煤業(yè)副斜井人車試驗(yàn)方案及安全技術(shù)措施

1、煤業(yè)副斜井人車試驗(yàn)方案及安全技術(shù)措施 為貫徹執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第362條關(guān)于防墜器(斷繩保險(xiǎn)器)試驗(yàn)的規(guī)定，以保證人車安全可靠地運(yùn)行，結(jié)合國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局2021-09-06頒布的aq2028-2021礦山在用斜井人車安全性能檢驗(yàn)規(guī)范，特制定本礦副斜井人車試驗(yàn)方 案。 在人車投入使用前或大修后，必須進(jìn)行全速（注：人車下放運(yùn)行時(shí)的速度）空栽(空車與乘載一人的重量)、重載(空車與滿載人員的重量)脫鉤試驗(yàn)，合格后方可使用。  每天做一次靜止手動(dòng)落閘檢查，人車試驗(yàn)周期不少于下述規(guī)定：每半年進(jìn)行一次空載全速手動(dòng)閘試驗(yàn)，每年進(jìn)行一次空載全速脫鉤試驗(yàn)，每?jī)赡赀M(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)，臺(tái)格后方

2、可繼續(xù)使用。        一、試驗(yàn)工作安排： 1計(jì)劃試驗(yàn)時(shí)間：（ 2021 ）年 （  3 ）月（  23  ）日 2試驗(yàn)地點(diǎn)：副斜井井筒距8#車場(chǎng)30米處 3試驗(yàn)總指揮： 4試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組：    組長(zhǎng)：    成員：       人車檢查負(fù)責(zé)人:    軌道檢查負(fù)責(zé)人：      試驗(yàn)安全負(fù)責(zé)人：    6.試驗(yàn)后技術(shù)數(shù)據(jù)測(cè)

3、定：由機(jī)電科、機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)共同測(cè)定    7.相關(guān)數(shù)據(jù)：     人車型號(hào)：xrb15-6/6       組列形式：2節(jié)     滿載定員：15人    列車總長(zhǎng)：4970mm    列車自重：2200kg×2  二、試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作  1、 需要參加的試驗(yàn)人員：    為了保證試驗(yàn)工作安全、真實(shí)、有效的進(jìn)行，所有參加試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)分工各

4、盡其責(zé)，聽從試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)總指揮統(tǒng)一指揮。在完成總指揮分配的工作后在表格中簽名以示對(duì)所做工作負(fù)責(zé)。    2、試驗(yàn)儀器和材料： 1)    鋼卷尺、鋼直尺、塞尺、角度尺等測(cè)量器具。 2)    人車保險(xiǎn)鋼絲繩（直徑18.521.5毫米長(zhǎng)15米）1根。 3)    與保險(xiǎn)繩直徑相適應(yīng)的繩夾10只。 4)    12#工字鋼4根,長(zhǎng)度2m. 5)    鋸末或沙袋等緩沖材料若干。 6)    與人車乘人數(shù)數(shù)

5、量相當(dāng)?shù)纳炒咳税?0kg計(jì)算），約1100kg。 7)    手錘1把、大錘1把、鉗子1把、大小扳手各1套、鐵锨1把。  10）柴油1000ml（人車各部件動(dòng)作靈活正常）。  11）脫鉤器一副，牽引鋼絲繩10 50米，靜止松繩落閘試驗(yàn)用固定鋼絲繩18（6×37）12米，元寶環(huán)一個(gè)。    3、人車試驗(yàn)檢查工作： 1）試驗(yàn)地點(diǎn)應(yīng)選在人車運(yùn)行斜井的下部或在地面與運(yùn)行斜井坡度相同的斜坡上。試驗(yàn)地點(diǎn)的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的“優(yōu)良品”等級(jí)。 2） 在試驗(yàn)地點(diǎn)下部5至6米處，應(yīng)加設(shè)牢固的密

