![朗逸的Tiptronic6擋手自動(dòng)一體變速箱使用要點(diǎn)._第1頁](http://file2.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-11/22/9cfde19e-c575-43ed-bc6f-0ac411521f11/9cfde19e-c575-43ed-bc6f-0ac411521f111.gif)
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文檔簡介
1、朗逸的Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱使用要點(diǎn)Tiptronic ,要點(diǎn),變速箱,自動(dòng)朗逸配備的Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱源自保時(shí)捷技術(shù),被應(yīng)用在輝騰、新奧迪A8寶馬7系等 豪華車型上。這一變速箱最大的特點(diǎn)是兼?zhèn)渥詣?dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn),還帶有動(dòng)態(tài)換檔程序(DSP和液壓電子控制系統(tǒng),各檔位的傳動(dòng)比皆經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)與匹配。在實(shí)際的使用過程中,讓整車發(fā)揮”岀強(qiáng)大的輸岀功率是它的一大功勞。在6檔手自一體變速箱的輔助下,朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右已經(jīng)能夠輸岀超過85%勺動(dòng)力,3000轉(zhuǎn)左右朗逸動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到輸岀超過90%勺動(dòng)力。朗逸的兩次 動(dòng)力爆發(fā)都恰好是在最常用的時(shí)候,尤其是
2、在城市道路使用中會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力輸岀非常實(shí)用。一、檔位及功能1P,駐車檔。P擋的作用有兩點(diǎn),一是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離,二是把連接驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)軸鎖定在變 速器殼上,從而強(qiáng)制鎖定驅(qū)動(dòng)輪。絕對禁止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛入P擋! 那將毀壞變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)!在P檔檔位時(shí),可以啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。長時(shí)間車輛停放時(shí),請配合手剎使用。非P檔,鑰匙拔不下來!2R,倒車檔3N,空檔。N擋的作用也是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離,但沒有鎖定傳動(dòng)軸的功能。在N檔檔位時(shí),可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),也可用于普通停車狀態(tài)點(diǎn)火,還可用于行駛途中熄火后不停車點(diǎn)火,以及用于怠速停車、 短距離拖車等。汽車行駛中絕對禁止掛入N檔滑行!自動(dòng)檔車不掛進(jìn)檔位時(shí),變速器不工作,
3、油泵減少潤滑供油。掛N擋滑行時(shí),變速器里的部分齒輪與車輪在同步轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)使變速器內(nèi)的部件溫度升高,造 成損壞!同樣道理,車輛發(fā)生故障,需要由其他車輛拖帶行駛時(shí),只有把擋位放在N擋才能被拖走,但是拖帶速度不要超過30km/h,總行駛距離不能超過50km,以免變速箱因缺潤滑油運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞。如果 有條件,最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。4D,前進(jìn)檔。在D檔狀態(tài),變速器根據(jù)速度和動(dòng)力情況在各前進(jìn)檔之間自動(dòng)切換,D檔是最常用的前進(jìn)檔位。5S:運(yùn)動(dòng)檔。升檔時(shí)機(jī)延后,一般至少2500以上換檔,S檔只有5檔。6D(+、-:手動(dòng)檔??墒謩?dòng)切換檔位,上推一下升一擋,下拉一下降一擋???檔實(shí)現(xiàn)起步。高檔時(shí)松油門不踩剎車不會(huì)降
4、擋,給了油,如果速度太低,則自動(dòng)降到合適檔位。行駛中不會(huì)主動(dòng)升檔,可踩 至紅線轉(zhuǎn)速。7其它車的自動(dòng)擋類型:3,前進(jìn)檔的3檔。掛3檔后,變速器在3-1檔之間自動(dòng)切換,不會(huì)升入上一 檔??稍诮煌ú惶〞?,時(shí)速60公里以下時(shí)使用,可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損。2,前進(jìn)檔的2檔。用于濕滑路面起步,或者下坡限速時(shí)使用。掛2擋可避免2擋和3檔間的跳檔磨損。1,前進(jìn)檔的1檔。具有最大牽引力和限制力,只在特殊要求最大牽引力或限制力的場合使用、檔位變換要點(diǎn)P到R按排擋鎖,要停車R到P按排擋鎖,要停車!N到R要按排擋鎖,要停車!R到N不用按排擋鎖,要停車!N到D不要按排擋鎖,要停車!D到N不要按排擋鎖,要停車!
