yè)。（6）對支立吊車的地基進(jìn)行處理，地基承載力必須達(dá)到200kpa以上，方可支立吊車。（7）吊裝過程中，領(lǐng)工員必須在施工現(xiàn)場，吊車指揮必須是持證且經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員擔(dān)任。9.

27、2 行動方案1、發(fā)生火災(zāi)時的行動方案首先報(bào)火警119，同時將工地附近水井打開，接好水龍頭進(jìn)行滅火。使用預(yù)備好的斧頭、鐵鍬、火鉤、滅火器等進(jìn)行自救。若電器著火必須先切斷電源再用水滅火，在沒有切斷電源前只能使用滅火器滅火。2、發(fā)生高空墜落時的行動方案施工現(xiàn)場高空作業(yè)發(fā)生高空墜落造成人員受傷時，首先要撥打急救電話999或120，告知傷員人數(shù)、傷者部位及地址和聯(lián)系電話。對照現(xiàn)場人員名單，查清現(xiàn)場人員。進(jìn)行搶救時，首先必須及時仔細(xì)觀測坍塌情況，再實(shí)施處理方案，切勿驚慌失措、盲目搶險、一哄而上。在經(jīng)過觀測并確認(rèn)安全的情況下，搶救時應(yīng)先輕輕救出傷員，將傷員放在專用擔(dān)架上送至對口醫(yī)院。 十、交通導(dǎo)改工程量交通

28、導(dǎo)行物資設(shè)備圖例如下： 下面內(nèi)容為贈送的工作總結(jié)范文，不需要的朋友下載后可以編輯刪除！工作總結(jié)怎么寫：醫(yī)院個人工作總結(jié)范文一年的時間很快過去了，在一年里，我在院領(lǐng)導(dǎo)、科室領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：1、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作計(jì)劃，有主次的先后及時的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為醫(yī)院及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)

29、道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、醫(yī)學(xué)教，育網(wǎng)鄧小平理論和“三個代表”的重要思想。堅(jiān)持“以病人中心”的臨床服務(wù)理念，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的革命人道主義精神，立足本職崗位，踏踏實(shí)實(shí)做好醫(yī)療服務(wù)工作。向各位局領(lǐng)導(dǎo)以及全體教職工進(jìn)行述職，請予批評指正。一、工作目標(biāo)完成情況我校一年來，秉承“質(zhì)量是生命，師德是靈魂，公平是民心，安全是保障”的教育理念，以全面提升教育教學(xué)質(zhì)量為核心，以標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)校建設(shè)為突破口，以“讓教育接地氣，創(chuàng)建新學(xué)?！睘閷W(xué)校發(fā)展目標(biāo)，團(tuán)結(jié)一心，攻堅(jiān)克難，大打翻身仗，學(xué)校辦學(xué)條件和辦學(xué)效益實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的飛越。在全體教職工的努力下，我們基本完成了xx年目標(biāo)管理責(zé)

30、任狀中的德育管理、教學(xué)管理、兩基、師訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)校建設(shè)、特色學(xué)校建設(shè)、藝體衛(wèi)、財(cái)務(wù)管理、捐資助學(xué)、組織工作、信訪監(jiān)督、工會及團(tuán)隊(duì)、行風(fēng)建設(shè)、安全、政務(wù)等xx項(xiàng)工作任務(wù)。3、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。能嚴(yán)格遵守醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度，刻苦嚴(yán)謹(jǐn)，視病人為上帝，始終把他們的利益放在第一位。能及時準(zhǔn)確的完成病歷、病程錄的書寫，對一些常見疾病能獨(dú)立診斷、治療。較好的完成了自己的本職工作。遇到問題能在查閱相關(guān)書籍仍不能解決的情況下，虛心的向上級醫(yī)生請教，自覺的做到感性認(rèn)識和理性認(rèn)識相結(jié)合，從而提高了自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。二、主要亮點(diǎn)1、確定和生成了“讓教育接地氣，創(chuàng)建新學(xué)?！钡膶W(xué)校發(fā)展目

31、標(biāo)。讓教育接“地氣”，創(chuàng)建“新”學(xué)校，是指教育必須遵循規(guī)律，腳踏實(shí)地，摒棄功利思想，拆掉空中樓閣，不折騰。努力讓學(xué)校教育貼著“地面”，接受地中之氣。更多的關(guān)注學(xué)校教育與師生愿望、訴求、發(fā)展的最佳契合點(diǎn)，使教育根植于中華民族優(yōu)秀文化的豐潤土壤，根植于新中國教育的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，根植于中國的國情，根植于與時俱進(jìn)的中國特色社會主義，使全體師生在學(xué)校教育中真正快樂成長、幸福成長、茁壯成長，創(chuàng)建一個全“新”的學(xué)校。2、在標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)校建設(shè)工作中，全校上下戮力同心，攻堅(jiān)克難，目前，已經(jīng)順利通過省級驗(yàn)收，并被評為市級先進(jìn)，推薦省級先進(jìn)。我們正在積極準(zhǔn)備，迎接近期到來的省教育督導(dǎo)室的復(fù)檢。在九月二十一日是的檢查驗(yàn)收中，

32、驗(yàn)收組的袁主任用感動、驚奇來形容他的心情，給予我校有內(nèi)涵、有特色、有發(fā)展的高度評價，當(dāng)場決定推薦我校為省級先進(jìn)學(xué)校。3、德育工作我們重點(diǎn)抓住“誦弟子規(guī) 孝行天下”德育主題教育活動，開展“孝道”教育，傳遞“正能量”?！耙恢芤恍小币呀?jīng)成為我校的一個傳統(tǒng)，一大特色。學(xué)生為父母長輩洗腳洗頭、端茶倒水，做家務(wù)等，使孩子們從小就懂得感恩，并帶動父母及全社會孝敬自己的父母長輩，促進(jìn)社會風(fēng)氣的好轉(zhuǎn)，學(xué)校收到家長反饋信息四百余件。我們編寫了誦弟子規(guī) 做小孝星校本教材，已經(jīng)投入使用。學(xué)校自編了“孝親操”，得到市督導(dǎo)室領(lǐng)導(dǎo)的首肯。(述職報(bào)告)我們把感恩教育延伸到了校外，全校師生長期照顧無兒無女的抗美援朝老軍人盧爺盧

33、、盧奶奶，定期看望，送去生活用品，全體男教師為其捆玉米秸稈等，老人給學(xué)校送來了錦旗。主題讀書活動成果顯著，我校吳彥川同學(xué)被選為我縣唯一一名優(yōu)秀學(xué)生進(jìn)京領(lǐng)獎。學(xué)校設(shè)立朵朵愛心基金，全體師生每年募捐一次，用于救助校內(nèi)外的弱勢群體。4、努力構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力為主的“構(gòu)建自主學(xué)習(xí)的高效課堂”教改活動，一年來，舉行了上下學(xué)期各兩個月的教改展示課活動，天天展示，天天評課，使我們的教改取得了可喜歡的成果。曹紅軍的快樂課堂、王玉榮的自信課堂、周杰的高效課堂、宋永亮的激情課堂已經(jīng)形成了鮮明教學(xué)風(fēng)格。教學(xué)管理上，我們強(qiáng)化“規(guī)范”這一主旨，越是常規(guī)的工作，我們越是強(qiáng)制規(guī)范。學(xué)校實(shí)行查課制度，一年來，僅我參與的查課就進(jìn)行了五次。4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時加班加點(diǎn)，保證工作能按時完成?？偨Y(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足