世界上最長的大橋多少公里

1、世界上最長的大橋多少公里世界上最長的大橋是中國的丹昆特大橋，長165公里。下面為你詳細介紹這條世界上最長的大橋。世界上最長的大橋是中國的丹昆特大橋簡介：丹昆特大橋（丹陽至昆山特大橋）是目前世界上最長的橋梁，它是 京滬高速鐵路江蘇段一座長達 164.851千米的高架橋，為之前吉尼 斯世界紀錄所記載的世界第一長橋；美國龐恰特雷恩湖橋的四倍多， 東起蘇州昆山市，西到鎮(zhèn)江丹陽市。由 4000多孔900噸箱梁構(gòu)成， 2008年4月7日灌注首根樁，2009年5月24日完成橋梁架設(shè)， 2010年11月6日完成鋪軌工作，2011年6月30日隨全線正式開 通運營。為什么要修建一座這樣的大橋呢？因地質(zhì)原因和出于節(jié)

2、省土地的考慮，該橋全部采用高架橋梁通 過。該橋縱貫的蘇南地區(qū)屬平原河網(wǎng)化地貌，水面寬度在20米以上的河道有150余條。因處于經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，路網(wǎng)縱橫，該橋需跨越 各類型等級道路180余條?？绻?、跨鐵路、跨水路，丹昆特大橋 以一種現(xiàn)代化高速鐵路橋的傲然姿態(tài)，跨越著整個蘇南大地。丹昆特大橋位于京滬高速鐵路南京南站至上海虹橋站之間。由于江蘇南部處于長江三角洲沖擊平原之中，地理特征為低洼軟土廣布， 運河、湖泊水網(wǎng)密集。同時由于此地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，土地資源較為緊缺。 因此使用高架橋可以減少沉降，并節(jié)約土地，并避免與橫穿鐵路的行 人、車輛可能發(fā)生的相撞事故。這座橋的大致走向與長江平行，在它 的南方5到10千米

3、處（蘇州段距離較遠）。其中蘇州市境內(nèi)有一段長 9千米的部分跨越陽澄湖。為避免對陽澄湖水質(zhì)產(chǎn)生破壞，此處建橋 采用采用泥漿外運的方法。世界上最長的大橋丹昆特大橋的建設(shè)意義：根據(jù)規(guī)劃，丹昆特大橋?qū)⒔ǔＶ荨o錫、蘇州、昆山等高架站， 這些城市也如顆顆珍珠被串在了一起。自古就是魚米之鄉(xiāng)的蘇南是極 其活躍的經(jīng)濟增長點，尤其“蘇錫?！比校偯娣e占全國0.3%，人口占1.7%，進出口額卻占17%，GDP排名全國第四。對于正積 極謀求共贏“大太湖時代”的蘇南來說，丹昆特大橋?qū)蜷_一條新 的通道，不僅加速區(qū)域內(nèi)資源整合，還可憑借交通優(yōu)勢，促進整個長 三角的經(jīng)濟共振。相關(guān)拓展：青島海灣大橋；;目前世界最長跨海

4、大橋工程總投資：95.3億元工程期限：1993年;2011年2011年6月30日上午10點，青島膠州灣跨海大橋正式通車， 青島海灣大橋全長36.48公里，成為世界最長跨海大橋，比杭州灣跨 海大橋長0.48公里。這也是我國北方冰凍海域，第一座特大型橋梁， 共耗用鋼材45萬噸，混凝土 230萬立方米。青島是山東省東部第一大城市，由于膠州灣的阻隔，將青島市區(qū) 分為東西兩部分。紅島位于膠州灣北部，三面環(huán)海，與青島、黃島隔 海相望。黃島開發(fā)區(qū)位于青島市區(qū)西部，中間相隔6公里寬的膠州灣 口。拉近黃島開發(fā)區(qū)與青島核心腹地的距離， 改變膠州灣天塹阻隔實 現(xiàn)“大青島”發(fā)展規(guī)劃，是青島多年來的城市發(fā)展夢想。同樣，

5、可以預(yù)想未來，當(dāng)跨海大橋和海底隧道貫通，從青島核心 腹地到開發(fā)區(qū)由原來的一小時，變成 20分鐘，當(dāng)巨量的人流、物流 突破目前的單純依靠膠州灣高速以及慢吞吞的海上輪渡時，流通量由原來的涓涓細流變成江河之水時，開發(fā)區(qū)必將迎來質(zhì)變的歷史時刻。早在1993年青島市就提出在大青島概念下啟動“南隧北橋”的 方案，可謂極具前瞻性，但整個方案從提交到最終實施并非順利，在 經(jīng)歷了十幾年研究之后，青島終于啟動了 “南隧北橋”項目，多年來 一直不曾舍棄的夢，終于在青島落地生根。這個“南隧北橋”計劃，即在膠州灣南部灣口建設(shè)一條6.17公里的海底隧道，在膠州灣北部建設(shè)一條 35.4公里的海灣跨海大橋， 解決青島；黃島間的交通問題，并帶動紅島等區(qū)域發(fā)展，構(gòu)建“三點 布局、一線展開、組團發(fā)展”大城市框架。目前黃島開發(fā)區(qū)已經(jīng)是青島發(fā)展最快的區(qū)域， 膠州灣跨海大橋與 海底隧道的貫通，或許不會如浦東驚天動地，但足以改變膠州半島格 局，大青島的概念