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1、一、選擇題I(本題共13小題,每小題3分,功39分,每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分)1下列物理量及對(duì)應(yīng)的國(guó)際單位制符號(hào),正確的是A力,kg B功率,J C電場(chǎng)強(qiáng)度,C/N D電壓,V2下列各組物理量中均為矢量的是A路程和位移 B速度和加速度C力和功 D電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)3下列描述正確的是A開普勒提出所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓B牛頓通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬有引力常量C庫(kù)侖同扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)定了電子的電荷量D法拉第發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)4拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒,一端封閉,另一端有開關(guān),把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里,把玻璃筒倒立過來,觀察它們下落的情況,然后把玻璃筒里的
2、空氣抽出,再把玻璃筒倒立過來,再次觀察它們下落的情況,下列說法正確的是A玻璃筒充滿空氣時(shí),金屬片和小羽毛下落一樣快B玻璃筒充滿空氣時(shí),金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)C玻璃筒抽出空氣后,金屬片和小羽毛下落一樣快D玻璃筒抽出空氣后,金屬片比小羽毛下落快5四月的江南草長(zhǎng)鶯飛,桃紅柳綠,雨水綿綿,伴隨溫柔的雨勢(shì),時(shí)常出現(xiàn)瓢潑大雨,雷電交加的景象,在某次閃電過后約2s小明聽到雷聲,則雷電生成處離小明的距離約為A B C D6汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人,于是剎車禮讓,汽車恰好停在斑馬線前,假設(shè)駕駛員反映時(shí)間為0.5s,汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,則汽
3、車的加速度大小為A20 B6 C5 D47重型自卸車?yán)靡簤貉b置使車廂緩慢傾斜到一定角度,車廂上的石塊就會(huì)自動(dòng)滑下,以下說法正確的是A在石塊下滑前后自卸車與石塊整體的重心位置不變B自卸車車廂傾角越大,石塊與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小C自卸車車廂傾角變大,車廂與石塊間的正壓力減小D石塊開始下滑時(shí),受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力8如圖所示,在豎直放置間距為d的平行板電容器中,存在電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng),有一質(zhì)量為m,電荷量為+q的點(diǎn)電荷從兩極板正中間處?kù)o止釋放,重力加速度為g,則點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到負(fù)極板的過程,A加速度大小為B所需的時(shí)間為C下降的高度為D電場(chǎng)力所做的功為W=Eqd9如圖所示,兩平行直導(dǎo)線
4、cd和ef豎直放置,通以方向相反大小相等的電流,ab兩點(diǎn)位于兩導(dǎo)線所在的平面內(nèi),則Ab點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為零Bef導(dǎo)線在a點(diǎn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向垂直紙面向里Ccd導(dǎo)線受到的安培力方向向右D同時(shí)改變兩導(dǎo)線的電流方向,cd導(dǎo)線受到的安培力方向不變10重力為G的體操運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行自由體操比賽時(shí),有如圖所示的比賽動(dòng)作,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員豎直倒立保持靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),兩手臂對(duì)稱支撐,夾角為,則A當(dāng)=60°時(shí),運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為B當(dāng)=120°時(shí),運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為GC當(dāng)不同時(shí),運(yùn)動(dòng)員受到的合力不同,D當(dāng)不同時(shí),運(yùn)動(dòng)員與地面之間的相互作用力不相等11如圖所示,設(shè)行星繞太陽的運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng)
