機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展歷程及其趨勢【畢業(yè)論文絕對(duì)精品】

1、機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展歷程及其趨勢摘要：機(jī)電一體化概要“機(jī)電一體化”是指在機(jī)構(gòu)的主功能、動(dòng)力功能、信息處理功能 和控制功能上引進(jìn)電子技札將機(jī)械裝置與電子化設(shè)計(jì)及軟件結(jié)合起來所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。 因此，“機(jī)電一體化”涵蓋“技術(shù)”和“產(chǎn)品”兩個(gè)方面。目前，我國從事“機(jī)電一體化”研究開發(fā)及生產(chǎn)的單位很多，并且各自都有一套自己的 發(fā)展策略。因此，建議各主管部門責(zé)成有關(guān)單位在進(jìn)行深入調(diào)查研究、科學(xué)分析的基礎(chǔ)上， 制定出統(tǒng)管全局的“機(jī)電一體化”研究、開發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃和規(guī)劃，避免開發(fā)上重復(fù)，生產(chǎn)上 撞車！關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床，機(jī)器人，汽車電子化產(chǎn)品，機(jī)電一體化，工作任務(wù)一、緒論現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地推動(dòng)了不

2、同學(xué)科的交叉與滲透，并導(dǎo)致了工程領(lǐng)域的 技術(shù)革命與改造。在機(jī)械工程領(lǐng)域，由于微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展及其向機(jī)械丄 業(yè)的滲透所形成的機(jī)電一體化，使機(jī)械工業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、功能與構(gòu)成、生產(chǎn)方式 及管理體系發(fā)牛了巨大變化，使工業(yè)牛產(chǎn)由“機(jī)械電氣化”邁入了 “機(jī)電一體化”為特征的 發(fā)展階段。二、機(jī)電一體化概要“機(jī)電一體化”是指在機(jī)構(gòu)的主功能、動(dòng)力功能、信息處理功能和控制功能上引進(jìn)電子 技術(shù)，將機(jī)械裝置與電子化設(shè)計(jì)及軟件結(jié)合起來所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。機(jī)電一體化發(fā)展至今己成為一門有著占身體系的新型學(xué)科，并且伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷 進(jìn)步還將被賦予新的內(nèi)容。但其基木特征可概括為：機(jī)電一體化是從系統(tǒng)的

3、觀點(diǎn)出發(fā)，綜合 運(yùn)用機(jī)械技術(shù)、微電了技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感測控技術(shù)、電力 電子技術(shù)、接口技術(shù)、信息變換技術(shù)以及軟件編程技術(shù)等群體技術(shù)，根據(jù)系統(tǒng)功能冃標(biāo)和優(yōu) 化組織目標(biāo)，合理配置與布局各功能單元，在多功能、高質(zhì)量、高可靠性、低能耗的意義上 實(shí)現(xiàn)特定功能價(jià)值，并使整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)化的系統(tǒng)工程技術(shù)。由此而產(chǎn)生的功能系統(tǒng)，則成為 一 個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)或機(jī)電一體化產(chǎn)品。因此，“機(jī)電-咻化”涵蓋“技術(shù)”和“產(chǎn)品”兩個(gè)方面。只是，機(jī)電一體化技術(shù)是基 于上述群體技術(shù)有機(jī)融合的一種綜合技術(shù)，而不是機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)以及其它新技術(shù)的 簡單組合、拼湊。這是機(jī)電一體化與機(jī)械加電氣所形成的機(jī)械電氣

