移動(dòng)智能巡檢信息系統(tǒng)

1、第 1 頁(yè) 共 15 頁(yè)移動(dòng)智能巡檢信息系統(tǒng)建設(shè)解決方案武鋼工程技術(shù)集團(tuán)通信有限責(zé)任公司武鋼工程技術(shù)集團(tuán)通信有限責(zé)任公司2014 年年 7 月月第 2 頁(yè) 共 15 頁(yè)目錄目錄第第 1 1 章章 概述概述 _31.1 項(xiàng)目背景 _31.2 建設(shè)目標(biāo) _3第第 2 2 章章 移動(dòng)巡檢需求分析移動(dòng)巡檢需求分析 _42.1 移動(dòng)巡檢業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析 _42.1.1 業(yè)務(wù)功能需求 _52.1.2 可用性需求_62.1.3 可靠性需求_6第第 3 3 章章 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) _73.1 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu) _73.2 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) _73.2.1 手機(jī) OA _73.2.2 數(shù)據(jù)同步_83.2.3 設(shè)備巡

2、檢_83.2.4 GPS 定位 _113.2.5 查詢統(tǒng)計(jì)_12第第 4 4 章章 系統(tǒng)安全方案系統(tǒng)安全方案 _134.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) _134.2 APP 客戶端安全策略_14第第 5 5 章章 方案效益方案效益_15第 3 頁(yè) 共 15 頁(yè)第第 1 1 章章概述概述1.11.1項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景當(dāng)今許多領(lǐng)域，如鋼鐵、石油、通訊、電力、鐵路、邊防等，巡檢工作已成為事關(guān)人員生命和財(cái)產(chǎn)安全的重要保障，客觀、準(zhǔn)確地記錄和考核一線巡檢人員的執(zhí)行情況因而變得極為重要。巡檢工作一般具有地域廣、作業(yè)面分散、人員眾多等特點(diǎn)，其工作落實(shí)得好壞、巡檢質(zhì)量的高低在很大程度上取決于巡檢人員的工作責(zé)任心和各級(jí)管理者現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

3、督的力度，其管理工作更是由于以上特點(diǎn)而難以落實(shí)，迫切需要更先進(jìn)的移動(dòng)信息化監(jiān)督管理工具。目前，企業(yè)普遍采用的是人工巡視、手工紙介質(zhì)記錄的工作方式，或者是信息鈕巡檢，這兩種方式存在著人為因素多、管理成本高、無(wú)法監(jiān)督巡檢人員工作狀態(tài)等明顯缺陷。“移動(dòng)智能巡檢信息系統(tǒng)”就是根據(jù)針對(duì)巡檢工作實(shí)際需要，結(jié)合全球衛(wèi)星定位技術(shù)、二維碼技術(shù)、NFC 技術(shù)、3G/4G 無(wú)線通信技術(shù)和移動(dòng)智能終端技術(shù)，而推出的可以有效監(jiān)督巡檢人員工作狀態(tài)、提升設(shè)備運(yùn)行安全性、降低管理成本、提高工作效率的成熟技術(shù)解決方案。1.21.2建設(shè)目標(biāo)建設(shè)目標(biāo)移動(dòng)智能巡檢系統(tǒng)項(xiàng)目的總體目標(biāo)是：依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，在公司層面建立一套安全生

