備件部總結(jié)以及新年計(jì)劃汽車店一汽大眾

1、1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月備件部 2011年工作總結(jié)及2012年工作計(jì)劃一：總則1：公司戰(zhàn)略目標(biāo)描述在近幾年之內(nèi)，將駿寶威打造成一個(gè)綜合性汽車服務(wù)企業(yè)，成為行業(yè)的領(lǐng)航人，成就一個(gè)典范。2:公司2008年以來(lái)的重點(diǎn)工作及在本部門的進(jìn)展情況2008年進(jìn)行了奧運(yùn)會(huì)期間危險(xiǎn)品備件的儲(chǔ)運(yùn)周轉(zhuǎn)工作2009年開展了備件庫(kù)存ABC分類，合理設(shè)置備件高低儲(chǔ)備值的工作。2010年在備件部人員短缺的前提下，合理完成大眾任務(wù)，取得返利，展現(xiàn)出團(tuán)結(jié) 一致，穩(wěn)定高效的一面。2011年完成備件部的整體遷移兩次，此項(xiàng)工程極為浩大，耗費(fèi)了我們的很多心血。 近三年來(lái)備件盤點(diǎn)每次結(jié)果都是盤盈的，我們做到

2、努力完成每一項(xiàng)工作。二：備件部部門職能描述目的：以充分滿足車間生產(chǎn)需求為基礎(chǔ)；以科學(xué)的管理方法為導(dǎo)向，優(yōu)化庫(kù)存，目的是用最少的備件資金，合理的庫(kù)存儲(chǔ)備，及時(shí)、準(zhǔn)確維護(hù)庫(kù)存管理小r3系統(tǒng)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮魅粘浼?、入、存流程，確保備件庫(kù)存品種的帳、物一致，最大化滿 足車間生產(chǎn)力的配件需求。保證車輛的維修需要以及領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。2011年備件訂貨任務(wù)為1250萬(wàn)。備件部需要通過(guò)合理的分配訂貨，并符合一汽大 眾的備件返利政策，拿到備件返利（3%。三：2011年的總結(jié)部分一年又即將過(guò)去，到了今年結(jié)束和總結(jié)過(guò)去的時(shí)候，感慨萬(wàn)千。這一年是備件部 營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)顯著上升的一年，部門各環(huán)節(jié)運(yùn)行充實(shí)有效，在最大限

3、度滿足供貨率的前提 下，保證公司正常生產(chǎn)。同時(shí)，為了配合公司的廠房改建工作，我們備件部（包括倉(cāng) 庫(kù)）在今年搬了兩次家。為此，我們付出了很多.1： 2011年備件訂貨任務(wù)完成情況（萬(wàn)元/金額不含稅）2011年一汽大眾備件訂貨完成情況一覽表2011 KPI2011完成105完成率%柱狀顯示圖2011年備件訂貨實(shí)際完成情況與 2010年，2009年的完成情況對(duì)比1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月合計(jì)2011完成1052010完成1022009完成73完成備件訂貨工作都是從以下做起：a：年初的任務(wù)分解，準(zhǔn)確到年，季度，月，周的每次訂貨。b：每周訂貨的把握，任務(wù)的跟進(jìn)，進(jìn)度的掌握情況

4、c：為了完成任務(wù)的備件外銷，外銷供應(yīng)商的聯(lián)系，結(jié)賬，訂貨，清點(diǎn)碼放，提貨,此項(xiàng)工作具有相當(dāng)?shù)姆爆嵭?。d:按照進(jìn)度完成備件任務(wù)，年底壓力小。較 2010年相比訂貨金額的提升意味著大家 勞動(dòng)付出的增加，能完成現(xiàn)在這樣的情況，是備件部同事共同努力，團(tuán)結(jié)一致的付出 所得。e： 2011年我站備件訂貨總?cè)蝿?wù)為：1250萬(wàn)元。根據(jù)一汽大眾2011年商務(wù)政策中的備 件管理部分的要求，季度完成率需大于 95%其中各月完成率需大于80%方可獲得備 件返利。根據(jù)我站所處的任務(wù)檔對(duì)應(yīng)返利點(diǎn)為 3%.成果：完成2011年任務(wù)可得到的返利預(yù)計(jì)萬(wàn)元。較 2010年返利提升了萬(wàn)元展望：2011年備件需求市場(chǎng)旺盛，新車型也在

