比亞迪車載信息服務(wù)項(xiàng)目匯報(bào)

1、比亞迪車載信息服務(wù)項(xiàng)目匯報(bào)深圳分公司政企客戶部2011年11月11日2政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴比亞迪公司簡(jiǎn)介比亞迪公司簡(jiǎn)介 比亞迪股份有限公司由王傳福創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211.hk），是一家擁有it和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。 目前，比亞迪在全國(guó)范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過15萬人。 公司it產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池

2、、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、led產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計(jì)、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。 比亞迪2010年銷售額466億元人民幣，同比增長(zhǎng)了18.3%。比亞迪汽車2010年完成汽車銷售近52萬輛，同比增長(zhǎng)16%。2011年將持續(xù)進(jìn)行品質(zhì)升級(jí)，主推綠色新能源與車載信息化，打造更為高端的產(chǎn)品。3政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴比亞迪公司通信業(yè)務(wù)情況比亞迪公司通信業(yè)務(wù)情況u中國(guó)移動(dòng)公司依然是比亞迪公司移動(dòng)業(yè)務(wù)的巨頭，在深圳約有7萬

3、個(gè)手機(jī)終端用戶。u中國(guó)聯(lián)通互聯(lián)寬帶的備份線路，約有3條。u中國(guó)聯(lián)通在移動(dòng)手機(jī)和宿舍寬帶兩個(gè)市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力，宿舍寬帶通過70元包月2m極低資費(fèi)累計(jì)放號(hào)約200線，但使用效果并不理想。u2010年底集團(tuán)尚冰書記與比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，高層互訪頻率增高，客戶關(guān)系有明顯改善，雙方在包括汽車信息化等多個(gè)領(lǐng)域的合作意愿明顯增強(qiáng)。電信消費(fèi)情況簡(jiǎn)介（70多萬/月）4政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴比亞迪汽車信息服務(wù)項(xiàng)目介紹比亞迪汽車信息服務(wù)項(xiàng)目介紹 比亞迪車載信息服務(wù)項(xiàng)目是比亞迪汽車有限公司面向telematics行業(yè)，融合無線通信技

4、術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和車載系統(tǒng)為一體，使汽車用戶通過車載終端機(jī)，獲取交通導(dǎo)航、應(yīng)急救助、遠(yuǎn)程車輛診斷、商旅服務(wù)、娛樂、互聯(lián)網(wǎng)等各種服務(wù)，該項(xiàng)目計(jì)劃于近兩年內(nèi)作為比亞迪部分中高端車型的一個(gè)亮點(diǎn)推向市場(chǎng)。 集團(tuán)公司尚冰書記于2010年11月14日在深圳與比亞迪簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，比亞迪車載信息服務(wù)項(xiàng)目屬于集團(tuán)級(jí)的綜合信息服務(wù)類項(xiàng)目，作為戰(zhàn)略合作協(xié)議落實(shí)的重要部分，有著十分重要的意義。 2011年4月,比亞迪在上海車展上正式發(fā)布了名為“i系統(tǒng)”的telematics品牌。4 45政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴比亞迪車載

5、信息項(xiàng)目合作思路比亞迪車載信息項(xiàng)目合作思路 比亞迪計(jì)劃在部分車型中加裝telematics車載信息服務(wù)，尋求合作。 比亞迪有自己的dcm，通訊通道和呼叫中心和數(shù)據(jù)庫(kù)及應(yīng)用服務(wù)。需要第三方供應(yīng)商提供的通信網(wǎng)絡(luò)、呼叫中心服務(wù)、tsp服務(wù)、信息資訊服務(wù)以及idc服務(wù)器托管服務(wù)。6政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴6 6比亞迪車載項(xiàng)目業(yè)務(wù)架構(gòu)比亞迪車載項(xiàng)目業(yè)務(wù)架構(gòu)數(shù)據(jù)接口（數(shù)據(jù)接口（bydbyd）業(yè)務(wù)系統(tǒng)（byd）檢測(cè)診斷維護(hù)保養(yǎng)被盜協(xié)助車隊(duì)導(dǎo)航遠(yuǎn)程維護(hù)碰撞報(bào)警數(shù)據(jù)獲取遠(yuǎn)程控制業(yè)務(wù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析日程管理其他服務(wù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)（電信）緊急救