6、集支柱，并堆放裝滿木屑的麻袋等緩沖物，或者設(shè)有其它形式的擋車裝置。 3） 重載試驗(yàn)時(shí)按列車滿載乘人數(shù)量準(zhǔn)備足夠的麻袋，每袋裝砂(土)70公斤(相當(dāng)于一個(gè)乘人的重量)，并均布在座位上。 4）人車準(zhǔn)備好由19.5毫米6(37)交捻的緩沖鋼絲繩。 5） 試驗(yàn)前，首先對(duì)人車各部件的聯(lián)結(jié)及其靈活性進(jìn)行詳細(xì)的檢查： 各聯(lián)結(jié)部位的繩、鏈、環(huán)、銷、墊等應(yīng)連接可靠。特別是開動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置中的移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)部位及輪對(duì)要靈活，各注油部位潤(rùn)滑良好，彈簧完整可靠。 人車檢查內(nèi)容和方法： （1）將人車提至試驗(yàn)地點(diǎn)儉查： a、下列彈簧壓縮后的尺寸應(yīng)為：開動(dòng)彈贊380-400毫米；制動(dòng)彈簧110毫米。 b、楔形箱用手搬動(dòng)靈活，

7、橫向移動(dòng)量為23毫米，最少不小于20毫米，用以保證人車制功時(shí)楔形箱和抱爪能自動(dòng)找正，便于抓捕鋼軌。 3、抱瓜在楔形箱內(nèi)應(yīng)全部張開，張開后沿楔形箱側(cè)面間隙量不得大于2毫米。 (2)上述檢查完畢后，搬動(dòng)手閘，抱爪下落使人車制動(dòng)，提升鋼絲繩松弛，繼續(xù)檢查： a、主拉桿在擋塊裝置孔內(nèi)潤(rùn)滑良好，移動(dòng)靈活。 b、甩車用的閉鎖裝置靈活可靠，搬動(dòng)手把，擋爪應(yīng)下落在主拉桿的凸臺(tái)上，阻止開動(dòng)彈簧伸開，避免抓捕器動(dòng)作，拉動(dòng)主拉桿時(shí)，擋爪能自動(dòng)抬起恢復(fù)原位。此項(xiàng)檢查也可在水平軌道上進(jìn)行。 c、手動(dòng)機(jī)構(gòu)要靈活，搬動(dòng)手閘把柄，卡在中間連桿凹槽上的鎖頭被拉出，在推動(dòng)彈簧(或開動(dòng)彈簧)作用下，撞倒左、右滑塊，抓捕器動(dòng)作，抱爪

8、下落抱住鋼軌，即證明該機(jī)構(gòu)靈活。 d、測(cè)量抱爪下落后和軌面的夾角應(yīng)為67°70°，對(duì)鑲牙片的抱爪應(yīng)為70°75°，或目測(cè)檢查抱爪的前部牙面和鋼軌軌頭咬合23以上。 e、手動(dòng)機(jī)構(gòu)(撞塊)至抓捕器左、右滑塊的距離應(yīng)調(diào)整為90130毫米(見圖1)。 f、緩沖器螺桿的調(diào)試方法及調(diào)整量按“說明書”中的要求進(jìn)行。緩沖鋼絲繩的儲(chǔ)備長(zhǎng)度應(yīng)不少于5米(見圖3)。    4、道床檢查： a、清理枕木兩端的石子等堅(jiān)硬物。 b、將枕木和軌道可靠連接。 c、道床必須達(dá)到煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的優(yōu)良品。    5、試驗(yàn)安全措施檢查： &

9、#160; 1）試驗(yàn)總指揮跟試驗(yàn)技術(shù)人員一同對(duì)安裝的密集支柱進(jìn)行檢查，確保密集支柱牢固可靠。  2）試驗(yàn)總指揮跟試驗(yàn)技術(shù)人員一同對(duì)安裝的保險(xiǎn)繩進(jìn)行檢查，確保保險(xiǎn)繩牢固可靠。  3) 試驗(yàn)安全指揮跟瓦檢人員一同對(duì)試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測(cè)，無異常后方可進(jìn)行試驗(yàn)。  4）試驗(yàn)總指揮跟單位技術(shù)人員一同對(duì)試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)可能碰到的電纜、排水管等設(shè)施進(jìn)行的防護(hù)措施進(jìn)行檢查，確保試驗(yàn)時(shí)電纜、排水管等設(shè)施不被損壞。    三、試驗(yàn)安全措施： 1試驗(yàn)開始之前，所有參加試驗(yàn)人員集中一起，由試驗(yàn)總指揮向參加人員貫徹試驗(yàn)方案和注意事項(xiàng)，進(jìn)行人員分工。并對(duì)人車司

