邊坡綠化施工方案

1、拉薩至林芝鐵路(DKOOO+OOA DKOOO+OOO)邊坡防護施工方案中國中鐵中鐵二局第五工程有限公司 月年20166目錄一、 工程簡介 31、 工程概況 32、 工程數(shù)量 3二、 人員、機械、材料配備 31、施工管理人員安排 32、主要施工機械配置 4三、總體施工方案 41、一般地區(qū)路基段 42、自然恢復路基地段 43、隧道洞口永久邊仰坡 54、橋下綠化 55、取棄土場 5四、植物種類選擇與配置 5五、整地及種植土要求 51、整地 52、種植土 53、種植穴 6六、植物建植 6七、種苗來源 7八、養(yǎng)護管理措施 7九、主要施工要求 8十、施工注意事項 9十一、質量驗收標準 9十二、施工進度計

2、劃 9十三、質量、安全、文明及環(huán)保施工保證措施91、 質量保證措施 92、安全保證措施 123、文明施工保證措施 144、環(huán)境保護保證措施 155、鼠疫防治及職業(yè)健康 16邊坡防護施工方案一、工程簡介1、工程概況本標段起訖樁號為DKOOO+OO0-DKXXX+XXX全長7.7km。受路線的地形影響，全 線路基分布較多，路基邊坡防護工程量也相對零散。邊坡加固防護措施主要有空 心磚內綠化、人字型截水骨架內綠化、錨桿框架梁內綠化共3種型式。1）空心磚內綠化措施：邊坡高度 H 3.0m時，坡面鋪設正六邊形預制混凝土空 心磚，空心磚內間植低矮灌木；2）人字型截水骨架內綠化措施：邊坡高度 H3.Om時，坡

3、面埋設骨架，骨架內 鋪設正六邊形預制混凝土空心磚，空心磚內間植低矮灌木；3）錨桿框架梁內綠化措施：路塹坡面埋設框架梁，框架梁內結合空心磚內間植 低矮灌木防護組合使用。本標段邊坡植物防護根據(jù)設計等級有以下五種形式：一般地區(qū)路基段、自然恢復 路基地段、隧道洞口永久邊仰坡、橋下綠化、取棄土場。2、工程數(shù)量主要工程數(shù)量1 表序號結構物種植土3m （）挖土3m）（細葉紅柳（株）左旋柳（株）小灌木（株）白沙蒿（株）花棒（株）1XX隧道2O9452352區(qū)間路基37641612723XX車站2632631583473二、人員、機械、材料配備1、施工管理人員安排主要管理人員2 表序號姓名X-JU /亠 岡位職

4、責備注1王浩總工負責施工總體部署及技術2李大緒質檢工程師負責質量檢查控制3趙燕施工管理員負責現(xiàn)場施工安排4喬亮施工管理員負責現(xiàn)場施工安排5馬安輝試驗員負責試驗檢測6周云測量員負責測量放樣7王茂安全員負責安全8吳邛材料員負責材料供應2、主要施工機械配置表3機械設備設備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術狀況備注客土專用噴播機2良好高壓滴管設備1良好水車2良好發(fā)電機2良好三、總體施工方案堅持高標準、高起點、低造價的原則，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，嚴把質量關；堅持 因地制宜、適地適樹的原則。選擇耐旱、固土防沙強的鄉(xiāng)土灌草作為主要防護樹 種，力求最大防護效益；應用新成果，推廣新技術，提高科技含量，達到迅速有 效地植被恢復目

5、的原則；遵循綠化與鐵路工程緊密配合，方便養(yǎng)護管理原則。1、一般地區(qū)路基段多為附近居民眾多，交通便利，地表水發(fā)育，植被較好，故該段肩負著生態(tài)保護 功能和美化的功效，區(qū)間路基段選用既耐寒旱、耐瘠薄又生長快的灌木，車站路 基段作為節(jié)點搭配具有觀賞性的灌木或草本植物， 交錯搭配，做到交替變化、錯 落有致。2、自然恢復路基地段自然恢復地段多為牧場或荒地，人煙稀少，植被稀疏，部分地段位于沙害嚴重。 故該段路基防護以防沙固土為主要目的， 選擇水土保持、防風固沙且無灌溉條件 下也能生長旺盛的優(yōu)良樹種，根據(jù)土壤質地選擇植物配置模式，前期養(yǎng)護主要采 用高壓滴管進行。3、隧道洞口永久邊仰坡隧道洞口段植被稀疏，部分地

