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文檔簡介

1、主井提升機司機安全技術操作規(guī)程 一、上崗條件 第1條 司機必須經過培訓,并經過考試取得合格證后,持證上崗,能獨立操作。 第2條 有一定的機電基礎知識,熟悉煤礦安全規(guī)程的有關規(guī)定。 第3條 熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護裝置,能排除一般性故障。 第4條 沒有妨礙本職工作的病癥。 二、安全規(guī)定 第5條 上班前嚴禁喝酒,接班后嚴禁睡覺、看書和打鬧。遵守工作崗位,上班時不做與本職工作無關的事情,嚴格遵守本操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程的有關規(guī)定。 第6條 每班前必須配有主、副司機,不得少于2人不包括實習期內的司機。實習司機應經主管部門批準,并指定專人進行監(jiān)護,方準進行操作。

2、第7條 提升機司機應遵守以下安全守則: 1、嚴格執(zhí)行交接班制度,接班后應進行一次空負荷試車連續(xù)作業(yè)除外和每班應進行的安全保護裝置試驗,并做好交接班記錄。 2、禁止超負荷運行。 3、非緊急狀況,運行中不得使用急停按鈕。 4、司機不得擅自調整制動閘。 5、司機不得隨意變更控制系統(tǒng)整定值和安全裝置整定值。 6、檢修后必須試車,并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。 7、操作高壓電器時,應戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作、一人監(jiān)護。 8、修理人員進入滾筒工作前,應鎖好制動閘并切斷電源,司機做好監(jiān)護工作。 9、操作滾筒離合時,應嚴格遵守離合的"分'、"合'操作

3、規(guī)定及安全注意事項。 10、停車期間,司機離開操作位置是必須做到: 1將安全閥手把移至施閘位置; 2主令控制器手把置于中間"0'位; 3切斷控制回路電源; 4取下控制器鑰匙并掛警示牌。 第8條 司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。做到: 1、不的無信號開車。 2、當所有信號不清或有疑問時,應馬上用 與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進行操作。 3、接到信號因故未能執(zhí)行時,應通知井口信號工,原信號作廢,重發(fā)信號,再進行操作。 4、司機不的擅自開車,假設因故需要開車時,應與信號工聯(lián)系,按信好執(zhí)行。 5、假設因檢修需要開車時,應事先通知信號工,并經信號工同意,完畢后再通知號工

4、。 第9條 提升機司機應遵守以下操作紀律: 1、司機操作時應精神集中,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再打 。司機不同意連班頂崗。 2、操作期間,不得離開操作臺,不得做其他與操作無關的事,操作臺上不得放置與操作無關的物品。 3、司機應替換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結束前,禁止換人。因身體突然感不適,不能保持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一名司機代替。 4、對監(jiān)護司機的示警性喊話,禁止對答。 三、操作準備 第10條 司機接班后應作以下檢查: 1、各緊固螺栓不得松動,連接件應齊全、牢固、 2、各防護罩應牢固可靠。 3、軸承潤滑優(yōu)良,油量適當,油環(huán)轉動靈

5、活、平穩(wěn);潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠,無滲油和漏油現(xiàn)象。 4、各種保護裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護,信號系統(tǒng)必須靈敏可靠。 5、制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘盤表面應清潔無油污,液壓站油泵運轉應正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確;油壓系統(tǒng)運行正常。 6、離合器油缸和盤式制動器不漏油,特別是不能污染閘盤表面。 7、離合器位置正常,閉鎖到位。 8、各種儀表指示應準確。 9、檢查鋼絲繩的排列狀況及襯板、繩槽的磨損狀況。 檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理并向當班領導匯報。處理符合要求后,方可正常開車。 第11條 提升機起動前應做以下工作: 1、

6、合上高壓電源柜的隔離開關,操作臺上電壓表指示線路為6KV,合上高壓真空斷路器。 2、合輔助柜內的刀開關QS5.1及自動開關QM5.1-QM5.5. 3、將主令控制器手柄置于零位,工作閘手柄置于抱閘位置,過卷復位轉換開關置于工作位置。 4、旋轉閉合操作臺鑰匙開關,控制回路得電。此時假設安全回路無故障,操作臺上安全信號燈亮。 四、操作順序 第12條 在一般正常狀況下按以下操作順序進行: 1、啟動:開動輔助設備-收到開車信號,確定提升方向-打開工作閘-操作主令開關-開始啟動-均勻加速-達到正常速度,進入正常運行。 2、停機:到達減速位置-操作主令開關-開始減速-施閘制動-停車。 五、正常操作 第13

7、條 提升機的啟動與運行 1、啟動順序: 1接到開車信號后,啟動潤滑油泵和液壓油泵。同意開車信號燈亮; 2依據(jù)信號及嘗試指示器所顯示的箕斗位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置, 同時將主令控制器推至起動位置,開始啟動; 3依據(jù)絞車啟動電流變化狀況,操作主令控制器,使提升機均勻加速至規(guī)定速度,達到正常運轉; 2、提升機在啟動和運行過程中,應隨時注意觀察以下狀況: 1電流、電壓、油壓等各指示儀表的計數(shù)應符合規(guī)定; 2濃度指示器指針位置和移動速度應正確; 3各運轉部位的聲響應正常,無異常震動; 4各種保護裝置的聲光顯示應正常; 5鋼絲繩有無異常跳動,電流表指針有無異常擺動。 第14條 提升機正常減