5、不斷的增長(zhǎng)，這為2012年的備件訂貨的 準(zhǔn)備工作提供了一個(gè)很好的支撐。2:備件整體入出庫(kù)業(yè)務(wù)情況2010年的時(shí)候備件部還面臨著人員緊張的情況，但是去年我們也還很好的完成了 各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。公司于2011年4月份左右，給備件部又調(diào)派來(lái)兩個(gè)新人，通過(guò)我們的 培訓(xùn)和考核，目前已經(jīng)能適應(yīng)本部門的工作，這一年又要過(guò)去了，大家之間的配合也 越見融洽，默契。2011年，注定又是忙碌的一年，豐收的一年。備件部整體運(yùn)轉(zhuǎn)順暢, 努力完成各項(xiàng)所需要完成的工作，滿足客戶的備件需求。備件業(yè)務(wù)各項(xiàng)指標(biāo)如下：備件入出庫(kù)總金額情況入庫(kù)單數(shù)出庫(kù)單數(shù)20091831112945920102033713418020111664311

6、4548備件入出庫(kù)單數(shù)對(duì)比（含稅）金額不含稅入庫(kù)金額出庫(kù)金額2009201020111815不包含11年12月份數(shù)據(jù)備件整體業(yè)務(wù)毛利情況（不含稅/單位：萬(wàn)元）金額不含稅出庫(kù)成本金額備件毛利200920102011268 |不包含11年12月份數(shù)據(jù)備件部在崗人員在崗人數(shù)200962010420115 1通過(guò)以上四組數(shù)據(jù)來(lái)反映我們所做的工作，備件工作是一個(gè)需要有耐心，細(xì)心的 繁瑣工作。從出庫(kù)金額，單數(shù)，毛利的數(shù)據(jù)，折射到我們?nèi)粘９ぷ髦芯褪莾蓚€(gè)字：忙 碌。工作量在不斷增加和變化，大家此時(shí)就是一個(gè)共同體，工作一起干，遇到問(wèn)題一 起解決分析，每項(xiàng)工作都是幾乎所有人參與，出庫(kù)忙的時(shí)候一起上，到貨一起卸載和

7、 清點(diǎn)，入庫(kù)單多的時(shí)候均分入庫(kù)我們想證明的是：我們就是一個(gè)團(tuán)結(jié)的集體！穩(wěn) 步踏實(shí)的工作！各種車型的出庫(kù)情況對(duì)比：各種車型的出庫(kù)情況（金額不含稅/單位：元）捷達(dá)寶來(lái)A4高爾夫A4新寶來(lái)高6速騰邁騰CC開迪B7附件合計(jì)0094083138226581214087568890084104011469221223466931000104393683193636817721375442614425051488510225561377681039700113101706131272319976074508613596852036801240166318250812280454495計(jì)算方法：通用備件按照最

