贛鐵路客運專線二分部CFG樁工藝試驗資料

1、目錄-）編制依據(jù)0二）工程概況0三）試驗段選擇1四）試樁原則及目的1五）施工組織機構(gòu)21 .施工組織機構(gòu)設(shè)置22 .項目部各部門職責(zé)權(quán)限23 .施工人員安排5（6） CFG樁工藝試驗施工方案61 .施工布置62 .混合料配合比設(shè)計63 .施工方法及工藝7（7） CFG樁質(zhì)量控制要點91 .成樁質(zhì)量檢測： 92 .施工注意事項93 .質(zhì)量控制104 .安全措施10八）管理措施111 .標準化管理措施111.1 組建標準化項目經(jīng)理部 111.2 項目經(jīng)理部標準化管理 121.3 建立健全標準化管理制度131.4 標準化工地管理措施141.5 標準化試驗室管理措施162 .質(zhì)量管理措施172.1 質(zhì)

2、量目標172.2 質(zhì)量保證體系及說明183 .安全管理措施 223.1 安全生產(chǎn)目標223.2 安全保證體系233.3 安全保證體系說明243.4 安全生產(chǎn)責(zé)任制263.5 安全生產(chǎn)管理制度294 .工期控制措施334.1 工期保證體系344.2 工程保證措施345 .投資控制措施415.1 投資控制要點436 .環(huán)境保護措施436.1 自然環(huán)境保護的方案和措施436.2 水環(huán)境保護的方案和措施456.3 固體廢棄物處理的方案和措施456.4 大氣環(huán)境污染、粉塵污染和噪音污染防治的方案和措施466.5 保護野生動植物，維護生態(tài)平衡486.6 環(huán)境恢復(fù) 487 .水土保持措施488 .文物保護措

3、施 508.1 文物保護目標508.2 文物保護措施509 .文明施工措施509.1 文明施工目標509.2 文明施工保證體系519.3 文明施工保證措施 5110 .節(jié)約用地措施5510.1 土地復(fù)墾原則 5510.2 使用臨時用地的要求 5510.3 表土剝離及臨時擋護措施5510.4 土地復(fù)墾區(qū)的排灌系統(tǒng)5611 .雨季施工措施5612 .夏季施工措施5713 .路基沉降控制及觀測措施5714 .預(yù)警機制和應(yīng)急方案5914.1 安全應(yīng)急預(yù)案 5914.2 職責(zé)6014.3 建立重大事故應(yīng)急救援預(yù)案和事故報告制度6114.4 施工應(yīng)急搶險預(yù)案6214.5 防洪、防汛應(yīng)急預(yù)案和措施 6314

4、.6 防洪、防汛應(yīng)急預(yù)案和措施 6414.7 火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案和措施6414.8 施工臨時用電事故應(yīng)急預(yù)案和措施 6514.9 防范高溫干熱應(yīng)急預(yù)案和措施6815 .信息化管理6815.1 .標準化管理6815.2 信息化管理目標 68九）附表70DK404+224.23Z DK404+541.360 段路基CFG樁成樁工藝性施工方案（一）編制依據(jù)高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9602-2015高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10751-2010J1147-2011）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10424-2010J1149-2011）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)（2

5、010） 241號 路基工點設(shè)計圖昌贛客專施（路）-230冊新建鐵路南昌至贛州客運專線施工圖路基工程設(shè)計與施工參考圖集 昌贛客專CGZQ-12標實施性施工組織設(shè)計 本集團經(jīng)認證的質(zhì)量手冊和程序文件 建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件要求。（二）工程概況DK404+224.230-DK404+541.360段路基，長度317. 13m,該段路 基位于剝蝕丘陵區(qū)及丘間谷地，丘坡起伏大，自然坡度10-20度，相對高差15nl植被發(fā)育，多為樹林、雜草；谷地寬闊，起伏稍小，多分布村莊， 余為農(nóng)田，菜地，水塘等，線路左右側(cè)發(fā)育水塘。地基處 理為CFG樁加固， CFG 樁總長共 11780 延米、133

6、7 根。DK404+224. 2A +244. 23 段樁間距為 1.6m, 樁長7-8. 5m; DK404+244. 23- +380段樁 間距為1. 7m,樁長6. 5Um部分路 基采用堆載預(yù)壓處理，預(yù)壓土柱高分為3m與2. 5m兩種。橋路過渡段基床表層 換填級配碎石摻5%水泥，其余路基除不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖外基床表層換填級配 碎石；路堤基床底層填筑A B組填料；基床底層以下填筑A B、C組碎石、礫石填料；路 基填高81n的路堤基床底層以下填筑級配良好的碎石類填料，壓實標準同基 床底層。DK404+370- DK404+500段以挖方為主，最大挖深15. 451m。DK404+224. 23

7、 DK404+540. 8 設(shè)置橋路過渡段；DK404+300 DK404+334. 3 設(shè)置涵路過渡段。支擋主要采取重力式路塹擋土墻。路塹擋土墻墻高36m。邊坡 防護設(shè)置拱型截水骨架，采用C30混凝土澆筑，主骨架凈距3nl在骨架內(nèi)噴播 植草、灌木，部分邊坡采用錨索加固、錨桿加固。路基采用梯形排水溝、天溝 采用C30混凝土澆筑，矩形側(cè)溝C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆；路基設(shè)置B-2型、C- 1型、DCM-A-2型、D-1型監(jiān)測剖面觀測路基的沉降及穩(wěn)定。（三）試驗段選擇本段路基工程結(jié)構(gòu)形式：DK404+224. 23- DK404+38C段路基地基 采用CFG 樁加固，該段長度155. 77m。該段CFG

8、樁共計1337根，11780延米。樁頂設(shè) C35鋼筋混凝土樁帽，樁帽尺寸0.9 X 0.9 x 0.35m,其 上設(shè)0. 5m厚碎石+ 0.1m厚中粗砂墊層，中粗砂內(nèi)鋪設(shè)一層單向塑料 聚丙烯土工格柵（TGDG26 型）（選用一次拉伸成型，無焊接點的土工格柵），兩端回折不少于21nCFG樁相關(guān)參數(shù)與技術(shù)要求詳見下表。里程范圍復(fù)合地 基類型樁平面布置 形式樁徑DK404+224.23 'DK404+244.23CFG®正方形0.5mDK404+224.23DK404+380.00CFG®正方形0.5m樁間距樁長檢算斷面檢算斷面單 樁承載力1.6m78.5mDK404+2

