一級(jí)建造師考試《公路實(shí)務(wù)》題庫(kù)100題含答案（測(cè)考963版）

1、一級(jí)建造師考試公路實(shí)務(wù)題庫(kù)100題含答案1. 題型：多選題下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋臺(tái)的有()。a背撐式橋臺(tái)b八字形橋臺(tái)c加筋土橋臺(tái)d鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)e埋置式橋臺(tái) 答案 a,b 2. 題型：?jiǎn)芜x題流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點(diǎn)是（）。a開(kāi)挖面加固b治水c盡快襯砌d封閉成環(huán) 考點(diǎn) 1b414040特殊地段施工 解析 由于流沙可引起圍巖失穩(wěn)坍塌，支護(hù)結(jié)構(gòu)變形，甚至倒塌破壞。因此，治理流沙必先治水，以減少沙層的含水量為主。3. 題型：?jiǎn)芜x題下列情況應(yīng)灑布粘層的是(    )。a瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間b瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間c半剛性基層上鋪筑瀝青層d多雨

2、地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部 答案 b 解析 根據(jù)規(guī)范要求，符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青： 雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間；水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層；路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。 4. 題型：簡(jiǎn)答題某工程項(xiàng)目難度較大，技術(shù)含量較高，經(jīng)有關(guān)招投標(biāo)主管部門批準(zhǔn)采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式招標(biāo)。業(yè)主于2011年1月20日向符合資質(zhì)要求的a、b、c三家承包商發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)，a、b、c三家承包商均按招標(biāo)文件的要求提交了投標(biāo)文件，最終確定b承包商中標(biāo)，并于2011年4月30日向b承包商發(fā)出了中標(biāo)通知書(shū)。之后由于工期緊，業(yè)主口頭指令b

3、承包商先做開(kāi)工準(zhǔn)備，再簽訂工程承包合同。b承包商按照業(yè)主要求進(jìn)行了施工場(chǎng)地平整等一系列準(zhǔn)備工作，但業(yè)主遲遲不同意簽訂工程承包合同。2011年6月1日，業(yè)主又書(shū)面函告b承包商，稱雙方尚未簽訂合同，將另行確定他人承擔(dān)本項(xiàng)目施工任務(wù)。b承包商拒絕了業(yè)主的決定。后經(jīng)過(guò)雙方多次協(xié)商，才于2011年9月30日正式簽訂了工程承包合同。合同總價(jià)為6240萬(wàn)元，工期12個(gè)月，竣工日期2012年10月30日，承包合同另外規(guī)定：（1）工程預(yù)付款為合同總價(jià)的25%；（2）工程預(yù)付款從未施工工程所需的主要材料及構(gòu)配件價(jià)值相當(dāng)于工程預(yù)付款時(shí)起扣，每月以抵充工程款的方式陸續(xù)收回。主要材料及構(gòu)配件比重按60%考慮；（3）除設(shè)

4、計(jì)變更和其他不可抗力因素外，合同總價(jià)不做調(diào)整；（4）材料和設(shè)備均由b承包商負(fù)責(zé)采購(gòu)；（5）工程保修金為合同總價(jià)的5%，在工程結(jié)算時(shí)一次扣留，工程保修期為正常使用條件下，建筑工程法定的最低保修期限。經(jīng)業(yè)主工程師代表簽認(rèn)的b承包商實(shí)際完成的建安工作量（第1月第12月）見(jiàn)下表。問(wèn)題：1. 指出本案例招、投標(biāo)過(guò)程中哪些文件屬于要約邀請(qǐng)、要約和承諾？2. 業(yè)主遲遲不與b承包商簽訂合同，是否符合招標(biāo)投標(biāo)法的規(guī)定？說(shuō)明理由。3. 在業(yè)主以尚未簽訂合同為由另行確定他人承擔(dān)本項(xiàng)目施工任務(wù)時(shí)，b承包商可采取哪些保護(hù)自身合法權(quán)益的措施？4. 本工程預(yù)付款是多少萬(wàn)元？工程預(yù)付款應(yīng)從哪個(gè)月開(kāi)始起扣？第1月第7月份合計(jì)以

5、及第8、9、10月，業(yè)主工程師代表應(yīng)簽發(fā)的工程款各是多少萬(wàn)元？（請(qǐng)列出計(jì)算過(guò)程）  解析 1. 要約邀請(qǐng)是業(yè)主的投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)，要約是投標(biāo)人提交的投標(biāo)文件，承諾是業(yè)主發(fā)出的中標(biāo)通知書(shū)。 2. 不符合。按招標(biāo)投標(biāo)法有關(guān)規(guī)定，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起30日內(nèi)訂立書(shū)面合同。3. b承包商可以采取的措施：（1）繼續(xù)要求業(yè)主簽訂合同；（2）向招標(biāo)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)投訴；（3）向約定的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁；（4）向法院起訴。4.（1）工程預(yù)付款金額=6240x25%=1560（萬(wàn)元）；（2）工程預(yù)付款的起扣點(diǎn)：6240-1560/60%=3640（萬(wàn)元）；（3）從表中可以看到第9月累計(jì)完成工程

6、量為3930萬(wàn)元）3640萬(wàn)元，工程預(yù)付款應(yīng)從第9月開(kāi)始起扣。（4）第17月合計(jì)工程師應(yīng)簽發(fā)的工程款為3000萬(wàn)元；第8月工程師應(yīng)簽發(fā)的工程款為420萬(wàn)元；第9月應(yīng)扣的工程預(yù)付款為：（3930-3640）x60%=174（萬(wàn)元）；第9月應(yīng)簽發(fā)的工程款為：510-174=336（萬(wàn)元）；第10月應(yīng)扣工程預(yù)付款為：770x60%=462（萬(wàn)元）；第10月應(yīng)簽發(fā)的工程款為：770-462=308（萬(wàn)元）。 5. 題型：?jiǎn)芜x題路基改建加寬施工時(shí)，在路槽縱向開(kāi)挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（  ）。a減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降b減少路面厚度c提高原地基承載力d減少裂縫反射