8、低端所使用車型計(jì)算統(tǒng)計(jì)（故會(huì)顯示捷達(dá)用件較多）通過(guò)過(guò)去三年的各個(gè)車型的出庫(kù)對(duì)比能看出，一汽大眾EOP（停產(chǎn)）車型如寶來(lái)A4的備件需求量在減少，捷達(dá)車型所消耗備件量在減少，但是像速騰，高爾夫6,邁騰B7等新車型的逐步成熟，市場(chǎng)保有量越來(lái)越大，其所需備件消耗量較2009年和2010 年相比飛快增長(zhǎng)，甚至在成倍增加，隨著 2012年到來(lái)，本店在今年銷售的車型保養(yǎng)和 維修的車型陸續(xù)會(huì)到店。這樣一來(lái)，備件需求市場(chǎng)更為廣闊。2012年對(duì)新車型的備貨也是重要的一項(xiàng)工作，按照需求最大滿足客戶的需求，（需加大庫(kù)存）也是提高客戶 滿意度的一種方式。預(yù)計(jì)2011年備件出庫(kù)量仍將增加，此方面的人員素質(zhì)能力培訓(xùn)等工作需

9、同步完成。 2011年備件供貨率的統(tǒng)計(jì)情況此統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中的提到的“工單供貨率=完全滿足備件需求的工單數(shù)量/當(dāng)月所有工 單數(shù)量”數(shù)據(jù)來(lái)源于小R3和自己統(tǒng)計(jì)的備件訂貨情況。2011年各月工單供貨率情況一覽表1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月98%93%97%96%97% :暫無(wú):A:備件供貨率的統(tǒng)計(jì)方法有好幾種，如數(shù)量供貨率，工單供貨率，金額供貨率等。再此用工單供貨率來(lái)統(tǒng)計(jì)的原因是：假設(shè)一個(gè)維修工單需要用到50種備件，如果只能提供49種，那么此單也不算完美供貨。也會(huì)影響到客戶滿意度。此供貨率能反映的問(wèn)題 我們認(rèn)為會(huì)相對(duì)客觀一些。B:通過(guò)對(duì)供貨率的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可以分析出備件部門在備件

10、備貨工作上的情況。目前備 件庫(kù)存采用備件ABC分類法對(duì)備件制定標(biāo)準(zhǔn)的分類，標(biāo)準(zhǔn)的高低儲(chǔ)備量的數(shù)值。周訂貨踩著上一個(gè)周期內(nèi)的備件消耗，及時(shí)補(bǔ)貨，同時(shí)了解新車型的上市和我公司的銷售 情況，盡快將新車型所用備件訂貨儲(chǔ)備，以此來(lái)盡量提高備件供貨情況。C:我們盡量通過(guò)兄弟服務(wù)站的協(xié)作和緊急訂貨等方式來(lái)盡量的及時(shí)完成備件需求情況, 一定要把能想到的辦法都用到，以使供貨率能在提升一些。讓客戶在備件環(huán)節(jié)上減少 抱怨和損失。3:庫(kù)存和周轉(zhuǎn)率情況A:通過(guò)數(shù) 近幾年中 周轉(zhuǎn)率是 年到目前 下降，造成 年到目前 出庫(kù)量較2009 年2010 年2011 年平均庫(kù)存（不含稅）周轉(zhuǎn)率（年）據(jù)可以看出,2010年的最高的，

11、今 為止是有所 的原因是今 為止的備件 去年相比有一定的減少。同時(shí)，庫(kù)存有所提升。B:明年工作中需要優(yōu)化庫(kù)存，以減少備件滯留，提高資金周轉(zhuǎn)。C:備件備貨中要嚴(yán)格對(duì)待 AB類備件中的進(jìn)口件，和新車型備貨中的進(jìn)口備件和即將國(guó) 產(chǎn)化的備件。D:數(shù)據(jù)中2011年的備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率中的數(shù)據(jù)，還缺少 2011年12月的統(tǒng)計(jì)。預(yù)計(jì)實(shí) 際還要提升一定空間。4: 2011年一汽大眾運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)備件部分得分情況第一季度第二季度第三季度第四季度得分1010772011年一汽大眾運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)審查中，涉及到備件部分的總分值為10分，我們?cè)诘谝?季度和第二季度拿到了滿分，第三季度和第四季度得到7分。原因：第一季度和第二季度，我們的

