中央財(cái)政支持鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)重點(diǎn)建設(shè)方案

1、 湖南高速鐵路職院申報(bào)中央財(cái)政支持鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)重點(diǎn)建設(shè)方案 中央財(cái)政支持鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)重點(diǎn)建設(shè)方案一、專(zhuān)業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)根據(jù)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和湖南國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要，作為助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，到2020年高速鐵路客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上，湖南省鐵路將達(dá)5805公里。城市軌道交通方面，根據(jù)建設(shè)部和城市軌道交通協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2015年，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)2500公里。湖南擬建7條城市軌道共760公里。衡陽(yáng)“1189”交通大格局有9條鐵路線交匯于此，是湘南地區(qū)最大的高鐵旅客中轉(zhuǎn)站和貨運(yùn)集散中心。按每公里鐵路平均需要20名鐵路運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員計(jì)算，“十二五”期間

2、對(duì)鐵道通信信號(hào)高級(jí)工和技師的需求缺口達(dá)2萬(wàn)多名。特別是“7.23”溫州動(dòng)車(chē)追尾特大事故的發(fā)生，對(duì)信號(hào)高端技能型人才的需求已是迫在眉睫。根據(jù)廣鐵集團(tuán)8.10會(huì)議精神，每年需引進(jìn)信號(hào)高端技能型專(zhuān)門(mén)人才約400人。南昌、南寧、武漢、昆明等鐵路局也均與我院達(dá)成了用人意向。城市軌道方面，據(jù)對(duì)地鐵員工需求數(shù)據(jù)研究統(tǒng)計(jì)，按每公里線路平均需要5名信號(hào)人員計(jì)算，十二五期間本專(zhuān)業(yè)人才的需求量將達(dá)到12500人，湖南“3+5”城市群城市軌道對(duì)信號(hào)人才需求超過(guò)2000人。目前，中南地區(qū)開(kāi)設(shè)鐵道通信專(zhuān)業(yè)的僅有三所高職院校，人才培養(yǎng)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足用人單位需求。我院鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)開(kāi)辦于1984年，辦學(xué)歷史悠久，教學(xué)資源

3、豐富，是鐵道部?jī)?yōu)秀專(zhuān)業(yè)。學(xué)院從1989年起就是全國(guó)鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的委員單位。本專(zhuān)業(yè)緊密貼近產(chǎn)業(yè)辦學(xué)，校企合作歷史長(zhǎng)，技術(shù)服務(wù)能力強(qiáng)，多年來(lái)為鐵道部培養(yǎng)了近4000名鐵道信號(hào)高端技能型專(zhuān)門(mén)人才，在中南地區(qū)鐵路行業(yè)人才培養(yǎng)領(lǐng)域享有盛名。1、校企共管共贏，初步構(gòu)建長(zhǎng)效合作機(jī)制（1）互利共融，合作基礎(chǔ)好學(xué)院在2005年前，一直由廣鐵集團(tuán)公司承辦。鐵路主輔分離以來(lái)，本專(zhuān)業(yè)仍與廣鐵集團(tuán)公司保持了緊密聯(lián)系，此外，還與中鐵建電氣化局、中鐵25局電務(wù)工程公司、深圳地鐵、長(zhǎng)沙地鐵等11家企業(yè)有著密切合作關(guān)系。合作企業(yè)關(guān)注學(xué)院建設(shè)發(fā)展，長(zhǎng)沙、懷化、廣州等鐵路電務(wù)段與學(xué)院長(zhǎng)期共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，人員互

4、聘互換，共同指導(dǎo)學(xué)生教學(xué)實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)；專(zhuān)業(yè)教師參與企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，協(xié)助企業(yè)解決技術(shù)難題，幫助企業(yè)培訓(xùn)了大量技師、高級(jí)技師等技術(shù)人員。校企合作搭建起生產(chǎn)、教學(xué)雙向服務(wù)平臺(tái)。（2）多方聯(lián)動(dòng)，形成長(zhǎng)效機(jī)制為更好地開(kāi)展深度合作，本著平等、合作、誠(chéng)信、共贏的原則，2011年4月，由衡陽(yáng)市政府主導(dǎo)，依托本專(zhuān)業(yè)，學(xué)院牽頭成立“南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地”（下簡(jiǎn)稱(chēng)“高鐵基地”），已有廣鐵集團(tuán)公司、中鐵25局、湖南省鐵投、長(zhǎng)沙地鐵、上海地鐵等15家規(guī)模企業(yè)加盟。校企共同打造人才培養(yǎng)、基地建設(shè)、員工培訓(xùn)、教學(xué)資源開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)的合作平臺(tái)，初步形成了“政、校、行、企”四方聯(lián)動(dòng)的校企合作體制機(jī)制。2、適應(yīng)鐵路

5、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整（1）專(zhuān)業(yè)調(diào)整機(jī)制初步形成適應(yīng)區(qū)域高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，根據(jù)專(zhuān)業(yè)設(shè)置與調(diào)整若干規(guī)定，本專(zhuān)業(yè)及時(shí)對(duì)專(zhuān)業(yè)方向和職業(yè)崗位進(jìn)行了調(diào)整，形成了穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。（見(jiàn)圖1-2-1）圖1-2-1 專(zhuān)業(yè)調(diào)整流程圖（2）專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整有效實(shí)施本專(zhuān)業(yè)成立由鐵路行業(yè)企業(yè)、科研院所知名專(zhuān)家組成的專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，根據(jù)學(xué)院專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)章程，每年召開(kāi)專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議，及時(shí)調(diào)整專(zhuān)業(yè)方向和課程設(shè)置。2009年，根據(jù)高速鐵路新技術(shù)發(fā)展形勢(shì)，增設(shè)微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)用與維護(hù)課程；根據(jù)地下鐵道的發(fā)展需求，增加地鐵信號(hào)工崗位，開(kāi)設(shè)城市軌道自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)等課程。2010年，隨著武廣客運(yùn)專(zhuān)線的開(kāi)通，增設(shè)高速

6、列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)、行車(chē)調(diào)度自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)兩門(mén)課程。2011年，獲批開(kāi)設(shè)“高速鐵路信號(hào)控制”專(zhuān)業(yè)，正報(bào)教育部備案。3、“崗位導(dǎo)向、學(xué)練一體”，人才培養(yǎng)模式初見(jiàn)雛形依托合作企業(yè)，本專(zhuān)業(yè)初步形成了 “崗位導(dǎo)向、學(xué)練一體”人才培養(yǎng)模式。圍繞所面向的高鐵信號(hào)工、鐵路車(chē)站與區(qū)間信號(hào)工、鐵路機(jī)車(chē)信號(hào)工、鐵路工程信號(hào)工、地鐵信號(hào)工5個(gè)工作崗位，以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為主線，以校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地為主要教學(xué)場(chǎng)所，結(jié)合崗位實(shí)際工作任務(wù)和工作情境，開(kāi)發(fā)理實(shí)一體、作業(yè)流程式課程模塊，采取項(xiàng)目教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、輪崗實(shí)訓(xùn)等教學(xué)組織模式，突出職業(yè)崗位技能培訓(xùn)，推行“學(xué)、練”一體化模式（見(jiàn)圖1-3-1）。圖1-3-1 “崗

7、位導(dǎo)向、學(xué)練一體”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式示意圖4、合作開(kāi)發(fā)，初步構(gòu)建作業(yè)流程式課程體系（1）課程體系對(duì)接高鐵崗位在專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)下，本專(zhuān)業(yè)成立由專(zhuān)業(yè)帶頭人、企業(yè)專(zhuān)家、骨干教師組成的課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)，按照“確定工作崗位或崗位群分析崗位典型工作任務(wù)歸納行動(dòng)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)領(lǐng)域”的流程（見(jiàn)圖1-4-1），重構(gòu)了作業(yè)流程式課程體系（見(jiàn)表1-4-1）。圖1-4-1 課程體系開(kāi)發(fā)流程圖由專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)對(duì)課程體系和內(nèi)容進(jìn)行論證，提出修改意見(jiàn)并反饋，根據(jù)反饋意見(jiàn)，對(duì)課程體系、教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，形成完整的可執(zhí)行方案，指導(dǎo)課程體系建設(shè)持續(xù)發(fā)展。專(zhuān)業(yè)定位召開(kāi)企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家研討會(huì)，按一定的邏輯關(guān)系進(jìn)行排序，并對(duì)完成

