冠梁與混凝土支撐施工方案

1、目目 錄錄第一章第一章 工程概況工程概況.- 2 -1.1 編制依據(jù) .- 2 -1.2 圍護(hù)結(jié)構(gòu)概述.- 2 -1.3 場(chǎng)地環(huán)境 .- 3 -第二章第二章 施工部署施工部署.- 3 -2.1 施工方法及工期安排.- 3 -2.2 勞動(dòng)力組織安排.- 4 -2.3 施工機(jī)械設(shè)備表.- 4 -第三章第三章 冠梁及鋼筋混凝土支撐施工冠梁及鋼筋混凝土支撐施工.- 4 -3.1 施工工藝流程.- 4 -3.2 工藝流程說明.- 5 -3.2.1測(cè)量放樣.- 5 -3.2.2鑿除圍護(hù)樁樁頂部混凝土.- 5 -3.2.3冠梁及鋼筋混凝土支撐鋼筋綁扎.- 5 -3.2.4模板支立.- 6 -3.2.5混凝土

2、澆筑.- 7 -3.2.6拆模、養(yǎng)護(hù).- 8 -3.2.7施工縫處理.- 8 -3.2.8鋼格構(gòu)柱與支撐連接.- 9 -3.2.9 預(yù)埋件埋設(shè).- 10 -第四章第四章 冠梁及支撐施工質(zhì)量保證措施冠梁及支撐施工質(zhì)量保證措施.- 10 -4.1 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn).- 10 -4.2 質(zhì)量保證措施.- 13 -4.2.1質(zhì)量控制體系.- 13 -4.2.2質(zhì)量控制措施及要求.- 13 -第五章第五章 安全文明施工及消防措施安全文明施工及消防措施.- 14 -新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 1 -5.1 安全管理體系.

3、- 14 -5.2 安全保證措施.- 14 -新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 2 -第一章第一章 工程概況工程概況1.1 編制依據(jù)編制依據(jù)1、武漢天河機(jī)場(chǎng)站共建基坑（城際、地鐵）支護(hù)工程支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 2013 年 11 月；3、 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 （JGJ1202012） ；4、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB502022002）5、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（2011 年版） （GB50204-2002） ；6、 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范 （JGJ182012） ；7、 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)

4、收規(guī)范 （GB502052001） ；8、 鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程 （JGJ1072010） ；9、 鋼筋錐螺紋接頭技術(shù)規(guī)程 （JGJ10996） ；10、 工程測(cè)量規(guī)范 （GB500262007） ；11、 建筑施工手冊(cè) （第四版） ；12、國家、省、市現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定； 1.2 圍護(hù)結(jié)構(gòu)概述圍護(hù)結(jié)構(gòu)概述武漢至孝感城際鐵路與武漢市軌道交通機(jī)場(chǎng)線工程在天河機(jī)場(chǎng)分別建設(shè)天河機(jī)場(chǎng)地下車站，二者在交通中心下方并行設(shè)置，中間凈距 10m，從規(guī)劃0.00 向下約 1819.58m 深?；用娣e 50630m2，長 600m，寬約 81.28m。基坑重要等級(jí)為一級(jí)，水平變形不大于40mm。

5、基坑設(shè)計(jì)采用上部放坡開挖，下部采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐的支護(hù)方式。上部放坡開挖從原地面26.6m 高程，下部從26.6m 高程13.22m 高程左右。支撐體系為一道鋼筋混凝土支撐、角點(diǎn)位置設(shè)計(jì) 0.3m 厚混凝土支撐角板、地鐵盾構(gòu)井處設(shè)計(jì)兩道鋼筋混凝土支撐。支撐體系布置方式見下圖 1.2-1 所示：9#8#7#6#5#4#3# 1# #2#1#接 1#明洞接 2#明洞新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 3 -圖圖 1.2-1 支撐布置方式支撐布置方式共計(jì) 9 榀桁架支撐體系，其中 1#、9#為邊桁架支撐，分別接 1

