道路運輸車輛性能檢驗記錄單填寫方法

1、附件5:道路運輸車輛性能檢驗原始記錄單填寫方法一、檢驗業(yè)務(wù)信息填寫方法1>表題后括號內(nèi)填寫檢驗類別，例如：技術(shù)等級評定檢驗.委托檢驗（二維竣工委托、事故 車委托、仲裁車委托、節(jié)前專項委托、其他委托等）。2、車輛單位，按機動車行駛證填寫車主全稱。3、道路運輸證號，按道路運輸證的記載填寫道路運輸證的號碼，格式如“通字12345678'： 即“字”前為所在地運政管理部門簡稱'字”后為8位數(shù)字，省略“蘇交運政領(lǐng)證之前的檢 驗填“待領(lǐng)”。非營運車輛填“無”。4、業(yè)務(wù)類型，填寫受檢車輛的屬性，申請從事道路運輸車輛填“申請”，在用道路運輸車輛 填“在用”，其他車輛填“其他S5、檢測線別

2、，有兩條及以上檢測線時，按大寫英文字母順序從開始將檢測線依序編號 并填寫。只有一條檢測線的檢驗機構(gòu)可以不填。6、檢驗日期，填寫車輛檢驗合格下線的時間，格式為：“YYYY-MM-DD hh:nm:ss”，即“年- 月-日時：分：秒”。7、記錄單編號，填寫相應(yīng)的道路運輸車輛綜合性能檢臉報告單的編號，其編號規(guī)則參 見道路運輸車輛綜合性能檢驗報告單填寫方法。二、車輛基本信息填寫方法8、號牌號碼，填寫機動車行駛證登記的車牌號碼，并用“黃S “藍(lán)”、“黒J “白”等文字 和括號說明牌照顏色，例如:蘇B12345（黃）、蘇B12345（藍(lán)）.蘇B1234學(xué)（黃）.蘇B1234掛（黃）、 蘇B1234警（白）

3、等。9、掛車檢測用牽引車號牌，通常填寫“/”。當(dāng)檢測掛車時，在信息欄“號牌號碼”中填寫 被檢掛車的號牌號碼掛車檢測用牽引車”中填寫牽引車的號牌號碼。10、車輛型號，根據(jù)車輛一致性證書第0. 2項和注冊登記證書填寫完整的車輛型號。11、車輛出廠日期，根據(jù)出廠合格證或注冊登記證書用XXXX-XX-XX ”格式填寫車 輛出廠日期。12、初次登記日期，根據(jù)機動車行駛證的記載用“ XXXX-XX-XXM格式填寫首次“注 冊日期”。13、號牌種類，按GA36-2014中華人民共和國機動車號牌規(guī)定，填寫大型汽車、小型汽 車、涉外汽車、教練汽車、警用汽車、低速車、臨時行駛車，等等。14、車輛用途，填寫“貨運（

4、普通）”、“危貨（易燃易爆）”、“危貨（非易燃易爆）”、“客運（座 椅）”、“客運（臥鋪）”、“出租”、“教練車”、“非營運”等。15、發(fā)動機（電動機）型號，按銘牌記載填寫發(fā)動機的型號。發(fā)現(xiàn)實際型號與銘牌記載不同， 應(yīng)以實際型號為準(zhǔn)，并請車主更正銘牌。16、發(fā)動機號（電動機號），很據(jù)車輛一致性證書第21項和注冊登記證書填寫完整的發(fā)動機 號或電動機號。17> VIN號，根據(jù)注冊登記證書填寫車輛識別代碼VIN號或車架號。18、燃料（能源）類別，根據(jù)車輛一致性證書第25項和注冊登記證書填寫發(fā)動機燃料種類， 如“柴油S “汽油對于新能源車輛，填寫“電動”、“天然氣”、“石油氣”以及“柴/電S “

5、汽 /電”、“氣/電”等。19、排放核準(zhǔn)值（m1）,對于柴油發(fā)動機汽車，根扌松車輛一致性證書第46.1項填寫光吸收系 數(shù)校正值。20、前輪距（mm）,根據(jù)車輛一致性證書第5項填寫車輛前輪的輪距。21、轉(zhuǎn)向軸懸架形式，根據(jù)車輛技術(shù)說明書填寫“獨立"或“非獨立”。22、并裝軸形式，根據(jù)車輛照片或技術(shù)說明書，按1-2, 1-23, 12-3, 12-34等方式填寫。 1-2表示無并裝軸。1-23表示第2軸和第3軸并裝。12-3表示第1軸和第2軸并裝。12-34表示 第1軸和第2軸并裝，同時第3柚和第4軸并裝。其中“1-2”和"-23”為單轉(zhuǎn)向軸12-3” 和“12-34”為雙轉(zhuǎn)向

6、軸。23、壓燃式發(fā)動機額定功率（kW）.等于車輛一致性證書第26項，或注冊登記證書，或車輛 標(biāo)牌上的壓燃式發(fā)動機最大凈功率除以0. 9o24、客車座位（鋪）數(shù).根據(jù)注冊登記證書或行駛證，對于座椅客車用“客座數(shù)+1"或“客座 數(shù)+1+1”形式填寫核定的座位數(shù)，對于臥鋪客車用“鋪位數(shù)+1”形式填寫核定的座（鋪）位數(shù)。25、客車類型等級，按實車核定結(jié)果用“XX型XX級”格式填寫，如“特大型高三級”、 “大型高二級”、“中型鬲一級”、“小型中級”等（通常情況，實車核定結(jié)果會與交通運輸部或各省級運管機構(gòu)發(fā)布的評定信息表相符。但當(dāng)客車實際配置和性能情況不滿足部、省評定信 息表要求時，實車核定等級

