項目一 認識車鉤、緩沖器(一)

1、模塊四模塊四 車鉤緩沖裝置的車鉤緩沖裝置的認知與檢修認知與檢修 學習目標 ：1、掌握13號、15號車鉤的構造和三 態(tài)作用； 2、掌握1號、ST、MT緩沖器的構造和作 用原理 3、了解動車密接式車鉤的構造和作用原理。 4、了解車鉤緩沖裝置的故障與檢修 重點：13號、15號車鉤的構造和三態(tài)作用； 1號、ST、 MT 緩沖器 的構造和作用原理 難點：難點：了解動車密接式車鉤的構造 任務一任務一 車鉤緩沖裝置概述車鉤緩沖裝置概述項目一項目一 認識車鉤、緩沖器認識車鉤、緩沖器 （一）（一）任務一任務一 車鉤緩沖裝置概述車鉤緩沖裝置概述 一、車鉤緩沖裝置的作用及分類一、車鉤緩沖裝置的作用及分類（一）車鉤緩

2、沖裝置作用（一）車鉤緩沖裝置作用 車鉤緩沖裝置是車輛最基本的也是最重要的部件車鉤緩沖裝置是車輛最基本的也是最重要的部件之一，它是用來連接列車中各車輛使之彼此保持一定之一，它是用來連接列車中各車輛使之彼此保持一定距離，并且傳遞和緩和列車在運行中或在調車時所產距離，并且傳遞和緩和列車在運行中或在調車時所產生的縱向力和沖擊力。生的縱向力和沖擊力。 車鉤緩沖裝置是由牽引連掛裝置和緩沖裝置。牽引車鉤緩沖裝置是由牽引連掛裝置和緩沖裝置。牽引連掛裝置用來實現車輛之間的彼此連接、傳遞牽引力連掛裝置用來實現車輛之間的彼此連接、傳遞牽引力的作用；緩沖裝置用來緩和沖擊力的作用的作用；緩沖裝置用來緩和沖擊力的作用.（

3、二）車鉤緩沖裝置分類（二）車鉤緩沖裝置分類 1.按照牽引連掛裝置的連接方式的不同分類按照牽引連掛裝置的連接方式的不同分類可分為可分為自動車鉤自動車鉤和和非自動車鉤非自動車鉤。 自動車鉤自動車鉤：自動車鉤不需要人工參與就能實：自動車鉤不需要人工參與就能實現連接?，F連接。 非自動車鉤非自動車鉤：非自動車鉤則要由人工完成車：非自動車鉤則要由人工完成車輛之間的連接。輛之間的連接。 我國鐵路車輛均采用我國鐵路車輛均采用自動車鉤。自動車鉤。 2.按照連掛后的狀態(tài)不同，自動車鉤又可分為：按照連掛后的狀態(tài)不同，自動車鉤又可分為：非剛性車鉤和剛性車鉤。非剛性車鉤和剛性車鉤。 非剛性車鉤：非剛性車鉤：允許兩個相連

4、接的車鉤在垂直允許兩個相連接的車鉤在垂直方向上有相對位移見圖方向上有相對位移見圖7-1 (a)。當兩個車鉤的。當兩個車鉤的縱軸線存在高度差時，連接著的兩鉤呈階梯形狀，縱軸線存在高度差時，連接著的兩鉤呈階梯形狀，并且各自保持水平位置。并且各自保持水平位置。 剛性車鉤：剛性車鉤：不允許兩相連接車鉤在垂直方向不允許兩相連接車鉤在垂直方向彼此存在位移，但是在水平方向可產生少許轉角彼此存在位移，但是在水平方向可產生少許轉角見圖見圖7-1(b)。如果在車輛連接之前兩車鉤的縱向。如果在車輛連接之前兩車鉤的縱向軸線高度存在偏差，那么在連掛后，兩車鉤的軸線軸線高度存在偏差，那么在連掛后，兩車鉤的軸線呈傾斜狀態(tài)。

