HXD3型電力機車維修與保養(yǎng)

1、HXD3型電力機車主要配件的維護與保養(yǎng)1、受電弓i.i區(qū)段往返后，受電弓支持絕緣子和拉桿表面必須進行維護保養(yǎng)，在車頂無電狀態(tài)下，用帶有干凈汽油或酒精的白布擦抹絕緣子表 面。1.2應(yīng)使用彈簧秤經(jīng)常性對正常工作高度下受電弓接觸壓力作檢測，如有異常，須及時修理、調(diào)整或更換滑板，并重新測定和調(diào)整接 觸壓力使之符合要求。1.3受電弓升降特性、滑板橫動量及高低偏差等均應(yīng)符合受電弓技術(shù)條件和試驗大綱要求。1.4保持活動框架、轉(zhuǎn)軸、鉸鏈部分清潔，可用沾有汽油或酒精的白布擦拭，并定期用汽油清洗鉸接部分，然后用白布擦凈并涂以適 量潤滑脂。1.5閥板上的濾清器應(yīng)定期清洗，間隔期由壓縮空氣供應(yīng)裝置的情況決定，特別是空

2、氣的污染程度。建議一開始周檢查一次。1.6每1個月進行一次整個受電弓檢查。若存在損壞的絕緣子、破損的軟編織線、損壞的滑動軸承和變形的部件都應(yīng)更換。若滑板磨 損到限，也得更換。1.7每6個月進行一次接觸壓力檢測（包括整個受電弓功能檢測），軟連線外觀檢測、弓頭功能檢測。1.8每1年進行一次螺栓連接的檢測：必須注意擰緊螺母和螺紋接頭，特別注意滑板彈簧系統(tǒng)處的螺釘連接。注意：擰緊螺栓時一定 要符合相應(yīng)圖紙規(guī)定的扭矩。1.9軸承的潤滑：滾動軸承終生都需要潤滑。 在最初安裝時，兩年一次的維修或常規(guī)維修時，油杯應(yīng)加密封油脂（Shell Alvania R3 ），以防止灰塵和水進入。1.10更換軟連線，維修周

3、期為 4年；更換軸承，維修周期為 8年。1.11如果發(fā)生以下情況，必須更換滑板：殘余碳高度為 5mm時。殘余碳高度為 5mm時。由于電弧產(chǎn)生變形或缺陷?；逅蓜踊驖B水。1.12建議每46周在降弓位檢查一次鋼絲繩的松緊。若需要，則把鋼絲繩拉緊，但兩螺母擰緊量要相同，以避免升弓裝置松弛（降 弓位）。2、主斷路器2.1主斷路器上所有檢查和維修的執(zhí)行必須在斷開電源、降下受電弓和主斷路器接地的情況下操作。2.2禁止非專業(yè)技術(shù)人員進行主斷路器內(nèi)部維護。2.3禁止維護人員拆開防護罩。部件的更換和內(nèi)部調(diào)整必須由專業(yè)技術(shù)人員進行操作。2.4禁止替換斷路器的部件或改進斷路器。2.5禁止安裝替換部件或執(zhí)行任何對本裝

4、置無授權(quán)的改動。斷路器岀現(xiàn)損壞和故障，必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)人員維修，否則主斷 路器不能操作和保證安全。3、高壓電壓互感器、高壓電流互感器3.1高壓電壓互感器在正常運行時不需維護和檢修，在機車檢修期間，需做如下維護檢修：外觀檢查表面有否損傷，如表面完好，可用潔凈水或普通洗潔凈清潔表面并擦拭干凈，達到表面清潔、無積塵或污垢。切不可用尖銳物體刮刺硅橡膠表面，也不得用強酸強堿等腐蝕劑擦拭。檢查緊固一次、二次引線連接件是否有松動及表面氧化接觸不良現(xiàn)象，必要時清除氧化層，涂抹導(dǎo)電膏，達到接線端子無氧化層連接可靠。安裝板是否有松動現(xiàn)象，必要時用專用工具重新緊固，達到產(chǎn)品安裝牢固，產(chǎn)品運行時無松動。3.2

5、高壓電流互感器在正常運行時不需維護和檢修，在機車檢修期間，需做如下維護和檢修：外觀檢查表面是否有損傷，若表面完好，可用潔凈水或普通洗潔凈清潔表面并擦拭干凈，達到表面清潔、無積塵或污垢。切不可用尖銳物體刮刺硅橡膠表面，也不得用強酸強堿等腐蝕劑擦拭。檢查緊固二次引線連接件是否有松動及表面氧化接觸不良現(xiàn)象，必要時清除氧化層，涂抹導(dǎo)電膏，達到接線端子無氧化層，保證連接可靠。檢查緊固夾件及安裝接線盒的螺釘是否有松動現(xiàn)象，加以緊固。4、主變壓器主變壓器外部所使用的涂料為深灰丙稀酸聚胺脂磁漆。發(fā)現(xiàn)主變壓器外表有涂料剝落和金屬表面生銹的現(xiàn)象時，應(yīng)除去銹痕、污物和 剝落涂料，補刷深灰丙稀酸聚胺脂瓷漆。保養(yǎng)檢查時