4、化在概念上的根木區(qū)別。 機(jī)械工程技術(shù)有純技術(shù)發(fā)展到機(jī)械電氣化，仍屬傳統(tǒng)機(jī)械，其主要功能依然是代替和放人的 體力。但是發(fā)展到機(jī)電一體化后，其屮的微電子裝置除可取代某些機(jī)械部件的原有功能外， 還能賦予許多新的功能，如自動(dòng)檢測、自動(dòng)處理信息、自動(dòng)顯示記錄、自動(dòng)調(diào)節(jié)與控制自動(dòng) 診斷與保護(hù)等。即機(jī)電一體化產(chǎn)品不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的眼神, 具有智能化的特征是機(jī)電一體化與機(jī)械電氣化在功能上的本質(zhì)區(qū)別。三、機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展歷程及其趨勢自電了技術(shù)一問世，電了技術(shù)與機(jī)械技術(shù)的結(jié)合就開始了。但是直到出現(xiàn)了半導(dǎo)體集成電 路,尤其是出現(xiàn)了以微處理器為代表的人規(guī)模集成電路以示，機(jī)電一體化技術(shù)才開

5、始有了明顯 的進(jìn)展，并引起了人們的廣泛關(guān)注。（一）機(jī)電一體化的發(fā)展歷程“機(jī)電一體化”這個(gè)詞是日本安川電機(jī)公司在上世紀(jì)60年代末作商業(yè)注冊時(shí)最先創(chuàng)用的。當(dāng)時(shí)及70年代，人們一直把機(jī)電一體化看作是機(jī)械與電了的結(jié)合。國內(nèi)早期將機(jī)電一體化技術(shù)與機(jī)械電了學(xué)并用，近年來機(jī)電一體化則更加流行。80年代，信息技術(shù)嶄露頭角。微處理機(jī)的性能提高，為更高級(jí)的機(jī)電一體化產(chǎn)品所采用, 典型的機(jī)電-體化產(chǎn)甜有數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人和汽車的電子控制系統(tǒng)等。微機(jī)作為關(guān)鍵技 術(shù)引入了飛行器系統(tǒng)后，使機(jī)械電子系統(tǒng)在高度控制、排氣控制、振動(dòng)控制和保險(xiǎn)氣袋 等方面獲得廣泛應(yīng)用。信息技術(shù)驅(qū)使機(jī)械系統(tǒng)在不同程度上利用數(shù)據(jù)庫，連洗衣機(jī)和其他

6、消費(fèi)品也用上了數(shù)據(jù) 庫驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這樣，對(duì)機(jī)電一體化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的探索、成型和系統(tǒng)集成以及并行工程設(shè) 計(jì)和控制的實(shí)施日顯重要。此外，光學(xué)也進(jìn)入了機(jī)電一體化，產(chǎn)生了 “光機(jī)電一體化”的新 領(lǐng)域。進(jìn)入90年代,通信技術(shù)進(jìn)入了機(jī)電一體化，機(jī)器可以像機(jī)器人系統(tǒng)那樣遙控和虛擬現(xiàn)實(shí), 多媒體等技術(shù)緊密聯(lián)系的計(jì)算機(jī)控制的網(wǎng)絡(luò)化機(jī)電一體化口益普及。冇些機(jī)電一體化機(jī)械可 兩用，有的在性能上更是多用途的，尤其是微傳感器和執(zhí)行器技術(shù)的發(fā)展，和半導(dǎo)體技術(shù)以 光刻為棊礎(chǔ)的方法以及和傳統(tǒng)機(jī)電一體化微型化方法的結(jié)合，開創(chuàng)了以精密工程和系統(tǒng)集成 為特點(diǎn)的機(jī)電一體化新分支，即“微機(jī)電一體化”。雖然微加工方法尚未成熟，但將逐漸成

7、 為集成控制系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。之后，機(jī)電一體化隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展而日益發(fā)展，穩(wěn) 步進(jìn)入了 21世紀(jì)。簡言之，機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展歷程可以概括為以下幾點(diǎn)：1. 數(shù)控機(jī)床的問世,寫下了機(jī)電一體化歷史的笫一頁；2. 微電子技術(shù)為機(jī)電一體化帶來勃勃生機(jī)；3. 可編程序控制器、電力電了等的發(fā)展為機(jī)電一體化提供了堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ)；4. 激光技術(shù)、模糊技術(shù)、信息技術(shù)等新技術(shù)使機(jī)電一體化躍上新臺(tái)階。（二）機(jī)電一體化發(fā)展趨勢機(jī)電一體化是集機(jī)械、電子、光學(xué)、控制、計(jì)算機(jī)、信息等多學(xué)科的交叉綜合，它的發(fā) 展和進(jìn)步依賴并促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。因此，機(jī)電一體化的主要發(fā)展方向如下：1. 光機(jī)電一體化。一般的機(jī)電一體化系統(tǒng)

