道路橋梁常見病害分析及維修加固技術探述

1、    道路橋梁常見病害分析及維修加固技術探述    摘    要：道路橋梁在我國交通運輸行業(yè)中發(fā)揮著十分重要的作用，具有非常高的性價比和便捷性，其質(zhì)量性能和安全性能直接關系到社會經(jīng)濟的發(fā)展和行駛車輛及行人的安全。但是目前在道路橋梁的使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種結構病害問題，例如裂縫、銹蝕等，其產(chǎn)生原因也比較復雜多樣。為了保證道路橋梁的正常使用，相關部門必須及時對常見的道路橋梁病害問題進行維修加固，保證道路橋梁的耐用性和使用性能。本文就道路橋梁中常見的病害問題進行了總結分析，并就相應的維修加固技術進行了闡述探討。關鍵詞：道路橋梁;病害分

2、析;維修加固技術1  前言城鎮(zhèn)化建設的不斷深入，使得道路橋梁的交通運輸壓力越來越大，對于道路橋梁的質(zhì)量要求和安全要求越來越高，施工過程的技術要求也逐漸提高。雖然在施工建設過程中對于施工質(zhì)量嚴加把控，但是由于施工材料、自然環(huán)境、人為因素等的影響，道路橋梁的使用過程中仍然會出現(xiàn)各種病害問題，必須使用合適的維修加固進行及時處理。2  道路橋梁中的常見病害分析2.1  鋼筋銹蝕病害分析在道路橋梁中，鋼筋材料的應用能夠有效提高道路橋梁的整體負載能力和服役時間，是應用十分廣泛的施工材料，與此同時，鋼筋本身的質(zhì)量水平也就更加重要。在道路橋梁工程的實際應用過程中，鋼筋的跨徑非常大

3、，且受到鋼筋材料本身性能以及外界其他因素的影響，很容易發(fā)生銹蝕問題，影響鋼筋和混凝土材料之間的融合力，從而影響整個道路橋梁的負載能力和耐用性，同時也會對行人的人身安全造成很大的威脅。嚴重情況下，甚至會引發(fā)大橋坍塌以及斷板等安全事故。除此之外，道路橋梁中的混凝土會和空氣中的二氧化碳發(fā)生化學反應，反應生成的碳酸鈣會進一步加快鋼筋的銹蝕。2.2  路基沉降病害分析道路橋梁中，路基的沉降是最容易發(fā)生的結構病害，路面地基一旦發(fā)生不均勻的沉降，就會破壞道路橋梁的整體結構，導致橋面出現(xiàn)裂縫，嚴重情況下甚至會引發(fā)橋面坍塌事故，嚴重威脅到車輛行駛安全和行人安全。導致路基發(fā)生不均勻沉降的原因是多方面的，

4、首先，施工設計的不規(guī)范和不合理，以及設計籌備階段對施工路段的地質(zhì)情況沒有進行全面的勘探等都會導致后期出現(xiàn)地基的不均勻沉降問題。其次，施工過程中使用的施工材料如果透水性較高的話，在實際施工過程中就很難對土方的含水量進行準確的控制，在道路橋梁的長期使用過程中，受到越來越多的外力作用，材料就會發(fā)生很大的壓縮，影響路堤的性能，最終造成地基出現(xiàn)不均勻沉降問題。最后，在路基施工過程中，如果施工單位的施工操作不標準，對路基的壓實工作不到位，也會導致后期出現(xiàn)路基沉降病害。2.3  路面裂縫病害分析裂縫是影響道路橋梁使用性能和安全性能的最為普遍的問題，其形式也非常多樣，如收縮裂縫、溫度裂縫等等，對車輛

5、行駛和行人人身安全埋下巨大的隱患。首先，如果施工過程中混凝土混合材料的配合比不合理，或攪拌不均勻，就會使得道橋結構出現(xiàn)裂縫。其次，在道路橋梁使用過程中，如果長期存在超載行駛的問題，道路橋梁表面會受到過大的磨損及外力作用，進而產(chǎn)生裂縫。最后，施工過程中，由于混凝土材料中的水泥很容易發(fā)生水化反應，釋放大量的熱能，就會導致混凝土結構中出現(xiàn)溫縮裂縫。3  道路橋梁中的常見病害的維修加固技術3.1  鋼筋銹蝕的維修加固技術鋼筋材料因其本身較高的強度性能在道路橋梁中結構中發(fā)揮著不可替代的負載作用，如果對鋼筋的銹蝕問題沒有及時加以處理解決，會嚴重影響道路橋梁的使用性能和安全性，極易造成多