4、產(chǎn)智能管理平臺(tái)，根據(jù)企業(yè)實(shí)際巡檢業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、巡檢路線制定、巡檢定位跟蹤、巡檢事務(wù)短信報(bào)警、巡檢結(jié)果考核等，有效保障生產(chǎn)調(diào)度等人員及時(shí)掌握真實(shí)巡檢情況及結(jié)果，及時(shí)有效指揮生產(chǎn)。 第 4 頁(yè) 共 15 頁(yè)第第 2 2 章章移動(dòng)巡檢需求分析移動(dòng)巡檢需求分析2.12.1移動(dòng)巡檢業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析移動(dòng)巡檢業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析目前設(shè)備巡檢，由于技術(shù)等條件的限制，使得設(shè)備巡檢環(huán)節(jié)上存在巡檢效率低，難于管理等諸多不足，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、紙質(zhì)記錄、人工錄入導(dǎo)致巡檢效率差，錯(cuò)誤率高。傳統(tǒng)的設(shè)備巡檢一般是管理者對(duì)巡檢員下達(dá)書(shū)面任務(wù)，巡檢員到達(dá)目的后進(jìn)行巡檢，并以紙介質(zhì)方式記錄巡視情況，然后再人工錄入到計(jì)算

5、機(jī)中。因此，巡檢受過(guò)多人為因素的影響，并且人工錄入數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)手工錄入過(guò)程中容易出錯(cuò)。2、巡檢員到位率難以控制。對(duì)于工作人員是否巡視到位無(wú)法進(jìn)行有效的管理，巡視質(zhì)量不能得到保障，線路的安全狀況亦得不到保證，留下了安全隱患。3、外力侵害的對(duì)抗及應(yīng)變能力不強(qiáng)。處在室外的設(shè)備，其長(zhǎng)期暴露在大自然之中，不僅承受正常機(jī)械載荷和電力負(fù)荷的作用，而且還經(jīng)受污穢、雷擊、強(qiáng)風(fēng)、洪水、滑坡、沉陷、地震和鳥(niǎo)害等外力侵害?；诙S碼技術(shù)進(jìn)行設(shè)備巡檢工作時(shí)，常年處在外界的條碼標(biāo)簽經(jīng)常由于標(biāo)簽外部的磨損或污濁而導(dǎo)致無(wú)法被識(shí)讀，因?yàn)闂l碼基于光電技術(shù)的特點(diǎn)對(duì)標(biāo)簽表面印刷的完整性及清潔度的要求都非常高。因此對(duì)于室外設(shè)備基于

6、NFC 智能手機(jī)的巡檢系統(tǒng)很好的克服了上述缺點(diǎn)，將巡檢人員定位和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)錄入完美的結(jié)合在一起，同時(shí)還能根據(jù) NFC 標(biāo)簽信息由手持終端導(dǎo)入相應(yīng)設(shè)備的信息，以滿足同一單位不同巡檢崗位對(duì)不同設(shè)備或設(shè)施信息錄入的差異性，使數(shù)據(jù)錄入界面簡(jiǎn)潔明了，同時(shí)也能滿足多個(gè)巡檢人員使用同一個(gè)終端，不僅可節(jié)省成本，也提高了工作效率。4、設(shè)施、人員無(wú)法準(zhǔn)確定位。對(duì)于設(shè)備部署在較為偏僻的地方，工作人員親自到現(xiàn)場(chǎng)巡視線路，設(shè)施、人員常常無(wú)法準(zhǔn)確定位，經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備、線路錯(cuò)檢、漏檢的情況發(fā)生，導(dǎo)致巡檢效率低、效果不好。第 5 頁(yè) 共 15 頁(yè)2.1.12.1.1 業(yè)務(wù)功能需求對(duì)于設(shè)備移動(dòng)巡檢業(yè)務(wù)功能，主要有以下需求：模塊分類(lèi)