5、不可滑行!D到D(+、-不用松油不用剎車,不用按排擋鎖,直接撥。推過去之后直接就是D檔對應(yīng)的檔位。D(+、-到D不用松油不用剎車,不用按排擋鎖,直接撥。撥回來之后會(huì)按照轉(zhuǎn)速、扭矩等,變成D檔合適的檔位。也就是說,D(+、-的3檔5000轉(zhuǎn),可能切到D就是5檔2000轉(zhuǎn)了。D(+、-加減檔不用按排擋鎖,不用松油不用剎車。個(gè)人在手動(dòng)模式下一般在1800-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候開始換擋。D到S要按排擋鎖,不用松油不用剎車。注意車速不能很高!否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用,使低 擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。S到D直接推就行,不用松油不用剎車。行車中,D檔可以切換到S檔或手動(dòng)模式,往右輕推變速桿切換
6、成手動(dòng);按住縮止鈕,往后輕推切換到S檔,從D檔切換S檔時(shí)車速不能很高,從S檔換到D檔則是隨時(shí)都能切換的。只有P和N可以打火,但任何檔位都可以熄火。三、 自動(dòng)檔車起步要點(diǎn)正確的做法應(yīng)該是:1右腳踩下腳剎踏板,變速手柄推向P擋或N檔(建議用N檔,可以避免P擋點(diǎn)火后,變速手柄拉到D檔等前進(jìn)檔位時(shí),經(jīng)過R檔時(shí),變速箱有一次反向沖擊。)2、 轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)汽車。鑰匙轉(zhuǎn)到第H檔時(shí),停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)通電自檢,啟動(dòng)油泵,然后再 轉(zhuǎn)到第皿檔啟動(dòng)馬達(dá)。3、 在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,仍踩住腳剎踏板,把變速手柄拉向D檔(要用眼睛確定,不要僅憑感覺,右腳 緩慢松開腳剎踏板,汽車靠怠速開始慢慢行駛,這時(shí)右腳以腳跟為圓心
7、,腳掌向右轉(zhuǎn)動(dòng),緩慢踏下油 門,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高,汽車逐漸加速行駛。起步后, 油門踏板不要踩得過急、 過猛, 應(yīng)緩慢地踩下。 另外, 現(xiàn)在不需要熱車, 啟動(dòng)了直接走, 但轉(zhuǎn) 速最好不要超過2000轉(zhuǎn),等水溫上來再來隨心所欲的駕駛吧。自動(dòng)檔汽車的腳剎踏板,與手動(dòng)檔汽車的不一樣,具有相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的腳剎和離合器的雙重功能。 踏下自動(dòng)檔腳剎踏板的同時(shí),也斷開了發(fā)動(dòng)機(jī)與后面?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)的連接,所以不會(huì)憋滅火。四、 自動(dòng)檔車收車要點(diǎn)正確的做法應(yīng)該是:1車進(jìn)入停車位置后,踩住剎車,將變速手柄推到N檔,拉起手剎后熄火。2、車停穩(wěn)后才將變速手柄推入P檔,抬起腳剎。簡單點(diǎn)說,先熄火等候停穩(wěn)了,再掛P檔!行駛結(jié)
8、束停車時(shí),自動(dòng)檔車必須熄火后掛入P檔才能抽出鑰匙。錯(cuò)誤做法:很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火,拉手剎。這種做法讓汽車的運(yùn)動(dòng)慣性撞擊變速器, 帶來隱性傷害,不能這樣操作!P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合,它不僅用于停車,而且會(huì)幫助車P檔,切不掛在N檔單單依靠手剎來制動(dòng)!特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此! 五、自動(dòng)檔車倒車要點(diǎn)倒車時(shí),應(yīng)在汽車完全停穩(wěn)后再將檔位移至R擋,否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機(jī)構(gòu)。如果是在平坦的路面上倒車,松開制動(dòng)踏板,以發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速緩慢倒車即可,無需踩油門踏板。 如果倒車中要越過臺(tái)階或其他障礙物,應(yīng)緩慢踩下油門踏板,并在越過障礙物后及時(shí)制動(dòng)。六、自動(dòng)檔車行車要
9、點(diǎn) 很多車友都聽說過自動(dòng)檔要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔,而且加速更快這種概念并不是完全正確 的,自動(dòng)檔踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的(但也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī)),但這是在犧牲加 速的情況下達(dá)到相對節(jié)油的目的,并不能使車輛加速更快。舉例:駕駛車輛起步后,很快檔位升入2檔(注:12檔沒有必要進(jìn)行踩一下松一下操作,因?yàn)?檔的 發(fā)動(dòng)機(jī)阻力較大,你松開油門后車速會(huì)迅速降下來,你只要緩踩油門檔位就會(huì)適當(dāng)時(shí)升入二檔),這時(shí) 稍微重踩油門(以快點(diǎn)加速),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛過2000,速度約smarttags /30km時(shí),稍微松一下油門,變速箱就會(huì)提前升入3檔,再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000,速度達(dá)到50時(shí),松