6、助導(dǎo)航實(shí)時(shí)路況碰撞報(bào)警后續(xù)處理lbs服務(wù)(周邊搜)道路救援計(jì)費(fèi)服務(wù)違章信息信息資訊商務(wù)預(yù)定業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)層業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)層呼叫中心呼叫中心（bydbyd）webweb網(wǎng)站網(wǎng)站（bydbyd）業(yè)務(wù)能力層業(yè)務(wù)能力層車輛數(shù)據(jù)車輛數(shù)據(jù)操作日志操作日志poipoi信息信息資訊信息資訊信息服務(wù)接口（服務(wù)接口（bydbyd）服務(wù)接口（電信）服務(wù)接口（電信）數(shù)據(jù)接口（電信）數(shù)據(jù)接口（電信）業(yè)務(wù)應(yīng)用層業(yè)務(wù)應(yīng)用層呼叫中心呼叫中心（電信）（電信）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)（byd）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)（電信）用戶用戶車載終端車載終端電信提供byd提供7政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴

7、無線通信網(wǎng)絡(luò)無線通信網(wǎng)絡(luò)7 7比亞迪車載終端與平臺(tái)之間的通信采用基于中國(guó)電信提供的專線以及vpdncn2作為承載網(wǎng)絡(luò)，車載終端采用c網(wǎng)燒號(hào)方式。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如上圖所示。8政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴信息資訊服務(wù)（語(yǔ)音服務(wù)）信息資訊服務(wù)（語(yǔ)音服務(wù)）8 8lbs服務(wù)（周邊查詢）預(yù)定服務(wù)其他信息查詢實(shí)時(shí)路況用戶通過車載終端發(fā)起呼叫，或直接呼叫服務(wù)中心中國(guó)電信商旅座席為用戶訂機(jī)票、酒店、餐館訂機(jī)票轉(zhuǎn)ivr語(yǔ)音支付預(yù)定完成用戶通過車載終端發(fā)起呼叫，或直接呼叫服務(wù)中心服務(wù)中心平臺(tái)通過接口獲取實(shí)時(shí)路況話務(wù)員將路況告訴用戶也可將路況信息

8、推送至車載終端用戶通過車載終端發(fā)起呼叫，或直接呼叫服務(wù)中心服務(wù)中心平臺(tái)收天氣、股票、新聞、違章等信息話務(wù)員將信息告訴用戶也可將路況信息推送至車載終端用戶通過車載終端發(fā)起呼叫，或直接呼叫服務(wù)中心座席通過電信基站定位用戶位置也可調(diào)byd平臺(tái)調(diào)位置信息根據(jù)用戶查詢半徑、關(guān)鍵詞等要求查詢信息話務(wù)員將信息告訴用戶，也可推送至車載終端信息查詢和服務(wù)實(shí)時(shí)路況接口為http+xml方式9政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴信息資訊服務(wù)（車載終端操作）信息資訊服務(wù)（車載終端操作）9 9中國(guó)電信天翼導(dǎo)航平臺(tái)可以為車載終端客戶端提供webserv

9、ice接口方式的周邊查詢，查詢參數(shù)可以包括（中心點(diǎn)坐標(biāo)、半徑、返回圖像大小、返回圖像比例尺、周邊信息分類）lbs服務(wù)（周邊查詢）中國(guó)電信機(jī)票、酒店和訂餐服務(wù)都可以給車載終端客戶端開放webservice接口方式預(yù)定服務(wù)車載終端可通過接口訪問車載信息服務(wù)平臺(tái)的信息：天氣、新聞、時(shí)尚生活（文化演出、今日電影、ktv動(dòng)態(tài)等信息）：接口方式可以提供webservice或http+xml火車時(shí)刻信息：采用webservice方式提供（車次、時(shí)間、里程、票價(jià)和各站詳細(xì)時(shí)刻表）其他信息查詢車載終端訪問接口有兩種方式選擇：直接從路況合作伙伴的接口獲取，接口方式為httpxml從中國(guó)電信天翼導(dǎo)航平臺(tái)獲取，web