8、是由傳感系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等部件組成 的。因此，引進(jìn)光學(xué)技術(shù),實(shí)現(xiàn)光學(xué)技術(shù)的先天優(yōu)點(diǎn)能有效地改進(jìn)機(jī)電一體化系統(tǒng)的傳感系統(tǒng)、 能源（動(dòng)力）系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng)。光機(jī)電一體化是機(jī)電產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢。2. 白律分配系統(tǒng)化柔性化。未來的機(jī)電一體化產(chǎn)站，控制和執(zhí)行系統(tǒng)有足夠的“冗余度”，有較強(qiáng)的“柔性”，能較好 地應(yīng)付突發(fā)事件，被設(shè)計(jì)成“自律分配系統(tǒng)”。在自律分配系統(tǒng)中，各個(gè)子系統(tǒng)是相互獨(dú)立工 作的，子系統(tǒng)為總系統(tǒng)服務(wù)，同時(shí)具有木身的律性”，可根據(jù)不同的環(huán)境條件作出不同反 應(yīng)。其特點(diǎn)是，子系統(tǒng)可產(chǎn)牛本身的信息并附加所給信息，在總的前提下，具體“行動(dòng)”是 可以改變的。這樣，既明顯地增加

9、了系統(tǒng)的適應(yīng)能力，即柔性，乂不會(huì)因某一子系統(tǒng)的故障 而影響整個(gè)系統(tǒng)。3. 全息系統(tǒng)化智能化。今后的機(jī)電一體化產(chǎn)品“全息”特征將越來越明顯，智能化水平也越來越高。這主要得 益于模糊技術(shù)、信息技術(shù)尤其是軟件及芯片技術(shù)的發(fā)展。除此之外，其系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)也山 簡單的“從上到下”的形勢轉(zhuǎn)而變?yōu)閺?fù)朵的、有較多冗余度的雙向聯(lián)系。4. “生物一軟件”化仿生物系統(tǒng)化。今后的機(jī)電一體化裝宜對(duì)信息的依賴性很人，并且往往在結(jié)構(gòu)上是處于“靜態(tài)”時(shí)不穩(wěn) 定，但在動(dòng)態(tài)（工作）吋卻是穩(wěn)定的。這有點(diǎn)類似于活的生物，即當(dāng)控制系統(tǒng)（大腦）停止工作 時(shí)，生物便“死亡”，而當(dāng)控制系統(tǒng)（大腦）工作時(shí)，生物就很冇活力。仿生學(xué)研究領(lǐng)域中已發(fā)

10、 現(xiàn)的一些牛物體優(yōu)良的機(jī)構(gòu)可為機(jī)電一體化產(chǎn)品捉供新型機(jī)體，但如何使這些新型機(jī)體具有 活的“生命”還冇待于深入研究。這一研究領(lǐng)域稱為“生物軟件”或“生物系統(tǒng)”, 而生物的特點(diǎn)是硬件（肌體）與軟件（人腦）一體，不可分割。由此看來，機(jī)電一體化產(chǎn)品雖然 有向牛物系統(tǒng)化發(fā)展的趨勢，但要達(dá)到這一目的還需要有一段漫長的道路去走。5. 微型機(jī)電化微型化。目前，利用半導(dǎo)體器件制造過程中的蝕刻技術(shù)，在實(shí)驗(yàn)室中已制造出亞微米級(jí)的機(jī)械元 件。當(dāng)我們將這一成果用于實(shí)際產(chǎn)品時(shí)，就沒有必要區(qū)分機(jī)械部分和控制器了。屆時(shí)機(jī)械和 電子完全可以“融合”,機(jī)體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感器、cpu等可集成在一起,體積很小,并組成 種自律元件。這