10、開油門,變速箱就會(huì)提前 升入4檔,相同的情況也會(huì)出現(xiàn)在速度70左右時(shí),使變速箱提前升入5檔。這樣可在不影響太多加速 的情況下實(shí)現(xiàn)提前進(jìn)檔。不同的車輛換檔時(shí)機(jī)或有差異,各位車友可以在了解了自己車輛的情況下,根 據(jù)自己車輛的換檔情況,選擇時(shí)機(jī)施行以上操作。而且,即使不是為了提前進(jìn)檔,這樣用油門來適當(dāng)控 制一下?lián)Q檔時(shí)間也是有好處的,當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后,你只要輕收油門,自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)作出升 檔的指令,而在你收油的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降一些,正好于剛升檔的齒比銜接,這時(shí)再加油前行,你 會(huì)覺得整個(gè)換檔過程更加平順,乘坐也更加舒適。另外,高速行駛中,不可切入S檔!這樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用,使低擋換
11、擋執(zhí)行元件受到較劇 烈的摩擦而損壞。需要注意的是:實(shí)現(xiàn)提前升檔后,再踩油門時(shí)不可度數(shù)過大,否則變速箱會(huì)認(rèn)為駕駛者需要急加速,而 當(dāng)前檔位動(dòng)力輸出無法滿足要求而自動(dòng)降檔(詳見“超車”),又回到較低檔位上造成跳檔!需要注意:行駛中切不可掛入N檔滑行!因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤滑,當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的,會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速時(shí)空檔滑行也 是非常危險(xiǎn)的,因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)制制動(dòng),而且并不省油!這點(diǎn)有瞬時(shí)耗油的可以查看,D檔不踩油門滑行是0耗油! 七、自動(dòng)檔車超車要點(diǎn)當(dāng)需要超車時(shí),迅速踩下油門(全開),這時(shí)自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降低一個(gè)擋位(KICK
12、BACK,汽車獲得強(qiáng)大扭矩,動(dòng)力性增強(qiáng),可獲得強(qiáng)烈的加速效果。待加速達(dá)到要求后,應(yīng)立即松開油門踏板(自動(dòng)變速器又自動(dòng)升入高擋,以避免發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高和對高擋換擋執(zhí)行元件造成過大的沖擊。但是,如果當(dāng) 前檔位還有足夠提速空間,也不必油門全開去感受那推背感了。八、自動(dòng)檔車短時(shí)停車要點(diǎn)臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí),自動(dòng)檔到底該用N檔還是D檔這個(gè)問題一直有些爭論,其實(shí)并沒有什么關(guān)系。N或者D都沒有錯(cuò),只是根據(jù)自己習(xí)慣而已,暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害,因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪,其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力,在發(fā)動(dòng)機(jī) 怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的,只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起
13、作用。如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧,如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了。另外,有瞬時(shí)耗油的可以查看,停車時(shí)N檔0.8,D檔1.1。要說明的是,P擋和N擋的區(qū)別還在于,輛制動(dòng),在停駛車輛后一定要將檔位推到九、熟練使用“手動(dòng)擋”、S檔1、用“手動(dòng)擋”a.限速,有些路段限速50、60,這時(shí)如果用“D檔的話很容易在4檔和5檔之間來回變檔。這時(shí)應(yīng)該 使用手動(dòng)模式,鎖定4檔或者5檔,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在15001700轉(zhuǎn)之間,動(dòng)力正合適,而且不容易超 速,因?yàn)槿绻崴倭税l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音能聽出來。b.手動(dòng)檔在進(jìn)入地下車庫的過程中一定要用,就用1檔牽引速度,根本不需剎車。C.爬比較陡的坡,如果用“D檔爬坡,
