立磨液壓系統(tǒng)9類故障原因及解決辦法

1、立磨液壓系統(tǒng) 9類故障原因及解決辦法1.蓄能器儲氣罐氮氣囊破損，出現(xiàn)“砰砰”聲音，管道產(chǎn)生沖擊振動。用專用壓力表檢測診斷儲氣罐氮氣囊壓力是否降低或嚴 重為零，如果是壓力降低或為零，說明氮氣囊出現(xiàn)滲漏損壞。主要原因：氮氣囊質(zhì)量不好、儲氣罐進出口閥損壞、液 壓油內(nèi)雜質(zhì)導(dǎo)致氮氣囊破損壓力波動產(chǎn)生振動沖擊和“砰砰”噪音。解決辦法：更換專業(yè)廠家制作的質(zhì)量優(yōu)良的氮氣囊或更換損壞的儲氣罐進出口閥并改進菌型閥結(jié)構(gòu)提高閥桿強度、清理液壓管道雜質(zhì)并采用過濾精度不大于5卩m的濾油機過濾，添加液壓油達到 NAS7級。2液壓管路法蘭漏油。主要原因：密封件老化損壞或安裝不正壓出毛邊或兩法 蘭不平及法蘭錯位螺栓松動、管道有

2、應(yīng)力法蘭不同心導(dǎo)致法 蘭漏油。解決辦法：定期（12個月檢查一次）更換老化密圭寸件； 安裝密封件時要擺正、完全放入溝槽內(nèi)，防止擠壓受力損壞 密封件而失效；調(diào)整管道兩片法蘭同心并平行，均勻緊固連 接螺栓并固定管道牢靠防止擺動漏油。3. 油泵和過濾器工作正常情況下，磨輥升輥正常，降輥 時磨輥不降或出現(xiàn)升降輥都不動故障。主要原因：液壓油沒有進入油缸有桿腔，導(dǎo)致無法加壓， 不能降磨輥。升降輥都不動主要原因是液壓油沒有進入油缸 無桿腔和有桿腔，導(dǎo)致無法加載，不能升降輥。解決辦法：經(jīng)分析檢查三位四通電磁閥因磨損或油臟卡 住，閥芯只能一側(cè)工作，另一側(cè)不能工作，或者兩側(cè)都不能 正常換向工作。磨損的三位四通電磁閥

3、更換新件；油臟導(dǎo)致 卡住，拆卸、清洗三位四通電磁閥，并過濾液壓油，油缸正 常工作，升降磨輥都正常。4. 四個磨輥中有兩個可以升輥到限定位置，另外兩個磨輥升輥速度較緩慢，在設(shè)定時間內(nèi)（120s ）不能升輥到位。主要原因：根據(jù)已經(jīng)有兩個磨輥可以升起來狀態(tài)，診斷 液壓系統(tǒng)沒有問題，檢查沒有其他機械問題。主要原因是另 外兩個磨輥油缸內(nèi)部油液還可有壓縮空間，升輥緩慢油缸內(nèi) 部存有多余氣體所致。解決辦法：把油缸無桿腔安全卸壓后，用扳手松開油缸 排氣絲堵，及時卸壓排出油缸內(nèi)氣體，再次開起油泵，四個 磨輥同時升輥正常到位。5. 磨輥升不起來。中控操作啟動升輥命令直到程序結(jié)束，現(xiàn)場磨輥沒有升 起來。根據(jù)操作經(jīng)驗

4、，結(jié)合液壓控制系統(tǒng)原理，綜合診斷是 油液沒有進入油缸無桿腔或管路及液壓元件內(nèi)泄漏所致。主要原因: 系統(tǒng)過濾器堵塞； 油泵損壞沒有油進入無桿腔油缸； 無桿腔管路泄漏； 無桿腔管路上截止閥沒有關(guān)閉； 電磁閥仍帶電或斷電后閥芯未執(zhí)行到位； 液控單向閥卡住。解決辦法： 清洗堵塞過濾器； 更換損壞油泵； 處理無桿腔管路法蘭密封件； 關(guān)閉與無桿腔管路上連接的截止閥，嚴密無泄漏； 處理電磁閥斷電或清洗電磁閥閥芯；常。 清洗由電磁閥控制的液控單向閥并過濾液壓油。 通過以上實施辦法后，液壓系統(tǒng)正常工作，磨輥升輥正6. 磨輥加載壓力升不起來，無法加壓，磨輥降不下去。 主要原因： 油路截止閥沒有關(guān)閉； 有桿腔管路泄

5、漏； 電磁閥仍帶電工作或斷電后閥芯未執(zhí)行到位； 電磁閥控制的液控單向閥卡滯； 溢流閥堵塞卡住泄漏。解決辦法： 關(guān)閉對應(yīng)油路截止閥； 處理有桿腔管路泄漏； 電磁閥斷電或清洗閥芯； 清洗電磁閥控制的液控單向閥； 清洗堵塞溢流閥。通過以上實施辦法后，液壓系統(tǒng)正常工作，磨輥加壓降 輥正常工作。7液壓油泵、油缸液壓系統(tǒng)工作正常，某個磨輥在加壓 后油缸活塞上下升降幅度較小，活塞桿伸縮較小或基本不動。主要原因： 檢查發(fā)現(xiàn)與油缸活塞桿連接拉桿關(guān)節(jié)軸承碎裂損壞； 吊耳拉桿從螺紋位置有制作陳舊性缺陷裂紋。解決辦法： 拆卸碎裂拉桿關(guān)節(jié)軸承并更換新件后磨輥加載正常工 作； 更換新吊耳拉桿組裝。8.磨機正常生產(chǎn)運轉(zhuǎn)過程

6、中，油缸液壓系統(tǒng)正常工作， 閃動加載時油缸整體上下晃動。主要原因：油缸底座吊耳關(guān)節(jié)軸承碎裂損壞，油缸固定不牢靠上下竄動 解決辦法：拆卸碎裂關(guān)節(jié)軸承并更換新件關(guān)節(jié)軸承GEG200ES/2RS加載后油缸不上下竄動，固定牢靠正常工作。9液壓柱塞泵產(chǎn)生噪音。主要原因： 油中混入空氣（形成氣泡）； 軸向柱塞泵或電機的緊固螺栓松動產(chǎn)生外力振動； 油箱內(nèi)的油位過低； 油溫過低黏度阻力大。解決辦法： 檢查系統(tǒng)管路漏氣點并排氣處理； 緊固松動地腳螺栓； 補充油位到刻度標尺標記位置； 檢查溫控系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)達到完好正常工作，保證油溫實現(xiàn)自動控制，油箱溫控：w25 C加熱器啟動，> 25 C油泵自動啟動，38 C加熱器停止，運轉(zhuǎn)中供油口溫控：w 25C聲光報警（手動關(guān)閉冷卻水），43C聲光報警（手動打開冷卻水