機(jī)械原理試卷

1、機(jī)械原理1 填空題1. 構(gòu)件是運(yùn)動的單元，而零件是制造的單元。2. 機(jī)構(gòu)具有確定的相對運(yùn)動條件是原動件數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度。3. 平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點，取決于從動件是否與連桿共線。4. 漸開線直齒圓柱齒輪傳動的正確嚙合條件：兩輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等。5. 當(dāng)兩個構(gòu)件組成移動副時，其瞬心位于垂直于移動方向的無窮遠(yuǎn)處。當(dāng)兩構(gòu)件組成純滾動的高副時，其瞬心就在接觸點。當(dāng)求機(jī)構(gòu)的不互相直接聯(lián)接各構(gòu)件間的瞬心時，可應(yīng)用三心定理來求。6. 在四連桿機(jī)構(gòu)中，能實現(xiàn)急回運(yùn)動的機(jī)構(gòu)有（1）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)（2）偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)（3）擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 。 7. 凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是凸輪與從動

2、件接觸點處的正壓力方向和從動件上力作用點處的速度方向所夾的銳角。8. 在回程過程中，對凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角加以限制的原因是為減小從動件產(chǎn)生過大的加速度引起的沖擊。 9. 在推程過程中，對凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角加以限制的原因是提高機(jī)械效率、改善受力情況。10. 設(shè)計滾子從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時，滾子中心的軌跡稱為凸輪的理論廓線；與滾子相包絡(luò)的凸輪廓線稱為實際廓線。 11. 盤形凸輪的基圓半徑是理論輪廓曲線上距凸輪轉(zhuǎn)動中心的最小向徑。12. 當(dāng)初步設(shè)計直動尖頂從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中發(fā)現(xiàn)有自鎖現(xiàn)象時，可采用增大基圓半徑、采用偏置從動件、在滿足工作要求的前提下，選擇不同的從動件的運(yùn)動規(guī)律等辦法來解

3、決。13. 凸輪的基圓半徑越小，則凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越大，而凸輪機(jī)構(gòu)的尺寸越緊湊。14. 在凸輪機(jī)構(gòu)幾種基本的從動件運(yùn)動規(guī)律中，等速運(yùn)動規(guī)律使凸輪機(jī)構(gòu)產(chǎn)生剛性沖擊，等加速等減速運(yùn)動規(guī)律和簡諧運(yùn)動規(guī)律產(chǎn)生柔性沖擊，擺線運(yùn)動規(guī)律則沒有沖擊。15. 一對斜齒圓柱齒輪傳動的重合度由端面重合度和縱向重合度兩部分組成，斜齒輪的當(dāng)量齒輪是指與斜齒輪法面齒形相當(dāng)?shù)闹饼X輪。16. 平面四桿機(jī)構(gòu)有無急回特性取決于極位夾角是否大于零17. 凸輪輪廓的形狀是由基圓半徑和從動件運(yùn)動規(guī)律決定的。18. 三角螺紋的摩擦大于矩形螺紋的摩擦，因此，前者多用于緊固聯(lián)接，后者多用于傳遞運(yùn)動。19. 斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在法面上，當(dāng)

4、量齒數(shù)為 。20. 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的條件是： 原動件數(shù)等于自由度數(shù) 。 21. 平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點，取決于 從動件 是否與連桿共線。22. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動件時， 不存在 為死點位置。 23. 凸輪機(jī)構(gòu)基圓半徑越 大 ，壓力角越 小 ，機(jī)構(gòu)傳動性能越好。 24. 凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是指 凸輪上接觸點的法線與該點的線速度方向 間的夾角。 25.平面四桿機(jī)構(gòu)共有 6 個速度瞬心，其中 2 個是絕對瞬心。 26.當(dāng)兩構(gòu)件組成轉(zhuǎn)動副時，其相對速度瞬心在 轉(zhuǎn)動副中心 處，組成移動副時，其瞬心在 移動方向的垂線上無窮遠(yuǎn) 處，組成兼有滑動和滾動的高副時，其瞬心在 接觸點處公法

5、線上 處。  27.漸開線齒廓形狀取決于 基圓 大小。28.漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合條件為： 模數(shù)壓力角相等 。 29.齒輪傳動的標(biāo)準(zhǔn)安裝是指 節(jié)圓分度圓重合 。30.齒輪傳動的重合度越大，表示同時參加嚙合的輪齒數(shù)目 多 ，齒輪傳動越 平穩(wěn) 。31.平面四桿機(jī)構(gòu)有無急回特性取決于 極位夾角 的大小。32.直齒圓錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù) 。二選擇題1.四桿機(jī)構(gòu)的急回特性是針對主動件作（ A )而言的。A 等速運(yùn)動 B 等速移動 C 變速轉(zhuǎn)動或變速移動2.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能實現(xiàn)急回運(yùn)動的是( A )。 A 雙曲柄機(jī)構(gòu)    