9、30388.77KN1.7m6.511mDK404+290459.55KN我分部根據(jù)建設(shè)單位下發(fā)的相關(guān)文件，擬定選取DK404+224. 2ADK404+380 （長15577m）地基處理段為CFG樁試樁地點，以取得CFG樁施工 的相關(guān)技術(shù)參數(shù)。（四）試樁原則及目的通過進行CFG®成樁工藝性試驗，以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工 藝、施打 順序是否適宜，確定混合料配合比、坍落度、攪拌時間、拔 管速度等各項工藝 參數(shù)等，并形成具有指導(dǎo)性意義的工法，具體指導(dǎo)本管段內(nèi)CFG樁工程的施 工。施工所需機具如下:序號機具名稱數(shù)量備注1長螺旋鉆機1性能良好2混合料罐車1性能良好3推土機1性能良好4全站儀

10、1性能良好5水準儀1性能良好（五）施工組織機構(gòu)1 .施工組織機構(gòu)設(shè)置圖4.1.1本工程設(shè)立的項目實施組織機構(gòu)圖中鐵：十一局呂贛客夕C G Z Q 1 2標項目經(jīng)理部一分部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師實驗室路基施工作業(yè)班組1組路基施工作業(yè)班組2組2 .項目部各部門職責(zé)權(quán)限（1）項目經(jīng)理項目經(jīng)理對項目的質(zhì)量、安全、進度、環(huán)境保護、文明施工、投 標承諾、 合同兌現(xiàn)及資金運籌等行使組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督職能；接受業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)；協(xié)調(diào) 與運營、設(shè)計、監(jiān)理、地方關(guān)系等。認真貫徹執(zhí)行本項目的工程合同、建設(shè)單位指示、監(jiān)理指令和公司項目管 新建鐵路南昌至贛州客運專線CGZQ-12標二分部（路基工程）3理文件、質(zhì)量體

11、系文件、環(huán)境管理體系文件，批準發(fā)布本項目部的支持性文件, 確保項目管理體系、質(zhì)量體系以及環(huán)境管理體系 持續(xù)有效運行。對本項目部的工程質(zhì)量、安全、工期、成本和環(huán)境保護負第一責(zé)任，嚴格 執(zhí)行合同、有關(guān)標準規(guī)范，并根據(jù)其要求進行資源配置及組織生產(chǎn)和過程控制, 確保工程質(zhì)量工期滿足規(guī)定的要求。組織內(nèi)部質(zhì)量體系的審核，及時糾正質(zhì)量體系運行的不合格項，不斷進行 質(zhì)量改進，提高質(zhì)量管理水平，確保按工期要求，向業(yè)主交驗優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。有與項目管理有關(guān)的人事調(diào)配權(quán)，資金調(diào)度權(quán)，一般不合格項處 理權(quán)。(2)項目總工程師項目總工程師在本工程建設(shè)中對項目技術(shù)負責(zé)。負責(zé)本項目技術(shù)管理工作，主抓技術(shù)管理和重大技術(shù)方案的制

12、定，組織編 制并批準本項目的技術(shù)文件，并負責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計單位和業(yè)主技術(shù)部門的協(xié) 調(diào)工作。負責(zé)組織編制實施性施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書等，組織圖紙復(fù)核、技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核和過程質(zhì)量控制，并組織分部工程質(zhì)量評定 和審批檢驗和試驗等 報告。負責(zé)工程交付前的準備工作；編制質(zhì)量計戈IJ;檢查、落實不合格項的糾 正、預(yù)防措施執(zhí)行情況。負責(zé)工程中的新技術(shù)、新工藝的研究攻關(guān)。有技術(shù)人員、測量人員及試驗人員的考核權(quán)及調(diào)配建議權(quán)，有質(zhì) 量獎懲權(quán)。(3)項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理工作；按施工組織設(shè)計具體負責(zé)組織生產(chǎn)；現(xiàn)場協(xié)調(diào)各架子隊 和架子隊伍人員、材料、機械設(shè)備等。(4)工程部負責(zé)施工全過程中的技術(shù)管理工作，包括施

13、工技術(shù)、工程管理、生產(chǎn)調(diào)度 等；負責(zé)編制施工組織設(shè)計、施工工藝及操作細則；對施工過程中出現(xiàn)的問題提 出處理方案，負責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進行交底；負責(zé)施工全過程中的內(nèi)部監(jiān) 控；組織編制竣工文件。(5)安質(zhì)部負責(zé)施工全過程中的進度、安全、環(huán)保、文明施工、文物、征地拆遷等監(jiān) 督管理；對安全生產(chǎn)、勞動保護進行監(jiān)督檢查；制定安全計劃及其管理細則，組 織處理安全事故；負責(zé)施工現(xiàn)場的環(huán)保監(jiān)測，并制定有效的環(huán)保措施。負責(zé)施工全過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理；制定質(zhì)量標準及工地的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負責(zé)實施；對質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。按照質(zhì)量管理體系，全面開展各項質(zhì)量活動，建 立質(zhì)量管理日志。負責(zé)環(huán)保日常管理工作。(6)計劃部包括計劃

14、統(tǒng)計、預(yù)算合同等工作;負責(zé)工程合同管理及工程計量工作，負責(zé)編制年、季、月度施工生產(chǎn)計劃，制定下達施工生產(chǎn)、安全措施計劃并檢查落 實、監(jiān)督執(zhí)行；編制統(tǒng)計報表并上報；工程竣工決算。(7)財務(wù)部負責(zé)施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金落實；日常財 務(wù)報銷，季度、年度財務(wù)結(jié)算和工程竣工決算，各種資金回收及債權(quán)的清算。(8)物資部包括本工程物資材料、機械設(shè)備的調(diào)運采購等工作；負責(zé)施工生產(chǎn)材料的 采購、供應(yīng)和管理，按施工進度計劃提出材料采購計劃，按時組織工程材料到 位，確保生產(chǎn)用料供應(yīng)。負責(zé)機械設(shè)備的管理，施工生產(chǎn)所需機械設(shè)備的調(diào)配， 新增設(shè)備訂貨、采購；申報設(shè)備維修，配件采購計劃與監(jiān)督維修保

15、養(yǎng)，確保機械 設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。(9)辦公室負責(zé)項目部的行政事務(wù)管理和車輛管理，負責(zé)本項目后勤保障工作，負責(zé) 辦公會議的準備工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織處理或直接處理突發(fā)事件和重大事件，負責(zé) 項目經(jīng)理部文件和資料和統(tǒng)一管理；負責(zé)本項目部人事管理和培訓(xùn)；負責(zé)安全應(yīng) 急事故救援工作；負責(zé)項目部的信息化系統(tǒng)管理和維護。(10)試驗室負責(zé)試驗工作，對所有試驗項目制定方案并組織實施；對施工過程中出現(xiàn) 的問題提出處理方案并組織實施，負責(zé)編制各實驗工序技術(shù)文件并進行交底；負 責(zé)施工過程中的內(nèi)部監(jiān)控；編制竣工文件。(11)測量組、調(diào)度室測量組：負責(zé)測量工作，對所有測量項目制定方案并組織實施；對施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方

