防爆柴油機檢驗標準

1、山西永恒機械制造有限公司2010-09-16 主講：朱曉亞檢驗項目 隔爆接合面尺寸 進排氣系統(tǒng)及燃油箱的耐壓試驗 冷卻方式 啟動方式 使用材料 燃油系統(tǒng) 曲軸箱 空氣關斷閥 常溫啟動性能 表面溫度及排氣溫度 自動保護裝置1.1隔爆接合面尺寸技術要求 通用要求：平面度不大于0.15mm ，粗糙度Ra6.3m，有防銹措施但不得涂油漆。 缸蓋與機體之間隔爆結合面的不小于9mm。 進排氣系統(tǒng)各部件之間的隔爆結合面，進排氣系統(tǒng)與缸蓋之間隔爆結合面不小于13mm。 隔爆結合面的內(nèi)部邊沿到螺栓孔邊沿有效寬度不小于9mm。 隔爆結合面中含有冷卻水道通孔的隔爆面，由結合面內(nèi)部到水道通孔邊沿的有效寬度應不小于5m

2、m。1.1隔爆接合面尺寸技術要求 利用桿套間隙做為隔爆面的，桿套間隙應不小于0.15mm，軸向長度應不小于25 mm。 噴油器與缸頭的配合，其間隙應不大于0.2mm，軸向長度應不小于25mm。 在隔爆腔機體上應避免鉆通孔，至少留3mm或三分之一孔徑的壁厚，取其大者，如果鉆通孔應用螺塞堵死，螺塞最小擰入深度不小于12.5mm，最小嚙合扣數(shù)不少于6扣，并有防松措施。 阻火器框架隔爆結合面寬度應不小于25mm，不允許在阻火器框架隔爆接合面內(nèi)隨意鉆孔。 柵欄型阻火器必須使用耐高溫、防腐蝕、耐磨損材料制造。柵欄板的厚度應不小于1mm，平面度不大于0.15mm，氣流方向的寬度不小于50mm，相鄰兩柵欄板之

3、間的間隙不大于0.5mm。1.2隔爆接合面檢驗方法及工具 檢驗方法：目測 檢驗工具：粗糙度粗糙度模塊 平面度平臺、刀口尺、塞尺 尺 寸游標卡尺、螺旋千分 尺、內(nèi)徑百分表2.1進排氣系統(tǒng)及燃油箱耐壓試驗的技術要求 進、排氣系統(tǒng)每一部件（空氣濾清器、外接水箱等非防爆部件除外），應能承受0.8MPa的壓力試驗，至少保持一分鐘無滲漏、無永久性變形。 燃油箱應能承應0.03MPa水壓試驗，保持一分鐘，無滲漏、無永久性變形。 2.2耐壓試驗的檢驗方法及檢驗工具 檢驗方法： 將進氣防爆部件和排氣防爆部件分別按系統(tǒng)封閉，或單獨一一封閉，用手動試壓泵給腔內(nèi)加壓，壓力達到0.8Mpa時停止加壓并開始計時，至少保持

4、1min 。 將燃油箱封閉，用手動試壓泵給油箱內(nèi)加壓，壓力達到0.03Mpa時停止加壓并開始計時，至少保持1min。 檢驗工具：手動試壓泵、秒表3 冷卻方式 柴油機冷卻方式主要分為蒸發(fā)式水冷和強制水冷 技術要求：冷卻系統(tǒng)的管路連接正確，而且可靠，冷卻液應充足。 檢測方法：目測4.1 啟動方式技術要求 防爆柴油機可以使用彈簧啟動器、液壓啟動器、壓縮空氣啟動或防爆電啟動。對啟動過程中有可能產(chǎn)生火花的元部件應采用隔爆結構。 使用壓縮空氣啟動器時，選用的空氣壓縮機的內(nèi)部溫度和壓力不應成為點火源。 使用防爆電啟動機時，與其配套的蓄電池應使用低氫蓄電池并置于隔爆型電池箱內(nèi)，蓄電池在整個工作過程中，隔爆型電

5、池箱內(nèi)的氫氣含量應不大于0.3%。隔爆型電池箱頂端應裝有隔爆透氣柵欄，并連續(xù)啟動五次后，表面溫度不得超過150。4.2 啟動方式檢驗方法 以目測形式檢查防爆柴油機的啟動方式與該產(chǎn)品企標中規(guī)定的是否一致，并與受控件明細表對照，看啟動機的型號是否正確。5.1 使用材料的技術要求 在防爆柴油機運轉和維修期間，有可能受到撞擊的零部件，均不允許使用輕金屬制造。 防爆柴油機及其配套的非金屬材料的零部件，應采用電阻值小于1109的不燃或阻燃性材料制造，。 用于密封的襯墊，應使用帶有金屬骨架或金屬包封的不燃性材料制造。5.2 使用材料的檢驗 以目測形式檢查防爆柴油機的各個部件（外殼、銘牌、風扇、V帶等），看其