7、模塊分類(lèi)功能分類(lèi)功能分類(lèi)功能列表功能列表功能性說(shuō)明功能性說(shuō)明接收郵件接收企業(yè)內(nèi)部郵件郵件提醒郵箱收到郵件后及時(shí)推送提醒用戶郵件查詢查詢郵件箱中的郵件郵件刪除刪除收到的郵件收件箱附件處理可以查看附件發(fā)送郵件查詢顯示正在發(fā)送的郵件發(fā)件箱刪除發(fā)送郵件刪除發(fā)送的郵件存儲(chǔ)郵件草稿可以保存郵件草稿編輯郵件草稿對(duì)草稿郵件進(jìn)行編輯修改草稿箱郵件草稿發(fā)送發(fā)送草稿郵件存儲(chǔ)已發(fā)生郵件已經(jīng)發(fā)送郵箱中可以存儲(chǔ)已經(jīng)成功發(fā)送的郵件信息移動(dòng) OA已發(fā)送郵件刪除、查看已經(jīng)發(fā)送郵件刪除查看已經(jīng)成功發(fā)送郵件數(shù)據(jù)下載將任務(wù)分配給相關(guān)人員，同時(shí)將設(shè)備變動(dòng)信息、設(shè)備缺陷信息等推送下來(lái)數(shù)據(jù)同步數(shù)據(jù)上傳完成將已填寫(xiě)的巡檢記錄內(nèi)容上傳到生產(chǎn)管

8、理系統(tǒng)服務(wù)器二維碼、NFC掃描用手機(jī)靠近電子標(biāo)簽或二維碼，識(shí)別出巡視的設(shè)備，并以列表形式展現(xiàn)詳細(xì)信息記錄巡檢設(shè)備詳細(xì)信息列表參數(shù)記錄巡檢員在手機(jī) APP 該頁(yè)面下記錄設(shè)備所需記錄的相關(guān)參數(shù)（如油溫、繞溫、氣壓等）設(shè)備列表檢測(cè)列表打開(kāi)設(shè)備檢查項(xiàng)目列表，并查看缺陷信息歷史缺陷查看該設(shè)備最近已消除的缺陷，防止缺陷現(xiàn)場(chǎng)復(fù)發(fā)現(xiàn)有缺陷查看該設(shè)備當(dāng)前未解決的缺陷，以便對(duì)缺陷進(jìn)行跟蹤、消除錄入缺陷巡檢的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)缺陷時(shí)，巡檢人員需要填寫(xiě)設(shè)備缺陷信息缺陷管理視頻缺陷定損對(duì)缺陷進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像拍攝采集，傳到后端服務(wù)器，以便更好的對(duì)缺陷進(jìn)行跟蹤、消除快速檢查在設(shè)備無(wú)缺陷時(shí)，快速地形成巡視記錄設(shè)備巡檢電子

9、標(biāo)簽在電子標(biāo)簽損壞之后，通過(guò)提交損壞報(bào)告而使巡視工作能夠繼續(xù)進(jìn)行目標(biāo)方向?qū)Ш较到y(tǒng)通過(guò)當(dāng)前人員的實(shí)際地理位置（通過(guò) GPS 設(shè)備發(fā)送的信號(hào)獲得），將當(dāng)前位置與設(shè)備坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算，得到一個(gè)方向箭頭的指引和兩個(gè)位置的大約距離提示。從而巡檢人員可以很容易到達(dá)設(shè)備。GPS 定位電子地圖導(dǎo)航經(jīng)驗(yàn)軌跡導(dǎo)航先由有經(jīng)驗(yàn)的巡檢人員在巡檢走動(dòng)過(guò)程中，錄下他實(shí)際走動(dòng)的軌跡。將這些軌跡保存下來(lái)。新來(lái)的巡檢人員第一次，第 6 頁(yè) 共 15 頁(yè)可以循著這些巡檢軌跡，可以輕松到達(dá)設(shè)備位置。設(shè)施定位當(dāng)巡檢人員到達(dá)設(shè)備一指定范圍內(nèi)時(shí)，巡檢系統(tǒng)能夠自動(dòng)地提示，并顯示巡檢人員到達(dá)了該設(shè)備。人員定位在電子地圖上可自動(dòng)繪制出巡檢員的行走軌

