(新表)隧道無砟軌道技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書表格編號CRECSH-PM-0908項(xiàng)目名稱第1頁共 頁交底編號工程名稱設(shè)計(jì)文件圖號施工部位交底日期交底內(nèi)容：一、技術(shù)交底范圍適用范圍： DK18+588DK24+006段的CRTS I型雙塊式無砟軌道施工。2、 設(shè)計(jì)情況采用CRTS型雙塊式無砟軌道整體道床，由鋼軌、WJ-8B型扣件、雙塊式軌枕、道床板組成。1.鋼軌：正線焊接用鋼軌采用100m定尺長、60kg/m、U75VG無螺栓孔新鋼軌。過渡段范圍設(shè)置采用60kg/m基本軌，基本軌之間設(shè)置兩根60kg/m輔助軌。2.扣件:隧道內(nèi)正線采用WJ-8A型扣件，過渡段基本軌采用WJ-7A型扣件，輔助軌扣件采用研線0607。3.軌枕:正線采

2、用SK-2型雙塊式軌枕，軌枕間距一般取650mm，調(diào)整段軌枕間距可在600650mm范圍內(nèi)調(diào)整。過渡段軌枕采用通線（2008）2201，其中無砟過渡段軌枕間距650mm，有砟過渡段軌枕間距600mm。4.道床板:隧道內(nèi)道床板混凝土連續(xù)澆筑在隧道仰拱回填層或混凝土底板上，混凝土等級為C40，直線地段結(jié)構(gòu)尺寸為：寬度2800mm，兩端厚度260mm。隧道內(nèi)如有變形縫，則道床板在變形縫處應(yīng)斷開。道床板內(nèi)設(shè)雙層鋼筋，道床板上層縱向鋼筋擱置在雙塊軌枕的桁架鋼筋上，上層橫向鋼筋通過上層縱向鋼筋進(jìn)行定位，下層縱向鋼筋距道床板底面的凈保護(hù)層厚度不小于35mm；曲線地段有超高時，可適當(dāng)調(diào)整道床板下層縱向鋼筋的位

3、置，使道床板下層縱向鋼筋與桁架鋼筋保持最小20mm的凈距。4:道床板內(nèi)鋼筋搭接及焊接：縱向接地鋼筋每100m單元板絕緣卡進(jìn)行絕緣搭接，100m單位內(nèi)縱、橫向接地鋼筋采用焊接。非接地鋼筋縱向筋除在變形縫處斷開外，其余搭接均采用絕緣搭接。絕緣采用絕緣卡，縱向受力鋼筋間搭接長度不小于700mm，相鄰搭接接頭中心錯開距離不小于1000mm，同一截面上的鋼筋搭接率不大于50%。焊接時單面焊接長不小于200mm，雙面焊接長度不小于100mm，焊接厚度不小于4mm。5:道床板變形縫設(shè)置及處理措施：道床板混凝土采用連續(xù)澆筑，隧道內(nèi)變形縫處道床板應(yīng)斷開，板縫與變形縫中心對齊，板縫寬20mm，采用聚苯乙烯泡沫塑料

4、板填塞后用機(jī)硅酮嵌縫材料封面，密封膠厚30mm。變形縫板縫兩側(cè)的道床板與隧道底板各設(shè)置6排25鋼筋（每排4根）加強(qiáng)連接，連接鋼筋以植筋的方式錨固在隧道底板上，間距可根據(jù)軌枕間距情況調(diào)整，使連接鋼筋位于兩相鄰軌枕之間。連接鋼筋總長400mm，植入隧道底板250mm，外露150cm，采用植筋膠錨固。6:直線地段道床板面設(shè)1%橫向人字形排水坡，曲線段利用超高后的坡面單向進(jìn)行排水。三、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作1.CPIII點(diǎn)建立、測量、評估完成。2.對底板進(jìn)行驗(yàn)收（標(biāo)高、中線位置、平整度）。3.道床板所用的材料、機(jī)具設(shè)備提前進(jìn)場準(zhǔn)備。四、施工工藝4.1工藝流程無砟軌道施工采用軌排框架法施工，施工流

