超高層材料設(shè)備運輸方案

1、材料設(shè)備進場、堆放及運輸方案1.1垂直運輸概況本工程系超高層建筑，地面設(shè)有1座39 層的主樓,高度為169.9米，其中第10 層及第24 層設(shè)有2 個避難兼設(shè)備層。1座輔樓12 層，高度為54.9米。地下共4 層，該項目的施工現(xiàn)場場地十分狹小，機電設(shè)備材料眾多，材料、設(shè)備的進場、堆放、組織運輸工作很大。其中較大型材料設(shè)備主要包括：鍋爐、冷水機組、空調(diào)機組、空調(diào)機柜及風機、盤管、風柜、變頻給水泵、冷卻塔及大口徑的管材、施工作業(yè)人員、施工管理人員等都需要作垂直和水平運輸，在施工期間的垂直運輸主要依靠施工電梯和塔吊作為整棟大樓的傳輸人流、物流的工具，如何發(fā)揮和利用好總包方布設(shè)的垂直運輸設(shè)備是本次機電

2、安裝工程策劃的一個重點之一。1.2垂直運輸?shù)闹攸c與難點1）確保施工全過程各項吊運工作的安全是垂直運輸?shù)闹攸c； 2）設(shè)備分布樓層多，每層都有需要吊運的材料或設(shè)備，在本標段內(nèi)設(shè)備集中布置的樓層主要有：10層、24層及屋頂層等樓層，垂直運輸量大、周期長。 3）設(shè)備超高層吊運過程中的安全防護措施及通信聯(lián)絡(luò)難度大、要求高。4）垂直運輸機械使用頻繁，參建分包方多、協(xié)調(diào)難度大。5）專業(yè)交叉施工多，協(xié)調(diào)難度大；尤其是當幕墻的吊運安裝會影響到其他設(shè)備的安裝，因此必須關(guān)注所在樓層設(shè)備的吊運工作要趕超在幕墻安裝之前進行或同幕墻分包方協(xié)商預留。1.3.實施方案1.3.1.施工現(xiàn)場垂直運輸設(shè)備條件和選用結(jié)合本工程的實際

3、情況及工期要求，本項目的機電安裝工程的垂直運輸機械擬采用總包方選定的以下設(shè)備：1）總承包的塔吊2）施工電梯布置說明為此，依據(jù)總包選定和布置的各型塔吊和施工電梯的起重性能表，完全能滿足機電設(shè)備及大宗材料的垂直吊運，因而在利用施工現(xiàn)場已有的垂直設(shè)備條件進行機電安裝設(shè)備的吊運工作是比較容易辦到的。在具體施實過程中安裝單位要充分的做好吊運工作的各項準備工作，盡可能的縮短占用總包垂直吊運設(shè)備的時間和減少吊運的次數(shù)，以便減少總包的吊運壓力和能源資源的消耗。我司將提前做好設(shè)備、材料的報審及進場驗收工作，并積極主動與總承包商溝通，以便統(tǒng)籌安排機電設(shè)備材料的垂直運輸，保證主體結(jié)構(gòu)及整個工程的施工進度。3）具體實

4、施： 提交每周設(shè)備及材料運輸計劃，派專人與總承包商機電工程師對接，并于每天固定時間舉行材料運輸碰頭會，商定材料運輸?shù)膶ο蠛蜁r間的安排。 通過施工電梯進行材料、設(shè)備的垂直運輸，要盡可能的避開高峰時段或安排在夜間進行，以免影響白天對施工人員的運輸。1.3.2.對垂直運輸?shù)目傮w部署1）±0以上主樓各層材料設(shè)備的垂直和水平運輸（l）主樓設(shè)備及材料吊運措施序號運輸對象運輸方法和措施1組合式空調(diào)機組、新風處理機、靜電除油設(shè)備、板式熱交換器、各種風機、各種水泵、各種冷卻水泵冷凍水泵、各種閥門、各種箱、柜等)可分別按照吊籠的允許載重量和尺寸大小選用施工電梯或塔吊吊至相應(yīng)的樓層，再用手動液壓叉車或坦克

5、輪組合車、拖排、滾杠、手拉葫蘆來配合進行樓層室內(nèi)的水平倒運工作。2管道井內(nèi)的各種大小口徑的管道裝入吊籠后用塔吊吊至相應(yīng)的樓層后，用手動液壓叉車倒運到管道井口處用電動卷揚機或手拉葫蘆在管道井口進行吊裝和組對與焊接。3各設(shè)備層的風管、水管、部件、配件等用塔吊和吊籠吊至相應(yīng)的樓層后，再用人力板車、手動液壓叉車倒運到各自的安裝部位進行安裝。4大口徑的風管或彎頭因占用施工電梯或塔吊吊籠的空間大，不便于吊運，可采用半成品吊運到待安裝的樓層后再拼裝。（2）大口徑管道的吊運樓層管井立管及水平管借助吊籠，利用塔吊先將各樓層所需的管道吊放在10層、24層等設(shè)備層樓面上，運輸至各樓層的管道安裝時使用2-5t手拉葫蘆

6、（根據(jù)管道的規(guī)格、重量選擇）進行管道吊裝、焊接。2）±0以下各層材料設(shè)備的垂直和水平運輸用塔吊和設(shè)備吊裝平臺吊至預留好的吊裝口以后，用四個坦克輪和滾杠等進行水平運輸。1.3.3.垂直運輸?shù)姆诸惣斑\輸方式說明材料的垂直運輸和水平運輸、人員的水平和垂直運輸、大重型及中、小型設(shè)備的垂直和水平運輸。1）機電垂直運輸在項目施工中起主導作用，垂直運輸可分為以下幾個部分：（1）按區(qū)域分，可分為：地上部分垂直運輸和地下部分垂直運輸。（2）按照形式可分為：塔吊垂直運輸、施工電梯垂直運輸、卷揚機垂直運輸及人工倒運。物資與垂直運輸關(guān)系密切。首先，要對物資進場進行分類。確定現(xiàn)場所需設(shè)備材料種類尺寸對垂直運輸

7、的影響。主要考慮大型設(shè)備的重量及外型尺寸的影響。如空調(diào)機組、板式換熱器、制冷機組、鍋爐、除氧器等大型設(shè)備。在超高層建筑中這些較大型設(shè)備是比較集中的分布在主主樓的設(shè)備避難層的樓層中：本標段內(nèi)設(shè)備集中布置的樓層主要有： L10、L24等樓層，當這些設(shè)備層的設(shè)備和大宗材料的吊運要盡可能的搭設(shè)卸料平臺并利用塔吊進行吊裝。根據(jù)卸料平臺的尺寸及平合進口尺寸進行分類。盡量保持設(shè)備的完整性。若在無法保證設(shè)備完整吊運的情況下，便要對其設(shè)備進行分拆吊運。如，空調(diào)機組可拆分為風機段和盤管段和混風段，板式換熱器進行現(xiàn)場組裝。但要盡量避免此種情況的發(fā)生，以減少漏水幾率和減少不必要的損失。我們可以通過增加卸料平臺及入口的