7、答案 d 解析 在路基填筑時(shí)如有必要可鋪設(shè)土工布或土工格柵，以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作用，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生的反射裂縫。 6. 題型：多選題土方路堤填筑常用的機(jī)械有()。a鏟運(yùn)機(jī)b平地機(jī)c裝載機(jī)d空壓機(jī)e挖掘機(jī) 答案 a,b,c,e 7. 題型：多選題以下關(guān)于暑期混凝土的運(yùn)輸及澆筑的說(shuō)法，正確的有( )。a在運(yùn)輸過(guò)程需適時(shí)加水?dāng)嚢鑒混凝土的澆筑溫度應(yīng)控制在32以下c應(yīng)加快混凝土的修整速度d宜選在一天溫度較低的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行e可在模板、鋼筋和地基上噴水以降溫 答案 b,c,d,e 8. 題型：多選題 連續(xù)體系橋梁產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素包括（）。a預(yù)應(yīng)力b混凝土的收縮徐變c墩臺(tái)不均勻沉降

8、d截面溫度梯度變化 考點(diǎn) 1b413014橋梁上部結(jié)構(gòu)分類和受力特點(diǎn) 解析 連續(xù)體系橋梁由于是超靜定結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素包括預(yù)應(yīng)力、混凝土的收縮徐變、墩臺(tái)不均勻沉降、截面溫度梯度變化等；9. 題型：多選題熱拌瀝青混凝土路面施工前的準(zhǔn)備工作包括( )。a備料b恢復(fù)中線c灑布封層d鋪筑試驗(yàn)段e原材料符合性檢驗(yàn) 答案 a,b,d,e 解析 熱拌瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備包括：選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成且不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐；做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)；在驗(yàn)收合格

9、的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊線外側(cè)0.30.5m處每隔510m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線；對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油，在中底面層上噴灑粘層油；試驗(yàn)段開(kāi)工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。 10. 題型：?jiǎn)芜x題主要起到提示、誘導(dǎo)、指示作用的交通安全設(shè)施是( )。a交通標(biāo)志b交通標(biāo)線ca類突起路標(biāo)db類突起路標(biāo) 答案 a 解析 突起

10、路標(biāo)根據(jù)其是否具備逆反射性能分為a、b兩類：具備逆反射性能的為a類突起路標(biāo);不具備逆反射性能的為b類突起路標(biāo)。 11. 題型：多選題根據(jù)公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法，作為基數(shù)計(jì)算費(fèi)用中不包含材料費(fèi)的有( )。a沿海地區(qū)工程施工增加費(fèi)b夜間施工增加費(fèi)c高原地區(qū)施工增加費(fèi)d行車干擾工程施工增加費(fèi)e風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi) 答案 c,d,e 12. 題型：?jiǎn)芜x題以下( )種填料按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤填筑。a草皮土b有機(jī)質(zhì)c腐殖質(zhì)土d生活垃圾 答案 b 13. 題型：多選題建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)按工程類別分為()。a高速公路各工程類別b橋梁工程c隧道工程d交通工程e單項(xiàng)合同額 答案 a,b,c

11、,e 14. 題型：多選題復(fù)合式襯砌隧道的選測(cè)項(xiàng)目有( )。a圍巖體內(nèi)位移b圍巖壓力c周邊位移d支護(hù)村砌內(nèi)應(yīng)力e錨桿軸力 答案 a,b,d,e 15. 題型：簡(jiǎn)述題背景材料：某大橋?yàn)?50+4x80+50)m連續(xù)梁橋，主粱為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度為c50，采用懸臂拼裝施工工藝。粱段采用長(zhǎng)線法預(yù)制，纜索吊裝位。問(wèn)題：(1)懸臂拼裝法與懸澆施工比較，還具備哪些優(yōu)點(diǎn)?(2)簡(jiǎn)要敘述長(zhǎng)線法施工工序。(3)1號(hào)塊是緊鄰0號(hào)塊兩側(cè)的第一箱粱節(jié)段，也是懸拼t構(gòu)的基準(zhǔn)粱段，是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，一般采用濕接縫連接。濕接縫拼裝梁段施工程序?yàn)椋旱鯔C(jī)就位一提升、起吊1號(hào)梁段一安設(shè)薄鋼板管一( )一丈量濕接縫的

12、寬度一調(diào)整薄鋼板管一( )一檢查中線一固定l號(hào)粱段一安裝濕接縫的模板一( )一濕接縫養(yǎng)護(hù)、拆模一( )一下一梁段拼裝。(請(qǐng)?jiān)谝陨侠ㄌ?hào)內(nèi)填人正確的工序) 解析 (1)懸臂拼裝法與懸澆施工比較，還具備以下優(yōu)點(diǎn)：1)梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋期。2)預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長(zhǎng)，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變。3)預(yù)制場(chǎng)或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于對(duì)整體施工的質(zhì)量控制。(2)長(zhǎng)線法施工工序;預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)布置一梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備一梁段澆筑一梁段吊運(yùn)存放、修整一梁段外運(yùn)一梁段吊拼。(3)(中線測(cè)量)，(高程測(cè)量)，(澆筑濕接縫混凝土)，(張拉預(yù)應(yīng)力筋)。 16.