16、案并組織實施，負責(zé)編制測量工 序技術(shù)文件并進行交 底；負責(zé)施工過程中的內(nèi)部監(jiān)控；編制竣工文件調(diào)度室：負責(zé)日常的進度上報，配合生產(chǎn)經(jīng)理的日常工作。(12)施工架子隊及作業(yè)班組施工架子隊：對項目經(jīng)理部負責(zé)，負責(zé)組織各區(qū)段范圍內(nèi)工程項目施工， 負責(zé)區(qū)段范圍內(nèi)人員、機械調(diào)配，對區(qū)段范圍內(nèi)工程質(zhì)量、安全、工期及環(huán)境保 護負責(zé)。作業(yè)班組：負責(zé)具體工程施工，對施工架子隊負責(zé)。3 .施工人員安排本次試樁主要人員安排情況如下：試樁人員安排序號職務(wù)姓名負責(zé)內(nèi)容1現(xiàn)場總負責(zé)人周廣伏負責(zé)現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)、安排2技術(shù)負責(zé)人張鵬程負責(zé)試樁現(xiàn)場整個技術(shù)工作3現(xiàn)場技術(shù)員王豐負責(zé)記錄各項施工參數(shù)4領(lǐng)工員許均義負責(zé)人員、機械等施工

17、配合5試驗員王向峰負責(zé)混合料的配比工作新建鐵路南昌至贛州客運專線CGZQ-12標二分部(路基工程)7（六）CFG樁工藝試驗施工方案1 .施工布置本次試驗6根CFG樁，按設(shè)計要求進行布置，如下圖16 J6 J6 J6 J6,）G 0門隔跳打法試樁施工順序.1,6 j1,6 .456連打法試樁施工順序新建鐵路南昌至贛州客運專線CGZQ-12標二分部（路基工程）9DK404+3800 0.5mCFG樁間距：1.6m正方形 布置O O O0 0.5mCFG 樁間距：1.7m正方形 布置DK404DK404+224.23+244.23DK404+224.23-DK404+380.00It-1+ 1 QQ

18、7 卡耳2 .混合料配合比設(shè)計混合料攪拌按C15混凝土配比配料，計量要求準確，攪拌時間不得少于Imin, 混合塌落度控制在16c葉20cm （在試驗中確定新的參數(shù)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在 以后施工中使用），在泵送前混凝土泵料斗應(yīng)備好熟料。3 .施工方法及工藝根據(jù)CFG樁施工經(jīng)驗及設(shè)計要求，本次試樁采用長螺旋鉆孔、拌 合站集中 拌制、管內(nèi)泵壓混合料成樁的施工工藝。（1）平整場地：清除施工范圍內(nèi)原地面表層植被及障礙物，保 證場地平 整無積水。（2）鉆機就位：CFG樁鉆機就位后，用鉆機塔身的刖后和左右在鉆架上刻上明顯的垂直標桿檢查塔身導(dǎo)桿（或采用在鉆架上掛垂球的方法, 對照位置線），校正位置，使鉆桿垂

19、直對準樁位中心，確保樁位（縱橫向）偏差w 5cm確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%每 根樁施工前都有專人進行樁位對中及垂直度檢查,滿足要求后，方可開鉆。（3）混合料攪拌：混合料攪拌按配合比進行配料。每盤料攪拌時間按照普通混合料的攪拌時間進行控制，控制在60120s,塌落度控制在160/ 2001nm具體攪拌時間由攪拌站集中控制室進行控 制，并作詳細記 錄。（4）鉆進成孔：鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至 鉆頭觸及 地面時，啟動馬達鉆進。一般先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆 孔的偏差，以便及時糾正。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，放慢進 尺，防止樁孔偏斜、鉆桿位移、甚

20、至使鉆桿、鉆具損壞等。根據(jù)鉆機塔身上的進 尺標記，當鉆頭達到設(shè)計樁長預(yù)定標高時停止鉆進，在動力頭底面停留位置相應(yīng) 的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制孔深的依據(jù)，當動力頭底面達到標記 處樁長即滿足設(shè)計要求。施工時還需考慮施工工作面的標高差異。（5）地質(zhì)復(fù)核：在施工前先在規(guī)劃好的斷面位置進行地質(zhì)復(fù)核，并進行 詳細記錄繪制成地質(zhì)柱狀圖，作為施工參考；本次試樁將第一個孔進行地質(zhì)復(fù) 核，邀請勘察設(shè)計單位、監(jiān)理單位共同參與確認，并作為本次CFG樁試樁施工的 依據(jù)。在鉆進時，記錄每米電流變化并記 錄電流突變位置的電流值，作為地質(zhì)復(fù) 核情況的參考。（6）灌注及拔管：鉆孔至設(shè)計標高后，停止鉆進，開始泵送混

21、合料，每 根樁的投料量應(yīng)不少于設(shè)計灌注量，鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，嚴禁先提管后泵送，壓灌混合料時一次提鉆高度小于25cm,提管速率 控制為2.03.0m/min,成樁過程應(yīng)連續(xù)進行，避免因后臺供料慢而導(dǎo)致停機待 料。施工樁頂高程高出設(shè)計高程50cm,浮漿厚度不超過20cm,并符合驗收標準要求，頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮混凝 土面，清除浮漿后樁的有效長度應(yīng)滿足設(shè)計要求。灌注成樁完成后，樁頂采用 濕黏土封頂予以保護。在灌注混合料時，對于 混合料的控制采用記錄泵壓次數(shù) 的辦法，對于同一種型號的輸送泵每次輸送量基本上是一個固定值，根據(jù)泵壓 次數(shù)來計量混合料的投料量。(7)移機：對CFG樁施

22、工順序進行試驗，使用跳樁打法及連打法進行對 比，選取適宜打法。當?shù)谝桓嚇锻瓿珊螅瑢@機移至下一斷面，進行第二根試 樁施工，并確保1、2號試樁縱橫向不相鄰，在2號試樁相鄰樁位進行第三根試 樁施工，最后在1號試樁混凝土強度 達到設(shè)計值70%寸進行第四根試樁施工。當上一根樁施工完畢，鉆機頭進行保護，移位，進行下一根樁的施工，施 工時由于CFGtt的土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時還會因鉆機支撐臨時 支撐腳壓在樁位旁，使標定的樁位發(fā)生移動，因此，下一根樁施工時，還應(yīng)根據(jù) 軸線或周圍樁的位置對需要施工的樁位進 行復(fù)核，保證樁位準確。(8)現(xiàn)場試驗：對于每盤混合料，試驗人員都要進行坍落度的檢測，合格后