14、轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了,檔位還在2、3檔,明顯感覺動(dòng)力不足,同時(shí)會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲。這時(shí)應(yīng)該用手動(dòng)模式,利用2檔或3檔爬坡。d.下比較陡的坡,不少人用“D檔從坡頂跑到坡底,途中車越溜越快,需要不停踩剎車減緩車速,而 且這樣很容易發(fā)生追尾事故。這時(shí)需要使用手動(dòng)模式,從“D檔切換到手動(dòng)模式時(shí),檔位保持不變,根據(jù)坡度情況,檔位輕往后推降檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力保證車速正常,既不用踩剎車,也不至于車速 過快。e.在你有需要開快車的時(shí)候,請你一定要用手動(dòng)檔。為什么?不是為了讓大家在正常前進(jìn)時(shí)更快提速, 而是在你需要緊急剎車的時(shí)候,同時(shí)使用減檔(發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力介入工作,同時(shí)還能增加控制力?。?以最快的讓車慢下來
15、,而后也能最快的讓車?yán)^續(xù)提速繼續(xù)飛奔。f.過彎道的時(shí)候,只要學(xué)會(huì)了用手動(dòng)檔,剎車基本可以不用了,過彎道前減檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力拉住車 速,將車速降低到一個(gè)合適的控制范圍,在順利進(jìn)入彎道中,視情況只要加點(diǎn)油門(不是剎車是油門, 切記切記,油門就是牽引力就是控制力),切忌急彎時(shí)速度太快并且邊打方向邊剎車。岀彎道后,由于轉(zhuǎn)速維持著,可以迅速拉高速度。如果用s檔或者D檔去過彎道,除非剎車否則無法減速。高速行駛過彎道,無論入彎前還是彎道中,使用剎車永遠(yuǎn)是很危險(xiǎn)的,即便是帶esp的車?。ê芏嗪密噷缡?,都是在高速彎道用了剎車后失控側(cè)滑岀去的),所以這樣的操控行為是有必要學(xué)習(xí)的。g.需要瞬間迸發(fā)高扭矩,爆發(fā)性的超
16、車。雖然s檔很牛,轉(zhuǎn)速提升已經(jīng)很快了,雖然無論在D檔還是s檔都有油門到底的ChiCkdown控制開關(guān),但是你的腳的緊張壓力有多大?你的身體隨著一腳到底后緊張 程度就提升了!不是嗎?最重要的是ChiCkdown的時(shí)間是多久?如果你運(yùn)氣不好,間隔2秒是正常的! 那就用手動(dòng)檔的控制,很簡單,從D檔向右推岀,飛快的連續(xù)3次向下減檔(一般2下夠了,第三下是減不下去的。整個(gè)過程絕對用不到你0.5秒時(shí)間),油門也不用往深了踩,輕松加愉快就超越了!很省 油,腦子還夠用,身體不緊張!h.滑行。很多情況下,路況不錯(cuò),前方400米遇到紅燈了,如果你用s檔松開油門,對不起你滑不到那 么遠(yuǎn),需要老老實(shí)實(shí)的開到100m左
17、右踩剎車把;而用D檔的話,也要開到大約距離150 m左右踩剎車。這是為什么?因?yàn)樗砷_油門后,自動(dòng)降擋很積極,發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力岀來了(牽引系統(tǒng)在這里的作用是令人 討厭的),車在低速時(shí)就沒力氣向前滑行了。這時(shí)候如果切換到手動(dòng)檔,你就可以別去管他了,或者干 脆向前推(+)一檔。而使用手動(dòng)檔降擋是最慢的,可以這樣說,不到車速差不多消失了,不會(huì)切到1檔的,況且就是原地停著的時(shí)候,手動(dòng)檔也能直接使用2檔起步。 所以遇到需要滑行的時(shí)候,用s檔最傻,D檔還尚可,用“手”最能體現(xiàn)我們的優(yōu)勢!那個(gè)誰,說用N檔不行嗎,能滑好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)。這堅(jiān)決不行,首先是沒動(dòng)力不安全了,然后就是變速箱n檔不在循環(huán)潤滑油了,會(huì)把變速箱弄的縮短壽命的)1.可以2檔起步(同普通自動(dòng)檔的2),陷入泥地時(shí)候用。這個(gè)不說了,99%的人都知道,也都會(huì)去用。 順便說一下,在雪地冰面等行駛,一定要用手動(dòng)檔,而且不要超過4檔,這個(gè)道理和普通自動(dòng)檔車是一 樣的(普通自動(dòng)檔有123,其中3就是不超過3檔的雪地模式)。2、用s檔a.堵車狀態(tài)下跟車,如果用2檔嫌低有點(diǎn)跟不上,上了3檔跟的又太快需要不時(shí)的輕踩剎車,殺U車時(shí)檔 位又回到了2檔。這時(shí)候可以用s檔模式,s檔可以延緩換檔時(shí)機(jī),不必?fù)?dān)心車會(huì)在2、3檔之間來回晃 蕩。注意,從D檔切換S檔時(shí)車速不能很高,而從S檔換到D檔則是隨時(shí)都能切換的。b.夏天開空調(diào)行駛,請你用s檔。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的高動(dòng)力,是能更
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