11、種微型機(jī)械學(xué)是機(jī)電一體化的重要發(fā)展方向。四、典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品機(jī)電一體化產(chǎn)品分系統(tǒng)（整機(jī)）和某礎(chǔ)元、部件兩大類。典型的機(jī)電一體化系統(tǒng)冇：數(shù)控 機(jī)床、機(jī)器人、汽車電子化產(chǎn)品、智能化儀器儀表、電子排版印刷系統(tǒng)、cad / cam系統(tǒng)等。 典型的機(jī)電一體化棊礎(chǔ)元、部件冇：電力電了器件及裝置、町編程序控制器、模糊控制器、 微型電機(jī)、傳感器、專用集成電路、伺服機(jī)構(gòu)等。下面，我將針對(duì)具屮的兒種產(chǎn)品的進(jìn)一步 發(fā)展趨勢進(jìn)行詳細(xì)說明。（）數(shù)控機(jī)床目前我國是全世界機(jī)床擁冇最最多的國家（近320萬臺(tái)），但數(shù)控機(jī)床只占約5%且大多 數(shù)是普通數(shù)控（發(fā)達(dá)國家數(shù)控機(jī)床占10%）。近些年來數(shù)控機(jī)床為適應(yīng)加工技術(shù)的發(fā)展，在

12、以下幾個(gè)技術(shù)領(lǐng)域都有巨大進(jìn)步。1. 高速化。由于高速加工技術(shù)普及，機(jī)床普遍提高了各方而的速度。車床主軸轉(zhuǎn)速有 30004000r/min提高到800010000r/min；銃床和加工中心主軸轉(zhuǎn)速由40008000r/min 提高到12000-40000r/min以上；快速移動(dòng)速度由過去的1020m/min提高到48m/min, 60m/mni, 80m/min, 120m/min；在提高速度的同時(shí)要求提高運(yùn)動(dòng)部件起動(dòng)的加速度,由過去 一般機(jī)床的0.5g （重力加速度）提高到1.5g2g,最高可達(dá)15g；直線電機(jī)在機(jī)床上開始使 用，主軸上人罐采用內(nèi)裝式主軸電機(jī)。2. 高精度化。數(shù)控機(jī)床的定位精度

13、已由-般的0.010. 02mm提高到0. 008左右；亞微 米級(jí)機(jī)床達(dá)到0. 0005mm左右；納米級(jí)機(jī)床達(dá)到0.0050. olum；最小分辨率為lnm（0. 000001mm）的數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床已問世。數(shù)控屮兩軸以上插補(bǔ)技術(shù)人人捉高，納米級(jí)插補(bǔ)使兩軸聯(lián)動(dòng)出的圓弧都可以達(dá)到lu的圓 度，插補(bǔ)前多程序預(yù)讀，大大提高了插補(bǔ)質(zhì)量，并可進(jìn)行自動(dòng)拐角處理等。3. 復(fù)合加工，新結(jié)構(gòu)機(jī)床大量出現(xiàn)。如5軸5面體復(fù)合加工機(jī)床，5軸5聯(lián)動(dòng)加工各類 異形零件。同時(shí)派生出各種新穎的機(jī)床結(jié)構(gòu)，包括6軸煨擬軸機(jī)床，串并聯(lián)絞鏈機(jī)床等，采 用特殊機(jī)械結(jié)構(gòu)，數(shù)控的特殊運(yùn)算方式，特殊編程要求。4. 使川各種高效特殊功能的刀具使