8、任務(wù)應(yīng)掌握的知識(shí)、能力、素質(zhì)做出較為詳細(xì)的描述，形成專(zhuān)家小組認(rèn)可、線索清楚、層次分明的工作任務(wù)分析表。分析工作任務(wù)根據(jù)鐵道通信信號(hào)崗位群各工作任務(wù)的共性，總結(jié)歸納出其典型工作任務(wù)。歸納典型工作任務(wù)確定行動(dòng)領(lǐng)域集合所有典型工作任務(wù)，根據(jù)能力復(fù)雜程度，整合典型工作任務(wù)形成綜合能力領(lǐng)域即行動(dòng)領(lǐng)域。構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域根據(jù)完整思維與崗位群工作特征，構(gòu)建15個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域（課程），形成課程標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)教學(xué)規(guī)律及認(rèn)知過(guò)程，構(gòu)建教學(xué)計(jì)劃。以真實(shí)的高速鐵路工程項(xiàng)目為載體，引入現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)，按照“六步法”組織教學(xué)。設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境評(píng)審反饋對(duì)軌道交通企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，以軌道交通崗位需求為主線，了解現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鐵路工程高技能

9、人才的需求，結(jié)合我國(guó)軌道交通發(fā)展情況，對(duì)鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行定位，形成專(zhuān)業(yè)調(diào)研報(bào)告。 由專(zhuān)業(yè)帶頭人、企業(yè)專(zhuān)家、骨干教師組成的課程體系建設(shè)團(tuán)隊(duì) 在課程體系中，以崗位導(dǎo)向?yàn)橹骶€，通過(guò)對(duì)車(chē)站與區(qū)間信號(hào)工、高鐵信號(hào)工等5個(gè)崗位的工作程序、人員組織、工作過(guò)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析，確定典型工作任務(wù)，融入“遵章法、守紀(jì)律、能吃苦、善協(xié)作”的職業(yè)素質(zhì)，設(shè)置小項(xiàng)目、綜合項(xiàng)目和企業(yè)項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)項(xiàng)目課程，分階段遞進(jìn)培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)基本能力、職業(yè)核心能力和職業(yè)綜合能力，確保學(xué)生具有良好的協(xié)作精神、心理素質(zhì)和體能作支撐，能勝任職業(yè)崗位“協(xié)作、艱苦、危險(xiǎn)、復(fù)雜”的要求。表1-4-1 鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)體系表序號(hào)公共基礎(chǔ)課專(zhuān)業(yè)課拓展

10、課專(zhuān)業(yè)課核心專(zhuān)業(yè)課1思修與法律基礎(chǔ)電路基礎(chǔ)鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)(基于工作過(guò)程)通信概論2社會(huì)主義概論電子技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)鐵路車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)(基于工作過(guò)程)鐵道概論3形勢(shì)與政策信號(hào)電源車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)(基于工作過(guò)程)編組站自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)4英 語(yǔ)網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)(基于工作過(guò)程)鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)5體 育微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)用于維護(hù)城市軌道自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)(基于工作過(guò)程)信號(hào)新技術(shù)6計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)行車(chē)調(diào)度自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)高速列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)(基于工作過(guò)程)鐵路信號(hào)業(yè)務(wù)管理7數(shù)學(xué)二機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備維護(hù)鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工(基于工作過(guò)程)鉗工操作8心理健康教育

11、職業(yè)技能鑒定與綜合實(shí)訓(xùn)（2）教學(xué)內(nèi)容緊跟技術(shù)更新通過(guò)調(diào)研，安排骨干教師到武廣客運(yùn)專(zhuān)線等兼職，到廣州地鐵、深圳地鐵等學(xué)習(xí)，本專(zhuān)業(yè)實(shí)時(shí)引入行業(yè)企業(yè)新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)，引入了高速鐵路CTC信號(hào)控制系統(tǒng)、S700K道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)和城軌的ATO控制系統(tǒng)等行業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備知識(shí)，適時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，編寫(xiě)了高速鐵路計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、高速鐵路列控車(chē)載設(shè)備、高速鐵路軌道電路3本高鐵系列信號(hào)教材。（3）教學(xué)方法符合課程特點(diǎn)將課堂搬到實(shí)訓(xùn)室，開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、案例教學(xué)，以做為核心，本專(zhuān)業(yè)實(shí)現(xiàn)了“教、學(xué)、做合一”。車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)課程采用“理論與實(shí)踐一體化”項(xiàng)目教學(xué)法，教師將某一課題以及需要解決的問(wèn)題以完成任務(wù)的形式交

12、給學(xué)生，由學(xué)生自己按照實(shí)際工作的完成過(guò)程進(jìn)行工作；微機(jī)監(jiān)測(cè)課程利用高速鐵路運(yùn)輸綜合培訓(xùn)基地，開(kāi)展模擬法教學(xué)，通過(guò)軟件模擬武廣高速鐵路車(chē)站微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，創(chuàng)設(shè)模擬工作情景，進(jìn)行模擬實(shí)戰(zhàn)演練；鐵道信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)課程實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，基于職業(yè)崗位所需能力要求，采取針對(duì)性的教學(xué)培養(yǎng)。5、加強(qiáng)培訓(xùn)，“雙師結(jié)構(gòu)”教學(xué)團(tuán)隊(duì)素質(zhì)高（1）專(zhuān)兼結(jié)合，教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理目前，本專(zhuān)業(yè)共有18名專(zhuān)任教師，其中正高職稱(chēng)教師1名，研究生學(xué)歷或碩士以上學(xué)位4人；院級(jí)專(zhuān)業(yè)帶頭人2名，另聘具有行業(yè)影響力的知名企業(yè)專(zhuān)家廣鐵集團(tuán)電務(wù)處教授級(jí)高工陳建譯作為專(zhuān)業(yè)帶頭人，實(shí)行“雙專(zhuān)業(yè)帶頭人”制；有骨干教師11名，占專(zhuān)任教師總數(shù)73%，所有的骨干

13、教師都能主講兩門(mén)以上的核心課程且熟悉行業(yè)的前沿技術(shù)；“雙師素質(zhì)”專(zhuān)業(yè)教師11名，占73（見(jiàn)表1-5-1）。積極聘用行業(yè)企業(yè)專(zhuān)業(yè)人才擔(dān)任兼職教師，兼職教師庫(kù)人數(shù)25名,其中10名長(zhǎng)期承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。（2）注重培養(yǎng)，隊(duì)伍建設(shè)有成效為提高專(zhuān)業(yè)教師的實(shí)踐教學(xué)水平和教學(xué)設(shè)計(jì)能力，本專(zhuān)業(yè)每年選派6-8人參加鐵道行業(yè)或教育部門(mén)組織的各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)面達(dá)100%。每年所有教師到企業(yè)實(shí)踐掛職鍛煉2個(gè)月。教師開(kāi)展專(zhuān)業(yè)研究和教育教學(xué)改革研究，已有5項(xiàng)院級(jí)課題立項(xiàng)，結(jié)題1項(xiàng)；2項(xiàng)省級(jí)課題立項(xiàng)，結(jié)題1項(xiàng)；校企合作編寫(xiě)出版了高速鐵路計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、高速鐵路列控車(chē)載設(shè)備、高速鐵路軌道電路3本教材。表1-5-1 師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)