6、60;     B 雙搖桿機(jī)構(gòu) C對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)        D曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 3.具有確定運(yùn)動的差動輪系中其原動件數(shù)目( C )。 A 至少應(yīng)有2個    B 最多有2個    C 只有2個      D 不受限制 4.機(jī)械出現(xiàn)自鎖是由于( A )。 A 機(jī)械效率小于零  &

7、#160;    B 驅(qū)動力太小 C 阻力太大          D 約束反力太大 5.標(biāo)準(zhǔn)的漸開線直齒圓柱齒輪的齒根圓( B )大于基圓。A 一定 B 不一定 C 一定不6.漸開線上某點的壓力角是指該點所受正壓力的方向與該點_方向線之間的銳角。A 絕對速度 B 相對速度 C 滑動速度 D 牽連速度7.標(biāo)準(zhǔn)漸開線外齒輪的齒數(shù)增加，則齒頂圓壓力角a將( C )。A 不變 B 增大 C 減小 D 增大或減小8.斜齒圓柱齒輪傳動比直齒圓柱齒輪

8、傳動重合度( C )。A 小 B 相等 C 大9.直齒圓錐齒輪( C )的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。A 法面 B 端面 C 大端10.凸輪機(jī)構(gòu)中從動件作等加速等減速運(yùn)動時將產(chǎn)生( B )沖擊。它適用于( E )場合。(A)剛性； (B)柔性； (C)無剛性也無柔性； (D)低速； (E)中速； (F)高速。11.一對漸開線斜齒圓柱齒輪在嚙合傳動過程中，一對齒廓上的接觸線長度是( C )變化的。(A)由小到大逐漸； (C)由大到小逐漸；(C)由小到大再到小逐漸； (D)始終保持定值。12.漸開線直齒圓柱齒輪在基圓上的壓力角等于( A ) A 0° B 15° C 20° D 2

9、5°一選擇題1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計算摩擦情況下連桿作用于（  B  ）上的力與該力作用點速度所夾的銳角。 A 主動件       B從動件        C機(jī)架       D連架桿  2、平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點，取決于（ B ）是否與連桿共線。 A主

10、動件     B從動件       C機(jī)架          D搖桿 3、一個K大于1的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與K=1的對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合，該串聯(lián)組合而成的機(jī)構(gòu)的行程變化系數(shù)K （ A ） 。 A大于1     B小于1    

11、60;   C等于1       D等于2  4、在設(shè)計鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時，應(yīng)使最小傳動角min （  B  ）。 A盡可能小一些    B盡可能大一些       C為0°         D45°  

12、 5、與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點是 （  B  ） 。 A慣性力難以平衡           B點、線接觸，易磨損    C設(shè)計較為復(fù)雜             D不能實現(xiàn)間歇運(yùn)動 6、與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點是

13、（  A  ）。 A 可實現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動規(guī)律     B便于潤滑C制造方便，易獲得較高的精度   D從動件的行程可較大 7、（  C  ）盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。 A 擺動尖頂推桿                 B直動滾子推桿C

14、擺動平底推桿                 D擺動滾子推桿 8、對于直動推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)來講，在其他條件相同的情況下，偏置直動推桿與對心直動推桿相比，兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為（   D   ）。 A 偏置比對心大           

15、; B對心比偏置大C一樣大                 D不一定  9、下述幾種運(yùn)動規(guī)律中， （  B  ） 既不會產(chǎn)生柔性沖擊也不會產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場合。 A等速運(yùn)動規(guī)律    B擺線運(yùn)動規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動規(guī)律）C等加速等減速運(yùn)動規(guī)律 D簡諧運(yùn)動規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動規(guī)律）&

16、#160;10、對心直動尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時，可采用（  A  ）措施來解決。 A 增大基圓半徑              B改用滾子推桿C改變凸輪轉(zhuǎn)向              D改為偏置直動尖頂推桿 11、漸開線上某點的壓力角是指該

17、點所受壓力的方向與該點（  A  ）方向線之間所夾的銳角。    A. 絕對速度      B.相對速度     C.滑動速度  D.牽連速度   12、漸開線在基圓上的壓力角為（   B  ）。    A.20°    

18、0;      B.0°         C.15°         D.25° 13、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、 、ha* 、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚（  C  ）齒槽寬的齒輪。 A. 小于     

19、;     B.大于        C.等于      D.小于且等于   14、一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪要正確嚙合，它們的（ D ）必須相等。 A直徑      B寬度         C.齒數(shù)&

20、#160;           D.模數(shù) 15、齒數(shù)大于42，壓力角=20°的正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒外齒輪，其齒輪根圓（ B ）基圓。  A.小于          B.大于       C.等于     D.小于且等于 