8、尺寸和載重，保持設(shè)備的完整性。 設(shè)備進場時間必須嚴格按照卸料平臺的搭設(shè)時間及使用周期進行制定，或根據(jù)預留吊裝孔的封閉時間進行制定。否則影響結(jié)構(gòu)或幕墻的施工安排，從而影響整個項目的施工進度。如外立面傾斜體鋼結(jié)構(gòu)主體的建筑在鋼結(jié)構(gòu)施工一定高度時，必須在外立面斜側(cè)進行施工并進行受力時，上面鋼結(jié)構(gòu)才能繼續(xù)安裝。故地面上機電垂直運輸受制約的因素較多。所以物資部門必須根據(jù)設(shè)備、材料的生產(chǎn)周期、運輸周期、現(xiàn)場吊裝時間、結(jié)構(gòu)施工計劃、幕墻施工計劃等多方面因素進行考慮，以保證設(shè)備、材料能夠順利地進行吊裝。 以往垂直運輸工作不能順利開展，主要由于設(shè)備材料不能及時到場所造成，尤其是甲方供應(yīng)設(shè)備要特別引起重視。2）物

9、資進場之前要充分考慮的因素（1）如設(shè)備提前到場，考慮現(xiàn)場是否有足夠的場地進行停放、二次運輸?shù)馁M用及冬季采暖保護費用，（如需要防潮防凍的設(shè)備）。（2）設(shè)備材料一般情況下分批進場，嚴格核對進場設(shè)備的型號及編號，以免造成誤吊。（3）確保設(shè)備的質(zhì)量，以縮短報驗時間，減少由于設(shè)備報驗不合格而造成的延誤。（4）核對設(shè)備尺寸（包括外包裝）是否小于吊籠或平臺進口尺寸（留有足夠空間）。核對設(shè)備重量是否小于吊籠或卸料平臺的承重量。（5）進場材料設(shè)備進行分類，哪些需要施工電梯運輸、哪些需要塔吊運輸、哪些需要卷揚機運輸、哪些需要人工倒運。分批分次嚴格劃分，物資分類時，設(shè)備與電梯的位置是否有路線將材料和設(shè)備倒運到位。大

10、于施工電梯尺寸的設(shè)備必須使用塔吊和吊籠進行吊運。施工電梯前室的空間大小、設(shè)備、材料是否有足夠的空間進行材料轉(zhuǎn)向。電梯的所到樓層、載重，以保證不能使用電梯運輸?shù)脑O(shè)備材料不被遺漏，影響整個機電垂直運輸工作。綜合考慮以上影響因素并制定詳細的物資進場計劃是保證垂直運輸工作的順利進行尤為重要。（6）垂直運輸所有物資按照段進行劃分。搭設(shè)卸料平臺主要是為了方便大型設(shè)備及大宗材料的吊運工作。為了減少塔吊的占用時間，嚴格標識每段設(shè)備材料的數(shù)量、估算吊運時間、吊運次數(shù)、吊運批次及設(shè)備材料進場時間。風機段和盤管段，板式換熱器進行現(xiàn)場組裝。但要盡量避免此種情況的發(fā)生，以減少漏水幾率和減少不必要的損失。我們可以通過增加

11、卸料平臺及入口的尺寸和載重，保持設(shè)備的完整性。如機房在地下室的大多數(shù)情況下的垂直運輸?？煽紤]結(jié)構(gòu)本身的特點：例如坡道或大型管井進行垂直運輸。一旦在無坡道或管井尺寸無法滿足設(shè)備垂直運輸?shù)那樾蜗拢笫强紤]預留吊裝孔或結(jié)構(gòu)后施工等方法進行垂直運輸。（7）具體吊運程序如下： 清理吊運現(xiàn)場障礙物； 設(shè)置設(shè)備機房設(shè)備水平運輸軌道及牽引機具；設(shè)備場外水平運輸?shù)降跹b孔外側(cè)，拆除設(shè)備外包裝； 在吊裝孔外側(cè)設(shè)置吊車及吊索具，拆除設(shè)備運輸?shù)着牛ㄒ蛟O(shè)備運輸?shù)着挪荒茉讵M窄的機房內(nèi)使用）； 垂直吊運到設(shè)備機房配置的運輸軌道上，在設(shè)備底座與水平運輸軌道間，設(shè)置運輸?shù)着偶皾L杠； 將設(shè)備水平運輸?shù)皆O(shè)備基礎(chǔ)上，拆卸運輸機具，

12、完成設(shè)備就位； 進行設(shè)備定位和校正。1.3.4大宗材料和中、小型設(shè)備的垂直運輸本工程管線等大眾材料我公司將采用塔吊和總包現(xiàn)有的吊籠進行吊運，為提高塔吊的使用效率、減少塔機的起吊次數(shù)，在實施過程中，將取用總包的吊籠進行集中吊運；對小型配件、管件、閥門和6M長的管材、重量6噸的設(shè)備等均可利用總包現(xiàn)有的吊籠來集中吊運，這樣不但可以提高吊運效率，還減少了塔機的起吊次數(shù)。1.3.5.標準層材料設(shè)備堆放要求1）標準層的材料和設(shè)備的運輸和堆放要充分的考慮各樓層設(shè)計荷載的承載能力，材料或設(shè)備不得過于集中堆放，要將材料及設(shè)備有序的分散存放，使其存放物資的質(zhì)量小于樓層設(shè)計的承載能力。 2）正式運輸和吊裝之前要結(jié)合

13、施工現(xiàn)場的實際情況編制專項的吊運方案，并充分的考慮材料、設(shè)備對荷載的要求，各樓層設(shè)備房設(shè)計荷載、運輸路線所經(jīng)過區(qū)域的設(shè)計荷載對應(yīng)荷載索引并進行核算和驗證。3）當樓面承載能力不完全滿足某設(shè)備使用滾筒運輸時，可通過核算采用鋪墊木板、九夾板、木腳手板、鋼板、制作型鋼拖來加大承壓面積的方法來實現(xiàn)設(shè)備的滾杠運輸。 4）在運輸?shù)倪^程中要充分的考慮到結(jié)構(gòu)成品的保護措施，如地坪面、結(jié)構(gòu)的柱子、墻面、階梯臺階等等。1.4.吊裝組織架構(gòu)、人員配置及施工準備1）吊裝作業(yè)人員配置及職能吊裝作業(yè)人員人員人數(shù)工作職能吊裝工程師2按照批準的施工方案將吊裝作業(yè)任務(wù)分解，并落實責任人。安排進行人、機、料及作業(yè)面清理準備工作，落

14、實安全技術(shù)交底工作，并作為現(xiàn)場吊裝的監(jiān)督人。安全員2負責現(xiàn)場安全情況的監(jiān)督、檢查及確認，對安全隱患進行及時更改和糾正，對上崗人員的證件進行檢查。起重工24負責檢查設(shè)備起吊固定情況，并具體指揮設(shè)備試吊工作，確認各項施工安全可靠后，指揮吊車司機進行吊裝工作。機械操作工6負責卷揚機、倒鏈、起道機等起重設(shè)備的操作及日常的維護及保養(yǎng)。技工4主要負責設(shè)備的安裝、固定，設(shè)備運輸路線的清理工作及道木、滾杠軌道的輔設(shè)等工作。普工10協(xié)助其他人員進行工具搬運，地錨安裝等工作。2）材料及設(shè)備吊運之前的施工準備：（1）實施材料及設(shè)備垂直和水平運輸之前必須制定吊運的路線和實施方案，并提交技術(shù)部門進行承載復核計算，待技術(shù)