13、題型：簡(jiǎn)答題 甲公司承接了某一級(jí)公路k10+100k18+230段的路基路面施工任務(wù)，施工前編制了如下雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并通過(guò)監(jiān)理審批。根據(jù)與業(yè)主所簽的施工合同，甲公司將k13+280:k15+400段的路基及防護(hù)工程分包給乙公司，乙公司在將部分勞務(wù)工作交由丙公司承擔(dān)，并簽訂了合同。該項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了如下事件：事件1：k11+430k11+685段為軟土地基，原設(shè)計(jì)方案為換填處理，由于當(dāng)?shù)夭牧先狈?，?jīng)監(jiān)理、業(yè)主同意，決定變更為采用砂井處理 。事件2：為便于統(tǒng)一進(jìn)行安全管理，乙公司現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員由就甲公司安全管理人員兼任。事件:3：因?yàn)闃I(yè)主原因，導(dǎo)致f工作停工35天，甲公

14、司為此向業(yè)主提出工期索賠。事件4：完工后丙公司以分包人名義向甲公司和業(yè)主申請(qǐng)業(yè)績(jī)證明。 問(wèn)題：1.該網(wǎng)絡(luò)工期計(jì)劃為多少天，計(jì)算d工作的最遲結(jié)束時(shí)間，并指出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵路線。2.按照公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法，事件1中的變更屬于那類變更，其變更應(yīng)有哪一級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批，砂井成孔還有哪幾種方法？3.事件2中甲、乙公司的做法是否正確，簡(jiǎn)述理由。4.事件3中f工作的總時(shí)差為多少天，甲公司可以向業(yè)主提出多少天的索賠工期？5.事件4中，丙公司的做法是否正確？簡(jiǎn)述理由。 解析 1.計(jì)劃工期190天。工作d的總時(shí)差是45天，最早結(jié)束是55天，最遲結(jié)束時(shí)間是第100 天，關(guān)鍵線路1 248910

15、。2.變更屬于較大變更。變更應(yīng)由省部級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批。 砂井成孔的方法：用振動(dòng)打樁機(jī)、柴油打樁機(jī)（沖擊式和振動(dòng)式）。3.甲乙兩公司做法不正確。乙公司應(yīng)對(duì)其分包工程設(shè)計(jì)專門的安全管理人員，不應(yīng)由甲公司安全管理人員兼任。4.f總時(shí)差30天，可索賠5天的工期索賠。5.丙公司只是分包勞務(wù)，乙公司才是分包方，應(yīng)該是乙公司以分包人名義向甲公司和業(yè)主申請(qǐng)業(yè)績(jī)證明。 17. 題型：簡(jiǎn)述題 1.背景材料： 某高速公路m合同段，路面采用瀝青混凝土，路線長(zhǎng)19.2km。該路地處平原地區(qū)，路基橫斷面以填方36m高的路堤為主，借方量大，借方的含石量40%60%。地表層以黏土為主，其中k7+200k9+800段，地

16、表層土厚78m，土的天然含水量為40%52%.地表無(wú)常年積水，孔隙比為1.21.32，屬典型的軟土地基。結(jié)合實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方論證，決定采用砂井進(jìn)行軟基處理，其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機(jī)具定位、拔管、整平原地面等。完工后，經(jīng)實(shí)踐證明效果良好。 在施工過(guò)程中，針對(duì)土石填筑工程，項(xiàng)目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、布料機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車以及滑模攤鋪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。在鋪筑瀝青混凝土路面面層時(shí)，因?yàn)r青混凝土攤鋪機(jī)操作失誤致使一工人受傷，并造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后，項(xiàng)目部將受傷工人送醫(yī)院治療，并組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了搶修，使當(dāng)天鋪筑工作順利完成。 2.問(wèn)

17、題： (1)本項(xiàng)目若采用拋石擠淤的方法處理軟基，是否合理？說(shuō)明理由。 (2)根據(jù)背景材料所述，按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。 (3)選擇施工機(jī)械時(shí)，除了考慮作業(yè)內(nèi)容外，還應(yīng)考慮哪些因素？針對(duì)土石填筑施工，項(xiàng)目部所選擇的機(jī)械是否妥當(dāng)？說(shuō)明理由。 解析 (1)不合理。原因有： 軟基深度較深、面積大（工程經(jīng)濟(jì)性較差）。 地表無(wú)常年積水、土質(zhì)呈軟塑可塑狀態(tài)（施工速度慢）。 (2)整平原地面一機(jī)具定位一樁管沉入一加料壓實(shí)一拔管。 (3)還應(yīng)考慮：土質(zhì)的工程特性；機(jī)械運(yùn)行情況；運(yùn)距和氣象條件；相關(guān)工程和設(shè)備的協(xié)調(diào)性。不妥當(dāng)，不應(yīng)選擇布料機(jī)和滑模攤鋪機(jī)。 18. 題型：?jiǎn)芜x題關(guān)于泵送混凝土的說(shuō)法，錯(cuò)誤

18、的是( )。a泵送混凝土應(yīng)選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥b粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配，其針片狀顆粒不宜大于15%c泵送混凝土中應(yīng)摻人泵送劑或減水劑d混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌 答案 b 19. 題型：?jiǎn)芜x題下列工程任務(wù)不得分包的是( )。a勘察工作b設(shè)計(jì)工作c施工工作d監(jiān)理工作 答案 d 20. 題型：?jiǎn)芜x題關(guān)于填隙碎石施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。a單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍b填隙料應(yīng)干燥c填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)d填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見(jiàn)集料 答案 c 解析

19、 選項(xiàng)c的正確說(shuō)法應(yīng)為"宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓"。 21. 題型：多選題根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基、路面排水設(shè)計(jì)除應(yīng)綜合規(guī)劃、合理布局，并與沿線排灌系統(tǒng)相協(xié)調(diào)外，還要考慮()。a冰凍的作用b防止污染水源c防止水土流失d地下水、毛細(xì)水的作用e保護(hù)生態(tài)環(huán)境 答案 b,c,e 解析 路基、路面排水設(shè)計(jì)應(yīng)綜合規(guī)劃、合理布局，并與沿線排灌系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失和污染水源。 22. 題型：?jiǎn)芜x題水泥穩(wěn)定基層中水泥劑量不宜超過(guò)( )。a4%b5%c6%d7% 答案 c 解析 水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%1%，對(duì)集中廠拌

20、法宜增加0.5%，對(duì)路拌法宜增加1%。當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過(guò)6%。 23. 題型：?jiǎn)芜x題對(duì)于破壞、損壞、移動(dòng)公路工程設(shè)施的行為，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為可以處以( )元以下罰款。a10000b20000c30000d50000 答案 c 24. 題型：多選題下列屬于主索鞍安裝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。a最終偏位b高程c底板扭轉(zhuǎn)d四角高差 考點(diǎn) 1b420053橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn) 解析 主索鞍安裝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：最終偏位（）、高程（）、四角高差。25. 題型：多選題成本目標(biāo)通常以(    )來(lái)定量地表示。a控制項(xiàng)目總成本額b控制項(xiàng)目的人工消耗率c項(xiàng)目成