14、表師資結(jié)構(gòu)類(lèi)型現(xiàn)狀專(zhuān)職教師教師總數(shù)18人專(zhuān)業(yè)帶頭人2人骨干教師11人“雙師型”教師比例73%職稱(chēng)結(jié)構(gòu)正高級(jí)1人高級(jí)3人中級(jí)6人學(xué)歷碩士以上學(xué)歷4人兼職教師人數(shù)17人資源庫(kù)25人6、校企共建，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件優(yōu)越（1）真實(shí)情境，建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地校企共同建設(shè)融學(xué)歷教育、技能培訓(xùn)、技能鑒定、技術(shù)服務(wù)于一體的校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。按照“理實(shí)一體”原則，與廣鐵集團(tuán)公司共建了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)中心、區(qū)間信號(hào)設(shè)備實(shí)訓(xùn)中心、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備實(shí)訓(xùn)室、轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修與維護(hù)實(shí)訓(xùn)室、大站電源屏實(shí)訓(xùn)室等10個(gè)實(shí)訓(xùn)室（見(jiàn)表1-6-1）。實(shí)訓(xùn)室完全按現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)環(huán)境設(shè)計(jì)與建設(shè)，全部采用現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)設(shè)備。這也是本專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室不同于其它專(zhuān)業(yè)的一大特色。同時(shí)，

15、實(shí)訓(xùn)室兼作廣鐵集團(tuán)公司信號(hào)工職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定基地。校外實(shí)習(xí)基地（見(jiàn)表1-6-2）則依托廣鐵集團(tuán)、廣州地鐵、中鐵電氣化局等高鐵運(yùn)營(yíng)及施工企業(yè)建立，可滿足本專(zhuān)業(yè)所有學(xué)生開(kāi)展頂崗實(shí)習(xí)。長(zhǎng)沙電務(wù)段、懷化電務(wù)段、長(zhǎng)沙地鐵等企業(yè)每年都為本專(zhuān)業(yè)保留一定數(shù)量的頂崗實(shí)習(xí)崗位。表1-6-1 校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地及功能表序號(hào)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方式實(shí) 訓(xùn) 室 功 能容 量生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)出率1車(chē)站信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)中心校企共建1.能夠完全滿足計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)開(kāi)展的需要；2.能完全滿足中級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要；3.能夠?yàn)殍F路及高速鐵路、地鐵等現(xiàn)場(chǎng)從事車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)的工作人員開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)工作；4.

16、能為其他院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生提供實(shí)訓(xùn)與培訓(xùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源的共享。300m2；60名/次；1600人次/年。100%2區(qū)間信號(hào)設(shè)備實(shí)訓(xùn)中心校企共建1.完成ZPW-2000A移頻軌道電路測(cè)試與維護(hù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；2.能滿足中級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要；3.能夠?yàn)殍F路及高速鐵路、地鐵等現(xiàn)場(chǎng)從事車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)的工作人員開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)工作；4.能為其他院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生提供實(shí)訓(xùn)與培訓(xùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源的共享。300m2；60名/次；1600人次/年。100%3信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備實(shí)訓(xùn)室校企共建1.信號(hào)機(jī)測(cè)試與維護(hù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；2.完成25HZ相敏軌道電路測(cè)試與維護(hù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；3.完成480型軌道電路測(cè)試與維護(hù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。3

17、00m2； 60名/次；2400人次/年。100%4轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修與維護(hù)實(shí)訓(xùn)室校企共建1.完成ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)電氣參數(shù)測(cè)試與日常維護(hù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；2.完成ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械裝置維護(hù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；3.完成S700K、ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)電氣參數(shù)測(cè)試與維護(hù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；4.能完成外鎖閉道岔調(diào)整實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；5.能滿足中級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要；6.能夠?yàn)殍F路及高速鐵路、地鐵等現(xiàn)場(chǎng)從事車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)的工作人員開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)工作；7.能為其他院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生提供實(shí)訓(xùn)與培訓(xùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源的共享。200m2；40名/次；1600人次/年。100%5焊配線實(shí)訓(xùn)室校企共建1.完成信號(hào)室內(nèi)設(shè)備安裝工程焊配線實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；2.完

18、成信號(hào)電纜工程配線實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；3.能完全滿足中級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要；4.能夠?yàn)殍F路及高速鐵路、地鐵等現(xiàn)場(chǎng)從事車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)的工作人員開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)工作；5.能為其他院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生提供實(shí)訓(xùn)與培訓(xùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源的共享。150m2；60名/次；2000人次/年。100%6繼電器測(cè)試實(shí)訓(xùn)室校企共建1.完成繼電器電氣參數(shù)測(cè)試項(xiàng)目與日常維護(hù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；2.完全滿足中級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要；3.能夠?yàn)殍F路及高速鐵路、地鐵等現(xiàn)場(chǎng)從事車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)的工作人員開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)工作；4.能為其他院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生提供實(shí)訓(xùn)與培訓(xùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源的共享。150m2；60名/次；2000人次/年

19、。100%7信號(hào)鉗工實(shí)訓(xùn)室校企共建1.完成信號(hào)鉗工實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目2.能完全滿足中級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要；150m2；60名/次；2000人次/年。100%8大站電源屏實(shí)訓(xùn)室校企共建1.完成信號(hào)電源屏實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目2.能完全滿足中級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要；3.能為其他院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生提供實(shí)訓(xùn)與培訓(xùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源的共享。150m2；60名/次；2000人次/年。100%9駝峰信號(hào)實(shí)訓(xùn)室校企共建1.完成駝峰信號(hào)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目2.能完全滿足中級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要；300m2；60名/次；2000人次/年。100%10鐵道信號(hào)輔助設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)室校企共建1.完成信號(hào)電源屏實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目2.能完全滿

20、足中級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要；3.能為其他院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生提供實(shí)訓(xùn)與培訓(xùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源的共享。150m2；60名/次；2000人次/年。100%表1-6-2 校外實(shí)訓(xùn)基地一覽表序號(hào)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方式實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1廣州電務(wù)段共建機(jī)車(chē)信號(hào)工頂崗實(shí)習(xí)、教師培訓(xùn)2長(zhǎng)沙電務(wù)段共建高鐵信號(hào)工頂崗實(shí)習(xí)、教師培訓(xùn)3廣州地鐵公司共建地鐵信號(hào)工頂崗實(shí)習(xí)、教師培訓(xùn)4深圳地鐵公司共建地鐵信號(hào)工頂崗實(shí)習(xí)、教師培訓(xùn)5中鐵建電氣化二公司共建工程信號(hào)工頂崗實(shí)習(xí)、教師培訓(xùn)6懷化電務(wù)段共建車(chē)站與區(qū)間信號(hào)工頂崗實(shí)習(xí)、教師培訓(xùn)（2）貼近現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè) 校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備完全按照當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)設(shè)備建設(shè)，實(shí)施最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到

21、先進(jìn)水平。實(shí)訓(xùn)基地引入鐵路企業(yè)生產(chǎn)管理規(guī)章、制度、管理辦法和企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)流程進(jìn)行管理。建立了實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源庫(kù)，根據(jù)技能培養(yǎng)目標(biāo)的要求，制定了校企一體生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地管理辦法、實(shí)訓(xùn)室管理制度，合作開(kāi)發(fā)了實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)教材、指導(dǎo)書(shū)、操作規(guī)程和技能考核標(biāo)準(zhǔn)等。借助學(xué)院網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)空間，對(duì)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤、指導(dǎo)和管理。7、資源豐富，搭建數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái) （1）建有功能完善的電子圖書(shū)館擁本專(zhuān)業(yè)有電子期刊343種；配備工作站13臺(tái)，讀者可以方便的檢索館藏書(shū)目信息和讀者借閱信息。電子閱覽室配備48臺(tái)計(jì)算機(jī)，為讀者提供檢索館藏信息服務(wù)。管理系統(tǒng)ILASII具有WEB檢索模塊，讀者每天24

