探析城市道路設計思路和技術要點

1、探析城市道路設計思路和技術要點摘要：近些年來，我國的經濟發(fā)展速度較快，城市 經濟的快速發(fā)展使得道路設計的持續(xù)開展以及順利進行，加 快了我國城市化的進程，也方便了城市居民的出行，但是在 城市道路設計上有一定復雜性。所以，對城市道路設計我們 進行全面的思考，并總結了城市道路設計的技術要點。關鍵詞：城市道路設計；設計思路；技術要點中圖分類號：u41文獻標識碼：a引言隨著我國社會經濟的快速發(fā)展，城市建設事業(yè)的發(fā)展速 度也越來越快，道路建設工程項目也越來越多。在對城市道 路進行建設的過程中，要采取合理的道路設計方案，需要照 顧到各方面的因素，也不可避免地會遇到一些問題。為此， 要采取合理的城市道路設計方

2、案，對道路設計的流程和思路 進行重新定位，并掌握道路設計中的技術要點，使道路的布 局更加合理，促進城市道路建設事業(yè)的健康發(fā)展。一、城市道路設計概述城市道路是全部城市的重要組成部分，也是城市基礎建 設的核心環(huán)節(jié)。在城市化發(fā)展以及建設工作之中，城市道路 與城市居民的日常生活息息相關，更是整個城市經濟發(fā)展的 核心環(huán)節(jié)。通常來說，在城市道路設計工作中，由于城市道 路本身就屬于市政交通的一種，其對于人們的精神生活要求 有著極為關鍵的作用與意義，因此在設計中通常都是從公共 設施的角度去分析和總結，不僅僅只是關注到它的使用功能 上的發(fā)揮，并且對于它的藝術效果、使用效果則都是要求應 該加以總結以及完善。二、城

3、市道路設計思路在目前的道路工程中，傳統(tǒng)的道路設計模式早已無法滿 足社會發(fā)展需要，因此在設計的過程中通常都是以人性化為 主要設計模式和設計標準，其設計要點主要表現(xiàn)在以下幾方 面：1、擁堵不能只靠簡單地拓寬道路來解決在一些專家的眼里，未來的城市交通依靠的不是機械。 通常當人們在面臨交通擁堵的問題時，都是使用加寬馬路的 方式，但是這不能從根本之上解決問題。通過對世界先進城 市交通狀況的研究顯示，道路的寬度與擁堵程度并不是相輔 相成的。在我國城市之中大量使用的立交橋以及環(huán)行交叉不 僅僅不能解決塞車的問題反而在一定的程度使得問題反而 加重，人們應該理解城市屬于行人而不是汽車。所以，我們 應該不斷的提倡公

4、共交通，尤其是城市軌道交通。2、道路線形設計道路線形設計對道路的使用質量以及交通運輸狀態(tài)有 著直接的影響。一個好的線形設計，不但可以給城市交通運 輸提供安全便利的通道，同時也應該跟沿線周圍的自然環(huán)境 有效的融合在一起，這樣就可以使得乘客路途的疲勞及時得 到緩解。站在景觀以及安全觀點來說，使用比較大半徑的圓 弧曲線，比漫長的直線以及短線更為合適。拋去主干路以及 交通性的干道不應該使用比較多的轉折之外，通常的道路都 會使用比較合適的轉折，并且來設置偏大的曲線，使得沿線 周圍的建筑物以及自然景色產生一定的變化，這樣的話就可 以及時消除長直線的單調，緩解司機的駕車疲勞，減少交通 事故的發(fā)生。三、城市道

5、路交通工程設計方面1、交通性道路交通功能性設施主要是以車行交通服務作為主要目的， 路燈、護欄、候車廊以及人行天橋這些設施的設計應該簡潔 明快，突出使用功能。交通標志、標線的選位應有一定的提 前量，方便駕駛員在快速行駛中能夠及時對前方的路況條件 以及管理要求有所了解。2、生活性街道(1) 道路的平面線形可以設計成蛇形或者鋸齒形，使 得進入的車輛可以減緩車速，也能使得外來車輛因線路曲折 不愿進入而達到控制車流的目的，同時也會使得曲線形道路 對于居民而言趣味性更強，景觀更為豐富。(2) 在道路的邊緣或中間左右交錯種植樹木，這樣就 會有一種不易進入的環(huán)境，減少閑雜車輛的進入。并且，在 道路上種植樹木可

