車務(wù)段競(jìng)賽計(jì)算題

1、車務(wù)段競(jìng)賽計(jì)算題及安標(biāo)、事規(guī)、溫習(xí)資料69 .某站某日裝43車，卸266車，倒裝2車，停留總時(shí)刻為3756h,問一次作業(yè)時(shí)刻為多少？答案：解：一劣貨物作業(yè)時(shí)刻=貨物作業(yè)車輛小時(shí)+貨物作業(yè)車次=37564- (43+270)答：一劣貨物作業(yè)時(shí)刻為。70 . P62A的車輛長(zhǎng)度為16. 5m,求換長(zhǎng)是多少？答案:解：車輛換長(zhǎng)=車輛長(zhǎng)度+11=11=答：P62A車輛的換長(zhǎng)為。71 .某站某日裝44車，卸172車，停留總時(shí)刻為S130車小時(shí)，求一次作業(yè)時(shí)刻？答案：解：一劣貨物作業(yè)時(shí)刻=貨物作業(yè)車輛小時(shí)小貨物作業(yè)車次=31304- (44+172)答：一劣貨物作業(yè)時(shí)刻為。72 .測(cè)得車輛Ss通過一根12

2、. 5m的鋼軌，求車輛的速度為多少？答案：解：依照公式 v=l/t=X+3=45+3=15(la“h)答：時(shí)速為15km/h.79 .某站站細(xì)規(guī)定，扳動(dòng)道岔時(shí)要求車組平安距離為25m,已知調(diào)車場(chǎng)9號(hào)道岔尖軌長(zhǎng)度為6. 25m, 扳道員扳動(dòng)道岔的時(shí)刻是3s,問調(diào)車溜放車組時(shí)速度最高不得超過量少Wh?答案：解：依照公式1間土扳+v后+1尖因此：v后=(1間T尖)扳=m+3s=s=h答：調(diào)車溜放速度最高不得超過h。80 .某站貨場(chǎng)S道有效長(zhǎng)468m,該線止境有土檔，求容納60t的敞車多少輛？答案：解：公式為: 容車數(shù)二（有效長(zhǎng)-10m平安距離）+= （468-10）+ =4584-=（輛）舍去小數(shù)。

3、答：可容納50t四軸敞車50輛。81 .某站牽出線有效長(zhǎng)為779m,求容納50t的敞車多少輛？答案：解：容車數(shù)=牽出線有效長(zhǎng)-40m（機(jī)車長(zhǎng)度及平安距離）+=（779-40）/=739/=（輛）舍去小數(shù)。答:可容納50t四軸敞車50輛。82 .編解線3道有效長(zhǎng)509m,請(qǐng)問容納50t的敞車多少輛？答案：解：編解線的容車數(shù)=（線路有效長(zhǎng)X75%） -=-=（509X75%） +=（輛）舍去小數(shù)。答：可容納60t四軸敞車26輛。83 .到發(fā)線有效長(zhǎng)為1050m,求能容納50t的敞車多少輛？答案：解：到發(fā)線容車數(shù)=有效長(zhǎng)一機(jī)車長(zhǎng)度（1臺(tái)或多臺(tái)）-30m（附加平安制動(dòng)距離）+= （1050 X11-3

4、0） +=舍去小數(shù)答：該到發(fā)線可容納50t敞車69輛。84 .線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1. 5m,請(qǐng)計(jì)算并說明。答案：解：貨物距鋼軌頭部外側(cè)時(shí)，距線路中心的距離為：1500nm+軌頂面寬度/70mm+軌距之半（1435 / 2）nm=2287. 5mm.調(diào)車作業(yè)時(shí)，貨物與車輛間的距需為車輛半寬（3400/2）=在一樣情形下，一個(gè)人的身寬約為500Mn,加上機(jī)車車輛進(jìn)出線路時(shí)的搖擺量，乃是保證調(diào)車人員平安通 行的最低要求，因此堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)，不得少于.85 .某貨物列車現(xiàn)車59輛，其中編掛“關(guān)門車”4輛，試問是不是需要計(jì)算該列車每百噸重量閘瓦壓力， 填發(fā)制動(dòng)效能證明書？答