10、機(jī)、絞車司機(jī)、和各安全口警戒人員、瓦檢員等進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。 2人車試驗(yàn)時(shí)，井筒內(nèi)嚴(yán)禁行人，井口、井底及各個(gè)通往副井的巷口，必須設(shè)專人警戒，每處設(shè)一人，直到試驗(yàn)結(jié)束恢復(fù)正常后，由試驗(yàn)總指揮許可后，警戒人員方可離去。 3試驗(yàn)當(dāng)班人車信號(hào)工、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。試驗(yàn)時(shí)必須做到一人操作，一人監(jiān)護(hù)。 4必須保證提升設(shè)備完好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各種安全保護(hù)裝置齊全，制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作準(zhǔn)確有效。 5空、重載脫鉤試驗(yàn)時(shí)人車的運(yùn)行速度應(yīng)為正常提升人員時(shí)的速度，絞車起停的加速度、減速度不得大于0.5m/s。 6井筒軌道鋪設(shè)必須符合煤礦安全規(guī)程第三百五十三條之規(guī)定，滿足人車試驗(yàn)的要求。 7試驗(yàn)地

11、點(diǎn)下方必須設(shè)置牢固的密集支柱，并堆放裝滿木屑的麻袋等緩沖物，或者設(shè)有其他形式的擋車裝置。 8組織相關(guān)人員對(duì)試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測(cè)，瓦斯?jié)舛炔坏么笥?.3%，并保證良好的通風(fēng)條件，確保試驗(yàn)工作安全可靠的進(jìn)行。如果瓦斯?jié)舛却笥?.3%，不得進(jìn)行試驗(yàn)工作。試驗(yàn)過程中瓦檢員必須不間斷監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛取?9組織相關(guān)人員對(duì)試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的有可能碰到的電纜、排水管等設(shè)施進(jìn)行必要的防護(hù)，以免人車在試驗(yàn)時(shí)對(duì)電纜、排水管等設(shè)施造成損壞。 10嚴(yán)格按絞車操作規(guī)程進(jìn)行操作，并派專人檢查絞車各部件的連接緊固情況，確認(rèn)合格后方可使用，檢查人員要簽字存檔。 11將直徑為18.5鋼絲繩用繩卡固定在人車碰頭上后，先將鋼絲繩一端捆

12、牢在井口地錨安全可靠位置，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，現(xiàn)場(chǎng)指揮方可下達(dá)試驗(yàn)命令。 12試驗(yàn)時(shí)人車掛直徑為18.5保險(xiǎn)繩（不少于兩根），保險(xiǎn)繩穿在人車尾部的碰頭上，用銷子閉鎖，保險(xiǎn)繩預(yù)留長(zhǎng)度不大于1200mm，繩卡不少于5個(gè)。固定在井口地錨安全可靠位置，由總檢查人對(duì)人車及連接各部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)指揮可以進(jìn)行重載脫鉤實(shí)驗(yàn)。    四、試驗(yàn)方法步驟： 1、靜止手動(dòng)落閘試驗(yàn)  將人車用繩索牢固的拴接在道床上停穩(wěn)，扳動(dòng)手閘，查看插爪是否同時(shí)下落，人車能否制動(dòng)。 2、靜止松繩落閘試驗(yàn)  將人車用繩索牢固的拴接在道床上或?qū)⑷塑囆兄列本芗е幫７€(wěn)，發(fā)開車信號(hào)，