5、呈傾斜狀態(tài)。非剛性車鉤與剛性車鉤非剛性車鉤與剛性車鉤非剛性車鉤與剛性車鉤非剛性車鉤與剛性車鉤(a) (a) 非剛性車鉤；非剛性車鉤； (b)(b)剛性車鉤。剛性車鉤。 3.按照車鉤的類型不同分類按照車鉤的類型不同分類 目前我國貨車上采用的主要有：目前我國貨車上采用的主要有： 13號車鉤、號車鉤、16號車鉤、號車鉤、17號車鉤號車鉤 我國客車上采用的主要有：我國客車上采用的主要有： 15號車鉤號車鉤 高速列車、城市地鐵、輕軌車輛主要使用：高速列車、城市地鐵、輕軌車輛主要使用： 密接式車鉤密接式車鉤二、車鉤緩沖裝置的組成二、車鉤緩沖裝置的組成 下圖為車鉤緩沖裝置的一般結構形式。主要由下圖為車鉤緩沖

6、裝置的一般結構形式。主要由車鉤車鉤、緩沖器緩沖器、鉤尾框鉤尾框、從板從板等零部件組成。等零部件組成。 在鉤尾框內依次裝有在鉤尾框內依次裝有前從板前從板、緩沖器緩沖器和和后從板后從板(有時不需后從板有時不需后從板)，借助鉤尾銷把車鉤和鉤尾框連，借助鉤尾銷把車鉤和鉤尾框連成一個整體，從而使車輛具有連掛、牽引和緩沖三成一個整體，從而使車輛具有連掛、牽引和緩沖三種功能。種功能。車鉤緩沖裝置車鉤緩沖裝置1車鉤車鉤 2緩沖器緩沖器 3復原裝置復原裝置 4解鉤裝置解鉤裝置 5鉤尾框及從板。鉤尾框及從板。三、鉤緩裝置在車輛上的安裝及作用力傳遞三、鉤緩裝置在車輛上的安裝及作用力傳遞 （一）車鉤緩沖裝置的安裝（一

7、）車鉤緩沖裝置的安裝 車鉤緩沖裝置一般組成一個整體安裝于車底架兩車鉤緩沖裝置一般組成一個整體安裝于車底架兩端的牽引梁內，其前、后從板及緩沖器卡裝在牽引梁端的牽引梁內，其前、后從板及緩沖器卡裝在牽引梁的前、后從板座之間，下部靠鉤尾框托板及鉤體托梁的前、后從板座之間，下部靠鉤尾框托板及鉤體托梁(貨車貨車)或復原裝置或復原裝置(客車客車)托住，各部相互位置如下圖托住，各部相互位置如下圖 (a)所示。所示。 車鉤緩沖裝置的安裝牽拉、沖擊時，作用力的傳遞當車輛受牽拉時，作用力傳遞過程為：當車輛受牽拉時，作用力傳遞過程為： 車鉤車鉤鉤尾框鉤尾框后從板后從板緩沖器緩沖器前從板前從板前從板座前從板座牽引梁，牽

8、引梁，如下圖如下圖 (b)所示。所示。當車輛受沖擊時，作用力的傳遞過程當車輛受沖擊時，作用力的傳遞過程為：為： 車鉤車鉤前從板前從板緩沖器緩沖器后從后從板板 后從板座后從板座 牽引梁，如下圖牽引梁，如下圖(c)所所示。示。13號車鉤緩沖工作原理.avi 為了保證車輛連接安全可靠和車鉤緩沖裝置為了保證車輛連接安全可靠和車鉤緩沖裝置安裝的互換性，我國機車車輛有關規(guī)程規(guī)定：安裝的互換性，我國機車車輛有關規(guī)程規(guī)定： 客車車鉤中心線至鋼軌頂面高度最小為客車車鉤中心線至鋼軌頂面高度最小為830mm，最大為，最大為890mm；兩連接車鉤中心高度；兩連接車鉤中心高度之差不得大于之差不得大于75mm；牽引梁前、