7、會有下降的），無評定信息表的按客戶要求和JT/T325規(guī)定填 “XX型普通級”。26、驅(qū)動型式，根據(jù)車輛一致性證書中的第1項車軸數(shù)董和第2項驅(qū)動軸位置用“4X2”、 “4X4”、“6X2”、“6X4”、“8X4” 等填寫駆動型式。27、驅(qū)動軸位置，根據(jù)車輛一致性證書第2項用“2”（表示第2軸為驅(qū)動軸八“2, 3"（表 示第2軸和第3軸為驅(qū)動軸）等填寫驅(qū)動軸位置。28、點燃式額定扭矩/轉(zhuǎn)速（Nm： r/min）,根據(jù)車輛一致性證書第C4項和注冊登記證書記 載的發(fā)動機型號，查閱相關(guān)發(fā)動機技術(shù)說明書，填寫點燃式發(fā)動機額定扭矩及其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。29、貨車車身型式，根據(jù)車輛一致性證書第37項填寫

8、“欄板車”、“自卸車”、“牽引車”、“倉 柵車S “廂式車”和“罐車”等。30、驅(qū)動軸空載質(zhì)量（kg）,實車測量并填寫驅(qū)動軸空載質(zhì)量。31驅(qū)動輪輪胎規(guī)格型號，根據(jù)車輛一致性證書第2項、第32項和注冊登記證書填寫驅(qū)動 輪輪胎規(guī)格型號。32. 牽引車滿載總質(zhì)量（kg）,根據(jù)車輛一致性證書第12. 1項運行狀態(tài)下帶車身車輛的質(zhì)量 和第19.1項牽引車連接點處的最大垂直負(fù)荷填寫牽引車滿載總質(zhì)童。33. 總質(zhì)瑩（kg）,根據(jù)注冊登記證書填寫核準(zhǔn)的車輛額定總質(zhì)量。34. 整備質(zhì)量（kg）,根據(jù)車輛一致性證書第12. 1項填寫車輛整備質(zhì)董。35. 前照燈制式，就前照燈遠(yuǎn)光光束數(shù)量根據(jù)車輛技術(shù)說明書填寫“二”

9、（表示兩燈制前照 燈）或“四”（表示四燈制祈照燈）。36. 遠(yuǎn)光束能否單獨調(diào)整，就前照燈結(jié)構(gòu)型式根據(jù)車輛技術(shù)說明書填寫“能”或“否”。37. 單車軸數(shù)，根據(jù)被檢車輛一致性證書中的第1項車軸數(shù)量和注冊登記證書用“2S “3”、 “4”等填寫軸數(shù)。38. 駐車軸位置，根據(jù)車輛技術(shù)說明書用“2”（表示第2軸為駐車軸）、“2, 3”（表示第2 軸和第3軸為駐車軸）等填寫駐車軸位置，對于汽車列車應(yīng)包括主車和掛車。39. 外廓尺寸（長X寬X商，mm）,根據(jù)車輛一致性證書第61、7. k 8項和注冊登記證書填 寫外廓尺寸。40. 車廂欄板爲(wèi)度（mm）,根扌居車輛一致性證書第C7.3項和注冊登記證書填寫車廂欄

10、板爲(wèi)度。注1:填寫被檢車輛相關(guān)信息，可以從計算機控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中調(diào)用。通過下拉菜單選擇登 錄項目時，數(shù)據(jù)庫應(yīng)有提供管理人員自行增減菜單項目的功能。注2:申辦道路運輸證期間進(jìn)行首期技術(shù)等級評定檢驗時，需要建立包含（不限于）上述內(nèi)容 的車輛信息數(shù)據(jù)庫。建立車輛信息庫時，先按車輛一致性證書、出廠合格證、車輛登記證、車輛 行駛證.使用說明書等相關(guān)證件和技術(shù)文件釆集相關(guān)信息，然后就車核實、確認(rèn)。相關(guān)證件和技 術(shù)文件中難于查到的信息可以直接上車釆集。注3:信息庫中的信息大多不會變化，一次錄入反復(fù)調(diào)用。但要注意更換車身后車身顏邑可 能會有變化，更換發(fā)動機后發(fā)動機號會有變化甚至發(fā)動機型號可能會有變化，危險貨物

11、運輸車輛 改為普通貨物運輸車輛后車輛用途會有變化，客車實際配置和性能情況劣化后其類型等級會有下 降。總之，填寫車輛相關(guān)信息時一定要注意核實，必要時應(yīng)予修正。三、動力性項目檢驗結(jié)果與判定欄填寫方法41、達(dá)標(biāo)功率（kW）”空格，按GB/T18565-2016中521要求填寫被檢車輛的發(fā)動機額定功 率或發(fā)動機在額定扭矩工況下的輸出功率的0. 75倍（技術(shù)等級擬評為一級的，則要按 JT/T198-2016中表A. 2.13規(guī)定填0.82倍4）,小數(shù)點后保留1位。其中.“發(fā)動機額定功率”適 用于壓燃式發(fā)動機汽車，其值參見上述車輛基本信息中的23號信息“壓燃式發(fā)動機額定功率”（以 下稱“X號信息'

12、"）：“發(fā)動機在額定扭矩工況下的輸出功率”適用于點燃式發(fā)動機汽車， 其值根據(jù)28號信息“點燃式額定扭矩/轉(zhuǎn)速”計算，等于“額定扭矩（Nm）乘以額定扭矩轉(zhuǎn)速 （r/min）,再除以9549”。不需要進(jìn)行動力性檢驗的，不填，比如二級維護(hù)竣工檢臉吋等，但不 包枱注冊日期在三個月以內(nèi)（按機動車行駛證的注冊日期核定，參見12號信息“初次登記日期”） 的非純電動汽車技術(shù)等級評定檢驗時。注4:不需要評定技術(shù)等級的，達(dá)標(biāo)功率直接按0.75倍計算并檢測、判定：需要評定技術(shù) 等級的，先按0. 82倍計算并檢測，一次檢測不合格吋改按0. 75倍計算并重檢，若還是不合格就 判不合格。下面的“加載力”也是這樣

13、處理。42、“額定車速（km/h）"空格，填寫按規(guī)定方法檢測到的裝用壓燃式發(fā)動機車輛的額定功率 車速（GB/T18565-2016中的6.5.4.1.3）,或裝用點燃式發(fā)動機車輛的額定扭矩車速 （GB/T18565-2016中的6. 5.5. 1.3）,小數(shù)點后保留1位。不需要進(jìn)行動力性檢驗的，包括注冊日 期在三個月以內(nèi)的非純電動汽車技術(shù)等級評定檢驗時，不填。43、“加載力（N）”空格，填寫按GB/T18565-2016中的6. 5. 4. 2（壓燃式發(fā)動機汽車）或 6. 5. 5. 2（點燃式發(fā)動機汽車）計算到的檢測環(huán)境下底盤測功機在滾簡表面上的加載力（技術(shù)等級 擬評為一級的，計算