12、備件倉(cāng)庫(kù)還在原先的老位置，對(duì)位置碼和倉(cāng)儲(chǔ)備 件維護(hù)較好，并且時(shí)間已久。迎接運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)這樣的檢查比較有信心。我們于七月份搬 遷到了臨時(shí)的倉(cāng)庫(kù)，此倉(cāng)庫(kù)位置原址是車間，敞篷式。我們按照規(guī)劃好的位置碼放貨 架，后期對(duì)倉(cāng)庫(kù)都做了重新的整理和盤點(diǎn)，盡量去把倉(cāng)庫(kù)收拾的干凈，利落。但是難 免還有部分備件無(wú)處可放，凌亂。導(dǎo)致第三、四季度運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)中在此項(xiàng)上失分。目前 備件部經(jīng)過(guò)二次搬遷，已經(jīng)搬到了新的倉(cāng)庫(kù)，空間上夠了，貨架還有些許的緊張。我 們還在做后期的整理工作，希望明年在此項(xiàng)上做到盡善盡美，爭(zhēng)取不丟分。5: 2011年備件倉(cāng)庫(kù)搬遷工作情況通報(bào)2011年，公司為迎合一汽大眾公司的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，我站開始對(duì)展廳及部分車間

13、開始進(jìn)行改造，其中涉及到備件部的具體工作，有兩個(gè)：1:搬出去.2 :搬回來(lái)。這需要我們先把之前的位置騰出來(lái)，然后待新庫(kù)房蓋好后在搬進(jìn)去。倉(cāng)庫(kù)的搬遷不同于辦公區(qū) 的搬遷，需要考慮問(wèn)題很多。為此我們?cè)诎釒?kù)前后都做了大量的準(zhǔn)備工作，以保證備 件倉(cāng)庫(kù)的搬遷做到：快，穩(wěn)！為了配合公司的改造，備件庫(kù)今年共搬庫(kù)兩次，這兩次的搬遷給我們帶來(lái)了很 大的影響，搬庫(kù)前甚至還覺得是不能完成的工作，但實(shí)際我們已經(jīng)完成了兩次！每次 的搬庫(kù)雖然都得到公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，但是備件人員的付出和努力是其他部門無(wú)法 體會(huì)的，每一次搬庫(kù)前，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力去丈量，測(cè)算現(xiàn)有庫(kù)區(qū)和新庫(kù)區(qū) 的位置，貨架的尺寸。確定貨架的方位的時(shí)候

14、都要反反復(fù)復(fù)確定它的可操作性，當(dāng)然 在這個(gè)過(guò)程中也學(xué)到了不少備件之外的東西，耗費(fèi)了大量體力和精力的是備件倉(cāng)庫(kù)的 搬運(yùn)后的整理和貨位的編排工作，這個(gè)需要一段時(shí)間才能陸續(xù)完成，完成這些工作之 后，跟進(jìn)的還有盤庫(kù)，這其中的工作量不言而喻。在此我們也要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們 給予的信任和支持，我們才能這么有效率的完成這項(xiàng)工作。6：備件部的日常工作： ：備件到貨后的清點(diǎn)上貨架，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后的及時(shí)辦理備件索賠 ：做到了每次到貨后的 逐一清點(diǎn)，避免漏件，錯(cuò)件，壞件的發(fā)生。在發(fā)生具體的盈虧錯(cuò)損后，及時(shí)的聯(lián)系一 汽大眾中轉(zhuǎn)庫(kù)和物流供應(yīng)商做拍照證明等工作，保證出現(xiàn)問(wèn)題的備件的后續(xù)退還處理 工作。做好記錄和跟蹤。：備件位

