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文檔簡介
1、6KV線路架設安全技術措施 埡口35KV變-13采區(qū)6.3KV高壓輸電線路架設安全技術措施 一、 技術措施 1. 凡參加此次工作人員,都必須穿好工作服,戴好安全帽,工作過程中嚴肅認真,嚴禁打鬧戲笑。 2. 凡登桿工作人員必須由經(jīng)過電工安全作業(yè)培訓、考試合格、身體健康、適應高空作業(yè)要求的外線電工擔任,并持證上崗。
2、60; 3. 施工過程嚴格按照制定要求與圖紙施工。 4. 整個施工過程落實到專人負責,負責人必須是由非常熟悉線路架設要求、走向及圖紙的人擔任。 5. 所有需要使用的工器具、導線、金具、電桿、保險帶等都必須是正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)、經(jīng)試驗合格的安裝器材,并將其合格證、資料等認真保留存檔。 &
3、#160; 6. 安裝器材必須經(jīng)過我礦的供應科、經(jīng)營辦、機電科等單位驗收合格后方可安裝。 7. 挖坑、立桿、拉線、緊線等必須按現(xiàn)場的制定圖紙施工。如有與制定不符,必須遵得施工技術負責人同意后方可更改圖紙。 8. 在同一路所架設的同一段線路內(nèi),所采納的導線必須材料相同、型號相同、規(guī)格相同。 9.
4、 施工導線的弧垂必須按照制定弧垂反復驗證。 10. 線路的進出線桿必須安裝合格的避雷器。 11. 架空線路最邊上的導線,到建筑物的距離不小于7米。 12. 各種橫擔、瓷瓶、設備線夾等金具的安裝必須符合架空線路安裝手冊的有關規(guī)定。
5、0; 13. 施工中所使用的金具必須經(jīng)過防銹處理,規(guī)格必須符合線路要求,不可勉強代用。 14. 挖坑前應先調(diào)查地下管道、電纜等地下設施狀況。立桿及修理桿坑時,應防止桿身滾動、傾斜,采納叉桿和拉繩時,拉繩和地面成夾角應為45°左右。 15. 同一電桿上,上下橫擔的距離直線桿不得小于800mm,轉角桿不得小于500mm。橫擔必須裝得水平,其傾斜度不得大于。 &
6、#160; 16. 拉線盤的埋設要充分合計電桿的受力方向及地形的影響。 17. 依據(jù)不同桿型的需要,選擇拉線的應用類型;依據(jù)環(huán)境條件,選擇拉線的結構形式。 18. 打拉線的時候,要分析電桿的受力方向并計算其受力大小,據(jù)此來選擇所需強度的拉線,以保證拉線的拉力能承受電桿的最大受力。
7、19. 導線與絕緣子的貼靠方向規(guī)定是:關于直線部分,直線桿上的導線,必須貼靠同一方向;關于轉角部分,轉角桿上的導線,必須貼靠在絕緣子外側,使導線轉角的拉力加在絕緣子上,不使綁線承受拉力。 20. 電桿起立所需的立桿用工具和器具,應依據(jù)電桿的尺寸、荷重和起吊過程中的最大受力進行選擇。 21. 導線在運輸和使用過程中,必須保證不打死彎,且不能損壞導線。
8、160; 22. 銅導線與鋁導線連接處,必須使用銅鋁過渡線夾。 二、 安全措施 1. 電桿、導線、工器具、瓷瓶、金具等的運輸 、 材料的運輸指定專人進行盤點,以免材料在運輸過程中造成丟失、盜走等現(xiàn)象的發(fā)生。
9、60; 、 工過程中如需起吊,使用吊裝設備進行吊裝作業(yè)時,必須嚴格遵守國家關于起重吊裝作業(yè)的規(guī)定,并指定專人現(xiàn)場統(tǒng)一負責指揮,起吊點和起吊工器具的選擇必須經(jīng)試驗,保證其承受拉力大于所起吊重物重力的3倍以上。起吊中,重物下面嚴禁站人或通過。 、 運輸前指定專人對運輸?shù)缆愤M行調(diào)查,以確定運輸路線。對易發(fā)生事故的坡路、彎路等處,應向運輸人員及司機交待清楚。 、 裝運貨物,必須綁扎牢固。裝運重物或超高超長大
10、件時,車箱內(nèi)不準坐人,禁止客貨混裝。 、 運輸及裝卸貨物,必須指定專人負責安全,起吊物下面不得站人,運輸過程中防止重心偏斜。 、 在運輸大件時,必須由安全現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮。 、 用繩子牽引電桿及其它重物上坡時,必須將電桿及其它重物綁牢,繩子不得觸磨地面。電桿兩側5米內(nèi)不得有人。用專用運桿車運輸時,車廂兩旁不準坐人。
11、 2. 挖坑、立桿 、 挖坑在確定的位置挖,桿坑應挖得平直和大小適宜。在氣象條件惡劣或土質(zhì)較松軟的環(huán)境中應適當增加坑深。 、 挖掘松軟土質(zhì)或流沙時,應堅持其自然坡度,或用擋板、沉箱以防倒塌。此項工作至少有兩人在一起操作。 、