5、,金星自身的半徑是火星的n倍,質(zhì)量為火星的k倍,不考慮行星自轉(zhuǎn)的影響,則A金星表面的重力加速度是火星的倍B金星的“第一宇宙速度”是火星的倍C金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的加速度比火星小D金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期比火星大12火箭發(fā)射回收是航天技術(shù)的一大進(jìn)步。如圖所示,火箭在返回地面前的某段運(yùn)動(dòng),可看成先勻速后減速的直線運(yùn)動(dòng),最后撞落在地面上,不計(jì)火箭質(zhì)量的變化,則A火箭在勻速下降過程中,機(jī)械能守恒B火箭在減速下降過程中,攜帶的檢測(cè)儀器處于失重狀態(tài)C火箭在減速下降過程中合力做功等于火箭機(jī)械能的變化D火箭著地時(shí),火箭對(duì)地的作用力大于自身的重力13圖中給出了某一通關(guān)游戲的示意圖,安裝在軌道AB上可上下移動(dòng)彈射器,能水平
6、射出速度大小可調(diào)節(jié)的彈丸,彈丸射出口在B點(diǎn)的正上方,豎直平面內(nèi)的半圓弧BCD的半徑R=2.0m,直徑BD水平且與軌道AB處在同一豎直平面內(nèi),小孔P和圓心O連線與水平方向夾角為37°,游戲要求彈丸垂直于P點(diǎn)圓弧切線方向射入小孔P就能進(jìn)行下一關(guān),為了能通關(guān),彈射器離B點(diǎn)的高度和彈丸射出的初速度分別是(不計(jì)空氣阻力,sin37°=0.6,cos37°=0.8)A0.15m/s, B1.50m/s,C0.15m/s, D1.50m/s,二、選擇題II(本題共3小題,每小題2分,共6分,每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中至少有一個(gè)是正確的,全部選對(duì)得2分,選對(duì)但不全的得1分,有選錯(cuò)的的
7、得0分)14【加試題】下列說法正確的是A射線都是電磁波B原子核中所有核子單獨(dú)存在時(shí)質(zhì)量總和大于該原子核的總質(zhì)量C在LC振蕩電路中,電容器剛放電時(shí),電容器極板上電量最多,回路電流最小D處于n=4激發(fā)態(tài)的氫原子共能輻射出4種不同頻率的光子15【加試題】一列向右傳播的簡(jiǎn)諧橫波,當(dāng)波傳到x=2.0m處的P點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),該時(shí)刻波形如圖所示,t=0.9s時(shí),觀測(cè)到質(zhì)點(diǎn)P第三次到達(dá)波峰位置。下列說法正確的是A波速為0.5m/sB經(jīng)1.4s質(zhì)點(diǎn)P運(yùn)動(dòng)的路程為70cmCt=1.6s時(shí),x=4.5m處的質(zhì)點(diǎn)Q第三次到達(dá)波谷D與該波發(fā)生干涉的另一列簡(jiǎn)諧橫波的頻率一定為2.5Hz16【加試題】圖中給出了“用雙縫干涉測(cè)
8、量光的波長(zhǎng)”實(shí)驗(yàn)示意圖,雙縫和間距為0.80mm,雙縫到屏的距離為0.80m,波長(zhǎng)為500nm的單色平行光垂直入射到雙縫和上,在屏上形成干涉條紋。中心軸線上方第一條亮紋中心位置在處,第三條亮紋中心位置在處,現(xiàn)有1號(hào)、2號(hào)蟲子分別從和出發(fā)以相同速度沿垂直屏方向飛行,1號(hào)蟲子到達(dá)屏后,沿屏直線爬到,2號(hào)蟲子到達(dá)屏后,沿屏直線爬行到。假設(shè)兩只蟲子爬行速率均為,下列說法正確的是A1號(hào)蟲子運(yùn)動(dòng)路程比2號(hào)短B兩只蟲子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間差為0.2sC兩只蟲子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間差為1.0sD已知條件不夠,兩只蟲子運(yùn)動(dòng)時(shí)間差無法計(jì)算三、非選擇題17在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,(1)圖是橫檔條卡住平拋小球,用鉛筆標(biāo)注小球最高點(diǎn),確