5、案：解：59X6%=«4 依照技規(guī)188條規(guī)定，該貨物列車的關(guān)門車的數(shù)量未超過6%的規(guī)定，可見該列車能夠編入關(guān)門車4輛，因此不需要計(jì)算該列車每百噸重量閘瓦壓力，填發(fā)制動(dòng)效能證明書。86 .某到發(fā)線有效長(zhǎng)1050m,已知機(jī)車換長(zhǎng)為，問換算容車數(shù)是多少？答案：解：到發(fā)線容車數(shù)=有效長(zhǎng)一機(jī)車長(zhǎng)度（1臺(tái)或多臺(tái)）70m（附加平安制動(dòng)距離）/或11）=X 11-30）/或 11）=或舍去小數(shù)故該到發(fā)線的容車數(shù)為69或90輛。27.調(diào)車作業(yè)前應(yīng)檢查哪些工具有品？答案：手信號(hào)燈（旗）、平安帶、號(hào)角、口笛、防溜設(shè)施、鐵鞋叉子、提鉤摘管器、無線電臺(tái)、膠圈、簡(jiǎn) 易放風(fēng)制動(dòng)閥等.7五、哪些車輛禁止編入列車？

6、插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的；曾經(jīng)脫軌或曾編入發(fā)生重大、大事故列車內(nèi)、未經(jīng)檢查確認(rèn)能夠運(yùn)行的；裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，無掛運(yùn)命令的；裝載跨裝貨物的平車，無跨裝特殊裝置的；平車、砂石車及散車裝載貨物違背裝載和加固技術(shù)條件的；平車未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定浙除外）未關(guān)閉側(cè)開門、底開門的和底開門的扣鐵未全數(shù)扣上.由于裝載的貨物需停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的作用而未停止的；廠礦企業(yè)自備機(jī)車、軌道起承機(jī)、車輛過軌時(shí)，未經(jīng)鐵路機(jī)車車輛人員檢杳確認(rèn)的：缺少車門的（檢修回送車除外）。二、車鉤由哪幾部份組成？車鉤由鉤頭、鉤身和鉤尾三部份組成。鉤頭的要緊配件有鉤舌、鉤舌銷、鉤鎖銷、鉤舌推鐵和鎖鐵等.23、

7、何謂車鉤的閉鎖位置？閉鎖位置是兩個(gè)車鉤相互連掛的位置。鉤鎖鐵擋住鉤舌的尾部，使鉤舌不能繞鉤舌銷向外自由轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤 鎖鐵的臀部坐在鉤舌推鐵的端部.24、何謂車鉤的開鎖位置？開鎖位置是鉤舌能夠向外轉(zhuǎn)開的位置.鉤鎖銷將鉤鎖鐵提起后，鉤鎖鐵再也不擋住鉤舌，使鉤舌能夠繞鉤舌銷自由轉(zhuǎn)動(dòng)。2五、何謂車鉤的全開位置？全開位置是鉤舌已經(jīng)完全向外轉(zhuǎn)開的位置。當(dāng)鉤鎖鐵處于開鎖位置后，若是繼續(xù)提升鉤鎖銷，鉤鎖鐵的 頂部被鉤頭內(nèi)肩阻擋而使鉤鎖鐵向后轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鉤舌推鐵并使推鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤舌推鐵的另一端就將鉤舌推開, 使鉤舌處于全開位置。調(diào)車目測(cè)速度表準(zhǔn):能較慢看清枕木較快看清數(shù)不清看不清枕木4 （公里每小時(shí)）71015能清晰看

8、清石渣一般地看清看不清接近一條線看石渣成一條線7 （公里每小時(shí)）710131725人慢步走跟上車正常行走快步走慢跑快跑3 （公里每小時(shí)）581015列車車次范圍表軍用列車90001-91998救援列車58101-58998小運(yùn)轉(zhuǎn)45001-一一49998摘掛列車40001-44998區(qū)段列車30001-39998直通列車20001-29998技術(shù)直達(dá)列車10001-19998跨三局普通旅客快車1001-1998跨局特快旅客列車T1T998局管內(nèi)快速旅客列車N1N998鐵路交通事故品級(jí)對(duì)照表死亡重傷人數(shù)經(jīng)濟(jì)損失繁忙干線客車繁忙干線貨車客運(yùn)列車脫軌貨運(yùn)列車脫軌特別重大事故30死100重傷以上1億以

9、上18輛中60輛中斷48小斷60小時(shí)時(shí)重大事故10死30人以下5000 萬2186輛到18輛60輛50100重傷1億輛中斷60輛以繁忙24下中斷小時(shí)，中繁忙24斷其他中斷其48他48小時(shí)較大事故3人以上10人以下1000 萬2輛以上6輛以上死、10人到50人以以上18輛以60輛以下重傷5000 萬下下以下一般事故A2人死亡、5人以上500萬以雙線之其他線雙線中耽誤410人以下重傷上 1000一或單路之一斷3小小時(shí)以萬以下線中斷2線或單時(shí)以上上、脫軌小時(shí)以線中斷610小時(shí)1輛、中上6小小時(shí)以以下途摘車1時(shí)以下上10小輛，大破時(shí)以下1輛以上、動(dòng)車中破1輛以上，貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下一般事故B