6、#、2#明洞；2#8#為標(biāo)準(zhǔn)桁架支撐體系。鋼筋混凝土支撐技術(shù)要求見下表 1.2-1 所示：表表 1.2-1 鋼筋混凝土支撐技術(shù)要求鋼筋混凝土支撐技術(shù)要求安裝允許誤差：（1）支撐水平軸線偏差大于 30mm；（2）兩端中心標(biāo)高偏差不大于 20mm；（3）同層支撐中心標(biāo)高偏差不大于 30mm；1.3 場(chǎng)地環(huán)境場(chǎng)地環(huán)境共建基坑處于原東航公司東側(cè)，場(chǎng)地開闊。支撐體系施工在下挖 6.2m 進(jìn)行，既有管線遷改已完成。施工中需注意廢水及時(shí)抽排。第二章第二章 施工部署施工部署2.1 施工方法及工期安排施工方法及工期安排針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，圍護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已達(dá)到冠梁施工條件后即可進(jìn)行冠梁施工，冠梁按30m 左右分段施工

7、，相應(yīng)冠梁、砼角板撐和砼支撐一次完成。冠梁和第一道砼支撐施工時(shí)，須鑿除圍護(hù)樁樁頂浮漿；修正基坑內(nèi)部場(chǎng)地，為冠梁和第一道支撐施工提供工作面。施工順序從兩頭向中間施工，為下部土方開挖盡早提供工作面（見下圖 2.1-1） 。兩頭邊桁架施工時(shí)注意與明洞支撐體系對(duì)接。幾何尺寸鋼 筋序號(hào)桿件名稱寬（m）高（m）桿件底部高程混凝土標(biāo)號(hào)保護(hù)層厚度等級(jí)延米重（Kg/m）1冠梁1.51.325.3C305cmHPB300/HRB400248.262ZC1-11.3125.6C303cmHPB300/HRB400244.73ZC1-21125.6C303cmHPB300/HRB400224.64ZC1-30.812

8、5.6C303cmHPB300/HRB400209.65ZC1-10.81.216.35C303cmHPB300/HRB400188.086圍檁1.61.216.35C303cmHPB300/HRB400330.27新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 4 -圖圖 2.1-1 支撐體系施工順序支撐體系施工順序支撐體系施工時(shí)間為 2014 年 2 月 15 日-2014 年 3 月 31 日。2.2 勞動(dòng)力組織安排勞動(dòng)力組織安排共建基坑施工工期極為緊張，擬部署 4 個(gè)施工班組，每個(gè)班組負(fù)責(zé)相鄰 2 榀桁架支撐施工。根

9、據(jù)工程的特點(diǎn)及施工組織設(shè)計(jì)的要求設(shè)置組織機(jī)構(gòu)，配備勞動(dòng)定員，明確崗位職責(zé)，每個(gè)班組勞動(dòng)力組織見表 2.2-1：表表 2.2-1 勞動(dòng)力組織表勞動(dòng)力組織表序號(hào)工種人數(shù)主要工作內(nèi)容1值班技術(shù)人員3施工技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量記錄2吊車司機(jī)2汽車吊車駕駛3鋼筋工20負(fù)責(zé)鋼筋加工及安裝4模板工及砼工30負(fù)責(zé)模板安裝及拆除、砼澆注作業(yè)其它輔助工作等5測(cè)量工2負(fù)責(zé)測(cè)量放線，高程控制6電工1負(fù)責(zé)施工中的涉電作業(yè)2.3 施工機(jī)械設(shè)備表施工機(jī)械設(shè)備表冠梁及砼支撐施工所需主要配套機(jī)具設(shè)備見表 2.3-1，其相關(guān)配置數(shù)量及所需技術(shù)性能根據(jù)具體的工程要求選定。表表 2.3-1 主要機(jī)具設(shè)備表主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱型號(hào)及