21、本總降低額  d控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率e項(xiàng)目成本總降低率 答案 c,e 解析 成本目標(biāo)通常以項(xiàng)目成本總降低額和降低率來(lái)定量地表示。 26. 題型：?jiǎn)芜x題 中央分隔帶施工時(shí)，關(guān)于防水層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。a溝槽開(kāi)挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收符合設(shè)計(jì)要求后，即進(jìn)行防水層施工b采用防滲層瀝青時(shí)應(yīng)涂布均勻，厚薄一致，無(wú)漏涂現(xiàn)象涂布范圍應(yīng)是中央分隔帶范圍內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層以下。c采用pvc防水板鋪設(shè)時(shí)兩端應(yīng)拉緊，不應(yīng)有褶皺。dpvc板材縱橫向應(yīng)搭接，鋪完后用鐵釘固定 考點(diǎn) 1b412041中央分隔帶施工 解析 涂布范圍應(yīng)是中央分隔帶范圍內(nèi)的路基及路面結(jié)構(gòu)層。27. 題型：?jiǎn)芜x題公路工程竣工驗(yàn)收工作所需的

22、費(fèi)用由()。a施工單位承擔(dān)b驗(yàn)收單位承擔(dān)c建設(shè)單位承擔(dān)d建設(shè)單位與施工單位共同承擔(dān) 答案 c 28. 題型：?jiǎn)芜x題在瓦斯放出類型中，放出瓦斯量最大的是( )。a瓦斯?jié)B出b瓦斯噴出c瓦斯突出d瓦斯冒出 答案 a 解析 三種瓦斯放出形式，以第一種(滲出)放出的瓦斯量為大。 29. 題型：?jiǎn)芜x題下列檢測(cè)方法中，屬于動(dòng)態(tài)檢測(cè)彎沉值的是()。a核子密度濕度儀法b貝克曼法c自動(dòng)彎沉儀法d落錘彎沉儀法 答案 d 解析 解析落錘彎沉儀法：利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉，屬于動(dòng)態(tài)彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續(xù)測(cè)定，使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼法進(jìn)行標(biāo)定換算。 30. 題型：多選題壓實(shí)機(jī)械按壓實(shí)作用的

23、原理分為( )。a靜作用碾壓機(jī)械b振動(dòng)碾壓機(jī)械c平板機(jī)械d夯實(shí)機(jī)械e輪胎壓路機(jī)械 答案 a,b,d 解析 壓實(shí)機(jī)械按壓實(shí)作用原理分為靜作用碾壓機(jī)械、振動(dòng)碾壓機(jī)械和夯實(shí)機(jī)械三種類型。靜作用碾壓機(jī)械包括各種型號(hào)的光輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)（簡(jiǎn)稱輪胎碾）、羊腳壓路機(jī)（簡(jiǎn)稱羊腳碾）、凸塊壓路機(jī)（簡(jiǎn)稱凸塊碾）及各種拖式壓滾等。振動(dòng)式碾壓機(jī)械（簡(jiǎn)稱振動(dòng)碾）包括各種拖式和自行振動(dòng)式。夯實(shí)機(jī)械：主要用于夯實(shí)土壤，夯實(shí)機(jī)械又分為沖擊夯實(shí)和振動(dòng)夯實(shí)兩類。 31. 題型：多選題材料計(jì)劃管理的內(nèi)容包括( )a材料需要量計(jì)劃b材料供應(yīng)計(jì)劃c材料替代計(jì)劃d材料采購(gòu)計(jì)劃e材料用款計(jì)劃 答案 a,b,d,e 32. 題型：?jiǎn)芜x題

24、0.直接工程費(fèi)的組成是( )。a直接費(fèi)+間接費(fèi)b直接費(fèi)+其他直接費(fèi)c直接費(fèi)+其他直接費(fèi)+現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)d人工費(fèi)+材料費(fèi)+施工機(jī)械使用費(fèi) 答案 d 33. 題型：多選題下列關(guān)于隧道施工的安全要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有()。a爆破后，須通風(fēng)排煙15分鐘人員方可進(jìn)場(chǎng)b機(jī)械鑿巖時(shí)必須采用干式鑿巖機(jī)c在隧道內(nèi)熬制瀝青時(shí)要注意通風(fēng)d爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度e洞內(nèi)運(yùn)輸，車速不得超過(guò)10kmh 答案 a,d,e 解析 解析本題考核的是隧道施工的安全技術(shù)要點(diǎn)。(1)爆破后必須經(jīng)過(guò)15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有關(guān)“盲炮”及可疑現(xiàn)象。(2)機(jī)械鑿巖時(shí)，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有鋪塵器的干式鑿巖機(jī)。(3)嚴(yán)

25、禁在洞內(nèi)熬制瀝青。(4)爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度，放炮員最后離場(chǎng)，班組長(zhǎng)清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)出警告5s后方可引爆。(5)洞內(nèi)運(yùn)輸車 速不得超過(guò)10kmh。 34. 題型：?jiǎn)芜x題下列關(guān)于懸臂澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的論述，錯(cuò)誤的是( )。a掛籃加工完成后應(yīng)先進(jìn)行試拼b掛籃拼裝時(shí)應(yīng)兩邊對(duì)稱進(jìn)行c澆筑墩頂段（0號(hào)段）混凝土前應(yīng)對(duì)托架模板進(jìn)行檢驗(yàn)和預(yù)壓d預(yù)壓的目的是消除桿件彈性變形和地基沉降 答案 d 35. 題型：簡(jiǎn)述題案例五背景資料 某城市郊區(qū)新建一級(jí)公路長(zhǎng)3km，路面設(shè)計(jì)寬度15m。面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土，粗粒式下面層厚8cm，中粒式中面層厚6cm，細(xì)粒式上面層厚4cm。經(jīng)批準(zhǔn)的路面施工方案為：瀝青混凝土由