9、后從板座之間；牽引梁前、后從板座之間距離為距離為625mm，牽引梁兩腹板內側距為，牽引梁兩腹板內側距為350mm。 四、車鉤的開啟方式四、車鉤的開啟方式 車鉤的開啟方式分為上作用式及下作用式兩種。車鉤的開啟方式分為上作用式及下作用式兩種。上作用式車鉤裝置，車鉤提升機構位于鉤頭上方；上作用式車鉤裝置，車鉤提升機構位于鉤頭上方；下作用式車鉤裝置，車鉤提升機構位于鉤頭下方。下作用式車鉤裝置，車鉤提升機構位于鉤頭下方。對于客車，因車體端部有折棚和平渡板裝置，故無對于客車，因車體端部有折棚和平渡板裝置，故無法采用上作用式，而采用下作用式。法采用上作用式，而采用下作用式。 圖圖1為上作用式車鉤裝置為上作用

10、式車鉤裝置 圖圖2為下作用式車鉤裝置為下作用式車鉤裝置。 圖圖1上作用式車鉤裝置上作用式車鉤裝置 圖圖2 下作用式車鉤裝置下作用式車鉤裝置上作用式和下作用式車鉤裝置上作用式和下作用式車鉤裝置任務二任務二 13號車鉤號車鉤貨車上作用式車鉤裝置貨車上作用式車鉤裝置 1鉤提桿；鉤提桿；2鉤提桿座；鉤提桿座；3車體端墻；車體端墻；4鉤提鏈；鉤提鏈；5上鎖銷；上鎖銷；6鉤頭；鉤頭；7沖擊座；沖擊座；8車鉤托梁。車鉤托梁。 上、下作用式上、下作用式13號車鉤號車鉤貨車下作用式車鉤裝置貨車下作用式車鉤裝置1鉤提桿座；鉤提桿座；2車底架端梁；車底架端梁；3鉤提桿；鉤提桿；4車鉤托梁；車鉤托梁；5沖擊座；沖擊座

11、；6下鎖銷桿；下鎖銷桿；7鉤頭。鉤頭。 13號車鉤使用在貨車上，由號車鉤使用在貨車上，由鉤體、鉤舌及鉤頭配鉤體、鉤舌及鉤頭配件件等組成，其中鉤體分為鉤頭、鉤身、鉤尾三部分。等組成，其中鉤體分為鉤頭、鉤身、鉤尾三部分。 一、一、13號車鉤的構造號車鉤的構造 13號車鉤號車鉤1鉤頭；鉤頭；2鉤身；鉤身；3鉤尾。鉤尾。 鉤體由鉤頭、鉤體由鉤頭、鉤身、鉤尾組成。鉤身、鉤尾組成。鉤頭是車輛相互連鉤頭是車輛相互連接的主要部分接的主要部分 ，如，如下圖所示；鉤身是下圖所示；鉤身是傳遞牽引力和沖擊傳遞牽引力和沖擊力的部位力的部位 ；鉤尾部；鉤尾部供安裝鉤尾框用，供安裝鉤尾框用，鉤尾端面為平直鉤尾端面為平直面面

12、 。 （一）鉤體（一）鉤體 13號車鉤鉤頭號車鉤鉤頭 1鉤腕；鉤腕；2鉤鎖腔；鉤鎖腔；3下鉤耳及孔；下鉤耳及孔；4上鉤耳及孔；上鉤耳及孔；5上鎖銷孔；上鎖銷孔；6鉤肩。鉤肩。 （二）（二）鉤舌及鉤舌銷鉤舌及鉤舌銷 13號車鉤鉤舌號車鉤鉤舌1全開止檔；全開止檔；2護銷突緣護銷突緣；3鉤腕牽引面（鉤舌內側面）；鉤腕牽引面（鉤舌內側面）；4鉤舌鼻；鉤舌鼻；5鉤舌正面；鉤舌正面；6鉤舌銷孔；鉤舌銷孔；7沖擊突肩（沖擊臺）；沖擊突肩（沖擊臺）；8牽引突緣（牽引臺）牽引突緣（牽引臺）；9鉤舌尾端面；鉤舌尾端面；10鉤舌鎖面；鉤舌鎖面；11鉤鎖承臺；鉤鎖承臺；12鉤舌內腕；鉤舌內腕；13鉤舌推鐵面；鉤舌推鐵