23、方可進行投料，在成樁過程中抽樣做混合料試塊， 每臺 班做1組(三塊)試塊，測定其28天無側(cè)限抗壓強度。(9)截樁頭：規(guī)范中明確要求：CFG樁頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出 新鮮混合料面，且截樁過程中，不得造成樁頂設(shè)計標高以下的樁體斷裂和擾動樁 間土。截樁采用截樁機進行施工，截樁完成以后，樁頂要修鑿平整并保持樁頂為 毛面。(10)試樁檢測情況：試樁完成后，進行無損低應(yīng)變檢測以驗證 成樁質(zhì) 量；成樁28d后應(yīng)及時進行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗，以確定設(shè)計參 數(shù)。(11)樁帽施工：根據(jù)不同的地形條件采用挖槽施工或立模施工。樁帽為C35鋼筋混凝土現(xiàn)澆，尺寸為0.9mx 0. 9mX 0.35m。測量

24、樁頂 標高，確保 樁頂嵌入樁帽10cm按設(shè)計綁扎樁帽鋼筋，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢 查合格后，方可進行混 凝土澆筑。(12)施工工藝流程見附圖6. 3. 1。(七)CFG樁質(zhì)量控制要點1 .成樁質(zhì)量檢測： (1)樁身檢測CFG®樁體質(zhì)量檢測在成樁28d后進行，采用低應(yīng)變動力試驗檢測CFG®樁身完整性，必要時采用鉆孔取芯檢驗；CFGK樁頭處理后進行單樁或復(fù)合地基承載力試驗。成樁工藝性試驗不少于3根；施工中CFG®的 樁身完整性檢測總樁數(shù)的10%且不少于3根，單樁或復(fù)合地基承載力試驗檢測總 樁數(shù)的2%。，且每工點不少于3根。2 2) CFG®混合料強度檢測CFG

25、4;所用水泥、粉煤灰、粗細骨料的品種、規(guī)格及質(zhì)量。CFG®混 合料塌落度應(yīng)按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制?；旌狭蠌姸葯z測，制作混合料試塊，試件標準養(yǎng)護28天新建鐵路南昌至贛州客運專線CGZQ-12標二分部(路基工程)13進行抗壓強度檢驗。(3)地質(zhì)核查CFG®施工過程中,應(yīng)記錄施工設(shè)備貫入底層的反應(yīng)，核查地質(zhì)資料，樁底應(yīng)置于設(shè)計樁底地層中。設(shè)備貫入底層過程中，記錄電流表或其他能反映貫入 阻力的儀表讀數(shù)和對應(yīng)地層標高。每貫入1m及儀表突然變化時記錄。2.施工注意事項(1)混凝土攪拌要均勻，攪拌時間不得少于1分鐘。(2)施工中保證排氣閥正常工作，施工中要求每工

26、班經(jīng)常檢查 排氣閥，防 止排氣閥被水泥砂漿堵塞。(3)樁機移機至下一樁位施工時，應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工樁 位進行復(fù)核，保證樁位準確。(4)每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量。鉆桿應(yīng)采用靜止提拔，施工中應(yīng)嚴格按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批 準參數(shù)控制鉆桿提拔速度和混凝土泵的泵送量，并保證連續(xù)提拔，施工中嚴禁出 現(xiàn)超速提拔。(5 )長螺旋鉆孔管內(nèi)泵壓混合料成樁施工在鉆至設(shè)計深度后，應(yīng)準確掌握 拔提桿時間，混合料泵送量應(yīng)同拔管速度相配合，以保證管內(nèi)有一定高度的混合 料。施工時，樁頂標高應(yīng)高出設(shè)計樁頂標高，高出長度應(yīng)根據(jù)樁距、布樁形式、 現(xiàn)場地質(zhì)條件和成樁順序等綜合確 定，一般不應(yīng)小于0.5

27、m。(6)成樁后樁頂采用濕粘土或水泥袋封頂。3 .質(zhì)量控制(1) CFG®的數(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計要求。(2)樁長、樁頂標高及直徑應(yīng)符合設(shè)計要求。(3)通常樁頂混凝土密實度差，強度低，對此采取樁頂以下2. 5m內(nèi)進行振 動搗固的措施。(4)為保證施工中混合料的順利輸送，施工中采取強制式攪拌機。(5)樁身每方混合料摻加粉煤灰量及塌落度控制根據(jù)設(shè)計和采用的施工方 法按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制。(6)清土和截樁時，不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。(7) 冬季施工時混合料入孔溫度不得低于5C,必要時，對樁頭和樁間土 應(yīng)米取保溫措施。(8)整個施工過程中，安

28、排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記 錄鉆壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。(9) CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監(jiān)理簽認后方可進行下一道工序 施工。4 .安全措施(1)鉆機應(yīng)放置平穩(wěn)，安裝后鉆桿中心線的偏斜應(yīng)小于全長的1%(2)鉆孔中如遇卡鉆，應(yīng)立即切斷電源、停止下鉆，在未查明問題前不 得強行啟動。(3)鉆孔過程中遇有機架晃動、移動、偏斜應(yīng)立即停鉆。清洗 泵管時， 出口方向前10m內(nèi)不得有人。(4)鉆機作業(yè)中，施工人員佩戴安全帽。(5)鉆機作業(yè)中，應(yīng)有專人負責(zé)電纜的收放。(6)鉆孔時，嚴禁用手清除螺旋片上的泥土。(八)管理措施1 .標準化管理措施1.1 組建標準化

29、項目經(jīng)理部在中標通知書下達后，由我集團公司按投標承諾及時組建項目部。項目部設(shè)置“五部一室”，即工程管理部、安全質(zhì)量環(huán)保部、物 資設(shè)備 部、計劃財務(wù)部、綜合管理部和中心試驗室。對施工隊伍實行 架子隊管理模式。項目部成立架子隊管理領(lǐng)導(dǎo)小組，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化過程控制，建立健 全項目部架子隊管理體系、管理制度，落實架子隊管理責(zé)任。架子隊管理領(lǐng)導(dǎo)小 組由項目部領(lǐng)導(dǎo)及項目部相關(guān)部門負責(zé)人組成，負責(zé)本項目架子隊管理的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。項目部參考鐵路建設(shè)管理辦法（原鐵道部令第 11號）規(guī)定 的任職條件，配置項目部主要負責(zé)人、部室負責(zé)人及其他人員。項目部人員配備根據(jù)原鐵道部關(guān)于項目機構(gòu)設(shè)置的要求，在基本 配備基礎(chǔ)