14、時功率比值系數(shù)取0. 82倍Q）.保留整數(shù)位。不需要進(jìn)行動力性檢驗的，不 填，包括注冊日期在三個月以內(nèi)的非純電動汽車技術(shù)等級評定檢驗時。44、“穩(wěn)定車速（km/h）”空格，填寫按GB/T18565-2016中的6.5.4. 1.4（壓燃式發(fā)動機汽車） 或6. 5. 5. 1.4（點燃式發(fā)動機汽車）規(guī)定，以“加載力±20N”恒力加載測試時所能達(dá)到的驅(qū)動輪 輪邊穩(wěn)定車速，小數(shù)點后保留1位。無法穩(wěn)定的填"X 不需要進(jìn)行動力性檢驗的.不填，但 注冊日期在三個月以內(nèi)的非純電動汽車技術(shù)等級評定檢驗時填“M表示視為一級而未檢。45、動力性“判定”空格，根據(jù)是否需要評定技術(shù)等級以及“穩(wěn)定車

15、速”和“額定車速"空 格中的數(shù)字大小來填。不需要評定技術(shù)等級時，''穩(wěn)定車速”所填數(shù)據(jù)大于或等于“額定車速” 所填數(shù)據(jù)的，動力性“判定”欄填“O”表示合格：需要評定技術(shù)等級時，按“0.82”計算達(dá)標(biāo) 功率和加載力且“穩(wěn)定車速”大于或等于“額定車速”的填“壹級”，按“0.75"計算達(dá)標(biāo)功率 和加載力且“穩(wěn)定車速”大于或等于“額定車速”的填'貳級”。當(dāng)“穩(wěn)定車速”小于“額定車 速”或填“X”的,無論是否需要評定技術(shù)等級判定”欄均填不需要進(jìn)行動力性檢驗 的填比如純電動汽車對動力性不做評定，“達(dá)標(biāo)功率S “額定車速”、“加載力”和“穩(wěn)定 車速”空格不填.動力

16、性“判定”欄填“/”。但注冊日期在三個月以內(nèi)的非純電動汽車技術(shù)等級 評定檢驗時，動力性視為一級，“額定車速”和“加載力”空格不填，“穩(wěn)定車速”空格填“一”,“判定”欄直接填“壹級”。四、燃料經(jīng)濟性項目檢驗結(jié)果與判定欄填寫方法46、“等速百公里油耗限值（L/100km）"空格，對于以汽油或者柴油為單一燃料，總質(zhì)量大于 3500kg的在用道路運輸車輛，按GB/T18566-2011道路運輸車輛燃料消耗董檢測評價方法中 10.1的規(guī)定填寫燃料消耗量限值。按GB/T18566-2011中10.1.1規(guī)定，已列入交通運輸主管部 門公布的道路運輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表的車輛，其燃料消耗量限值為

17、車輛燃料消耗 量參數(shù)表中50km/h或60km/h滿載等速油耗的114%。按GB/T18566-2011中10.1.2規(guī)定，未 列入交通運輸主管部門公布的道路運輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表的車輛，其燃料消耗量限 值的參比值見表廣表3（其中，汽油車的參比值由柴油車的1. 15倍計算所得）。按GB/T18566-2011 中10.1.3規(guī)定，當(dāng)按牽引車（單車）滿載總質(zhì)量進(jìn)行檢測時，燃料消耗量限值的參比值按牽引車 （單車）滿載總質(zhì)董對應(yīng)取表2中的數(shù)值。不需要進(jìn)行燃料經(jīng)濟性項目檢驗的，不填，但不包括注 冊日期在三個月以內(nèi)視為合格的適檢車輛。表1在用客車燃料消耗量限值的參比值車長Lmm參比值 /(L/10

18、0km)柴油客車汽油客車商級客車 等追60km/h中級和普通級客車 等途50km/h高級客車 等迷60km/h中級和普通級客車 等速50km/hLW600011.39.513.010.96000CLW700013. 111.515. 113.27000<LW800015.314. 117.616.28000CLW900016.415.518.917.89000<L< 1000017.816.720.519.210000<L 1100019.417.622.320.211000<L< 1200020. 118.323.121.0L>1200022.320

19、.325.623.3表2在用貨車（單車）燃料消耗量限值的參比值額定總質(zhì)量G kg參比值/(L/100km)獗定總質(zhì)量G kg參比值/(L/100km)柴油車汽油車柴油車汽油車3500<GW400010.612.217000<GW 1800024.428.14000<G<500011.313.018000<GW 1900025.429.25000<GW600012.614.519000<GW2000026.130.06000<G<700013.515.520000<GW2100027.031.07000<G<800014.9

20、17. 121000<GW2200027.731.98000<G<900016. 118.522000<GW2300028.232.49000<GW 1000016.919.423000<GW2400028.833. 110000<G 1100018.020.724000<GW2500029.533.9110003 W1200019. 122.025000<GW2600030.134.612000<G 1300020.023.026000<GW2700030.835.413000<GW 1400020.924.027000

21、<GW2800031.736.514000<G 1500021.624 828000<GW2900032.637.5150003 W1600022.726. 129000<G<3000033.738.816000<G< 1700023.627. 130000<GW3100034.639.8表3在用半掛汽車列車燃料消耗董限值的參比值額定總質(zhì)量G kg參比值/(L/100km)獗定總質(zhì)量G kg參比值/(L/100km)柴油車汽油車柴油車汽油車GW2700042.949.335000<GW4300046.253.127000<GW3500