10、規(guī)格數(shù)量用途1反鏟Pc2202 臺(tái)土方清運(yùn)、挖裝2鋼筋切割機(jī)GQ502 臺(tái)鋼筋加工3鋼筋彎曲機(jī)GW404 臺(tái)鋼筋加工新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 5 -4電焊機(jī)BX3-500、AX-30028 臺(tái)鋼筋加工5啄木鳥2 臺(tái)浮漿鑿除5空氣壓縮機(jī)6 臺(tái)浮漿鑿除6振動(dòng)棒6 臺(tái)混凝土澆注7潛水泵2 臺(tái)抽排水第三章第三章 冠梁及鋼筋混凝土支撐施工冠梁及鋼筋混凝土支撐施工3.1 施工工藝流程施工工藝流程先挖除基坑內(nèi)土方至冠梁支撐墊層底，鑿除圍護(hù)樁樁頂混凝土至設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高，然后將整平支撐桿件部位土體至設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高，再進(jìn)行混凝

11、土冠梁及砼支撐的制作。具體工藝流程圖 3-1-1。施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣鑿除圍護(hù)頂浮漿砼支撐底模施工冠梁、砼支撐鋼筋綁扎監(jiān)理驗(yàn)收冠梁、砼支撐模板關(guān)設(shè)監(jiān)理驗(yàn)收冠梁、砼支撐砼澆筑拆模、砼養(yǎng)護(hù)合格不合格合格不合格挖除表層土體圖圖 3-1-1 冠梁及砼支撐施工工藝流程圖冠梁及砼支撐施工工藝流程圖3.2 工藝流程說明工藝流程說明3.2.1 測(cè)量放樣測(cè)量放樣（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)計(jì)算出每道鋼筋混凝土支撐中線與冠梁交點(diǎn)處坐標(biāo)，計(jì)算成果經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核無誤后進(jìn)行測(cè)放，并報(bào)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。（2）待基坑內(nèi)土體開挖至砼支撐底部后，立即將中心線引入坑內(nèi)，以控制底模及模板施工，確保鋼筋混凝土支撐中心線的正確無誤。（3）在

12、鋼筋混凝土支撐混凝土澆注前，將其頂面標(biāo)高放樣于模板面上，以控制鋼筋混凝土支撐頂面標(biāo)高。新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 6 -（4）待鋼筋混凝土支撐模板拆除后，檢查鋼筋混凝土支撐的中心線和平整度、垂直度是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3.2.2 鑿除圍護(hù)樁樁頂部混凝土鑿除圍護(hù)樁樁頂部混凝土（1）開挖基坑內(nèi)土方至第一道鋼筋砼支撐底標(biāo)高處以滿足施工空間，然后人工用風(fēng)鎬鑿除地下樁頂浮漿，鑿除至冠梁梁底標(biāo)高，并將表面鑿毛用水清洗干凈。（2）浮漿鑿除前標(biāo)注出預(yù)埋測(cè)斜管位置，鑿除時(shí)注意保護(hù)預(yù)埋測(cè)斜管，不要將其碰斷。如測(cè)斜管發(fā)生斷裂

13、，應(yīng)及時(shí)用布或編織袋將其封堵、覆蓋，嚴(yán)禁讓泥土落入管中。3.2.3 冠梁及鋼筋混凝土支撐鋼筋綁扎冠梁及鋼筋混凝土支撐鋼筋綁扎（1）鋼筋綁扎前應(yīng)清點(diǎn)數(shù)量、類型、型號(hào)、直徑，并對(duì)其位置進(jìn)行測(cè)放后方可進(jìn)行綁扎；（2）鋼筋綁扎須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工圖進(jìn)行，橫向支撐 1/3 跨位置嚴(yán)禁出現(xiàn)鋼筋接頭；（3）鋼筋綁扎前，應(yīng)清理干凈冠梁空間的雜物，若在施工縫處施工，還應(yīng)把接縫處鋼筋調(diào)直；（4）鋼筋的交叉點(diǎn)必須綁扎牢固，不得出現(xiàn)變形和松脫現(xiàn)象；（5） 鋼筋接頭主筋采用機(jī)械連接或焊接，箍筋采用綁扎方式，機(jī)械連接接頭搭接面積百分率不得超過 50，相鄰兩個(gè)綁扎接頭錯(cuò)開不少于 35d，鋼筋車絲端不得使用切斷機(jī)切斷，應(yīng)