15、部審核合格后方可實施。 （2）勘察現(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)場情況進行選擇水平運輸形式。如設(shè)備直接就位安裝，要求在設(shè)備就位前設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢，且達到安裝條件。如由于條件的制約不能直接就位安裝，則要在設(shè)備層考慮設(shè)備材料臨時停放場地，待基礎(chǔ)達到強度或等條件成熟后再進行就位安裝。設(shè)備材料臨時停放場地的選擇及堆放荷載的計算同樣要經(jīng)技術(shù)部門審核合格后方可使用。（3）對設(shè)備材料按批按次劃分進行編號，待塔吊申請獲準后進行吊運。（4）提前一天申請好塔吊，申請獲準后進行信號工協(xié)調(diào)工作，并準備好鋼絲繩及索具。最后保證吊運時一切工作準備就緒，順利吊運。為了應(yīng)對各種不利因數(shù)及可能出現(xiàn)的意外狀況，需要根據(jù)現(xiàn)場情況制定備用方案。以保證一

16、旦出現(xiàn)平臺位置變化、設(shè)備尺寸不符等情況，導致垂直運輸方案滿足不了施工現(xiàn)場時，機電垂直運輸工作仍能順利執(zhí)行。因此在原方案不能滿足現(xiàn)場要求時，及時使用各備用方案，保證機電安裝工作的順利進行。3）吊裝準備工作的檢查序號檢查項目檢查內(nèi)容檢查人1設(shè)備開箱檢驗設(shè)備型號、規(guī)格尺寸是否與設(shè)計圖紙相符，設(shè)備外觀有無損傷、銹蝕，對照設(shè)備清單核實附件，文件資料是否完整齊全。業(yè)主代表監(jiān)理工程師機電工程師供貨單位人員2施工起重機具汽車吊、卷揚機、液壓叉車、坦克輪、倒鏈、各種千斤頂、拖排、滾杠、滑輪組、起道機等設(shè)備及鋼絲繩、卸扣等索具外觀完好無破損，保護裝置性能良好并能隨時處于備用狀態(tài)。吊裝工程師安全員3設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓

17、的規(guī)格尺寸、材質(zhì)、數(shù)量等應(yīng)符合工程設(shè)計要求；設(shè)備基礎(chǔ)（混凝土）強度應(yīng)達到75%以上，養(yǎng)護期超過15天；設(shè)備基礎(chǔ)表面抄平、壓光，設(shè)備基礎(chǔ)外型尺寸及平整度偏差不應(yīng)超過設(shè)計文件要求。監(jiān)理工程師結(jié)構(gòu)工程師機電工程師4臨時錨點、 起重梁錨點、起重粱固定牢固，安全措施可靠，必要時進行拉力試驗。吊裝工程師安全員5場內(nèi)運輸?shù)缆窙]有阻礙運輸車輛順利通行的環(huán)節(jié)，保證車輛安全順利進出。安全員6樓層設(shè)備 運輸通道被運的設(shè)備重量事前要核實準確無誤，以確保所運設(shè)備的重量控制在樓板承載力范圍之內(nèi)，否則要對承載樓板采取可靠、有效的加固措施，確保安全可靠。吊裝工程師安全員7吊裝作業(yè)場地被運的設(shè)備重量事前要核實準確無誤，以確保所

18、運設(shè)。安全員8施工電源備的重量控制在樓板承載力范圍之內(nèi)，否則要對承載樓板。安全員9天氣預報情況采取可靠、有效的加固措施，確保安全可靠。安全員1.5.垂直運輸?shù)膮f(xié)調(diào)配合工作 依據(jù)總包選定和布置的各型塔吊和施工電梯的起重性能表，完全能滿足機電設(shè)備及大宗材料的垂直吊運，所以在吊裝的具體施實過程中安裝單位要充分的做好吊運工作的各項策劃和準備工作，盡可能的縮短占用總包垂直吊運設(shè)備的時間和減少吊運的次數(shù)，以便減少總包的吊運壓力和能源資源的消耗。具體實施：（1）為完成項目建設(shè)的共同目標，各參建單位都要相互配合，并本著換位思考、互相諒解的原則是做好配合協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)。（2）我司將提前做好設(shè)備、材料的策劃、準備、報

19、審及進場驗收工作，并積極主動與總承包商溝通，以便統(tǒng)籌安排機電設(shè)備材料的垂直運輸，保證主體結(jié)構(gòu)及整個工程的施工進度。（3）向總包提交每周設(shè)備及材料的運輸計劃，派專人與總承包商的機電工程師對接，并于每天固定時間舉行材料運輸碰頭會，商定材料運輸時間的安排。（4）因為交管部門對貨運車輛的進城時間多數(shù)情況下是安排在夜間放行的，所以我方必須事先提前作好溝通與交流工作，當貨運車輛到達后也能及時的采用通過施工電梯或塔吊進行材料、設(shè)備的垂直吊運，利用夜間進行的吊運工作，也就減少和避免了白天對總包方施工人員及施工村料運輸?shù)挠绊?。?）在進行機電設(shè)備和材料的垂直和水平運輸?shù)倪^程中要注意主體結(jié)構(gòu)和成品的愛護與保護工作

20、；并盡可能的避免利用土建結(jié)構(gòu)作為起重吊裝的受力點，當不可避免時也要進行核算和采取有效防護措施并征得同意后才方可利用。（6）必須關(guān)注和了解并掌握總包對塔吊和施工電梯的轉(zhuǎn)換和拆除的時間，以便對機電設(shè)備和材料作好提前吊運工作，避免機電設(shè)備和安裝材料受到垂直吊運的影響。1.6.起重吊裝作業(yè)中的安全技術(shù)控制措施序號作業(yè)項目安全控制措施1對特種作業(yè)人員的要求對參加本工程的特種作業(yè)人員（如：電工、電氣焊工、起重工、吊車司機、卷揚機司機、探傷工、架子工等），都必須在事前經(jīng)過培訓，并持有特種作業(yè)操作證和焊工合格證的才方能上崗，以免因人員素質(zhì)而造成工程質(zhì)量事故或安全事故。并要求技術(shù)工人對專業(yè)技術(shù)熟練，身體強壯，反

