第三章運(yùn)輸方式(2)

1、國(guó)際貨物運(yùn)輸（二）甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院CompanyLOGO第一節(jié) 運(yùn)輸方式及運(yùn)輸單據(jù)（2）（二）海洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式（二）海洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式（2 2）2 2、租船運(yùn)輸、租船運(yùn)輸( (不定期船運(yùn)輸）不定期船運(yùn)輸） （1 1）租船運(yùn)輸?shù)暮x）租船運(yùn)輸?shù)暮x 沒(méi)有固定的船期表、航線及掛靠港口，而是沒(méi)有固定的船期表、航線及掛靠港口，而是根據(jù)船東與租船人雙方簽訂的租船合同，按貿(mào)易根據(jù)船東與租船人雙方簽訂的租船合同，按貿(mào)易需求安排船期、航線和港口。適用于大宗貨物的需求安排船期、航線和港口。適用于大宗貨物的運(yùn)輸。運(yùn)輸。2甌江學(xué)院商務(wù)分院（2）租船運(yùn)輸?shù)姆绞?甌江學(xué)院商務(wù)分院v定程租船（航次租船定

2、程租船（航次租船-程租）程租）含義：含義：是指由是指由船舶所有人船舶所有人負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)提供船舶提供船舶，在指定港口之間，在指定港口之間 進(jìn)行進(jìn)行一個(gè)或數(shù)個(gè)航次一個(gè)或數(shù)個(gè)航次的對(duì)承運(yùn)人指定貨物的租船運(yùn)輸。的對(duì)承運(yùn)人指定貨物的租船運(yùn)輸。特點(diǎn)：特點(diǎn)：l1 1、船舶的經(jīng)營(yíng)管理由船方負(fù)責(zé)；、船舶的經(jīng)營(yíng)管理由船方負(fù)責(zé)；l2 2、規(guī)定航線和裝運(yùn)的貨物種類、名稱、數(shù)量及裝卸港口；、規(guī)定航線和裝運(yùn)的貨物種類、名稱、數(shù)量及裝卸港口；l3 3、船方除對(duì)航行、駕駛、管理負(fù)責(zé)外，還應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸、船方除對(duì)航行、駕駛、管理負(fù)責(zé)外，還應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)；l4 4、在多數(shù)情況下，運(yùn)費(fèi)按所運(yùn)貨物數(shù)量計(jì)算；、在多數(shù)情況下，運(yùn)費(fèi)按所

3、運(yùn)貨物數(shù)量計(jì)算；l5 5、規(guī)定一定的裝卸期限或裝卸率，并計(jì)算滯期費(fèi)、速遣、規(guī)定一定的裝卸期限或裝卸率，并計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)；費(fèi)；l6 6、船舶雙方的責(zé)任、義務(wù)，以航次租船合同為準(zhǔn)。、船舶雙方的責(zé)任、義務(wù)，以航次租船合同為準(zhǔn)。4甌江學(xué)院商務(wù)分院v定期租船（期租船定期租船（期租船-期租）期租）含義：含義：是指由船舶所有人將船舶出租給承租人，供其是指由船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用使用 一定時(shí)期一定時(shí)期，并在規(guī)定期限內(nèi)由租船人自行調(diào)度和經(jīng)，并在規(guī)定期限內(nèi)由租船人自行調(diào)度和經(jīng) 營(yíng)管理的租船運(yùn)輸方式。營(yíng)管理的租船運(yùn)輸方式。特點(diǎn)：特點(diǎn)：l1 1、租賃期間，船舶的經(jīng)營(yíng)管理由租船人負(fù)責(zé)；、租賃期間，船

4、舶的經(jīng)營(yíng)管理由租船人負(fù)責(zé)； l2 2、不規(guī)定船舶航線和裝卸港口，只規(guī)定船舶航行區(qū)域；、不規(guī)定船舶航線和裝卸港口，只規(guī)定船舶航行區(qū)域； l3 3、除特別規(guī)定外，可以裝運(yùn)各種合法貨物；、除特別規(guī)定外，可以裝運(yùn)各種合法貨物； l4 4、船方負(fù)責(zé)船舶的維護(hù)、修理和機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；、船方負(fù)責(zé)船舶的維護(hù)、修理和機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)； l5 5、不規(guī)定裝卸期限或裝卸率，不計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)；、不規(guī)定裝卸期限或裝卸率，不計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)； l6 6、租金、租金按租期按租期每月每噸若干金額計(jì)算；每月每噸若干金額計(jì)算； l7 7、船舶雙方的責(zé)任、義務(wù)，以期租船合同為準(zhǔn)。、船舶雙方的責(zé)任、義務(wù)，以期租船合同為準(zhǔn)。5甌江