22、043.950.543000<GW4900047.354.447、等速百公里油耗“實測值（L/100km）"空格，填寫按GB/T18566-2011 定的方法實施檢 測后得到的實測值，小數(shù)點后保留1位。不需要進(jìn)行燃料經(jīng)濟性項目檢驗的，不填，但注冊日期 在三個月以內(nèi)的適檢車輛填“”表示視為合格而未檢。48、燃料經(jīng)濟性“判定”空格，依據(jù)JT/T198-2016中表A. 2. 14和GB18565-2016中5.2.2, 等速百公里油耗“實測值”空格所填數(shù)值小于或等于“等速百公里油耗限值"空格所填數(shù)值的， 填“O”表示經(jīng)濟性合格；當(dāng)實測值大于限值時填“X”表示經(jīng)濟性不合格。

23、不需要進(jìn)行燃料經(jīng) 濟性項目檢驗的，填“/'：但注冊日期在三個月以內(nèi)的適檢車輛，“判定”空格直接填視 為合格。五、制動性臺架檢驗原始數(shù)據(jù)項目檢驗結(jié)果填寫方法49、一軸左輪/右輪“水平稱重輪荷（kg）”空格，填寫釆用獨立式稱重臺和平板式制動檢驗 臺時的一軸左輪和右輪靜態(tài)稱重數(shù)據(jù)，左輪的數(shù)據(jù)在斜杠前.右輪的數(shù)據(jù)在斜杠后（下同），保留 整數(shù)位。50、二軸左輪/右輪“水平稱瑩輪荷（kg）"空格，參照對一軸左輪/右輪“水平稱重輪荷"空 格的說明，填寫二軸左輪/右輪翳態(tài)稱重數(shù)損。釆用平板式制動檢驗臺檢驗吋雙轉(zhuǎn)向軸視為同一 軸，第1軸和第2軸合并為“第一軸”填寫靜態(tài)稱重數(shù)據(jù)：并裝軸

24、視為同一軸，比如第2軸和第 3軸是并裝軸，此組并裝軸按“第二軸”填寫靜態(tài)稱重數(shù)據(jù)。51、三軸左輪/右輪“水平稱重輪荷（kg）”空格，參照對二軸左輪/右輪“水平稱重輪荷”空 格的說明，填寫三軸左輪/右輪靜態(tài)稱重數(shù)據(jù)。對于兩軸車輛，以及按兩軸檢測的車輛，三軸“水 平稱重輪荷"空格不填。52、四軸左輪/右輪“水平稱瑩輪荷（kg）"空格，參照對三軸左輪/右輪“水平稱重輪荷"空 格的說明，填寫四軸左輪/右輪騎態(tài)稱瑩數(shù)據(jù)。對于三軸車輛，以及按三軸檢測的車輛，四軸“水 平稱重輪荷”空格不填（因軸數(shù)不夠而多余的“檢驗結(jié)果”欄空格不填，以下省略此類說明）。53、一軸“復(fù)合臺軸荷（k

25、g）”空格，對于多軸及并裝軸車輛，填寫釆用復(fù)合式稱重臺時測得 的一軸靜態(tài)軸重數(shù)據(jù)。不需要釆用復(fù)合式稱重臺檢測的，“復(fù)合臺軸荷"空格不填。5456、二軸至四軸“復(fù)合臺軸荷（kg） M空格，參照對一軸“復(fù)合臺軸荷"空格的說明，填 寫二軸至四軸靜態(tài)軸磴數(shù)據(jù)。57. 一軸左輪/右輪“動態(tài)輪荷（kg）”空格，對于乘用車，填寫釆用平板式制動檢驗臺檢臉 吋的一軸左輪/右輪動態(tài)輪荷（左輪制動力最大時的輪荷和右輪制動力最大時的輪荷）。不是乘用 車的，或未釆用平板式制動檢驗臺檢驗的，“動態(tài)輪荷”空格不填。58. 二軸左輪/右輪“動態(tài)輪荷（kg） ”空格，參照對一軸左輪/右輪"動態(tài)輪荷

26、”空格的說明， 填寫二軸左輪/右輪動態(tài)輪荷。59. 一軸左輪/右輪“行車制動力（10N）”空格，填寫一軸的左輪最大行車制動力檢測值和右 輪置大行車制動力檢測值。車輪抱死的，相關(guān)檢測值處加注符號“檢測系統(tǒng)數(shù)搖庫中需要 保存表4所示行車制動力原始數(shù)據(jù)清單，以便從中取得置大行車制動力。表4行車制動力原始數(shù)據(jù)清單車號：軸序：軸重：檢測時間：報告單編號:序號制動時間左輪制動力（10N）右輪制動力（10N）軸制動力（10N）左右輪 制動力之差制動曲線(左輪實線右輪虛線)6062、二軸至四軸左輪/右輪“行車制動力(10N)"空格，填寫二軸至四軸各軸左輪/右輪最 大行車制動力檢測值。參照對一軸左輪/

27、右輪“行車制動力”空格的填寫說明填寫。63. 一軸左輪/右輪“駐車制動力(10N)"空格，通常一軸左輪/右輪沒有駐車制動作用，不 填。如果有的車型一軸也有駐車制動作用，那么就填寫一軸的左輪最大駐車制動力檢測值和右輪 置大駐車制動力檢測值。64、二軸左輪/右輪“駐車制動力(10N) ”空格，如果二軸有駐車制動作用(依據(jù)32號信息“駐 車軸位置”)就填二軸左輪/右輪最大駐車制動力，如果二軸沒有駐車制動作用就不填。6566、三軸至四軸左輪/右輪“駐車制動力(10N) ”空格，參照對二軸左輪/右輪“駐車制動 力”空格的說明，填寫三軸至四軸各軸左輪/右輪最大駐車制動力檢測值。六、制動性臺架檢驗

28、數(shù)據(jù)處理項目檢驗結(jié)果與判定欄填寫方法67、整車“水平稱重(kg)”空格，填寫原始數(shù)據(jù)中“水平稱重輪荷”欄各軸左輪/右輪所填 數(shù)據(jù)之和。68、整車“整車制動率(%)”空格，填寫“原始數(shù)據(jù)中'行車制動力欄各軸左輪/右輪所填 數(shù)據(jù)之和，除以'水平稱重'欄所填數(shù)據(jù)，除以0.981,再乘以100”之百分比結(jié)果。依據(jù) JT/T198-2016中表A. 2.15.1,當(dāng)“整車制動率”不符合GB18565-2016中5. 2. 3.3. 1即表5所示 要求時，加注左上標(biāo)表示其單項指標(biāo)不合格。表5臺架檢驗行車制動性能要求車輛類型整車制動率/吊軸制動率/%制動不平衡率/%空載滿裁前軸.后軸

