《必備運輸合同模板集合6篇》

1、必備運輸合同模板集合6篇 隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是整理的運輸合同6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。 運輸合同 篇1 土石方車輛運輸協(xié)議書甲方：乙方：甲乙雙方根據(jù)中華人民共和國合同法及相關法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。一、項目工程名稱：二、項目工程地點：三、工程量：要求運輸車輛20輛，每增加一輛運輸車輛，相應增加車輛。四、工期：本項目工程期限擬自_ 年_月_日起至_年_月_日止，如遇不可抗力，自

2、然災害、氣候異常、政府行為、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應順延。開工時間為_年一月一日，總工期為_日歷天，以甲方正式開工下令為準，開工時間延后的，工期相應順延。五、單價、結算以車廂容積為標準算方（加高部分另行計算立方），運距公里綜合計價白天17元每噸，晚上16.5元每噸（該價格為稅后價）甲方應當于每個工作日給乙方車隊結算一次款。 在第二個工作日的17點前，按照乙方前一天的總運輸款支付全款。六、雙方的權利義務（一）甲方的權利義務1、甲方負責安排乙方車隊工作人員的住宿，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔（甲方提供兩個活動板房供乙方使用，并承擔這兩個板房的費用）。2、在乙方施工過程中，加遇

3、施工當?shù)卣?、環(huán)保、交警、路政等相關單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔。如遇施工當?shù)卣h(huán)保、交警、路政等相關單位干預，甲方?jīng)]有協(xié)調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。3、甲方負責協(xié)調與施工場地當?shù)厝罕姷年P系，認真解決乙方在施工過程中與當?shù)厝罕姲l(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。4、甲方應派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術監(jiān)督指導，并負責辦理有關施工簽證、驗收

4、及按時支付進度款等相關事宜，解決甲方權利義務范圍內的各項事宜。（二）乙方的權利義務1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后駕車和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質服務。乙方對其所提供的車輛司機自行管理，運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。2、在協(xié)議期限內，乙方全部車輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權債務、

5、乙方自行發(fā)生的全部債權債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。5、乙方不承擔開具任何形式正式發(fā)票的義務，不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續(xù)齊全，每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。七、特別約定1、施工過程中，如遇石方需要甲方進行爆破，造成乙方停工，甲方應當給予乙方每天每輛車300元的窩工及生活補助，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。2、施工過程中，如遇石方需要甲方進行爆破，爆破過程中如對乙方車輛造成損害或對乙方工作人員造成損害的，甲方需要承擔全部賠償責任、法律責任。乙方車輛及人員不服從甲方指揮

6、進行轉移的除外。八、違約責任1、如遇甲方不按時支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車300元。2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義務，則甲方有權單方解除協(xié)議，責令乙方退場。九、爭議解決辦法本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。十、其他1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。甲方代表： 乙方代表：身份證號碼：身份證號碼：聯(lián)系電

7、話： 聯(lián)系電話：簽訂時間： 年月日 簽訂時間：年月日 運輸合同 篇2 甲方：乙方：根據(jù)甲方工程要求，甲方委托乙方將九嶷驕陽水泥有限公司購買的散裝水泥用汽車運輸至甲方所在湖南永州冷水灘育才路99號“曼谷峰景”項目工地。雙方本著“互惠、互利、公正、誠信”的原則，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議：一、 運輸起止點：九嶷驕陽水泥有限公司到湖南永州冷水灘育才路99號“曼谷峰景”項目工地。二、 交貨與驗收：1、 根據(jù)甲方需要，甲方提前一天做計劃通知乙方具體進場時間。2、 除不可抗拒因素外，乙方必須保證運輸能力暢通。乙方運輸中出現(xiàn)的一切費用(水泥裝卸費、油費等)或交通事故或其他事故與甲方無關，由乙方自已承擔。甲方對乙

8、方運送到工地的水泥進行抽檢過磅，若水泥重量短少在千分之五以內，則按九嶷驕陽水泥有限公司的過磅單結帳，若水泥重量短少超出千分之五，則按實扣秤結帳(以前未抽檢的也按此短少的比例扣秤結帳)并處以水泥短斤少兩實際數(shù)量10倍的罰款。引起水泥短斤少兩是廠方或運輸途中的原因由乙方自行處理。3、 乙方運輸?shù)焦さ氐乃嘟?jīng)甲方檢驗出現(xiàn)質量問題，甲方對該批次的水泥不予接收，所造成的經(jīng)濟損失乙方負責。若該批水泥是九嶷驕陽水泥有限公司出廠的產(chǎn)品不合格，則由乙方追究九嶷驕陽水泥有限公司的質量責任，甲方予以協(xié)助。三、 運價和結算方式運輸價格為：散裝水泥運費為每噸13元，運至甲方在永州市冷水灘河東指定工地。 運費每月結算一次