12、;桿坑的邊緣不準堆放重物,以防壓塌基坑??由畛^1.5米時應戴安全帽。 、 立桿要有專人指揮。立桿前現(xiàn)場負責人要向全體工作人員講明分工、立桿方法、注意事項,具體說明指揮信號,并檢查工作人員熟悉信號程度。 、 立桿過程應統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號,并消除施工現(xiàn)場有礙立桿的一切障礙物。 、 在居民區(qū)和交通道路上立電桿時,要加設警界線并設專人看守。
13、160; 、 起立電桿前,應清理場地。主牽引地錨、電桿中心、桿頂、尾繩應在一條直線上。 、 起吊電桿時,當起立的電桿稍離地面時,起吊暫停,對各受力點進行檢查,確認無問題后持續(xù)起吊。 、 電桿起立過程中,除指揮人員和指定人員外,其他人員一律撤出離電桿高度的1.5倍的距離以外。
14、0; 、 電桿起立過程中,不準下坑找正,如要下坑,應暫停起立。工作人員必須站在起立電桿的兩側,并有專人監(jiān)護。 、 在起立過程中,不準攀登電桿。當電桿起立60°后,應減緩速度,注意各側拉繩,及時調(diào)正。 、 如使用吊車立桿時,鋼絲繩套應吊在電桿的適當位置,防止電桿突然傾倒。 、
15、;已經(jīng)起立的電桿,只有在桿基填土夯實、完全牢固后,方可撤去叉桿及拉繩。桿下工作人員應戴安全帽。 、 電桿立好后,馬上進行調(diào)整找正工作。高桿采納經(jīng)緯儀矯正,低桿采納垂球矯正。校好后,清理現(xiàn)場無用工具,將桿坑填土夯實。 3. 橫擔的安裝 分橫擔與電桿的安裝和絕緣子與橫擔的安裝兩部分 &
16、#160; 、 待上桿人員系好保險帶后才能用吊繩往桿上吊運安裝器具。 、 施工過程中如遇雷雨天氣,禁止登高作業(yè)。 、 高空作業(yè)時,必須使用登高工具和安全用具,并系好保險帶,保險帶應系在電桿或牢固的構件上,不得系在電桿端頭上。嚴防物體墜落,嚴禁上下拋擲工具和器材。 、 用吊繩吊運安裝器
17、具的時候,桿上人員要加倍當心,精力集中,以防器件不慎滑落,掉下傷人。 、 用于吊繩操作的滑輪必須靈活無卡阻。 、 在地面拉吊繩往桿上運器件的人員要注意其速度,不能忽快忽慢,并隨時注意器件的位置及偏斜方向,及時調(diào)正。在快拉到頂端的時候,要放慢速度,以免器件波動傷及桿上人員。 、 橫擔與電桿的安裝部位,必須裝有一塊弧形墊
18、鐵,以防止橫擔傾斜。 、 耐張桿、跨越桿和終端桿上所用的雙橫擔,必須裝得平齊對稱。 、 在直線段內(nèi),每檔電桿上的橫擔必須互相平行。 、 單橫擔的安裝,依據(jù)電力的輸送方向統(tǒng)一安裝靠向。 、 絕緣子與橫擔之間盡可能墊入一層薄橡皮
19、,以防固緊螺栓時壓崩絕緣子,絕緣子不應倒裝,應使裙邊朝向下方。 、 螺栓應由上向下插入絕緣子中心孔,螺母要擰在橫擔下方,螺栓兩端均需套以墊圈。 、 螺母要盡可能擰緊,但不要壓碎絕緣子,切不可在螺栓尾端扳擰即在絕緣子頂端,以防扳手打滑時擊碎絕緣子。 、 起吊裝有絕緣子的橫擔上桿時,要防止絕緣子碰撞電桿而被擊碎。
20、0; 4. 放線、緊線、打拉線拉線應與導線同時進行安裝 、 放線、緊線工作,均應設專人統(tǒng)一指揮,有統(tǒng)一信號,緊線工具及設備應堅持性能優(yōu)良。 、 交叉跨越各種線路、公路、河流等放線時,應先取得主管部門的同意,做好安全措施,如搭好跨越架、在路口設專人看守等。
21、160; 、 放線要有專人領線,并隨時注意信號。放線用的滑車要轉動靈活。放線軸應有防止被拉跑的措施,并設專人看守。放線的中途也要設人照管,以防導線在地上擦傷。 、 放線、緊線遇有障礙時,工作人員應站在導線外側,并發(fā)出信號,不得跨在導線上或站在導線角的內(nèi)側。 、 放線、緊線過程中,跨越架必須設專人看守,發(fā)現(xiàn)異常狀況,應馬上發(fā)出停止過線信號。 &
22、#160; 、 緊線器定位鉤要固定牢靠,以防緊線時打滑。 、 吊線時,桿上操的身體扭彎角度不宜過大,以防在提線上桿時,用力過猛而扭傷腰部。 、 跨越需停電的高壓線時,停電后驗電掛地線,地線應在導線兩端分別掛起。 、 搭跨架必須牢固,比新建線路的橫擔長3米,并和線路中心位置一致,跨高壓線路應可靠封
23、頂。 、 搭架用的繩索一般用麻繩和棕繩,但要防止導線磨斷繩索。接近帶電體部分,禁止使用鐵絲綁扎。 、 在帶電線路上搭跨架的操作人員應站在架子外側。 、 跨越架與帶電體最小距離不得低于1M。 、 待上桿人員系好保險帶后才能開始用吊繩吊拉線上桿。 、 在
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