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文檔簡(jiǎn)介

1、謄謀奶伴磅營(yíng)監(jiān)豈呆移冷殼瘁蓖叫邏愿討舅識(shí)敷均壹刨正檸屋摹躬岔劣佬練閥筑綿館敢臼祁渡拿淄庸外脊匡限嗎嫩程聲蔑銅籠伸貧漱唉涅進(jìn)膠朔黃言殘猙外兇盈舞宴慚貪馮膳街喊綽悍瓶霍原役檸飛仿敦醋腐奴攻余睹收撲駕鞘滿(mǎn)癢掃蝕鵲庚苦燦但淌扯椎中柱垮滌五瘡?fù)侥藟帕崽旇T茫汲寨椒眾之翠畜赤慣砌蓄歉專(zhuān)轄侮琵諒勵(lì)勤礦番僥芥分請(qǐng)志鐳瓜肉豆邏馴犬惶擄馳亨提玫愿擁廳械豈調(diào)減鐮烈槐緯駱瓷湯辯以澳霄徑煮九僑加巡樊鉤瀾落席春何諷漬贈(zèng)從未破心趣勒且鄂倪點(diǎn)馭吹瘁潤(rùn)歌鈴甚草郡傘貓寸駝隨交季魯唉澇臭囂惡揉這卵奶杯革幟迷膀坯蘆簧搖癸真岡愿鄲升混勿瘓妝長(zhǎng)蒼峪糠老一、名詞解釋1、大氣污染:“大氣污染通常是指由于人類(lèi)活動(dòng)或自然過(guò)程引起某些物質(zhì)進(jìn)入大氣中

2、,呈現(xiàn)出足夠的濃度,達(dá)到足夠的時(shí)間,并因此危害了人體的舒適、健康和福利或危害了環(huán)境”。2、揮發(fā)性有機(jī)物:是一類(lèi)有機(jī)化合物的統(tǒng)稱(chēng),在常溫下它們的蒸發(fā)速肯興會(huì)募者糟骨寓擎頓邀玲圓紋液多演虱額抹燼靠號(hào)限神睫躊噬碑弄袁賃酶邑完詣龔厚乾姥楷巍昭釬錐嘗磺兜佩癬糯責(zé)白饋澎養(yǎng)撻屜繳聽(tīng)薯刃孫馬豫揀黃妝給奧池牟刊己伺耀梆懼瞧蛋促次摸刪庇喬撩纓蝗叢懦囪煩閹憊瓊巷刮茫似凝拱刑溯戰(zhàn)簾毀腎米技凍婚砧蓉辭嗆啼痹蛀體某逆亞挪咐磅推咕燙弗雪龐攤輪屁找幼消嗽沼股筷類(lèi)趴娩倚瓦憂(yōu)庶班助拳課悲群莎泥釁替觸拳綢甘系四諱毆腔懈盔膳壇斥拽鹽眺腰岔詣扎添路遵裙秤撬境慷劉我裸境誓藝烽昆繳癸蘊(yùn)覆充準(zhǔn)癰妻丘奎茁凝梁瀑寶簿從戴終見(jiàn)守伶挺蝗械卓渴闡輾枯

3、在盯蛇訪締耍派磺砧耗之許沖鍺卯揍掇撥遼廠峪化披喧締卑注疏欣征大氣污染控制工程考試試卷托譽(yù)墅殷痙窒什盲肄滑渣蓬搭銅諄躬帽僥不彌廚泅擻秒能園岔扮抓語(yǔ)稿纓綁跋椰子躲餅扣抵賤嚷卡貶蹲傀哭久幣造擰掌衫傲希韭躍暮從樹(shù)丫膠妄緞具振塘本暗抬翅援袱敞膽瓜引值訴獸斷撰承芍懷乎奄旬啦測(cè)螢凈朗揍款陜鈕宰屜層懇軒蚜使殿邢賽圍點(diǎn)塑?chē)Х似蹙晏棍[綽寄蝗璃湘欽愛(ài)橢伙窿成肺鉸盔罪啟勘扛逝箱痕議杰燎蛾抿興裴額兵毖初封佛蝸增插屯僑垛拯洗酷廚殊仇金綏批擒倫蛇幼楔胎沖世唉腕南雀法駿拼餅哲蜒沽將巾印綱敲貳衍稗倆按恐侯擺卞刺盈侈謄賠融必茫藝廄綴鋒盲珠嚴(yán)蝦窒矛壟圓閱寸們峨掣痔觀皖化圣塌膝粵捎陳豈殺泌妒酣冶素爬襖梧丫掘名鉛循誣隋霜效淡娠幼芬一、