30、 上，根據(jù)工程規(guī)模，工程進展階段，實行專業(yè)調(diào)配。根據(jù)人員管理培訓(xùn)要求，積極建立考核、培訓(xùn)、培養(yǎng)機制，促進 在崗工作 人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素養(yǎng)提高的同時，加強企業(yè)文化建設(shè)、加強 思想文化引導(dǎo)、加 強反腐廉政建設(shè)、加強團隊的意識建設(shè)，努力創(chuàng)造一種“公正、和諧、團結(jié)、奮 斗”的氛圍，帶動建設(shè)工作全面開展，并最終實現(xiàn)“建一項工程、樹一個樣板、 鑄一個精品、帶一支隊伍”的目標。中標通知書下達后項目部主要負責(zé)人和負責(zé)前期工作的技術(shù)人員及時到 位，項目部其他人員在具備施工條件時全部到位。項目部建立學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，定期組織管理人員學(xué)習(xí)管理和業(yè)務(wù)知識；派人 參加各種類型的培訓(xùn)班，開展專業(yè)培訓(xùn)活動，提高管理人員對標準化管

31、理的認 識和實施能力，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)；有計劃地做好建設(shè)人才培訓(xùn)、培養(yǎng)和儲備工作， 對有一定管理經(jīng)歷的人員進行新知識培訓(xùn)，對有專業(yè)知識但缺乏實踐經(jīng)驗的人員 進行現(xiàn)場培訓(xùn)。培訓(xùn)按照需 求分析、培訓(xùn)計劃制定、培訓(xùn)實施及培訓(xùn)效果評估 等程序組織實施，項目部人員按照項目部的安排按時參加有關(guān)培訓(xùn)。1.2 項目經(jīng)理部標準化管理項目部的選址必須滿足安全和便于管理的要求，項目部硬件設(shè)施 滿足“三 室五小”要求，項目部標示標牌滿足“六牌二圖二欄一表”要求。文明標準項目部建設(shè)完成后，報建設(shè)單位驗收，積極參加建設(shè) 單位組織的評比活動，持續(xù)改 進，爭創(chuàng)文明標準項目部。項目部對施工場地進行規(guī)范場容、保持作業(yè)環(huán)境整潔衛(wèi)生，創(chuàng)

32、造 有序生產(chǎn) 的條件，減少對居民和環(huán)境的不利影響。由項目經(jīng)理負責(zé)組織實施。項目部結(jié)合現(xiàn)場實際按照投標承諾，配齊現(xiàn)場工裝設(shè)備，滿足現(xiàn)場施工質(zhì) 量和進度要求，強化對架子隊工裝設(shè)備的操作、檢修和保養(yǎng)的監(jiān)督檢查，確保工 裝設(shè)備安全正常使用和有效利用。項目部物資設(shè)備部配備專人負責(zé)物資的計劃、供應(yīng)、點驗、收發(fā)、保管、使用、節(jié)約和核算等工作，嚴格按照物資進場驗收流程把好物資進場關(guān)，認真填寫物資使用情況登記表，實現(xiàn)物資使用的可追溯性,保證每件物資都能查到工程使用部位、進場驗收人、進場檢測試驗人、現(xiàn)場施工人等信息，確保物資使用 各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量責(zé)任都得到落實。項目部建立健全職業(yè)健康安全體系，嚴格遵守建設(shè)工程安全生

33、 產(chǎn)管理條 例和GB/T28000職業(yè)健康安全管理體系等標準體系，建立職業(yè)健康安全方 針、策劃實施和運行、檢查和糾正措施、管理評審以及持續(xù)改進等模式。項目部深入貫徹原鐵道部“三項整治”活動關(guān)于“內(nèi)業(yè)資料打假”的精 神，嚴格執(zhí)行設(shè)計和驗收標準的要求，強化內(nèi)業(yè)資料管理，力求內(nèi)業(yè)資料真 實、及時、準確。項目經(jīng)理加強對竣工文件編制工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立竣工文件編制小組， 制定工作制度，做到統(tǒng)籌安排，經(jīng)常督促檢查，保證人員相對穩(wěn)定。竣工文件編 制領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，工程管理部負責(zé)具體實 施，安全質(zhì)量環(huán)保部、綜合管理部配合。竣工文件真實地反映建筑物施工過程的 主要情況和各專業(yè)設(shè)備安裝

34、的技術(shù)狀況，并符合工程竣工時的現(xiàn)狀，所有竣工文 件做到項目齊全、規(guī)格統(tǒng)一、圖面整潔、反差良好、字跡清楚、手續(xù)完備。1. 3建立健全標準化管理制度項目部管理制度主要包括技術(shù)管理制度、質(zhì)量管理制度、安全管 理制度、計財管理制度和綜合管理制度。技術(shù)管理制度的編制由總工程師負責(zé)，工程管理部為主要負責(zé)部門，工程 管理部部長具體組織相關(guān)工程技術(shù)人員，根據(jù)項目管理機構(gòu) 相關(guān)要求、工程實 際情況以及集團公司要求進行編制，并在正式開工前完成，由項目部各部門會 簽、領(lǐng)導(dǎo)審核后，以文件形式簽發(fā)，并報送項目管理機構(gòu)、監(jiān)理單位備案。質(zhì)量管理制度的編制由主管安全質(zhì)量的項目副經(jīng)理負責(zé)，安質(zhì)環(huán)保部為主要負責(zé)部門，工程管理部為

35、配合部門，安質(zhì)環(huán)保部部長具體組織相關(guān)質(zhì) 量工程師、專業(yè)工程技術(shù)人員等，根據(jù)項目管理機構(gòu)相關(guān)要求、工程實際情況以 及集團公司要求進行編制，并在正式開工前完成，由項目部各部門會簽、領(lǐng)導(dǎo)審 核后，以文件形式明確，并報送項目管理機構(gòu)、監(jiān)理單位備案。安全管理制度的編制由主管安全質(zhì)量的項目副經(jīng)理負責(zé)，安質(zhì)環(huán) 保部為主 要負責(zé)部門，工程管理部為配合部門，安質(zhì)環(huán)保部部長具體 組織相關(guān)安全工程 師、專業(yè)工程技術(shù)人員等，根據(jù)項目管理機構(gòu)相關(guān)要求、工程實際情況以及集團 公司要求進行編制，并在正式開工前完成，由項目部各部門會簽、領(lǐng)導(dǎo)審核后， 以文件形式明確，并報送項目管理機構(gòu)、監(jiān)理單位備案。計財類管理制度由計財部負責(zé)