6、以不斷提高道路的景觀，使得居住區(qū)的環(huán) 境得到美化。(3) 在道路交叉口處設計成凹凸狀，同時抬高或者降 低路面部分，使得車輛駛過之時有一定的振動感，給駕駛者 一定的警示作用。3、道路設施設計方面人是城市公共空間的主體，街道設施是為人提供服務 的。所以街道設施的規(guī)劃設計應該要表現(xiàn)出對人的關懷，將 功能與環(huán)境景觀融為一體。對于人的生理需求及心理感受的 及時關注，會讓人產生舒適、方便、自然、和諧以及美好的 感受。比如說在人流集中的商業(yè)街附近，應該有充足的停車 位方便車輛的?？?；在高大喬木或花壇之間適當?shù)狞c綴休息 座椅，使得人在休息時可以親近到自然，也能減少夏日的陽 光對人的傷害；林蔭小道、座椅、路燈以

7、及電話亭等，則是 可以為人們提供一些小憩休閑的空間。堅持以人為本不僅僅 應該考慮到普通人的要求，同時還應該將社會弱勢群體的特 殊要求考慮在內，營造出一個平等的社會環(huán)境。四、城市道路設計的技術要點1、橫斷面設計在橫斷面設計的問題上，必須綜合考慮城市交通的需 求，并結合設計藝術、防災避難、路網(wǎng)規(guī)劃和線路布局等相 關要素，滿足人們對城市交通系統(tǒng)的需求，使城市空間發(fā)揮 出最大的利用價值，提高資源利用的效率，并要對建設資金 進行合理的控制，盡量降低建設成本，提高城市道路建設的 效率。2、縱斷面設計在城市道路系統(tǒng)的設計上，要充分認識到縱斷面設計的 重要性，合理地設計道路建設所需的坡長、坡度、曲線等相 關因

8、素，盡量滿足城市交通系統(tǒng)的組合關系，達到城市道路 設計的相關指標要求。此外，還需要與現(xiàn)有的道路標高聯(lián)系 起來，使道路設計方案能夠與城市道路施工環(huán)境中的地形、 引道線型等因素相匹配。3、平面交叉口設計在這一設計階段，要充分考慮到平面交叉口與現(xiàn)有道路 空間的關系，明確道路系統(tǒng)的交通流的情況，準確把握交通 流的走向。此外，還需要合理設計交通渠化島，對導流線、 交通標志等設施作出合理的設置，使城市道路中的各種設施 得到充分有效的利用，這是保證交通安全的需要，同時也能 夠使城市的交通更加的暢通。最后，要考慮到城市景觀的設 計需求，做好道路綠化等景觀布置的工作，使城市交通系統(tǒng) 成為城市中一道亮麗的風景線，

9、提升城市的整體形象。4、公用設施的布局設計在城市道路設計的過程中，還牽涉到公用設施的布局問 題。在設施的布局設計上，要合理設計公交?？空镜奈恢茫?在確保交通安全的前提下盡量為人們出行提供方便。在城市 道路照明系統(tǒng)的設計方面，要綜合考慮道路的平均照度與最 小照度，并要兼顧到道路的垂直照度。另外，道路的照明系 統(tǒng)有很強的誘導作用，要采取合理的設計措施使照明系統(tǒng)能 夠發(fā)揮積極的誘導作用。最后，在公用設施的布局方面還要 考慮到生態(tài)綠化的問題，盡量不對城市的生態(tài)綠化造成破壞 和影響。5、給排水設計在給排水的設計階段，要明確各種道路進水口的類型與 特點，根據(jù)城市道路建設的需要和當?shù)氐臍夂驐l件，設計出 合理的進水口類型。要綜合考慮到當?shù)氐淖畲蠼邓俊⒌缆?寬度、地形條件等各種因素，合理控制進水口的位置，把握 好進水口的間距，并要與雨水檢查井相互協(xié)調。另外，不同 的進水口類型，所需的間距也有所不同，在給排水設計時要 考慮到這些因素，制定出最優(yōu)化的給排水設計方案。結束語在城市的發(fā)展過程中，安全、有序、通暢的道路系統(tǒng)是 城市發(fā)展的基礎與保障。為此，要認識到城市道路設計的重 要性，市政建設部門要綜合考慮道路設計的相關因素和城市 交通需求，不斷學習和更新設計理念與設計思路，把握道路 設計的技術要點，對城市交通系統(tǒng)進行合理的規(guī)劃，促進城 市的健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展。參考文獻1 楊日潔.關于城市道路設