26、工廠集中廠拌(不考慮瀝青拌和廠設(shè)備安裝拆除費(fèi)、場(chǎng)地平整、碾壓及地面墊層等費(fèi)用)，8t自卸汽車運(yùn)輸，平均運(yùn)距3.8km攤鋪機(jī)分兩幅攤鋪預(yù)算定額分項(xiàng)(直接工程費(fèi))見(jiàn)表5。合同中路基回填土方量為11000，綜合單價(jià)為20元，且規(guī)定實(shí)際工程量增加或減少超過(guò)(或等于)10時(shí)可調(diào)整單價(jià)，單價(jià)調(diào)整為18元m或22元0。在工程開(kāi)工前，施工單位向監(jiān)理單位提交了橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃，如圖5所示(單位：天)，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)了該計(jì)劃。施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：事件一：經(jīng)監(jiān)理工程師計(jì)量，施工單位實(shí)際完成的路基回填土方量為10000。事件二：工地附近無(wú)電源，為此施工單位準(zhǔn)備了一臺(tái)發(fā)電機(jī)組。西橋臺(tái)基礎(chǔ)第一根樁從7月16日7：0

27、0開(kāi)始灌注混凝土，12：00因發(fā)電機(jī)組故障，灌注作業(yè)被迫停工。施工單位立即組織人員搶修，于3小時(shí)后修復(fù)，導(dǎo)管拔出就位到原灌注頂部后繼續(xù)灌注。事件三：東橋臺(tái)施工過(guò)程中，基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫，裂縫產(chǎn)生的原因是設(shè)計(jì)方案不完善。監(jiān)理工程師立即下達(dá)了該工作暫停令，5天后設(shè)計(jì)單位提交了裂縫處理方案，監(jiān)理工程師審核同意并下達(dá)了復(fù)工令。經(jīng)監(jiān)理工程師審核，裂縫處理費(fèi)用增加20萬(wàn)元工期增加10天，停工期間窩工費(fèi)用補(bǔ)償1萬(wàn)元。事件四：路基施i完成后，業(yè)主要求增加一小型圓管涵，施工單位接到監(jiān)理指令后立即安排施工。由于原合同中無(wú)可參考價(jià)格，施工單位按照定額計(jì)價(jià)并及時(shí)向監(jiān)理工程師提交了圓管涵的報(bào)價(jià)單。監(jiān)理工程師審核后認(rèn)為報(bào)價(jià)太高

28、，多次與施工單位協(xié)商未能達(dá)成一致，最后總監(jiān)理工程師做出價(jià)格確定，施工單位不接受監(jiān)理審批的價(jià)格，立即停止了圓管涵施工，并書(shū)面通知監(jiān)理工程師，明確提出只有在圓管涵價(jià)格能接受后才能繼續(xù)施工。注：本案例部分內(nèi)容缺失，解題過(guò)程僅供考生參考。問(wèn)題1按下表計(jì)算細(xì)粒式瀝青混凝土的直接工程費(fèi)(下表序號(hào)與題干中序號(hào)一致，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位)。2針對(duì)事件一，根據(jù)合同規(guī)定是否可以調(diào)整單價(jià)?說(shuō)明理由。路基回填土石方的結(jié)算工程款為多少萬(wàn)元?3按照施工單位提交的橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)算橋梁的計(jì)劃工期，并寫出關(guān)鍵線路。4針對(duì)事件二，施工單位在樁基工準(zhǔn)備方面存在的主要問(wèn)題是什么?5針對(duì)事件二，判斷樁基質(zhì)量是否合格?說(shuō)明理由

29、。6針對(duì)事件三，計(jì)算施工單位可以獲得的工期索賠和費(fèi)用索賠。7針對(duì)事件四，施工單位停工的做法是否正確?說(shuō)明理由。 解析 案例五參考答案 1細(xì)粒式瀝青混凝土的直接工程費(fèi)計(jì)算見(jiàn)下表。2(11000一10000)/11000×100=909，不超過(guò)10。不調(diào)整單價(jià)。結(jié)算工程款：10000 x20=200000(元)。3關(guān)鍵線路：一一一一一一。計(jì)劃工期55天。4出現(xiàn)問(wèn)題后的應(yīng)急措施不到位，應(yīng)考慮周全，至少需備用一臺(tái)發(fā)電機(jī)組。5樁基質(zhì)量不合格。因?yàn)楣嘧⒒炷林袛?小時(shí)，時(shí)間太長(zhǎng)，會(huì)造成斷樁。6工期索賠3天。費(fèi)用索賠：20+1=21(萬(wàn)元)。7不正確。施工單位應(yīng)當(dāng)繼續(xù)施工，雙方按總監(jiān)理工程師確定的

30、價(jià)格進(jìn)行中間結(jié)算。如果雙方在竣工結(jié)算時(shí)仍不能達(dá)成一致意見(jiàn)，按照爭(zhēng)議的解決約定處理。 36. 題型：簡(jiǎn)述題 1.背景材料： 某路橋工程公司，承包了一條全長(zhǎng)66.6km的高速公路，設(shè)計(jì)車速為120km/h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土。施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況： (1)施工技術(shù)人員做好配合比設(shè)計(jì)后報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理審批。 (2)試驗(yàn)段開(kāi)工前一個(gè)月安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。 (3)混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。 (4)碾壓過(guò)程中，沿縱向由高邊向低邊均勻速度碾壓。 2.問(wèn)題： (1)逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，請(qǐng)改正。 (2)對(duì)瀝青路面混合料的運(yùn)輸有何要

31、求？ 解析 (1)施工過(guò)程中出現(xiàn)情況的不妥之處： 第(1)條不妥。正確做法：做好配合比設(shè)計(jì)后報(bào)監(jiān)理工程師審批。 第(2)條不妥。正確做法：試驗(yàn)段開(kāi)工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。 第(3)條不妥。正確做法：混合料的表面層采用平衡梁法施工，底、中、面層采用走線法施工。 第(4)條不妥。正確做法：碾壓應(yīng)順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。 (2)對(duì)瀝青路面混合料的運(yùn)輸要求： 根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。 運(yùn)輸車的車廂內(nèi)保持干凈，涂防黏薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。 已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的

