【工程施工】某某某高速公路項目內(nèi)業(yè)資料管理制度及獎罰辦法

1、某某某高速公路項目內(nèi)業(yè)資料管理制度及獎罰辦法1、為進一步加強內(nèi)業(yè)資料管理，有效督促質(zhì)檢及評定資料的準(zhǔn)確填寫、完善歸檔, 以及迎接業(yè)主、總監(jiān)辦、資料公司的各類檢查，確保內(nèi)業(yè)資料的及時性，特制訂本辦法, 明確責(zé)任分工，獎優(yōu)罰劣，請各位技術(shù)、資料人員遵照執(zhí)行。2、資料人員按路涵橋隧明確分工，各得其所，各負其責(zé)，不相互推諉；內(nèi)業(yè)資 料責(zé)任劃分明細表：詳見附表01。3、為了避免質(zhì)檢資料簽字隨意、代簽等導(dǎo)致各類問題頻發(fā)，內(nèi)業(yè)資料管理混亂， 特將各質(zhì)檢人員納入簽字范疇，使得一一對應(yīng)，有條不紊；自檢資料測量、技術(shù)人員 簽名說明：詳見附表02。4、質(zhì)檢資料中各類數(shù)據(jù)，宜結(jié)合施丁現(xiàn)場實際情況進行填寫；規(guī)定值以施工

2、圖紙 為準(zhǔn)，偏差值及檢查頻次以施規(guī)及評定標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合對應(yīng)；以便日后分項、分部、單位工程 評定。5、內(nèi)業(yè)資料應(yīng)按照已批復(fù)的#至#高速公路#合同段單位、分部、分項 工程劃分組織歸檔；詳見附表03。6、針對目前資料人員配備不足，質(zhì)檢資料任務(wù)繁重，有鑒于此，要求每個技術(shù)人 員晚上加班做內(nèi)業(yè)，各個專業(yè)分工相互對應(yīng)，為資料人員減輕負擔(dān)。為確保內(nèi)業(yè)資料及 時跟進，準(zhǔn)確完善，特制訂如下獎懲措施；每月25日，由工程部長組織，各分管技術(shù) 主管參與，對本月檢驗批資料完成情況統(tǒng)計考核，獎優(yōu)罰劣，有效提高資料人員的積極 性，維持制度的可行性，確保制度的執(zhí)行效力。工程、測量技術(shù)及資料人員每晚20:0022:00期間加班整理內(nèi)

3、業(yè)，對加班人員 按10元/（人小時）進行獎勵；22:00-23:00期間加班整理內(nèi)業(yè)，對加班人員按5元 /（人小時）進行獎勵；23:00以后建議休息，以確保白晝工作效率，不再予以獎勵；加 班小時數(shù)以時點區(qū)間準(zhǔn)確計算，公平公正，不得有所偏倚，照顧私念叢生。工程、測量技術(shù)及資料人員每晩20:0023:00期間不得以聽歌、打游戲等任何 方式影響、干擾晩間加班人員；堅決杜絕玩大型網(wǎng)絡(luò)游戲、下載電影觀看及黃賭現(xiàn)象； 對于不聽勸阻、累教不改的人員建議在每月技術(shù)大會上予以通報批評。各技術(shù)主管必須及時準(zhǔn)確的提供施工臺賬，資料員要熟悉規(guī)范、驗標(biāo)、圖紙， 做到心中有數(shù)；制定每天的完成計劃，不要正常上班時間在辦公室

4、三五成群拉家常、說 閑話，晚上加班，徒勞無功，要以每天完成的資料數(shù)量來衡量晚間加班意義的大?。粰z 表及各類質(zhì)檢表總量，每天至少完成100張視同加班有效，反之無效。各資料人員在每月25日工程部組織的內(nèi)業(yè)資料考評中，完成當(dāng)月任務(wù)（3000頁 或已緊跟工程進度）的一次性獎勵500元/（人刀），超額完成按1元/頁進行加獎，完 不成按0. 5元/頁進行罰款。資料人員每日填寫當(dāng)天的資料完成數(shù)量，作為每月25日考核評定的依據(jù)。內(nèi) 業(yè)資料每份頁數(shù)核定表：詳見附表04；內(nèi)業(yè)資料當(dāng)天完成數(shù)量登記表：詳見附表05。7、測量、工程、實驗等各部門技術(shù)人員要加強溝通、協(xié)調(diào)與配合；努力做到溝通 無障礙，避免因溝通不暢引起的資料返工、誤時誤事、事半功倍等問題的發(fā)生。8、綜合辦公區(qū)內(nèi)復(fù)印、簽批、收發(fā)文等設(shè)專人、定職定崗，做好打印機的維護使 用，做好收發(fā)文的簽批、上承下達等工作。9、合理安排實習(xí)生、見習(xí)生，做好導(dǎo)師帶徒及傳幫帶，讓他們認真學(xué)習(xí)施工技術(shù), 深刻理解企業(yè)文化，努力踐行企業(yè)精神，為企業(yè)的生存和發(fā)展增磚添瓦，建言獻策，讓 他們在我們的帶領(lǐng)下，迅速成長，獨當(dāng)一面。10、大型施組、施工方案由康