6、是否符合技術要求。6.1 燃油系統(tǒng)技術要求 燃油箱應有牢固的結構，其安裝位置應能避免撞擊而損壞。 燃油箱上應設置加油孔和通氣孔，孔蓋必須用螺紋連結，并有系緊裝置，通氣孔的結構應能防止油箱翻倒時燃油的溢出。 燃油箱的容量應不超過八小時正常運行耗油量。燃油箱應設置油位標記，油位標記要有足夠的強度，以免受到撞擊而損壞。 燃油箱必須用非燃性材料制造，其布置應能防止受到撞擊，且遠離熱源至少在50mm以上。 燃油系統(tǒng)應設置停油閥，該閥可以遠距離操作，也可以在故障時自動關閉。 油路連接盡量減小，設計時應采取保護措施，防止運行中漏油。6.2 燃油系統(tǒng)檢驗方法 以目測形式檢查燃油箱的機構、材料、布置、加油口型式

7、是否符合要求7曲軸箱的技術要求及檢驗方法 技術要求：曲軸箱的通氣孔應裝過濾網(wǎng)裝置，濾網(wǎng)應密度不小于144目，至少五層，使之既能防止塵埃污染曲軸箱，又具有一定的阻火能力。若曲軸箱采用閉式強制通風，可以不設濾網(wǎng)。 檢驗方法：以目測形式檢驗曲軸箱的濾網(wǎng)裝置，看是否符合要求。8 空氣關斷閥的技術要求及檢驗方法 進氣系統(tǒng)在空氣濾清器后端應設置阻火器和空氣關斷閥。閥的嚴密性應保證在可燃氣體中運轉的柴油機，在關閉空氣關斷閥后停機。 如果空氣關斷閥安裝在近期阻火器之后，應采用隔爆結構。 檢驗方法：防爆柴油機運行時，關閉空氣關斷閥，查看是否可以停機。9.1 常溫啟動性能的技術要求 技術要求：防爆柴油機應在大于或

8、等于5常溫、常壓下，柴油機和冷卻水均不預熱，自開始啟動（手搖或按開關）計時至柴油機自行運轉止為啟動時間，啟動時間采用人力啟動應不大于30s；其它方式啟動應不大于15s。9.2 常溫啟動性能的檢驗工具及方法 檢驗工具：秒表 檢驗方法：在大于或等于5常溫、常壓下，柴油機和冷卻水均不預熱，自開始起動計時至柴油機自行運轉止，記錄起動時間，起動成功后立即熄火，停機2min后再起動、停機，重復做三次。10.1表面溫度及排氣溫度的技術要求 防爆柴油機任一部位表面溫度不得超過150 。 防爆柴油機廢氣出口溫度不得超過70。 10.2表面溫度及排氣溫度的檢驗方法及檢驗工具 檢驗工具：秒表 溫度計 檢驗方法：將防

9、爆柴油機安裝在試驗臺架上。啟動防爆柴油機并預熱，當防爆柴油機的冷卻水溫度達到70時，將防爆柴油機調(diào)整到額定轉速和額定功率下穩(wěn)定運行，用溫度計測量防爆柴油機的排氣口、缸頭、機體、排氣總管、冷卻水箱、冷卻水及其他較高表面溫度處的溫度，測量間隔為5min.歷時1小時。11.1 自動保護裝置技術要求 防爆柴油機當出現(xiàn)下列情況之一時,聲光報警裝置應發(fā)出聲、光報警信號，其聲光信號必須使駕駛員能夠清晰辨別，報警后延時1分鐘內(nèi)防爆柴油機應自動停機： a）排氣溫度達673； b) 表面溫度達1455； c）冷卻水溫度923； d）冷卻凈化水箱水位低于設計值； e）機油壓力低于0.2MPa；11.2 自動保護裝置的檢驗工具及檢驗方法 檢驗工具：加熱杯、溫度計、秒表、手動試壓泵 檢驗方法： 起動防爆柴油機，將排氣溫度探頭和冷卻水溫度探頭分別放在逐漸加熱的機油中，測量當水溫度達673和923時，自動保護裝置能否報警、停機；并用秒表測量兩探頭從報警開始至停機所用時間，重復試驗三次，取其算術平均值。 起動防爆柴油機，將機表溫度探頭放在逐漸加熱的機油中，測量當溫度達到1455時，自動保護裝置能否報警、停機；并用秒表測量從報警開始至停機所用時間，重復試驗三次，取其算術平