6、期和實施項目見表4 - 1。序號檢杳項目檢杳內(nèi)容和檢杳要領(lǐng)注釋1外觀檢杳(1) 有無漏油。(2) 螺栓有無松動。(3) 有無損傷部位。2確認油量目測板狀油位計，檢查油位。溫度顯示應(yīng)無明顯的差別。(1) 箱體應(yīng)水平。(2) 觀測位置應(yīng)水平。3油泵的運轉(zhuǎn)聲音起動油泵，聽旋轉(zhuǎn)的聲音。應(yīng)起動 2臺油泵。將木棒放在旋轉(zhuǎn)軸附近，聽 旋轉(zhuǎn)聲音。有異常響聲時， 應(yīng)更換油泵。4確認油流運轉(zhuǎn)油泵，通過油流繼電器確認指針是 否擺動到ON的位置。應(yīng)起動 2臺油泵。指針停在ON ?OFF以外的位置或工作不正常 時應(yīng)更換。5壓力釋放閥檢查目測檢查有無漏油。6檢查漏油(1) 重點檢查墊圈安裝部、閥門、變 壓器的外部。(2)

7、 認為是漏油的部位用干布擦拭干 凈。如果漏油，則油漬重新出現(xiàn)。從墊圈安裝部漏油的話，則 緊固法蘭緊固螺栓，觀察過 程。7主電路端子連接部的檢查低壓絕緣套管的導(dǎo)體連接部有無松緩。有松動時應(yīng)緊固。8絕緣油的特性試驗(1) 測量油耐電。(2) 測量介損。測量方法及測量結(jié)果的判定基準參照相關(guān)國家標準。9溫度繼電器的檢修(1) 確認警報觸點動作；100C± 3C(2) 指示試驗將水桶裝上水，用加熱器加熱，與標準 溫度相比，測量各溫度的指示誤差。各指示點的指示誤差應(yīng)在土 3C以內(nèi)。10油流繼電器的檢修(1) 測量絕緣電阻。(2) 窗玻璃的清掃。11絕緣套管的檢杳清掃(1) 低壓絕緣套管的清掃(2

8、) 檢查有無漏油。(1) 用干布擦拭干凈。(2) 清掃時一定不要使用溶 劑。12接線端子箱檢查(1)油泵、溫度繼電器、油流繼電器的(1)有松動時應(yīng)擰緊。端子部 是否松動（2）檢查端子箱內(nèi)部有無結(jié)露及雨水侵入、端子部生銹、密封墊片的劣化（2）有雨水侵入時應(yīng)換密 圭寸墊片（3）端子生銹時應(yīng)進行清 掃。5、主變流器5.1在維護保養(yǎng)時，常伴有危險發(fā)生，所以在事前一定要充分注意執(zhí)行人員的安全和設(shè)備的保護。特別是對充電部件的檢查中，確認切斷電路并已經(jīng)可靠接地，請切實進行殘留電荷的放電工作。更換不良零部件時，請使用和以前相同型號的零部件。5.2檢查周期和檢查的項目標準以東芝公司提供的維護保養(yǎng)手冊為準。6、牽

9、引電動機6.1為了保持主電動機連續(xù)正常運行，各部分能充分地發(fā)揮其機能， 要經(jīng)常進行定期檢查。 在確認各部分完好的同時，請適當?shù)馗鼡Q、補充磨耗部分的易耗品。關(guān)于保養(yǎng)周期及方法，因為根據(jù)使用狀態(tài)會有不同，應(yīng)很好地理解其結(jié)構(gòu)，把握實際狀態(tài)，計劃適應(yīng)實際狀 況的檢查及保養(yǎng)基準后進行實施。6.2每96小時進行列車檢查；每90天進行月檢查；每2年或行駛30萬公里的任何較早的一方進行重要部分檢查；每4年或行駛60萬公里的任何較早的一方進行全面檢查。6.3檢查的項目標準以東芝公司和永濟電機廠提供的維護保養(yǎng)手冊為準7、通風機7.1日常檢查，確認有無異常聲響以及異常振動。7.2 2年或30萬km （以先到為準），

10、確認有無異常聲響、異常振動以及螺絲松動等現(xiàn)象。7.3 4年或60萬km （以先到為準），拆卸檢查、更換軸承以及易耗品。8、TCMS/ATP 柜8.1目視確認連接器，配線等是否松動。通常不需要其它維護。9、電源柜9.1蓄電池柜電線松動，要緊固。電池異常變形時要更換。由于此蓄電池不需要補水，通常只要外觀目視點檢就可以另外，達到規(guī)定的更換周期時，電池要換成新品。使用的工具，必須使用用塑料膠布等處理過的，注意不要發(fā)生短路事故。另外，由于發(fā)生過燃氣引火的危險，所以嚴禁吸煙。由于清掃時，也有靜電引起火災(zāi)的時候，所以決不要使用干麻布。必須將抹布弄濕。9.2蓄電池充電器921維護和檢查工作有時會伴隨著危險，因

11、此要在事前進行充分確認。操作時要顧及人身安全和避免器件受損。特別是在檢查充電部時，要在確認過已從回路中分離開來后再采取接地措施，將殘留電荷切實地放岀。更換不良部件等時，請使用與一直以來所用的安裝部件同一規(guī)格的新部件。10、轉(zhuǎn)向架10.1構(gòu)架10.1 . 1日常運用和檢修時，應(yīng)加強對構(gòu)架進行檢查，尤其應(yīng)檢查電機吊桿座、減振器座焊縫和各橫梁與側(cè)梁連接處焊縫。檢查軸箱吊鉤與構(gòu)架上軸箱止擋之間的間隙，名義間隙為10 mm。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上側(cè) 2軸以及5軸附近的側(cè)檔與車體之間每側(cè)的自由橫動量為20mm，側(cè)擋本身的彈性壓縮量為5mm，因此轉(zhuǎn)向架相對車體每側(cè)總的橫動量為25mm。當左右側(cè)總的自由橫動量比40mm