14、數(shù)控機(jī)床“如虎添翼”。如內(nèi)冷轉(zhuǎn)頭由于使高壓冷卻 液總接冷卻轉(zhuǎn)頭切削刃和排除切用，在轉(zhuǎn)深孔吋大大提髙效率。加工剛件切削速度能達(dá) 1000m/min,加工鋁件能達(dá) 5000m/mino5. 數(shù)控機(jī)床的開放性和聯(lián)網(wǎng)管理。數(shù)控機(jī)床的開放性和聯(lián)網(wǎng)管理已是使用數(shù)控機(jī)床的基 本要求，它不僅是提高數(shù)控機(jī)床開動(dòng)率、牛產(chǎn)率的必要手段，而且是金業(yè)合理化、最佳化利 用這些制造手段的方法。因此，計(jì)算機(jī)集成制造、網(wǎng)絡(luò)制造、升地診斷、虛擬制造、并行工 程等等各種新技術(shù)都在數(shù)控機(jī)床基礎(chǔ)上發(fā)展起來，這必然成為21世紀(jì)制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要 潮流。（二）口動(dòng)機(jī)與自動(dòng)生產(chǎn)線在國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和生活中廣泛使用的各種自動(dòng)機(jī)械、自動(dòng)生產(chǎn)線及各

15、種自動(dòng)化設(shè)備，是 當(dāng)前機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用的乂一具體體現(xiàn)。如：200080000瓶/h的啤酒白動(dòng)牛產(chǎn)線:18000 120000瓶/h的易拉罐灌裝生產(chǎn)線；各種高速香煙生產(chǎn)線；各種印刷包裝生產(chǎn)線；郵政信函自 動(dòng)分撿處理生產(chǎn)線；易拉罐自動(dòng)生產(chǎn)線；febopp型三層共擠雙向拉伸聚丙烯薄膜生產(chǎn)線等等, 這些自動(dòng)機(jī)或牛產(chǎn)線中廣泛應(yīng)用了現(xiàn)代電子技術(shù)與傳感技術(shù)。如可編程序控制器，變頻調(diào)速 器，人機(jī)界面控制裝置與光電控制系統(tǒng)等。我國的口動(dòng)機(jī)與生產(chǎn)線產(chǎn)品的水平，比10多年前 躍升了一人步，其技術(shù)水平已達(dá)到或超過發(fā)達(dá)國家上一世紀(jì)80年代后期的水平。使用這些自 動(dòng)機(jī)和生產(chǎn)線的企業(yè)越來越多，對(duì)維護(hù)和管理這些設(shè)備的相關(guān)人

16、員的需求也越來越多。（三）機(jī)器人機(jī)器人是20世紀(jì)人類最偉大的發(fā)明之一。從某種意義上講，一個(gè)國家機(jī)器人技術(shù)水平的 高低反映了這個(gè)國家綜合技術(shù)實(shí)力的高低。機(jī)器人已在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)川，而且正 以驚人的速度不斷向軍事、醫(yī)療、服務(wù)、娛樂等非工業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)展。毋丿nf質(zhì)疑，21世紀(jì)機(jī)器人 技術(shù)必將得到更大的發(fā)展，成為各國必爭z知識(shí)經(jīng)濟(jì)至高點(diǎn)。在計(jì)算機(jī)技術(shù)和人工智能科學(xué)發(fā)展的基礎(chǔ)上，產(chǎn)生了智能機(jī)器人的概念。智能機(jī)器人是 具冇感知、思維和行動(dòng)功能的機(jī)器，是機(jī)構(gòu)學(xué)、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、人工智能、微電了學(xué)、 光學(xué)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、仿牛學(xué)等多種學(xué)科和技術(shù)的綜合成果。智能機(jī)器人可獲取、處 理和識(shí)別多種信息，自主