6、段位于沖洪積層和風積沙層， 故洞口永久邊仰坡綠 化措施宜以生態(tài)防護為主，選擇水土保持、防風固沙且無灌溉條件下也能生長旺 盛的優(yōu)良樹種。4、橋下綠化多為經(jīng)過人口密集的城鎮(zhèn)段，橋下宜綠化的旱橋，橋下用地界內以植草為主，兩 側栽植灌木。5、取棄土場1）取棄土場的植被措施要從保護生態(tài)環(huán)境，控制水土流失，有利于當?shù)剞r業(yè)產(chǎn) 業(yè)結構的調整出發(fā)，以恢復原用地功能為目標，占林還林，占地還耕。2）盡可能減少對自然環(huán)境的破壞就是最大的保護。3）植被恢復必須采取整地、土壤改良措施，創(chuàng)造植物生長的基本種植條件，然 后實施植被恢復，盡最大可能恢復受損草地或灌木林木植被4）對于因取棄土形成的地塊采用穴播植草、穴植灌木的方式

7、進行植被恢復。四、植物種類選擇與配置根據(jù)沿線各市縣林業(yè)局推薦，結合多年來引種植物及鄉(xiāng)土植物的生長表現(xiàn)， 主要 選用左旋柳、白刺花、白沙蒿、細葉紅綠及花棒等灌木，披堿草、老芒麥及冰草 等草禾本植物，灌木采用集中種植后進行移栽，草禾本植物采用點播方式進行。五、整地及種植土要求工程建設初期挖除的表層熟土 （種植土）應盡可能的保留，撒入線路附近的臨時 堆置表土的土方或取棄土場，用于植被恢復及土壤改良。1、整地主要針對橋下宜綠化地段，隧道洞口永久仰坡以及取棄土場，進行綠化施工前必 須對地表進行整理，清除5cm直徑的石塊、棍棒、垃圾等雜物，避免局部集水 與高丘缺水干旱。視現(xiàn)場情況確定適宜的整地方式，同時應

8、盡可能地保留原有植 被。2、種植土1）一般原則：種植土主要為工程建設初期搜集的沿線及附近的表層熟土，.土壤粘砂適中，酸堿適度（PH值67），有機質含量1.5%，無病菌、蟲卵及有 害物質。邊坡種植土層厚度應滿足至少 20cm,平臺處根據(jù)整地方式確定回填種 植土厚度。2）就地改土：利用當?shù)剞r家肥，盡可能地促進生土熟化，使其適于植被再造需要。3）外購種植土：在以上方式無法滿足苗木存活率情況下，可考慮外購種植土，外購土應安排合理運輸路線，分塊堆置，合理安排堆放方量，減少或避免二次運 輸。3、種植穴所有種植穴（含路塹綠化槽）應使用合格的種植土回填。六、植物建植1、種植方式：采用植苗造林方法。以人字型截水

9、骨架、框架梁或邊坡為單位帶 狀混交加大間距的辦法來保證植物生存的營養(yǎng)空間，也起到較好的防護效益。2、 種植時間：項目地處高海拔地區(qū)，雨季來臨前種植成活率高，即當年4月下 旬至6月上旬。3、苗木要求：根據(jù)立地條件，結合所選樹種（灌、草）生物學、生態(tài)學特征， 選擇苗木等級。詳見下表4刪按4糠鬲心L£勺極izs-即止泵w連m<0二聞 丘4口百P耳弄帀蒂帕百arts>35.咨:亍帀弓訊石，*卩岳F-T貳一工啟僭筑滬嚴4、栽植技術：深栽淺露，澆水浸穴后回填種植土，以保證土壤墑情。栽植時要 掌握“三埋二踩一提苗”及“深埋、踏實、展根”等技術要領。5、 沙土地段栽植技術：苗木必須深栽，