5、程如下：模板及相關(guān)機(jī)具準(zhǔn)備鋪設(shè)道床板縱向底層鋼筋軌排就位、安裝鋼軌調(diào)節(jié)器、粗調(diào)準(zhǔn)備支撐架布枕、組裝 工具軌排鋪設(shè)道床上層鋼筋形成鋼筋網(wǎng)架安裝側(cè)向模板原材料、模板、準(zhǔn)備精調(diào)并固定軌排、狀態(tài)（絕緣性能）檢查道床混凝土澆筑、抹面混凝土養(yǎng)護(hù)鋼軌支撐架拆除、清洗質(zhì)量檢查混凝土配置、 輸送測量放樣隧底鑿毛清洗清理現(xiàn)場銷釘鉆孔、布置銷釘4.2底板處理道床板施工前，將道床板施工范圍內(nèi)前方200300m隧底（隧道底板或仰拱回填層）混凝土表面的雜物、廢碴清除干凈，然后對隧底混凝土底板表面進(jìn)行鑿毛，見新面不應(yīng)小于75%，鑿毛后，采用高壓水槍和鋼絲刷將混凝土碎片、浮砟、塵土等沖洗干凈。4.3測量放樣依據(jù)CPIII控制

6、點(diǎn)，每隔6.5m在底板上測放出軌道中線控制點(diǎn)。以軌道中心控制點(diǎn)為基準(zhǔn)放樣出軌枕控制邊線和道床板的縱、橫向模板邊線位置。施工作業(yè)人員根據(jù)測量點(diǎn)位用墨線彈出模板邊線并用鋼尺量出底層鋼筋的間距。施工放樣測量作為鋼筋綁扎、架立軌道排架、粗調(diào)定位和軌面高程的控制。 4.4材料進(jìn)場4.4.1軌排框架進(jìn)場 道床板施工選用軌排框架法施工方案；根據(jù)工期計(jì)劃安排，制定進(jìn)度指標(biāo)，計(jì)算確定所需的軌排框架及相關(guān)配套設(shè)備數(shù)量。軌排框架進(jìn)場后應(yīng)逐榀進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格后方可投入使用。4.4.2雙塊式軌枕、道床板鋼筋進(jìn)場在軌枕卸車前，質(zhì)檢人員重點(diǎn)檢驗(yàn)軌枕的以下項(xiàng)目：運(yùn)輸中損壞、裂縫、鋼筋變形、伸出的鋼筋長度等。如果軌枕垛中

7、有若干軌枕不合格，該垛軌枕將拒收并退還。軌枕層間用10×10 cm方木支撐，枕木垛應(yīng)綁扎牢固，使用汽車吊卸載軌枕。經(jīng)驗(yàn)收合格后方可卸載軌枕垛，軌枕垛按相應(yīng)標(biāo)記卸車垛放。4.5底層鋼筋安裝4.5.1鋼筋加工允許偏差鋼筋加工允許偏差序號檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1鋼筋間距±202保護(hù)層厚度+10-53彎起位置30（含加工時偏差20mm）4鋼筋骨架凈尺寸±35鋼筋長度±104.5.2 底層鋼筋布設(shè)按照設(shè)計(jì)圖紙，鋼筋采用20、16的螺紋鋼，首先布置9根縱筋，縱筋間距330mm，布置完成后，安裝型號為16-20的絕緣卡。按要求布置橫筋，布置間距為650mm16的螺紋

8、鋼橫筋，鋼筋布置時要求每一橫筋一縱筋交叉處采用絕緣卡絕緣。100m單元內(nèi)縱向鋼筋焊接采用單面焊長度不得小于100mm，雙面焊不小于55mm，焊接厚度不少于4mm，搭接長度不小于700mm，相鄰搭接接頭中心錯開距離不小于1000mm，同一截面上的鋼筋搭接率不大于50%。底層鋼筋安裝完畢后，按梅花型布置35mm預(yù)制好的混凝土墊塊，每平方不少于4塊。4.6軌排鋪設(shè)4.6.1散軌由叉車吊配合人工進(jìn)行散軌,軌枕間距先在一條工具軌上用1米鋼板尺量距、石筆表示出中心位置，然后使用方尺劃出另一條工具軌上軌枕塊的中心距離，軌枕間距允許誤差±5mm。最后安裝安裝WJ-8A型扣件。4.6.2軌排架就位軌排

