科目三通用考試規(guī)則及解釋補(bǔ)充

1、科目三基礎(chǔ)知識(shí)首先，讓我們看看公安部對(duì)科目三的相關(guān)規(guī)定：注：紅色的字是對(duì)上述規(guī)定的解釋或補(bǔ)充6.3 科目三6.3.1 一般規(guī)定6.3.1.1 道路駕駛技能考試滿分為 100分，成績(jī)達(dá)到 90 分的為合格。 ( 也就是說，考試過程中，任何時(shí)候低于 90 分，你就不合格了！ )6.3.1.2 安全文明駕駛常識(shí)考試滿分為 100分，成績(jī)達(dá)到 90 分的為合格。 ( 也就是說，安全文明駕駛常識(shí)考試，我們常說的科目四電腦考試，也是科目三 的內(nèi)容！公安部目前并沒有“科目四”的說法！ )6.3.2 道路駕駛技能6.3.2.1 通用評(píng)判6.3.2.1.1 不合格情形 考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的，評(píng)判為不合格：a

2、) 不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔的；b) 遮擋、關(guān)閉車內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備的；c) 不按考試員指令駕駛的；d) 不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的；e) 起步時(shí)車輛后溜距離大于30cm的；(一般理解為任何時(shí)候都不能后溜)f) 駕駛汽車雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤的；g) 單手控制轉(zhuǎn)向盤時(shí)，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向的；h) 車輛行駛方向控制不準(zhǔn)確，方向晃動(dòng)，車輛偏離正確行駛方向的；i) 不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度的；j) 使用擋位與車速長(zhǎng)時(shí)間不匹配，造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低的；k) 車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù) 2 次掛擋不進(jìn)的；l) 行駛中空擋滑行的；m) 視線離開行駛方向超過2

3、秒的；(此項(xiàng)電腦沒法監(jiān)控，考官才可以)n) 違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的；o) 不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號(hào)行駛的；p) 不按規(guī)定速度行駛的；q) 車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線的；r) 長(zhǎng)時(shí)間騎軋車道分界線行駛的；s) 爭(zhēng)道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的；t) 行駛中不能保持安全距離和安全車速的；u) 連續(xù)變更兩條或兩條以上車道的；v) 通過積水路面遇行人、非機(jī)動(dòng)車時(shí)，有不減速等不文明駕駛行為的；w) 遇行人通過人行橫道不停車讓行， 不主動(dòng)避讓優(yōu)先通行的車輛、 行人、 非機(jī)動(dòng)車的；x) 將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域的；y) 行駛中身體任何部位伸

4、出窗外的；z) 制動(dòng)、加速踏板使用錯(cuò)誤的；aa)對(duì)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的；bb) 因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況的；cc) 駕駛摩托車時(shí)手離開轉(zhuǎn)向把的；dd) 二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地的；ee) 摩托車制動(dòng)時(shí)不同時(shí)使用前、后制動(dòng)器的；ff) 考生未按照預(yù)約考試時(shí)間參加考試的。6.3.2.1.2 扣 10 分情形 考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的，扣 10 分：a) 駕駛姿勢(shì)不正確的；b) 起步時(shí)車輛后溜，但后溜距離小于 30cm的；c) 操縱轉(zhuǎn)向盤手法不合理的；d) 起步或行駛中掛錯(cuò)擋，但能及時(shí)糾正的；e) 起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯(cuò)誤使用

5、轉(zhuǎn)向燈的；f) 起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于 3秒即轉(zhuǎn)向的；g) 轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚，或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小的；h) 換擋時(shí)發(fā)生齒輪撞擊的；i) 遇情況時(shí)不會(huì)合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速的；j) 因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次的；k) 不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭的；l) 制動(dòng)不平順的；m) 遇后車發(fā)出超車信號(hào)，不按規(guī)定讓行的。6.3.2.2 專項(xiàng)評(píng)判6.3.2.2.1 上車準(zhǔn)備 上車準(zhǔn)備按下列規(guī)定評(píng)判：a) 不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格；b) 打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。6.3.2.2.2 起步起步按下列規(guī)定評(píng)判：a) 制動(dòng)氣壓不足起步的

6、，不合格；b) 車門未完全關(guān)閉起步的，不合格；c) 起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情況的， 不合格；d) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格；e) 不松駐車制動(dòng)器起步，未及時(shí)糾正的，不合格；f) 不松駐車制動(dòng)器起步，但能及時(shí)糾正的，扣 10分；g) 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)的，扣 10分；h) 道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭的，扣 10分；i) 起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)的，扣 5 分；j) 起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高的，扣 5 分；k) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、 后視鏡、檢查儀表的，扣 5 分； 任何時(shí)候起步，使用離合

7、器半聯(lián)動(dòng)超過 30 秒的，不合格。( 什么是半聯(lián)動(dòng)？就是掛著檔，同時(shí)左腳踩著離合器，放了一部分 ) (所以，我們可以這樣理解：離合器任何時(shí)候都不能連續(xù)踩著超過 30 秒)6.3.2.2.3 直線行駛直線行駛按下列規(guī)定評(píng)判：a) 方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)行的，不合格；b) 遇前車制動(dòng)時(shí)不及時(shí)采取減速措施的，不合格；c) 不適時(shí)通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣 10 分；d) 未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時(shí)采取減速措施的， 扣10 分。直線行駛過程中，方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)超過5 度的，不合格；直線行駛過程中，方向盤從未轉(zhuǎn)動(dòng)過的，不合格； 直線行駛過程中，車輪壓道路兩側(cè)邊