22、小時(shí)可在校園網(wǎng)內(nèi)訪問(wèn)，檢索頁(yè)面提供書(shū)目查詢(xún)、讀者服務(wù)、熱門(mén)圖書(shū)、新書(shū)通報(bào)、館藏瀏覽、本館公告等，并可在網(wǎng)上進(jìn)行圖書(shū)續(xù)借。（2）擁有開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)空間依托高鐵院網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)空間，建立了專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)和“數(shù)字化教室”資源庫(kù)，內(nèi)容涵蓋學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn)，有人才培養(yǎng)方案、授課計(jì)劃、學(xué)習(xí)輔導(dǎo)材料、校企合作題庫(kù)、教學(xué)課件、高鐵專(zhuān)利等大量專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源。設(shè)立了教師個(gè)人空間和學(xué)生個(gè)人空間。教師在個(gè)人空間建立課程資料欄目，將所授課程的課程介紹、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)課件、電子教案、案例庫(kù)、教學(xué)視頻等資料發(fā)布到網(wǎng)上；學(xué)生可以查看老師的教學(xué)資料，加入老師發(fā)起的學(xué)習(xí)俱樂(lè)部，并通過(guò)發(fā)表留言與老師進(jìn)行互動(dòng)。高鐵基地加盟企業(yè)在互動(dòng)空間建

23、立企業(yè)空間，實(shí)現(xiàn)校企互動(dòng)。企業(yè)空間包含以下內(nèi)容：企業(yè)簡(jiǎn)介；企業(yè)技術(shù)崗位設(shè)置；企業(yè)崗位考核標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備；企業(yè)培訓(xùn)需求；企業(yè)機(jī)制改革、技術(shù)革新動(dòng)向；企業(yè)發(fā)展面臨的困難（僅限技術(shù)方面）；頂崗實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)崗位需求；頂崗實(shí)習(xí)考核標(biāo)準(zhǔn)及學(xué)生成績(jī)等。8、服務(wù)企業(yè)，提升技術(shù)服務(wù)能力 本專(zhuān)業(yè)全日制在校生已突破600人，每年為企業(yè)輸出的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才不少于200人。專(zhuān)業(yè)與企業(yè)產(chǎn)學(xué)合作取得了顯著的成效。多年來(lái)為廣鐵集團(tuán)培訓(xùn)信號(hào)車(chē)間主任、信號(hào)工班長(zhǎng)、信號(hào)技師、信號(hào)高級(jí)工2000余人次；為中鐵電氣化局二公司培訓(xùn)轉(zhuǎn)崗信號(hào)員工50人，為廣鐵集團(tuán)培訓(xùn)新入職和轉(zhuǎn)崗信號(hào)員工1000人；為廣鐵集團(tuán)信號(hào)員工進(jìn)行信號(hào)中

24、級(jí)工、高級(jí)工、技師技術(shù)鑒定2000余人次。為企業(yè)開(kāi)展計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、高鐵CTCS-3、分散自律CTC調(diào)度集中等高鐵新技術(shù)培訓(xùn)1000余人次等。為廣鐵集團(tuán)開(kāi)發(fā)了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、ZYJ7提速道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)培訓(xùn)軟件。與長(zhǎng)沙電務(wù)段合作完成了加強(qiáng)軌道電路引接線維護(hù)，提高軌道電路運(yùn)用質(zhì)量課題，明顯減少了軌道電路故障率，參與制定了廣州鐵路集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)·電務(wù)系統(tǒng)信號(hào)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。9、生源充足，畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量好多年來(lái)，本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生大部分已成長(zhǎng)為京廣線湖南段、湘黔線、湘桂線、浙贛線湖南段、洛湛線湖南段等信號(hào)崗位的中堅(jiān)力量。專(zhuān)業(yè)生源充足，新生錄取平均報(bào)到率100%；學(xué)生入校一年后，被廣鐵集團(tuán)、長(zhǎng)沙地鐵等用人單位的

25、預(yù)訂率即達(dá)到40%。畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)成績(jī)合格率達(dá)到100%。近三年平均就業(yè)率超過(guò)96%，對(duì)口就業(yè)率超過(guò)95%（見(jiàn)表1-9-1）。畢業(yè)生試用期后的月薪平均達(dá)2800元，收入明顯高于省內(nèi)同類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生收入水平。表1-9-1 本專(zhuān)業(yè)近3年學(xué)生情況表相關(guān)指標(biāo)200920102011招生計(jì)劃人數(shù)（人）210157231報(bào)到人數(shù)（人）210157231報(bào)到率（%）100100100就業(yè)率（%）97.49898.8對(duì)口就業(yè)率（%）97.49898.8頂崗實(shí)習(xí)合格率（%）100100100雙證書(shū)獲取率（%）100100100畢業(yè)生合格率100100100企業(yè)滿意度95989810、實(shí)施銜接，努力探索中、高職系統(tǒng)培養(yǎng)

26、本專(zhuān)業(yè)長(zhǎng)期聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)技術(shù)人員全程參與中、高職銜接的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定，共同探討企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的需求、就業(yè)崗位和在中、高兩個(gè)階段應(yīng)具備的職業(yè)能力。中職教育主要培養(yǎng)在鐵路生產(chǎn)、服務(wù)第一線，具有較強(qiáng)的鐵路信號(hào)專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論知識(shí)和鐵路信號(hào)設(shè)備安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護(hù)、故障處理及檢修等實(shí)踐技能的信號(hào)中、高級(jí)工等技能型專(zhuān)門(mén)人才。高職教育培養(yǎng)面向高速鐵路維護(hù)和建設(shè)企業(yè)，能從事鐵路信號(hào)設(shè)備安裝、調(diào)試 、維修養(yǎng)護(hù)、管理及工程設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造等工作，具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐技能，全面發(fā)展的信號(hào)高級(jí)工、準(zhǔn)技師、準(zhǔn)技術(shù)員等高端技能型專(zhuān)門(mén)人才。在課程內(nèi)容銜接上，根據(jù)中、高職相近專(zhuān)業(yè)大類(lèi)的特點(diǎn)和要求，制

27、定相互銜接的課程標(biāo)準(zhǔn)。文化基礎(chǔ)課程注意中、高職層次知識(shí)點(diǎn)的有機(jī)融合，中職階段注重基礎(chǔ)素質(zhì)教育，開(kāi)設(shè)數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、思想品德等課程；高職階段開(kāi)設(shè)提升理論及應(yīng)用水平的通識(shí)課程應(yīng)用文寫(xiě)作、形勢(shì)與政策、就業(yè)指導(dǎo)等。在教材使用方面，中、高職使用符合各自層次的專(zhuān)業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)教材。中職使用中職版鐵路信號(hào)基礎(chǔ)、車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制、車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖等專(zhuān)業(yè)教材，高職使用高職版鐵路信號(hào)基礎(chǔ)、車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制、車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、信號(hào)工程設(shè)計(jì)與施工等專(zhuān)業(yè)教材。在教學(xué)組織實(shí)施中，原則上安排初、中級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的教師擔(dān)任中職課程教學(xué)，中、高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的教師擔(dān)任高職課程教學(xué)。教學(xué)過(guò)程中，定期舉辦中、

28、高職專(zhuān)業(yè)教師關(guān)于課程銜接的教研活動(dòng)，對(duì)既定課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行篩選。注重教師培養(yǎng)培訓(xùn)，一方面鼓勵(lì)在職教師進(jìn)修深造，提升教師的學(xué)歷學(xué)位，另一方面分批安排教師兩年兩個(gè)月以上的現(xiàn)場(chǎng)鍛煉，提升教師的時(shí)間能力。專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)對(duì)教學(xué)過(guò)程進(jìn)行全方位的指導(dǎo)，包括人才培養(yǎng)方案的制定，教學(xué)過(guò)程的實(shí)施。在學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)方面，針對(duì)中高職學(xué)生的不同層析和年齡特點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)課程以技能訓(xùn)練和技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線，確定科學(xué)合理的教學(xué)順序和實(shí)施路線，中職課程重基礎(chǔ)，強(qiáng)應(yīng)用，在車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制、區(qū)間信號(hào)控制等專(zhuān)業(yè)核心課程中側(cè)重基本原理的學(xué)習(xí)和基本操作技能，讓學(xué)生初步建立職業(yè)概念；高職課程重實(shí)踐，強(qiáng)創(chuàng)新，側(cè)重設(shè)備故障的查找及理論的更深入