9、。乙方在運輸一個月后，必須在七個工作日內提供上月的運輸發(fā)票給甲方對賬并結算。(必須提供稅務發(fā)票)四、 違約責任：1、 在運輸過程中乙方不得擅自退出運輸，否則由此造成甲方的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，并另支付違約金人民幣壹萬元。2、 如乙方未按甲方規(guī)定時間內將水泥運輸?shù)轿?不可抗拒的因素除外)，造成甲方的損失，由乙方負責全部賠償，賠償金額參照有關合同法的相關條款而定(九嶷驕陽水泥有限公司的供貨原因除外)五、 解決糾紛的方式如在執(zhí)行合同中出現(xiàn)爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，由永州市勞動仲栽委員會仲栽。六、 未盡事宜雙方協(xié)商解決。七、 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。八、 本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各

10、執(zhí)兩份。甲方(公章)：_乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_年_月_日_年_月_日 運輸合同 篇3 根據(jù)中華人民共和國合同法、交通部汽車貨物運輸規(guī)則等相關法律法規(guī)規(guī)定，托運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。第一條 貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格、運輸時間等：貨物運到時間： 年 月 日 貨物承運起始時間： 年 月 日承運人住 址聯(lián)系電話托運人住 址聯(lián)系電話收貨人住 址聯(lián)系電話貨物起運地點貨物到達地點貨物編號品 名規(guī) 格性 質包裝方式數(shù)量(件)重量(千克、噸)保險、保價價格貨物價值運雜費結算方式收貨人領取貨物及驗收方法：其他：托運人(簽章)：簽訂時間：承運人(簽章)：簽訂時

11、間：收貨人簽收：第二條 包裝要求：托運貨物的包裝，應當按照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。依法應當執(zhí)行特殊包裝標準的，按照規(guī)定執(zhí)行。第三條 權利義務一、托運人的權利義務1、托運人的權利：要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人;貨物交付托運后，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。2、托運人的義務：按約定支付運雜費;如實告知承運人所托運的貨物的名稱、性

12、質、重量、數(shù)量等;按約定的時間、地點向承運人交付貨物。二、承運人的權利義務1、承運人的權利：要求托運人按約定的時間、地點交付貨物;對按約定向托運人或收貨人收取運雜費。2、承運人的義務：在約定期限內將貨物運送至指定地點;及時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知(a、電話;b、書面;c、其它 );對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞;承運人應根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔,車體、容器內干凈無污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或專用設備;辦理交接手續(xù)時

13、，應根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對貨物;對運輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價。第四條 違約責任一、托運人責任1、未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應支付給承運方違約金_。2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應承擔賠償責任。3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。二、承運人責任1、由于承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給托運人違約金_。2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無償運至

14、合同規(guī)定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按_承擔違約責任。3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運人按(a、有保價的，按保價聲明價格賠償;b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理;c、按_承擔賠償責任;d、按貨物的實際損失)承擔賠償責任。4、汽車聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞的，應由與托運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不承擔違約責任：(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然性質變化;(3)貨物的合理損耗;(4)托運方或收貨人本身的過錯;

15、(5)包裝完整無損，而內裝貨物短缺、變質。第五條 爭議解決方式本合同在履行中如發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向有關行政管理部門申請調解或依法按第 種方式解決：1、提交 仲裁委員會仲裁;2、向人民法院起訴。第六條 本合同自雙方簽字之日起生效，在執(zhí)行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規(guī)有規(guī)定的，按照規(guī)定執(zhí)行。第七條 本合同一式 份，雙方當事人各執(zhí) 份。 運輸合同 篇4 運輸合同是承運人將旅客或者貨物從啟運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費的合同。運輸合同分為客運和、貨運合同和多式聯(lián)運合

16、同。運輸合同一般均為格式條款合同。(一)客運合同客運合同自承運人向旅客交付客票時成立但當事人另有約定或另有交易習慣的除外。1、旅客的主要義務包括：支付票款，持有效客票乘運;按客票記載的時間乘運;按約定的限量攜帶行李;遵守安全規(guī)則等。2、承運人的主要義務包括：向旅客及時告知有關運輸和安全的重要事由和注意事項;按約定的時間和班次將旅客運達目的地;不擅自變更運輸路線、運輸工具;保障旅客在運輸途中的安全等。(二)貨運合同1、托運人的主要義務包括：向承運人準確表明收貨人及貨物的有關資料;按照約定的方式包裝貨物;作出危險物的標志和標簽等。2、托運人的主要權利包括：要求承運人按合同約定的時間將貨物安全運輸?shù)?/p>

17、約定的地點;可以變更、解除運輸合同，但由此給承運人造成的損失應予賠償;要求承運人賠償因承運人的原因致使貨物滅失、短少所受的損失等。3、承運人的主要義務包括：按合同約定調配適當?shù)倪\輸工具和設備，接收承運的貨物，按期將貨物運到指定的地點;從接收貨物時起至交付收貨人之前，安全運輸和妥善保管貨物，否則要承擔賠償責任;貨物運到指定地點后，及時通知收貨人收貨等。4、承運人的主要權利包括：收取運費及符合規(guī)定的其他費用;對因托運申報不實或遺漏造成的損失，請求賠償;對托運人未采取足以保護標的物的包裝或安全包裝的，拒絕承運;對逾期提貨的，收取逾期的'保管費;對不支付運費、保管費及其他有關費用的，承運人對相

