安全工程師生產(chǎn)案例模擬練習(xí)(2)

1、平安工程師生產(chǎn)案例模擬練習(xí) 2案例：物料提升機(jī)墜落事故某公司熱軋薄板廠的 2 號(hào)加熱爐工程由某鋼鐵設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)， 某冶金建設(shè)集團(tuán) 公司中標(biāo)為工程的總承包方。冶金建設(shè)集團(tuán)公司又將該工程中煙囪的施工該煙 囪為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度 110m分包給其下屬的第八建筑公司施工，工地總 人數(shù)約 1 80人，施工人員主要來(lái)自南方某縣勞務(wù)公司，工程由某監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān) 理：施工中由第八建筑公司工程部編制了煙囪施工方案， 方案中使用的物料提升 機(jī)為井字架，作為解決煙囪上下料的運(yùn)輸工具，提升機(jī)選用了摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng) 力。第八建筑公司工程部在搭設(shè)前未編制專項(xiàng)施工方案，由施工人員憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè) 鋼管井架，搭設(shè)后未按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置

2、平安防護(hù)裝置。另外，考慮人員上下，雖設(shè) 置了鋼直梯，但既沒按規(guī)定設(shè)置護(hù)圈，也沒有設(shè)合理的休息平臺(tái)，施工中作業(yè)人 員為了節(jié)省時(shí)間根本上乘坐井架吊籃上下。以上情況建沒單位、監(jiān)理單位以及施 工單位在檢查中都已發(fā)現(xiàn)，對(duì)吊籃載人一事沒有予以制止，對(duì)井架無(wú)平安防護(hù)裝 置、直梯無(wú)護(hù)圈及休息平臺(tái)的設(shè)置等問(wèn)題也沒有提出解決方法。當(dāng)煙囪施工高度達(dá)106m時(shí)。煙囪頂部有13名工人完成綁扎鋼筋和支模板作 業(yè)后等待驗(yàn)收，這其間有 5 人乘吊籃下去，第八建筑公司的一名質(zhì)檢員又乘吊籃 上到煙囪頂部準(zhǔn)備進(jìn)行驗(yàn)收檢查。此時(shí)地面的卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)以為還要等待一段時(shí) 間，所以拉上制動(dòng)器后便離機(jī)去找人。后因天下雨，煙囪頂部的 9 人準(zhǔn)備下

3、到地 面。于是全部乘上吊籃。由于人員過(guò)多，質(zhì)量超過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)力，而吊 籃又沒安裝?？垦b置，吊籃開始下滑，又因無(wú)斷繩保護(hù)裝置，致使吊籃無(wú)任何保 護(hù)直落地面，地面也沒按規(guī)定裝設(shè)緩沖裝置，過(guò)大的沖擊及振動(dòng)造成 7 人死亡。 2 人重傷。單項(xiàng)選擇題1、使用物料提升機(jī)提升應(yīng)做到。A .嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘吊籃上下B .在有人員乘吊籃上下時(shí)必須由專業(yè)司機(jī)操作C.未經(jīng)技術(shù)人員許可，一般不允許乘吊籃上下D .嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體，但可以乘吊籃上下答案：A2、上述案例事故的性質(zhì)為。A .機(jī)械事故B .意外事故C.責(zé)任事故D .多人事故答案： C多項(xiàng)選擇題1、?龍門架及井架物料提升機(jī)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? 中對(duì)提升機(jī)的制造作出的規(guī)定 是 。A .提出設(shè)計(jì)方案B .有圖樣C.有計(jì)算書D .有質(zhì)量保證措施E.經(jīng)專家論證答案： A、 B、 C、 D2、 提升機(jī)應(yīng)具有的平安防護(hù)裝置有。A .平安?？垦b置或斷繩保護(hù)裝置B .樓層口?？繖跅U、上料口防護(hù)棚C.吊籃平安門D .上極限限位器E.緊急斷電開關(guān)答案： A、B、C、D、E3、提升機(jī)的日常檢查由作業(yè)司機(jī)在班前進(jìn)行，在確認(rèn)提升機(jī)正常后，方可 投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括 。A .金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)開焊、銹蝕、永久變形B .地錨與纜風(fēng)繩的連接有無(wú)松動(dòng)C.吊籃