17、地完成較為復(fù)朵的操作任務(wù)，比一般的工業(yè)機(jī)器人具有更大的靈活 性、機(jī)動(dòng)性和更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。智能機(jī)器人作為新一代生產(chǎn)和服務(wù)工具，在制造領(lǐng)域和非 制造領(lǐng)域具冇更廣泛、更重要的位置，如核工業(yè)、水下、空間、農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械（地上和地 下）、建筑、醫(yī)用、救災(zāi)、排險(xiǎn)、軍事、服務(wù)、娛樂等方面，可代替人完成各種工作。同時(shí), 智能機(jī)器人作為口動(dòng)化、信息化的裝置與設(shè)備，完全可以進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)世界，發(fā)揮更多、更大的 作用，這對(duì)人類開辟新的產(chǎn)業(yè)，提高生產(chǎn)水平與生活水平具有i分現(xiàn)實(shí)的意義。因此，面向先進(jìn)制造的工業(yè)機(jī)器人和面向非制造業(yè)的先進(jìn)機(jī)器人的研究、開發(fā)和應(yīng)用將 成為21世紀(jì)智能機(jī)器人的兩個(gè)重要發(fā)展方向。目前，圍繞未來的機(jī)器

18、人需要研究開發(fā)如下-些關(guān)鍵技術(shù)：1. 網(wǎng)絡(luò)機(jī)器人技術(shù)。通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展完全能夠?qū)⒏鞣N機(jī)器人連接到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上， 并通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)機(jī)器人進(jìn)行有效的控制。這種技術(shù)包括網(wǎng)絡(luò)遙操作控制技術(shù)、眾多信息組的壓 縮與擴(kuò)展方法及傳輸技術(shù)等。2. 虛擬機(jī)器人技術(shù)。許多特種機(jī)器人在使用吋，遙控是一個(gè)主要手段?；诙鄠鞲小⒍?媒體和虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（或臨場感）的虛擬遙控操作和人機(jī)交互，將成為需要共同發(fā)展 的一項(xiàng)技術(shù)。3多智能體協(xié)調(diào)控制技術(shù)。用于實(shí)現(xiàn)決策和操作自治性的、山多智能體組成的群行為控 制是一個(gè)具冇挑戰(zhàn)性的關(guān)鍵技術(shù)，這里.包括任務(wù)的解釋和表達(dá)、學(xué)習(xí)、實(shí)時(shí)推理和廣義反應(yīng) 能力、監(jiān)控和異況處理、多智能體協(xié)調(diào)等。4

19、.微型和微小型技術(shù)。這是一項(xiàng)山技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新領(lǐng)域，盡管微型/小型尺寸的機(jī)器人實(shí)用 化還要等兒年，但是這個(gè)時(shí)代即將到來。5軟機(jī)器人技術(shù)。許多特種機(jī)器人，特別是用于醫(yī)療和護(hù)理、休閑和娛樂等場合吋，經(jīng) 常處于與人共存的環(huán)境中?，F(xiàn)在的大多數(shù)機(jī)器人，由于在設(shè)計(jì)時(shí)未考慮與人共存，用的是金 屬等硬材料。軟機(jī)器人技術(shù)要求其結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的控制以及所用的傳感器，在機(jī)器人意外地碰 撞人或相互碰撞時(shí)是“軟”的，增強(qiáng)人対機(jī)器人的安全感和親近感。6. 新型機(jī)構(gòu)、新型控制器、新型傳感器及體系結(jié)構(gòu)的研究。（四）汽車電了化產(chǎn)品汽車上比較常用的一般有5種儀表和3種相應(yīng)的傳感器，即電流表、機(jī)汕壓力表、水溫 表、燃油表、午速里程表等指示

20、儀表和機(jī)油壓力傳感器、水溫傳感器和油量傳感器。冃前，電了化儀表已經(jīng)取代機(jī)械式儀表。這是由于機(jī)械式儀表一旦出現(xiàn)故障將很難處理, 而電子化儀表則不同。采丿ij電子化儀表不僅可以改進(jìn)駕駛員的口視性，還有助于汽車儀表的 多樣化。其總的發(fā)展趨勢冇以下兒點(diǎn)：1儀表電子化。傳統(tǒng)儀表-般是電機(jī)式模擬儀表，只能為駕駛員提供運(yùn)行中必要而少最 的數(shù)據(jù)信息，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù)、高速度的要求。汽車儀表的功能已不僅僅 是單純的指示，而是通過對(duì)汽車各部件參數(shù)的監(jiān)測和微處理機(jī)配套，達(dá)到控制汽車各種運(yùn)行 工況的目的。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，多功能高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示的儀表 已經(jīng)不斷地在汽車上得到