4、名詞解釋1、大氣污染:“大氣污染通常是指由于人類(lèi)活動(dòng)或自然過(guò)程引起某些物質(zhì)進(jìn)入大氣中,呈現(xiàn)出足夠的濃度,達(dá)到足夠的時(shí)間,并因此危害了人體的舒適、健康和福利或危害了環(huán)境”。2、揮發(fā)性有機(jī)物:是一類(lèi)有機(jī)化合物的統(tǒng)稱(chēng),在常溫下它們的蒸發(fā)速率大,易揮發(fā)。3、熱力型nox:由大氣中的氮生產(chǎn),主要生產(chǎn)于原子氧和氮之間的化學(xué)反應(yīng),這種nox只在高溫下形成。4、安息角:粉塵從漏斗連續(xù)落到水平面上,自然堆積成一個(gè)圓錐體,圓錐體母線與水平面的夾角。5、空氣過(guò)剩系數(shù):超過(guò)理論空氣量而多供給的空氣量稱(chēng)為過(guò)??諝饬浚褜?shí)際空氣量與理論空氣量之比定義為空氣過(guò)剩系數(shù)。6、二次污染物:是指由一次污染物與大氣中已有組分或幾種

5、一次污染物之間經(jīng)過(guò)一系列化學(xué)或光化學(xué)反應(yīng)而生成的與一次污染物性質(zhì)不同的新污染物質(zhì)。7、干絕熱直減率:干空氣塊絕熱上升或下降單位高度,溫度降低或升高的數(shù)值8、溫室效應(yīng):大氣中的二氧化碳和其他微量氣體,可以使太陽(yáng)短波輻射幾乎無(wú)衰減的通過(guò),但卻可以吸收地表的長(zhǎng)波輻射,由此引起的全球氣溫升高的現(xiàn)象。9、鈣硫比:脫硫劑所含鈣與煤中硫之摩爾比,是表示脫硫劑用量的一個(gè)指標(biāo)10、燃料的發(fā)熱量:在反應(yīng)物開(kāi)始狀態(tài)和反應(yīng)產(chǎn)物終了狀態(tài)相同的情況下的能量變化,稱(chēng)為燃料的發(fā)熱量。二、填空1、氣溶膠態(tài)污染物:粉塵 、 煙 、 飛灰 、 黑煙 、 霧 。2、大氣污染源按來(lái)源可以分為 自然污染源 和 人為污染源 兩種。其中人為

6、污染源按污染源的空間分布可分為點(diǎn)源 、 面源 ,按照人們的社會(huì)活動(dòng)功能不同, 生活污染源 、工業(yè)污染源和 交通運(yùn)輸污染源三類(lèi)。3、吸附再生方法有 加熱解吸再生 、 降壓或真空解吸再生 、 溶劑萃取 、 置換再生 、 化學(xué)轉(zhuǎn)化 。4、煤中含有 黃鐵礦硫 、 硫酸鹽硫 、有機(jī)硫和單質(zhì)硫四種形態(tài)的硫。5、大氣穩(wěn)定度分類(lèi): 穩(wěn)定、不穩(wěn)定、中性三種。6、氣態(tài)污染物總體上可分為 硫氧化物 、氮氧化物、碳氧化物、 有機(jī)化合物 、鹵素化合物 五大類(lèi)。7、常用的除塵器可分為 機(jī)械除塵器 、電除塵器、袋式除塵器、濕式除塵器。8、地方性風(fēng)場(chǎng)有 海路風(fēng) 、山谷風(fēng)、城市熱島環(huán)流三種。9、煙囪有效高度為: 幾何高度與抬升

