鋅鉻酸鹽復(fù)合涂層

1、日本達(dá)克羅工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)(JDIS K 5311 )鋅/鉻酸鹽復(fù)合涂層Zin c/Chromate Composite Coati ngs(DACROTIZED)日本達(dá)克羅工業(yè)協(xié)會(1993.10.1)江蘇失效分析專家工作委員會譯1. 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于以鐵基防腐為目的而涂復(fù)的鋅/鉻酸鹽復(fù)合涂層，以下稱之為達(dá)克羅涂層（Dacrotized）.2. 本標(biāo)準(zhǔn)引用如下標(biāo)準(zhǔn):JIS D 0205汽車零部件的耐候性試驗(yàn)方法JIS K 2238汽車用非礦物油系列剎車液JIS K 8576氫氧化鈉（試劑）JIS K 8951硫酸（試劑）JIS K 5400涂料一般試驗(yàn)方法JIS Z 1522賽璐酚粘結(jié)膠帶J

2、IS Z 2371鹽霧試驗(yàn)方法3. 種類及等級達(dá)克羅涂層的種類及等級根據(jù)烘烤次數(shù)及用途的不同如表1所示表1：種類及等級種類等級記號烘干次數(shù)用途1種1級DMF 1C& #0;11涂1烘特殊使用2種1級DMF 2C& #0;12涂2烘小螺絲用2級DMF 2C& #0;22涂2烘汽車使用3種1級DMF 3C& #0;13涂3烘重防腐用4. 質(zhì)量達(dá)克羅涂層的質(zhì)量按照第4項(xiàng)方法進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果必須符合表2的規(guī)定表2：質(zhì)量種類123項(xiàng)目級1121外觀達(dá)克羅涂層呈銀灰色，顆料微小均勻，不允許有漏涂裝、氣泡、 遮蓋力弱、流掛、劃傷、堆積、變色及其它使用上的不良缺陷 存在。另外也不

3、允許明顯存在粗沉積物、流掛，附有異物等缺 陷存在。小的黃色斑點(diǎn)可視為合格。70以上160以上200以上300以上(mg/dm2附著力基體或涂層間不允許有剝落。鹽霧試驗(yàn)(小時)1202408002000不允許出現(xiàn)紅銹。耐水性不允許有基體露出或?qū)娱g發(fā)生剝離。耐候性(1)不允許有裂紋、氣泡、剝離、變色。耐藥品性(1)不允許有氣泡、剝離、變色等異常現(xiàn)象發(fā)生。耐揮發(fā)油性(1):不允許有氣泡、剝離、變色等異?，F(xiàn)象發(fā)生。注：適用于2種2級及3種1級。5. 試驗(yàn)4& #0;1 試片的選取方法-試片的選取。采用從同一批的零件中隨機(jī)抽樣的方法。每次試驗(yàn)的試片數(shù)為3片。如果是組裝的制品?？h零件重量超過 15

4、0克，就截取它的一部分，和本體同 時進(jìn)行達(dá)克羅處理.處理后的截取部分即為試片。另外，對于形狀復(fù)雜，難以 求表面積的物品可同樣處理。對于試片的切口、端面等不是試驗(yàn)面的基體露 出部分，在試驗(yàn)條件下必須施以穩(wěn)定保護(hù)(2)。注(2)：用不影響試驗(yàn)結(jié)果的電絕緣帶，涂料等。5.1.外觀試驗(yàn)在明亮的光源下(試驗(yàn)面的光強(qiáng)大于 300勒克斯)檢查是否有缺陷存在。5.2 .附著量試驗(yàn)附著量原則上通過重量法進(jìn)行測定。所謂重量法，就是用氫氧化鈉溶液溶解達(dá)克羅涂層，用溶解前后的重量差除以表面積，便可求出單位面積的附著量。其詳細(xì)要點(diǎn)如下：取試片(50100克)用精確至1mg化學(xué)天平稱重量 W1(mg，然后放入預(yù)先加熱(7

5、0 80C)的208氫氧化鈉溶液浸10分鐘，讓涂層全部溶解，然后將試片充分水洗并快速干燥， 測量出W2(mg。W1 (m© - W2(mg)=附著量(mg/dm2試片的表面積(dm2備注(1)重量不滿50克的零件，也可以集中起來一起試驗(yàn)。備注(2)達(dá)克羅涂層浸入氫氧化鈉溶液后，立即開始溶解。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的浸漬時間，仍未全部溶解時，則可一直浸到涂層完全溶解為止。5.3 附著力試驗(yàn)在試片上貼是JIS Z 1522規(guī)定的賽璐酚膠帶，用拇指腹部按住膠帶用力滑動，以排除 氣泡，然后從膠帶的一端迅速剝離，檢查一下是否在膠帶上附有達(dá)克羅涂層。剝離時，膠帶的一端與試片的達(dá)克羅涂層面之間的角度通常為45