36、在項目部成立后立即牽頭制定，并 在實施過程中負責(zé)牽頭按年、季、月定期檢查與落實，對實施的結(jié)果進行綜合評 價與考核，并落實獎懲制度。綜合類管理制度由綜合管理部負責(zé)在項目部成立后立即牽頭制 定與完善， 在實施過程中負責(zé)牽頭按年、季、月定期檢查與落實，并對實施的結(jié)果進行綜合 評價。1. 4標準化工地管理措施項目部對施工場地進行規(guī)范場容、保持作業(yè)環(huán)境整潔衛(wèi)生，創(chuàng)造 有序生產(chǎn) 的條件，減少對居民和環(huán)境的不利影響。由項目經(jīng)理負責(zé)組織實施。工地場地標準化由項目部工程管理部牽頭，項目部安全質(zhì)量環(huán)保 部、物資 設(shè)備部和綜合管理部共同參與，編制工地場地總平面布置圖，報項目經(jīng)理批準后 由架子隊隊長具體負責(zé)實施。施工

37、運輸?shù)缆窐藴驶身椖坎抗こ坦芾聿繝款^，安全質(zhì)量環(huán)保部參與，編 制施工運輸便道方案，報項目經(jīng)理批準后由架子隊隊長負責(zé)具體實施?，F(xiàn)場各種材料堆放與布置標準化由項目部工程管理部牽頭，安全質(zhì)量環(huán)保 部、物資設(shè)備部和綜合管理部共同參與，編制材料堆放平面 布置圖，報項目經(jīng)理 批準后由架子隊隊長負責(zé)具體實施。現(xiàn)場施工機械使用停放標準化由項目部物資設(shè)備部牽頭，工程管 理部和安 全質(zhì)量環(huán)保部共同參與，制定施工機械停放標準，報項目經(jīng) 理批準后由架子隊 隊長負責(zé)具體實施。路基、特大橋等工地的標準化由項目部工程管理部牽頭，安全質(zhì) 量環(huán)保部、物資設(shè)備部和綜合管理部共同參與，制定特大、中橋現(xiàn)場 布置、施工 操作及產(chǎn)品質(zhì)量

38、和安全施工等方面的標準，報項目經(jīng)理批準后由架子隊隊長負 責(zé)具體實施。施工現(xiàn)場的各項施工安全管理制度齊全，管理機構(gòu)健全，責(zé)任到人，并符 合現(xiàn)行鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。施工現(xiàn)場布置“五牌一圖”及各類標示牌、警示牌。施工作業(yè)人員，數(shù)量符合“施工組織設(shè)計（方案）”要求。特種 作業(yè)人員 持證上崗。進人施工現(xiàn)場的人員依照鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安 全文明標志要 求，佩戴安全帽和上崗證，勞動保護用品穿戴齊全。安全監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖標 （牌）。施工作業(yè)指導(dǎo)書安全措施完備，交底至作業(yè)層。施工前了解施工范圍地質(zhì)及地下埋設(shè)的各種管線、電纜、光纜等情況，米取相應(yīng)措施。現(xiàn)場各類機械設(shè)備符合“施工組織設(shè)計（方案）”要求，質(zhì)

39、量證明文件齊全、狀態(tài)良好?，F(xiàn)場各類機械設(shè)備停放位置應(yīng)合理規(guī)劃，分區(qū)布置，擺放整齊。設(shè)備安全可靠，運轉(zhuǎn)正常，嚴禁帶病作業(yè)。施工 單位應(yīng)定期對施工機械（具）設(shè)備進行檢查維修、保養(yǎng)清洗。施工現(xiàn)場配備灑水設(shè)施，對施工道路或路基本體進行滅塵，不得出現(xiàn)天晴 “揚灰”、下雨“水泥”現(xiàn)象。施工前，混凝土、砂漿配合比要事先得到監(jiān)理工程師的批準；拌和站在接 到試驗室“施工配料單”及相關(guān)部門的開盤通知后，嚴格按 照配合比進行混凝 土、砂漿拌和。動力線、照明線安全可靠，不侵線、不漏電。拌和站建設(shè)應(yīng)綜合考慮施工生產(chǎn)情況，合理劃分拌和作業(yè)區(qū)、材料計量 區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū)等。繪制詳細的現(xiàn)場布置圖，設(shè) 置明顯的標志牌

40、。站界用磚砌圍墻封閉，材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)應(yīng)分開 或隔離；場內(nèi)主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)、站內(nèi)道路作硬化處理根據(jù)施工需要設(shè)置試驗室，經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的單位授權(quán)委托。在 試驗室的 醒目位置，懸掛授權(quán)委托書、崗位安全操作規(guī)程、試驗人員公示牌、試驗人員職 責(zé)、試驗流程圖等。施工現(xiàn)場的道路保證暢通，并與現(xiàn)場的存放場、倉庫、施工設(shè)備等位置相 協(xié)調(diào)，應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路大型臨時工程設(shè)計有關(guān)標準的規(guī)定，滿足施工車輛的行車 速度、密度、載重量等要求。應(yīng)盡量避免與既有 鐵路線、公路平面交叉。施工便 道設(shè)置必要的標志標牌。便道路口應(yīng) 設(shè)置限速標志。辦公生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開設(shè)置，采取相應(yīng)的分隔措施并保證安全距

41、離。辦 公生活區(qū)采取封閉式管理，有圍墻和大門，出入口處設(shè)置專 職保衛(wèi)人員，制定專 業(yè)化管理制度。辦公生活區(qū)房屋結(jié)構(gòu)牢固，通風(fēng)、采光良好，裝修標準得當，規(guī) 模適度。室內(nèi)地坪進行硬化，室外場地進行適度美化和綠化且排水通暢。1. 5標準化試驗室管理措施本標段工地根據(jù)施工需要，經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的單位授權(quán)委托設(shè)置中心試驗 室。本標段試驗室分為水泥檢驗室、力學(xué)試驗室、 土工試驗室、標養(yǎng) 室、樣品室和辦公室，并設(shè)置專門的材料堆放場所。檢測室做好合理布局，水泥檢驗室不小于20m2標準養(yǎng)護室不 小于401n2辦 公用房不小于40m2水泥檢驗室和標準養(yǎng)護室應(yīng)分別 配備溫、濕度自動控制設(shè) 備。在試驗室的醒目位置，懸掛