8、速及停車: 1、依據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。減速方式有兩種,一各不切除主電機定子的高壓電源,轉子回路接入一部分電阻,此時,司機可依據(jù)負載和提升機減速狀況操作主令手柄逐級增加轉子回路中所接電阻,同時施閘使提升機運行速度逐漸下降。此種方式適用于重物上提正力。另一種斷開高壓電源,轉子接入全部電阻,經過消弧延時后低頻制動自動投入并切除第一級電阻,隨著速度的降低,轉子電阻逐級切除,進入爬行。 2、箕斗到達停車位置時,井架上的停車開關動作,司機及時將主令拉至零位,將工作閘手柄拉至全抱閘位置施閘停車,為提升機自動換向作好準備。當信號工再次發(fā)出開車信號后,電控系統(tǒng)依據(jù)信號自動判斷開車方向。 第1

9、5條 提升機司機應進行班中巡回檢查: 1、巡回檢查一般為每小時一次。 2、巡回檢查要按照規(guī)定的線路和檢查內容依次逐漸檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統(tǒng)。 3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。 1司機能處理的應馬上處理; 2司機不能處理的,應及時上報,并通知修理工處理; 3對不會馬上產生危害的問題,要進行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展狀況; 4所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經過,必須認真填入運行日志。 六、特別操作 第16條 調繩操作 1、將操作臺SA2.1轉換開關達到調繩位置,安全回路斷電,YV7.3,YV7.4斷電,提升機處于安全制動狀態(tài),操作臺上離合器指示燈亮。 2、合操作臺SA2.12開關

10、,YV7.2通電,操作制動手把使油壓上升,打開調繩離合器。當離合器開始脫開時,SL7.1行程開關復位,操作臺上離合器指示燈也亮。當離合器完全打開后,離合器指示燈滅,離合器開指示燈亮。此時,將制動手柄拉回零位,斷開操作臺SA2.12,YV7.2斷電。 3、將S2.12和上,安全回路通電,YV7.3通電。按正常方式開車,將固定滾筒上的提升容器到達所需位,抱閘停車。 4、斷開操作臺SA2.1,切斷安全回路,YV7.3,YV7.4斷電,固定滾筒處于全抱閘狀態(tài)。 5、將操作臺SA2.13合上,使YV7.1通電,和調繩離合器,制動手把處于松閘位置,操作制動手把使油壓值達到30-35kg/cm2使游動滾筒與

11、主軸接合。當離合器開始合上后,操作臺上的HL5.12燈亮,而此時,SL7.1未合上。因此HL5.13燈亮;當離合器完全合上后,HL5.13燈亮,HL5.12燈滅。此時斷開操作臺SA2.13,YV7.1斷電。 6、制動手把處于緊閘位置,SA2.1恢復至正常工作位置。 7、安全回路中的SL16.32是安裝在滾動滾筒上的閘瓦磨損開關,即調繩聯(lián)鎖開關,作為調繩時抱閘保護用2回路中SL7.1,SL7.2的常開點的作用是在調繩離合器離開或合上的過程中,提升機必須處制動狀態(tài),并顯示信息。 8、雙滾筒提升機的調繩操作要注意以下事項: (1)調對繩前,必須對兩對鉤提升容器卸空,并將游動滾筒側容器放在井底。 2調

12、對繩時,必須將游動滾筒固定好,方可打開離合器。 3每次對繩時,應將游動滾筒套住油后再進行對繩。 4在合離合器前,應進行對齒,并在齒上加油后再合離合器。 5離合器嚙合過緊、退不出或合不進時,可使固定滾筒少許轉動后再退合,不得硬打,以防損壞離合器。 6調對繩期間,嚴禁單鉤提升或下放。 7調繩結束后檢查液壓系統(tǒng)。各電磁閥和油路無問題后,要進行空載運行兩趟,以便上、下信號工確定裝載箕斗位置是否準確,確認無誤后方能正常正常提升。 第17條 驗繩操作 將操作臺上的選擇開關SA3.2選擇驗繩方式,用低頻開關驗繩。 第18條 提升機運行過程中出現(xiàn)以下現(xiàn)象之一時,應馬上斷電,用工作閘制動進行中途停車。 1、電流

13、過大,加速太慢,啟動不起來,或電流變化異常。 2、運轉部位發(fā)出異響。 3、出現(xiàn)狀況不明的意外信號。 4、過減速電不能正常減速。 5、保護裝置不起作用,不得不中途停車。 6、出現(xiàn)其他必須馬上停車的不正?,F(xiàn)象。 出項上述狀況之一停車后,應馬上上報礦調度或有關部門,并通知修理工處理,要查清故障原因,帶故障去俺不處理完畢,經試運行正常后,方可持續(xù)運轉,假設故障未全部處理,但能暫時恢復運行,須經礦調度或有關部門同意并采用安全措施后,可將箕斗升降至終點位置,再停車持續(xù)處理。 第19條 故障開車 當PLC出現(xiàn)故障時,可以簡易開車。注意:此方式為應急方式,不同意長期使用。 開車方式為: 1、將操作臺上SA3.2開關打至故障開車方式,合上SA3.12開關,注:主令手把和閘手把必須處于零位。 2、啟動潤滑站和液壓站。 3、將主令柜上SA3轉接開關扳至KTXS模塊工作方式。 4、推開閘手把可以開閘。向前或向后推動主令手把,可吸合KM2.1或KM2.2,再先向前推或向后??梢砸来吻谐谝缓偷诙夒娮?,開動提升機;用手動操作直至抱閘停車。 七、監(jiān)護司機的職責

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