9、組裝好后，用龍門吊按照軌排位置依次布設(shè)。4.7粗調(diào)精調(diào)作業(yè)人員根據(jù)中心點(diǎn)進(jìn)行粗調(diào)，使用軌道排架橫向、豎向調(diào)整螺栓完成軌排的粗調(diào)工作。調(diào)整順序?yàn)椋合戎芯€后高程、寧高勿低（螺旋調(diào)節(jié)器上升難、下降容易）順序循環(huán)進(jìn)行調(diào)整。 4.8上層鋼筋布設(shè)軌排鋪設(shè)、粗調(diào)完成后，開始上層鋼筋布設(shè)。上層鋼筋橫向筋采用16鋼筋，縱向筋采用20鋼筋，縱橫鋼筋交叉時應(yīng)進(jìn)行絕緣卡絕緣。4.9接地鋼筋焊接每一單元內(nèi)取上層三根縱向鋼筋（中間一根和兩側(cè)各一根）和任意一根橫向鋼筋作為接地鋼筋，同一單元內(nèi)的縱橫向接地鋼筋交叉處應(yīng)進(jìn)行焊接，接地鋼筋不得構(gòu)成電氣環(huán)路，接地鋼筋與其他鋼筋交叉時應(yīng)絕緣。道床板接地端子應(yīng)盡可能靠近信號預(yù)埋接地端子

10、的位置，道床板內(nèi)接地端子與道床板內(nèi)的縱向接地鋼筋焊接，單面焊不小于150mm，雙面焊不小于100mm，厚度均不小于4mm。4.10絕緣電阻測試首先通過目測檢查每處鋼筋的搭接接觸情況，目測絕緣卡安裝是否良好，有無脫落現(xiàn)象；然后用手搖的兆歐表進(jìn)一步測量鋼筋間的絕緣數(shù)據(jù)，相互絕緣的鋼筋之間電阻必須達(dá)2×106以上。檢查合格方可進(jìn)入下道工序。4.11模板安裝該工序在軌道粗調(diào)結(jié)束后、精調(diào)之前完成，模板安裝前應(yīng)清理干凈道床內(nèi)雜物；檢查模板無變形，模板安裝應(yīng)順直且與底板垂直，無錯臺、錯牙現(xiàn)象；封堵好模板縫隙，防止混凝土澆筑時漏漿；模板與混凝土接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑。4.12精調(diào)1.采用TC

11、RP1201+全站儀、GRP1000S精調(diào)檢測小車，采取定點(diǎn)測量模式對排架的4對支撐點(diǎn)位測量，根據(jù)實(shí)時顯示對應(yīng)點(diǎn)處的軌排方向、高低、水平精調(diào)，指導(dǎo)現(xiàn)場的調(diào)軌作業(yè)。2.精調(diào)合格后，對線路進(jìn)行保護(hù)，禁止軌排上進(jìn)行任何作業(yè)或行人，軌排精調(diào)好后，應(yīng)及時澆筑混凝土。3.如間隔時間按過長，或環(huán)境溫度變化超過15，或受到外部條件影響，必須重新檢查或調(diào)整軌排。4.13混凝土澆筑1.澆注混凝土前，軌枕上部必須用配套的軌枕保護(hù)套蓋住，不能污染；仰拱回填層或混凝土底板表面應(yīng)灑水濕潤，并至少保濕2小時，當(dāng)表面無積水時方可繼續(xù)施工。2.鋼軌、扣件、軌枕軌排架等進(jìn)行防護(hù)措施，不得污染。3.混凝土的入模溫度冬季不低于5，夏

12、季不高于30。4.混凝土澆筑從一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)混凝土從軌枕下自動漫流至下一根軌枕后，方可前移至下一根軌枕繼續(xù)往前澆筑。5.混凝土澆筑時避免對軌排造成沖擊，在搗固時避免對軌排、軌排框架螺栓碰撞。6.混凝土搗固，采用50搗固棒振搗時應(yīng)加強(qiáng)軌枕底部位置的振搗，搗固時避免過搗、漏搗。搗固堅(jiān)持快插慢拔的原則。搗固以砼不下沉，無氣泡，表面泛漿為準(zhǔn)，嚴(yán)禁用振搗棒驅(qū)趕混凝土導(dǎo)致部分地方漏振，確?；炷临|(zhì)量。7.混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時監(jiān)測軌排幾何形位的變化，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行調(diào)整。8.混凝土澆筑完成后應(yīng)及時進(jìn)行收面。收面分4次進(jìn)行，在混凝土入模振搗后及時用木抹完成粗平，隨后再用鋼抹抹平，在混凝土初凝前進(jìn)