5、學(xué)院商務(wù)分院v光船租船光船租船含義：含義：實(shí)際上是期租船的一種特殊方式，與一般期租船不實(shí)際上是期租船的一種特殊方式，與一般期租船不 同的是，船東不負(fù)責(zé)提供船員，只是將空船交給租方同的是，船東不負(fù)責(zé)提供船員，只是將空船交給租方 使用，由租方自行配備船員，負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)管理和使用，由租方自行配備船員，負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)管理和 航行各項(xiàng)事宜。航行各項(xiàng)事宜。定程租船與定期租船有何區(qū)別？定程租船與定期租船有何區(qū)別？ 定程租船定程租船 v.s. v.s. 定期租船定期租船1 1按航程租用船舶；按航程租用船舶； 1 1按期限租用船舶按期限租用船舶2 2船方負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)管理；船方負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)管理；2 2租船方

6、負(fù)責(zé)調(diào)度和運(yùn)營(yíng)租船方負(fù)責(zé)調(diào)度和運(yùn)營(yíng)3 3運(yùn)費(fèi)按照數(shù)量計(jì)算；運(yùn)費(fèi)按照數(shù)量計(jì)算； 3 3租期內(nèi)每月每噸若干金額租期內(nèi)每月每噸若干金額4 4計(jì)算滯期和速遣費(fèi)；計(jì)算滯期和速遣費(fèi)； 4 4不計(jì)算滯期和速遣費(fèi)不計(jì)算滯期和速遣費(fèi)（三）海洋運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單6甌江學(xué)院商務(wù)分院 案例導(dǎo)讀：案例導(dǎo)讀： 英國(guó)英國(guó)A A進(jìn)口商開(kāi)來(lái)一張信用證，以進(jìn)口商開(kāi)來(lái)一張信用證，以B B公司為受益人。信公司為受益人。信用證要求提交憑用證要求提交憑A A進(jìn)口商指示的進(jìn)口商指示的2/32/3正本已裝船的清潔海運(yùn)正本已裝船的清潔海運(yùn)提單，以開(kāi)證申請(qǐng)人為被通知人。提單，以開(kāi)證申請(qǐng)人為被通知人。 在特殊條款中又規(guī)定受益人需在裝運(yùn)后立即將在特殊

7、條款中又規(guī)定受益人需在裝運(yùn)后立即將1/31/3正本正本提單寄給開(kāi)證申請(qǐng)人。提單寄給開(kāi)證申請(qǐng)人。 根據(jù)信用證規(guī)定，根據(jù)信用證規(guī)定，B B公司在裝運(yùn)后從船方取得了三份正公司在裝運(yùn)后從船方取得了三份正本提單，并將其中一份郵寄給英國(guó)商人，其余兩份連同其本提單，并將其中一份郵寄給英國(guó)商人，其余兩份連同其它單據(jù)一起提交銀行議付。它單據(jù)一起提交銀行議付。v 開(kāi)證行收到單據(jù)后，即向開(kāi)證行收到單據(jù)后，即向B B公司提出拒付。理由是提公司提出拒付。理由是提單被通知人一欄漏打開(kāi)證申請(qǐng)人的電話號(hào)碼，單證不符，單被通知人一欄漏打開(kāi)證申請(qǐng)人的電話號(hào)碼，單證不符，不能接受。不能接受。v 我方立即與外代取得聯(lián)系，更改提單，但

8、被告知，貨我方立即與外代取得聯(lián)系，更改提單，但被告知，貨物已被收貨人憑一份正本提單提走。物已被收貨人憑一份正本提單提走。v 請(qǐng)問(wèn)：什么是海運(yùn)提單？海運(yùn)提單的性質(zhì)有哪些？為請(qǐng)問(wèn)：什么是海運(yùn)提單？海運(yùn)提單的性質(zhì)有哪些？為什么什么A A公司可以提走貨物？公司可以提走貨物？海運(yùn)提單樣本海運(yùn)提單樣本海運(yùn)提單樣本海運(yùn)提單樣本海運(yùn)提單樣本海運(yùn)提單樣本1、海運(yùn)提單（B/L）的含義、性質(zhì)和作用11甌江學(xué)院商務(wù)分院 B/LB/L是指由船長(zhǎng)或是指由船長(zhǎng)或船公司或其代理人簽船公司或其代理人簽發(fā)的，證明已收到特發(fā)的，證明已收到特定貨物，允諾將貨物定貨物，允諾將貨物運(yùn)到特定的目的地并運(yùn)到特定的目的地并交付給收貨人的交付給