9、定平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的方法,坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選小球在斜槽末端點(diǎn)時(shí)的_。A球心 B球的上端 C球的下端在此實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是_(多選)A斜槽軌道必須光滑B記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些C用光滑曲線把所有的點(diǎn)連接起來Dy軸的方向根據(jù)重錘線確定(2)如圖是利用圖1裝置拍攝小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片,由照片可判斷實(shí)驗(yàn)操作錯(cuò)誤的是_。A釋放小球時(shí)初速度不為零B釋放小球的初始位置不同C斜槽末端切線不水平(3)如圖是利用穩(wěn)定的細(xì)水柱顯示平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的裝置,其中正確的是18小明用電學(xué)方法測(cè)量電線的長(zhǎng)度。首先,小明測(cè)得電線銅芯的直徑為1.00mm,估計(jì)其長(zhǎng)度不超過50m(已知銅的電阻率為)。現(xiàn)有如下實(shí)驗(yàn)器材:量程為3V,內(nèi)阻約為
10、3k的電壓表;量程為0.6A,內(nèi)阻約為0.1的電流表;阻值為020的滑動(dòng)變阻器;思內(nèi)阻可忽略,輸出電壓為3V的電源;阻值為的定值電阻,開關(guān)和導(dǎo)線若干。小明采用伏安法測(cè)量電線電阻,正確連接電路后,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,電流表的示數(shù)從0開始增加,當(dāng)示數(shù)為0.50A時(shí),電壓表示數(shù)如圖1所示,讀數(shù)為_V。根據(jù)小明測(cè)量的信息。圖2中P點(diǎn)應(yīng)該_(選填“接a”、“接b”、“接c”或“不接”),Q點(diǎn)應(yīng)該_(選填“接a”、“接b”、“接c”或“不接”)。小明測(cè)得的電線長(zhǎng)度為_m.。19游船從某碼頭沿直線行駛到湖對(duì)岸,小明對(duì)過程進(jìn)行觀測(cè),記錄數(shù)據(jù)如下表,(1)求游船勻加速運(yùn)動(dòng)過程中加速度大小及位移大??;(2)若游船和游
11、客的總質(zhì)量M=8000kg,求游船勻減速運(yùn)動(dòng)過程中所受的合力大小F;(3)求游船在整個(gè)行駛過程中的平均速度大小。20圖中給出了一段“S”形單行盤山公路的示意圖,彎道1、彎道2可看作兩個(gè)不同水平面上的圓弧,圓心分別為,彎道中心線半徑分別為,彎道2比彎道1高h(yuǎn)=12m,有一直道與兩彎道相切,質(zhì)量m=1200kg的汽車通過彎道時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25倍,行駛時(shí)要求汽車不打滑(sin37°=0.6,sin53°=0.8)(1)求汽車沿彎道1中心線行駛的最大速度;(2)汽車以進(jìn)入直道,以P=30kW的恒定功率直線行駛了t=8.0s進(jìn)入彎道2,此時(shí)
12、速度恰為通過彎道2中心線的最大速度,求直道上除重力外的阻力對(duì)汽車做的功;(3)汽車從彎道1的A點(diǎn)進(jìn)入,從同一直徑上的B點(diǎn)駛離,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)利用路面寬度,用最短時(shí)間勻速安全通過彎道。設(shè)路寬d=10m,求此最短時(shí)間(A、B兩點(diǎn)都子啊軌道的中心線上,計(jì)算時(shí)視汽車為質(zhì)點(diǎn))。21【加試題】(1)為完成“彈變壓器線圈兩端的電源與匝數(shù)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),必須要選用的是_(多選)A有閉合鐵芯的原副線圈B無鐵芯的原副線圈C交流電源D直流電源E多用電表(交流電壓檔)F多用電表(交流電流檔)用匝數(shù)=60匝和=120匝的變壓器,實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)如下表,根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)可判斷連接電源的線圈是_(填“”或“”)(2)用如圖所示的裝
