X人車運(yùn)行安全措施

1、x人車運(yùn)行安全措施一、運(yùn)行前的安全教育及隱患排查 1、每天加強(qiáng)軌道線路巡查,準(zhǔn)時排解故障; 2、礦車修理必需嚴(yán)格按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),準(zhǔn)時更換人車、礦車缺損,磨損零部件;定期給車輪注油,緊固各部螺絲; 3、加強(qiáng)跟車工、專心執(zhí)行操作規(guī)程,跟車工要嚴(yán)格檢查人車、礦車完好狀況,杜絕病車上道; 4、由安通科、機(jī)運(yùn)科、生產(chǎn)技術(shù)科不定期檢查、抽查礦車修理及使用狀況,機(jī)車司機(jī)行車速度等,準(zhǔn)時消退擔(dān)心全隱患; 5、正確操作道岔轉(zhuǎn)轍器,道岔應(yīng)常開向大巷軌道;加強(qiáng)道岔檢修,準(zhǔn)時更換損壞零部件,保證道岔質(zhì)量完好,杜絕竄道岔事故;道岔處停車時必需停止在安全距離內(nèi); 7、加強(qiáng)機(jī)車司機(jī)等相關(guān)人員責(zé)任心教育,增加其安全意

2、識,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè); 11、列車通過道口時,司機(jī)應(yīng)發(fā)出聲光信號,減速慢行; 12、完善各種行車保護(hù)裝置; 14、司機(jī)必需集中精力駕駛,不得違章; 15、發(fā)覺丟車、掉道、路障等事故而中途停車后,必需馬上匯報(bào)調(diào)度室,并采取措施,設(shè)置警示信號;、 二、機(jī)車和人車運(yùn)行安全措施 1、機(jī)車運(yùn)行時都必需前有照明,后有紅燈。 2、機(jī)車司機(jī)必需按信號指令行車,在開車前必需發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)離開座位時,必需切斷電動機(jī)電源,將掌握手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。 3、機(jī)車行進(jìn)巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪音大的地段,以及前面有車輛或視線有障礙時,都必需減低速度,

3、并發(fā)出警號。 4、當(dāng)機(jī)車運(yùn)行過程中,有危急狀況時,跟車工必需用礦燈發(fā)送緊急停車信號。非危急狀況,任何人不得使用緊急停車信號。 5、2臺機(jī)車或多臺機(jī)車在同一軌道同一方向行駛時,必需保持不少于100米的距離。 6、機(jī)車的行駛速度不得超過1.5m/s;機(jī)車的制動距離每年至少測定一次,運(yùn)送物料時不得超過40米;運(yùn)送人員時不得超過20米。 7、運(yùn)送人員的機(jī)車必需遵守以下幾點(diǎn)規(guī)定:每班發(fā)車前,應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等;嚴(yán)禁同時運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品,或其他特別物料;人員上下車地點(diǎn)必需安設(shè)照明;人員上下車時,嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。 8、乘坐人車的人員必需遵守以下規(guī)定:聽從司機(jī)及乘

4、務(wù)人員的指揮,開車前必需掛上防護(hù)鏈;人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外;機(jī)車行駛中和尚未停穩(wěn)時,嚴(yán)禁上下車和在車內(nèi)站立;嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車廂之間搭乘;嚴(yán)禁超員乘坐;車輛掉道時,必需馬上向司機(jī)發(fā)出停車信號;嚴(yán)禁扒車、跳車和在車內(nèi)打鬧玩耍。 二、運(yùn)輸主要生產(chǎn)設(shè)備事故相關(guān)管理方法 1、運(yùn)輸隊(duì)、調(diào)度設(shè)事故登記薄,隊(duì)長、調(diào)度負(fù)責(zé)運(yùn)輸生產(chǎn)設(shè)備事故的登記、上報(bào)工作; 2、由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)對運(yùn)輸軌道的正常維護(hù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查,機(jī)運(yùn)負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化必需符合下列要求:扣件必需齊全、牢固并與軌型相符,軌道接頭的間隙不得大于5,凹凸和左右錯差不得大于2;直線段2條鋼軌頂面的凹凸差,以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高

5、后與內(nèi)軌頂面的凹凸偏差,都不得大于5;直線段和加寬的曲線段軌距上偏差為+6,下偏差-2;在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿;軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕間距800,軌軌枕間距偏差不得超過正負(fù)50,道碴的顆粒及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下應(yīng)搗實(shí),對道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。 3、發(fā)生事故后,必需堅(jiān)持“四不放過”原則,專心找出事故原因,分析責(zé)任,吸取教訓(xùn),制定對策,防止同類事故再次發(fā)生;一般事故由隊(duì)長負(fù)責(zé)組織追查爭論,有二類及以上事故必需具體調(diào)查,由安全通風(fēng)科組織追查爭論,并上報(bào)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 4、安全通風(fēng)科,機(jī)運(yùn)科建立運(yùn)輸生產(chǎn)事故登記表,參與事故追查爭論會議,并記錄事故爭論狀況,撰

6、寫事故報(bào)告。 5、對避免重大安全生產(chǎn)事故有功人員,礦賜予50500元嘉獎; 6、造成重、特大生產(chǎn)、機(jī)械事故的責(zé)任人,視其情節(jié)罰款200500元;故意隱瞞事故的責(zé)任人加倍懲罰,責(zé)任隊(duì)組織爭論、處理不準(zhǔn)時的,罰款5001000元。 7、運(yùn)輸值班人員必需按時上崗,專心組織班前安全學(xué)習(xí),當(dāng)班發(fā)生生產(chǎn)事故時,應(yīng)深入現(xiàn)場組織搶險,疏通生產(chǎn)環(huán)節(jié),對于應(yīng)付了事,推諉扯皮,搶險不力造成影響生產(chǎn)的隊(duì)干部,賜予50500元罰款; 8、礦半旬組織一次安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)檢查,對查出的安全質(zhì)量隱患,要在規(guī)定期限內(nèi)完成,否則,賜予20200元罰款。 9、發(fā)生生產(chǎn)事故后,偽裝現(xiàn)場,不向調(diào)度匯報(bào),調(diào)度隱瞞不報(bào)礦里的,賜予20200元

7、罰款; 10、凡人車防護(hù)鏈不掛好就發(fā)出開車信號的賜予跟車工10元/條罰款; 11、當(dāng)班跟班隊(duì)長、班長必需留1人現(xiàn)場收工,搞好交接班期間安全管理,否則,賜予當(dāng)班跟班隊(duì)長、班長各50元罰款; 三、人車和礦車運(yùn)行方式 1、在運(yùn)輸不緊急的狀況下采用運(yùn)人與運(yùn)物分開的運(yùn)輸方式:運(yùn)送人員的時間段為: 班次方向入井出井早班8:008:208:409:00中班4:004:204:405:00夜班0:000:200:401:00 其余時間運(yùn)輸煤、砂以及材料。 2、在運(yùn)輸條件緊急的狀況下采用混合運(yùn)輸方式:在運(yùn)輸人員的時間段運(yùn)輸人員和物品一起。必需人車在前,物車在后。人車為5個車廂,所附帶重載砂車不的超過20個;重載煤車不得超過35個;拉進(jìn)的空礦車應(yīng)于拉出的重載車平衡。 車場和倒車路線圖: 1)當(dāng)機(jī)車運(yùn)輸人車和物車到1段時,把人車和物車分開,運(yùn)人車經(jīng)2段到乘人車場停下。機(jī)車經(jīng)4、3段退