10、1人死亡5人以下重100以上繁忙中耽誤本客運(yùn)列傷500萬以斷1小列1小車脫軌2下時(shí)其他時(shí)以上、輛以上4中斷2中途摘輛以下小時(shí)車1輛、客車大破1輛、機(jī)車中破1臺(tái)33 .順線路走時(shí)，有何規(guī)定？答案：順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝教狀態(tài).嚴(yán)禁在道心、枕木 頭上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。34 .橫越線路時(shí)，有何規(guī)定？答案：橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。35 .橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，有何規(guī)定？橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛哲不移動(dòng)，然后在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車.車輛前面搶越。

11、36 .鐵路車站行車作業(yè)人身平安標(biāo)準(zhǔn)對(duì)利用鐵鞋制動(dòng)時(shí)有何要求？答案：利用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，應(yīng)背向來車方向，嚴(yán)禁徒手利用鐵鞋，并注意車輛、貨物狀態(tài)和鄰線機(jī)車、 車輛的動(dòng)態(tài)。嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車。63 .道岔的定位是如何規(guī)定的？答案：(1)單線車站正線進(jìn)站道岔，為由車站兩頭向不同線路開通的位置；(2)雙線車站正線進(jìn)站道岔，為各該正線開通的位置；(3)區(qū)間內(nèi)正線道岔及站內(nèi)正線上其他道岔(引向平安線、避難線的除外)，為正線開通的位置；(4)引向平安線、避海線的道岔，為平安線、避難線開通的位置；(5)其他由車站負(fù)責(zé)治理的道岔，由車站規(guī)定。67 .鐵路車站行車作業(yè)人身平安標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車列、車輛走行中，禁止哪些行為？答案：

12、(1)在車鉤上，在平車、砂石車的邊端或端板支架上坐立.(2)在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行.(3)手抓篷布或捆綁貨物的繩索，腳蹬軸箱或平車魚腹形側(cè)梁.(4)在車梯上探身過遠(yuǎn)，或經(jīng)站臺(tái)時(shí)站在低于站臺(tái)的車梯上。(5)在裝載易于竄動(dòng)貨物的車輛間和貨物間隰間站立或坐臥。(6)騎坐車幫。(7)跨越車輛(利用對(duì)口閘除外)。(8)兩人及以上站在同一閘臺(tái)、車梯及機(jī)車一側(cè)踏板上。(9)進(jìn)入線路提鉤，摘管或調(diào)整鉤位.68 .在站內(nèi)線群中，哪些地址不準(zhǔn)坐臥或站立？答案：不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下，枕木頭、道內(nèi)心坐臥或站立。6八、取送車時(shí)，對(duì)送車有何要求？取送掛車的要求如下：(1)進(jìn)入貨物線、岔線、段管線前應(yīng)派人

13、檢查線路及停留，確認(rèn)道岔開通位置正確(由調(diào)車人員扳動(dòng)的 道岔)，貨物半教無異狀，車門關(guān)閉，裝卸停止，防護(hù)信號(hào)及裝卸機(jī)具已撤除車下無障礙.(2)按作業(yè)打算及貨運(yùn)人員的要求，對(duì)好貨位，拉好檔，按規(guī)定采取防溜方法.7六、車站作業(yè)打算有哪些？班打算要緊內(nèi)容是什么？車站作業(yè)打算包括：班打算、時(shí)期打算和調(diào)車作業(yè)打算。班打算的要緊內(nèi)容有：列車抵達(dá)打算；列車動(dòng)身打算；卸空打第；裝車打算；客車底取 送、摘掛、調(diào)轉(zhuǎn)的車次、時(shí)刻、車種、輛數(shù)；班任務(wù)76.什么叫堵門車？答案：車輛停留在接近警沖標(biāo)的地址但不壓標(biāo)，或車輛雖停留在警沖標(biāo)內(nèi)方有必然距離，但容納不下 所溜放的車組時(shí)（包括鐵鞋制動(dòng)的平安距離），統(tǒng)稱為堵門車。17.何謂車輛溜逸？答案：指停留在線路上的車輛，由于沒采取止輪方法或止輪方法不妥，致使車輛的自然移動(dòng)。30.手