鐵路安全發(fā)言稿與鐵路安全大檢查計(jì)劃匯編.doc

1、鐵路安全發(fā)言稿與鐵路安全大檢查計(jì)劃匯編鐵路安全發(fā)言稿大家好！我是運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話(huà)，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡的真理。前車(chē)之鑒，后事之師，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹(shù)立安全第一的思想。那么，不僅沒(méi)有使自己

2、幸福、家人幸福的可能，而且還是失職，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。從鐵路總公司每次下發(fā)的車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全通報(bào)來(lái)看，總公司發(fā)生的事故，大多數(shù)與調(diào)車(chē)作業(yè)有關(guān)。吸取6.29 龍川北站制動(dòng)員橫越線(xiàn)路未執(zhí)行一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)及眼看、手比、口呼制度被T127 次列車(chē)撞死事故教訓(xùn)，集團(tuán)公司決定自即日起至12 月 31 日，在車(chē)務(wù)系統(tǒng)開(kāi)展勞安專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。第1頁(yè)共5頁(yè)事故的發(fā)生往往是因?yàn)樽鳂I(yè)人員的違章操作，所以違章就是殺人、違章就是犯罪體現(xiàn)的格外明顯。如果多看一眼，多走一步，多想一下，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的。這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)

3、誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便。在工作中我們只有突出嚴(yán)字，認(rèn)真做到嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)嚴(yán)字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們廣州站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。第2頁(yè)共5頁(yè)鐵路安全大檢查計(jì)劃為了認(rèn)真貫徹鐵安監(jiān)函 2011486 號(hào)文關(guān)于立即開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作的通

4、知和呼鐵辦2011156 號(hào)文關(guān)于在全局開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的通知，積極落實(shí)呼鐵建管函2011485 號(hào)文關(guān)于開(kāi)展建設(shè)系統(tǒng)安全大檢查活動(dòng)的通知和鄂南鐵201169 號(hào)文關(guān)于在新恩陶鐵路開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的通知的要求，根據(jù)局指揮部安全大檢查活動(dòng)的工作安排，新恩鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部結(jié)合我部剩余工程情況，特制定以下安全檢查計(jì)劃：一：安全檢查內(nèi)容：1：項(xiàng)目各項(xiàng)安全質(zhì)量制度執(zhí)行情況；2：安全操作規(guī)程是否公開(kāi)張掛或放置；3：從業(yè)人員上崗前安全培訓(xùn)制度和落實(shí)；4：交叉施工安全制度的執(zhí)行和防護(hù)措施的落實(shí)（現(xiàn)主要是DK38-DK41， DK91-DK92兩段路肩板施工和DK6+400-DK7+050深路塹施工）；5：重

5、大危險(xiǎn)源排查、銷(xiāo)號(hào)、更新及控制措施；6：鄰近既有線(xiàn)施工安全管理，重點(diǎn)是臨線(xiàn)路基防護(hù)工程施工與橋涵施工（現(xiàn)剩下橋涵欄桿安裝）；DK21+390框架橋擋墻施工。7：高空、房屋作業(yè)安全，重點(diǎn)是房屋與橋梁附屬施工防控高空作業(yè)安全（圖克車(chē)站和大牛地車(chē)站，以及丁當(dāng)廟大橋，跨S313省道大橋，跨 59 管線(xiàn)中橋，跨阿小公路大橋橋面系施工）。8：防火、防爆、防煤氣中毒、防食物中毒安全管理，重點(diǎn)是草原防火及沿線(xiàn)民工宿舍與項(xiàng)目駐地安全管理；第3頁(yè)共5頁(yè)9：防洪安全，重點(diǎn)是深路塹地段和橋涵施工對(duì)河道防洪安全的影響。二：安全檢查的形式：主要通過(guò)以下幾種形式進(jìn)行：1：經(jīng)常性檢查：如班組月查、周查、日查和抽查等；2：專(zhuān)業(yè)

6、性檢查：如防暑降溫、防火防爆、規(guī)章制度、防護(hù)裝置、電器保護(hù)等專(zhuān)業(yè)檢查等；3：節(jié)假日前的例行檢查和安全月、安全日的群眾性大檢查；4：自我安全檢查：班組成員應(yīng)養(yǎng)成時(shí)時(shí)重視安全、經(jīng)常注意進(jìn)行的習(xí)慣。項(xiàng)目部實(shí)行周檢：每周三由安質(zhì)部帶頭，工程部、計(jì)合部、物設(shè)部和各架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)共同參加對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全文明施工大檢查。三：安全檢查要點(diǎn)：1：施工區(qū)域的安全性：注意周?chē)h(huán)境衛(wèi)生，工序通道暢通。2：使用材料的安全性：注意堆放或儲(chǔ)藏方式，材料有無(wú)污染或特殊要求，運(yùn)輸、搬運(yùn)手段等情況。3：工具的安全性：注意是否齊全、清潔，有無(wú)損壞，有何特殊使用規(guī)定，操作方法等。4：設(shè)備的安全性：注意防護(hù)、保險(xiǎn)、報(bào)警裝置情況，控制機(jī)構(gòu)

7、、使用規(guī)程等要求的完好情況。5：防護(hù)的安全性：注意防暑降溫、保暖情況，防護(hù)用品是否齊備和正確使用，衣服鞋襪及頭發(fā)是否合適，有無(wú)消防和急救物品等措施。第4頁(yè)共5頁(yè)6：作業(yè)的安全性：是否執(zhí)行作業(yè)前崗前培訓(xùn)，接受過(guò)安全技術(shù)交底，班組作業(yè)前講話(huà)等。四：隱患整改制度：1：內(nèi)部隱患整改：（1）通過(guò)檢查所發(fā)現(xiàn)的安全隱患，責(zé)任個(gè)人應(yīng)及時(shí)予以消除；（2）對(duì)不能當(dāng)場(chǎng)改正的安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本項(xiàng)目的管理分工，及時(shí)將存在的安全隱患向項(xiàng)目部的安全責(zé)任人報(bào)告，提出整改方案，安全管理責(zé)任人應(yīng)當(dāng)確定整改措施、期限以及負(fù)責(zé)整改的人員。（3）隱患整改完畢，負(fù)責(zé)整改的人員應(yīng)當(dāng)將安全質(zhì)量整改回復(fù)單報(bào)送安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，留底保存。2：對(duì)于監(jiān)理工程師或業(yè)主等其他人檢查出來(lái)的安全質(zhì)量問(wèn)題，負(fù)責(zé)整改的人員應(yīng)在問(wèn)題整改完成后