13、面；14鉤舌尾止端。鉤舌尾止端。 鉤鎖背部有上鎖銷桿作用槽及上鎖銷桿轉軸，供連鉤鎖背部有上鎖銷桿作用槽及上鎖銷桿轉軸，供連掛鉤鎖之用。鉤鎖前部有全開回轉支點。鉤鎖腿部有一掛鉤鎖之用。鉤鎖前部有全開回轉支點。鉤鎖腿部有一開鎖坐鎖面和一橢圓下鎖銷軸孔。開鎖坐鎖面和一橢圓下鎖銷軸孔。 （三）（三）鉤鎖鉤鎖 13號車鉤鉤鎖號車鉤鉤鎖 1前導向面；前導向面；2上鎖銷桿轉軸上鎖銷桿轉軸；3后導向面；后導向面；4全開回轉支點；全開回轉支點；5鎖腿；鎖腿；6下鎖銷軸孔；下鎖銷軸孔；7后踢足面；后踢足面；8開鎖坐鎖面開鎖坐鎖面；9后坐鎖面；后坐鎖面；10前坐鎖面；前坐鎖面；11鎖面；鎖面；12側坐鎖面。側坐鎖面

14、。（四）（四）鉤舌推鐵鉤舌推鐵 鉤舌推鐵橫放在鉤鎖腔內，有回轉支軸插入鉤舌推鉤舌推鐵橫放在鉤鎖腔內，有回轉支軸插入鉤舌推鐵孔內，起轉軸作用，其作用是推動鉤舌張開達到全開鐵孔內，起轉軸作用，其作用是推動鉤舌張開達到全開位置。位置。13號車鉤鉤舌推鐵號車鉤鉤舌推鐵1鉤舌推鐵腿；鉤舌推鐵腿；2鎖座鎖座；3踢足推動面；踢足推動面；4踢足推動導向面；踢足推動導向面；5推鐵踢足。推鐵踢足。（五）（五）上鎖銷裝備上鎖銷裝備 為上作用式車鉤提起鉤鎖之用。為上作用式車鉤提起鉤鎖之用。 13號車鉤上鎖銷裝置號車鉤上鎖銷裝置A上鎖銷；上鎖銷；B沉頭柳釘沉頭柳釘；C上鎖銷桿；上鎖銷桿； 1、（、（1）上鉤提桿作用孔；

15、上鉤提桿作用孔；2、（、（2）上防跳止端；上防跳止端；3、（、（3）上鎖銷桿活動止檔；上鎖銷桿活動止檔；4、（、（4）鎖軸回轉鉤形孔；鎖軸回轉鉤形孔；5沉頭柳釘沉頭柳釘孔；孔；6腰形孔腰形孔新型上鎖銷組成新型上鎖銷組成 為上作用式車鉤提起鉤鎖之用為上作用式車鉤提起鉤鎖之用 （六）（六）下鎖銷裝備下鎖銷裝備 為下作為下作用式車鉤提用式車鉤提起鉤鎖之用。起鉤鎖之用。它是由下鎖它是由下鎖銷、下鎖銷銷、下鎖銷鉤和下鎖銷鉤和下鎖銷體組成，用體組成，用沉頭柳釘活沉頭柳釘活動連接。動連接。 13號車鉤下鎖銷裝置號車鉤下鎖銷裝置1下鎖銷防跳臺；下鎖銷防跳臺；2下鎖銷軸下鎖銷軸；3二次防跳尖端；二次防跳尖端；4