10、跡，對(duì)比設(shè)備的物理位置可以清楚地判斷巡檢員是否到位補(bǔ)充定位當(dāng)線路變更的時(shí)候，某些設(shè)備位置變化，用戶可以通過(guò)該功能在巡檢的時(shí)候補(bǔ)充定位設(shè)備設(shè)備查詢系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)備類(lèi)型，確定所要查詢的設(shè)備。查詢統(tǒng)計(jì)信息統(tǒng)計(jì)根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行的數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)巡檢到位率統(tǒng)計(jì)等功能，顯示的方式可以是餅狀圖或直方圖的形式2.1.22.1.2 可用性需求界面表現(xiàn)：系統(tǒng)的在手機(jī)終端的頁(yè)面表現(xiàn)要美觀、簡(jiǎn)潔，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)一目了然。信息表現(xiàn)：業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息類(lèi)型較多。在信息的表現(xiàn)方式要豐富，可以實(shí)現(xiàn)表格、圖文顯示。操作性：系統(tǒng)的功能要求操作簡(jiǎn)單明了。使用門(mén)檻低。適合大眾使用。定制功能：隨著企業(yè)的業(yè)務(wù)變化，業(yè)務(wù)系統(tǒng)需要做出調(diào)整。系統(tǒng)可以靈活定制

11、，不必花費(fèi)大量的工作量進(jìn)行重新開(kāi)發(fā)和修改。2.1.32.1.3 可靠性需求要求提供傳輸加密、權(quán)限控制等安全防范機(jī)制，以保證數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)安全；要求在業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)輸入、生成、提交等環(huán)節(jié)根據(jù)業(yè)務(wù)情況提供較驗(yàn)功能，以保證數(shù)據(jù)的正確性；要求系統(tǒng)具備高度的可用性、最小故障時(shí)間、最小數(shù)據(jù)丟失風(fēng)險(xiǎn)等，保證系統(tǒng)24 小時(shí)不間斷運(yùn)行。要求做到系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)必須保證數(shù)據(jù)的安全與完整。第 7 頁(yè) 共 15 頁(yè)第第 3 3 章章系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)3.13.1系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)3.23.2系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)3.2.13.2.1 手機(jī)手機(jī) OAOA手機(jī) OA 郵箱功能可以通過(guò)應(yīng)用服務(wù)器把企業(yè)郵件

12、系統(tǒng)中都郵件推送到手機(jī)終端。1 1）收件箱收件箱收件箱中將應(yīng)用服務(wù)器推送到手機(jī)終端的電子郵件存儲(chǔ)在這個(gè)目錄中。供用戶查看郵件。郵件按照接收郵件時(shí)間的降序排列。郵件列表中顯示內(nèi)容包括：發(fā)件人、發(fā)件時(shí)間、郵件主題。打開(kāi)郵件，郵件內(nèi)容顯示：發(fā)件人、郵件主題、郵件內(nèi)容、郵件附件。用戶可以點(diǎn)擊郵件附件下載附件內(nèi)容進(jìn)行附件查看。第 8 頁(yè) 共 15 頁(yè)用戶也可以通過(guò)接收郵件功能主動(dòng)到郵件服務(wù)器接收郵件。2 2）發(fā)件箱）發(fā)件箱發(fā)件箱中存儲(chǔ)了正在發(fā)送的郵件。在郵件沒(méi)有發(fā)送完成前，用戶可以在這里找到正在發(fā)送的郵件。3 3）草稿箱草稿箱草稿箱中存放了用戶編輯的草稿郵件，用戶可以打開(kāi)草稿郵件進(jìn)行對(duì)郵件進(jìn)行編輯，完成