13、行第4次抹面、壓光。抹面時嚴(yán)禁灑水潤面，按要求設(shè)置排水坡，并嚴(yán)格控制道床板頂面的標(biāo)高和平整度。9.混凝土澆筑完成后應(yīng)及時清理鋼軌、扣件、軌排上殘留的混凝土，保證軌道的清潔。4.14軌道排架的拆除和配件清理混凝土澆筑完成24h后，方可拆除軌道排架、模板。龍門吊吊起排架運(yùn)至軌排組裝區(qū)清理待用，進(jìn)入下一循環(huán)施工。需要安排專人負(fù)責(zé)對拆卸的模板、排架及配件等用濕抹布（禁止用排刷）進(jìn)行清潔處理，配件集中儲存在集裝筐中，備下次使用。拆除時不得碰撞道床。4.15混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后立即進(jìn)行土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，不得少于一周；灑水次數(shù)應(yīng)能保證混凝土處于濕潤狀態(tài)。保持該狀態(tài)一般不少于2周。5、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1

14、軌排組裝允許偏差軌排組裝允許偏差序號檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）附注1軌 距±1變化率不大于1/15002軌枕間距±5尺量2軌排粗調(diào)后質(zhì)量要求軌頂標(biāo)高偏差為0，-5mm，中線位置偏差為5mm，軌縫控制在5mm10mm，鋼軌接頭處應(yīng)平順、不得有錯臺及錯牙。3道床板模板安裝允許偏差道床模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）備注1頂面高程±52寬度±53中線位置24軌道精調(diào)后幾何形位允許偏差軌道精調(diào)后幾何形位允許偏差表序號項(xiàng)目容許偏差備注1軌距±1mm相對于標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm1/1500變化率2軌向2mm弦長10m2mm/測點(diǎn)間距8a（

15、m）基線長48a（m）3高低2mm2mm/測點(diǎn)間距8a（m）弦長10m基線長48a（m）4水平2mm不包含曲線、緩和曲線上的超高值5扭曲2mm基長3m，包含曲線、緩和曲線上由于超高順坡所造成的扭曲量6軌面高程±2mm7軌道中心2mm8線間距+5mm0mm 六、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施1.堅(jiān)持便民、利民、為民服務(wù)的宗旨，搞好工程施工中的文明施工。2.施工現(xiàn)場按規(guī)定要求設(shè)置施工牌，所有施工管理人員、作業(yè)人員均佩帶胸卡上崗。3.施工區(qū)域與非施工區(qū)域按規(guī)定設(shè)置分隔設(shè)施，并做到連續(xù)、穩(wěn)固、整潔、美觀和線形平順。施工.區(qū)域的圍護(hù)設(shè)施如有損壞，及時維修，確保始終處于良好狀態(tài)。4.落實(shí)切實(shí)可行的施工臨時排水措施，禁止向通道、道路上排放施工、生活用水。5.采取防止碴土散落和泥漿、廢水流溢措施，防止粉塵飛揚(yáng)。7.施工現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備定點(diǎn)停放、整齊干凈，各類材料掛牌標(biāo)識。七、成品保護(hù)措施1模板立完后，嚴(yán)禁撞擊或在其上放置重物，以免模板框架變形。 2嚴(yán)禁用撬棍直接抵住砼以撬開鋼模脫離，在拆吊的過程中，緩慢提升、移動鋼模，以免碰撞砼，傷及砼表面外觀。所有混凝土模板必須待混凝土達(dá)到相應(yīng)的強(qiáng)度，同時要確?；炷帘砻婕袄饨遣灰虿鹉６軗p時，方可拆除模板。3對剛澆注后的砼要設(shè)置圍護(hù)欄、標(biāo)示牌，防止人員誤入踩踏砼，造成砼松動、掉角、開裂等質(zhì)量問題。在砼未達(dá)到相應(yīng)的強(qiáng)