8、線的，不合格； 直線行駛過程中，車輪跑偏超過 1 米的，不合格；6.3.2.2.4 加減擋位操作加減擋位操作按下列規(guī)定評(píng)判：a) 未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格；b) 車輛運(yùn)行速度和擋位不匹配的，扣 10分。(此項(xiàng)會(huì)累計(jì)扣分的！ )6.3.2.2.5 變更車道變更車道按下列規(guī)定評(píng)判：a) 變更車道前，未通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況的， 不合格；b) 變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的， 不合格。變道前未打轉(zhuǎn)向燈或打轉(zhuǎn)向燈不超過 3 秒就變道的，扣 10 分 變道時(shí)，車身的 2/3 ，從原車道走到新車道后，才能關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。在這 之前，轉(zhuǎn)向燈如果關(guān)掉了，必須在 2

9、秒內(nèi)重新補(bǔ)打下去。在這之后可以 不再補(bǔ)打。如果車身全部走到新車道后，必須在10 秒內(nèi)關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈！6.3.2.2.6 靠邊停車靠邊停車按下列規(guī)定評(píng)判：a) 停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況的，不合格；b) 考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車的，不合格；c) 停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣的，不合格；d) 停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況的， 不合格；e) 下車后不關(guān)閉車門的，不合格；f) 停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10 分；g) 停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器的，扣 10分；h) 拉緊駐車制動(dòng)器前放松行車

10、制動(dòng)踏板的，扣 10分；i) 下車前不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的，扣 5 分。 目前的考試，靠邊停車后，不要下車，直接起步繼續(xù)考試。此時(shí)的起步 同樣要打左轉(zhuǎn)向燈、按喇叭、掛 1 檔、松駐車制動(dòng)器、放腳剎、慢放離 合器。6.3.2.2.7 直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎 直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎按下列規(guī)定評(píng)判：a) 不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格；b) 不觀察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況 的，不合格；c) 遇有路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候的，不合格；d) 左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣 10 分。 不論任何原因，在路口內(nèi)停車的，不合

11、格 路口左轉(zhuǎn)彎未提前 3秒先打左轉(zhuǎn)向燈的，扣 10 分； 路口右轉(zhuǎn)彎未提前 3秒先打右轉(zhuǎn)向燈的，扣 10 分；6.3.2.2.8 通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站 通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站按下列規(guī)定評(píng)判：a) 不按規(guī)定減速慢行的，不合格； (時(shí)速超過 29公里/ 小時(shí)的不合格！)b) 不觀察左、右方交通情況的，不合格；c) 未停車禮讓行人的，不合格。6.3.2.2.9 會(huì)車 會(huì)車按下列規(guī)定評(píng)判：a) 在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右行駛， 或未與其他車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車保持安全距離的，不合格；b) 會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行的，不合格；c) 橫向安全間距判斷差，緊急

12、轉(zhuǎn)向避讓對(duì)方來車的，不合格。 (會(huì)車本來必須使用近光燈，但是我們幾乎全程都要使用近光燈)6.3.2.2.10 超車 超車按下列規(guī)定評(píng)判：a) 超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況的，不合格； b) 超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格； (考試時(shí)，要聽到超車提示后才開始進(jìn)行超車動(dòng)作：打左轉(zhuǎn)向燈等等)c) 超車時(shí)，未側(cè)頭觀察被超越車輛動(dòng)態(tài)的，不合格；d) 超車時(shí)未與被超越車輛保持安全距離的，不合格；e) 超車后急轉(zhuǎn)向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格； (超車駛回原車道時(shí)， 應(yīng)遠(yuǎn)離被超車輛 20 米到 40 米的距離， 不超過 20 米的不合格，超過 40 米的，

13、又走出了超車的考試區(qū)域，也不合格)f) 在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側(cè)超車的， 不合 格；g) 當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)， 具備讓車條件不減速靠右讓行的， 扣 10 分。 超車前，未提前 3 秒先打左轉(zhuǎn)向燈的，扣 10分； 駛回原車道前，未提前 3 秒先打右轉(zhuǎn)向燈的，扣 10分；深圳東森考場(chǎng)，駛回原車道前，未變換遠(yuǎn)近光燈的，不合格。6.3.2.2.11 掉頭掉頭按下列規(guī)定評(píng)判：a) 不能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)的，不合格；b) 掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)?shù)?，不合格；c) 掉頭前未發(fā)出掉頭信號(hào)的，不合格；d) 掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，扣 10 分。掉頭未打左轉(zhuǎn)向燈，

14、扣 10 分，掉頭過程中，在路口停車的， 不合格6.3.2.2.12 夜間行駛夜間行駛按下列規(guī)定評(píng)判：a) 不能正確開啟燈光的，不合格；考試開始前，應(yīng)先打開燈光總開關(guān)，試著變換遠(yuǎn)近光燈，在儀表盤上找到遠(yuǎn)光 燈的符號(hào)，確定符號(hào)的顯示位置，再變成近光燈。考試過程中，除了照明不良 的路段必須使用遠(yuǎn)光燈外， 其它路段必須使用近光燈！ 如果錯(cuò)誤地使用遠(yuǎn)光燈 超過 10 秒就不合格了！所以，我們應(yīng)不定時(shí)地確認(rèn)燈光是否變成了遠(yuǎn)光。特 別是我們打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，有時(shí)候會(huì)操作不當(dāng)，不小心將近光燈變成了遠(yuǎn)光！b) 同方向近距離跟車行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈的，不合格；c) 通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路