29、.乘用車.其他總質(zhì)量 不大于3500kg的汽車>60>50>60b20b前軸W24 后軸 030.010"鮫接客車.錢接式 無軌電車、汽車列車>55M45牽引車>60M50>60>50其他汽車>60>50>60b>50c前軸走指位于機動車(卑車)縱向中心線.中心依置以初的軸，除前軸之外的其它軸均為后軸：第二轉(zhuǎn)向橋 視為前軸：掛車的所有車軸均視為后軸。b空載和滿載狀態(tài)下測試均應(yīng)滿足此要求。c滿栽渕試時不做要求，空載用平板制動檢臉臺檢驗時應(yīng)大于或等于35撫 總質(zhì)董大于3500kg的客車，空 載用滾簡反力式制動檢驗臺檢驗時應(yīng)

30、大于或等于40氐 用平板制動檢驗臺檢驗時應(yīng)大千或等于30匯d對于后軸，當(dāng)軸制動率大于或等于該軸軸荷60%時，不平衡率不大于30%:當(dāng)軸制動準(zhǔn)小于該軸軸荷60% 時，不平衡率不大于該軸軸荷的10乩69、整車“駐車制動率(%)”空格，填寫“原始數(shù)據(jù)中'駐車制動力'欄各軸左輪/右輪所填 數(shù)據(jù)之和，除以'水平稱重'欄所填數(shù)據(jù)，除以0.981,再乘以100”之百分比結(jié)果。依據(jù) JT/T198-2016中表A.2. 15.4,其值不符合GB18565-2016中5. 2. 3. 5. 2即表6所示要求時,加注 左上標(biāo)表6臺架檢驗駐車制動性能要求33號信息“總質(zhì)量” -34號

31、信息“整備質(zhì)量">1.2<1.2整車“駐車制動率”要求>20%>15%70. 制動性臺架檢驗整車項目綜合“判定”空格，填寫整車制動率和駐車制動率兩項參數(shù)綜 合判定結(jié)果，其方法是："整車制動率”和“駐車制動率”中沒有左上標(biāo)I”的填“O”，出現(xiàn) 左上標(biāo)的填"X 未進(jìn)行制動性臺架檢驗的，填“/”。71、一軸“軸制動率側(cè)）”空格，填寫“原始數(shù)據(jù)中一軸左輪、右輪'行車制動力'之和， 除以一軸左輪、右輪'動態(tài)輪荷'之和（適用于乘用車采用平板式制動檢驗臺檢臉時），或除以一 軸'復(fù)合臺軸荷'（適用于多軸及并裝

32、軸車輛），或除以一軸左輪、右輪'水平稱重輪荷'之和（適 用于其他情形的車輛），除以0. 981,再乘以100"之百分比結(jié)果。依據(jù)JT/T198-2016中表A.2.15.1, 其值不符合GB18565-2016中5. 2. 3. 3. 1即表5所示要求時，加注左上標(biāo)宀。7274、二軸至四軸“軸制動率”空格，參照對一軸“軸制動率”空格的說明，依次填寫 其它冬軸軸制動率，有值不符合GB18565-2016中5. 2.3. 3. 1即表5所示要求吋，加注左上標(biāo)“75. 一軸“制動不平衡率偏）”空格.填寫“一軸同時刻左、右車輪制動力差的最大值，與 一軸左.右車輪最大制動力中較

33、大者的百分比數(shù)”，即填寫“本欄一軸'過程差最大點'中左輪 和右輪之差，除以原始數(shù)據(jù)中一軸左輪和右輪'行車制動力'中較大者，再乘以100"之百分比 結(jié)果。依據(jù) JT/T198-2016 中表 A. 2. 15.2 和 GB/T18344-2016 中表 5 9,其值不符合 GB18565-2016 中5. 2. 3. 3. 1即表5所示要求吋，加注左上標(biāo)“5。76、二軸“制動不平衡率僞）”空格.當(dāng)二軸是“視為前軸”的第二轉(zhuǎn)向軸時.參照對一軸 “制動不平衡率”空格的說明（不管其軸制動率小于還是不小于60%）進(jìn)行計算并填寫；當(dāng)二軸是后軸但其軸制動率不小于60

34、%時，也參照對一軸“制動不平衡率”空格的說明進(jìn)行計算并填寫； 但當(dāng)二軸是后軸且其軸制動率小于60%時.應(yīng)填寫“二軸同時刻左、右車輪制動力差的最大值， 與二軸靜態(tài)軸荷的百分比數(shù)”，即填寫“本欄二軸'過程差最大點'中左輪和右輪之差，除以原 始數(shù)據(jù)中二軸'復(fù)合臺軸荷'（適用于多軸及并裝軸車輛），或除以原始數(shù)據(jù)中二軸左輪和右輪'水 平稱重輪荷'之和（適用于其他情形的車輛）.除以0.981,再乘以100”之百分比結(jié)果。依據(jù) JT/T198-2016中表A. 2. 15. 2,二軸不符合GB18565-2016中5. 2. 3. 3. 1即表5所示要求時，加

35、注 左上標(biāo)“'”。7778、三軸至四軸“制動不平衡率筑）”空格，參照對二軸“制動不平衡率”空格說明中關(guān) 于“二軸是后軸”時的兩種情形進(jìn)行計算并填寫。有制動不平衡率數(shù)據(jù)不符合GB18565-2016中5. 2. 3. 3. 1即表5所示要求時.加注左上標(biāo)79、一軸“過程差置大點（10N）"中的左輪和右輪數(shù)值空格，填寫一軸左輪與右輪同時刻的 制動力出現(xiàn)最大差值時的左輪制動力和右輪制動力。取值方法（參見表4）:在行車制動力原始 數(shù)搖淸單中，以同軸左、右任一車輪產(chǎn)生抱死滑移時為取值終點，如左、右輪無法達(dá)到抱死滑 移，則以較后出現(xiàn)車輪最大制動力時刻作為取值終點。在取值終點前（含取值終點