14、采用切割機(jī)切割并打磨平整，安裝機(jī)械連接接頭時(shí)可用管鉗扳手?jǐn)Q緊，應(yīng)使鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂緊，標(biāo)準(zhǔn)型接頭安裝后的外露螺紋不宜超過 2p（p 為螺距） ， 接頭試件的鋼筋母材應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中： 三根接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不小于該級(jí)別鋼筋抗拉強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值，同時(shí)還應(yīng)不小于 0.9 倍鋼筋母材的實(shí)際抗拉強(qiáng)度；焊接時(shí)單面焊搭接長度為 10d，雙面焊為 5d，其搭接面積百分率不得超過 50；（6）在綁扎鋼筋接頭時(shí)，一定要把接頭先行綁好，然后再和其他鋼筋綁扎；（7）箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤疊合處，應(yīng)沿受力鋼筋方向錯(cuò)開設(shè)置；（8）鋼筋綁扎位置允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：表表 3-2-1 鋼筋安裝允

15、許偏差表鋼筋安裝允許偏差表項(xiàng) 目允許偏差（mm）新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 7 -箍筋間距20列間距10主筋間距層間距5（9）鋼筋綁扎必須牢固穩(wěn)定，不得變形松脫。（10）鋼筋綁扎完成后先由項(xiàng)目部質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢，在自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工；（12）圍護(hù)樁錨入冠梁內(nèi)的鋼筋綁扎前，應(yīng)調(diào)直，才能進(jìn)入下道工序，不得使用氧氣乙炔破壞鋼筋。3.2.4 模板支立模板支立（1）冠梁鋼筋混凝土支撐側(cè)模采用 2440mm1220mm15mm 覆木膠合板，模板支立前應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，每次

16、混凝土澆筑之前確保模板清潔光滑。主楞和次楞采用80mm80mm 方木，砼支撐采用對(duì)拉桿形式支護(hù)，豎向支護(hù)不少于兩道。模板設(shè)計(jì)及計(jì)算見后附。（2）當(dāng)混凝土支撐開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行整平、復(fù)測(cè)標(biāo)高，保證底模的平整及高程位置。同時(shí)對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)處理（以防底模板在混凝土澆筑后發(fā)生沉降而影響混凝土支撐的質(zhì)量） ，然后鋪設(shè)油毛氈作為砼支撐底模。（3）模板安裝必須正確控制軸線位置及截面尺寸。當(dāng)拼縫10mm 的要用老粉批嵌或用白鐵皮封釘。模板安裝時(shí)，模板應(yīng)起拱 1.5L（L 為支撐跨度） ，本工程按 30mm 起拱。為保證模板接縫寬度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)模板的使用、維修、管理。（4）模板由側(cè)模、主龍骨

17、、次龍骨、斜撐等組成，主龍骨間距 1m，次龍骨間距0.3m，斜撐和平撐與主龍骨之間用扣件連接。斜撐和平撐與主龍骨之間用扣件連接，為防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿，在側(cè)模內(nèi)側(cè)底端應(yīng)加設(shè)海綿條，保證模板可靠的承受支撐結(jié)構(gòu)及施工的各項(xiàng)荷載。（5）模板支撐安裝必須平整、牢固、接縫嚴(yán)密不漏漿，保證混凝土澆筑質(zhì)量。（6）模板制作及安裝的偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：表表 3-2-1 模板制作及安裝允許偏差模板制作及安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)儀具新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 8 -軸線位置5經(jīng)緯儀、鋼尺截面內(nèi)部尺寸4，5鋼 尺相鄰

18、兩板表面高低差2鋼 尺表面平整度5靠尺或塞尺（7）模板安裝施工結(jié)束后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。（8）模板拆除應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度要求統(tǒng)一進(jìn)行，未經(jīng)技術(shù)部門同意，不得隨意拆模。3.2.5 混凝土澆筑混凝土澆筑（1）根據(jù)圖紙中關(guān)于混凝土強(qiáng)度的設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土支撐、系梁和冠梁均采用C30 混凝土?；炷翝仓捎闷囕斔捅脻仓旒芨杉軡沧⒂捎诳缍容^大，可采用兩臺(tái)天泵同時(shí)澆注入倉的方式，澆注方向從冠梁向中間匯集。（2）主管混凝土的試驗(yàn)人員一定要明確每次澆搗砼的級(jí)配、方量，嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，水泥、碎石、砂及外摻劑等要達(dá)到國家規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)與砼供應(yīng)單位溝通信息。（3

