巖土錨固技術(shù)在邊坡治理中應(yīng)用

1、巖土錨固技術(shù)在邊坡治理中應(yīng)用摘要：本文對巖土錨固技術(shù)在邊坡治理中的應(yīng)用進(jìn) 行論述，并對施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行分析，希望對讀者有 所幫助。關(guān)鍵字：巖土錨固技術(shù)；噴錨支護(hù)；公路施工巖土錨固技術(shù)在邊坡治理中的應(yīng)用是為了能夠提升邊 坡巖土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與抗變形剛度的能力。在具體施工中采用噴 錨網(wǎng)支護(hù)，靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同作用，進(jìn)而達(dá)到 公路邊坡的穩(wěn)固效果，降低公路邊坡坍塌的危險(xiǎn)程度。其對 于易受到自然環(huán)境影響，出現(xiàn)落石、崩塌、山體滑坡等施工 路段具有很好的防護(hù)作用。一、主要工程施工工藝及方法噴錨支護(hù)施工工藝流程如圖所示1、鉆孔前施工準(zhǔn)備(1) 測量放線測量組需對邊坡按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行放樣，并用橫縱交叉廣

2、 線拉直，以便確定邊坡修整的情況，且測量組需做好書面和 現(xiàn)場的技術(shù)交底工作。(2) 噴射設(shè)備及電力設(shè)備布設(shè)架設(shè)好電力主線路，在施工周圍布置適當(dāng)數(shù)量的碘鵠燈，保證夜班能正常進(jìn)行。2、搭設(shè)腳手架(1) 腳手架的搭設(shè)要確保其穩(wěn)固性，要對公路邊坡的 土質(zhì)情況進(jìn)行勘察，確保施工的安全。(2) 邊坡修整應(yīng)先清除受噴面和邊坡底部的巖渣、浮土和回彈物料， 鑿毛光滑巖面，防止出現(xiàn)失腳現(xiàn)象，再根據(jù)放樣技術(shù)交底， 對邊坡進(jìn)行修整，過高則用風(fēng)鎬鑿除，過低則用漿砌片石嵌 補(bǔ)，如遇較大裂縫，可采用灌漿或勾縫處理，以保證邊坡的 順直、平臺(tái)的寬度。待漿砌片石達(dá)到規(guī)范強(qiáng)度時(shí)，再用高壓 水沖洗受噴面。(3) 在邊坡整修及腳手架搭

3、設(shè)過程中，應(yīng)注意邊坡防 排水，可在塹頂設(shè)置排水溝。3、第一次噴射混凝土(1) 第一次噴射混凝土前應(yīng)對水泥、砂、石及施工用 水等進(jìn)行試驗(yàn)取樣，確定上述材料是否滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求及 確定噴射混凝土配合比。(2)噴射混凝土前應(yīng)每510m人工垂直巖層面打入4>8 的鋼筋作為噴射混凝土厚度的標(biāo)志，然后對受噴面進(jìn)行清 洗，濕潤巖層表面，以確保噴射混凝土與巖層之間的良好粘 結(jié)。(3)噴射作業(yè)前必須對機(jī)械設(shè)備，風(fēng)、水管路和電線 等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)，并先進(jìn)行試噴作業(yè)，確定適合的 施工工藝參數(shù)，確保噴射表面光澤平整，無干斑或滑移流淌 現(xiàn)象，且骨料分布均勻，回彈量少。(4) 噴射混凝土應(yīng)自下而上分層進(jìn)行，噴

4、射周邊區(qū)域 應(yīng)封嚴(yán)，噴射厚度為6cm,噴嘴應(yīng)垂直受噴面且宜保持0. 6 1.0m的距離。4、錨桿及泄水管鉆孔(1) 鉆孔設(shè)備應(yīng)置于穩(wěn)定平整的竹跳板上，并與腳手 架綁緊。(2) 待第一次噴射混凝土終凝3h后，方可進(jìn)行錨桿及 泄水管鉆孔。(3) 錨桿孔位放測時(shí)，應(yīng)用油漆在第一次噴射混凝土面上畫出孔位，孔位誤差(2)噴射前應(yīng)對第一次噴射的混凝土表面充分濕潤，噴射后必須保證厚度和表面的光 感。(3) 第二次噴射混凝土的厚度為4cm,應(yīng)根據(jù)預(yù)埋的©8 鋼筋控制好噴射厚度，做到不漏噴、脫層、網(wǎng)材露出及錨桿 露頭等。(4) 在噴射混凝土施工完8h后，可進(jìn)行噴層厚度的檢 查：全部檢查孔處的噴層厚度6

5、0%以上不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度； 最小值不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的50%,同時(shí)，檢查孔處厚度的平 均值不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度。若發(fā)現(xiàn)厚度不夠，應(yīng)立即補(bǔ)噴。11、養(yǎng)護(hù)(1) 當(dāng)最后一次噴射的混凝土終凝2h后，立即噴水養(yǎng) 護(hù)，每天至少噴水四次。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不得少于7d。(2) 混凝土養(yǎng)護(hù)第一次噴水是，水壓要控制略小，防 止水壓過大沖毀防護(hù)層。12、施工護(hù)腳墻及平臺(tái)水溝(1) 在噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才能施作護(hù)腳墻 及平臺(tái)水溝，并在施工過程中對坡面進(jìn)行觀測，防止噴射混 凝土及巖層滑移。(2) 護(hù)腳墻及平臺(tái)水溝采用人工風(fēng)鎬開挖方式，不得 撓動(dòng)原狀基巖層。(3) 護(hù)腳墻及平臺(tái)施工完畢后，應(yīng)對其與噴射混凝土 相接處進(jìn)行水

6、泥砂漿勾縫處理。二、施工注意事項(xiàng)1、噴射混凝土前應(yīng)漿坡面浮土碎石清除并用高壓水沖 洗；邊坡出露地下水時(shí)，應(yīng)用pvc管引出；當(dāng)巖層滲透水量 較小，導(dǎo)水效果不好時(shí)，應(yīng)先在滲漏集中的區(qū)域設(shè)置排水盲 溝(盲溝最大寬度不應(yīng)超過500mm)。2、噴射混凝土?xí)r，作業(yè)人員必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品， 不得單人作業(yè)，并嚴(yán)格按操作順序施工，工作區(qū)域其他人員 不得入內(nèi)，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)。必須先停機(jī)后處理，用機(jī)械手操 作時(shí)候，懸臂下嚴(yán)禁站人。3、嚴(yán)禁在雨中進(jìn)行噴射作業(yè)，且噴射時(shí)氣溫不應(yīng)低于+5co4、錨桿孔深允許偏差為50mmo5、錨桿孔注漿時(shí)，應(yīng)注意保持注漿罐內(nèi)有一定數(shù)量的 砂漿，以防止罐體放空，砂漿噴出傷人。三、結(jié)束語經(jīng)過實(shí)際試驗(yàn)，巖土錨固技術(shù)在公路邊坡治理中，具有 很好的增加邊坡巖土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與抗變形剛度的能力。對于高 速公路邊坡的整體穩(wěn)定性具有很好的應(yīng)用效果。參考文獻(xiàn)1陸士良錨桿錨