36、）的制動全過程 中取同時刻“左右輪制動力之差”出現(xiàn)最大值時的左輪制動力、右輪制動力。8082、二軸至四軸“過程差最大點（10N）”中的左輪和右輪數(shù)值空格，取值和填寫方法參照 對一軸“過程差最大點”中左輪和右輪數(shù)值空格的說明。83、一軸左輪/右輪“車輪阻滯率（%）”空格，斜杠前填寫“一軸左輪阻滯力平均值，除以靜 態(tài)軸荷，即原始數(shù)據(jù)中一軸J復(fù)合臺軸荷'（適用于多軸及并裝軸車輛）或一軸左輪、右輪'水平 稱重輪荷'之和（適用于其他情形的車輛），除以0. 981,再乘以100”之百分比結(jié)果。斜杠后填 寫“一軸右輪阻滯力平均值，除以靜態(tài)軸荷，即原始數(shù)據(jù)中一軸'復(fù)合臺軸荷&#

37、39;（適用于多軸及 并裝軸車輛）或一軸左輪、右輪'水平稱重輪荷'之和（適用于其他情形的車輛），除以0.981, 再乘以100”之百分比結(jié)果。檢測系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中需要保存表7所示車輪阻滯力原始數(shù)據(jù)淸單， 作為審核檢驗報告單中車輪阻滯率有無差錯的原始依據(jù)之一。依據(jù)JT/T198-2016中表A. 2. 21, 當(dāng)車輪阻滯率不符合GB18565-2016中5. 3.3要求即大于靜態(tài)軸荷的3. 5%時，加注左上標(biāo)表7車輪阻滯力原始數(shù)據(jù)清單車號：檢渕時間：報告單編號：序號釆樣時間1 軸，10N2 軸，10N3 軸，10N4 軸，10N左輪右輪左輪右輪左輪右輪左輪右輪平均值84飛6、二軸至四

38、軸左輪/右輪“車輪阻滯率（%）”空格，參照對一軸左輪“車輪阻滯率”空 格的說明，填寫其它各軸的左輪/右輪車輪阻滯率。有車輪阻滯率不符合GB18565-2016中533 要求即大于靜態(tài)軸荷的3.5%吋，加注左上標(biāo)87、一軸制動性臺架檢驗綜合“判定”空格，根據(jù)一軸的“軸制動率”、“制動不平衡率”、 左輪“車輪阻滯率”、右輪“車輪阻滯率”共4個數(shù)據(jù)的填寫情況，按表8所示填寫一軸綜合判 定結(jié)論。表8 軸制動性臺架檢驗綜合判定方法檢驗矣別判定條件“判定” 結(jié)論軸制動率.制動不平衡率、左輪車輪阻滯率.右輪車輪阻滯率制動不平衡率無論是否需要評級未填寫（即未檢測）/有左上標(biāo)EX不需要評級無左上標(biāo)EO需要評級無

39、左上標(biāo)<20%壹級>20%貳級88、二軸制動性臺架檢驗綜合“判定”空格，根據(jù)二軸的“軸制動率"、“制動不平衡率”、 左輪“車輪阻滯率”、右輪“車輪阻滯率”共4個數(shù)損的填寫情況，按表9所示填寫二軸綜合判 定結(jié)論。表9二軸單軸制動性臺架檢驗綜合判定方法檢臉矣別判定條件“判定" 結(jié)論軸制動率、制動不平衡率.左輪車輪阻滯率.右輪車輪阻滯率軸制 動率制動不 平衡率無論是否需要評級未填寫（即未檢測）/有左上標(biāo)X不需要評級尢左上標(biāo)O需要評級22號信息“并裝軸形式” 為 “12-3” 或 “12-34” （第2轉(zhuǎn)向軸，視同前軸）無左上標(biāo)W20E壹級>20%貳級22號信息“

40、并裝軸形式” 為 “1-2” 或 “1-23” （不是轉(zhuǎn)向軸，厲于E軸）>60%W24%壹級>24%貳級<60%壹級>8%貳級89. 三軸制動性臺架檢驗綜合“判定”空格，根損三軸的“軸制動率”、“制動不平衡率”、 左輪“車輪阻滯率”、右輪“車輪阻滯率”共4個數(shù)據(jù)的填寫情況，按表10所示填寫三軸綜合判 定結(jié)論。被檢車輛無三軸，或未按三軸檢驗的，三軸“判定”空格填m表10三軸制動性臺架檢驗綜合判定方法檢臉矣別判定條件“判定" 結(jié)論軸制動率、制動不平衡率.左輪車輪阻滯率、右輪車輪阻滯率軸制制動不 平衡率無論是否需要評級未填寫（即未檢測）有左上標(biāo)EX不需要評級無左上標(biāo)

41、O需要評級無左上標(biāo)E260%<24%壹級>24%貳級<60%壹級>8%貳級90. 四軸制動性臺架檢驗“判定”空格，根據(jù)四軸相關(guān)空格的填寫情況，參照對三軸制動性 臺架檢驗綜合“判定”空格的說明，填寫四軸的綜合判定結(jié)論。七、制動性行車制動路試項目檢驗結(jié)果與判定欄填寫方法91、行車制動路試“初速度（km/h）”空格，填寫路試行車制動性能時的實際初速度，其值不 符合GB18565-2016中52. 3. 4試驗條件即表11所示要求的，加注左上標(biāo)“”表示本次檢驗結(jié) 果無效。未進(jìn)行行車制動路試的，不填。92、行車制動路試“試車道寬度（m）”空格，填寫路試行車制動性能時實際使用的試車

42、通道 寬度，其值不符合GB18565-2016中5234試驗條件即表門所示要求的，加注左上標(biāo)表 示本次檢驗結(jié)呆無效。未進(jìn)行行車制動路試的，不填。93、行車制動路試“制動距離（m） ”空格，釆用五輪儀、非接觸式速慶計檢測時，填寫按 GB18565-2016中6. 7. 2. 2. 1測得的制動距離,其值不符合GB18565-2016中5. 2. 3. 4. 2即表11 所示要求的，加注左上標(biāo)未進(jìn)行行車制動距離路試的，不填。表門行車制動路試檢驗條件與限值要求車輛矣型試驗條件限值要求制動初速（km/h）試驗通道寬度/m空載制動 距離/m滿載制動 距離/m空載MFDD (m/s2)滿載MFDD (m/