15、置碼維護(hù)： 根據(jù)不斷上市的新車的進(jìn)廠維修情況，及時(shí)記錄缺貨備件，在訂 貨的時(shí)候關(guān)注此信息，根據(jù)備件的缺貨出現(xiàn)次數(shù)，備件價(jià)格（是否國(guó)產(chǎn)備件，是否總 稱備件），主要是客戶的需求來(lái)確定新車型備件是否需要訂購(gòu)和儲(chǔ)備，新來(lái)的備件做 到定期的編排位置碼，做到備件和小 R3的一致，方便備件的拿取。：備件外部借還件情況： 與北京幾乎所有的經(jīng)銷商建立良好的合作關(guān)系，經(jīng)常發(fā)生借 還件的經(jīng)銷商數(shù)量超過(guò) 15 家，也就是說(shuō)達(dá)到某種意義上的庫(kù)存共享。大家通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平 臺(tái)來(lái)聯(lián)系備件的借還情況，方便快捷，還能節(jié)約成本。這樣對(duì)實(shí)時(shí)出現(xiàn)的備件缺貨情 況能起到一定的緩解作用，也從一定程度上提高備件的供貨率。：備件訂貨后的通知信息維

16、護(hù)： 發(fā)生備件訂貨的訂貨單通過(guò)登記到統(tǒng)一格式的表格上， 對(duì)其訂購(gòu)日期，車輛信息，備件具體信息，具體到貨時(shí)間都得到了體現(xiàn)，此文件共享 于公司服務(wù)器上，服務(wù)顧問(wèn)可以通過(guò)此表及時(shí)了解到自己訂購(gòu)的備件的到貨情況和未 到貨的處理情況。：在一汽大眾網(wǎng)絡(luò)內(nèi)競(jìng)賽獲得的成績(jī)：今年 10 月份，通過(guò)參加一汽大眾組織的第八屆全國(guó)備件杯比賽，備件部的馮國(guó)耀同志 在決賽中獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)（第八名）今年 11 月份，通過(guò)參加一汽大眾北區(qū)備件經(jīng)理盧偉林老師組織的 “北區(qū)備件部競(jìng)賽” ， 經(jīng)過(guò)三輪考試角逐，備件部的馮國(guó)耀同志獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)。7：存在的問(wèn)題和不足以及改進(jìn)措施 :：備件供貨率的提升 目前各新老車型都存在這部分備件缺貨的情況

17、，尤其是新車型的一次供貨率不能很好的完成，這對(duì)CSS也有著部分影響，目前有些備件無(wú)法訂貨，超長(zhǎng)時(shí)間到貨，嚴(yán) 重影響客戶的備件需求情況改進(jìn)：A: 實(shí)時(shí)關(guān)注大眾缺貨訂單，關(guān)注欠貨備件在各個(gè)中轉(zhuǎn)庫(kù)的到貨情況，尤其是在本 公司實(shí)際發(fā)生實(shí)時(shí)需求的備件，此類備件如北京庫(kù)以外的中轉(zhuǎn)庫(kù)發(fā)生到貨，及時(shí)的通 過(guò)緊急訂單方式訂購(gòu)，來(lái)盡最大量的滿足需求。減少客戶抱怨，盡量的減少因備件缺 貨造成的影響。B:在備件ABC分類中加入新的計(jì)算統(tǒng)籌方法，如金額供貨率，工單供貨率。通過(guò) 此類的科學(xué)計(jì)算和對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)更好對(duì)備件的備貨和訂貨進(jìn)行預(yù)測(cè)，盡可能提升部分 供貨率，減少客戶因此產(chǎn)生的抱怨。C:抓住目前邁騰，高爾夫6, CC等