29、學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)學(xué)生在真實(shí)或模擬的工作場(chǎng)景中發(fā)揮主觀能動(dòng)性和實(shí)踐性。在信息技術(shù)應(yīng)用方面，利用校園網(wǎng)、CNKI、數(shù)字化圖書(shū)資源、網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)空間建立學(xué)生自主學(xué)習(xí)平臺(tái)，實(shí)行優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享，拓展學(xué)生學(xué)習(xí)空間。校企合作方面，在衡陽(yáng)市教育局的組織下，由我院牽頭，依托信號(hào)等專(zhuān)業(yè)，聯(lián)合了16所中職學(xué)校及縣級(jí)職教中心，20余家企業(yè)，成立了衡陽(yáng)職教集團(tuán)，將合作開(kāi)展中、高職學(xué)歷提升教育，合作進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、技能鑒定、師資培訓(xùn)等。與行業(yè)企業(yè)密切聯(lián)系，分段完成職業(yè)技能培訓(xùn)，中職階段進(jìn)行初級(jí)培訓(xùn)，獲得初級(jí)職業(yè)資格證書(shū)；高職階段進(jìn)行中、高級(jí)培訓(xùn)，獲得高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。在人才成長(zhǎng)培養(yǎng)途徑方面，與西南交通大學(xué)聯(lián)合，每年為鐵路在職員工開(kāi)

30、展中、高職、本科在職學(xué)歷教育，為復(fù)退軍人開(kāi)展中、高級(jí)學(xué)歷教育。本專(zhuān)業(yè)開(kāi)辟了學(xué)生往上提升的通道，與南華大學(xué)聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)升本教育，與蘭州交通大學(xué)、聯(lián)合辦學(xué)函授專(zhuān)升本。配合學(xué)校的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源，一起搭建學(xué)生終身學(xué)習(xí)的成才立交橋。二、專(zhuān)業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)目標(biāo)1、專(zhuān)業(yè)建設(shè)目標(biāo)總體目標(biāo)：依托高鐵基地與電務(wù)工程學(xué)院，緊密對(duì)接高鐵產(chǎn)業(yè)，深度融合企業(yè)，保持年均700人規(guī)模，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量、教學(xué)管理水平和社會(huì)服務(wù)能力，到2013年，將本專(zhuān)業(yè)建設(shè)成集教學(xué)、生產(chǎn)、職業(yè)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)于一體的中南地區(qū)高鐵信號(hào)人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，成為行業(yè)領(lǐng)先、省內(nèi)引領(lǐng)的品牌專(zhuān)業(yè)，為區(qū)域高鐵產(chǎn)業(yè)建設(shè)提供支撐。具體目標(biāo)：（1）體制機(jī)

31、制建設(shè)依托高鐵基地，與協(xié)議企業(yè)中鐵建電氣化局集團(tuán)第四工程有限公司共建“電務(wù)工程學(xué)院”，把企業(yè)引入學(xué)院，把課堂開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)校企在人才培養(yǎng)、資源、技術(shù)、師資、實(shí)習(xí)、就業(yè)等方面的合作，建立校企合作共贏、良性互動(dòng)的運(yùn)行機(jī)制。完善專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)有效運(yùn)行。（2）人才培養(yǎng)模式建設(shè)在專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)下，“貼近產(chǎn)業(yè)辦專(zhuān)業(yè)、面向市場(chǎng)育人才”，加強(qiáng)與廣鐵集團(tuán)、長(zhǎng)沙地鐵、廣州地鐵等企業(yè)的深度合作，完善“崗位導(dǎo)向、學(xué)練一體”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。引入高鐵信號(hào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信號(hào)工職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化基于高鐵信號(hào)設(shè)備維護(hù)崗位（群）任職要求的作業(yè)流程課程體系，建設(shè)車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制、鐵路區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制

32、設(shè)備維護(hù)等7門(mén)核心課程。（3）培養(yǎng)方式建設(shè)根據(jù)高鐵信號(hào)設(shè)備檢修、故障處理、工程施工的作業(yè)流程，完善工作崗位項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式；與企業(yè)合作開(kāi)發(fā)數(shù)字化教學(xué)資源，建立數(shù)字化實(shí)境課堂；開(kāi)展“技能競(jìng)賽 + 社團(tuán)活動(dòng) + 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)”，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)與技能。（4）實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)依托高鐵基地和電務(wù)工程學(xué)院合作企業(yè)，以項(xiàng)目為載體，以利益為紐帶，引進(jìn)更多規(guī)模企業(yè)加盟，按照現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)設(shè)備建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)生產(chǎn)性校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。完善軌道交通綜合實(shí)訓(xùn)基地和車(chē)站信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖等10個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，新建高速列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制中心、高速鐵路調(diào)度集中實(shí)訓(xùn)中心、智能型信號(hào)電源系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室、JT-

33、C系列主體化機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備實(shí)訓(xùn)室。完善長(zhǎng)沙電務(wù)段等6個(gè)、新建惠州電務(wù)段等4個(gè)校外實(shí)習(xí)基地。推進(jìn)實(shí)踐育人，校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)達(dá)到實(shí)踐教學(xué)的90%，學(xué)生半年以上的頂崗實(shí)習(xí)的比例達(dá)到100%。（5）專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)適應(yīng)高鐵信號(hào)控制技術(shù)發(fā)展和人才培養(yǎng)模式改革的需要，以“雙師結(jié)構(gòu)”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)為核心，建立健全“雙師素質(zhì)”教師隊(duì)伍成長(zhǎng)和激勵(lì)機(jī)制，建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理，教學(xué)能力和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力強(qiáng)的專(zhuān)兼結(jié)合的教師隊(duì)伍。專(zhuān)任教師由18人增加到20人。到2013年底，培養(yǎng)省級(jí)專(zhuān)業(yè)帶頭人1名，新培養(yǎng)骨干教師3名，“雙師素質(zhì)”教師達(dá)90，兼職教師庫(kù)人數(shù)達(dá)35名,由兼職教師承擔(dān)的專(zhuān)業(yè)課程學(xué)時(shí)比例達(dá)到50%以上。完善專(zhuān)業(yè)教師企業(yè)實(shí)踐

34、制度，每年選派8名教師到企業(yè)實(shí)踐掛職鍛煉不少于2個(gè)月。與企業(yè)合作開(kāi)展科研活動(dòng)，立項(xiàng)4項(xiàng)以上。（6）專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源建設(shè)完善專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，編寫(xiě)出版高速鐵路計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖等教材5本，依托高鐵院網(wǎng)絡(luò)空間互動(dòng)平臺(tái)，建設(shè)共享性專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)等3門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課程建成數(shù)字化教室。所有教師與學(xué)生在互動(dòng)平臺(tái)上建立個(gè)人空間。（7）中高職系統(tǒng)培養(yǎng)體系建設(shè)從專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、課程結(jié)構(gòu)、課程內(nèi)容、管理制度、教學(xué)資源等方面，探索鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)中高職系統(tǒng)培養(yǎng)方案。（8）第三方評(píng)價(jià)體系建設(shè)建立第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度，利用“高等職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)建設(shè)與職業(yè)發(fā)展管理平臺(tái)”，通過(guò)ISO9000、全國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)、用人