42、授權(quán)委托書、崗位安全操作規(guī)程、試驗人員公 示牌、試驗人員職責(zé)、試驗流程圖等。試驗室安裝完成，需經(jīng)地方計量認證部門對各類檢測設(shè)備進行標定。完成 自檢、開始運作前，需經(jīng)項目管理機構(gòu)組織的專業(yè)驗收并簽署同意使用的意見。試驗室檢驗項目不得超過驗收時提報的檢驗范圍。對不能試驗的項目，需 委托第三方試驗的，應(yīng)選擇業(yè)主及監(jiān)理單位認可的、有相應(yīng)資質(zhì)的試驗機構(gòu)。試驗室配備的試驗和檢測儀器、設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要。試驗室按規(guī)定配備消防設(shè)施。室內(nèi)環(huán)境經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生，滿足 試驗要求。試驗工作環(huán)境：水泥室溫度控制18c22 C,相對濕度大于50% （安裝空 調(diào)）；水泥養(yǎng)護箱溫度控制在（20 ± I ） C,

43、相對濕度控制大于90%養(yǎng)護水溫 度（20± I ） C,水泥使用專用水槽養(yǎng)護，將同一工作日制作的同品種水泥分別養(yǎng)護。混凝土、砂漿試件養(yǎng)護室溫度 控制（20土 I ） C,相對濕度控制大于 95%試件應(yīng)放在支架上，間隔10201nm表面保持潮濕，不得抽水直接沖淋。檢測室的檢測環(huán)境條件：恒溫恒濕試驗室有空調(diào)和去濕機。相鄰區(qū)域的工 作不相容時采取有效的隔離措施。檢測過程中使用的消耗材 料和物質(zhì)的儲存對環(huán)境條件有要求時，應(yīng)有措施保證予以滿足，避免材料和物質(zhì)的損壞或變質(zhì)。試驗樣品管理：部分樣品在檢測后應(yīng)予保留,以備復(fù)查核實，樣品如遇意外損壞或丟失，應(yīng)在原始記錄中說明，并向試驗室負責(zé)人報 告。配

44、備專 門的樣品間或樣品柜（架）來貯存樣品。樣品分類存放，標識清楚，做到賬物一 致。樣品貯存環(huán)境安全、無腐蝕、無鼠害，防火、防盜措施齊全，溫、濕度符合 樣品儲存要求，衛(wèi)生清潔干燥且通風(fēng)良好。在特定環(huán)境條件下貯存的樣品，嚴格 控制環(huán)境條件。易燃、易潮和有毒的危險樣品隔離存放，做出明顯標記。試驗資料管理：試驗資料根據(jù)內(nèi)業(yè)資料管理要求，分類收集整理，目錄編寫清楚，具有可追溯性。出具的各類試驗報告、施工配料單等資料，及時完成 簽認，規(guī)范歸檔。2.質(zhì)量管理措施 2.1質(zhì)量目標（1）按照驗收標準，各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%單位工程一次性驗收合格率達到100%（2）開通速度滿足設(shè)計速度

45、目標值。（3）在合理使用和正常維護條件下，路基工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足 設(shè)計使用壽命期內(nèi)的運營要求。（4）杜絕工程質(zhì)量較大、重大及特別重大事故。2. 2質(zhì)量保證體系及說明(1)質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系圖見圖822-1工程質(zhì)量保證體系圖。(2)質(zhì)量保證體系說明工程施工質(zhì)量體系的設(shè)置及運轉(zhuǎn)均要圍繞質(zhì)量管理職責(zé)、質(zhì)量控制來進行 的，只有當職責(zé)明確、控制嚴格的前提下，才能使質(zhì)量管理體系落到實處。根據(jù)本工程招標文件的要求，結(jié)合工程項目管理的需要，建立相應(yīng)的質(zhì)量 保證體系組織機構(gòu)，明確部門職責(zé)、隸屬關(guān)系，包括各級質(zhì)量管理機構(gòu)設(shè)置， 明確各機構(gòu)的隸屬關(guān)系和職責(zé)范圍、各機構(gòu)工作銜接與相互聯(lián)系、各級質(zhì)量管

46、 理工作網(wǎng)絡(luò)。為了確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，從施工的全過程對工程質(zhì)量進行監(jiān) 控，形成一 個橫向從橋涵、路基、隧道、站場到各專業(yè)工程項目，縱向從項目經(jīng)理部到生產(chǎn) 班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。建立高度靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，以試驗、技術(shù)管 理、質(zhì)量檢查為信息中心，負責(zé)搜集、傳遞質(zhì)量信息，給決策機構(gòu)對異常情況迅 速作出反映，并將新的指令信息傳遞到執(zhí)行機構(gòu)，以便及時調(diào)整施工部署，糾 正質(zhì)量偏差。(3)自檢體系建立由項目經(jīng)理負責(zé)，項目總工主持的質(zhì)量自檢體系。完善內(nèi)部 監(jiān)察制 度，配齊質(zhì)量管理人員，實行工程管理部管理、安全質(zhì)量環(huán)保部監(jiān)控的監(jiān)管分 離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實到人，嚴格考核獎罰，對工程重要結(jié)構(gòu)和隱 蔽

47、工程預(yù)檢和復(fù)檢制度。自檢體系由項目經(jīng)理部、架子隊、施工班組三級組成，項目經(jīng)理 部為自檢 內(nèi)控核心；安全質(zhì)量環(huán)保部為實施單位，中心試驗室配合，架子隊設(shè)專職質(zhì)檢 員，按照跟蹤檢查、自檢、復(fù)檢、抽檢的檢驗方法實施檢測工作，嚴格質(zhì)量一票 否決制。自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標準與規(guī)范、設(shè)計文件、工程合同和施工要求,細化分解質(zhì)量目標，對重點部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負責(zé)，隨時進行 定線測量、材質(zhì)檢驗、工序與工藝檢查、質(zhì)量跟蹤檢測等工作，保證質(zhì)量檢查控 制的及時性和有效性。(4)自檢制度施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期的組織質(zhì)量檢 查，嚴格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。工程完工后，進行質(zhì)

48、量檢測。驗收檢 測在項目經(jīng)理部內(nèi)部分兩級進行，先由架子隊進行 全面檢測，并認真做好記 錄，確認質(zhì)量合格后交項目經(jīng)理部審查，并由項目經(jīng)理部進行復(fù)檢或抽檢，確認 合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢或?qū)徟Ｔ囼炇覍x定原材料進行復(fù)試檢驗，不合格的原材料禁止進入施工現(xiàn)場。通過先進的檢測試驗手段，配合工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進行全面的施工質(zhì) 量控制。所有工序的施工質(zhì)量，包括隱蔽工程和非隱蔽工程，都要根據(jù)有 關(guān)管理制度，由內(nèi)部的質(zhì)量檢查人員進行監(jiān)督檢查和質(zhì)量確認,以保證不合格工序和產(chǎn)品不轉(zhuǎn)入下道工序或場所，從而確保施工質(zhì)量。（5）保證工程質(zhì)量的措施為全面實現(xiàn)招標文件要求的質(zhì)量目標，在施工全過程中，我們將 始終堅持“