21、映敏捷，適應(yīng)高空作業(yè)。2對從事高空作業(yè)的人員對從事高空作業(yè)的人員事前要進行體格檢查，對患有高血壓、心臟病、眩暈癥等病癥的人員不得參加吊裝作業(yè)。嚴禁酒后和過渡疲勞者以及不適應(yīng)高空作業(yè)的人員參加高空作業(yè)，在高處作業(yè)中要帶工具包和穿防滑的膠鞋，并按規(guī)定栓好安全帶。使用爬梯時底部要有防滑措施，并有專人在地面監(jiān)護。人字梯必須要有拉索。作業(yè)人員應(yīng)佩戴好安全帽，安全帶且應(yīng)掛在安全可靠的地方。3使用滾筒運輸設(shè)備時使用滾杠運輸設(shè)備時嚴禁帶手套操作滾杠，同時還要注意轉(zhuǎn)向角度，盡量減少錘擊，并經(jīng)常檢查錘柄是否牢固可靠，并注意前后是否有人。設(shè)備在運輸過程中應(yīng)防止設(shè)備的碰撞、傾斜。4起重機索具的錨固點各機索具的聯(lián)結(jié)處、

22、受力點、地錨等要明確分工和看守，且應(yīng)有專人負責檢查和驗收。錨固點的受力須經(jīng)過核算，棱角處需加墊防滑的破布、麻袋、半圓管、木板或膠皮，以防鋼絲繩受剪力或損壞綁扎點的棱角處。5被吊設(shè)備或構(gòu)件的捆綁當被吊設(shè)備或構(gòu)件無正式的吊耳時，則捆綁點的位置要正確、合理，為防止被吊設(shè)備或構(gòu)件的滑脫，對其捆綁點同樣要加墊防滑的破布、麻袋、半圓管、木板條或膠皮等。6起重機索具及安全防護裝置起重器具、工具、繩索、安全防護裝置，在使用前必須嚴格檢查，防止因缺油、磨損、嚴重銹蝕、防護裝置缺損等原因而影響使用中的不安全。各鋼絲繩要遠離電線和焊接手線、地線。否則要采取有效的防護措施，以免觸電傷人和損傷鋼絲繩。7“三寶”防擴進入

23、高空作業(yè)區(qū)必須戴安全帽、系安全帶，在主體外側(cè)施工，必須設(shè)置安全網(wǎng)。“三寶”的質(zhì)量須經(jīng)專業(yè)人員檢查合格后方可使用。8吊車的站位及支腳的支撐應(yīng)嚴格按施工方案中的計算說明書的規(guī)定和起重設(shè)備的操作規(guī)程進行，切勿因站位不正、支撐不穩(wěn)而造成斜拉歪吊，違章作業(yè)。9起重機臂的伸縮起吊時起重機臂應(yīng)先伸至合適位置，角度、回轉(zhuǎn)半徑等應(yīng)符合施工方案及操作規(guī)程的要求，嚴禁超負荷起吊。10吊裝區(qū)域內(nèi)在吊裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)安全警戒線，非工作人員嚴禁入內(nèi)，同時起吊過程應(yīng)由專人指揮，統(tǒng)一行動。起重臂下嚴禁站人。11雙機抬吊在多機抬吊時要注意和保持起升和下降速度的同步，決不允許人和設(shè)備一起上升或下降。每臺吊機的負荷不得超過額定負荷的8

24、0%。12試吊裝工作當起吊準備工作就緒后，要對各部位的所有捆綁點及吊索具的受力狀況進行全面的檢查，確認無異常情況時，應(yīng)先進行試吊，將起吊物吊離地面約20cm，經(jīng)試吊30分鐘確認無異常情況后方可正式起吊，在起吊過程中不得有人在吊物和各受力的機索具附近停留和通過。13利用建筑物、構(gòu)筑物來系吊索具時在吊裝中如需要利用建筑物或構(gòu)筑物來系吊索具時，須經(jīng)過核算確認能否安全承受，并經(jīng)過有關(guān)單位同意后方可利用。14用電的吊裝機械用電的吊裝機械要有可靠的接零接地，機械操作人員要熟悉和掌握機械的工作性能以及排除故障的技能，并要對受力的機索具進行仔細的檢查、驗收、維護、保養(yǎng)、清洗和加換新的潤滑油脂。15管道吊裝在吊

25、裝管道之前一定先要檢查各管內(nèi)是否有異物，以防在吊裝過程中滑落而傷人或損物。16吊裝作業(yè)在接近快要成功時的一瞬間在吊裝工作中要特別注意在接近快要勝利和成功的一瞬間，千萬不能麻痹大意，只顧高興而放松了思想警惕性，然而往往就在這一瞬間最容易發(fā)生事故，因此要求所有參戰(zhàn)的工作人員共同把關(guān)，使我們的吊裝工作“完整無損，萬無一失”的落實到實處。1.7.起重吊裝作業(yè)中的危險因素及防護要求 每個工程項目都離不開起重吊裝作業(yè)，需要進行吊裝作業(yè)的材料和設(shè)備很多，如備用發(fā)電機組、鍋爐、制冷機組、各種型號的水泵、大口徑的管道、閥門、配電箱、配電柜、變壓器等。各種材料設(shè)備的吊裝起重方法也不盡相同?，F(xiàn)場吊裝作業(yè)存在著諸多的

26、危險因素，針對這些危險因素，我們通常對起重吊裝作業(yè)可采取以下專項安全防護措施：序號措施項防護要求1施工方案 在吊裝大型構(gòu)、配件前必須事先制定吊裝作業(yè)方案，方案包括選用機械、設(shè)備和方法，以及工人的操作崗位和措施。方案要全面、具體、有針對性，并經(jīng)上級主管部門審批。（必要時要組織專家進行論證）。2起重機械 起重機械要有超載、變幅和力矩限制器，吊鉤要有保險裝置。根據(jù)工程的特點，將選用不同的起重設(shè)備。起重機要取得當?shù)亟ㄖ踩块T核發(fā)的準用證或備案證，經(jīng)相關(guān)部門驗收合格后，方準使用。3鋼絲繩與錨固點 吊裝用的鋼絲繩、鎖具、吊具都應(yīng)符合標準。損壞程度超過報廢標準的要及時更換。嚴禁對吊鉤進行補焊。錨固點應(yīng)經(jīng)認

27、真的受力分析和核算并要設(shè)置合理。4吊點 要根據(jù)吊裝物體情況合理選擇吊具、索具，被吊物體吊點要經(jīng)相關(guān)技術(shù)人員確定。其吊點必須設(shè)在被吊物體的重心以上。5司機指揮 起重機械設(shè)備的駕駛員、吊裝指揮人員要有上崗證書，指揮信號要統(tǒng)一、明確，兩地吊裝時要有傳遞信號。配備足夠的通訊、聯(lián)絡(luò)工具；起重司機要堅持執(zhí)行“十不吊”的原則。6地面承受力 起重機作業(yè)時，站立處的地面承載力要符合機械本身及起重量的承載要求，地面要有鋪墊措施并要符合要求。7持證作業(yè) 起重吊裝作業(yè)要設(shè)置警戒線及警告標志，并設(shè)專人監(jiān)督，起重工、電焊工、裝卸工等應(yīng)有上崗證。8“起重作業(yè)”十不吊 吊裝時要嚴格遵守施工方案的要求，塔吊司機持證上崗，建立交