32、混合料予以廢棄。 37. 題型：?jiǎn)芜x題下列不屬于收費(fèi)系統(tǒng)功能的是( )。a采集收費(fèi)交易數(shù)據(jù)b交通事件的排除c處理數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)、查詢、打印功能d通行券的管理 答案 b 38. 題型：?jiǎn)芜x題墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是( )。a俯斜式b仰斜式c垂直式d凸折式 答案 b 39. 題型：?jiǎn)芜x題下列關(guān)于石砌墩臺(tái)施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。a石砌墩臺(tái)是用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的b漿砌片石一般適用于高度小于10m的墩臺(tái)身、基礎(chǔ)、鑲面c漿砌粗料石則用于磨耗及沖擊嚴(yán)重的分水體及破冰體的鑲面工程d漿砌塊石一般用于應(yīng)力要求大于漿砌片石砌體強(qiáng)度的墩臺(tái) 考點(diǎn) 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 石

33、砌墩臺(tái)系用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑，石料與砂漿的規(guī)格要符合有關(guān)規(guī)定。漿砌片石一般適用于高度小于6m的墩臺(tái)身、基礎(chǔ)、鑲面以及各式墩臺(tái)身填腹；漿砌塊石一般用于高度大于6m的墩臺(tái)身、鑲面或應(yīng)力要求大于漿砌片石砌體強(qiáng)度的墩臺(tái)；漿砌粗料石則用于磨耗及沖擊嚴(yán)重的分水體及破冰體的鑲面工程以及有整齊美觀要求的橋墩臺(tái)身等。40. 題型：?jiǎn)芜x題粱橋輕型墩中，()施工簡(jiǎn)便、外形美觀、過(guò)水性良好，適用于地基土軟弱的地區(qū)。a鋼筋混凝土薄壁橋墩b柱式橋墩c柔性排架橋墩d鉆孔樁柱式橋墩 答案 a 解析 梁橋輕型墩的特點(diǎn)包括：鋼筋混凝土薄壁橋墩，施工簡(jiǎn)便，外形美觀、過(guò)水性良好、適用于軟弱土質(zhì)的地區(qū)，需耗費(fèi)用于立模的木

34、料和一定數(shù)量的鋼筋。（ 41. 題型：多選題高速公路、一級(jí)公路的水泥混凝土路面的接縫材料宜采用( )。a塑膠b橡膠泡沫板c瀝青貫入d瀝青纖維板e(cuò)脹縫板 答案 a,b,d 解析 高速公路、一級(jí)公路宜采用塑膠，橡膠泡沫板或?yàn)r青纖維板;其他公路可采用各種脹縫板。 42. 題型：多選題橋梁明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工放樣工作，下列說(shuō)法正確的有()。a根據(jù)橋梁中心線與墩臺(tái)的縱橫軸線，推出基礎(chǔ)邊線的定位點(diǎn)b根據(jù)邊線的定位點(diǎn)放線畫出基坑的開(kāi)挖范圍c基坑底部的尺寸一般較設(shè)計(jì)平面尺寸每邊各增加0510m的富余量d坑壁垂直的無(wú)水基坑坑底，可不必加寬e坑壁垂直的無(wú)水基坑坑底，必須加寬 答案 a,b,c,d 43. 題型：?jiǎn)芜x題

35、按照室外線路的安全技術(shù)要求，當(dāng)工作零線與相線在一個(gè)橫擔(dān)架設(shè)時(shí)，導(dǎo)線排列順序是，面向負(fù)荷從左側(cè)起為()。aa、(n)、b、cba、(n)、b、c、(pe)ca,b,cda、(b、c)、n、(pe) 答案 a 解析 解析和保護(hù)零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時(shí)面向負(fù)荷從左側(cè)起為a(n)bc(pe)。當(dāng)動(dòng)力線、照明線在兩個(gè)橫擔(dān)上分別架設(shè)時(shí)上層橫擔(dān)面向自荷，從左側(cè)起為a、b、c下層橫擔(dān)，面向負(fù)荷從左側(cè)起為a、(b、c)、(n)、(pe)。 44. 題型：?jiǎn)芜x題封層、透層、粘層施工的規(guī)定下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。a噴灑前應(yīng)做好檢查井、閘井、雨水口的安全防護(hù)   b灑布車行駛中不得使用加熱系統(tǒng)

36、c灑布地段可使用明火d大風(fēng)天氣，不得噴灑瀝青 考點(diǎn) 1b420073公路工程陸上作業(yè)安全要求 解析 封層、透層、粘層施工應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)噴灑前應(yīng)做好檢查井、閘井、雨水口的安全防護(hù)。 (2)灑布車行駛中不得使用加熱系統(tǒng)。灑布地段不得使用明火。 (3)小型機(jī)具灑布瀝青時(shí)，噴頭不得朝外，噴頭10m范圍內(nèi)不得站人，不得逆風(fēng)作業(yè)。(4)大風(fēng)天氣，不得噴灑瀝青。45. 題型：?jiǎn)芜x題橋面鋪裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是( )。a強(qiáng)度或壓實(shí)度b厚度c平整度d橫坡及抗滑構(gòu)造深度 答案 d 46. 題型：?jiǎn)芜x題高速公路施工中，預(yù)制場(chǎng)梁板底模宜采用( )。a木板b砌石底板c混凝土底模d鋼板 答案 d 47.