43、s2)Mi類乘用車50±22.5<19.0<20.0M62>5.9N,類貨車50±22.5<21.0<22.0>5.8>5.4M八幽類客車 N” 類貨車（含半掛牽引車）30±23.0W9.0<10.0>5.4>5.094、行車制動路試MFDD（m/s2） ”空格，釆用便攜式制動性能檢測儀檢測時，填寫按 GB18565-2016中6. 7. 2. 2. 1測得的MFDD（充分發(fā)出的平均減速度）路試檢驗結(jié)果，其值不符合 GB18565-2016中5. 2. 3. 4. 3即表11所示要求的，加注左上標(biāo)未進(jìn)行行

44、車制動MFDD路試的， 不填。95、行車制動路試“制動穩(wěn)定性”空格，釆用五輪儀、非接觸式速皮計或便攜式制動性能檢 測儀檢測時，用“穩(wěn)定"（表示制動過程中，車輛的任何部位，不計入車寬的部位除外，未超出 規(guī)定寬度的試驗通道的邊緣線）或“不穩(wěn)定”（表示制動過程中，車輛超出了試驗通道邊緣線）填 寫按GB18565-2016中6. 7. 2. 2. 1測得的制動穩(wěn)定性路試檢驗結(jié)果，其值不符合GB18565-2016 中5. 2. 3. 4. 2或52343即表11所示要求填“不穩(wěn)定”的，加注左上標(biāo)未進(jìn)行行車制 動路試的，不填。96、行車制動路試“制動協(xié)調(diào)時間（s）”空格，采用便攜式制動性能檢測

45、儀檢測時，填寫按 GB18565-2016中6. 7. 2. 2. 1測得的制動協(xié)調(diào)時間路試檢驗結(jié)果.依據(jù)JT/T198-2016中表 A. 2. 15.3,暫不做評定。未進(jìn)行行車制動制動協(xié)調(diào)時間路試的，不填。97、行車制動路試項目綜合“判定”空格,根據(jù)“初速度”、“試車道寬度S “制動距離S“MFDD”、“制動穩(wěn)定性”空格的填寫情況，填寫其綜合判定結(jié)論。方法是：“初速度"和/或“試 車道寬度”空格中出現(xiàn)左上標(biāo)“”的，填“”表示操作失誤取消檢驗結(jié)果應(yīng)重檢；“制動距離”、 “MFDD"和/或“制動穩(wěn)定性”空格中出現(xiàn)左上標(biāo)的填“X”，否則填“O”：這些空格均未 填寫的，表示未進(jìn)

46、行行車制動路試，“判定”空格填“/”。八、制動性駐車制動路試項目檢驗結(jié)果與判定欄填寫方法98、駐車制動路試“駐車坡度（%）”空格，用坡度臺進(jìn)行駐車制動路試的，填寫路試駐車制 動性能時實際釆用的駐車坡度，其值不符合GB18565-2016中6. 7. 2. 2. 2試驗條件即表12所示檢 驗條件的，加注左上標(biāo)“表示本次檢驗結(jié)果無效。未用坡度臺進(jìn)行駐車制動路試的，不填。表12駐車制動路試檢驗條件與判定方法檢臉條件判定方法33號信總“總質(zhì)量” 三34號信息“整備質(zhì)量"駐車 坡度理論牽引力（N）判定條件（填寫悄況）“利定” 結(jié)論“駐車坡度”空格“不少于5min 坡道駐車情況”實際牽引力（N）

47、M1.220%整備質(zhì)量(kg)X9.81 (N/kg) X20%有左上標(biāo)無左上標(biāo)不溜坡O溜坡XN理論牽引力O理論牽引力X<1.215%整備質(zhì)量(kg)X9.81 (N/kg)X15%有左上標(biāo)無左上標(biāo)不溜坡O溜坡XN理論牽引力O理論牽引力X9沢駐車制動路試“不少于5min坡道駐車情況”空格，用坡度臺進(jìn)行駐車制動路試的，用 “不溜坡”（表示能保持靜止不動）或“溜坡”（表示不能保持靜止不動）填寫按GB18565-2016中6. 7. 2. 2. 2進(jìn)行試驗時的坡道駐車請況。未用坡度臺進(jìn)行駐車制動路試的，不填。100. 駐車制動路試“理論牽引力（N）”空格，用駐車制動檢測儀代替坡度臺進(jìn)行駐車制動

48、路 試的，填寫表12所示檢驗條件中的“理論牽引力”計算值。未用駐車制動檢測儀進(jìn)行駐車制動 路試的，不填。101. 駐車制動路試“實際牽引力（N）”空格，用駐車制動檢測儀代替坡度臺進(jìn)行駐車制動路 試的，填寫按規(guī)定方法加力過程中被檢車輛開始移動或檢測儀自動停止加力時檢測儀儀表顯示的 當(dāng)前值。未用駐車制動檢測儀進(jìn)行駐車制動路試的，不填。102. 駐車制動路試項目綜合“判定”空格，根據(jù)“駐車坡度”、“不少于5min坡道駐車請況”、 “理論牽引力"和“實際牽引力”空格的填寫情況，按表12所示判定方法填寫其綜合判定結(jié)論。其中填縱表示操作失誤取消檢臉結(jié)果應(yīng)瑩檢。這此空格均未填寫的，表示未進(jìn)行駐車制

49、動路 試檢驗，“判定”空格填“/”。九、點燃式汽車排放性項目檢驗結(jié)果與判定欄填寫方法103. 雙怠速法高怠速"C0（%） 空格，填寫按GB18285-2005 定進(jìn)行的雙怠速法排放檢臉 所得鬲怠速階段C0體積分?jǐn)?shù)平均值，其值不符合GB18285-2005中4. 2即表13所示要求的，加 注左上標(biāo)依據(jù)12號信息“初次登記日期”在三個月以內(nèi)的汽油車，排放性視為合格，填“一”表示未檢（包括以下點燃式汽車排放項目檢驗結(jié)果欄）。其他情形未進(jìn)行雙怠速法檢驗的， 不填（包括以下雙怠速法相關(guān)空格）。檢測系統(tǒng)數(shù)損庫中需要保存表14所示點燃式汽車雙怠速 法排放檢臉原始數(shù)據(jù)淸單。104、雙怠速法高怠速&q