35、單位等實(shí)施第三方評(píng)價(jià)。（9）社會(huì)服務(wù)能力建設(shè)依托高鐵基地，通過(guò)專(zhuān)家工作室和專(zhuān)業(yè)教師服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為企業(yè)進(jìn)行技術(shù)咨詢(xún)，協(xié)助企業(yè)攻克技術(shù)難關(guān)。與合作企業(yè)開(kāi)展多層次技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定，每年為企業(yè)員工培訓(xùn)及鑒定人數(shù)1200人次，通過(guò)校企合作研究與開(kāi)發(fā)橫向課題、選派專(zhuān)業(yè)教師到合作企業(yè)掛職等方式，拓展專(zhuān)業(yè)技術(shù)研發(fā)、咨詢(xún)、施工監(jiān)理等服務(wù)功能，兩年為企業(yè)完成技術(shù)服務(wù)10項(xiàng)以上，技術(shù)服務(wù)到賬經(jīng)費(fèi)100萬(wàn)元以上。2、人才培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)面向中南地區(qū)高速鐵路維護(hù)和建設(shè)企業(yè)，在生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線，能從事鐵路信號(hào)設(shè)備安裝、調(diào)試 、維修養(yǎng)護(hù)、管理及工程設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造等工作，具有較強(qiáng)的鐵路信號(hào)設(shè)備基本結(jié)構(gòu)、工作

36、原理、技術(shù)條件、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝等專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論知識(shí)和較強(qiáng)的鐵路信號(hào)設(shè)備安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護(hù)、故障處理及檢修等實(shí)踐技能，具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)，德、智、體、美全面發(fā)展的信號(hào)高級(jí)工、準(zhǔn)技師、準(zhǔn)技術(shù)員等高端技能型專(zhuān)門(mén)人才。3、教學(xué)質(zhì)量目標(biāo)圍繞“課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接、學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)資格證書(shū)對(duì)接”，建立專(zhuān)業(yè)、系部、學(xué)院、合作企業(yè)、學(xué)生及家長(zhǎng)、用人單位、ISO9000等多方監(jiān)控體系，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控、畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤和教學(xué)評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)技能抽查合格率、取證率、就業(yè)率、對(duì)口就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、用人單位及畢業(yè)生滿意度均達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、高水平。4、監(jiān)測(cè)指標(biāo)監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)指標(biāo)專(zhuān)業(yè)

37、建設(shè)目標(biāo)學(xué)生規(guī)模在校學(xué)生數(shù)700人。體制機(jī)制建設(shè)成立“電務(wù)工程學(xué)院”，三年新增合作企業(yè)10家 ；一年一次召開(kāi)專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議；專(zhuān)業(yè)方向與專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容適時(shí)調(diào)整 。轉(zhuǎn)變培養(yǎng)方式“崗位導(dǎo)向、學(xué)練一體”工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式完善；作業(yè)流程型課程體系完善；項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式完善并有效實(shí)施；3門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課程建成數(shù)字化教室；編寫(xiě)出版教材3本；教師與學(xué)生在互動(dòng)平臺(tái)上建立個(gè)人空間。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)完善鐵道信號(hào)綜合實(shí)訓(xùn)基地和10個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，新建高速列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制中心等4個(gè)實(shí)訓(xùn)室；完善6個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地，新建4個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地。教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)培養(yǎng)2名專(zhuān)業(yè)帶頭人，3名骨干教師；雙師素質(zhì)教師90%；建立35

38、名兼職師資庫(kù)；開(kāi)展700人次/年在崗人員的技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)資格認(rèn)證；兩年為企業(yè)完成技術(shù)服務(wù)10項(xiàng)以上；拓展專(zhuān)業(yè)技術(shù)研發(fā)、咨詢(xún)、施工監(jiān)理等服務(wù)功能，技術(shù)服務(wù)到賬經(jīng)費(fèi)100萬(wàn)元以上。第三方評(píng)價(jià)第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度建立。中高職系統(tǒng)培養(yǎng)中高職銜接的系統(tǒng)培養(yǎng)方案建立。人才培養(yǎng)目標(biāo)人才培養(yǎng)方案合理。教學(xué)質(zhì)量目標(biāo)學(xué)生就業(yè)率達(dá)95%以上，對(duì)口就業(yè)率達(dá)90%以上；專(zhuān)業(yè)技能抽查合格率達(dá)100%；學(xué)生職業(yè)技能鑒定獲證率達(dá)100%；評(píng)價(jià)滿意率達(dá)95%以上。三、建設(shè)內(nèi)容1、構(gòu)建校企合作機(jī)制，推進(jìn)校企對(duì)接（1）建設(shè)目標(biāo)創(chuàng)新校企合作形式，完善適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制；建立電務(wù)工程學(xué)院，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)對(duì)接、課程內(nèi)容與職

39、業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)資格證書(shū)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接；擴(kuò)大訂單比例，實(shí)現(xiàn)訂單培養(yǎng)人數(shù)占招生人數(shù)的40%以上，構(gòu)建“合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”的緊密型校企合作長(zhǎng)效機(jī)制。（2）建設(shè)思路依托高鐵基地，加強(qiáng)校企合作，建立產(chǎn)業(yè)信息包、專(zhuān)業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)信息包和人才需求信息包，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整，主動(dòng)適應(yīng)高鐵產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的發(fā)展契機(jī)和人才需求；堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、互利多贏，以生產(chǎn)線項(xiàng)目合作為紐帶，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、加強(qiáng)基礎(chǔ)能力建設(shè)為重點(diǎn)，推進(jìn)董事會(huì)管理體制，合作共建電務(wù)工程學(xué)院，大力加強(qiáng)訂單培養(yǎng)，建立校企人才共享、設(shè)備共享、技術(shù)共享、校企文化互補(bǔ)、校企管理互通的深度合作關(guān)系，全面提升專(zhuān)業(yè)在

40、行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。（3）建設(shè)內(nèi)容形成“企業(yè)技術(shù)升級(jí)-專(zhuān)業(yè)教學(xué)調(diào)整”機(jī)制在對(duì)高鐵發(fā)展趨勢(shì)、人才需求與畢業(yè)生流向等進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，建立“產(chǎn)業(yè)”、“專(zhuān)業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)”、“人才需求”三個(gè)信息包，形成“主動(dòng)適應(yīng)，適度超前，專(zhuān)業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展互動(dòng)”的專(zhuān)業(yè)建設(shè)機(jī)制。每年組織專(zhuān)業(yè)教師到高速鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，瞄準(zhǔn)高速鐵路里程增加帶來(lái)的崗位需求，調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格；根據(jù)鐵路崗位發(fā)展要求和鐵路新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料、新規(guī)章的運(yùn)用，及時(shí)更新課程內(nèi)容；結(jié)合高鐵企業(yè)生產(chǎn)組織方式的變化，不斷優(yōu)化課程體系和教學(xué)組織形式，動(dòng)態(tài)管理，適時(shí)調(diào)整，形成“企業(yè)技術(shù)升級(jí)-專(zhuān)業(yè)教學(xué)調(diào)整”機(jī)制（見(jiàn)圖3-1-1

41、）。調(diào) 研崗位需求增加 新技術(shù)應(yīng)用生產(chǎn)組織方式更新調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)規(guī)格優(yōu)化課程體系改革教學(xué)組織形式專(zhuān)業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)信息包人才需求信息包產(chǎn)業(yè)信息包產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整現(xiàn)有鐵道通信信號(hào)圖3-1-1 鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整流程示意圖合作建立“電務(wù)工程學(xué)院”按董事會(huì)管理體制，與高鐵基地合作企業(yè)中鐵建電氣化局集團(tuán)第四工程有限公司合作共建“電務(wù)工程學(xué)院”。合作學(xué)院通過(guò)制定人員管理及待遇落實(shí)辦法、綜合考核評(píng)估辦法和指標(biāo)體系、董事會(huì)章程等系列管理制度；健全合作學(xué)院財(cái)務(wù)預(yù)決算制度，建立“院長(zhǎng)、財(cái)務(wù)處長(zhǎng)、合作學(xué)院院長(zhǎng)”三級(jí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，完善教學(xué)質(zhì)量與學(xué)生管理監(jiān)控制度，建立內(nèi)部考核評(píng)價(jià)制度，構(gòu)建起有效的激勵(lì)約束機(jī)制