28、接班記錄，并做到 “十不吊”。 l、超載不吊； 2、斜拉歪吊不吊； 3、指揮信號不明不吊 4、安全裝置失靈不吊； 5、五級以上強風不吊 6、光線陰暗看不清不吊； 7、埋在地底下的物件不吊： 8、被吊物上站人不吊； 9、捆綁不牢不穩(wěn)不吊； 10、重物邊緣鋒利無防護措施不吊。9構(gòu)件堆放 在樓板上堆放材料，不得超過樓板的荷載強度，在地面上堆放材料要有穩(wěn)定措施和專門堆放場地，并懸掛標明材料尺寸、規(guī)格、用途的標牌。1.8.人員運輸方案在高峰期間內(nèi)因施工人員的增加，公司則采取增加接送的車輛、實行兩班制(上午6：30-14: 00；下午13: 30-22: 00);采用錯峰、錯時、錯班上下班；以便減緩施工人

29、員到達主主樓等候施工電梯的時間。午飯由項目部統(tǒng)一安排車輛和人員運送到機電安裝人員所在的設(shè)備樓層就餐并回收餐具，避免污染環(huán)境。機電安裝施工高峰期內(nèi)再向總包協(xié)商申請調(diào)劑一臺施工電梯專為機電人員和機電安裝材料作垂直運輸以滿足機電高峰期的需要。依據(jù)總包的安排在機電安裝高峰期間內(nèi)已有部分永久電梯將會投入利用，可以緩解垂直運輸?shù)膲毫Α?.9配電柜、電纜、母線槽、電線套管、電纜橋架的運輸1.9.1.概述配電柜、電纜、母線槽、電線套管及電纜橋架等。采用塔吊和施工電梯相結(jié)合的方式進行垂直運輸，其中配電柜最大重量350Kg，最大高度2.3米，最大寬度1.3米；電纜最大重量為2.5T，最大高度為2.2米，最大寬度1

30、.2米；母線槽最大重量300Kg，最大長度3米；電線套管最大長度4米；電纜橋架最大重量50Kg，最大長度2米；這些材料分布在各個樓層，其中母線和配電柜主要分布在井道和地下室各變配電室內(nèi)。1.10.2.施工現(xiàn)場運輸條件綜合本工程的現(xiàn)場實際情況及工期要求，本工程的垂直運輸機械擬采用總包暫定的塔吊和施工電梯進行運輸；在具體實施過程中充分做好吊運工作的各項準備工作，盡可能的縮短占用總包垂直運輸設(shè)備的時間和次數(shù)，以減少總包的垂直運輸壓力和能源資源的消耗。本工程結(jié)構(gòu)施工時的預埋電線套管盡可能的采用塔吊吊至作業(yè)面；水平運輸采用人工方式運至塔吊能吊運的地方，然后吊至作業(yè)面最近的地方。電線套管和橋架安裝階段，電

31、管和橋架采用人工方式搬運至施工電梯，利用施工電梯運至需要的樓層，再由人工搬運至施工面；電纜敷設(shè)階段，在電纜運輸至施工現(xiàn)場時采用塔吊或吊車吊至便于看管和放置的地方，敷設(shè)時，一種是塔吊吊至設(shè)備層的卸料平臺上后用人工滾動至好架設(shè)電纜放設(shè)的支架上，二是利用人工或塔吊吊至施工電梯的附近，采用施工電梯運輸至設(shè)備層的層面上，然后用人工滾動至好架設(shè)電纜放設(shè)的支架上；設(shè)備安裝階段：配電柜、母線槽采用施工電梯運輸至設(shè)備層的層面上，水平運輸采用液壓車與人工搬運相結(jié)合的方式。地下室材料及設(shè)備運輸措施序號運輸對象運輸方法和措施1對外形尺寸較小及重量輕的材料及設(shè)備用貨車從通向地下室的永久車道運入，用人力上下車2對于電管的

32、較長材料及配電箱用平板車、貨車從通向地下室的永久車道運入，用叉車或人力上下車3發(fā)電機配電柜用貨車從通向地下室的永久車道運入，用機動叉車或小型叉車及人力運輸至配電室位置4發(fā)電機詳見發(fā)電機運輸方案主樓各層材料設(shè)備的垂直和水平運輸措施序號運輸對象運輸方法和措施1主樓層配電柜用人力叉車從通向施工電梯的道路運入，到達樓層后再用人力叉車從進入配電室的通道運入指定位置2主樓層2噸重內(nèi)電纜用人力叉車從通向施工電梯的道路運入，到達樓層后再用人力叉車從進入電纜井的通道運入，結(jié)合人力滾動電纜盤至便于架設(shè)電纜盤的地方再進行敷設(shè)電纜3主樓層3-4噸較重電纜用機動叉車從通向滿足承載要求的施工電梯的道路運入，到達樓層后用人

33、力滾動電纜盤加手動葫蘆方式運至便于架設(shè)電纜盤的地方4對于大于4噸的電纜用機動叉車從通向便于架設(shè)電纜盤的地方，從井道內(nèi)向上牽引敷設(shè)5對于電線管、橋架、母線槽及配電箱用平板車、人力叉車從通向施工電梯的道路運入，到達樓層后再用人力叉車或人力搬運至臨時堆放處1.9.4.利用塔吊吊運的操作要求如夜間吊運必須準備好充足的照明。塔吊工作時必須按照額定起重量起吊，超過額定起吊重量再另行商討方案，如被吊物件重量接近塔式起重機的最大容許負荷時，要進行試吊，先將物體提升到離地面0.5m左右，然后細致檢查確認才可正式起吊。塔式起重機不準吊運人員、斜拉重物、撥除地下埋物等。嚴格按照指揮人員的信號進行操作；吊物上升時，吊

34、物距起重臂端不得小于12m；雷雨、暴雨和六級以上大風時禁止作業(yè)；在吊運過程中被吊物的四周設(shè)置警示牌不能靠近，被吊物件的高度要高于地面設(shè)備或其他物體0.5m以上，吊件下面不得有人。不得將吊件從人頭頂運行吊運；吊運示意圖如下：1.9.5.施工電梯運輸?shù)牟僮饕c如夜間運輸必須準備好充足的照明。電梯運行時，乘載人員必須聽從司機指揮；上電梯的貨物在籠內(nèi)注意載荷均勻分布，盡量緊靠立柱中心，嚴防單邊偏重. 1.9.6.設(shè)備、材料吊運之前的施工準備和注意事項詳細了解現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場相關(guān)的吊運材料，編制設(shè)備及材料的吊運方案后，交技術(shù)部門進行承載計算，待技術(shù)部門審核合格后方可實施，并在實施前要向所有的作業(yè)人員進行技

35、術(shù)和安全交底。首先對設(shè)備運輸通道進行清障，保證通道暢通，檢查吊裝機具，材料齊全完整。設(shè)備在吊運之前設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢，且達到安裝條件，若由于條件的制約不能直接就位安裝，則要在設(shè)備層考慮設(shè)備材料臨時停放場地，待基礎(chǔ)達到強度后再進行就位安裝，設(shè)備材料臨時停放場地的選擇及堆放貨載的計算同樣要經(jīng)技術(shù)部門審核合格后方可使用。設(shè)備、材料到貨后，在設(shè)備吊裝前檢查設(shè)備型號是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求，盡量保證在不拆除包裝箱的條件下直接吊裝。對設(shè)備按批按次劃分進行編號，待塔吊申請獲準后再進行調(diào)運。提前一天申請好塔吊，申請獲準后進行信號工協(xié)調(diào)工作，并準備好鋼絲繩及索具，最后保證吊運時一切工作準備就緒，順