12、 超過4mm 時，應(yīng)予調(diào)整。首先測出真正的超過量，將其分成兩半，作為調(diào)整墊片的厚度，然后將墊片加到每側(cè)的側(cè)檔上去并擰緊螺栓。轉(zhuǎn)向架上側(cè)1軸及6軸附近的垂向止擋和車體的側(cè)檔間各側(cè)的自由衡動量為99mm，自身的彈性壓縮量為5mm，因此此轉(zhuǎn)向架相對于車體每側(cè)的橫動量為104mm。當左右側(cè)的總自由橫動量比198mm 超過4mm 時，應(yīng)給予調(diào)整。首先測岀真正的超過量，將其分成兩半，作為調(diào)整墊片的厚度，然后將墊片加到各側(cè)的側(cè)檔上，并擰緊螺栓。構(gòu)架產(chǎn)生裂紋，允許焊修；在焊修前先在裂紋未端鉆一個不小于6mm 的止裂孔，然后沿裂紋開坡口，根除裂紋后才能進行焊修。并應(yīng)采取消除焊接內(nèi)應(yīng)力措施，經(jīng)焊修的部位應(yīng)經(jīng)常觀察

13、并做好記錄。10.2輪對在運用中，檢查輪對狀態(tài)，踏面無剝離，輪緣無裂紋。檢查車輪踏面磨耗狀態(tài)，輪緣垂直磨耗高度不超過18mm，輪緣厚度在距踏面滾動圓向上10mm 處測量不小于 23mm。踏面擦傷深度不大于 0.7mm ;踏面磨耗深度不大于7mm。當磨耗達到限度時，車輪踏面應(yīng)重新鏇輪。加工后，確保車輪內(nèi)側(cè)距為1353+0.5/-1mm，車輪端面對車軸中心線的跳動不大于0.5mm，同一軸上兩車輪滾動圓直徑之差不大于0.5mm，同一轉(zhuǎn)向架不大于4mm。踏面輪廓應(yīng)用樣板檢查，踏面與樣板間的間隙，沿滾動圓表面允差 0.5mm，沿輪緣高度允差 1mm，沿輪緣厚度允差 0.5mm ， 檢查時樣板應(yīng)緊貼車輪內(nèi)

14、側(cè)面。當車輪滾動圓直徑達到1150mm 時，必須報廢。10.3牽引電動機懸掛裝置檢查電機懸掛裝置的安裝螺栓緊固程度。檢查吊桿及吊桿座上無裂縫，橡膠墊片無破損和老化。1034檢查牽引電動機通風道橡膠套安裝是否牢固。10.4 、二系懸掛裝置軸箱運用中，檢查無明顯漏油現(xiàn)象。檢查軸箱裝配各緊固螺栓，不得有松動現(xiàn)象。檢查軸箱體、前端蓋及后端蓋不許有裂紋。檢查軸箱彈簧不得有裂紋、傷痕。檢查橡膠減振墊無老化、裂紋和鋼板脫開現(xiàn)象。檢查軸箱拉桿橡膠關(guān)節(jié)，不允許老化、裂紋和擠出。經(jīng)常檢查軸箱接地裝置的碳刷是否磨耗到限（磨損限度為12mm ），以便及時更換碳刷，保證接地裝置的正常工作。彈簧一、二系彈簧組在工廠是根據(jù)

15、要求選配好的，因此在檢修時請勿隨便把彈簧組拆散。當發(fā)現(xiàn)有斷簧時，應(yīng)根據(jù)規(guī)定成組更換。檢查二系高圓簧減振墊，老化、變形者應(yīng)更換。10.4.3 一、二系垂向減振器連接件和緊固件不得損壞，橡膠彈性元件不得老化，否則應(yīng)更換；橡膠連接襯套岀現(xiàn)磨損變形需更換；油壓減振器應(yīng)無漏油現(xiàn)象，若減振器體上存在厚厚的臟污油膜，表明減振器發(fā)生連續(xù)泄露，應(yīng)更換減振器；檢修時更換減振器專用工作油，一系垂向減振器加油量為408ml ;二系垂向減振器加油量為934ml ;二系抗蛇形減振器加油量為1425ml。10.5牽引裝置檢查各緊固件螺栓等應(yīng)無松動現(xiàn)象。檢查牽引銷、橡膠關(guān)節(jié)及托板等狀態(tài)良好。檢查橡膠墊、O形圈等不得磨損，磨耗

16、不得超限。檢查牽引裝置離軌面的最低距離不得超限。10.6基礎(chǔ)制動裝置制動盤的連接螺栓不得松動。5mm ），如果超過規(guī)定的磨耗極限值，必須更換制動盤。1062檢查摩擦面的任何部位是否超過規(guī)定的極限尺寸（磨耗限度為每側(cè)制動盤允許存在沿徑向、周向熱裂紋；從摩擦面內(nèi)外邊緣開始的長度不超過60 mm ;其余熱裂紋長度不超過65 mm，摩擦面不允許有明顯的臺階與溝槽、拉傷，但允許有1mm深的擦傷和小于 2mm 的凹面。檢查單元制動缸及夾鉗的螺栓、螺母及襯套等零件不得松動、丟失和損壞，各轉(zhuǎn)動部分定期給油潤滑。檢查單元制動缸制動緩解作用良好。單元制動缸能夠正常制動，閘片能壓緊輪盤制動盤。單元制動缸緩解良好，活