10、service接口，是地圖矢量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)路況信息查詢和服務(wù)10政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴典型應(yīng)用場(chǎng)景一典型應(yīng)用場(chǎng)景一 ：導(dǎo)航：導(dǎo)航- -人工代設(shè)導(dǎo)航目的地人工代設(shè)導(dǎo)航目的地人工代設(shè)目的地的通信方式：電信的呼叫中心系統(tǒng)通過發(fā)送目的地短信激活車載導(dǎo)航。人工代設(shè)實(shí)現(xiàn)條件終端開發(fā)根據(jù)指定的短信格式，終端需要開發(fā)監(jiān)控接收的短信，從特定短信中提取目的地信息并啟動(dòng)導(dǎo)航功能業(yè)務(wù)平臺(tái)發(fā)短信中國(guó)電信天翼導(dǎo)航平臺(tái)具備激活短信發(fā)送功能，根據(jù)指定的短信格式發(fā)送短信。11政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世

11、界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴典型應(yīng)用場(chǎng)景二典型應(yīng)用場(chǎng)景二 ：車輛緊急救助：車輛緊急救助1.電信的服務(wù)中心接到救援電話時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)彈出救援受理界面用戶身份認(rèn)證用戶身份認(rèn)證：根據(jù)車載終端呼入電話號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別車主身份；也可根據(jù)用戶提供的車牌號(hào)碼和密碼進(jìn)行車主身份驗(yàn)證位置信息獲?。何恢眯畔@?。很囕d終端自動(dòng)將位置信息上報(bào)給服務(wù)中心；服務(wù)中心也可通過cell-id定位獲取車輛位置信息1.服務(wù)人員向用戶確認(rèn)所在位置，并通過遠(yuǎn)程診斷初步判斷車輛問題，確定車主需要何種幫助：拖車服務(wù)、送油、泵電、換胎2.如果需要拖車，還需要詳細(xì)了解車輛的故障情況（比如突然熄火無法點(diǎn)火等）報(bào)障受理報(bào)障受理故障預(yù)判故障預(yù)判用戶

12、報(bào)障用戶報(bào)障車輛發(fā)生故障或小的碰撞情況，駕乘人員撥打車載終端上的快捷按鍵或直接撥打服務(wù)熱線，與服務(wù)中心聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)救援派單現(xiàn)場(chǎng)救援派單車輛救援機(jī)構(gòu)根據(jù)服務(wù)中心的派單信息，到達(dá)指定地點(diǎn)進(jìn)行車輛救援，救援成功后半小時(shí)內(nèi)與服務(wù)中心反饋信息1.向救援機(jī)構(gòu)派單，提供車主的姓名、車牌號(hào)、位置、聯(lián)系電話、車輛目前狀態(tài)等信息。派單原則派單原則：就近救援優(yōu)先、車輛空閑優(yōu)先服務(wù)人員向車輛救援機(jī)構(gòu)派單后，每半小時(shí)向車輛救援機(jī)構(gòu)電話跟蹤詢問救援的情況，并向駕乘人員跟蹤詢問救援機(jī)構(gòu)的服務(wù)情況救援跟蹤反饋救援跟蹤反饋現(xiàn)場(chǎng)救援處理現(xiàn)場(chǎng)救援處理車輛發(fā)生故障或比較輕微的碰撞時(shí)，由駕乘人員主動(dòng)向客服中心求助，客服中心提供拖車、送油、

13、泵電、換胎等援助12政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴商務(wù)模式商務(wù)模式車主計(jì)費(fèi)繳費(fèi)流程（車廠向車主收費(fèi)）車廠計(jì)費(fèi)繳費(fèi)流程l 資費(fèi)結(jié)構(gòu) 分為通信費(fèi)和功能費(fèi)兩部分 通信費(fèi)：按月或按年收取套餐資費(fèi)，超出包月套餐的部分：語(yǔ)音通話，按分鐘計(jì)費(fèi)；數(shù)據(jù)：按流量計(jì)費(fèi)；短信：按條計(jì)費(fèi) 功能費(fèi)：按月或按年計(jì)費(fèi)l 計(jì)費(fèi)繳費(fèi)流程13政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴131320102010年年1111月月1111日日 深圳分公司成立成立比亞迪車載信息服務(wù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。20