10、插條根部埋深超過根際至少15cm，.填滿濕土后將灌木直立于種植穴之前先澆水浸穴，濕沙回填一半時再踩實一次， 濕沙。確保根系直達沙地的濕沙層，并在植穴周圍配再踩實一次，最后培5cm置 沙埂，增加地面粗糙度，減輕風蝕。回填至種植穴，&抗旱技術：用定量的保水劑拌土或保水劑吸足水后拌土， 段位DK249+055DK251+215種植灌木，再覆 蓋薄膜養(yǎng)護，定期灑水養(yǎng)護。其中將具有一定壓力為提高苗木成活率， 前期采用 高壓滴管設備，于沙害嚴重地段，過濾后經(jīng)管網(wǎng)和出水管道以水滴的形式緩慢而 均勻地滴入植物根部附近土的水，壤進行養(yǎng)護。苗木應提前用生根粉浸泡24H，提高成活率。七、種苗來源灌木種苗、灌

11、木籽由位于 XXX附近新建XX育苗基地或位于XXX附近的新建 XX育苗基地提供，遵循就近采購原則。出圃苗木除符合I級苗規(guī)格外，必須根系發(fā)達，已形成良好根團，苗干直，色澤正常。無機械損傷，無病蟲害。休眠期 出圃的應有頂芽，充分木質化，側枝多。生長期出圃的要葉色正常，生長旺盛。八、養(yǎng)護管理措施1、灌溉時間1）定根水：剛剛定植后一定要及時灌溉透水即定根水，由于項目自然氣候條件 惡劣，開春的解凍水可以讓土壤快速解凍，促進樹苗萌動。2）生長水：天旱勤澆水，雨多少澆。3）凍水：也叫冬灌，澆完定根水后在結凍前進行冬灌，可以防止植物免收凍害并促進根系吸收，利于越冬。第二年根據(jù)土壤墑情適時澆水。2、灌溉方法1）

12、本段土壤多砂類土，蒸發(fā)量大，強透水性，灌溉次數(shù)要多。2）耐旱樹種適當減少水量，邊坡土壤水分少，要多澆灌。3）由于線路長，灌溉應采取靈活多樣方法進行，節(jié)約用水為原則。3、施肥一般在栽植時作為底肥和栽植初期使用， 與種植土拌合使用，第二年春季發(fā)芽期 間，在雨季或灌溉之前追肥。4、平茬植苗后即平茬的措施，以減少苗木地上部分水分消耗，提高成活率，并增強苗木 萌發(fā)能力。5、安全越冬對于弱苗可覆蓋改善其生長條件，特別在當年越冬覆蓋可提高幼苗安全越冬率。6病蟲害防治經(jīng)常觀察植物生長情況，發(fā)現(xiàn)病蟲害應采取相應的措施及時防治， 確保植物健康 生長。7、補植當出苗后缺苗現(xiàn)象嚴重，在8月前均選擇相同品種、規(guī)格稍大的

13、苗木補植，補植 苗越冬可用覆膜防護。8、易受日灼傷害和凍害的樹木，應采取防護措施。九、主要施工要求1、路基邊坡綠化1）施工順序：平整坡面一邊坡加固防護工程一空心磚內回填種植土一種植灌木 -澆水浸穴一覆土壓實一養(yǎng)護（覆膜）-安全越冬。2）空心磚內回填種植土厚度20cm，砂土路段，栽植灌木時濕沙回填一半時再踩 實一次，填滿濕土后再踩實一次，最后培 5cm濕沙。3） 邊坡采用空心磚間植灌木護坡時，每個空心磚內穴植 1株灌木。邊坡采用骨 架或框架梁空心磚間植灌木護坡時，保證每平方栽植4株灌木。4）未栽植灌木的空心磚內應覆土壓實，待野生種子自然著落生長。5）邊坡灌木作業(yè)順序是由路基底部沿坡面倒退向上，完

14、成一行，再進行下一行依次栽植灌木。2、路基邊坡平臺綠化1）路堤坡腳平臺綠化施工順序：護坡基礎施作完成f局部整地f挖穴填筑種植 土一種植灌木-澆水浸穴一覆土壓實一養(yǎng)護一安全越冬。2）路堤坡腳平臺栽植灌木時與主骨架排水槽錯開。3、橋下綠化、隧道洞口永久仰坡、取棄土場綠化施工屬于自然恢復地段，不整 地，選用萌蘗性強的花棒沿等高線進行密植， 5株/每延米，行距3m,栽.植時濕沙回填一半時再踩實一次，填滿濕土后再踩實一次，最后培 5cm濕沙。 深埋淺露，插條根部埋深超過根際至少 15cm,空間內品字型栽植白沙蒿，株行 距1m。十、施工注意事項1、綠化工程應與主體工程同步施工。2、大面積施工開始之前，應選