9、收貨人的憑證憑證。1、貨物收據(jù)、貨物收據(jù)2、物權(quán)憑證、物權(quán)憑證3、運(yùn)輸契約的證明、運(yùn)輸契約的證明2、海運(yùn)提單的內(nèi)容12甌江學(xué)院商務(wù)分院提單正面內(nèi)容：提單正面內(nèi)容： 記載事項(xiàng)記載事項(xiàng)分別由托運(yùn)人和承運(yùn)人或其代理人填寫。分別由托運(yùn)人和承運(yùn)人或其代理人填寫。提單背面內(nèi)容提單背面內(nèi)容 運(yùn)輸條款運(yùn)輸條款作為確定承運(yùn)人與托運(yùn)人之間以及承運(yùn)人作為確定承運(yùn)人與托運(yùn)人之間以及承運(yùn)人與收貨人及提單持有人之間的權(quán)利和義務(wù)的與收貨人及提單持有人之間的權(quán)利和義務(wù)的主要依據(jù)主要依據(jù)。3 3、有關(guān)海運(yùn)提單的國(guó)際公約、有關(guān)海運(yùn)提單的國(guó)際公約海牙規(guī)則海牙規(guī)則國(guó)際法協(xié)會(huì)、國(guó)際法協(xié)會(huì)、1924年年維斯比規(guī)則維斯比規(guī)則國(guó)際海事委員會(huì)

10、、國(guó)際海事委員會(huì)、1968年年漢堡規(guī)則漢堡規(guī)則聯(lián)合國(guó)、聯(lián)合國(guó)、1978年年4、海運(yùn)提單的種類13甌江學(xué)院商務(wù)分院（1 1）按貨物是否已經(jīng)裝船：）按貨物是否已經(jīng)裝船：已裝船提單、備運(yùn)提單已裝船提單、備運(yùn)提單（2 2）按提單收貨人抬頭的不同：）按提單收貨人抬頭的不同：記名提單記名提單特定收貨人，不能背書(shū)轉(zhuǎn)讓和流通特定收貨人，不能背書(shū)轉(zhuǎn)讓和流通不記名提單不記名提單空白或空白或“to the bearerto the bearer”, ,不需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓不需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓指示提單指示提單“to orderto order”或或“to order ofto order of”，經(jīng)，經(jīng)背書(shū)背書(shū)后轉(zhuǎn)讓后轉(zhuǎn)讓空

11、白背書(shū)、記名背書(shū)空白背書(shū)、記名背書(shū) （ 背書(shū)人背書(shū)人即提單轉(zhuǎn)讓人，即提單轉(zhuǎn)讓人，被背書(shū)人被背書(shū)人-受讓人）受讓人）業(yè)務(wù)中常用：業(yè)務(wù)中常用：“空白抬頭、空空白抬頭、空白背書(shū)白背書(shū)”提單提單.知識(shí)鏈接知識(shí)鏈接v 背書(shū)背書(shū)是由是由持票人持票人在匯票背面簽上自己的名字，在匯票背面簽上自己的名字，并將匯票交付給并將匯票交付給受讓人受讓人的行為。的行為。v 這里的這里的持票人持票人稱為稱為背書(shū)人背書(shū)人，受讓人受讓人稱為稱為被背被背書(shū)人。書(shū)人。 背書(shū)人與被背書(shū)人樣式背書(shū)人與被背書(shū)人樣式背書(shū)人與被背書(shū)人樣式背書(shū)人與被背書(shū)人樣式知識(shí)鏈接知識(shí)鏈接-空白背書(shū)空白背書(shū)v又稱無(wú)記名背書(shū)、略式背書(shū)、不完全背書(shū)又稱無(wú)記名背