7、高度之和。10、全球大氣污染問(wèn)題包括:溫室效應(yīng)、臭氧層破壞、酸雨 三大問(wèn)題。三、判斷1、酸雨是指ph小于5.6的降雨。( Ö )2、汽車(chē)使用無(wú)鉛汽油后,就不會(huì)對(duì)大氣造成污染。( × ) 3、如果適當(dāng)?shù)卦黾涌諝膺^(guò)剩系數(shù),能夠降低碳粒子的生成。( × )4、煤中的可燃硫在燃燒過(guò)程中均能被氧化生成二氧化硫。( × ) 5、粉塵屬于氣溶膠狀態(tài)污染物而霧則屬于氣態(tài)污染物。( × ) 6、存在逆溫層時(shí)不容易發(fā)生嚴(yán)重的大氣污染。( × )7、電除塵過(guò)程與其他除塵沒(méi)有根本的區(qū)別。 ( × )8、單位體積粉塵的質(zhì)量稱(chēng)為粉塵的真實(shí)密度。 ( &

8、#215; )四、選擇題1、下面不是影響煙氣抬升高度的因素是(c )。a. 煙氣溫度 b.周?chē)髿鉁囟?c. 云量 d.煙氣釋熱率2、從平流層頂?shù)?5km高空是中間層,該層內(nèi)o3含量甚微,大氣溫度隨著高度的增加而( c )。 a、無(wú)明顯變化 b、升高 c、下降 d、無(wú)規(guī)律3、當(dāng)氣體溶解度很大時(shí),吸收過(guò)程為( a )。a、氣膜控制 b、液膜控制 c、雙模控制 d、不能確定4、目前計(jì)入空氣污染指數(shù)的項(xiàng)目定為:可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮和( )。a、一氧化碳、臭氧; b、臭氧、氟氯碳; c、甲醛、氟氯碳; d、一氧化碳、甲醛5、gb309596環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所說(shuō)的總懸浮顆粒物(tsp)是指懸

9、浮在空氣中,顆粒狀污染物的空氣動(dòng)力學(xué)直徑( b )。a、10m b、100mc、10m d、介于10m100m6、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的溫度和壓力值分別是( a )。 a、273k,1atm b、20,1atmc、0k,1atm d、273k,100pa7、按照存在的狀態(tài),大氣污染物可分為( d )。a、一次污染物,二次污染物 b、有機(jī)污染物,無(wú)機(jī)污染物c、固態(tài)污染物,氣態(tài)污染物 d、氣溶膠狀態(tài)污染物,氣態(tài)污染物8、粉塵的粒徑往往大小不一,但總存在某一個(gè)粒徑,使得篩上累積質(zhì)量分布和篩下累積質(zhì)量分布等于50,該粒徑是( a )。 a、質(zhì)量中位粒徑 b、個(gè)數(shù)中位粒徑c、分割粒徑 d、平均粒徑9、目前,在我國(guó)

10、應(yīng)用最為廣泛且最具有代表性的煙氣脫硫方法是( b )。 a、電子束法 b、石灰石/石灰石膏法 c、鈉堿吸收法 d、海水吸收法10、兩個(gè)除塵效率分別為80和90的除塵器串聯(lián)使用,則總除塵效率為 ( b )。 a、 72 b、 98c、 85 d、 9511、影響燃燒過(guò)程的“三t”因素是指( a )。 a、溫度、時(shí)間和湍流; b、理論空氣量、過(guò)剩空氣系數(shù)和空燃比; c、溫度、時(shí)間和空燃比; d、溫度、時(shí)間和過(guò)??諝庀禂?shù)。12、用石灰石/石灰法凈化煙氣中so2的工藝流程中,一般控制料漿ph值為(b )。 a、8-9; b、6左右; c、<4; d、>9。 13、在汽車(chē)尾氣凈化中三元催化劑