50、uot;HC（106）空格，填寫雙怠速法排放檢臉?biāo)秘∷匐A段HC體積分 數(shù)平均值，其值不符合GB18285-2005中4. 2即表13所示要求的.加注左上標(biāo)105. 雙怠速法爲(wèi)怠速“入”（過董空氣系數(shù)）空格，對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和 三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的車輛（對于其他車輛，不填），填寫雙怠速法排放檢驗所得高怠速階段過董 空氣系數(shù)入的數(shù)值，其值不符合GB18285-2005中4. 3要求即趙出1.00±0. 03或制造廠規(guī)定范囤 的,加注左上標(biāo)表13點燃式汽車雙怠速排放限值要求（體積分?jǐn)?shù)）車型高怠速怠速00(%)HC(X10'6)C0 (%)HC(X10-6)199

51、5年7月1日前生產(chǎn)的輕型汽車3.09004.512001995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車3.09004.59002000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車0.31000.81502001.05.31后生產(chǎn)的5座以下（含5座）的微型面包車2001年10月1日超生產(chǎn)的第二類輕型汽車0.51501.02001995年7月1日前生產(chǎn)的重型汽車3.512005.020001995年7月1日起生產(chǎn)的重型汽車3.09004.512002004年9月1日起生產(chǎn)的重型汽車0.72001.5250麥14點燃式汽車雙怠速法排放檢驗原始數(shù)據(jù)淸單車號：檢測吋間：報告單編號：序號采樣時間高怠迷工況階段怠速工況險板00(%)

52、HCdO6)00(%)HC(10'6)平均值106、雙怠速法（低）怠速"C0（%）"空格，填寫雙怠速法排放檢驗所得（低）怠速階段CO體積 分?jǐn)?shù)平均值，其值不符合GB18285-2005中4. 2即表13所示要求的，加注左上標(biāo)107. 雙怠速法（低）怠速"HC（106）"空格，填寫雙怠速法排放檢驗所得（低）怠速階段HC體 積分?jǐn)?shù)平均值，其值不符合GB18285-2005中4. 2即表13所示要求的，加注左上標(biāo)108、穩(wěn)態(tài)工況法5025 “C0（%）”空格，填寫按GB18285-2005中附錄B規(guī)定進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況法 排放檢驗所得5025工況階段C0體積

53、分?jǐn)?shù)平均值，其值不符合DB32/966-2006第4辛即表15所 示要求的，加注左上標(biāo)未進(jìn)行穩(wěn)態(tài)工況法檢驗的，不填（包括以下穩(wěn)態(tài)工況法相關(guān)空格）。表15穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值車輛基準(zhǔn)質(zhì)童（RM） kgASM5025ASM2540HC(io6)CO (%)NO(i(nHCdo-6)CO (%)NO(1(H2000. 07. 01 以前 生產(chǎn)的第一吳輕 型汽車和2001. 10. 01 以前 生產(chǎn)的第二矣輕型汽車RMW10202302.242002302.939001020<RM<12501901.834001902.432001250<RM<14701701.630

54、001702. 128001470<RM<17001601.526501501.925001700<RM<19301301.222001301.620501930<RMW21501201.120001201.518502150<RMW25001104 117001101 316002000. 07. 01 超生 產(chǎn)的第一類輕型 汽車和2001.10. 01 超生 產(chǎn)的第二類輕型 汽車RMW10202301.318502301.517001020<RMW12501901.115001901.213501250<RM14701701.01300170

55、1.112001470<RM17001600.912001501.011001700<RM19301300.810001300.89001930<RM21501200.79001200.88002150<RM25001100.67501100.7700109、穩(wěn)態(tài)工況法5025 “HCUO6)”空格，填寫穩(wěn)態(tài)工況法排放檢臉?biāo)?025工況階段HC 體積分?jǐn)?shù)平均值，其值不符合DB32/966-2006第4幸即表表15所示要求的，加注左上標(biāo)110穩(wěn)態(tài)工況法5025 “NOUO6)”空格，填寫穩(wěn)態(tài)工況法排放檢臉?biāo)?025工況階段N0 體積分?jǐn)?shù)平均值，其值不符合DB32/96

56、6-2006第4幸即表15所示要求的，加注左上標(biāo)111穩(wěn)態(tài)工況法2540 “C0(%) ”空格，填寫穩(wěn)態(tài)工況法排放檢驗所得2540工況階段C0體 積分?jǐn)?shù)平均值，其值不符合DB32/966-2006第4幸即表15所示要求的，加注左上標(biāo)112穩(wěn)態(tài)工況法2540 “HCUO6)”空格，填寫穩(wěn)態(tài)工況法排放檢臉?biāo)?540工況階段HC 體積分?jǐn)?shù)平均值，其值不符合DB32/966-2006第4幸即表15所示要求的，加注左上標(biāo)113穩(wěn)態(tài)工況法2540 “NOUO6)”空格，填寫穩(wěn)態(tài)工況法排放檢臉?biāo)?540工況階段N0 體積分?jǐn)?shù)平均值，其值不符合DB32/966-2006第4幸即表15所示要求的，加注左上標(biāo)門4、點燃式汽車排放性綜合“判定”空格，根據(jù)雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法各項參數(shù)空格的填 寫情況填寫，方法是：其中出現(xiàn)左上標(biāo)“"數(shù)據(jù)的，判定空格填“X”：有數(shù)搖但未出現(xiàn)左上標(biāo) 數(shù)據(jù)，或因注冊日期不滿三個月而填“一”的，判定空格填“O”：均未填寫的，判定空格 填 “/”。十、壓燃式汽車排放性項目檢驗結(jié)果與判定欄填寫方法115. 壓燃式汽車自由加速法第1次“光吸收系數(shù)(m )"空格，填寫按G