12、書(shū)、略式背書(shū)、不完全背書(shū)，是指，是指不記載被背書(shū)人名稱而僅由背書(shū)人簽章的背書(shū)。不記載被背書(shū)人名稱而僅由背書(shū)人簽章的背書(shū)。國(guó)外的票據(jù)實(shí)踐中，存在空白背書(shū)的情況。空白國(guó)外的票據(jù)實(shí)踐中，存在空白背書(shū)的情況。空白背書(shū)的票據(jù)再轉(zhuǎn)讓時(shí)，一般采取背書(shū)的票據(jù)再轉(zhuǎn)讓時(shí)，一般采取2 2種方式：種方式： v（1 1）以單純交付票據(jù)的方式轉(zhuǎn)讓。以空白背書(shū)方）以單純交付票據(jù)的方式轉(zhuǎn)讓。以空白背書(shū)方式取得的票據(jù)，由于票據(jù)上并未記載持票人的名式取得的票據(jù)，由于票據(jù)上并未記載持票人的名稱，所以，他在轉(zhuǎn)讓該票據(jù)時(shí)，只要將該票據(jù)直稱，所以，他在轉(zhuǎn)讓該票據(jù)時(shí)，只要將該票據(jù)直接交付給受讓人，就產(chǎn)生票據(jù)權(quán)利移轉(zhuǎn)的法律效接交付給受讓人，

13、就產(chǎn)生票據(jù)權(quán)利移轉(zhuǎn)的法律效力。力。 v（2 2）再以空白背書(shū)的方式轉(zhuǎn)讓。即以空白背書(shū)方）再以空白背書(shū)的方式轉(zhuǎn)讓。即以空白背書(shū)方式取得的票據(jù)再轉(zhuǎn)讓時(shí)，由持票人在票據(jù)背面簽式取得的票據(jù)再轉(zhuǎn)讓時(shí)，由持票人在票據(jù)背面簽章，但并不記載受讓人的名稱，該票據(jù)交付給受章，但并不記載受讓人的名稱，該票據(jù)交付給受讓人后即產(chǎn)生票據(jù)權(quán)利移轉(zhuǎn)的法律效力。讓人后即產(chǎn)生票據(jù)權(quán)利移轉(zhuǎn)的法律效力。 知識(shí)鏈接知識(shí)鏈接-記名背書(shū)記名背書(shū)v 是指載明了被背書(shū)人名稱的背書(shū)。是指載明了被背書(shū)人名稱的背書(shū)。v 根據(jù)票據(jù)法的規(guī)定，匯票和本票必須記載收款根據(jù)票據(jù)法的規(guī)定，匯票和本票必須記載收款人的名稱，否則匯票和本票無(wú)效；支票上未記載人的名稱

14、，否則匯票和本票無(wú)效；支票上未記載收款人名稱的，經(jīng)出票人授權(quán)，可以補(bǔ)記。收款人名稱的，經(jīng)出票人授權(quán)，可以補(bǔ)記。v 票據(jù)以背書(shū)轉(zhuǎn)讓或者以背書(shū)將一定的票據(jù)權(quán)利票據(jù)以背書(shū)轉(zhuǎn)讓或者以背書(shū)將一定的票據(jù)權(quán)利授予他人行使時(shí)，必須記載被背書(shū)人名稱。授予他人行使時(shí)，必須記載被背書(shū)人名稱。v 所以，我國(guó)的票據(jù)一律實(shí)行記名背書(shū)的方式，所以，我國(guó)的票據(jù)一律實(shí)行記名背書(shū)的方式，要求出票時(shí)明確記載收款人的名稱，轉(zhuǎn)讓時(shí)記載要求出票時(shí)明確記載收款人的名稱，轉(zhuǎn)讓時(shí)記載被背書(shū)人的名稱，使票據(jù)流通所有的經(jīng)手之人，被背書(shū)人的名稱，使票據(jù)流通所有的經(jīng)手之人，在票據(jù)上都有比較確切的記錄。在票據(jù)上都有比較確切的記錄。v 如果背書(shū)時(shí)只記載背

15、書(shū)人名稱而沒(méi)有記載被背如果背書(shū)時(shí)只記載背書(shū)人名稱而沒(méi)有記載被背書(shū)人的名稱，就會(huì)造成背書(shū)的不連續(xù)，影響其后書(shū)人的名稱，就會(huì)造成背書(shū)的不連續(xù)，影響其后的持票人的票據(jù)權(quán)利。的持票人的票據(jù)權(quán)利。19甌江學(xué)院商務(wù)分院（3 3）按提單上對(duì)貨物外表狀況有無(wú)不良批注：）按提單上對(duì)貨物外表狀況有無(wú)不良批注： 清潔提單、不清潔提單清潔提單、不清潔提單注意：注意：按照按照UCP500的規(guī)定，銀行只接受清潔提單的規(guī)定，銀行只接受清潔提單案例思考一：案例思考一： 中國(guó)廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司于中國(guó)廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司于20112011年年1 1月與某公司簽月與某公司簽訂了訂了20002000公噸的海上運(yùn)輸合同。廣遠(yuǎn)用公噸的海上運(yùn)輸