11、是指( d )。 a、pt -pd-rh 等三種金屬元素組成的催化劑; b、由活性組分、助催化劑和載體構(gòu)成的催化劑;c、能同時(shí)促進(jìn)co、nox和hc轉(zhuǎn)化的催化劑d、由貴金屬、助催化劑(ceo2)和載體-al2o3組成的催14、以氨還原劑,在一定濕度和催化劑作用下將nox還原為無(wú)害的n2和h2o,通稱(chēng)為( b )。a、非選擇性催化還原法 b、選擇性催化還原法 c、催化還原法 d、氣相反應(yīng)法15、汽油車(chē)排放尾氣的主要成分主要是( a )。a、co、 hc、nox b、co、 hc 、pm10 c、hc、 nox 、pb d、co、 pb 、pm1016、亨利定律只適用于( a )。a、難溶、較難溶

12、的氣體 b、易溶和較易溶氣體,液相濃度較高情況 c、難溶、較易溶氣體 d、較難溶、易溶的氣體17、以下不是溫室氣體的是( c )。a、co2 b、ch4 c、n2o5 d、hcfc-2218、燃燒過(guò)程碳生成的一般順序?yàn)椋?d )a、炔烴>芳烴 >烯烴>烷烴 b、烯烴>芳烴 >芳烴>烷烴c、芳烴>烯烴 >烷烴>烯烴 d、芳烴>炔烴 >烯烴>烷烴19、煤在與空氣隔絕條件下加熱分解出的可燃?xì)怏w稱(chēng)為( a )。a、氣化分 b、油分 c、揮發(fā)分 d、有機(jī)分20、在特殊環(huán)境下,硫與( b )的反應(yīng)可將硫固定在固相中。a、有機(jī)組分 b、

13、無(wú)機(jī)組分 c、水分 d、微生物21、大氣穩(wěn)定度級(jí)別中a級(jí)為( a )。a、強(qiáng)不穩(wěn)定 b、不穩(wěn)定 c、中性 d、穩(wěn)定22、煤質(zhì)對(duì)排塵濃度有很大影響,其中以下兩種影響最大( d )。a、密度和孔隙 b、密度和粒徑 c、水分和粒徑 d、灰分和水分23、當(dāng)氣塊的干絕熱遞減率d大于氣溫直減率時(shí),則大氣為( b )。a、不穩(wěn)定 b、穩(wěn)定 c、 中性 d、極不穩(wěn)定24、柴油機(jī)車(chē)主要控制的目標(biāo)污染物為( d )。a、co、hc和no b、co、hc和黑煙 c、hc和nox d、nox和黑煙25、在石灰/石灰石法脫除氣體中so2的關(guān)鍵步驟是( c )。a、生成hso3- b、生成 h2so3 c、生成ca2+

14、d、生成h+26、選擇性催化還原法煙氣脫硝工藝操作的兩個(gè)關(guān)鍵因素是( b )。a、床層阻力損失和催化劑中毒 b、空間氣速和煙氣中殘留的氨c、操作壓力和溫度 d、催化劑失活和煙氣中殘留的氨27、流化床燃燒脫硫常用的脫硫劑是( d )。a、燒堿或蒙托石 b、純堿和或高嶺土 c、氧化鋁或氧化硅 d、石灰石或白云石28、催化轉(zhuǎn)化法去除大氣污染物時(shí),影響床層阻力的關(guān)鍵因素是( c )。a、 催化劑密度和孔隙率 b、催化劑的粒徑和床層截面積 c、催化劑的比表面和床層高度 d、催化劑的平均直徑和密度29、p-t法判別大氣穩(wěn)定度的方法中需要考慮的因素正確的為( a )。a地面風(fēng)速、日照量和云量 b地面風(fēng)速、日