13、編輯后可以通過(guò)發(fā)送功能發(fā)送郵件。4 4）已發(fā)送已發(fā)送已發(fā)送郵件統(tǒng)一保存在已發(fā)送目錄中，用戶可以在這里查詢查看所有發(fā)送成功的歷史郵件。3.2.23.2.2 數(shù)據(jù)同步數(shù)據(jù)同步數(shù)據(jù)同步模塊主要分為兩個(gè)部分：數(shù)據(jù)上傳和數(shù)據(jù)下載。1）數(shù)據(jù)上傳數(shù)據(jù)上傳 數(shù)據(jù)上傳功能主要完成已填寫(xiě)的內(nèi)容向信息管理系統(tǒng)導(dǎo)入的功能，數(shù)據(jù)上傳完畢可以選擇是否刪除數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)上傳方式可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或 3G/4G，可以根據(jù)用戶的實(shí)際情況選擇。2）數(shù)據(jù)下載數(shù)據(jù)下載維護(hù)班組去設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)工作之前需要與信息管理系統(tǒng)進(jìn)行同步，以確定是否有設(shè)備發(fā)生了變動(dòng)，同時(shí)將以前沒(méi)有消缺的缺陷下載下來(lái)，提醒工作人員繼續(xù)進(jìn)行處理。3.2.33.2.3 設(shè)備巡檢設(shè)

14、備巡檢模塊主要分為：二維碼掃描、設(shè)備列表、缺陷管理、快速檢查、電子標(biāo)簽幾個(gè)部分。3.2.3.13.2.3.1二維碼掃描二維碼掃描用手機(jī)靠近二維碼標(biāo)簽，攝像頭會(huì)自動(dòng)掃描該標(biāo)簽，并搜索出相關(guān)的設(shè)備。二維碼技術(shù)使快速設(shè)備識(shí)別成為可能。通過(guò)射頻信號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離識(shí)別。二維碼標(biāo)簽還可以將產(chǎn)品生產(chǎn)商、產(chǎn)品類(lèi)型以及環(huán)境變量等各種信息作為身份的標(biāo)識(shí)。第 9 頁(yè) 共 15 頁(yè)3.2.3.23.2.3.2設(shè)備列表設(shè)備列表1）詳細(xì)信息在設(shè)備列表中，點(diǎn)擊相關(guān)設(shè)備即可查看該設(shè)備的詳細(xì)信息列表。2）參數(shù)錄入巡檢員在該頁(yè)面下記錄設(shè)備所需記錄的相關(guān)參數(shù)，例如：設(shè)備溫度檢查、運(yùn)行動(dòng)作記錄、保護(hù)壓板核查、斷路器壓力檢查、蓄電池

15、定期測(cè)量等。3）檢測(cè)列表打開(kāi)設(shè)備檢查項(xiàng)目列表，并可以查看相關(guān)缺陷信息。3.2.3.33.2.3.3缺陷管理缺陷管理1）歷史缺陷 查看該設(shè)備最近已消除的缺陷，防止缺陷現(xiàn)場(chǎng)復(fù)發(fā)2）現(xiàn)有缺陷 查看該設(shè)備當(dāng)前未解決的缺陷，以便對(duì)缺陷進(jìn)行跟蹤、消除3）缺陷錄入 巡檢的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)缺陷時(shí)，巡檢人員需要填寫(xiě)設(shè)備缺陷信息。 填報(bào)設(shè)施缺陷記錄，這是巡檢系統(tǒng)項(xiàng)目的主要功能，目的就是為了在手機(jī)上方便、快速、規(guī)范地填寫(xiě)、提交線路、設(shè)備當(dāng)前的運(yùn)行狀況記錄、缺陷記錄，以供后臺(tái)系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)設(shè)備整體的巡檢、檢修提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)。這種填報(bào)的意見(jiàn)在于，它是通過(guò)移動(dòng)設(shè)備，在實(shí)地進(jìn)行，可以實(shí)時(shí)提交的。當(dāng)有特殊情況發(fā)現(xiàn)時(shí)，必須對(duì)