37、題型：?jiǎn)芜x題 對(duì)傳力桿鋼筋說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。a傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷；b斷口應(yīng)垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺c加工成23mm圓倒角d應(yīng)采用螺紋鋼筋 考點(diǎn) 1b412031水泥混凝土路面用料要求 解析 傳力桿應(yīng)采用光圓鋼筋。48. 題型：多選題塔柱的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。a混凝土強(qiáng)度b傾斜度c壁厚d孔道位置 考點(diǎn) 1b420053橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn) 解析 塔柱的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：混凝土強(qiáng)度（）、塔柱底偏位、傾斜度（）、外輪廓尺寸、壁厚、錨固點(diǎn)高程、孔道位置（）、預(yù)埋件位置。49. 題型：多選題 下列選項(xiàng)不屬于拱橋支架施工控制要點(diǎn)的是（）。a預(yù)制拼裝b混凝土壓注質(zhì)量

38、控制c墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制d支架沉降控制 考點(diǎn) 1b420041公路工程質(zhì)量控制的常用方法 解析 支架沉降控制是連續(xù)梁橋的控制要點(diǎn)；拱橋支架施工控制要點(diǎn)：支架基礎(chǔ)承載力控制、支架沉降控制、拱架加載控制、卸架工藝控制。50. 題型：簡(jiǎn)述題背景材料：公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法規(guī)定：公路建設(shè)項(xiàng)目依法實(shí)行施工許可制度。國(guó)家和國(guó)務(wù)院交通主管部門確定的重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目的施工許可由國(guó)務(wù)院交通主管部門實(shí)施，其他公路建設(shè)項(xiàng)目的施工許可按照項(xiàng)目管理權(quán)限由縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門實(shí)施。項(xiàng)目法人在申請(qǐng)施工許可時(shí)應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部門提交以下材料。公路建設(shè)從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行義務(wù)。問(wèn)題：(1)公路建

39、設(shè)項(xiàng)目依法實(shí)行施工許可制度。項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備哪些條件?(2)項(xiàng)目法人申請(qǐng)施工許可時(shí)應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部門提交哪些材料?(3)公路建設(shè)各從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行哪些義務(wù)? 解析 答案 (1)項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備以下條件：1)項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃;2)施工圖設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意;3)建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)，并經(jīng)交通主管部門審計(jì);4)征地手續(xù)已辦理，拆遷基本完成;5)施工、監(jiān)理單位已依法確定;6)已辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，已落實(shí)保證質(zhì)量和安全的措施。(2)項(xiàng)目法人在申請(qǐng)施工許可時(shí)應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部門提交以下材料：1)施工圖設(shè)計(jì)文件批復(fù);2)交通主管部門對(duì)建設(shè)資金落實(shí)情況的審計(jì)意見(jiàn);3)國(guó)

40、土資源部門關(guān)于征地的批復(fù)或者控制性用地的批復(fù);4)建設(shè)項(xiàng)目各合同段的施工單位和監(jiān)理單位名單、合同價(jià)情況;5)應(yīng)當(dāng)報(bào)備的資格預(yù)審報(bào)告、招標(biāo)文件和評(píng)標(biāo)報(bào)告;6)已辦理的質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)材料;7)保證工程質(zhì)量和安全措施的材料。(3)公路建設(shè)從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行義務(wù)：1)項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)按照合同約定履行相應(yīng)的職責(zé)，為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造良好的條件。2)勘察、設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定，按期提供勘察設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)文件。工程實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)按照合同約定派駐設(shè)計(jì)代表，提供設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)。3)施工單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定組織施工，管理和技術(shù)人員及施工設(shè)備應(yīng)當(dāng)及時(shí)到位，以滿足工程需要。要均衡組織生產(chǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保工程

41、質(zhì)量和進(jìn)度，做到文明施工和安全生產(chǎn)。4)監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定配備人員和設(shè)備，建立相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)理管理制度.保持監(jiān)理人員穩(wěn)定，確保對(duì)工程的有效監(jiān)理。5)設(shè)備和材料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定，確保供貨質(zhì)量和時(shí)間，做好售后服務(wù)工作。6)試驗(yàn)檢測(cè)單位應(yīng)當(dāng)按照試驗(yàn)規(guī)程和合同約定進(jìn)行取樣、試驗(yàn)和檢測(cè)，提供真實(shí)、完整的試驗(yàn)檢測(cè)資料。 51. 題型：?jiǎn)芜x題一般情況下，同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是( )。a邊溝b急流槽c截水溝d攔水帶 答案 c 解析 截水溝又稱“天溝”，排除路塹上方的來(lái)水，其應(yīng)先施工。當(dāng)為填方時(shí)，先施工截水溝，攔截流向路基的水流。（ 52. 題型：簡(jiǎn)答題某項(xiàng)目部承建一項(xiàng)城

42、市道路工程，道路基層結(jié)構(gòu)為200mm厚碎石層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。項(xiàng)目部按要求配置了專職安全員，并成立了以安全員為第一責(zé)任人的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由安全員、項(xiàng)目經(jīng)理及工長(zhǎng)組成。項(xiàng)目經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)的入口的醒目位置設(shè)置承包人的工程概況牌、防火須知牌、施工總平面圖等。項(xiàng)目部制定的施工方案中，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定：要求350mm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層攤鋪，下層厚度為200mm，上層厚度為150mm，采用15t壓路機(jī)碾壓。為保證基層厚度和高程準(zhǔn)確無(wú)誤，要求在面層施工前進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，如出現(xiàn)局部少量偏差則采用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。在工程施工前，項(xiàng)目部將施工組織設(shè)計(jì)分發(fā)給相關(guān)各方人員，以此

43、作為技術(shù)交底，并開(kāi)始施工。問(wèn)題：1.指出安全領(lǐng)導(dǎo)小組的不妥之處，改正并補(bǔ)充小組成員。2.根據(jù)背景資料，項(xiàng)目經(jīng)理部還需設(shè)置哪些標(biāo)牌？3.指出施工方案中錯(cuò)誤之處并給出正確做法。4.說(shuō)明把施工組織設(shè)計(jì)文件直接作為技術(shù)交底做法的不妥之處并改正。 解析 1.安全員為第一負(fù)責(zé)人不妥，安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組還應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目班組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)從開(kāi)工到竣工過(guò)程安全生產(chǎn)工作。 2.項(xiàng)目經(jīng)理部還應(yīng)設(shè)置安全紀(jì)律牌、安全無(wú)重大事故計(jì)時(shí)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、項(xiàng)目經(jīng)理部組織架構(gòu)的主要管理人員名單圖、管理人員名單及監(jiān)督電話牌。3.（1）直接用15t壓路機(jī)碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)采用大于18t