13、讓牽引鋼絲繩松弛，查看插爪是否同時(shí)下落，人車是否制動(dòng)。  3.人車空載全速手動(dòng)閘試驗(yàn)       將人車提至試驗(yàn)地點(diǎn)或某位置后，人車全速下放至試驗(yàn)地點(diǎn)，登鉤工搬動(dòng)手閘進(jìn)行剎車。 4.空載全速脫鉤試驗(yàn)  將列車提至脫鉤地點(diǎn)上方一定距離，其距離應(yīng)保證人車至脫鉤地點(diǎn)時(shí)達(dá)到全速。打開制動(dòng)裝置，抱爪或插爪下落，提升鋼絲繩放松，摘開鉤頭，在主拉桿和鉤頭之間加裝好脫鉤器，并在脫鉤器的壓板上栓好細(xì)鋼絲繩(脫鎢繩)，鋼絲繩另一端固定在鋼軌上，留出人車下放達(dá)到全速時(shí)所需余繩，然后將制動(dòng)裝置恢復(fù)，抱爪抬起，檢查下面的防護(hù)措施，確認(rèn)無誤時(shí)發(fā)人車下行信號(hào)，列車

14、下放至脫鈞地點(diǎn)，脫鉤器被打開，開動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，抱瓜下落，人車制動(dòng)。 5.重載全速脫鉤試驗(yàn)  將準(zhǔn)備好的沙袋（總重為：乘人數(shù)×70kg）均勻的布置在各節(jié)人車上，其他與空載全速脫鉤試驗(yàn)相同。    五、試驗(yàn)結(jié)束后的測(cè)量及恢復(fù)工作： 1脫鉤試驗(yàn)結(jié)束后，由工程技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)測(cè)量，并填寫試驗(yàn)記錄表。 2本次試驗(yàn)采用時(shí)間、距離法測(cè)定出試驗(yàn)長(zhǎng)度和通過本長(zhǎng)度時(shí)間的辦法計(jì)算出列車脫鉤抱閘時(shí)的速度及在本速度下列車是否按規(guī)定準(zhǔn)確停車。人車脫鉤抱閘后，機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)、機(jī)電部技術(shù)人員要對(duì)人車各部位進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量，合格后，將人車各部位恢復(fù)到試驗(yàn)前狀態(tài)，準(zhǔn)備投入使用（不合格不得使用）

15、。并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)存檔備查。 3在技術(shù)人員的指導(dǎo)下將人車主拉桿和鋼絲繩可靠連接。 4試驗(yàn)結(jié)束后，在工程技術(shù)人員的指揮下，檢查人車的抱爪等重要零部件是否有永久變形，恢復(fù)制動(dòng)盤的位置，為人車的正常運(yùn)行做好準(zhǔn)備。 5清理試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的沙袋、工字鋼、緩沖沙袋（鋸末）等雜物。 6清理道床。 7試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，檢查無誤，人車檢查一切正常后經(jīng)總指揮批準(zhǔn)，人車方可運(yùn)行。 8所有恢復(fù)工作結(jié)束后，由總指揮通知相關(guān)人員撤離崗位。 9在人車和道床恢復(fù)正常，空車運(yùn)行一趟后。 10未盡事宜按煤礦安全規(guī)程及斜井人車試驗(yàn)細(xì)則執(zhí)行。    11.所有參加試驗(yàn)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字，安檢部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督措施的執(zhí)行。

16、 附： 人車試驗(yàn)安全設(shè)施安裝方法及要求 一、密集支柱 1、密集支柱安裝地點(diǎn)： 一級(jí)副斜井井口第二道保險(xiǎn)梯處  2、支柱安裝要求： （1）選擇一根牢固可靠的枕木，在枕木前方緊貼枕木處挖500mm深350mm寬800mm長(zhǎng)支柱窩。  （2）在枕木后方緊貼枕木處均勻布置直徑25mm長(zhǎng)500mm鋼釬4根。  （3） 選擇12#工字鋼上部靠在井筒的凸沿或橫梁上，下部放在先前挖好的支柱窩內(nèi)，填埋結(jié)實(shí)。 （4） 在安裝好的支柱前安放梢子捆或沙袋，厚度要達(dá)到1m以上，高度在1.5m左右，并用繩索或鐵絲將其牢固可靠的捆扎在支柱上。 （5）將人車緩慢運(yùn)行至密集支柱處，讓人車頂?shù)街е蠈⒅鳡恳K松