36、利吊運。檢查各崗位到崗待命情況，在各人員到位后，由總指揮正式下令，通知指揮臺起吊；正式起吊時，首先要先試吊，在設(shè)備吊離臨時支座或地面以上100-200mm時停止，檢查鋼絲繩、吊具及吊耳是否正常，確認安全后，繼續(xù)起吊直至將設(shè)備到位并穩(wěn)固后才方可松下吊鉤，用拖排、手動葫蘆、撬杠、滾杠、起道機、叉車等方式將設(shè)備倒運到相應(yīng)的機房內(nèi)；機房內(nèi)水平運輸，可利用結(jié)構(gòu)柱、設(shè)備基礎(chǔ)作為牽引描點，在設(shè)備底座下設(shè)置滾杠，用倒鏈水平牽引，運輸?shù)皆O(shè)備基礎(chǔ)邊，再利用起道機將設(shè)備緩緩頂起，再敷設(shè)枕木，再在枕木上用起道機將設(shè)備頂起，再墊枕木，直到設(shè)備與基礎(chǔ)一樣高時，再將設(shè)備水平拖放到基礎(chǔ)上，就可進行就位和調(diào)校。實施材料及設(shè)備垂

37、直和水平運輸之前必須制定吊運的路線和實施方案，并提交技術(shù)部門進行承載復核計算，待技術(shù)部審核合格后方可實施?？辈飕F(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)場情況進行選擇水平運輸形式。如設(shè)備直接就位安裝，要求在設(shè)備就位前設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢，且到達安裝條件。如由于條件的制約不能直接就位安裝，則要在設(shè)備層考慮設(shè)備材料臨時停放場地，待基礎(chǔ)達到強度或后澆帶施工完畢等條件成熟后再進行就位安裝。設(shè)備材料臨時停放場地的選擇及堆放荷載的計算同樣要經(jīng)技術(shù)部門審核合格后方可使用。對設(shè)備材料按批按次劃分進行編號，待塔吊申請獲準后進行吊運。提前一天申請好塔吊，申請獲準后進行信號工協(xié)調(diào)工作，并準備好鋼絲繩及索具。最后保證吊運時一切工作準備就緒，順利吊運。為

38、了應(yīng)對各種不利因數(shù)及可能出現(xiàn)的意外狀況，需要根據(jù)現(xiàn)場情況制定備用方案。以保證一旦出現(xiàn)平臺位置變化、設(shè)備尺寸不符等情況，導致垂直運輸方案滿足不了施工現(xiàn)場時，機電垂直運輸工作仍能順利執(zhí)行。因此在原方案不能滿足現(xiàn)場要求時，及時使用備用方案，保證機電安裝工作的順利進行。1.9.7.吊裝準備工作的檢查序號檢查項目檢查內(nèi)容檢查人1設(shè)備開箱檢驗設(shè)備型號、規(guī)格尺寸是否與設(shè)計圖紙相符，設(shè)備外觀有無損傷、銹蝕，對照設(shè)備清單核實附件，文件資料是否完整齊全。業(yè)主代表監(jiān)理工程師機電工程師供貨單位人員2施工起重機具汽車吊、卷揚機、液壓叉車、坦克輪、倒鏈、各種千斤頂、拖排、滾杠、滑輪組、起道機等設(shè)備及鋼絲繩、卸扣等索具外觀

39、完好無破損，保護裝置性能良好并能隨時處于備用狀態(tài)吊裝工程師安全員3設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺旋的規(guī)格尺寸、材質(zhì)、數(shù)量等應(yīng)符合工程設(shè)計要求；設(shè)備基礎(chǔ)（混凝土）強度應(yīng)達到75以上，養(yǎng)護期超過15天；設(shè)備基礎(chǔ)表面抄平、壓光，設(shè)備基礎(chǔ)外形尺寸及平整度偏差不應(yīng)超過設(shè)計文件要求。監(jiān)理工程師結(jié)構(gòu)工程師機電工程師4臨時錨點、起重梁錨點、起重梁固定牢固，安全措施可靠，必要時進行拉力試驗。吊裝工程師安全員5場內(nèi)運輸?shù)缆窙]有阻礙運輸車輛順利通行的環(huán)節(jié)，保證車輛安全順利進出。安全員6樓層設(shè)備運輸通道被運的設(shè)備重量事前要核實準確無誤，以確保所運設(shè)備的重量控制在樓板承載力范圍之內(nèi)，否則要對承載樓板采取可靠、有效的加固措施，確保安全可

40、靠。吊裝工程師安全員7吊裝作業(yè)場地應(yīng)堅實平整，無雜物，無障礙物，無閑雜人員安全員8施工電源電源供給穩(wěn)定，供電線路可靠。安全員9天氣預報情況核查當日天氣情況即風力、雨或雪的級別。安全員2大型設(shè)備吊裝方案2.1.主要設(shè)備概況及特點本工程大型設(shè)備主要指地下室主要設(shè)備有：冷水機組、鍋爐、柴油發(fā)電機等。以上設(shè)備主要分布在地下室，這些設(shè)備幾何尺寸大、單體重量大，運輸風險大，因此其吊裝方案須周密、細致，以確保設(shè)備及吊裝作業(yè)人員的安全。建議在主樓附近設(shè)置兩個臨時設(shè)備堆場，設(shè)備堆場位置設(shè)置盡可能在塔吊的作業(yè)范圍內(nèi)。主樓的大型設(shè)備將根據(jù)結(jié)構(gòu)施工進度安排確定最佳進場時間，設(shè)備到場后經(jīng)相關(guān)方進行聯(lián)合清點檢驗合格后才方

41、可吊運至安裝樓層?，F(xiàn)場的堆放、運輸與吊運要遵守總承包商的相關(guān)管理規(guī)定。2.2.吊裝受力分析與計算設(shè)備吊裝在具體實施前還要結(jié)合最終到貨的設(shè)備技術(shù)文件和施工現(xiàn)場的實際情況編制專項的吊裝施工方案，須進行準確、詳細的受力分析驗算；并經(jīng)批準后方可正式實施。下面以冷水機組和卸料平臺為例，說明機具受力計算的步驟和機具選擇過程，其他設(shè)備的吊裝受力分析計算在進場后進行詳細編制。 1)冷水機組水平運輸受力分析冷水機組采用鋼軌道小車運輸，設(shè)置電動卷揚機二臺，（一臺牽引，一臺溜放），設(shè)置導向滑輪一個，設(shè)置單跑頭動滑輪組一套。(1)冷水機組水平運輸拉力計算 F=k動×k不(F1+F2)×Q/D=l.