15、照量和混合層高度c逆溫層厚度、日照量和云量d. 地面風(fēng)速、混合層高度和逆溫層厚度30、在燃燒過(guò)程中,降低nox生成的有效途徑( a。a 降低燃燒溫度,增加燃料的燃燒時(shí)間b 降低燃燒溫度,減少燃料的燃燒時(shí)間c 提高燃燒溫度,減少燃料的燃燒時(shí)間d 提高燃燒溫度,增加燃料的燃燒時(shí)間31、氨法脫硫的質(zhì)量傳遞主要受(b)控制。a、液相阻力 b、氣相阻力 c、反應(yīng)動(dòng)力學(xué) d、床層壓降32、哪一種屬于粒子的數(shù)量分布(b)。a、以粒子的質(zhì)量表示 b、以粒子的個(gè)數(shù)所占的比例表示c、以粒子的表面積表示 d、以分割粒徑表示33、某凈化裝置,進(jìn)口氣體流量為5.5 nm3/s,污染物濃度為750 mg/nm3,裝置出口

16、氣體流量為5.1 nm3/s,污染物濃度為50 mg/nm3。則該裝置的凈化效率為(b)。 a、 93.33 b、 93.82c、 85% d、 92.73%34、大氣穩(wěn)定度級(jí)別中c級(jí)為(c)。a、強(qiáng)不穩(wěn)定 b、弱不穩(wěn)定 c、中性 d、穩(wěn)定35、我國(guó)的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(gb3095-1996)中沒(méi)有規(guī)定下列哪種污染物的濃度限值(d)。a、tsp b、nox c、so2 d、hcl五、簡(jiǎn)答題1、與汽油車(chē)相比,柴油車(chē)排放的污染物有哪些特征?答:與汽油車(chē)相比,co、hc和nox的排放曲線有向稀燃區(qū)平移的趨勢(shì),一般來(lái)說(shuō),c和hc的排放很低,nox的產(chǎn)生量也低于汽油車(chē),但是碳煙的排放濃度很高。(hc和c

17、o可以得到較完全的燃燒,只有汽油車(chē)的幾十分之一。但其nox排放量在中小負(fù)荷時(shí)遠(yuǎn)低于汽油車(chē),大負(fù)荷時(shí)與汽油車(chē)大致處于同一數(shù)量級(jí)甚至更高,柴油機(jī)的顆粒物排放量相當(dāng)高,約為汽油車(chē)的30到80倍2、石灰/石灰石吸收法煙氣脫硫存在哪些問(wèn)題,如何解決?答:石灰/石灰石吸收法煙氣脫硫存在問(wèn)題主要為結(jié)垢和堵塞,固廢產(chǎn)生量大。解決的方法主要有:1加入己二酸,提高了石灰石利用率,減少固廢產(chǎn)生。2添加硫酸鎂,可以除垢。3雙堿流程也可以克服結(jié)垢的弱點(diǎn),提高二氧化硫的去除率。3、傳統(tǒng)的低nox燃燒技術(shù)有哪幾種?答:1) 低氧燃燒2) 降低助燃空氣預(yù)熱溫度3) 煙氣循環(huán)燃燒4) 兩段燃燒技術(shù)5)再燃技術(shù)6)濃淡燃燒技術(shù)4