14、102010年年1111月月1414日日上午 尚冰書記尚冰書記與byd王傳?？偛迷谏钲诤炇鹂蚣芎献鲄f(xié)議簽署框架合作協(xié)議。20102010年年1111月月15-1915-19日日 上研院蔣寅上研院蔣寅深圳現(xiàn)場(chǎng)支撐，完成客戶項(xiàng)目整體技術(shù)方案整體技術(shù)方案編寫。20102010年年1212月月 項(xiàng)目組協(xié)助客戶的技術(shù)部門完成向王傳福的車載信息化項(xiàng)目匯報(bào)工作，期間周炎總周炎總3次帶隊(duì)到深圳指導(dǎo)工作，成功的阻擊了聯(lián)通阻擊了聯(lián)通對(duì)比亞迪的全方位公關(guān)。20112011年年1 1月月 深圳本地團(tuán)隊(duì)協(xié)助客戶完成c網(wǎng)覆蓋情況路測(cè)工作。20112011年年2 2月月 協(xié)助客戶完成通信模塊調(diào)試工作，協(xié)調(diào)廠家華為解決模塊存

15、在問題。20112011年年3 3月月 協(xié)助客戶開通汽車信息服務(wù)承載網(wǎng)絡(luò)工作（vpdn)。20112011年年3 3月下旬月下旬 廣東省公司廣東省公司牽頭組織完成客戶小批量燒號(hào)開通流程穿越燒號(hào)開通流程穿越工作。20112011年年4 4月月 深圳號(hào)百協(xié)助客戶完成信息服務(wù)需求分析，后由集團(tuán)號(hào)百提供服務(wù)和支撐。20112011年年5 5月月 物聯(lián)網(wǎng)基地劉臻煒物聯(lián)網(wǎng)基地劉臻煒在深圳協(xié)助客戶與華為談判華為談判，解客戶燃眉之急。20112011年年5 5月月 集團(tuán)號(hào)百集團(tuán)號(hào)百開始準(zhǔn)備信息接口開放信息接口開放試用工作，首批測(cè)試新聞、股票、天氣。20112011年年7 7月月 省公司省公司抽調(diào)億迅voip專

16、家組對(duì)比亞迪研發(fā)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。20112011年年9 9月月 協(xié)助客戶開始測(cè)試音樂及視頻點(diǎn)播點(diǎn)播，由音樂、視訊基地音樂、視訊基地提供內(nèi)容和支持。20112011年年1111月月 深圳電信應(yīng)客戶要求多次派專人就無線組網(wǎng)及優(yōu)化工作進(jìn)行支撐。項(xiàng)目前期完成情況項(xiàng)目前期完成情況14政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴1.1.測(cè)試流量及話音費(fèi)用問題測(cè)試流量及話音費(fèi)用問題l 客戶需求描述客戶需求描述 比亞迪的車機(jī)在出廠、裝車和到達(dá)4s店時(shí)都需要做整車功能測(cè)試。目前比亞迪確認(rèn)該測(cè)試量為30m流量和5分鐘話音，并且要求測(cè)試流量和話音費(fèi)

17、用電信給予減免,同時(shí)免停機(jī)保號(hào)費(fèi)用。l 我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn) 該部分測(cè)試用量要求不限時(shí)間跨度，用完任一項(xiàng)后自動(dòng)停機(jī)保號(hào)。廣東省it系統(tǒng)尚無先例實(shí)現(xiàn)，而且在停機(jī)的邊際限控上，有可能會(huì)出現(xiàn)少許超額量，極端情況下會(huì)出現(xiàn)較大超額，并產(chǎn)生費(fèi)用。l 目前解決思路目前解決思路 目前用新設(shè)套餐解決測(cè)試需求,但因it系統(tǒng)支持能力有限，有部分邊際限控情況需要比亞迪自己做策略限制。另外，由于it限制，二次激活時(shí)同時(shí)做改套餐操作，系統(tǒng)限制為下月生效。15政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴2.2.激活及查詢激活及查詢apiapi接口問題接口問題

18、l 客戶需求描述客戶需求描述 汽車從出廠到正式銷售給車主，中間是一段長(zhǎng)度不定的時(shí)間。比亞迪要求我們?cè)谄錅y(cè)試完成后停機(jī)保號(hào)，到車賣出后，再由比亞迪主動(dòng)發(fā)起，通過api接口激活號(hào)碼，同時(shí)開通新套餐。另外，車主可隨時(shí)通過車機(jī)操作查詢其號(hào)碼的剩余流量和通話時(shí)長(zhǎng)。l 我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn) 因?yàn)檫@種允許外單位接入我核心生產(chǎn)系統(tǒng)的模式在廣東省內(nèi)沒有先例，也沒有流程可循，所以相關(guān)部門都非常慎重，政策性審批一直未能通過。l 目前解決思路目前解決思路 經(jīng)過與比亞迪溝通，目前暫時(shí)采用人工方式激活。雙方建立了臨時(shí)機(jī)制，電信專人按時(shí)限操作，比亞迪提供記錄系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。查詢余量正在嘗試短信營(yíng)業(yè)廳的方式。16政企客戶部

