技工學(xué)?，F(xiàn)代汽修人才培養(yǎng)策略

1、技工學(xué)?，F(xiàn)代汽修人才培養(yǎng)策略一、創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念，適應(yīng)現(xiàn)代化汽修需求由于時(shí)代的發(fā)展以及汽車的更新?lián)Q代，如今汽修行業(yè) 已經(jīng)不同于過去，現(xiàn)代汽修行業(yè)更注重對(duì)汽車的維護(hù)而非修 理，這導(dǎo)致老一套的汽修方式已經(jīng)不能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要 求，也意味著老一套的技工學(xué)校汽修培養(yǎng)教學(xué)模式已經(jīng)受到 時(shí)代發(fā)展與汽車行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)。過去的汽修專業(yè)教學(xué)相當(dāng)注重對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培 養(yǎng)，也就是對(duì)汽車修理能力的培養(yǎng)，這在當(dāng)時(shí)是十分必要的。 但是目前，在主要注重對(duì)汽車進(jìn)行維護(hù)而非修理的前提下， 這n教學(xué)模式所培養(yǎng)出來的學(xué)生顯然無法滿足汽修行業(yè)大 專業(yè)型人才的需求。因此，技工學(xué)校應(yīng)該及時(shí)轉(zhuǎn)變汽修人才 培養(yǎng)模式，對(duì)現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行實(shí)地考察

2、與調(diào)研，從而得出最佳 培養(yǎng)模式，或者引進(jìn)先進(jìn)的培養(yǎng)模式，對(duì)汽修專業(yè)人才培養(yǎng) 進(jìn)行改革，以適應(yīng)時(shí)代的需求。這樣做會(huì)在很大程度上打破 原有的教學(xué)理念，不能半途而廢。因?yàn)榧脊W(xué)校就是這樣一 個(gè)技術(shù)性的代表，汽修專業(yè)更是需要追趕時(shí)代與技術(shù)發(fā)展潮 流的專業(yè)。從這一點(diǎn)上來看，對(duì)汽修人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新是 技工學(xué)校生存發(fā)展的必由之路。只有經(jīng)歷了這樣的創(chuàng)新與變 革，學(xué)校才能擁有先進(jìn)的人才培養(yǎng)理念，才能培養(yǎng)出具有先 進(jìn)思想的汽修人才，從而充分適應(yīng)汽車修理行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā) 展。二、充分利用現(xiàn)代化技術(shù)，優(yōu)化學(xué)習(xí)設(shè)施與環(huán)境現(xiàn)代化技術(shù)包括計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、 人工技能技術(shù)等多種形式。在學(xué)校條件允許的情況下，技

3、工 學(xué)校應(yīng)該充分利用這些現(xiàn)代化技術(shù)。包括在上課時(shí)、實(shí)踐時(shí), 都應(yīng)該充分將教學(xué)與現(xiàn)代化技術(shù)結(jié)合起來，以能力培養(yǎng)為首 位，爭(zhēng)取為學(xué)生打造一個(gè)真實(shí)的現(xiàn)代化的汽修環(huán)境，避免學(xué) 生無法及時(shí)與時(shí)代接軌而出現(xiàn)不能勝任汽修工作的現(xiàn)象。同 樣，在講授和應(yīng)用技術(shù)手段的時(shí)候，要依靠現(xiàn)代媒體技術(shù)、 信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的輔助，促進(jìn)學(xué)生對(duì)技術(shù)的理解與掌 握。只有通過現(xiàn)代化的教學(xué)手段，才能夠切實(shí)做到與時(shí)俱進(jìn), 才能讓汽修教學(xué)達(dá)到最理想的效果。從這一點(diǎn)上來看，在技 工學(xué)校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的過程中，現(xiàn)代化信息技術(shù)、多媒 體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的應(yīng)用與推廣，是這個(gè)專業(yè)能否取得更 好教學(xué)成果的保障，也是適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然要求與新時(shí)代

4、人才培養(yǎng)模式的核心內(nèi)容。三、更新汽修技術(shù)，適應(yīng)市場(chǎng)需求市場(chǎng)無疑是汽修行業(yè)與技工學(xué)校不得不面對(duì)的一個(gè)重 要問題。如果沒有市場(chǎng)，技工學(xué)校培養(yǎng)的人才便沒有了輸出 的渠道，或者如果技工學(xué)校培養(yǎng)的人才不符合汽修市場(chǎng)的要 求，結(jié)果也是一樣。所以技工學(xué)校在進(jìn)行汽修人才培養(yǎng)的時(shí) 候，必需考慮到市場(chǎng)的因素，而且一定要把市場(chǎng)放在突出的 位置上進(jìn)行考量。由于汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車機(jī)電一體化 程度不斷提高，這導(dǎo)致汽車維修技術(shù)發(fā)生了重大變革，變化 主要包括：汽車維修步驟與技術(shù)不斷創(chuàng)新，汽車維修方式傾 向簡(jiǎn)單化等。在這樣的情況下，如果技工學(xué)校不及時(shí)更新汽 修技術(shù)庫，還繼續(xù)講授原來的汽車維修技術(shù)教學(xué)內(nèi)容，那么 必然導(dǎo)致學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生并不是汽修行業(yè)所需要的人才，其 后果可想而知。因此，學(xué)校首先要做的就是在汽車維修教學(xué) 中，改變單一陳舊的教學(xué)體制，更新汽車維修教學(xué)技術(shù)，吸 納那些新出現(xiàn)的并且具有教學(xué)價(jià)值的汽修技術(shù)，與自身的教 學(xué)內(nèi)容進(jìn)行融合，取長補(bǔ)短，進(jìn)行教學(xué)思想與教學(xué)技術(shù)的更 新?lián)Q代。另外，技工學(xué)校的汽車維修教師要定期進(jìn)行專業(yè)素 質(zhì)培養(yǎng)，避免教學(xué)思想的固化守舊。只有教師的教學(xué)思想更 新了，學(xué)生們才能跟著老師的步伐一起更新；只有教師的汽 修技術(shù)達(dá)到了一定的高度，教出來的學(xué)生才能充分適應(yīng)汽修 市場(chǎng)的需求。四、小結(jié)如今私家車數(shù)量大幅度增加，汽修行業(yè)火熱發(fā)展，加 上我國汽修方面人才短缺，對(duì)技