17、塞桿復(fù)位時，不得有卡滯現(xiàn)象；同時閘片對輪盤摩擦環(huán)不得有壓力。單元制動缸不得漏泄，機車單機試驗符合要求。單元制動缸間隙調(diào)整器作用良好。注意：施行停放制動后，拉動手動緩解拉手，應(yīng)能完全緩解。特別注意：檢查時不允許敲打制動盤任何部位；檢查時必須保證機車不溜車10.7驅(qū)動裝置維護周期和維護內(nèi)容見表10 1。表 10 1序號維護周期維護內(nèi)容1每月檢測泄漏檢測油位27500公里之后或每月正齒輪驅(qū)動裝置初步換油檢測螺釘連接3每150000公里或每年正齒輪驅(qū)動裝置換油更換軸承潤滑脂用螺塞檢查抱軸箱中水的凝集清潔通氣器46年大修5每2000000公里或每12年大修10.8空氣制動系統(tǒng)只有專業(yè)人員才允許維護和檢修

18、空氣制動系統(tǒng)，維護時必須按照克諾爾公司提供的維護保養(yǎng)手冊。HXD3C型電力機車主要配件的維護與保養(yǎng)1、DSA200型受電弓的維護1.1必須由專業(yè)人員維護受電弓。在任何情況下，必須采取必要的安全和防護措施：(1 )在車頂工作時，必須切斷接觸網(wǎng)線供電電源。(2) 受電弓升弓時，應(yīng)確保壓縮空氣供給無意外故障發(fā)生。因為一旦壓縮空氣供應(yīng)發(fā)生故障，受電弓就會下降，可能造成受電弓臂底 下人員的人身傷害。(3) 受電弓落弓維修時，可用約 0.9米長的木棒支撐在底架和上交叉管間。(4) 當調(diào)試受電弓接觸壓力時，為防止受電弓意外下降(如自動降弓裝置岀現(xiàn)故障時)，應(yīng)使自動降弓裝置ADD關(guān)閉閥處于關(guān)閉狀態(tài)。(5) 當

19、受電弓的空氣管路岀現(xiàn)故障后，在重新運行前應(yīng)清理干凈滲入其中的水或雜質(zhì)。(6 )發(fā)生自動降弓的受電弓必須全面調(diào)試，才能重新使用。1.2檢查使用前，應(yīng)檢查所有的緊固件狀態(tài)是否良好；軟編織線是否完整，有斷股嚴重的應(yīng)及時更換；支持絕緣子不允許有裂縫，并應(yīng) 保持其干凈清潔；弓頭滑板應(yīng)保持平整，連接圓滑對已磨耗到限的碳滑板應(yīng)及時更換。首次使用前，再檢查一次鋼絲繩的松緊程度， 兩邊的張緊程度應(yīng)一致。清洗閥板上的濾清器，擰開濾清器的外罩，清理塵和水。(1 )間隔4周的維修內(nèi)容目測整個受電弓。若存在絕緣子裂縫、軟連接線破損、滑動軸承損壞或框架部件變形，都應(yīng)進行更換。若滑板超過其磨損極限， 也應(yīng)當更換。清潔車頂與

20、受電弓之間的絕緣管，可用中性清潔劑，不得使用帶油棉紗。每天用干棉紗擦拭，防止灰塵吸附，導(dǎo)致爬電。(2) 間隔6個月的維修內(nèi)容整個受電弓性能檢測。目測軟連接線，如破損應(yīng)及時更換。檢查碳滑板厚度，若磨損到限則應(yīng)更換。(3) 間隔1年的維修內(nèi)容螺栓連接的檢測，尤其是整個弓頭彈性系統(tǒng)的零部件。如果需要擰緊螺母，應(yīng)注意保證相應(yīng)的扭矩。M8螺栓扭矩為12 ±2Nm。(4) 間隔2年的維修內(nèi)容軸承潤滑。對于下導(dǎo)桿兩端的關(guān)節(jié)軸承以及升弓裝置銷軸處的潤滑，可用注油槍向潤滑油杯內(nèi)注Shell Alvania R3 型潤滑脂。注完后用油杯帽密封。下臂上的6個滾動軸承的潤滑，需拆下下臂，從有彈性擋圈的一端將

21、軸拆下，襯套內(nèi)注Shell Alvania R3 型潤滑脂后，裝上下臂。拆裝下臂應(yīng)執(zhí)行廠家規(guī)定的拆裝工藝。(5) 間隔4年的維修內(nèi)容更換軟連接線。(6) 間隔8年的維修內(nèi)容更換軸承。1.3清理閥板上的濾清器應(yīng)定期清洗，其周期由壓縮空氣供應(yīng)裝置的情況決定，特別是空氣的污染程度。建議一開始1周檢查一次，隨著時間延長而延長檢查周期。1.4更換碳滑板(1 )出現(xiàn)下列情況時，必須更換滑板： 碳條磨耗后高度小于 5mm 或滑板總高度w 22mm ; 由于產(chǎn)生電弧，造成滑板變形或缺陷； 出現(xiàn)切口或缺口。(2 )如果僅需更換一個滑板，新滑板與另一個舊滑板的高度差應(yīng)不超過3mm。(3) 如有必要，兩個滑板都更換

22、。更換時，擰開底部的4個M8螺母，把滑板拆下。(4) 更換滑板時，應(yīng)注意滑板 ADD接口安裝的正確位置。注意：更換滑板時，在滑板安裝座接觸表面加導(dǎo)電膏，用力矩扳手擰緊螺母，扭緊力矩為15N。連接氣管接頭時，用手擰緊鎖緊螺母，最多用扳手再擰緊一周。1.5調(diào)試更換阻尼器如果受電弓實際動作特性與額定值之間有較大差別，有必要檢查阻尼器的安裝情況。當阻尼器損壞、動作不靈活或漏油時，須更換阻尼器。更換阻尼器的操作如下（見圖1-1）：（1 ）裝配前，在豎直方向上完整地拉伸、壓縮5次，無卡死現(xiàn)象。（2 ）在落弓位，按長度 仁54mm ，長度2=480 ±1.5mm 進行安裝。圖1-1阻尼器調(diào)試說明圖