16、轉軸孔；轉軸孔；5回轉檔；回轉檔；6車鉤提桿止檔。車鉤提桿止檔。（七）車鉤附屬配件（七）車鉤附屬配件 （1）閉鎖位置：車輛連掛后，兩個車鉤均須處于閉鎖位）閉鎖位置：車輛連掛后，兩個車鉤均須處于閉鎖位置時才能傳遞牽引力。下作用式的動作與上作用式完全置時才能傳遞牽引力。下作用式的動作與上作用式完全相同，僅防跳作用部位不同。相同，僅防跳作用部位不同。 13號車鉤閉鎖位置號車鉤閉鎖位置a鉤鎖位置；鉤鎖位置；b上作用防跳位置上作用防跳位置；c下作用防跳位置；下作用防跳位置；d二次防跳位置。二次防跳位置。 閉鎖位置閉鎖位置 閉鎖位置：鉤鎖以其自重下落，其后部的 后坐鎖面坐在鉤舌推鐵的鎖座上，鉤鎖的前坐鎖面

17、坐在鉤舌尾部的鉤鎖承臺上，側坐鎖面坐在鉤舌尾部頂面上。鉤鎖卡在鉤舌鎖面和鉤鎖腔立壁之間，擋住鉤舌使其不能轉動，此位置稱車鉤的閉鎖位置。 （2）開鎖位置：兩連掛著的車輛欲要分開，必須）開鎖位置：兩連掛著的車輛欲要分開，必須有一個車鉤處于開鎖位置。下作用式的動作與上作用有一個車鉤處于開鎖位置。下作用式的動作與上作用式的動作基本相同式的動作基本相同 。 13號車鉤開鎖位置號車鉤開鎖位置a上作用式脫離防脫位置；上作用式脫離防脫位置；b鉤鎖開鎖坐鎖面位置鉤鎖開鎖坐鎖面位置；c下作用脫離防脫位置。下作用脫離防脫位置。 開鎖位置開鎖位置 開鎖位置：由閉鎖位置提起鉤提桿，則上鎖銷帶動上鎖銷桿腰形孔上移，離開防

18、脫（跳）位置，當繼續(xù)提車鉤提桿時，上鎖銷提起鉤鎖越過鉤舌尾部，由于鉤鎖偏重，其腿部向后偏轉。當放下車鉤提桿時，鉤鎖腿部的開鎖坐鎖面就落在鉤舌推鐵的鎖座上，使鉤鎖不致落下，呈開鎖位置。 （3）全開位置：在車輛彼此連掛之前，必須有一）全開位置：在車輛彼此連掛之前，必須有一個車鉤處于全開位置，才能達到自動連掛的目的。下個車鉤處于全開位置，才能達到自動連掛的目的。下作用式的動作與上作用式動作相同，只是鉤鎖由下向作用式的動作與上作用式動作相同，只是鉤鎖由下向上推代替了上作用式的往上提。上推代替了上作用式的往上提。13號車鉤全開位置號車鉤全開位置 全開位置全開位置 全開位置：從閉鎖或開鎖位置，用力提起車鉤

19、提桿，鉤鎖被充分提起，鉤鎖前部的全開回轉支點與鉤鎖腔的全開回轉支點座接觸，并以此支點轉動。鉤鎖腿部向鉤鎖腔后部旋轉，其后踢足面踢動鉤舌推鐵，使鉤舌推鐵繞回轉支軸轉動。鉤舌推鐵的另一端踢鉤舌，使鉤舌以其鉤舌銷為轉軸轉動，成全開位置。 四、四、13號車鉤的受力狀態(tài)號車鉤的受力狀態(tài) 一、一、15號車鉤的基本組成號車鉤的基本組成 15號車鉤使用在客車上，由號車鉤使用在客車上，由鉤體鉤體、鉤舌鉤舌及及鉤頭鉤頭配件配件等組成，其中鉤體分為鉤頭、鉤身、鉤尾三部等組成，其中鉤體分為鉤頭、鉤身、鉤尾三部分。鉤頭與鉤舌通過鉤舌銷相連接，鉤舌可繞鉤舌分。鉤頭與鉤舌通過鉤舌銷相連接，鉤舌可繞鉤舌銷轉動，鉤頭內部裝有鉤