42、2×1.1×10000×9.8×0.5×(0.05+0.05) ×0. 8=8.1kN 式中： F：牽引力(kN) K動：動荷載系數(shù) K不：不平衡系數(shù) Fl:滑輪與鋼排摩擦系數(shù) F2:滑輪軸摩擦系數(shù) Q：冷水機組垂直作用在車道上的正壓力（冷水機組暫按10噸計）。 D：滑輪直徑(2)卷揚機選擇采用電動卷揚機，起重能力為20KN，根據(jù)計算出的牽引力確定鋼絲繩規(guī)格。固定方式利用結(jié)構(gòu)柱鋼絲繩固定。(3)滾杠的承載剛度計算 本工程采用中89厚壁無縫鋼管滾杠W=35×D=35×8.9=311.5，鋼材為Q235A 冷水機組計算

43、荷載為：Q=m×k動×k不×9.8=10×1.2×1.1×9.8=129. 36kN 考慮到冷水機組下設(shè)置的鋼排單邊寬度B為220mm，則L=2×B=44cm M=Q/(W×L)=38808/(44×311.5) =2. 83，故在鋼排下滾杠為9根，考慮到前后搬運及調(diào)整運輸方向，共選用89滾杠20根。 (4)枕木的承載剛度計算 不進行計算，僅考慮增加到車道的合理受力面積即可。需要鋪設(shè)的枕木面積為：A=Q/車道動荷載=38808/30000=1. 3m22.3.所需吊裝機具表序號機具名稱規(guī)格、名稱數(shù)量單位備

44、注1塔吊總承包現(xiàn)有1 臺 起升2汽車吊 90T1 臺 起升3倒鏈3T/5T10或4 套 牽引4起道機5T/10T4或4 件 起升5鋼絲繩20 (6X 37)300 米 牽引6槽鋼 20#60 米 鋼排7滾杠8916 根 牽引8卷揚機 5T1 臺 牽引9卷揚機 3T1 臺溜放用10綁扎繩24 (6 X 61)4 根 起升11轉(zhuǎn)向滑輪2402 件 牽引12卸扣 15T 25T12 個起升、各六個13騎馬夾子Y7-2210 個 牽引14撬杠10 根 牽引15大錘4 個 牽引16坦克輪8 個 牽引17鋼絲繩11(6×37）100 米 牽引18綁扎繩15（6×61）4 根 起吊19九

45、夾板、木腳手板 10/2 0張塊 鋪墊20 枕木、鋼板20張根張 鋪墊2.4.冷水機組安裝1） 基礎(chǔ)檢查驗收會同土建、監(jiān)理和業(yè)主共同對基礎(chǔ)質(zhì)量進行檢查，確認合格后進行中間交接，檢查內(nèi)容主要包括：外形尺寸、平面的水平度、中心線、標高、地腳螺栓孔的深度和間距、埋設(shè)件等。2） 就位找正和初平（1）根據(jù)施工圖紙按照建筑物的定位軸線彈出設(shè)備基礎(chǔ)的縱橫向中心線，利用鏟車、人字拔桿將設(shè)備吊至設(shè)備基礎(chǔ)上進行就位。應(yīng)注意設(shè)備管口方向應(yīng)符合設(shè)計要求，將設(shè)備的水平度調(diào)整到接近要求的程度。（2）利用平墊鐵或斜墊鐵對設(shè)備進行初平，墊鐵的放置位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備安裝要求。3）精平和基礎(chǔ)抹面（1）設(shè)備初平合格后，應(yīng)對地腳螺

46、栓孔進行二次灌漿，所用的細石砼或水泥砂漿的強度等級，應(yīng)比基礎(chǔ)強度等級高12級。灌漿前應(yīng)清理孔內(nèi)的污物、泥土等雜物。每個孔洞灌漿必須一次完成，分層搗實，并保持螺栓處于垂直狀態(tài)。待其強度達到70%以上時，方能擰緊地腳螺栓。（2）設(shè)備精平后應(yīng)及時點焊墊鐵，設(shè)備底座與基礎(chǔ)表面間的空隙應(yīng)用砼填滿，并將墊鐵埋在砼內(nèi)，灌漿層上表面應(yīng)略有坡度，以防油、水流入設(shè)備底座，抹面砂漿應(yīng)密實、表面光滑美觀。（3）利用水平儀法或鉛垂線法在氣缸加工面、底座或與底座平行的加工面上測量，對設(shè)備進行精平，使機身縱、橫向水平度的允許偏差為1/1000，并應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。（4）制冷機組安裝的縱向和橫向水平偏差均不應(yīng)大于0.

47、1/1000，并應(yīng)在底座或底座平行的加工面上測量。（5）設(shè)備地腳螺栓孔的灌漿強度達到要求后，對設(shè)備進行精平，利用百分表在聯(lián)軸器的端面和圓周上進行測量、找正，其允許偏差應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。4）冷水機組卸車及運輸應(yīng)注意事項：（1）冷水機組是空調(diào)系統(tǒng)中最核心、重量重、體積大的設(shè)備，運輸極不方便，因而安全快捷的把所有冷水機組順利的運至機組安裝就位的位置，是空調(diào)系統(tǒng)安裝施工中的重點之一。施工方必須根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況和機組的尺寸和重量等參數(shù)制定切實可行的方案，方案要切實可行，有針對性，方案中必須包括科學合理的安全保障措施，以保證機組和施工人員的安全。（2）要核對冷水機組的實際尺寸與預留孔洞的大小，

48、確定原預留的孔洞是否滿足冷水機組運輸?shù)囊蟆＃?）必須對機組運輸所用的機械器具如卷揚機、倒鏈、千斤頂、撬棍、索具等進行檢查校核，檢查其是否完好，校核其承載能力是否滿足要求。（4）因為機組重量和體積很大，移動很不方便，因而必須事先根據(jù)機組在機房的放置位置和運輸路線確定機組的卸車順序，根據(jù)先里后外的順序，將機組依次有序的運進機房，避免二次倒運，而且盡量要減少機組就位時的工作量。（5）機組卸車運輸及就位時施工方和冷水機組廠家要緊密配合，為機組的運輸和就位安裝提供技術(shù)指導，以避免機組及附屬部件在運輸及就位過程中被損壞。（6）冷水機組的吊裝運輸必須配備合格的起重工，在起重工的引導操作下進行。7）水平運輸

49、方法水平運輸可利用卷揚機或倒鏈牽引機組進行。冷水機組水平運輸時在地面搭設(shè)軌道，上面放置滾杠，用卷揚機牽引前進，運輸示意圖如下：拖排用兩根20槽鋼做成，其間用16槽鋼五根焊接在一起。（如機組運至現(xiàn)場時本身帶基礎(chǔ)槽鋼的話，水平運輸時可直接利用機組自帶基礎(chǔ)槽鋼）。20槽鋼的兩端底部做成向上30°的斜坡狀，以便于滾杠的進入。如下圖所示：20#槽鋼6#槽鋼10053002000滾杠用89×6的無縫鋼管做成，每根2.5m長（可根據(jù)機組寬度調(diào)整），大約需要15根。為防止?jié)L杠將地坪壓壞，須用150×200×2000的枕木，鋪成軌道，兩條軌道之間的距離大約為1.82.lm