23、1-長度1 ； 2-長度2 ； 3-阻尼器；4-右側(cè)；5-左側(cè)；6-防塵蓋；7-鎖緊螺母（氣缸）；8-鎖緊螺母（安裝座）；9-安裝座；10-防護套1.6檢查升弓裝置建議每46周在落弓位置檢查一次鋼絲繩的松緊。如需要，則把鋼絲繩拉緊，但兩螺母擰緊量要相同，避免升弓裝置松弛（落弓位置）1.7弓網(wǎng)故障后的檢修、檢測當發(fā)生弓網(wǎng)故障，造成受電弓滑板、弓頭、上臂等部件變形或損壞時，應(yīng)將受電弓從車頂拆下，進行全面調(diào)修或更換零部件。檢修完成后需要在專用試驗臺上對受電弓進行例行試驗（包括動作試驗、弓頭自由度測量、氣密性試驗、靜態(tài)壓力特性試驗、ADD性能試驗等），試驗合格后方可重新裝車使用。對于較輕的刮弓，可在車

24、頂調(diào)試升降弓時間、靜態(tài)接觸壓力、ADD性能等。2、22CBDP1型真空主斷路器2.1維護保養(yǎng)為了保證主斷路器良好的工作狀態(tài)，必須加強日常的檢查和維護，同時，由主斷路器屬于25kV高壓電器設(shè)備，必須注意對其使用與維護的安全性。2.2安全警告在檢查和維護時，為避免電危害，必須將所有連接斷路器的電氣源隔離。主斷路器上所有檢查和維修的執(zhí)行必須在接觸網(wǎng)斷電接地、降受電弓和主斷路器接地的情況下操作。禁止非專業(yè)技術(shù)人員進行主斷路器內(nèi)部維護。部件的更換和內(nèi)部調(diào)整必須由專業(yè)技術(shù)人員進行操作。禁止替換斷路器的部件或改進斷路器，有可能增加更大的危害。禁止安裝替換部件或執(zhí)行任何對本裝置無授權(quán)的改動。斷路器岀現(xiàn)損壞和故

25、障，必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)人員維修，否則主斷路器不能操作和保證安全。2.3預(yù)防性維修計劃表2-1 22CBDP1真空斷路器預(yù)防性維修周期表維修內(nèi)容維修周期1個月3個月6個月1年2年1.檢查電氣接頭及其固定狀態(tài)2.清潔主斷路器絕緣子，涂 MS4 DOWCORNING油脂3.檢查絕緣子與法蘭之間是否松動，表面是否有裂片或裂紋4.接地夾外觀檢查5.空氣回路氣密性檢查6.檢查電氣回路7.節(jié)流閥壓力調(diào)整8.調(diào)壓閥檢查及調(diào)整9.壓力開關(guān)檢查及調(diào)整10.電磁閥檢查11.主觸頭磨損量檢查12.檢查緩沖墊組成13.真空泡真空度檢查14.動作性能檢查15.絕緣性能檢查3、高壓互感器3.1概要JDZX18-25

26、(C)型產(chǎn)品為戶內(nèi)全封閉式電壓互感器，為HXD3C型電力機車配套使用。本產(chǎn)品采用戶外環(huán)氧樹脂(CW5837 )澆注絕緣支柱式結(jié)構(gòu)，適用于戶內(nèi)交流50-60HZ，額定電壓為25kV的電力機車電網(wǎng)中作電壓測量或繼電保護使用。具有耐機械沖擊能力強、重量輕、便于安裝、不易損壞、維護周期長的特點。3.2維護及檢修在正常運行時不需維護和檢修，在機車檢修期間，需做如下維護檢修：(1 )外觀檢查表面有否損傷，如表面完好，可用潔凈水或普通洗潔凈清潔表面并擦拭 干凈,達到表面清潔、無積塵或污垢。切不可用尖銳物體刮刺產(chǎn)品表面，也不得用強酸強堿等腐蝕劑擦拭。(2) 檢查緊固一次、二次引線連接件是否有松動及表面氧化接觸

27、不良現(xiàn)象，必要時清除氧化層，涂抹導(dǎo)電膏，達到接線端子無氧化層 連接可靠；檢查二次熔斷器相關(guān)緊固件是否已按要求緊固。(3 )安裝板是否有松動現(xiàn)象，必要時用專用工具重新緊固，達到產(chǎn)品按裝牢固，產(chǎn)品運行時無松動。(4)為保證絕緣及連接更加可靠，一次導(dǎo)線連接完畢后，建議加熱縮套等絕緣材料包封住一次導(dǎo)線裸露部分。(5 )絕緣電阻檢測： 一次對二次及地1000M_,二次對地100M_。(6 )工頻耐壓試驗：一次繞組對二次繞組及地 3000V，1分鐘；二次繞組間及對地 3000V，1分鐘；(7 )感應(yīng)耐壓試驗：采用150Hz頻率，從二次施加電壓 320V，一次繞組應(yīng)感應(yīng)到 80kV電壓，耐壓時間40秒。4、