20、鎖鐵、鉤舌推鐵、鉤推銷銷轉動，鉤頭內部裝有鉤鎖鐵、鉤舌推鐵、鉤推銷等零件等零件任務三任務三 15號車鉤號車鉤15號車鉤外形號車鉤外形1鉤頭；鉤頭；2鉤身；鉤身；3鉤尾。鉤尾。 1構造構造 （1）鉤體：）鉤體： 鉤體是車鉤的基礎部分，其它零件與其配合鉤體是車鉤的基礎部分，其它零件與其配合共同完成車鉤的作用共同完成車鉤的作用。 鉤頭鉤頭是車輛摘掛的重要部分；是車輛摘掛的重要部分； 鉤身鉤身是傳遞牽引力和沖擊力的部位。它做是傳遞牽引力和沖擊力的部位。它做成中空方形結構，具有較大的強度和剛度成中空方形結構，具有較大的強度和剛度 ； 鉤尾鉤尾供安裝鉤尾框用。其上開有鉤尾銷供安裝鉤尾框用。其上開有鉤尾銷孔

21、，鉤尾端面為圓弧面。孔，鉤尾端面為圓弧面。二、二、15號車鉤的構造及作用號車鉤的構造及作用 15號車鉤鉤體及配件示意圖號車鉤鉤體及配件示意圖 15號車鉤鉤體及配件號車鉤鉤體及配件1鉤腕；鉤腕；2鉤鎖腔；鉤鎖腔；3下鉤耳及孔；下鉤耳及孔；4上鉤耳孔；上鉤耳孔；5鉤肩；鉤肩；6鉤舌；鉤舌；7鉤鎖；鉤鎖；8鉤舌推鐵；鉤舌推鐵；9下鎖銷；下鎖銷；10鉤舌銷；鉤舌銷；11銷螺母；銷螺母；12圓棒形下鎖銷桿。圓棒形下鎖銷桿。 鉤舌鉤舌裝在上下鉤耳之裝在上下鉤耳之間，插入鉤舌銷后以鉤舌間，插入鉤舌銷后以鉤舌銷為軸而轉動，利用鉤舌銷為軸而轉動，利用鉤舌的開閉可進行車輛互相連的開閉可進行車輛互相連掛和摘解。其上

22、有牽引突掛和摘解。其上有牽引突緣，傳遞牽引力。緣，傳遞牽引力。 鉤舌銷鉤舌銷穿過鉤耳孔及穿過鉤耳孔及鉤舌銷孔，將鉤舌與鉤體鉤舌銷孔，將鉤舌與鉤體聯系在一起，鉤舌可繞其聯系在一起，鉤舌可繞其轉動。正常情況下，鉤舌轉動。正常情況下，鉤舌銷不受牽引力、沖擊力，銷不受牽引力、沖擊力，僅起到轉軸作用。僅起到轉軸作用。（2）鉤舌及鉤舌銷）鉤舌及鉤舌銷 15號車鉤鉤舌號車鉤鉤舌1-鉤腕牽引面；鉤腕牽引面；2-鉤舌銷孔；鉤舌銷孔；3-上牽引突緣；上牽引突緣；4-鉤舌尾端面；鉤舌尾端面；5-鉤舌鎖面；鉤舌鎖面；6-下牽引突緣；下牽引突緣；7-內腕；內腕；8-鉤舌鼻。鉤舌鼻。 鉤頭內部零件包括鉤頭內部零件包括鉤鎖

23、、鉤舌推鐵和下鎖鉤鎖、鉤舌推鐵和下鎖銷銷。 鉤鎖鉤鎖（見下圖（見下圖1）裝在鉤鎖腔內鉤舌尾部側）裝在鉤鎖腔內鉤舌尾部側面，在閉鎖位置時擋住鉤舌尾部，起鎖鉤作用，面，在閉鎖位置時擋住鉤舌尾部，起鎖鉤作用，在全開位置時，推動在全開位置時，推動鉤舌推鐵鉤舌推鐵能使鉤舌張開。能使鉤舌張開。 鉤舌推鐵鉤舌推鐵（見下圖（見下圖2）：懸掛在鉤鎖腔內，）：懸掛在鉤鎖腔內，上部嵌入鉤舌推鐵槽內，下端靠在鉤舌尾部側面，上部嵌入鉤舌推鐵槽內，下端靠在鉤舌尾部側面，全開位置時能踢動鉤舌轉動。全開位置時能踢動鉤舌轉動。（3）鉤頭內部零件）鉤頭內部零件 15號車鉤鉤鎖圖號車鉤鉤鎖圖 圖圖1 15號車鉤鉤鎖號車鉤鉤鎖1-導