15、擇小范圍段落（100m）試種，總結經(jīng)驗，得出最 佳施工季節(jié)及優(yōu)化后的施工工藝，方可進行試驗段施工，再擴大施工范圍。3、綠化工程由易至難逐步進行的方式，由車站路基綠化開始，向一般地區(qū)過渡， 成功后再延至自然恢復地段人煙稀少區(qū)。4、加強苗木保護措施，防止人為放牧，避免牲畜啃食造成苗木死亡。十一、質量驗收標準綠化工程施工質量要滿足鐵路工程綠化通道建設指南（鐵總建設【2013】94號規(guī)定），作為鐵路主體工程的分部工程進行檢驗和驗收 表5質量驗收標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1苗木規(guī)格和數(shù)量符合設計尺量：每1km測50m2種植穴規(guī)格的規(guī)定符合CJJ/T 82鋼尺量：每1km測50m3土層

16、厚度的規(guī)定符合CJJ/T 82鋼尺量：每1km測50m4）苗木成活率（%> 65目測：每1km測200m5）草坪覆蓋率（%> 60目測：每1km測200m十二、施工進度計劃邊坡綠化施工計劃于2016年06月30日開工，2017年7月30日完工十三、質量、安全、文明及環(huán)保施工保證措施1、質量保證措施1）嚴格按照我項目部建立的質量管理體系的要求進行質量管理，對工程質量管 理職責明確，并由質量控制小組對工程施工的全過程進行監(jiān)控。2）施工班組的現(xiàn)場施工負責人和負責該段的質檢工程師是我項目部創(chuàng)優(yōu)工作小 組的成員之一，直接對工程質量負責，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和糾正。3） 施工過程中，項目部首先做詳

17、細的施工技術交底，分發(fā)到施工管理人員. 手中，使其有清晰的衡量標準，做到全方位、全天候掌握和控制工程質量。4）嚴格按照IS09001質量體系文件建立質量臺帳，做到工程質量“全過程。全 方位”監(jiān)控，定期檢查，獎優(yōu)罰劣；積極配合監(jiān)理工程師對工程質量進行監(jiān)督檢 查，提高工程質量。5）推行全面質量管理和目標責任管理，從組織措施上保證工程質量，對工程質 量堅決實行質量一票否決制，工程質量不合格的，堅決返工重做。6）使廣大員工樹立“預防為主，防治結合”的原則，引導創(chuàng)優(yōu)工作的發(fā)展，及 時總結和學習經(jīng)驗，分析和解決存在問題。質量管理體系框圖質量保證體系技術保證 施工保證經(jīng)濟保證 行政管理保證思想保證質量管理保

18、證企業(yè)法人負責制 強化鞏固質量意識加強技術培訓，執(zhí)行質量標準項目經(jīng)理、總工責任制執(zhí)行制定崗位推廣 調 組制貫 質量方針配新技完善培訓部頒質 徹 織定技術、與技術規(guī)范 術 協(xié) 質量 質質新工技術管理持證 監(jiān)調 量量管 工程回訪標準 制度 上崗藝 力 政標施控量準工策改進工作質量施工隊長、技術主任責任制提高技術水平工班長、主管工程師責任制工程質量終身負責制，合理安排精心組織，經(jīng)濟法規(guī)建立健全完善的質量管 專業(yè)化施突出重點，理體系與管理制度 經(jīng)濟責任制 精干高配套齊標 項目部質 量檢查部效的項 準 全的機完善 優(yōu)簽定制定 隊專職質檢工程師目部和化械設備計量 質包保獎懲專業(yè)施 作和測試支付 優(yōu)責任 條