16、合同。廣遠(yuǎn)用“遼陽(yáng)遼陽(yáng)”和和“虎林虎林”輪運(yùn)載該貨，并出具清潔提單。貨抵荷蘭輪運(yùn)載該貨，并出具清潔提單。貨抵荷蘭鹿特丹后，買方發(fā)現(xiàn)貨物摻有雜質(zhì)，遂進(jìn)行清理加鹿特丹后，買方發(fā)現(xiàn)貨物摻有雜質(zhì)，遂進(jìn)行清理加工，并向保險(xiǎn)公司要求賠償。（轉(zhuǎn)下頁(yè)）工，并向保險(xiǎn)公司要求賠償。（轉(zhuǎn)下頁(yè)）接上頁(yè)：接上頁(yè)：v 保險(xiǎn)公司賠償后，向中國(guó)海事仲裁委員會(huì)遞交保險(xiǎn)公司賠償后，向中國(guó)海事仲裁委員會(huì)遞交了仲裁申請(qǐng)書(shū)，要求廣遠(yuǎn)對(duì)上述費(fèi)用進(jìn)行賠償。了仲裁申請(qǐng)書(shū)，要求廣遠(yuǎn)對(duì)上述費(fèi)用進(jìn)行賠償。最終裁定：廣遠(yuǎn)承擔(dān)貨物變質(zhì)所造成的一切損失。最終裁定：廣遠(yuǎn)承擔(dān)貨物變質(zhì)所造成的一切損失。v 試分析：廣遠(yuǎn)是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？試分析：廣遠(yuǎn)是否應(yīng)該承

17、擔(dān)責(zé)任？承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，說(shuō)明表面沒(méi)有問(wèn)題，不承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，說(shuō)明表面沒(méi)有問(wèn)題，不負(fù)責(zé)任。負(fù)責(zé)任。貨物摻有雜質(zhì)是質(zhì)量問(wèn)題，由賣方負(fù)責(zé)。貨物摻有雜質(zhì)是質(zhì)量問(wèn)題，由賣方負(fù)責(zé)。案例思考二v 有一批貨物共有一批貨物共10001000箱，自箱，自A A國(guó)港口裝運(yùn)至國(guó)港口裝運(yùn)至B B國(guó)某港國(guó)某港口，承運(yùn)人簽發(fā)了口，承運(yùn)人簽發(fā)了“已裝船清潔提單已裝船清潔提單”，但貨運(yùn)到目，但貨運(yùn)到目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況：的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況：v （1 1）少）少1010箱貨；箱貨；v （2 2）2020箱包裝嚴(yán)重破損，內(nèi)部貨物大部分散失；箱包裝嚴(yán)重破損，內(nèi)部貨物大部分散失；v （3 3）5050箱包裝外表

18、完好，箱內(nèi)貨物短少。箱包裝外表完好，箱內(nèi)貨物短少。v 試問(wèn)上述三種情況是否應(yīng)屬承運(yùn)人的責(zé)任？為什么？試問(wèn)上述三種情況是否應(yīng)屬承運(yùn)人的責(zé)任？為什么？21甌江學(xué)院商務(wù)分院案例二分析：v 在本案例所列的幾種情況中，屬于承運(yùn)人責(zé)任的是（在本案例所列的幾種情況中，屬于承運(yùn)人責(zé)任的是（1 1）和（和（2 2）。）。v 本案例中承運(yùn)人簽發(fā)的是本案例中承運(yùn)人簽發(fā)的是“已裝船清潔提單已裝船清潔提單”這說(shuō)明這說(shuō)明承運(yùn)人所收到的貨物是承運(yùn)人所收到的貨物是“表面狀況良好表面狀況良好”的貨物，即貨物的貨物，即貨物未受損、包裝也完好。未受損、包裝也完好。v 貨到目的地后發(fā)現(xiàn)的（貨到目的地后發(fā)現(xiàn)的（1 1）、（）、（2 2