28、避雷器4.1檢查與維護避雷器輔修只進行檢查和清掃，小修、中修、大修作預(yù)防性試驗。若設(shè)備發(fā)生故障，則必須作檢修和預(yù)防性試驗。(1 )應(yīng)避免激烈碰撞及利物劃傷避雷器外殼。(2) 避雷器的各螺栓不應(yīng)松動。(3) 請清潔避雷器的表面臟污。(4) 避雷器在投入運行前或每運行1年后，應(yīng)作預(yù)防性試驗，具體項目為： 外觀檢查：檢查絕緣子或各部件有無破損； 絕緣電阻測試：用1000V 兆歐表測量避雷器的絕緣電阻不低于1000M Qo5、高壓隔離開關(guān)5.1維護（1 ）小修每個月進行一次小修，檢查刀閘板與接觸頭之間的接觸性能是否良好。通過0.05m 塞尺和彈簧秤檢測刀閘板與接觸頭之間的壓力應(yīng)在80N ±1

29、0N之間。絕緣子應(yīng)保持整潔干凈，表面無裂紋或碰痕。檢查各風管接頭是否有泄漏、潤滑各滑動配合面及連桿銷。（2）中修每6個月要進行一次中修。檢查各聯(lián)鎖觸頭接觸狀況是否良好，接觸不良者必須更換。同時檢查刀閘板和接觸頭的狀況是否良 好，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)能否自由轉(zhuǎn)動，傳動氣缸和電磁閥能否正常動作，有損壞零部件必須更換。（3）大修每3年要進行一次大修。主要檢查的部件為刀閘板和接觸頭，并檢查所有部件能否正常動作。更換損壞零部件，需要清洗和潤 滑的部件必須進行單獨的維護，特別是要對開關(guān)觸頭和凸輪進行潤滑、對輔助開關(guān)觸頭與凸輪間隙、寬度和開閉是否正常。（4）所有檢修完成后必須進行性能測試，各技術(shù)參數(shù)及動作性能都必須滿足

30、試驗大綱的要求。6、主變壓器6.1 HXD3C 型貨運電力機車采用 JQFP2-9000/25（ DL）型主變壓器，HXD3C型客運電力機車采用 JQFP-10160/25 型主變壓器。主變壓器是采用下懸式安裝方式的一體化多繞組變壓器，冷卻方式采用強迫導(dǎo)向油循環(huán)風冷。該主變壓器采用全密封結(jié)構(gòu)。6.2主變壓器的日常保養(yǎng)及維護內(nèi)容如下：6.2 .1保護裝置檢查主變壓器外觀及主變壓器的油流繼電器、壓力釋放閥、溫度繼電器等保護裝置部件，不應(yīng)有損壞，如有發(fā)現(xiàn)滲、漏油需更換密封 墊；冷卻循環(huán)系統(tǒng)管路和其它附件檢查主變壓器的密封性，主變壓器油箱及冷卻系統(tǒng)連接管路、以及油泵、高低壓套管、蝶閥、活門，儲油柜上的

31、油標等附件，不應(yīng)有 滲漏發(fā)生，如有滲、漏油需更換滲漏處的密封墊；連接電纜檢查所有與主變壓器連接的電纜，外部絕緣不應(yīng)有損傷，接線端子連接處的緊固件應(yīng)安裝牢靠，無松動；檢查接線箱內(nèi)接線柱上電纜 的連接狀態(tài)，應(yīng)緊固牢靠，無松動，接線箱內(nèi)部不應(yīng)有雨水進入。油泵檢查主變壓器油泵，接通工頻電源時應(yīng)無異常噪聲及滲漏發(fā)生；緊固件檢查主變壓器及其部件的安裝螺栓，應(yīng)安裝牢靠，無松動；變壓器油從油箱底部的注放油閥處采取變壓器油樣，進行化驗、分析，每年至少一次。油位及氮氣壓力檢查如主變壓器發(fā)生嚴重漏油，在漏油問題解決后，觀察儲油柜上的油標，如果油位顯示的溫度于實際環(huán)溫誤差大于30 'C時，需要用專用設(shè)備對主變

32、壓器進行補油（45#變壓器油）或補氮（純度 99.999% ），調(diào)整油標高度與環(huán)溫相符。調(diào)整后氮氣膨脹箱內(nèi)氮氣的 壓力應(yīng)滿足下表中的要求。油溫（C）-30-20-10010203040壓力(MPa )-0.039-0.037-0.035-0.033-0.0305-0.028-0.025-0.0217、主變流裝置7.1安全警告在維護保養(yǎng)時，常伴有危險發(fā)生，所以在事前一定要充分注意執(zhí)行人員的安全和設(shè)備的保護。特別是對充電部件的檢查中，確 認切斷電路并已經(jīng)可靠接地，請切實進行殘留電荷的放電工作。更換不良零部件時，請使用和以前相同型號的零部件。7.2維護保養(yǎng)和檢查的周期維護保養(yǎng)和檢查請以下述的周期為標

33、準進行。日常檢查?7日定期檢查?4個月重要部件的檢查？?？ 4年整體檢查？?？8年維護保養(yǎng)和檢查項目以及各部分的檢查周期請參照7.3項目的維護保養(yǎng)和檢查項目。維護保養(yǎng)和檢查的更換周期以下述使用條件為標準裝置內(nèi)平均溫度?45°C主電路通電時間?13小時X 300日=3900小時/年輔機通電時間?17小時X 300日=5100小時/年7.3維護保養(yǎng)、檢杳項目設(shè)備名稱檢查項目檢查方法檢查和處理內(nèi)容日 常交檢重檢全體裝置總體外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換外殼目測外觀有異裝置常情況時就修理，不能修理就更換。絕緣電阻試驗絕緣電阻阻值不合要求時，檢修或更換有故障的部件。裝置內(nèi)部外觀