19、）砼澆搗前，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，機(jī)械設(shè)備、照明設(shè)備等應(yīng)事先檢查，保證完好符合要求，模板內(nèi)的垃圾和雜物要清理干凈。（4）砼攪拌車進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)嚴(yán)把砼質(zhì)量關(guān)。檢查坍落度、可泵性是否符合要求，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)作退貨處理。（5）振動(dòng)棒的操作要做到“快插慢拔” ，砼澆搗應(yīng)分點(diǎn)振搗，宜先振搗料口處砼，形成自然流淌坡度，然后進(jìn)行全面振搗，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間、移動(dòng)間距、插入深度，嚴(yán)禁采用振動(dòng)鋼筋、模板方法來振實(shí)砼。（6）在混凝土澆筑前清理干凈模板內(nèi)雜物，混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗間距約為 50cm，以混凝土表面泛漿，無大量汽泡產(chǎn)生為止，嚴(yán)防混凝土振搗不足或在一處過振而發(fā)生跑?，F(xiàn)象。（7）冠梁與

20、鋼筋混凝土支撐節(jié)點(diǎn)同時(shí)施工，分段分批澆筑，接頭處新老混凝土接合面按施工縫要求鑿毛處理，并將澆筑完預(yù)留鋼筋上的殘留混凝土及時(shí)清理干凈，且其接頭位置留在冠梁上。新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 9 -3.2.6 拆模、養(yǎng)護(hù)拆模、養(yǎng)護(hù)（1） 混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行模板拆除，拆除模板時(shí)，需按程序進(jìn)行，禁止用大錘敲擊，防止混凝土面出現(xiàn)裂紋。（2） 應(yīng)在澆筑完畢后的 12h 以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。（3）每次澆筑至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)砼養(yǎng)護(hù)試件，同條件試件留置組數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要確定。（4）混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1.2

21、Nmm2前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。3.2.7 施工縫處理施工縫處理（1）對(duì)砼施工縫進(jìn)行鑿毛處理，在澆筑砼前用水沖洗干凈并充分濕潤。（2）鋼筋連接加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，確保鋼筋連接質(zhì)量。（3）從施工縫處開始繼續(xù)澆筑時(shí)，要注意避免直接靠近縫邊卸料。機(jī)械振搗前，宜向施工縫處逐漸推進(jìn)，并距 80100cm 處停止振搗，但應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工縫的搗實(shí)工作，使其緊密結(jié)合。振搗時(shí)采用插入式振動(dòng)器，振搗注意事項(xiàng)：振動(dòng)器正確方法，應(yīng)做到“快插慢拔” 。在振搗過程中，宜將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，以使混凝土上下振搗均勻。每一插點(diǎn)要掌握準(zhǔn)振搗時(shí)間，過短不易密實(shí)，過長能引起混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，對(duì)塑性混凝

22、土尤其要注意。一般應(yīng)視混凝土表面呈水平，不再顯著沉降、不再出現(xiàn)氣泡及表面泛出灰漿為準(zhǔn)。振動(dòng)棒插點(diǎn)要均勻排列，可采用“行列式”或“交錯(cuò)式” ，但不能混用。每次移動(dòng)位置的距離應(yīng)不大振動(dòng)棒作用半徑的 1.5 倍（400mm）,靠近模板邊緣處為作用半徑的 0.5倍（200mm）, 振動(dòng)棒使用時(shí)，振動(dòng)棒距模板不應(yīng)大于振動(dòng)棒作用半徑的 0.5 倍，又不能緊靠模板，且盡量避開鋼筋，預(yù)埋件等。在混凝土初凝前進(jìn)行第二次振搗，保證混凝土的密實(shí)及防止混凝土的漏振。澆注完畢 12h 內(nèi)對(duì)后澆帶進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持 15d 以上?；炷翝仓諠{和抹壓后，采用塑料布覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)，混凝土硬化至可上人時(shí)，持續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。