21、16、漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時，其嚙合角恒等于齒輪（  C  ）上的壓力角。 A基圓        B.齒頂圓          C.分度圓        D齒根圓 17、用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工ha*=1、a=20°的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為（&#

22、160; D  ）。 A 14          B 15               C 16            D 17 18、斜齒

23、圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在（ D  ）上。  A 端面      B 軸面           C 主平面          D 法面 19、已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪與斜齒條傳動，法面模數(shù)mn8mm，法面壓力角an=20

24、°，斜齒輪的齒數(shù)Z=20,分度圓上的螺旋角=20°，則斜齒輪上的節(jié)圓直徑等于（ A ）mm。   A 170.27     B 169.27        C 171.27         D 172.27 20、在兩軸的交錯角=90°的蝸桿蝸輪傳動中，蝸桿與

25、蝸輪的螺旋線旋向必須（   C  ）。 A相反    B相異       C 相同        D相對 21、漸開線直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV（ D ）其實際齒數(shù)Z。 A  小于      B  小于

26、且等于    C 等于     D 大于 22、凸輪從動件按等速運(yùn)動規(guī)律運(yùn)動上升時，沖擊出現(xiàn)在（ D ）。 A升程開始點；             B升程結(jié)束點； C升程中點；           &

27、#160;  D升程開始點和升程結(jié)束點； 23、齒輪傳動中（  B  ），重合度越大。 A模數(shù)越大；       B齒數(shù)越多；       C中心距越小 33、有一四桿機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)K=1，該機(jī)構(gòu)（ A ）急回作用。 A沒有；          

28、; B有；         C不一定有 34、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)通過（ B ）可演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。 A改變構(gòu)件相對尺寸；   B改變運(yùn)動副尺寸； C改變構(gòu)件形狀  35、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的條件是 （  B  ）。 A機(jī)構(gòu)的自由度大于零； B機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動件數(shù)； C機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動件數(shù)

29、； D前面的答案都不對  36、 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動件升程加速度與時間變化線圖，該運(yùn)動規(guī)律是（ C ）運(yùn)動規(guī)律。 A等速；    B等加速等減速；C正弦加速度；    D余弦加速度       37、若忽略摩擦，一對漸開線齒廓從進(jìn)入嚙合到脫離嚙合，齒廓間作用力方向（ B ），并且要沿著（ D ）方向。 A不斷改變；   

30、0;       B維持不變；           C中心線；D基圓內(nèi)公切線；       E節(jié)圓公切線 38、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中；若曲柄為主動件；且作等速轉(zhuǎn)動時；其從動件搖桿作（ C ）。 A往復(fù)等速運(yùn)動；        

31、0;  B往復(fù)變速運(yùn)動；C往復(fù)變速擺動；           D往復(fù)等速擺動 39、 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動件位移與時間變化線圖，該運(yùn)動規(guī)律是（  A  ）運(yùn)動規(guī)律。 A等速；               B等加速等減速；   

32、60;   C正弦加速度； D余弦加速度；     E正弦加速度正弦減速度 40、兩個構(gòu)件在多處接觸構(gòu)成移動副，各接觸處兩構(gòu)件相對移動的方向（  A  ）時，將引入虛約束。 A相同、相平行；    B不重疊；  C相反；    D交叉 41、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有死點存在時，其主動件是(  B )。 A曲柄；

33、0;      B滑塊；       C連桿；       D導(dǎo)桿 42、漸開線齒輪傳動的重合度隨著齒輪（  B  ）增大而增大，而與齒輪 ( C ) 無關(guān)。 A分度圓壓力角；       B齒數(shù)；  

34、0;    C模數(shù) 43、直動從動件凸輪機(jī)構(gòu)，推程許用壓力角常取為  B  ，回程許用壓力角常取 (  C  )。 A0°；        B30°；       C70°80°；      D90&

35、#176; 44、 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動件升程加速度與時間變化線圖，該運(yùn)動規(guī)律是(  D  )運(yùn)動規(guī)律。 A等速；    B等加速等減速；   C正弦加速度；  D余弦加速度 45、 兩構(gòu)件在幾處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動副，在各配合處兩構(gòu)件相對轉(zhuǎn)動的軸線 ( B )時，將引入虛約束。 A 交叉；           B重合；&#

36、160;          C相平行；D不重合；      E成直角；      F成銳角 46、 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動件整個升程加速度與時間變化線圖，該運(yùn)動規(guī)律是(  B )運(yùn)動規(guī)律。 A等速；   B等加速等減速；C正弦加速度；D余弦加速度 47、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，( B ) 為主動件是存在

37、死點的條件。 A曲柄；           B搖桿              C.連桿 48、四桿機(jī)構(gòu)在死點時，傳動角是：(  B  )。 A0°；        B等于0°；        C0°90°； D大于90° 49、從平衡條件可知，動平衡轉(zhuǎn)子( A )靜平衡的，靜