50、，軌道鋪設(shè)方式如下圖所示：30050020002000枕木軌道示意圖設(shè)備名稱數(shù)量尺寸L*W*H（mm）每件重量位置考慮吊裝方式柴油發(fā)電機1臺5319×2280×2542約15t地下室吊機吊裝將電動卷揚機固定，牽引拖排，在適當?shù)牡胤皆O(shè)置導向滑輪，以便牽引在各個方向上行進的拖排。固定卷揚機及導向滑輪處的柱子必須加以保護，鋼絲繩不得直接拴在其上，要在柱子的棱角處加墊與鋼絲繩隔開，以免卷揚機牽引時損壞柱子。8）冷凍機垂直吊裝冷凍機垂直吊裝采用總承包塔吊配合，在所在設(shè)備設(shè)置設(shè)備吊裝平臺的方式處理，地下室冷凍機組通過預留吊裝孔吊裝至B3層再通過水平運輸至設(shè)備基礎(chǔ)上。9）機組就位機組就位

51、前事先用枕木及鋼板鋪設(shè)斜坡，同時在基礎(chǔ)上墊置枕木，以保護地腳螺栓（如機組的安裝技術(shù)要求用地腳螺栓固定）。將托排牽引索通過滑輪組接至卷揚機，由卷揚機將設(shè)備托至基礎(chǔ)上。機組就位示意圖如下：設(shè)備就位示意圖牽引繩接至卷揚機地腳螺栓設(shè)備基礎(chǔ)拖排調(diào)整機組在基礎(chǔ)上的位置，在機組的四角各用一只6t齒條式千斤頂將機組頂起，隨后將機組上的拖排、滾杠抽去，放下設(shè)備，完畢后將設(shè)備放置于基礎(chǔ)上，此后可對機組進行找平、找正工作。機組就位前找出機組本體的中心線，墊鐵的敷設(shè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，每組墊鐵必須墊實、壓緊、接觸良好，相鄰兩墊鐵組的距離為5001000mm。對于直接安裝在較厚混凝土基礎(chǔ)上的機組，將機組的底座安裝在厚度為2

52、5mm以上的橡膠墊板或減震裝置上，安裝要求必須符合工程設(shè)計文件及廠家機組安裝技術(shù)文件的規(guī)定。2.5.發(fā)電機組吊裝2.5.1發(fā)電機組的運輸2.5.1.1.現(xiàn)場準備由于本項目運輸路線復雜且各專業(yè)相互交叉施工，整體全部搬運就位時間較長。現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)機組到貨情況準備臨時存放場地。存放時柴油發(fā)電機組不能直接放置于地面，每臺柴油發(fā)電機組底部應(yīng)用木方墊高300毫米左右，然后用防雨苫布整體覆蓋并由專人看管。柴油發(fā)電機組搬運作業(yè)時現(xiàn)場需要提供照明和動力電源，同時在機組到貨前2天應(yīng)清理運輸通道保持通道干凈暢通以創(chuàng)造良好的發(fā)電機組運輸條件。2.5.1.2.工藝流程1工藝流程圖作業(yè)準備吊車就位吊點繩索固定起吊落地滾杠牽

53、引運輸?shù)轿?運輸及吊運方法1）吊裝機具選定：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，選定80噸汽車吊做為吊裝機具。2）吊點的選擇：在施工現(xiàn)場一樓大院內(nèi)，將80噸液壓吊車站好位，出桿15米，30噸平板車后尾向吊車方向站好將機組吊起。吊送至地面吊裝口； 在機組搬運過程中，對機組采取防護措施，當機組用吊車吊至卡車上時，發(fā)動機本身有起吊孔，發(fā)電機本身也有起吊孔。但是這個起吊孔的承重能力是按照發(fā)動機或者發(fā)電機來考慮的。發(fā)電機組整體起吊必須從發(fā)電機組的基礎(chǔ)起吊，嚴禁只拉著發(fā)動機或者發(fā)電機上面的起吊口起吊。放到卡車上時發(fā)電機組下方用木方墊起來，并用繩索將其固定。當機組在地面上運送過程中，搬運人員進行統(tǒng)一指揮，防止意外事故的發(fā)生

54、 ，為了確保起吊過程中，鋼質(zhì)繩索不刮傷發(fā)電機組油漆或者壓壞某些比較脆弱的部件，我們建議起吊繩索之間放置橫撐桿，避開鋼索與發(fā)電機直接摩擦。由于本項目發(fā)電機房在地下室，所以應(yīng)考慮機房墻體以及設(shè)備運輸路徑中的墻體應(yīng)在機組進場后再進行土建封閉。根據(jù)地下一層圖紙，我們施工步驟如下：（1）使用80噸吊車將機組吊送至地面吊裝口。吊車的起重噸位應(yīng)在80T以上。（2）使用滾杠，倒鏈及卷揚機等附屬設(shè)備將機組順地下車庫通道運至各個機房入口處。在施工中會考慮工地現(xiàn)場情況，做到安全第一，保護好機組經(jīng)過的周邊地面，運輸路線圖如下，紅色為運輸路線。（3）在使用卷揚機時要注意以下事項：a電動卷揚機應(yīng)安裝在平坦、開闊、前方無障

55、礙物的地方，操作人員應(yīng)能直視設(shè)備吊裝過程，同時又可接受指揮信號。遇坡道移動應(yīng)采取后負牽引的阻力緩慢下坡b卷揚機的固定應(yīng)可靠，嚴防傾覆和移動。一般用地錨、柱基和重物施壓等為錨固點、綁縛卷揚機底座的固定繩索應(yīng)從兩側(cè)引出，以防底座受力后移動。c卷揚機前方三米左右安裝導向滑車，用調(diào)整導向滑車位置的方法，使牽引鋼絲繩從卷筒底面水平地繞入卷筒。d在使用前應(yīng)全面檢查卷揚機的機械裝置和電氣系統(tǒng)。機械裝置應(yīng)潤滑充分、動作靈活、聲音正常，特別是制動器應(yīng)松緊適度，制動可靠。電氣系統(tǒng)應(yīng)絕緣良好、控制開關(guān)操作靈活、切換正確無誤。e在牽引重型設(shè)備運行時，應(yīng)著重檢查卷揚機的受力和穩(wěn)固狀態(tài)、牽引繩拉力值、電動機的電流值等。還應(yīng)檢查繩頭在卷筒上固定是否牢靠、初始繞繩數(shù)是否多于三圈等。(5)需要注意的是機組在運輸過程中需要考慮進場順序。(6)柴油發(fā)電機組移動到位置（參閱發(fā)電機運輸路線圖），機組到達位置后，利用柱或臨時起吊裝置以及轉(zhuǎn)楊機做輔助牽引，沿地臺平移至發(fā)電機房內(nèi)指定位置。（7）設(shè)備運至地下室一層發(fā)電機房后，水平運輸采用卷揚機滑輪裝置將設(shè)備拖運至設(shè)備基礎(chǔ)上。具體流程為在地上鋪設(shè)道木和滾杠，將設(shè)備放置在滾杠上，通過采用卷