13、置做“探究感應(yīng)電流方向的規(guī)律”實(shí)驗(yàn),磁體從靠近線圈的上方靜止下落。當(dāng)磁體運(yùn)動(dòng)到如圖所示的位置時(shí),流過線圈的感應(yīng)電流方向?yàn)開(“從a到b”或“從b到a”)。在磁體穿過整個(gè)線圈的過程中,傳感器顯示的電流i隨時(shí)間t的圖像應(yīng)該是_。22【加試題】間距為l的兩平行金屬導(dǎo)軌由水平部分和傾斜部分平滑連接而成,如圖所示,傾角為的導(dǎo)軌處于大小為,方向垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)間I中,水平導(dǎo)軌上的無磁場(chǎng)區(qū)間靜止放置一質(zhì)量為3m的“聯(lián)動(dòng)雙桿”(有兩根長(zhǎng)為l的金屬桿cd和ef,用長(zhǎng)度為L(zhǎng)的剛性絕緣桿連接構(gòu)成),在“聯(lián)動(dòng)雙桿”右側(cè)存在大小為,方向垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)間II,其長(zhǎng)度大小于L,質(zhì)量為m、長(zhǎng)為l的金
14、屬桿ab從傾斜導(dǎo)軌上端釋放,達(dá)到勻速后進(jìn)入水平導(dǎo)軌(無能量損失),桿ab與“聯(lián)動(dòng)雙桿”發(fā)生碰撞,碰后桿ab和cd合在一起形成“聯(lián)動(dòng)三桿”。“聯(lián)動(dòng)三桿”繼續(xù)沿水平導(dǎo)軌進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)間ii并從中滑出。運(yùn)動(dòng)過程中,桿ab、cd和ef與導(dǎo)軌始終接觸良好,且保持與導(dǎo)軌垂直。已知桿ab、cd和ef電阻均為R=0.02,m=0.1kg,l=.0.5m,L=0.3m,=30°,=0.1T,=0.2T,不計(jì)摩擦阻力和導(dǎo)軌電阻,忽略磁場(chǎng)邊界效應(yīng)。求:(1)桿ab在傾斜導(dǎo)軌上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大??;(2)“聯(lián)動(dòng)三桿”進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域II前的速度大小為v;(3)“聯(lián)動(dòng)三桿”滑過磁場(chǎng)區(qū)域II產(chǎn)生的焦耳熱Q。23【加試題
15、】如圖所示,在xoy平面內(nèi),有一電子源持續(xù)不斷地沿x正方向每秒發(fā)射出N個(gè)速率均為v的電子,形成寬為2b,在y軸方向均勻分布且關(guān)于x軸對(duì)稱的電子流。電子流沿x方向射入一個(gè)半徑為R,中心位于原點(diǎn)O的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)方向垂直xoy平面向里,電子經(jīng)過磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后均從P點(diǎn)射出。在磁場(chǎng)區(qū)域的正下方有一對(duì)平行于x軸的金屬平行板K和A,其中K板與P點(diǎn)的距離為d,中間開有寬度為2l且關(guān)于y軸對(duì)稱的小孔。K板接地,A與K兩板間加有正負(fù)、大小均可調(diào)的電壓,穿過K板小孔達(dá)到A板的所有電子被收集且導(dǎo)出,從而形成電流,已知,電子質(zhì)量為m,電荷量為e,忽略電子間相互作用。(1)求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大??;(2)求電子流從P點(diǎn)
16、射出時(shí)與負(fù)y軸方向的夾角的范圍;(3)當(dāng)時(shí),每秒經(jīng)過極板K上的小孔到達(dá)板A的電子數(shù);(4)畫出電流i隨變化的關(guān)系曲線。物理參考答案1D 2B 3A 4C 5A 6C 7C 8B 9D 10A 11B 12D 13A 14BC 15BCD 16AB17(1)B;BD(2)C(3)B18、2.50V;接b、接a;31.4m19、(1)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,位移(2)減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度,由牛頓第二定律可得(3)位移,平均速度20(1)彎道1的最大速度,得(2)彎道2的最大速度,得直道上由動(dòng)量定理代入數(shù)據(jù)可得(3)沿如圖所示內(nèi)切的路線行駛時(shí)間最短,由圖可得汽車沿該路線行駛的最大速度:得由線路長(zhǎng)度最短時(shí)間21(1)ACE;(2)“b到a”;A22(1)勻速運(yùn)動(dòng)條件,解得(2)由動(dòng)量守恒定
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