18、客戶的高消費(fèi)，產(chǎn)值高等特點(diǎn)，備件供應(yīng)方向 也重點(diǎn)向此偏移，提高對(duì)此類車型的備件儲(chǔ)備，盡量的去滿足這部分客戶，以提高利 潤(rùn)。：減少備件入出庫(kù)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的誤差 目前在備件入出庫(kù)流程中，有時(shí)也會(huì)發(fā)生備件錯(cuò)出（如區(qū)分左右的備件），備件 報(bào)價(jià)慢等問(wèn)題。改進(jìn)：A:組織備件知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)組織備件知識(shí)的培訓(xùn)來(lái)更進(jìn)一步的提升目前備 件庫(kù)管員的水平B:通過(guò)考試獎(jiǎng)懲，激勵(lì)同事之間的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。C:拓展思路，廣泛學(xué)習(xí)備件倉(cāng)儲(chǔ)，物流等方面的知識(shí)，以達(dá)到達(dá)到備件從業(yè)者整 體實(shí)力提升的最終目的。備件倉(cāng)庫(kù)的改進(jìn)與整理 備件倉(cāng)庫(kù)目前雖然是搬遷到了新的庫(kù)房，目前的整體貨架和貨位的狀態(tài)還不是很 理想。應(yīng)該再做進(jìn)一步的調(diào)整，以更方

19、便備件的發(fā)料和整理。改進(jìn):A:根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算出來(lái)的ABC&件分類中的A類備件，做集中的整理，將其全 布置到距離發(fā)料區(qū)最近的四列貨架中。并對(duì) B C類備件重新整理，優(yōu)化備件放置的位 置，以更符合一汽大眾的標(biāo)準(zhǔn)。B:對(duì)保險(xiǎn)杠，杠鐵，防撞梁，車門，水箱框架，輪胎等形狀不規(guī)則，體積偏大的 備件重新整理歸置。C:對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的積壓備件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理，因已有好幾年沒(méi)有對(duì)積壓備件進(jìn)行處理， 如能將積壓備件進(jìn)行一次性處理，那對(duì)備件庫(kù)存將是一次大的瘦身，提高周轉(zhuǎn)率同時(shí) 減少資金的占用量。8:結(jié)束語(yǔ)回顧過(guò)去的 2011 年，用兩個(gè)字概括，就是:充實(shí)。工作雖累，雖然壓力大，但是 當(dāng)大家齊心協(xié)力做好后會(huì)發(fā)現(xiàn)一種不

20、可形容的喜悅，雖說(shuō)不上成功，但是我們團(tuán)結(jié)穩(wěn) 步地向前走，這與大家的努力和公司其他部門的配合是密不可分的。展望 2012年，還 有許多的工作要去做，相信大家會(huì)繼續(xù)拼搏，不負(fù)公司的期望，做好2012 年的工作！加油！ GO!四:2012 年備件工作計(jì)劃部分2012 年即將到來(lái)，隨著北京限車政策的進(jìn)一步實(shí)施影響，整個(gè)銷售市場(chǎng)的新車遞 增幅度不會(huì)太大，雖然 2011年當(dāng)中有很多在 2010年年底購(gòu)車的客戶已經(jīng)開始到店維 修，但是我們認(rèn)為 2012 年開始，新車型的進(jìn)廠量也許會(huì)開始有所下滑。這對(duì)售后服務(wù) 的備件工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了更好的開展備件部的工作，對(duì)2012 年備件工作計(jì)劃如下:1: 2012

21、 年的備件訂貨以及相關(guān)政策的理解2011年備件任務(wù)的圓滿完成， 意味著 2012 年備件訂貨工作的全面的提升。 根據(jù)以 往的經(jīng)驗(yàn)和大眾的慣例， 2012 年的備件訂貨任務(wù)預(yù)計(jì)會(huì)在 1400 萬(wàn)（不含稅）左右，較 2011年相比，增幅 12%左右。任務(wù)的提升，就激勵(lì)我們?nèi)プ龈嗟墓ぷ魅ノ齼?yōu)質(zhì)客 戶到店消費(fèi)，同時(shí)做好備件外銷的相關(guān)工作。 在做備件外銷工作的同時(shí)，要注意用好 方法，方式，以安全有效的方式，在不影響大眾政策的同時(shí)，盡量的去完成實(shí)際需要 消耗的備件任務(wù)，也保證了公司的最大利益。此項(xiàng)工作需要從平日做起，堅(jiān)持不懈， 這樣才不會(huì)造成年底的積壓。2012 備件訂貨關(guān)鍵點(diǎn):備件月訂貨至少達(dá)到 K