42、。以訂單培養(yǎng)為紐帶，建“校中企“和”企中?！爸\合作育人，找合作項(xiàng)目搭服務(wù)平臺(tái)，設(shè)激勵(lì)機(jī)制組雙師團(tuán)隊(duì)，建實(shí)訓(xùn)基地成就業(yè)平臺(tái)，與企業(yè)專(zhuān)家合作成立工作室，推廣行業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備、新標(biāo)準(zhǔn)和承擔(dān)一定的教學(xué)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)多方信息共享、資源共用、人才互培、技術(shù)互推。擴(kuò)大訂單培養(yǎng)比例主動(dòng)適應(yīng)中南地區(qū)高鐵產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的需要，依托高鐵基地，深入長(zhǎng)沙地鐵、中鐵建電氣化四公司等用人企業(yè)調(diào)研、商談，擴(kuò)大“分段式訂單” 培養(yǎng)比例，探索推行“全程式訂單” 培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)訂單培養(yǎng)人數(shù)占招生人數(shù)的40%以上。融入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和文化，校企共同分析崗位能力與職業(yè)素質(zhì)要求，共商人才培養(yǎng)目標(biāo)、共建課程體系、共商教學(xué)內(nèi)容、共同實(shí)施教學(xué)，共同評(píng)價(jià)

43、人才培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)訂單學(xué)生-企業(yè)員工的無(wú)縫對(duì)接。（4）建設(shè)進(jìn)度與資金預(yù)算（見(jiàn)表3-1-1）表3-1-1 體制機(jī)制建設(shè)進(jìn)度及資金預(yù)算表序號(hào)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)預(yù)算（萬(wàn)元）2011年2012年小計(jì)1電務(wù)工程學(xué)院的建設(shè)和持續(xù)105152專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制的制度1010203訂單辦學(xué)模式優(yōu)化和完善415合 計(jì)241640總 計(jì)402、搭建校企互動(dòng)教學(xué)平臺(tái)，轉(zhuǎn)變培養(yǎng)方式（1）建設(shè)目標(biāo)在專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)指導(dǎo)下，完善“崗位導(dǎo)向、學(xué)練一體”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式與崗位項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式，構(gòu)建基于工作過(guò)程的作業(yè)流程式課程體系；與企業(yè)合作開(kāi)發(fā)數(shù)字化教學(xué)資源，建立數(shù)字化實(shí)境課堂，實(shí)現(xiàn)“學(xué)生在虛擬作業(yè)情境的學(xué)習(xí)”與“學(xué)

44、生在企業(yè)真實(shí)工作環(huán)境中訓(xùn)練”；開(kāi)展“技能競(jìng)賽+社團(tuán)活動(dòng)+項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)”，全面提升學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)精神、堅(jiān)實(shí)的高鐵信號(hào)基礎(chǔ)知識(shí)、熟練規(guī)范的信號(hào)設(shè)備維護(hù)及故障處理技能的 “工程師”。（2）建設(shè)思路優(yōu)化專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)結(jié)構(gòu)，制定企業(yè)認(rèn)可的人才培養(yǎng)方案，根據(jù)高鐵信號(hào)設(shè)備檢修、故障處理、工程施工的作業(yè)流程，以崗位能力定位培養(yǎng)目標(biāo)，基于工作過(guò)程構(gòu)建課程體系，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)靈活組織教學(xué)過(guò)程；開(kāi)發(fā)互動(dòng)空間、實(shí)景課堂等數(shù)字化教學(xué)資源促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，加強(qiáng)虛擬實(shí)訓(xùn)，搭建校企互動(dòng)信息化教學(xué)平臺(tái)（數(shù)字化實(shí)景課堂），使企業(yè)兼職教師在生產(chǎn)、工作現(xiàn)場(chǎng)直接開(kāi)展專(zhuān)業(yè)教學(xué)，實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)合教學(xué)；大力開(kāi)展技能競(jìng)賽、注

45、重融入企業(yè)文化，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)態(tài)度、職業(yè)精神和職業(yè)素質(zhì)。（3）建設(shè)內(nèi)容優(yōu)化專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)結(jié)構(gòu)完善由企業(yè)專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)帶頭人及骨干教師合作組建的通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，負(fù)責(zé)對(duì)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、人才培養(yǎng)方向等進(jìn)行更加深入的研究，形成長(zhǎng)效專(zhuān)業(yè)分析機(jī)制，共同制定專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案。每年召開(kāi)一次專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議，實(shí)時(shí)跟蹤和研究最前沿、最關(guān)鍵技術(shù)，全過(guò)程指導(dǎo)專(zhuān)業(yè)建設(shè)和發(fā)展。實(shí)踐“崗位導(dǎo)向、學(xué)練一體”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式按照鐵路信號(hào)工、高鐵信號(hào)工等主要職業(yè)崗位任職要求和相關(guān)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，圍繞職業(yè)崗位核心能力，校企共同制定基于職業(yè)核心能力的高端技能人才培養(yǎng)方案。結(jié)合行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，進(jìn)一步分析本專(zhuān)業(yè)畢

46、業(yè)生的職業(yè)崗位上所需的專(zhuān)業(yè)核心能力，以此為主線，整合知識(shí)、技能和態(tài)度確定課程內(nèi)容。融教、學(xué)、練一體，優(yōu)化教學(xué)組織過(guò)程，與企業(yè)合作，合理安排現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和頂崗實(shí)習(xí)，強(qiáng)化學(xué)生崗位基本能力、核心能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。推進(jìn)建設(shè)基于工作過(guò)程的作業(yè)流程式課程體系通過(guò)深入調(diào)研，分析高速鐵路信號(hào)崗位職責(zé)，歸納典型工作任務(wù)所必需的職業(yè)能力，按照“人才需求調(diào)研確定職業(yè)崗位群職業(yè)崗位典型工作任務(wù)分析歸納劃分行動(dòng)領(lǐng)域確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域及其知識(shí)、素質(zhì)與能力學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)構(gòu)建課程”的流程，構(gòu)建課程體系。開(kāi)發(fā)7門(mén)核心課程，設(shè)計(jì)體現(xiàn)先進(jìn)職業(yè)教育理念的課程標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)專(zhuān)業(yè)核心能力培養(yǎng)需要，通過(guò)對(duì)工作任務(wù)案例的提煉、整合，修訂現(xiàn)有3部工學(xué)結(jié)合

47、特色教材，新開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)教材3本。多途徑提升學(xué)生職業(yè)素質(zhì)以專(zhuān)業(yè)核心課等顯性課程為基礎(chǔ)，將職業(yè)道德和企業(yè)文化融入專(zhuān)業(yè)教學(xué)全過(guò)程；以社會(huì)實(shí)踐等隱性課程為補(bǔ)充，促進(jìn)學(xué)生知識(shí)、技能、職業(yè)素養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展。依托高鐵基地和電務(wù)工程學(xué)院校企合作平臺(tái)，對(duì)接崗位標(biāo)準(zhǔn)，引入高速鐵路新技術(shù)、新規(guī)章、新要求，每學(xué)期聘請(qǐng)專(zhuān)家知名教授開(kāi)展專(zhuān)題講座3-4次；開(kāi)展學(xué)生“三大件”檢修、故障處理等技能競(jìng)賽，每學(xué)年舉辦信號(hào)專(zhuān)業(yè)技術(shù)比武2次，組織學(xué)生參加鐵道部行指委的電務(wù)技能比武大賽；倡導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，建設(shè)電子協(xié)會(huì)、自動(dòng)控制設(shè)備興趣小組等學(xué)習(xí)型社團(tuán)組織，激發(fā)學(xué)生的興趣和潛能。開(kāi)發(fā)運(yùn)用數(shù)字化教學(xué)資源改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，全面地運(yùn)用以計(jì)算機(jī)、多媒體