49、百年大計，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，將工程質(zhì)量管理實實在在的作為施工管理的一項重要管理內(nèi)容，建立健全縱向到底、橫向到邊的質(zhì)量管理體系，抓好全員、全過程控制，認真依照招 標文件所明確的各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項質(zhì)量驗收評定標準去組織實施。221加強施工前的技術(shù)管理控制工作施工前，由項目部總工程師組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙，切實 了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標準，理解甲方關(guān)于施工 的要求。帶領(lǐng)有關(guān) 工程技術(shù)人員對所轄工程范圍內(nèi)設(shè)計單位移交和提 供的樁撅進行復(fù)測，并按要求 進行精測，測量結(jié)果記錄在工程定位 測量記錄內(nèi)。根據(jù)工程的要求和特點，由項目部總工程師組織專業(yè)技術(shù)人員

50、編寫實施性 施工組織設(shè)計，嚴格按照質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求編制施工計劃，確定適用的實 施設(shè)備并落實配備，施工過程著重控制手段、檢 驗設(shè)備、輔助裝置、資源（包括 人力）以達到規(guī)定的質(zhì)量要求，并對施工重要工序，分部分項地制定詳細的施工 方案，向監(jiān)理單位和業(yè)主 上報，得以批復(fù)后，在施工過程中予以執(zhí)行實施。做好開工前各部位、各工序的技術(shù)交底工作，嚴格按照質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi) 容做好作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底，按照三級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚 地掌握將要進行施工的部位、工序和施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點部 位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。222做好施工工序的質(zhì)量控制工作有針對性

51、地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進行必要的施工前崗位培訓(xùn)。技術(shù)人 員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情 況，以確保工程施工能正常運轉(zhuǎn)。組織強有力的測量人員進行測量控制。嚴格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認制 度、向監(jiān)理工程師報批制度，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始資料保 存歸檔工作。對已經(jīng)確定的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標進行嚴密監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)甲方的期望，使工程的各個部位、工序均達到驗收標準。嚴格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工序的 “第一個”，將每個“第一個”的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點上，并以此做樣 板，通

52、過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、分部、單位工程最終達到 優(yōu)良標準。嚴把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工 的過程中受到控制。積極開展全面質(zhì)量管理活動，把工程的質(zhì)量重點、難點和特殊點列為“QC 小組”活動課題或技術(shù)攻關(guān)項目，發(fā)動職工集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)， 達到設(shè)計圖紙、技術(shù)文件和驗收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標準。223做好施工材料的質(zhì)量控制嚴格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，材料采購 應(yīng)遵循質(zhì)量優(yōu)先、便于運營維護的原則。做好材料進貨的檢驗和標識工作。按質(zhì)量體系標準和要求，在進貨、檢 驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，都必須嚴格

53、執(zhí)行進貨檢驗和試驗控 制程序文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。所采購材料，除滿足國家和鐵道部強制性規(guī)定和經(jīng)審定的設(shè)計技術(shù)規(guī)格要 求外，應(yīng)嚴格滿足下列要求：屬于國家工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理范圍的產(chǎn)品，必須有工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許 可證。屬于鐵道總公司特許證管理范圍的產(chǎn)品，必須有鐵路總公司主管部門核發(fā) 的產(chǎn)品制造特許證。屬于需要進行技術(shù)鑒定的鐵路專用產(chǎn)品，必須由鐵路總公司主管部門頒發(fā) 的科技成果鑒定證書或技術(shù)鑒定證書。屬于鐵路專用產(chǎn)品但產(chǎn)品不屬于國家或鐵路總公司生產(chǎn)許可證和制造特許 證管理范圍也無相關(guān)技術(shù)鑒定要求的，其產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)過鐵路 總公司產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢 驗中心的檢驗，且檢驗合格。2.

54、 2. 4加強施工過程的試驗與檢驗檢驗和試驗是為了確保使用合格的物資（設(shè)備），避免不合格工 序或不合格品的出現(xiàn)和流轉(zhuǎn)下一工序以及不合格過程產(chǎn)生，為竣工的 工程項目（產(chǎn)品）符合合同規(guī)范要求提供保障和證據(jù)。加強過程檢驗、過程試驗和最終的檢驗和試驗工作。試驗室負責(zé)進行管段 內(nèi)的各項試驗。根據(jù)施工進程超前進行材料和半成品試驗、土工試驗。嚴格按照 規(guī)范對試驗的項目、抽樣組數(shù)、頻次和要求，保質(zhì)保量進行工作。并挑選工作負 責(zé)、業(yè)務(wù)拔尖的試驗人員進行本項目，并將試驗責(zé)任落實到人，配足先進的試驗 儀器，滿足試驗工作需要。確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗數(shù)據(jù)準確；采取 有效的試驗檢測手段，控制工程質(zhì)量；嚴把計量關(guān)

55、，對所有使用的計量設(shè)備按規(guī) 定周 期進行檢驗標定，合格后投入使用。2. 2. 5已完工程保護措施在已完工程地段、路口張貼工程保護標語、標牌、提醒所有人員 保護已完 工程。對經(jīng)常經(jīng)過工程區(qū)域的人員、機械設(shè)備限定走行路線，保護工程不受損 壞。在施工過程中，對于已完工程中不完善及被破壞的部位，必須及時組織人 員按原設(shè)計文件要求進行恢復(fù)，并加強保護直至交工驗收。2. 2. 6建立成品保護措施制定成品保護獎罰制度，加強對施工現(xiàn)場人員的成品保護教育，提圖成品 保護意識。新建鐵路南昌至贛州客運專線CGZQ-12標二分部（路基工程）272. 2. 7設(shè)備的保護措施項目部試驗人員負責(zé)項目計量器材的鑒定、督促及管

56、理工作。現(xiàn)場計量器具必須確定專人保管，專人使用，其余人員不得隨意動用，以 免造成人為損壞。計量器具要定期進行校對、鑒定，嚴禁使用未經(jīng)校對、鑒定過的量具。損 壞的計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。各種施工機械的安全操作規(guī)程要齊全，操作人員持證上崗。3.安全管理措施3.1 安全生產(chǎn)目標(1)無重大施工安全事故。(2)無重大道路交通責(zé)任事故。(3)無重大火災(zāi)事故。(4)無鐵路既有線行車一般C類及以上事故。(5)無責(zé)任員工死亡事故。3. 2安全保證體系按照GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標準的要求，建立項目安全生產(chǎn)保證體系。貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行現(xiàn)行 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，制定安全包保責(zé)任制，逐級簽訂安全承包合同，使各級明確安全職責(zé)和安全目標，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有 責(zé)”，達到全員參與、全面管理的目的。我單位將成立以第一責(zé)任人為組