16、設(shè)備停電搶修時(shí)，這種實(shí)時(shí)傳送數(shù)據(jù)將體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)：這時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)可以不在現(xiàn)場(chǎng)，而在辦公室就能第 10 頁(yè) 共 15 頁(yè)獲知最新情況從而下達(dá)是否對(duì)某些設(shè)備停電搶修的決定。另外，通過(guò)用手機(jī)提交的巡檢缺陷記錄，將是規(guī)范的數(shù)據(jù)，可以有效地進(jìn)行分析匯報(bào)。4）視頻缺陷定損 對(duì)缺陷進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像拍攝采集，傳到后端服務(wù)器，以便對(duì)缺陷更詳盡、準(zhǔn)確的定位，確定消除方案，更好的對(duì)缺陷進(jìn)行跟蹤、消除。3.2.3.43.2.3.4快速檢查快速檢查 在設(shè)備無(wú)缺陷時(shí)，快速地形成巡視記錄3.2.3.53.2.3.5NFCNFC 電子標(biāo)簽電子標(biāo)簽 基于NFC 的智能手機(jī)巡檢系統(tǒng)，巡檢系統(tǒng)包括手機(jī)檢系統(tǒng)和后臺(tái)管理中心，后臺(tái)管理中心包括

17、巡檢數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和客戶端，手持巡檢終端可通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與巡檢數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，巡檢數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)與客戶端通過(guò)本地網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換；巡檢方法為：巡檢人員用NFC 智能手機(jī)掃描被巡檢設(shè)備的NFC 標(biāo)簽、通過(guò)手機(jī)內(nèi)置的時(shí)鐘自動(dòng)記錄巡檢時(shí)間、在手機(jī)上直接錄入巡檢設(shè)備狀態(tài)信息、選擇存儲(chǔ)或發(fā)送狀態(tài)信息按鈕、確認(rèn)巡檢人員信息、通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上傳數(shù)據(jù)信息至后臺(tái)管理中心和巡檢數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。 基于NFC 的智能手機(jī)巡檢方法流程圖：第 11 頁(yè) 共 15 頁(yè)3.2.43.2.4 GPSGPS 定位定位3.2.4.13.2.4.1電子地圖導(dǎo)航電子地圖導(dǎo)航 在電子地圖上，可以查看到所有巡檢設(shè)備地圖上

18、的實(shí)際地理位置。配合手機(jī)GPS 定位，可提供目標(biāo)方向?qū)Ш脚c經(jīng)驗(yàn)軌跡的導(dǎo)航。目標(biāo)方向?qū)Ш焦δ芡ㄟ^(guò)選定了一個(gè)到達(dá)目標(biāo)，以及系統(tǒng)當(dāng)前人員的實(shí)際地理位置（通過(guò) GPS 手機(jī)發(fā)送的信號(hào)獲得），將當(dāng)前位置與設(shè)備坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算，得到一個(gè)方向箭頭的指引和兩個(gè)位置的大約距離提示。從而巡檢人員可以隨意在目標(biāo)設(shè)備周邊走動(dòng)，而不會(huì)錯(cuò)失目標(biāo)設(shè)備。第 12 頁(yè) 共 15 頁(yè) 經(jīng)驗(yàn)軌跡導(dǎo)航的意義在于，某些設(shè)備在野外缺乏標(biāo)識(shí)物、或顯眼的參考地理標(biāo)識(shí)物，對(duì)于新的巡檢人員，這是一個(gè)難題。通過(guò)以驗(yàn)軌跡的解決辦法是，先由有經(jīng)驗(yàn)的巡檢人員在巡檢走動(dòng)過(guò)程中，錄下他實(shí)際走動(dòng)的軌跡。將這些軌跡保存下來(lái)。新來(lái)的巡檢人員第一次，可以循著這些巡檢軌

