吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底(共6頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上起重吊裝安全技術(shù)交底 施工企業(yè)：中國中鐵一局 工 程 名 稱哈爾濱地鐵一期土建工程八標(biāo)工 種起重機(jī)司機(jī)，起重指揮人員、配合人員施 工 部 位工程大學(xué)站、太平橋站、交通學(xué)院站交 底 時 間 年 月 日交底內(nèi)容一、防止起重機(jī)事故安全技術(shù)交底：1、起重機(jī)的形式道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，松軟土層要進(jìn)行處理。必要時，須鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停滯在斜披上工作。2、應(yīng)避免超載吊裝。在特殊情況下難以避免時，應(yīng)采取措施，如在吊桿上拉攬風(fēng)繩等。3、禁止斜吊。斜吊指所要起吊的重物不再起重臂頂?shù)恼路剑鸬鯐r吊鉤滑輪組與地面不垂直。斜吊可能引起吊車傾覆等事故，還有可能引起重物離開地面后快速擺動

2、，引起碰傷人或碰撞其他物體。4、起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走。無法避免時，荷載不得超過最大起重量的70%，構(gòu)件離地不得超過50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)到正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。5、雙機(jī)配合吊裝時，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)荷載不得超過最大起重量的50%，并統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。6、綁扎構(gòu)件應(yīng)正確牢固，所有起重工具應(yīng)定期檢查。7、禁止在六級大風(fēng)及雨雪等惡劣天氣情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。8、不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。9、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)于起重機(jī)駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信

3、號不清或錯誤，駕駛用可拒絕執(zhí)行。10、嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇到突發(fā)故障，應(yīng)采取措施降落到安全地帶，關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，切斷電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。11、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予以更換。二、吊裝防止觸電措施1、吊裝作業(yè)施工方案中，必須有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面圖?，F(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理。嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。2、起重機(jī)不得靠近架空電氣線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于下表規(guī)定：電壓（KV）安全距離&l

4、t;11-1520-4060-110220沿垂直方向（M）1.53.04.05.06.0沿水平方向（M）1.01.52.04.06.03、構(gòu)件運(yùn)輸時，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距離不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。4、使用塔式起重機(jī)或長起重臂的其他類型起重機(jī)時，應(yīng)由避雷訪觸電措施。5、在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷電造成觸電事故。三、施工要求（一）警告標(biāo)示于通信1、起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭，電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、吊籠、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)由宣明德色彩標(biāo)志。2、操作室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，

5、在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層的指揮人員應(yīng)使用對講機(jī)等有效的通信聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行指揮。（二）人員1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。指揮人員必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并取得主管部門頒發(fā)的指揮證的人員擔(dān)任。指揮人員必須了解每項(xiàng)工作的內(nèi)容和要求。司機(jī)和起重工必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者。司機(jī)必須了解所操作的起重機(jī)的工作原理，熟悉該起重機(jī)的構(gòu)造，各安全裝置的功用及調(diào)整方法。掌握該起重機(jī)的各項(xiàng)性能的操作方法及該起重機(jī)的維修保養(yǎng)技術(shù)。2、操作人員進(jìn)行起重

6、機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng)發(fā)出音響信號示意。3、起重機(jī)作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。4、操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。在特殊情況下須超載使用時，必須經(jīng)過演算，有保證安全的技術(shù)措施，并寫出專題報告，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，方可作業(yè)。（三）工作條件在露天有六級或以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后開始作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。（四）制動起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，

7、不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)。（五）吊裝1、嚴(yán)禁使用起重機(jī)斜拉、斜吊和起吊埋設(shè)或凝固在地面上的腫物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆鑄的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。2、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再對方或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索于預(yù)見的夾角宜為45度至60度，不得小于30度。吊索于物件棱角之間應(yīng)加墊塊。3、起吊荷載達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時，應(yīng)先將重物吊離地面200-500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起

8、吊。對易晃動的重物應(yīng)拴拉繩。4、重物提升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。5、嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。（六）鋼絲繩1、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合該型號起重機(jī)出場說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。2、鋼絲

9、繩當(dāng)采用繩卡固定時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表規(guī)定。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡夾板應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)?！癠”型螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯，繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。鋼絲繩直徑（mm）10以下10-2021-2828-3636-40最少繩卡數(shù)（個）34567繩卡間距（mm）801401602202403、每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲束達(dá)到或超過下表1規(guī)定的根數(shù)時，應(yīng)予以報廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，將表

10、1標(biāo)準(zhǔn)按表2折減，并按這件后的斷絲數(shù)報廢。采用的安全系數(shù)鋼絲繩規(guī)格6*19+16*37+16*61+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186-7147261338197以上16830154020鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)（表1）鋼絲繩表面銹蝕量或磨損量（%）1015202530-4040以上折減系數(shù)8575706050報廢鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)（表2）4、向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩，不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后運(yùn)行。（七）吊鉤和吊環(huán)起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予更換：1、 表面有裂紋、破口；2、 危險斷面及鉤頸有永久變形；3、 掛繩處斷面磨損超過高度的10%；4、 吊鉤襯套磨損超過原厚度的50%；