19、）兩種情況是表面狀）兩種情況是表面狀況不良好的表現(xiàn)，可見(jiàn)其責(zé)任應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)。況不良好的表現(xiàn)，可見(jiàn)其責(zé)任應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)。v （3 3）由賣方承擔(dān)。）由賣方承擔(dān)。22甌江學(xué)院商務(wù)分院23甌江學(xué)院商務(wù)分院（3 3）按運(yùn)輸方式的不同：）按運(yùn)輸方式的不同： 直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單（4 4）按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn)：）按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn)：全式提單、簡(jiǎn)式提單全式提單、簡(jiǎn)式提單（5 5）按提單使用效力不同：）按提單使用效力不同：正本提單、副本提單正本提單、副本提單 （6 6）其他提單）其他提單 集裝箱提單集裝箱提單 艙面提單艙面提單 過(guò)期提單過(guò)期提單 倒簽提單倒簽提單 預(yù)借提單預(yù)

20、借提單錯(cuò)過(guò)規(guī)定的交單日期或者晚錯(cuò)過(guò)規(guī)定的交單日期或者晚于貨物到達(dá)目的港的提單于貨物到達(dá)目的港的提單 非法的、欺詐性的非法的、欺詐性的案例分析一案例分析一v某公司以某公司以CIFCIF馬賽對(duì)法國(guó)出口凍品一批，對(duì)方開(kāi)來(lái)馬賽對(duì)法國(guó)出口凍品一批，對(duì)方開(kāi)來(lái)的信用證規(guī)定，最遲裝船和議付日期均為的信用證規(guī)定，最遲裝船和議付日期均為1010月月3131日日，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船。不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船。v 出口方預(yù)計(jì)中遠(yuǎn)公司某船于出口方預(yù)計(jì)中遠(yuǎn)公司某船于1010月下旬到港，月下旬到港，1010月月2929日開(kāi)始裝船，日開(kāi)始裝船，1111月月2 2日才能裝完。日才能裝完。v 出口方以保函向船方出口方以保函向船方預(yù)借預(yù)借1010月月313

21、1日已裝船提日已裝船提單單并于當(dāng)日送銀行議付，經(jīng)議付行審核無(wú)誤，即并于當(dāng)日送銀行議付，經(jīng)議付行審核無(wú)誤，即寄送開(kāi)證行索償。寄送開(kāi)證行索償。v 不料此船裝完這批貨物后，冷凍機(jī)于不料此船裝完這批貨物后，冷凍機(jī)于1111月月3 3日日損壞，不得不將該批貨物卸下，由中遠(yuǎn)公司另行損壞，不得不將該批貨物卸下，由中遠(yuǎn)公司另行安排船只運(yùn)輸。（轉(zhuǎn)下頁(yè)）安排船只運(yùn)輸。（轉(zhuǎn)下頁(yè)）接上頁(yè)接上頁(yè)v因此而耽誤約一個(gè)月，因此而耽誤約一個(gè)月，至至1111月月3030日日才運(yùn)出。才運(yùn)出。v 貨到馬賽時(shí)已超過(guò)圣誕節(jié)這一旺銷季節(jié)。客貨到馬賽時(shí)已超過(guò)圣誕節(jié)這一旺銷季節(jié)?？蛻粢詫?shí)際到貨船名與結(jié)匯單據(jù)船名不符，同時(shí)以戶以實(shí)際到貨船名與結(jié)

22、匯單據(jù)船名不符，同時(shí)以貨物不適當(dāng)?shù)剡t交影響市價(jià)為理由，要求索賠貨物不適當(dāng)?shù)剡t交影響市價(jià)為理由，要求索賠3030萬(wàn)美元。萬(wàn)美元。v請(qǐng)問(wèn)：賣方是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？請(qǐng)問(wèn)：賣方是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？是預(yù)借提單，違法，賣方是預(yù)借提單，違法，賣方應(yīng)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任承擔(dān)責(zé)任。案例分析二案例分析二v 我國(guó)某出口公司與某外商按我國(guó)某出口公司與某外商按CIFCIF某港口，即期某港口，即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易，出口合同和收信用證方式付款的條件達(dá)成交易，出口合同和收到的信用證均規(guī)定到的信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。v 我方在規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上直駛目的我方在規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪，并以港的班輪，并以直達(dá)提單直達(dá)提單辦理了議付。辦理了議付。v 但承運(yùn)船只在途經(jīng)某港時(shí)，船公司為接載其但承運(yùn)船只在途經(jīng)某港時(shí)，船公司為接載其他貨物，他貨物，擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下，換裝其他擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下，換裝其他船只繼續(xù)駛往目的港。船只繼續(xù)駛往目的港。v 由于中途耽擱，加上換裝的船舶設(shè)