19、跡，可以輕松到達(dá)設(shè)備位置。3.2.4.23.2.4.2設(shè)施定位設(shè)施定位當(dāng)巡檢人員到達(dá)設(shè)備一指定范圍內(nèi)時(shí)，巡檢系統(tǒng)能夠自動(dòng)地提示，并顯示巡檢人員到達(dá)了該設(shè)備。3.2.4.33.2.4.3人員定位人員定位可以在電子地圖上可自動(dòng)繪制出巡檢員的行走軌跡，對(duì)比設(shè)備的物理位置可以清楚地判斷巡檢員是否到位。3.2.4.43.2.4.4補(bǔ)充定位補(bǔ)充定位 當(dāng)線路變更的時(shí)候，某些設(shè)備位置變化，用戶可以通過(guò)該功能在巡檢的時(shí)候補(bǔ)充定位設(shè)備。3.2.53.2.5查詢統(tǒng)計(jì)查詢統(tǒng)計(jì)查詢統(tǒng)計(jì)是為了提供用戶方便對(duì)設(shè)備巡檢情況進(jìn)行查詢登記。3.2.5.13.2.5.1設(shè)備查詢?cè)O(shè)備查詢 系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)備類(lèi)型確定所要查詢的設(shè)備。3.2

20、.5.23.2.5.2信息統(tǒng)計(jì)信息統(tǒng)計(jì)根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行的數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)巡檢到位率統(tǒng)計(jì)等功能，顯示的方式可以是餅狀圖或直方圖的形式。第 13 頁(yè) 共 15 頁(yè)第第 4 4 章章系統(tǒng)安全方案系統(tǒng)安全方案4.14.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下：設(shè)計(jì)原則：移動(dòng)終端在任何情況下都不能直接與無(wú)線訪問(wèn)控制服務(wù)器系統(tǒng)建立直接訪問(wèn)通道，所有移動(dòng)應(yīng)用業(yè)務(wù)全部由無(wú)線訪問(wèn)控制服務(wù)器實(shí)現(xiàn)。移動(dòng)終端只能與無(wú)線訪問(wèn)控制服務(wù)器服務(wù)器建立連接（通過(guò)公共 3G/4G 或 WiFi 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)），由無(wú)線訪問(wèn)控制服務(wù)器實(shí)現(xiàn)移動(dòng)應(yīng)用協(xié)議轉(zhuǎn)換及數(shù)據(jù)交換。整套系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器加管理軟件實(shí)現(xiàn)，前端的移動(dòng)應(yīng)用終端和后臺(tái)的服務(wù)器

21、，構(gòu)成了一套完整的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)安全訪問(wèn)控制平臺(tái)。無(wú)線訪問(wèn)控制服務(wù)器的功能如下：（1）提供無(wú)線應(yīng)用安全管理功能，實(shí)現(xiàn) 3G 無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)終端及內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)之間的安全受控?cái)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。提供基于移動(dòng)終端 IME 唯一硬件標(biāo)識(shí)碼的身份識(shí)別管理及訪問(wèn)權(quán)限控制功能模塊，達(dá)到硬件標(biāo)識(shí)碼識(shí)別率為 100%；（2）提供移動(dòng)終端訪問(wèn)行為審計(jì)，日志歷史追溯的功能，所有的訪問(wèn)記錄均可保留，有效追溯訪問(wèn)行為；（3）針對(duì)智能客戶端，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)推送服務(wù)，基于 TCP/IP 協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)傳輸機(jī)制，全程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)基于 RSA 公私鑰模式的數(shù)據(jù)加密，根據(jù)客戶端不同的數(shù)據(jù)請(qǐng)求，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)應(yīng)用業(yè)務(wù)與原有產(chǎn)銷(xiāo)資訊網(wǎng)之間的接口及協(xié)議轉(zhuǎn)換，并完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)；第 14 頁(yè) 共 15 頁(yè)4.24.2APP 客戶端安全策略客戶端安全策略APP 客戶端程序。作為單一的移動(dòng)客戶端，是用戶和網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用的唯一交互界面，簡(jiǎn)潔的客戶端可降低管理和維護(hù)復(fù)雜度。同時(shí)，APP 客戶端是一個(gè)安全的移動(dòng)辦公巡檢工作臺(tái)，可集成以下安全策略：（1）可實(shí)現(xiàn)終端硬件和使用者身份（賬號(hào)）的綁定功能，并可將終端硬件信息、使