34、目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。配線電線目測岀現(xiàn)老化或損壞等異常情況時，立即更換。端子目測有變形情況時就修理。有變色、裂紋等異常情況時就更換。端子排目測有變色、裂紋等異常情況時就更換。端子螺絲目測有螺絲松緩情況時就增加緊固。導(dǎo)體導(dǎo)電元件目測變形、變色、損傷等異常情況時就更換。光纖目測測量變形、變色、損傷等異常情況時就更換。 用光量計測量，衰減量在 3dB以上就更換。連接器類目測有變形、變色、損傷等異常情況時就更換。安裝螺絲目測有螺絲松緩情況時就增加緊固。配管法蘭部目測泄漏冷卻液的部分增加緊固。增加緊固也不能修改時 就更換襯墊。接頭部位目測泄漏冷卻液的部分增加緊固。增加緊固也不能修改

35、時 就更換密封帶。特氟綸軟管目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。逆變單元整流單元外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。門極目測岀現(xiàn)老化或焊點開裂等異常情況時就更換。放大器濾波電容器外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。接地電容器外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。交流接觸器外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。充電電阻器外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。OVTR 單元外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。門極放大器目測岀現(xiàn)老化或焊點開裂等異常情況時就更換。OVRe操作板外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。電流

36、傳感器外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。DCPT操作板外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。GR操作板外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。APU整流器單元外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。襯底目測岀現(xiàn)老化或焊點開裂等異常情況時就更換。門極放大器目測岀現(xiàn)老化或焊點開裂等異常情況時就更換。散熱片清掃放熱部的污損和堵塞。APU逆變器單元外觀目測外觀有異常情況時就修理，不能修理就更換。襯底目測岀現(xiàn)老化或焊點開裂等異常情況時就更換。門極放大器目測岀現(xiàn)老化或焊點開裂等異常情況時就更換。散熱片清掃放熱部的污損和堵塞。熔斷器外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理

37、時就更換。無熔絲電流斷路器外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換。交流濾 波電容器外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換。電動鼓風機外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換。CI控制單元外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換。底座目測岀現(xiàn)老化或焊點開裂等異常情況時就更換。I/F設(shè)備電源設(shè) 備AVR1 4繼電器外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換。底座目測有焊接裂痕等惡劣情況時更換。繼電器動作檢查對繼電器進行動作檢查，有異常情況時就更換。設(shè)備電源設(shè) 備(AVR5)外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換。底座目測岀現(xiàn)老化或焊點開裂等異常情況時就更換。APU控制單

38、元外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換。底座目測有焊接裂痕等惡劣情況時更換。繼電器工作 的確 認對繼電器進行動作檢查，有異常情況時就更換。同步變壓器外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換噪音過濾器外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換加熱器操作板外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換風扇加 熱操作板外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換泵外觀目測外觀有異常時就修理，不能修理時就更換動作檢查對繼電器進行動作檢查，有異常情況時就更換。冷卻液冷卻液劑量目測根據(jù)水準儀確認冷卻液的劑量。如果不足，在查 明不足的原因后進行處理。處理后注入缺少的冷卻液。流量目測根據(jù)流量計確認

39、流量是 200L/min。 若流量不是200L/min ，查明原因再做處理。處理后調(diào)整流量為200L/min 。8、復(fù)合冷卻器8.1復(fù)合冷卻器清污：(1 )除塵目視檢查復(fù)合冷卻器表面臟污情況，必要時使用工業(yè)吸塵器吸塵。(2) 清洗(注：建議最好在每年的 6月底進行一次清洗；對于在礦山等粉塵較嚴重地區(qū)運用的機車，建議3個月就進行一次清洗；楊柳絮多發(fā)季節(jié)，在該環(huán)境下運用的機車，建議1個月清洗一次或者根據(jù)臟污情況增加清洗頻次)使用水溫略低于50°C的高壓清水進行清洗，高壓清洗裝置的工作壓力應(yīng)保持在約40bar左右，流量約80 l/min 左右。使用一個垂直于復(fù)合冷卻器空氣翅片的噴嘴，對其緩

40、慢和有規(guī)則的進行清洗。清洗完畢之后，使用壓縮空氣(6bar )在垂直于復(fù)合冷卻器方向上對其進行吹干。使用一盞亮度高的燈具對冷卻器空氣翅片進行照射檢查，以檢查清洗效果，必要時再次對冷卻器進行清洗。9、牽引通風機、復(fù)合冷卻器通風機組9.1日常檢查（日檢） 一-日常檢查（確認有無異常聲響以及異常振動）9.2重要部位檢查（中修）-2 年或30萬km （以先到為準）（確認有無異常聲響、異常振動以及螺絲松動等現(xiàn)象）9.3全部檢查（大修） 一-4 年或60萬km （以先到為準）（拆卸檢查、更換軸承以及易耗品）10、牽引電動機10.1維護保養(yǎng)內(nèi)容為了保持主電動機連續(xù)正常運行，各部分能充分地發(fā)揮其機能，要經(jīng)常進

41、行定期檢查。在確認各部分完好的同時，請適當?shù)馗?換、補充磨耗部分的易耗品。關(guān)于保養(yǎng)周期及方法，因為根據(jù)使用狀態(tài)會有不同，應(yīng)很好地理解其結(jié)構(gòu)，把握實際狀態(tài)，計劃適應(yīng)實 際狀況的檢查及保養(yǎng)基準后進行實施。再者，如果大幅度地超岀以下所示的保養(yǎng)周期及方法時，請與電機廠家進行協(xié)商。列車檢查96小時月檢查90日重要部分檢查2年或行駛30萬公里，以先到者為限全面檢查4年或行駛60萬公里，以先到者為限作為各檢查中的一般事項，請?zhí)貏e注意以下的幾點。（1 ）旋轉(zhuǎn)電機要禁止?jié)穸?、塵埃。（2）給油要充分，可動部分順利運轉(zhuǎn)。（3 ）磨耗部分要未達到磨耗限度。（4 ）運行中無特別的聲響或振動。（5）要經(jīng)常檢查及整理修理記