19、令 工隊伍業(yè)儀器 三五三 手段價狀 工不不 三 施交制定完善檢查 經(jīng)濟兌現(xiàn) 查 工接創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu) 制 制制 效果 措施 規(guī)劃 獎優(yōu)罰劣 提高經(jīng)濟效益質量評定反饋優(yōu)程良工保確7）使廣大員工樹立起建設拉林鐵路的榮譽感、責任感和使命感，為創(chuàng)優(yōu)工作打 下良好的基礎。8）技術文件資料嚴格按照IS09001標準的控制程序進行管理，及時將過期.或作廢的文件資料更換，使工程技術和管理人員及時了解最新的工程信息，以便調整工程安排和提前做好技術準備工作。9）工程施工前，由項目總工或技術負責人牽頭進行圖紙審核和技術交底工作， 使設計單位的工程設計意圖能夠得到貫穿和及時發(fā)現(xiàn)施工圖紙中的存在的問題， 從而保證工程的質量

20、。10）項目經(jīng)理部建立了工程質量崗位責任制， 使工程施工過程中事事有人管，事 事有人抓，工程質量的責任明確。2、安全保證措施1）對全體參加人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，經(jīng)考核合格后，方準其進入操作 崗位；在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時對工人進行新操作方法 和新工作崗位的安全教育；設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查 安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。安全生產(chǎn)管理體系框圖安全保證體系經(jīng)濟保證制度保證強有力的組織、措施保證思想保證措施保證組織保證提高全員意識施工技術安全規(guī)則教育.包保責任制各項安全生產(chǎn)制度2）建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體

21、現(xiàn)“全員管理，安全第一” 的基本思想。明確安全生產(chǎn)責任，做到職責分明，各負其責。需進一步制定的規(guī) 章制度有：各級人員安全生產(chǎn)責任制度，安全生產(chǎn)教育培訓計劃、安全檢查制 度、安全交底制度、事故的分析處理制度。3） 配備足夠數(shù)量、經(jīng)驗豐富并經(jīng)專業(yè)培訓的專職安全管理人員。施工中的特 種 作業(yè)人員，執(zhí)證上崗，其他人員也要求進行安全技術培訓和考核。4）使用砼振搗器時，須檢查：振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況；電線的 端 部與振搗器的連接情況；振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況。 經(jīng)檢查合格方準使用。）施工現(xiàn)場設立安全標志。夜間設紅燈示警，防止人員誤入。5）雨天作業(yè)時， 采取可靠的防滑措施。6

22、、文明施工保證措施3是提高工程經(jīng)文明施工管理是項 目施工創(chuàng)建“兩個文明”建設的重要內容，益和社會效益的重要保證。為體現(xiàn)“建 路想到行路人、文明施工為人民”濟效文本企業(yè)將文明施工標準化管理作為本工程面對社會的窗口工程。的便民思想，做到“兩通三無五必須”及外全面開展 創(chuàng)建文明工地的活動，明施工管理目標：環(huán)線指揮部對文明施工標準化管理的要求。芒據(jù)施工現(xiàn)場實際需要和環(huán)境保護要求，采取隔離圍墻措施進行與外界 1隔離圍蔽施工。）現(xiàn)場人員一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章 制度，非施2工人員一律不準擅自進入施工現(xiàn)場。）工地垃圾應隨時清理，保持 現(xiàn)場整潔，便道應專人定時清掃，確保暢通，3路面整潔。）

23、建立責任到崗、到 人的施工現(xiàn)場環(huán)保責任保證體系。 嚴格貫徹執(zhí)行國家4的環(huán)保法規(guī)，堅持“施 工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復”的基 本原則。）對于施工便道， 在兩側危險及急彎處設置交通安全標志牌，以保證來往 5車輛的行駛安全。）抓 好文明施工的宣傳與教育工作，嚴禁工人或勞務人員酗酒或斗毆，嚴 6禁穿拖 鞋或赤膊進入施工現(xiàn)場。）整頓狀況要合理定置，通過上一步的整理后，把施工 現(xiàn)場所需的人、機7標準和公司規(guī)定，并根據(jù)有關法規(guī)、械、物、料等按施工現(xiàn) 場平面圖規(guī)定的位置，科學合理地安排和堆放，使人才合理利用，物品合理定置， 實現(xiàn)人、財、物，場 所在空間上的最佳結合。 文明施工保證體系框圖 普及教育 強化文明思施工意識， 專業(yè)教育