24、向角；導向角；2-全開作用面；全開作用面；3-開鎖坐鎖面；開鎖坐鎖面；4-鎖銷作用槽（十字銷凹槽）鎖銷作用槽（十字銷凹槽）圖圖2 15號車鉤鉤舌推鐵號車鉤鉤舌推鐵1-全開作用端；全開作用端；2-推鐵踢足；推鐵踢足；3-全開支點全開支點 下鎖銷及下鎖銷桿下鎖銷及下鎖銷桿（見下圖）：鉤鎖銷在其（見下圖）：鉤鎖銷在其一端兩側有圓柱形十字銷，置于鉤鎖背部十字銷一端兩側有圓柱形十字銷，置于鉤鎖背部十字銷凹槽內，以便推起鉤鎖。端部除十字銷外，還有凹槽內，以便推起鉤鎖。端部除十字銷外，還有防脫（跳）止端，以便在閉鎖位置起防脫（跳）防脫（跳）止端，以便在閉鎖位置起防脫（跳）作用。下鎖銷桿是下作用式車鉤用以保持

25、下鎖銷作用。下鎖銷桿是下作用式車鉤用以保持下鎖銷正確作用位置的配件。一端安裝在鉤舌銷下部，正確作用位置的配件。一端安裝在鉤舌銷下部，另一端與下鎖銷及下作用式車鉤提桿套裝在一起。另一端與下鎖銷及下作用式車鉤提桿套裝在一起。下鎖銷及下鎖銷桿下鎖銷及下鎖銷桿 下鎖銷上、下防脫（跳）臺及作用下鎖銷上、下防脫（跳）臺及作用1上防脫（跳）止端；上防脫（跳）止端；2十字銷；十字銷；3下防脫（跳）止端；下防脫（跳）止端；4下鎖銷桿銷孔；下鎖銷桿銷孔；5上防脫（跳）位置；上防脫（跳）位置；6下防脫（跳）位置下防脫（跳）位置（1）閉鎖位置）閉鎖位置：車輛連掛后，兩個車鉤均須車輛連掛后，兩個車鉤均須處于閉鎖位置時才

26、能傳遞牽引力。處于閉鎖位置時才能傳遞牽引力。三、車鉤的三態(tài)作用三、車鉤的三態(tài)作用 鉤舌轉入鉤鎖腔內，鉤鎖靠自重落下，坐在鉤鎖腔底部，卡在鉤舌尾鉤舌轉入鉤鎖腔內，鉤鎖靠自重落下，坐在鉤鎖腔底部，卡在鉤舌尾部側面和鉤鎖腔側壁之間，擋住鉤舌的轉動。這時，下鎖銷沿著鉤鎖部側面和鉤鎖腔側壁之間，擋住鉤舌的轉動。這時，下鎖銷沿著鉤鎖背部的鎖銷槽下滑，下鎖銷上防跳臺卡在鉤鎖腔后壁防跳臺下；下防背部的鎖銷槽下滑，下鎖銷上防跳臺卡在鉤鎖腔后壁防跳臺下；下防跳臺卡在下鎖銷孔的后緣下防跳臺處，起防跳作用，形成閉鎖位置。跳臺卡在下鎖銷孔的后緣下防跳臺處，起防跳作用，形成閉鎖位置。 15號車鉤閉鎖位置號車鉤閉鎖位置1鉤頭；鉤頭；9鉤舌；鉤舌；10鉤舌銷；鉤舌銷；11鉤舌推鐵；鉤舌推鐵；12鉤鎖鐵；鉤鎖鐵；13下鎖銷。下鎖銷。a鉤鎖位置；鉤鎖位置；b上防跳位置；上防跳位置；c下防跳位置。下防跳位置。 兩連掛著的車輛欲要分開，必須有一兩連掛著的車輛欲要分開，