6、°左右。5.4. 耐蝕性試驗(yàn)按JIS Z 2371規(guī)定進(jìn)行鹽水噴霧試驗(yàn)，看有無紅銹產(chǎn)生。5.5. 耐水性試驗(yàn)將試片放在4O±1C的去離子水中浸漬 240小時，取出試樣，在室內(nèi)干燥 2小時，然后 按4�4標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行附著力試驗(yàn)，檢查一下膠帶上達(dá)克羅涂層的附著情況。5.6. 耐候性試驗(yàn)按JIS D 0205中7.6項(xiàng)（加速耐候性試驗(yàn)）的規(guī)定，采用日曬炭化氣候色牢度儀對試 片進(jìn)行200小時試驗(yàn)后，檢查是否有裂紋、氣泡、剝離、變色等現(xiàn)象發(fā)生。5.7. 耐藥品性試驗(yàn)在20C的溫度下，把度片各自浸漬在以下三種溶液中，連續(xù)浸漬8小時后取出，除去附著物，檢查有無氣泡、剝離、變色等

7、異?，F(xiàn)象。這三種溶液分別為：5g/1硫酸（JIS K 8951） 水溶液，4.3g/1氫氧化鈉（JIS K 8576）水溶液，汽車用非礦物油系列剎車液（JIS K 2233）。 以上溶液的溶劑均為去離子水。5.8. 耐揮發(fā)油性試驗(yàn)對于JIS K 5400 （涂料一般試驗(yàn)方法）8.24 （耐揮發(fā)油性）規(guī)定的試驗(yàn)用3#揮發(fā)油，把試片置于其中，在常溫下連續(xù)浸漬8小時后取出，檢查有無起泡、剝離、變色等異常現(xiàn)象。6. 檢查按4的方法進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果按3的規(guī)定檢查，必須合格。各試驗(yàn)項(xiàng)目的3個試片均無出現(xiàn)異常為合格.此外,三個試片中有一個異常的情況下，可另選三個試片再次試驗(yàn)，三個均無異常的情況下為合格。7.

8、 表示表示等級及記號示例如下：（例）DMF 2C�2 表示：2 種2級，2涂2烘，汽車使用。第5頁共6頁附:鋅鉻酸鹽復(fù)合涂層說明本標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)于鋼鐵達(dá)克羅保護(hù)涂層的有關(guān)規(guī)定。考慮到達(dá)克羅涂層的應(yīng)用日益廣泛,深感制訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的必要性.由國際交流的需要，特訂立本標(biāo)準(zhǔn)。1.本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍及重要性：有關(guān)鋼鐵防蝕的鋅鉻酸鹽復(fù)合涂層。2種類及等級根據(jù)用途不同，本涂層分三種。應(yīng)用時按協(xié)議、合同試驗(yàn)決定。2 種1級應(yīng)用于嵌合性強(qiáng)的地方或需涂裝的小螺絲等。2 種2級應(yīng)用于一般汽車（200mg/dm）。重防蝕應(yīng)用 3種1級（300mg/dm）。3.附著量和膜厚種類等級附著量（mg/dm2膜厚（卩m參考

9、值1種1級70以上2.0以上2種1級160以上4.6以上2級200以上5.8以上3種1級300以上8.6以上4. 通常膜厚是這樣計(jì)算的：附著量按規(guī)定設(shè)定，再通過試驗(yàn)得到的涂層密度3.5g/cm3換算。5. 一般只需控制附著量。而膜厚只是除角部等特殊部位外的參考值。6. 質(zhì)量4& #0;1 外觀：本涂層不是外觀裝飾用，因此不能根據(jù)外觀判斷優(yōu)劣。另外，受厚材料表面狀態(tài)影響嚴(yán)重，易發(fā)生一些變化，通常出現(xiàn)以下幾種情況。漏涂：螺絲等的十字槽處有時沒涂上。附著不勻：濕度太大等意外情況下，即使確保整個產(chǎn)品的附著量。但也存在附著量低的地方，使耐蝕性受到影響。所以，在環(huán)境條件、形狀設(shè)計(jì)等應(yīng)多予注意。流掛

10、：因個別地方附著量太多，有時產(chǎn)生隆起，從而使螺絲類產(chǎn)品發(fā)生嵌合性問題。在高濕度及低粘度時易產(chǎn)生這種情況，應(yīng)當(dāng)予以注意。堆積：螺絲的槽處的復(fù)雜形狀處易產(chǎn)生堆積，影響嵌合。第7頁共6頁傷痕：在操作或應(yīng)用中，激烈碰撞或螺絲緊固時產(chǎn)生。對耐蝕性一般不產(chǎn)生影響。但 使用時應(yīng)注意受傷的程度。變色:被處理物剛出熱爐時，遇到氯化物類有機(jī)脫脂溶劑（如二氯甲烷、三氯乙烷等） 或者它們的蒸汽，容易引起變色。對耐蝕性影響很大，應(yīng)加以注意。斑點(diǎn)：有時會出現(xiàn) ©0.10.3mm程度的黃色斑點(diǎn)，對耐蝕性沒有影響。 出現(xiàn)上述現(xiàn)象的主要原因如下：漏涂：浸液不足，去油不足。附著不勻：高溫多濕。流掛：用低粘度液，離心不足，高溫多濕堆積：附著量過多。傷痕：操作粗