23、混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1.2N/mm2 前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。（4）加強(qiáng)砼質(zhì)量控制，避免出現(xiàn)砼出現(xiàn)以下質(zhì)量通?。悍涓C：原因是混凝土一次下料過厚，振搗不實(shí)或漏振，鋼筋較密而混凝土坍落度過新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 10 -小或石子過大，模板有縫隙使砂漿從下部涌出而造成。露筋：原因是鋼筋墊塊位移、間距過大、漏放、鋼筋緊貼模板、造成露筋，或梁、板底部振搗不實(shí)，也可能出現(xiàn)露筋。麻面：拆模過早或模板表面漏刷隔離劑或模板濕潤不夠，構(gòu)件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脫皮?？锥矗涸蚴卿摻钶^密的部位混凝土被卡,

24、未經(jīng)振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土?？p隙與夾渣層：施工縫處雜物清理不凈或未澆底漿等原因，易造成縫隙、夾渣層。3.2.8 鋼格構(gòu)柱與支撐連接鋼格構(gòu)柱與支撐連接鋼格構(gòu)柱頂比第一道混凝土支撐頂面低 20cm，詳見圖 3.2-2，第一道支撐在施工時(shí)下層主筋盡量自格構(gòu)柱空隙處穿過鋼格構(gòu)柱，無法滿足要求時(shí)可局部割除格構(gòu)柱角鋼，割除面積不大于 50%。圖圖 3.2-2 砼支撐與鋼格構(gòu)柱連接砼支撐與鋼格構(gòu)柱連接3.2.9 預(yù)埋件埋設(shè)預(yù)埋件埋設(shè)（1）在冠梁、支撐施工時(shí)應(yīng)預(yù)埋安裝軸力計(jì)，變形觀測(cè)標(biāo)、軸力計(jì)安裝見第三方監(jiān)測(cè)方案，由第三方監(jiān)測(cè)單位負(fù)責(zé)埋設(shè)；軸力計(jì)引出的導(dǎo)線現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員要加強(qiáng)保護(hù)。（2）在冠梁的外側(cè)每隔

25、3m 預(yù)埋一根 30cm 鋼筋（埋入砼內(nèi) 20cm，外漏 10cm）以備后續(xù)做圍欄的基礎(chǔ)用。支撐桿件 ZC1-1 的預(yù)埋鋼筋的位置由現(xiàn)場(chǎng)確定，作為以后施工人員通道及管線敷設(shè)固定使用。第四章第四章 冠梁及支撐施工質(zhì)量保證措施冠梁及支撐施工質(zhì)量保證措施新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 11 -4.1 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 冠梁及混凝土支撐施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見下表: 表表 4-1-1 鋼筋工程（原材料、加工、連接、安裝）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)鋼筋工程（原材料、加工、連接、安裝）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)混凝土結(jié)構(gòu)工

26、程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002） 、質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定1鋼筋進(jìn)場(chǎng)抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn),其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定2當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能不正常等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)對(duì)該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)成分或其他專項(xiàng)檢驗(yàn)3受力鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定4非焊接封閉環(huán)式箍筋的末端應(yīng)作彎鉤, 彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求5縱向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求6機(jī)械連接和焊接接頭試件力學(xué)性能檢驗(yàn)質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定主控項(xiàng)目7受力鋼筋的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì)1鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹2鋼筋調(diào)直宜采用機(jī)械方法，也可采用冷拉。當(dāng)采用冷拉時(shí)，HPB300

27、 級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 4%， HRB400 級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 1%3鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭。接頭末端至鋼筋起彎點(diǎn)的距離不小于鋼筋直徑的 10 倍4機(jī)械連接、焊接接頭的外觀檢查質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定5當(dāng)受力鋼筋采用機(jī)械連接接頭或焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯(cuò)開6同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯(cuò)開。綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑，且不小于 25 mm7梁、柱類構(gòu)件的縱向受力鋼筋搭接長度范圍內(nèi)，應(yīng)案設(shè)計(jì)和規(guī)范要求配置箍筋受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10彎起鋼筋的彎折位置10一般項(xiàng)目8鋼筋加工的形狀