19、政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴3.3.地圖兼容性問題地圖兼容性問題l 客戶需求描述客戶需求描述 在合作規(guī)劃中，lbs服務(wù)和poi點(diǎn)推送是我們的亮點(diǎn)之一，比亞迪也非常希望能跟電信在這方面進(jìn)行合作。l 我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn) 由于比亞迪使用的是易圖通的地圖,集團(tuán)號(hào)百目前能提供的圖商里沒有這家，相關(guān)服務(wù)由于圖商之間的競(jìng)爭(zhēng)保護(hù)，無法直接使用。l 目前解決思路目前解決思路 目前尚無解決辦法，比亞迪已嘗試從其他廠商獲取路況和poi等服務(wù)。17政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球

20、合作伙伴4.4.信息服務(wù)的穩(wěn)定性信息服務(wù)的穩(wěn)定性l 客戶需求描述客戶需求描述 按照早期的合作規(guī)劃，電信提供豐富的信息資訊服務(wù)。比亞迪要求首批進(jìn)行上線測(cè)試的是熱點(diǎn)新聞、股票行情、天氣預(yù)報(bào)、列車時(shí)刻和國(guó)內(nèi)航班這幾項(xiàng)。l 我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn) 該部分信息已經(jīng)由集團(tuán)號(hào)百提供，但目前信息接口的穩(wěn)定性和部分內(nèi)容尚無法達(dá)到客戶的要求。而且這些內(nèi)容服務(wù)也有很多社會(huì)上其它公司在競(jìng)爭(zhēng)，包括聯(lián)通。目前比亞迪“i系統(tǒng)”已開始試商用，比亞迪對(duì)我們這部分的服務(wù)意見很大，急需改善。l 目前解決思路目前解決思路 出于更深度綁定客戶的目的，我們?cè)诂F(xiàn)階段一直是以免費(fèi)測(cè)試的形式提供信息服務(wù)給比亞迪，對(duì)于他們提出的要求也積極響應(yīng)

21、。在比亞迪提出穩(wěn)定性不足后，集團(tuán)號(hào)百也配合做了很多工作。但這部分能力的整體提升才是根本解決辦法，請(qǐng)集團(tuán)號(hào)百加大支撐力度。18政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴5.5.音樂下載及視頻點(diǎn)播策略控制問題音樂下載及視頻點(diǎn)播策略控制問題l 客戶需求描述客戶需求描述 比亞迪希望能通過車機(jī)實(shí)現(xiàn)音樂下載和視頻在線點(diǎn)播功能，要求資源都合法、有版權(quán)，并要求能實(shí)現(xiàn)下載或播放的策略控制和管理，還有可能要經(jīng)常變更管理配置。l 我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn) 我們目前提供的是廣東音樂基地的資源，但這些調(diào)用接口都是基于大網(wǎng)面向所有授權(quán)用戶的，不可針對(duì)比亞迪做

22、策略配置。l 目前解決思路目前解決思路 經(jīng)過雙方討論，希望采用比亞迪側(cè)部署策略網(wǎng)關(guān)的方式解決。目前尚需進(jìn)一步論證和測(cè)試，屆時(shí)會(huì)需要音樂基地技術(shù)人員配合。19政企客戶部政企客戶部 深圳深圳2011世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴世界大運(yùn)會(huì)綜合信息服務(wù)全球合作伙伴6.6.無線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性問題無線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性問題l 客戶需求描述客戶需求描述 比亞迪車機(jī)所有的數(shù)據(jù)和語(yǔ)音會(huì)通過電信cdma卡傳輸，我們的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和穩(wěn)定性直接影響了其傳輸質(zhì)量。比亞迪在測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)偶爾有丟包較嚴(yán)重的問題，希望電信做類似專線的qos承諾。l 我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)我方實(shí)現(xiàn)難點(diǎn) 無線網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量本身受環(huán)境、天氣及覆蓋力度的影響極大。我們沒有承諾依據(jù)。l 目前解決思路目前解決思路 一方面給客戶解釋原因和不可抗力