21、應(yīng)用。因此，汽車電子化儀表將逐步収代常規(guī)的機(jī)械式儀表。其特 點(diǎn)是：電子化儀表能提供大量復(fù)雜的信息；滿足小型、輕量化要求；貝有高梢度和高可靠性; 一表多用；外形設(shè)計(jì)白由度高。基于以上優(yōu)點(diǎn)，汽車將會(huì)越來越多地裝用各種用途的電了儀表。造型新穎別致和功能強(qiáng) 大的電子化儀表，將是今后車用儀表的發(fā)展趨勢和潮流。2儀表指示形式將演變成計(jì)算機(jī)終端顯示器。未來的汽車儀表發(fā)展趨勢，就是充分應(yīng)用 光技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)，并突出現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)川，儀表的形式將發(fā)生根本 改變，指示形式將演變成一個(gè)高清晰度的計(jì)算機(jī)顯示器。3. 儀表功能拓寬。未來汽車儀表的功能將不再局限于現(xiàn)在的車速、歷程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、 油量、水

22、溫、方向燈指示，還冇可能添加以下功能，即：帶ecu （電了控制裝置）的汽車儀 表智能化；將防盜系統(tǒng)納入汽車儀表ecu的監(jiān)管之下。4. 儀表將廣泛應(yīng)用于電光學(xué)技術(shù)o五、我國發(fā)展“機(jī)電一體化”面臨的形勢和任務(wù)機(jī)電一體化工作主要包括兩個(gè)層次：一是用微電了技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，其ii的是節(jié)能、 節(jié)材，提高工效，提高產(chǎn)品質(zhì)量，把傳統(tǒng)工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步提高一步；二是開發(fā)自動(dòng)化、數(shù)字 化、智能化機(jī)電產(chǎn)品，促進(jìn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代。（一）我國“機(jī)電一體化”工作而臨的形勢1. 我國用微電了技術(shù)改造傳統(tǒng)工業(yè)的工作暈人而廣，有難度。2. 我國用機(jī)電一體化技術(shù)加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，提高市場占有率的呼聲高，有壓力。3. 我國用機(jī)電一體化

23、產(chǎn)品収代技術(shù)含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民 產(chǎn)品的責(zé)任垂，有意義。在我國工業(yè)系統(tǒng)中，能耗、耗水人戶，對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重的企業(yè)還占相當(dāng)人的比重。近年 來我國的工業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)站結(jié)構(gòu)雖然兒經(jīng)調(diào)整，但山于多種原因，成效一直不夠明顯。這里而 固然冇上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的政出多門問題，冇金業(yè)的“故土難離” “死守故業(yè)”問題，但不可否認(rèn) 也有優(yōu)化不出理想的產(chǎn)業(yè)，優(yōu)選不出屮意的產(chǎn)品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業(yè)的面 前，這就是發(fā)展機(jī)電一體化，開發(fā)和生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)電一體化產(chǎn)品。機(jī)電一體化產(chǎn)品功能強(qiáng)、 性能好、質(zhì)量高、成本低，且具有柔性，可根據(jù)市場需要和用戶反映時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和牛產(chǎn)過程 做必要的調(diào)整、改革，而無須

24、改換設(shè)備。這是解決機(jī)電產(chǎn)站多品種、少批量牛:產(chǎn)的重要出路。 同時(shí)，可為傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)注入新鮮血液，帶來新的活力，把機(jī)械生產(chǎn)從繁重的體力勞動(dòng)中 解脫出來，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。另外，從市場需求的角度看，由于我國研制、開發(fā)機(jī)電一體化產(chǎn)品的歷史不長，差距較 大，許多產(chǎn)品的品種、數(shù)量、檔次、質(zhì)量都不能滿足需求，每年進(jìn)口量都比較大，因此亟需 發(fā)展。（二）我國“機(jī)電一體化”工作的任務(wù)我國在機(jī)電一體化方面的任務(wù)可以概括為兩句話：一是廣泛深入地用機(jī)電一體化技術(shù)改 造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；二是大張旗鼓地開發(fā)機(jī)電一體化產(chǎn)品，促進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品的更新?lián)Q代?？偟膬械氖?促進(jìn)機(jī)電一體產(chǎn)業(yè)的形成、為我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整作貢獻(xiàn)?？倆,機(jī)電一體