28、、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差（mm）箍筋內(nèi)凈尺寸5新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 12 -綁扎鋼筋骨架長（mm）10寬、高（mm）5受力鋼筋間距（mm）10排距（mm）5保護(hù)層厚度（mm）5箍筋、橫向鋼筋間距（mm）10鋼筋彎起點(diǎn)位置（mm）10中心線位置（mm）59鋼筋安裝位置允許偏差預(yù)埋件水平高差（mm）3， 0表表 4-1-2 模板工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)模板工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定1模板及支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和

29、穩(wěn)定性。安裝上層模板及支架時(shí)，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力，或加設(shè)支架；上、下層支架的立柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板主控項(xiàng)目2在涂刷模板隔離劑時(shí)，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處1模板接縫不應(yīng)漏漿，與砼接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑前，模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈。2用作模板的地坪、胎膜等應(yīng)平整光潔，不得采用影響構(gòu)件質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起鼓預(yù)埋鋼板中心線位置（mm）3預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置（mm）3中心線位置（mm）2預(yù)埋螺栓外露長度（mm）+10, 0中心線位置（mm）10一般項(xiàng)目3預(yù)埋件、預(yù)留孔洞允許偏差預(yù)留洞尺寸（mm）+10, 0新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠

30、梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 13 -軸線位置（mm）5墊層+10，-20高程（mm）板（加預(yù)留沉落量） 、柱+10，0截面內(nèi)部尺寸（mm）+4,-5柱0.1高垂直度（%）墻、變形縫端頭0.2相鄰兩板表面高低差（mm）24模板安裝允許偏差表面平整度（mm）55側(cè)模拆除側(cè)模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷表表 4-1-3 混凝土工程（施工）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)混凝土工程（施工）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定1結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，取樣與試件留置符合規(guī)范要求2結(jié)構(gòu)混凝土

31、抗?jié)B試件留置符合規(guī)范要求材料名稱允許偏差水泥、摻合料2%粗、細(xì)骨料3%3原材料每盤稱量的偏差水、外加劑2%主控項(xiàng)目4混凝土澆筑滿足初凝時(shí)間和連續(xù)澆筑的要求1施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前按設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)方案確定。施工縫的處理應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行一般項(xiàng)目2澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。表表 4-1-4 混凝土支撐工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)混凝土支撐工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場(chǎng)共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 - 14 -質(zhì)量

32、驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定1支撐設(shè)置必須滿足設(shè)計(jì)要求和開挖深度的防護(hù)要求，支撐不得變形，支撐點(diǎn)連接牢固標(biāo)高30mm主控項(xiàng)目2支撐位置平面100mm4.2 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施4.2.1 質(zhì)量控制體系質(zhì)量控制體系、由項(xiàng)目質(zhì)量部負(fù)責(zé)管理工程施工質(zhì)量的監(jiān)督、控制和管理工作；另外項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理牽頭，工程部、安質(zhì)部各部門聯(lián)合監(jiān)督控制的質(zhì)量管理體制；、由工程部實(shí)施詳細(xì)的作業(yè)交底與指導(dǎo)工作，保證施工質(zhì)量符合圖紙及規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等要求。4.2.2 質(zhì)量控制措施及要求質(zhì)量控制措施及要求、土方開挖時(shí)，應(yīng)先由測(cè)量人員做好場(chǎng)地高程的測(cè)放工作，保證冠梁、水平支撐等位置標(biāo)高準(zhǔn)確；土方開挖時(shí)，應(yīng)在無結(jié)構(gòu)構(gòu)件場(chǎng)地向周邊適當(dāng)放坡，放坡坡度控制在0.5%1%之間，以確保場(chǎng)地滲透水、雨水等自然排泄；、地連墻上部破除時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制機(jī)械破除的高度，在接近底面 15cm 時(shí)，應(yīng)采用人工打鑿，避免破壞圍護(hù)樁砼；、為保證新舊混凝土連接性能，在地連墻上部應(yīng)涂刷純水泥漿 23 遍，保證該部位冠梁與地連墻連接牢固；、鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，控制好鋼筋型號(hào)