42、錄，明確機器的履歷。10.2檢查項目檢查部位檢查項目檢查區(qū)分月檢重檢全檢主電動機全部1.安裝到轉(zhuǎn)向架的狀態(tài)無異常。2.進風導(dǎo)管、檢查外殼的安裝無異常。3.進風導(dǎo)管部的密封無異常。4.主電動機 ？速度溫度）傳感器？連接插頭的狀態(tài)無異 常。5.氣吹、清掃轉(zhuǎn)子1.轉(zhuǎn)子軸上無龜裂、彎曲、損傷。2.轉(zhuǎn)子導(dǎo)條、護環(huán)、端環(huán)上無龜裂、損傷。3.齒輪嵌合面的接觸完好。接觸面用錐形量規(guī)測定達75%以上。4.平衡塊的安裝無異常。5.清掃、保養(yǎng)疋子1.定子線圈 ？連接線等的絕緣無剝離？龜裂？損傷丁等。2.無帶熱、燒損的痕跡。3.引岀線的導(dǎo)線束無斷線。4.引岀線的包覆無損傷。5.清掃？保養(yǎng)軸承部1.潤滑脂的中間給油2.

43、潤滑脂的更換3.各部分無變形或損傷。軸承的折疊墊圈請在每次分解檢查時更換新品。4.軸承的規(guī)格種類適當驅(qū)動側(cè):NU330EHSP6V3S20 驅(qū)動相反側(cè)：NU320EHSP6V3S20 ,QJ318L1BC4P6S20速度（溫度）傳感 器1 導(dǎo)線、連接插頭無損傷及松動。2安裝螺栓無松動。3 檢測部位無銹或損傷。4 .空隙及輸出波形的檢查試驗1 定子繞組絕緣電阻值良好（1000V 兆歐表，10M_ 以上）2.軸承絕緣電阻值良好（500V 兆歐表，5M_以上）3 . AC3240V下一分鐘耐壓試驗無異常。4 .旋轉(zhuǎn)音無異常。5.軸承的溫度上升不超過 40 Ko11、轉(zhuǎn)向架11.1構(gòu)架的維護保養(yǎng)（1）

44、日常運用和檢修時，應(yīng)加強對構(gòu)架進行檢查，尤其應(yīng)檢查電機吊桿座、減振器座焊縫和各橫梁與側(cè)梁連接處焊縫。（2） 檢查軸箱吊鉤與構(gòu)架上軸箱止擋之間的間隙，名義間隙為10 mm。(3) 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上側(cè)2軸以及5軸附近的側(cè)檔與車體之間每側(cè)的自由橫動量為20mm，側(cè)擋本身的彈性壓縮量為 5mm，因此轉(zhuǎn)向架相對車體每側(cè)總的橫動量為25mm。當左右側(cè)總的自由橫動量比 40mm 超過4mm 時，應(yīng)予調(diào)整。首先測出真正的超過量，將其分成兩半，作為調(diào)整墊片的厚度，然后將墊片加到每側(cè)的側(cè)檔上去并擰緊螺栓。(4) 轉(zhuǎn)向架上側(cè)1軸及6軸附近的垂向止擋和車體的側(cè)檔間各側(cè)的自由衡動量為99mm，自身的彈性壓縮量為 5mm，因

45、此此轉(zhuǎn)向架相對于車體每側(cè)的橫動量為104mm。當左右側(cè)的總自由橫動量比198mm 超過4mm 時，應(yīng)給予調(diào)整。首先測出真正的超過量，將其分成兩半，作為調(diào)整墊片的厚度，然后將墊片加到各側(cè)的側(cè)檔上，并擰緊螺栓。(5) 構(gòu)架產(chǎn)生裂紋，允許焊修；在焊修前先在裂紋未端鉆一個不小于6mm 的止裂孔，然后沿裂紋開坡口，根除裂紋后才能進行焊 修。并應(yīng)采取消除焊接內(nèi)應(yīng)力措施，經(jīng)焊修的部位應(yīng)經(jīng)常觀察并做好記錄。11.2輪對的保養(yǎng)要求(1 )在運用中，檢查輪對狀態(tài)，踏面無剝離，輪緣無裂紋。(2) 檢查車輪踏面磨耗狀態(tài)，輪緣垂直磨耗高度不超過18mm，輪緣厚度在距踏面滾動圓向上10mm 處測量不小于23mm。踏面擦傷深度不大于0.7mm ;踏面磨耗深度不大于 7mm。當磨耗達到限度時，車輪踏面應(yīng)重新鏇輪。加工后，確保車輪內(nèi)側(cè)距為1353+0.5/-1mm，車輪端面對車軸中心線的跳動不大于0.5mm，同一軸上兩車輪滾動圓直徑之差不大于0.5mm，同一轉(zhuǎn)向架不大于4mm。踏面輪廓應(yīng)用樣板檢查，踏面與樣板間的間隙，沿滾動圓表面允差0.5mm，沿輪緣高度允差1mm，沿輪緣厚度允差0.5mm ， 檢查時樣板應(yīng)緊貼車輪內(nèi)側(cè)面。(3) 當車輪滾動圓直徑達到1150mm 時，必須報廢。11.3牽引電機懸掛裝置的保養(yǎng)要求(1 )檢查電機懸掛裝置的