25、化技術(shù)既是振興傳統(tǒng)機(jī)電工業(yè)的新鮮血液和源動(dòng)力，乂是開啟我國機(jī)電 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整大門的鑰匙。六、我國發(fā)展“機(jī)電一體化”的對(duì)策（一）加強(qiáng)統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)發(fā)展計(jì)劃。目前，我國從事“機(jī)電一體化”研究開發(fā)及牛產(chǎn)的單位很多，并且各白都有一套h己的 發(fā)展策略。各單位的計(jì)劃由于受各口立足點(diǎn)、著眼點(diǎn)的限制，難免只考慮局部利益，各主管 部門的有關(guān)計(jì)劃和規(guī)劃，也有統(tǒng)一考慮不足，統(tǒng)籌安排不夠的問題，同時(shí)缺少綜觀全局的有 權(quán)威性的發(fā)展計(jì)劃和戰(zhàn)略規(guī)劃。因此，建議各主管部門責(zé)成有關(guān)單位在進(jìn)行深入調(diào)查研究、 科學(xué)分析的基礎(chǔ)上，制定出統(tǒng)管全局的“機(jī)電一體化”研究、開發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃和規(guī)劃，避免 開發(fā)上重復(fù)，生產(chǎn)上撞車！（

26、二）強(qiáng)化行業(yè)管理，發(fā)揮“協(xié)會(huì)”作用。冃前，我國“機(jī)電一體化”較熱，而按冃前的行業(yè)劃分方法和管理體制，“政出多門”是 很常見的。因此，我國有必要明確一個(gè)“機(jī)電一體化”行業(yè)的統(tǒng)管機(jī)構(gòu)，根據(jù)目前國家政治 體制改革和經(jīng)濟(jì)體制改革的梢神，以及機(jī)電一體化行業(yè)特點(diǎn)，我們建議，盡快加強(qiáng)機(jī)電一體 化協(xié)會(huì)的建設(shè)，賦予其行業(yè)悸理職能。“協(xié)會(huì)”要進(jìn)一步擴(kuò)人領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，即理事會(huì)的代表層面 和復(fù)蓋面，要加強(qiáng)辦公室、秘書處的建設(shè)；要通過其精明干練的辦事機(jī)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)實(shí)體，組織 “行業(yè)”發(fā)展計(jì)劃、戰(zhàn)略規(guī)劃的擬制；指導(dǎo)行業(yè)布點(diǎn)布局的調(diào)整，進(jìn)行發(fā)展突破口的選擇， 抓好重點(diǎn)工程的試點(diǎn)和有關(guān)項(xiàng)h的發(fā)標(biāo)、招標(biāo)等工作。（三）優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、增人支持力度。優(yōu)化發(fā)展環(huán)境是指通過宣傳群眾，造成一種社會(huì)上下、企業(yè)內(nèi)外都重視、支持“機(jī)電一 體化”發(fā)展的氛圍，如盡快為外商到我國投資發(fā)展機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)提供方便；盡可能為興辦 開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)電一體化產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)開綠燈；盡力為開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)電一體化產(chǎn)品調(diào)配 好資源要素等。增人支持力度，在技術(shù)政策上，要嚴(yán)格限制耗電、耗水、耗材高的傳統(tǒng)產(chǎn)品的發(fā)展，對(duì) 未采用機(jī)電一體化技術(shù)落后產(chǎn)品限制強(qiáng)制淘汰；人力提倡用機(jī)電一體化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行 改造，對(duì)有關(guān)機(jī)電一體化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)乾地改造，對(duì)