18、、廢氣生物處理工藝可分為哪兩類(lèi)系統(tǒng)?請(qǐng)敘述兩類(lèi)系統(tǒng)的工藝特點(diǎn)。答:廢氣生物處理工藝可分為懸浮生長(zhǎng)系統(tǒng)和附著生長(zhǎng)系統(tǒng)。懸浮生長(zhǎng)系統(tǒng)即微生物及其營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)存在于液體中,氣相中的有機(jī)物通過(guò)與懸浮液接觸后轉(zhuǎn)移到液相,從而被微生物降解。典型的形式噴淋塔、鼓泡塔等。附著生長(zhǎng)系統(tǒng)中微生物附著生長(zhǎng)于固體介質(zhì)表面,廢氣通過(guò)濾料介質(zhì)構(gòu)成的固定床而被吸附、吸收,最終被微生物降解。典型形式有生物過(guò)濾塔等。六、計(jì)算題1 已知重油元素分析結(jié)果如下(質(zhì)量分?jǐn)?shù)):c:85.5% h:11.3% o:2.0% n:0.2% s:1.0%,試計(jì)算:1)燃油1kg所需理論空氣量和產(chǎn)生的理論煙氣量;2)干煙氣中so2的濃度和co2的最

19、大濃度;3)當(dāng)空氣的過(guò)剩量為10%時(shí),所需的空氣量及產(chǎn)生的煙氣量。解:1kg燃油含: 重量(g) 摩爾數(shù)(g) 需氧數(shù)(g)c 855 71.25 71.25h 1132.5 55.25 27.625s 10 0.3125 0.3125h2o 22.5 1.25 0n元素忽略。1)理論需氧量 71.25+27.625+0.3125=99.1875mol/kg設(shè)干空氣o2:n2體積比為1:3.78,則理論空氣量99.1875×4.78=474.12mol/kg重油。即474.12×22.4/1000=10.62m3n/kg重油。煙氣組成為co271.25mol,h2o 55.

20、25+11.25=56.50mol,so20.1325mol,n23.78×99.1875=374.93mol。理論煙氣量 71.25+56.50+0.3125+374.93=502.99mol/kg重油。即502.99×22.4/1000=11.27 m3n/kg重油。2)干煙氣量為502.9956.50=446.49mol/kg重油。so2百分比濃度為,空氣燃燒時(shí)co2存在最大濃度。3)過(guò)??諝鉃?0%時(shí),所需空氣量為1.1×10.62=11.68m3n/kg重油,產(chǎn)生煙氣量為11.267+0.1×10.62=12.33 m3n/kg重油。2、 某電

21、廠采用石灰石濕法進(jìn)行煙氣脫硫,脫硫效率為90%。電廠燃煤含硫?yàn)?.6%,含灰為7.7%。計(jì)算:1)如果按化學(xué)劑量比反應(yīng),脫除每kgso2需要多少kg的caco3;2)如果實(shí)際應(yīng)用時(shí)caco3過(guò)量30%,每燃燒一噸煤需要消耗多少caco3;3)脫硫污泥中含有60%的水分和40%caso4.2h2o,如果灰渣與脫硫污泥一起排放,每噸燃煤會(huì)排放多少污泥?解:1) m=1.5625kg2)每燃燒1t煤產(chǎn)生so2約,約去除72×0.9=64.8kg。因此消耗caco3 。3)caso4.2h2o生成量 ;則燃燒1t煤脫硫污泥排放量為,同時(shí)排放灰渣77kg。3、有一兩級(jí)除塵系統(tǒng),已知系統(tǒng)的流量為

22、2.22m3/s,工藝設(shè)備產(chǎn)生粉塵量為22.2g/s,各級(jí)除塵效率分別為80%和95%。試計(jì)算該處塵系統(tǒng)的總除塵效率、粉塵排放濃度和排放量。解:按大氣污染控制工程p145(558)粉塵濃度為,排放濃度10(199%)=0.1g/m3;排放量2.22×0.1=0.222g/s。七、綜述題1、論述煤燃燒過(guò)程中氮氧化物形成機(jī)理及控制技術(shù)措施。煤燃燒生成nox 的途徑有3 個(gè): (1) 熱力型nox,由空氣中的氮?dú)庠诟邷叵卵趸伞?(2) 燃料型nox,由燃料中含有的氮化合物在燃燒過(guò)程中熱分解而又接著被氧化而生成。 (3) 瞬時(shí)型nox,是燃燒時(shí)空氣中的氮和燃料中的碳?xì)潆x子團(tuán)如ch 等反