22、PI 的 80%備件季度訂貨達(dá)到 KPI 的 95%以上。備件全年訂貨達(dá)到 KPI 的 95%。做好本年的備件運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)檢查工作。備件附件訂貨完成率達(dá)到 100%2:做好備件市場(chǎng)營(yíng)銷工作：做好備件營(yíng)銷工作，以優(yōu)質(zhì)的備件促銷活動(dòng)來(lái)吸引更多的客戶到店維修保養(yǎng)。 以此提高單車產(chǎn)值和利潤(rùn)。減少新車進(jìn)廠量減少對(duì)利潤(rùn)的損失。：增加汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的品種， 此類產(chǎn)品利潤(rùn)空間大， 相對(duì)客戶接受的程度也較高。 在 2011年增加了發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑清洗，效果不錯(cuò)，現(xiàn)每個(gè)月都可消耗 300 瓶左右。后續(xù)還 有如水箱清洗，變速箱清洗，三元清洗等產(chǎn)品。：做好機(jī)油，防凍液，玻璃水，剎車片，汽油添加劑，等備件的活動(dòng)促銷 3：日常工作方

23、面: 在保證上一年的工作水平的基礎(chǔ)上，逐步增加備件工作人數(shù)，以滿足工作內(nèi)容 的需要。建議有 6 人較為合適。加快備件出庫(kù)入庫(kù)的效率，加強(qiáng)備件到貨后檢驗(yàn)，加 強(qiáng)平時(shí)的大眾政策的灌輸學(xué)習(xí)，大眾新型備件信息和備件號(hào)的強(qiáng)化的學(xué)習(xí)，定期組織 考試以逐步提高備件從業(yè)人員的素質(zhì)水平，來(lái)提升備件部整體的工作效率。: 備件倉(cāng)儲(chǔ)貨架的整理：目前新庫(kù)房的貨架都已經(jīng)安裝到位，但是新庫(kù)房增加了第 二層，這對(duì)備件的位置碼，存放位置，占用空間的合理性都要做重新的評(píng)估。計(jì)劃年 后根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出來(lái)的ABC備件分類中的A類備件，做集中的整理，將其全布置到距 離發(fā)料區(qū)最近的四列貨架中。并對(duì) B、C類備件重新整理，優(yōu)化備件放置的位置

24、，以更 符合一汽大眾的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)保險(xiǎn)杠，杠鐵，防撞梁，車門，水箱框架，輪胎等形狀不規(guī)則，體積偏大的備 件重新整理歸置。：增加專用貨架的陳列 隨著新車型的逐年上市，目前備件專用貨架已遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有的備件碼放需求， 我們參閱了幾家臨站的標(biāo)準(zhǔn)貨架陳列，建議增加專用貨架，降低明年大眾檢查有關(guān)貨 位的失分項(xiàng)，這個(gè)提議會(huì)在明年 3、 4 月份進(jìn)行。4：備件培訓(xùn)工作的開展：針對(duì)員工的培訓(xùn)：針對(duì)客戶的培訓(xùn)提高原裝備件在唉客戶心中的認(rèn)知度。此工作需要服務(wù)前臺(tái)的共同協(xié)助完成。5：備件運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)檢查1. 隨機(jī)抽查10種備件品種，在DS-ERF中查看出庫(kù)價(jià)格并確認(rèn)其符合價(jià)格政策2. 針對(duì)一汽 -大眾最后一次調(diào)整價(jià)格清單， 檢查清單中的品種經(jīng)銷商必須進(jìn)行同步 調(diào)整3. 常用保養(yǎng)備件庫(kù)存深度達(dá)到周4. 隨機(jī)抽查5種備件，