44、壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；（2）采用薄層貼補(bǔ)的方法找平錯(cuò)誤，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，應(yīng)遵守"寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)"的原則。4.直接把施工組織設(shè)計(jì)交給相關(guān)各方人員作為技術(shù)交底不妥。應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工人員講解設(shè)計(jì)規(guī)范要求，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)及解決辦法。 53. 題型：多選題交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有( )。a建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告b施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告c監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告d質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告e設(shè)計(jì)單位關(guān)于設(shè)計(jì)情況的報(bào)告 答案 a,b,c,e 54. 題型：?jiǎn)芜x題( )的交底是各級(jí)技術(shù)交底的關(guān)鍵。a施工隊(duì)長(zhǎng)向技術(shù)員b施工員向班組c項(xiàng)

45、目總工向主任工程師d公司總工向項(xiàng)目總工 答案 b 55. 題型：?jiǎn)芜x題下列關(guān)于水泥、礦粉、外加劑等庫(kù)房建設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。a庫(kù)房的地面一般按照1500kg/m2的承載力標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)b不同品種、不同批次、不同生產(chǎn)日期的水泥、礦粉、外加劑應(yīng)分區(qū)堆放c庫(kù)房?jī)?nèi)外加劑的存放高度不應(yīng)超過(guò)2md外加劑存放應(yīng)緊靠四周墻體 答案 d 56. 題型：?jiǎn)芜x題預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂與壓力表,不需要重新標(biāo)定的情形是（ ）。a使用時(shí)間達(dá)到3個(gè)月b張拉次數(shù)超過(guò)300次c千斤頂檢修后d更換新壓力表 答案 a 解析 當(dāng)處于下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定：（ 57. 題型：?jiǎn)芜x題tsp地質(zhì)超前預(yù)報(bào)是( )。a超前鉆孔法b隧道地震

46、波勘探法c地質(zhì)雷達(dá)法d超前儀勘探法 答案 b 解析 tsp( tunnel seismic prediction)中文含義就是隧道地震波預(yù)報(bào)法。 58. 題型：多選題按橋梁的結(jié)構(gòu)體系劃分，其基本體系有( )。a梁式橋b拱橋c剛架橋d懸索橋e斜拉橋 答案 a,b,c,d 解析 按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等四種基本體系。 59. 題型：?jiǎn)芜x題不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件是隧道發(fā)生塌方是主要原因之一，下列原因說(shuō)法不正確的是（）。a隧道穿過(guò)斷層及其破碎帶，或在薄層巖體的小褶曲、斷層錯(cuò)動(dòng)發(fā)育地段，一經(jīng)開(kāi)挖，潛在應(yīng)力釋放快、圍巖失穩(wěn)，小則引起圍巖掉塊、塌落，大則引起塌方b在軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育或泥

47、質(zhì)充填物過(guò)多，均易產(chǎn)生較大的坍塌c隧道穿越地層覆蓋過(guò)厚地段，極易發(fā)生塌方d地下水的軟化、浸泡、沖蝕、溶解等作用加劇巖體的失穩(wěn)和塌落 考點(diǎn) 1b414040特殊地段施工 解析 隧道穿越地層覆蓋過(guò)薄地段，如在沿河傍山、偏壓地段、溝谷凹地淺埋和丘陵淺埋地段極易發(fā)生塌方。當(dāng)隧道穿過(guò)可溶性巖層時(shí)，有的溶洞巖質(zhì)破碎，容易發(fā)生坍塌。60. 題型：?jiǎn)芜x題確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問(wèn)題是（  ）。a危險(xiǎn)品庫(kù)房按有關(guān)安全規(guī)定辦理b鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)c合理布置大堆材料堆放位置d運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理 答案 b 解析 編制山嶺公路隧道施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，確定掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意下列問(wèn)題： 掘進(jìn)需考慮的

48、有關(guān)因素：圍巖級(jí)別、機(jī)具設(shè)備、隧道月掘進(jìn)進(jìn)尺要求。在有大型機(jī)具設(shè)備的條件下進(jìn)尺的選擇:軟弱圍巖開(kāi)挖時(shí)，爆破開(kāi)挖一次進(jìn)尺不能過(guò)大，應(yīng)控制在一定的范圍內(nèi)。一般中硬度及以上的完整圍巖時(shí)，可采用深孔爆破，適當(dāng)増加進(jìn)尺以提升進(jìn)度。堅(jiān)硬完整的圍巖時(shí)，應(yīng)根據(jù)周邊炮眼的外插角及允許超挖量確定其進(jìn)尺。鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)。風(fēng)、水、電等臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)：在編制隧道施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，可選用的機(jī)械通風(fēng)方式 有風(fēng)管式、風(fēng)墻式、巷道式。棄渣場(chǎng)設(shè)計(jì)。勞動(dòng)力組織與計(jì)劃。施工機(jī)具設(shè)備配置與勞動(dòng)組織。施工監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與組織。所以本題選b。 61. 題型：多選題在瀝青路面施工中，下列()情況應(yīng)澆灑透層瀝青。a舊瀝青路面層上加鋪瀝青層b無(wú)

49、機(jī)結(jié)合料基層上鋪筑瀝青層c水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層d半剛性基層上鋪筑瀝青層e有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面 答案 b,d 解析 符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青：(1)瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層；(2)水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土；(3)粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。 62. 題型：簡(jiǎn)述題案例四背景資料 某施工單位承包了跨湖區(qū)某大橋的灘地引橋施工。該引橋全長(zhǎng)2450m，共44孔。每孔跨徑55m。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。橋跨布置為四跨一聯(lián)，采用mss55下行式移動(dòng)模架施工，每聯(lián)首跨施工長(zhǎng)度為55m+8m，第2、3跨施工長(zhǎng)度為55m，末跨施工長(zhǎng)度為47m。 事件一：移動(dòng)模架兩主梁通過(guò)牛腿支撐托架支撐在橋墩墩