48、和網(wǎng)絡(luò)通訊為基礎(chǔ)的現(xiàn)代信息技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化教學(xué)、遠(yuǎn)程教學(xué)：與長(zhǎng)沙電務(wù)段合作開(kāi)發(fā)應(yīng)用“數(shù)字化實(shí)景課堂”教學(xué)方式，將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作過(guò)程實(shí)時(shí)傳輸?shù)秸n堂當(dāng)中，使企業(yè)兼職教師在現(xiàn)場(chǎng)直接開(kāi)展專(zhuān)業(yè)教學(xué)；校企合作開(kāi)發(fā)車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)、區(qū)間信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)、列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)3門(mén)網(wǎng)絡(luò)課程，將課程教學(xué)錄像、PPT、圖片、項(xiàng)目任務(wù)實(shí)操視頻、學(xué)生作業(yè)、單元測(cè)試與課程考試等課程資源及時(shí)上傳，便于學(xué)生隨時(shí)自主觀看學(xué)習(xí)和下載；建設(shè)好共享型教學(xué)資源庫(kù)信息平臺(tái)互動(dòng)空間，更新充實(shí)內(nèi)容，在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)學(xué)生在線作業(yè)測(cè)試，老師在線輔導(dǎo)答疑，運(yùn)用平臺(tái)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)資料收集、畢業(yè)設(shè)計(jì)在線指導(dǎo)和考核，真正破解時(shí)空障礙，實(shí)現(xiàn)教與學(xué)的互動(dòng)

49、。（4）建設(shè)進(jìn)度及資金預(yù)算（見(jiàn)表3-2-1）表3-2-1 轉(zhuǎn)變培養(yǎng)方式建設(shè)進(jìn)度及資金預(yù)算表序號(hào)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)預(yù)算（萬(wàn)元）2011年2012年小計(jì)1優(yōu)化專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)結(jié)構(gòu)55102優(yōu)化人才培養(yǎng)方案12.512.5353改革教學(xué)組織模式1.51.534構(gòu)建基于工作過(guò)程的課程體系3365數(shù)字化實(shí)景課堂建設(shè)1112121423266工學(xué)結(jié)合教材建設(shè)99187信號(hào)專(zhuān)業(yè)技能大賽787814168專(zhuān)家學(xué)術(shù)講座336合 計(jì)414442468390總 計(jì)83903、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)訓(xùn)基地，強(qiáng)化實(shí)踐育人（1）建設(shè)目標(biāo)校企共同建設(shè)實(shí)踐教學(xué)體系完備、實(shí)訓(xùn)規(guī)模大，管理水平高、內(nèi)涵充實(shí)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，建成與高速鐵路信號(hào)技術(shù)完

50、全同步的高速鐵路列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)中心等校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地4個(gè)，新建校外頂崗實(shí)訓(xùn)基地4個(gè)。校內(nèi)基地建設(shè)充分融入行業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備，能同時(shí)滿足800名學(xué)生開(kāi)展專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，成為領(lǐng)先國(guó)內(nèi)高職院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)的“校中企”。校外實(shí)習(xí)基地探索“企中?！澳Ｊ?，依托廣鐵集團(tuán)、中鐵電氣化局等高速鐵路運(yùn)營(yíng)及施工企業(yè)，校企共建10個(gè)示范性“教學(xué)工區(qū)”，可滿足專(zhuān)業(yè)200名學(xué)生開(kāi)展頂崗實(shí)習(xí)。（2）建設(shè)思路依托高鐵基地，按照“共建、共享、共贏”的原則，以項(xiàng)目為載體，以利益為紐帶，按照高速鐵路信號(hào)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作流程布置實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，完全滿足專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)和南方高鐵基地成員共享需要；積極探索“校

51、中企”、“企中?！钡乳_(kāi)放性建設(shè)機(jī)制，由學(xué)校提供場(chǎng)地，企業(yè)提供設(shè)備、技術(shù)和師資，校企聯(lián)合組織實(shí)訓(xùn)。（3）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)體系依托高鐵基地合作企業(yè)、工作室、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地、校外實(shí)訓(xùn)基地四個(gè)平臺(tái)，根據(jù)高鐵信號(hào)工等5個(gè)崗位的能力目標(biāo)，按認(rèn)知規(guī)律遞進(jìn)開(kāi)展轉(zhuǎn)轍機(jī)裝配、電纜接續(xù)等基本實(shí)踐技能模塊、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、車(chē)站信號(hào)設(shè)備維護(hù)等專(zhuān)項(xiàng)核心技能模塊、故障分析處理等技術(shù)應(yīng)用模塊三模塊，單項(xiàng)實(shí)習(xí)、綜合實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)三階段實(shí)境實(shí)訓(xùn)，形成較為完善的“四平臺(tái)三模塊三階段”實(shí)踐教學(xué)體系，保持實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)占總學(xué)時(shí)60以上，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)比例占實(shí)踐教學(xué)總課時(shí)50%以上，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)、校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)與校外頂崗實(shí)習(xí)

52、的“雙銜接”。完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 圍繞課程體系所設(shè)置的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，開(kāi)展校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)（見(jiàn)表3-3-1），保證實(shí)訓(xùn)規(guī)模達(dá)到教學(xué)需求，管理機(jī)制與企業(yè)基本一致，為專(zhuān)業(yè)學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)、掌握過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技能奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。完善已有的區(qū)間信號(hào)設(shè)備實(shí)訓(xùn)中心等10個(gè)實(shí)訓(xùn)室，規(guī)劃建設(shè)高速鐵路調(diào)度集中實(shí)訓(xùn)中心、高速鐵路列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)中心等四個(gè)新實(shí)訓(xùn)室（見(jiàn)表3-3-2）。表3-3-1 鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)課程與實(shí)訓(xùn)室對(duì)應(yīng)關(guān)系表 實(shí) 訓(xùn) 室課 程車(chē)站信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)中心區(qū)間信號(hào)設(shè)備實(shí)訓(xùn)中心信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備實(shí)訓(xùn)室信號(hào)設(shè)計(jì)與施工實(shí)訓(xùn)中心高速鐵路實(shí)訓(xùn)室城軌交通控制實(shí)訓(xùn)室鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)鐵路車(chē)站自動(dòng)

53、控制系統(tǒng)維護(hù)鐵路區(qū)間自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)鐵路車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)用與維護(hù)鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工高速列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)城市軌道自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)行車(chē)調(diào)度自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備維護(hù)技能鑒定綜合實(shí)訓(xùn)鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)鉗工實(shí)習(xí)畢業(yè)設(shè)計(jì)表3-3-2 新建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目規(guī)劃表序號(hào)建設(shè) 項(xiàng)目建設(shè)方式實(shí) 訓(xùn) 室 功 能容 量生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)出率1高速鐵路調(diào)度集中實(shí)訓(xùn)中心校企共建1.完成高速信號(hào)控制設(shè)備實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；2.能滿足高速鐵路運(yùn)輸指揮實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目3.完全滿足中高級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要；4.能夠?yàn)槠髽I(yè)的員工開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)工作；5.能為其他院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生提供實(shí)訓(xùn)與培訓(xùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源的共享。300m2；60名/次；2000人次/年。100%2智能型信號(hào)電源系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室校企共建1.完成高速信號(hào)電源設(shè)備實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；2.完全滿足中高級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需要；3.能夠?yàn)槠髽I(yè)的員工開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)工作；4.能為其他院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生提供實(shí)訓(xùn)與培訓(xùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源的共享。300m2；60名/次；2000人次/年。100%3JT-C系列主體化機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備實(shí)訓(xùn)室校企共建1.完成高速信號(hào)機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；2.完全滿足中高級(jí)信號(hào)工職業(yè)技能鑒定工作開(kāi)展的需