6、種安全事故。進行鋼筋銹蝕問題的維修加固工作時，要根據(jù)引發(fā)銹蝕問題的具體原因進行針對性處理，才能具有最佳的維修效果。如果是因為鋼筋材料本身材質(zhì)質(zhì)量的問題導致出現(xiàn)銹蝕，首先要對已經(jīng)發(fā)生銹蝕的位置進行清理，對鋼筋材料進行質(zhì)量檢測，根據(jù)檢測結果選擇合適的防銹蝕技術進行處理，避免再次發(fā)生銹蝕，確保使用性能。在施工過程中，要對鋼筋的表面位置噴涂一層防銹層，降低發(fā)生銹蝕的可能性。對于待投入施工使用的鋼筋材料，也要做好保管儲存，保持倉庫的通風干燥，避免發(fā)生銹蝕。3.2  路基沉降的維修加固技術如果道路橋梁中發(fā)生了地基的不均勻沉降問題，在對其進行處理維修加固的時候，要在全面了解路基情況以及發(fā)生不均勻沉

7、降原因、各種維修加固技術應用特點及適用場景的前提下，合理選擇維修加固技術進行應用，才能保證增強地基的強度和穩(wěn)固度，提高道路橋梁服役年限。橋梁加固法是維修加固道路橋梁地基沉降時應用最為廣泛的技術，具體應用原理是改變橋梁橫截面積，提高橋梁結構的穩(wěn)固性和使用性能，進而使得道路橋梁具有更高的負載能力和安全性能1。在具體處理地基的不均勻沉降問題時，要根據(jù)地基沉降的嚴重程度選擇相應的處理技術。如果地基的沉降問題不是很嚴重，對于道路橋梁的正常使用不會造成不良影響，且后期發(fā)生再次沉降的可能性較小，對沉降位置進行相應的填補即可。如果路基沉降情況比較嚴重，就要對道路橋梁路面進行再次壓實，然后使用水泥砂漿或環(huán)氧樹脂

8、等在地基中進行填充，以此提高道路橋梁地基的穩(wěn)固性。3.3  路面裂縫的維修加固技術在道路橋梁中路面裂縫出現(xiàn)的原因及嚴重程度均有所不同，在對其進行維修加固的時候，要根據(jù)實際情況和具體產(chǎn)生原因進行針對性的處理。如果路面上的裂縫比較大，要從深層次和表面位置兩個方面進行裂縫的維修加固，才能恢復道路橋梁的正常使用功能和安全穩(wěn)定性。修補的時候先在裂縫的位置鑿出一個槽，然后將瀝青或環(huán)氧樹脂等材料填充進去2。如果路面裂縫的情況比較嚴重的話，為了確保修復后的路面具有足夠的強度水平，在使用環(huán)氧樹脂和水泥對裂縫進行填充的時候，還可以再增加鋼釘?shù)氖褂谩Ｈ绻访娴牧芽p不是很嚴重，對道路橋梁的正常使用不造成不良

9、影響的話，用水泥砂漿對其進行噴涂修補處理即可，需要特別注意的是噴涂之前要對裂縫位置進行鑿毛。水泥砂漿本身具有非常高的粘附性和密度，能夠對路面裂縫位置形成良好的保護。除了使用水泥砂漿進行噴涂修補以外，還可以將防水材料或者填料作為噴涂材料，都能夠起到保護道路橋梁路面，修補裂縫的作用，同時還能夠使道路橋梁路面具有相當?shù)拿烙^性。3.4  其他維修加固技術除了上述常見病害，端頭破損也是在道路橋梁使用過程經(jīng)常會發(fā)生的病害問題，在對其進行維修處理的時候，也要根據(jù)具體情況選用合適的端頭破損處理技術進行維修加固。以錨噴技術為例，在道路橋梁的端頭破損處理中是應用最為廣泛的一種維修處理技術。錨噴技術的維修原理是使用噴射設備在破損的端頭位置噴射填充硅膠材料，然后通過澆筑將道路橋梁結構和硅膠材料粘結成為整體。4  結語道路橋梁作為我國交通運輸網(wǎng)絡的重要組成部分，其使用質(zhì)量和安全性能水平至關重要，關系到不同區(qū)域之間經(jīng)濟貿(mào)易的往來溝通。但是就目前道路橋梁的使用來看，由于施工過程中的不規(guī)范操作，或者使用過程中運輸車輛的超載形式，導致道路橋梁路面的負載過大，經(jīng)常會出現(xiàn)多種類型的病害問題，影響道路橋梁的正常使用，威脅運輸車輛和行人的安全。相關單位要重視對于道路橋梁病害問題的維修加固，及時分析出現(xiàn)的病害問題，根據(jù)具體情況選用合適的