18、應的運輸貨物享有留置權;對收貨人不明或收貨人拒絕受領的貨物，承運人可以提存貨物，不宜提存貨物的，可以拍賣或變賣貨物，提存價款等。(三)多式聯(lián)運合同多式聯(lián)運合同是指兩個以上擁有不同運送方式的企業(yè)為一方銜接地將貨物或旅客運送到約定的地點，托運人或旅客給付約定報酬的協(xié)議。 運輸合同 篇5 甲方：乙方：甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。第一條 工程項（一）工程名稱： 20xx年鎮(zhèn) 村 標段林木采伐及運輸工程（二）工程地點及林班號、小班號鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約 畝。詳見附件 采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。（三）工程款基本價及計量：工程款單價標

19、準詳見表1。工程款單價采用“一條龍”作業(yè)的定價方法，按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。木材計量方法：規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準第二條 雙方義務（一）甲方義務1、解決林木采伐的相關政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關證件，并按第十條約定及時支付工程款。2、派駐采伐技術人員監(jiān)督乙方按約定進行林木采伐和運輸。3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內林木的管護情況。4、處理

20、因權屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔相關費用。5、負責伐區(qū)內現(xiàn)有林道的機械維護。6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。7、預支乙方進場作業(yè)前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟墊付，日后從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協(xié)商：分次扣除）（二）乙方義務1、組織施工人員、機械設備和生產(chǎn)、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。2、對照小班采伐證內容、范圍進行摸底調查，確定并標記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。3、負責采伐人員

21、具體的日常施工安排及相關事宜。4、保證本木材運輸合同簽訂后3天（日歷天）內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產(chǎn)材量（可延期天數(shù)除外)。5、乙方的生產(chǎn)施工務必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標準進行采伐。6、乙方在采伐時應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午采伐集材下午裝車，盡量做到當天采伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。7、乙方應根據(jù)甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進行施工。組織工人時應根據(jù)運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產(chǎn)損失

22、及因此延誤工程造成甲方的損失。8、生產(chǎn)施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執(zhí)行，并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。9、木材須根據(jù)實際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便于裝車運輸。10、承擔伐區(qū)內管理不善的部分責任。11、承擔施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格后方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設置明顯的安全警示標志。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習慣。非工作人員特別是當?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進

23、入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。12、承擔施工造成他人財產(chǎn)損失的賠償責任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理并承擔全部賠償責任。13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責任。嚴格執(zhí)行山上施工的相關防火制度。14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔所發(fā)生意外事故的相關責任。15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關責任由乙方承擔。16、不得將工程轉包

24、或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。第三條 工程期限（一）工程總工期為：20xx年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數(shù)計算）。完成時間為20xx年月日前。（二）如遇下列情況，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營計劃,延長工期采運工程。2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。4、因不可抗力等因素（如雨季、臺風、水災、地震等）而延誤工期。第四條 技術標

25、準甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收。1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。（規(guī)格造材：實際小頭去皮直徑（ 6 ）厘米，彎曲度1%的，造2.0米長材， 非規(guī)格材：（）d( )厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）2、原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關單據(jù)。第五條 設計施工與變更（一）采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進行技術交底后作為施工的

26、有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。（二）施工中甲方如需修改或變更采伐標準、采伐范圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經(jīng)雙方確認后工期相應順延。第六條 交貨時間、地點及方式（一）交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨（雨天、臺風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。（二）交貨地點：根據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。第七條 工程驗收（一）工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查 填質量檢查驗收報告表 甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見 甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內安排正式驗收 填

27、驗收結果報告表 。（二）驗收檢查及自查項目如下：1伐樁高度檢查： 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。 合格達標確定：按百分率95%（合格率按四舍五入法保留整數(shù)，下同）者為合格；95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。3、伐倒木、活立木清查： 集材質量檢查：清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成采伐作業(yè)時

28、，乙方首先進行自查，然后向甲方申請質量檢查驗收。自查內容： 有、無遺漏伐倒木材及活立木； 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。 檢查及處理辦法： 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償，第八條 返工及其責任甲方對施工時或質量檢查時發(fā)現(xiàn)質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。第九條 工程款結算價、支付方式及期限（一）雙方按下列完工期限確定結算價：1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（含順

29、延期限）內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)

30、完成采運工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達到300噸以上，甲方根據(jù)已采運木材數(shù)量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內按結算價支付剩余工程款。第十條 違約責任（一）、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。1、乙方?jīng)]有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內進場施工；2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；3、乙方逾期完工20天以上（順延天數(shù)除外）。（二）、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定

31、的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。1、在林地進行規(guī)格材檢驗時，質量合格率95%為合格；若造材質量低于合格以下的，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）×100×本車木材數(shù)量×工程款單價×30%】。2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現(xiàn)場施工技術人員（伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員）指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關規(guī)定或不聽勸告的