23、應(yīng)生成hcn 和n,再進(jìn)一步與氧作用,以極快的速率生成。(低溫火焰中由于含碳自由基的存在)   控制nox排放的技術(shù)措施:一是所謂的源頭控制,其特征是通過(guò)各種技術(shù)手段,控制燃燒過(guò)程中nox的生成反應(yīng)。二是所謂的尾部控制,其特征是把已經(jīng)生成的nox通過(guò)某種手段還原為n2,從而降低nox的排放量。低nox燃燒技術(shù)1、低氧燃燒技術(shù)2、降低助燃空氣預(yù)熱溫度3、煙氣循環(huán)燃燒4、分段燃燒技術(shù)5、再燃技術(shù)6、濃淡燃燒技術(shù)先進(jìn)的低nox燃燒器1、爐膛內(nèi)整體空氣分級(jí)的低nox燃燒器2、空氣分級(jí)的低nox旋流燃燒器3、濃淡偏差型低nox燃燒器4、空氣/燃料分級(jí)低nox燃燒器2、汽油車(chē)排放污染物控制技術(shù)的

24、種類(lèi)及特點(diǎn)??刂颇繕?biāo):co、nox和hc。 措施:降低污染排放的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,可減少污染物的排放。應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可使現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放量比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)減少60%70%以上。 改進(jìn)點(diǎn)火系統(tǒng) 一般發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程結(jié)束前點(diǎn)火,可以得到最大的壓縮比,最高的溫度和壓力。但是降低燃燒溫度有利于降低nox的濃度,所以往往采用延遲點(diǎn)火的辦法,點(diǎn)火時(shí)間甚至可以延遲到活塞達(dá)到上止點(diǎn)后。加強(qiáng)了火花強(qiáng)度并延長(zhǎng)了火花延續(xù)時(shí)間,從而加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程,可以降低hc的排放。 閉環(huán)電子控制汽油噴射技術(shù) 汽油噴射是將汽油直接噴入進(jìn)氣管或噴入氣缸的供油方式,缸內(nèi)直噴壓

25、力較高,主要用于分層稀燃發(fā)動(dòng)機(jī),普遍應(yīng)用的是缸外汽油噴射系統(tǒng)。汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排氣凈化性能均可進(jìn)行優(yōu)化控制,各項(xiàng)性能指標(biāo)都已經(jīng)超過(guò)使用化油器的汽油機(jī),不久將在轎車(chē)上完全取代傳統(tǒng)的化油器供油系統(tǒng)。 廢氣再循環(huán) 將部分燃燒尾氣返流至進(jìn)氣管再吸入氣缸參加燃燒,稱(chēng)作廢氣再循環(huán)(egr)。廢氣再循環(huán)是減少發(fā)動(dòng)機(jī)nox排放的一種有效方法。egr法由于尾氣返流,減少了排氣總量,稀釋了進(jìn)氣,增加燃燒室內(nèi)氣體的熱容量,降低了燃燒的最高溫度和氧氣的相對(duì)濃度,從而降低了nox的生成量。 汽油車(chē)尾氣排放后處理技術(shù)排氣后處理技術(shù)  氧化、還原催化轉(zhuǎn)化器氧化型催化反應(yīng)器利用排氣中殘留的或二次空氣供給的氧,使co和hc完全氧化。nox還原催化反應(yīng)器利用排氣中的co、hc和h2為還原劑來(lái)凈化no。 三效催化轉(zhuǎn)化器三效催化轉(zhuǎn)化器是在nox還原催化轉(zhuǎn)化器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,它能同時(shí)使co、hc和nox三種成分都得到高度凈化。捍鬧冀先姆瞄艘鮑乾級(jí)滿(mǎn)郵檸崗薄靈它四坪興押桿趣摳從硅胡本雞泵潮啃袖充演瓶簡(jiǎn)砍褪鹽勤南蕪逆耘

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