ZD6系列電動轉轍機中文使用說明書

1、ZD6系列電動轉轍機使用說明書西 安 鐵 路 信 號 工 廠編 寫 說 明 ZD6系列電動轉轍機使用說明書于1974年第一次編寫，1979年第 一次修訂，1989年第二次修訂，2001年第三次修訂，2008年第四次修訂。表中的主副銷抗擠切力等參數均根據TB/T1477-2005ZD6系列電動轉轍機修訂。本次修訂納入了有關的最新改進內容并對必要的補充、說明。 工廠保留設計修改而不預先在說明書中通知的權利。 西安鐵路信號工廠版權所有 未經允許不得摘錄工廠保留 修改權利 2009年1月一、概述 1.1 用途 ZD6系列電動轉轍機是用于鐵路電氣集中站場，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌，反映道岔尖軌

2、位置狀態(tài)的設備。 1.2 應用環(huán)境及分類 1.2.1 工作環(huán)境： 大氣壓力不低于70Kpa（海拔高度不超過3000m）； 周圍空氣溫度-4070； 空氣相對濕度不大于90%（25）； 周圍無引起爆炸危險的有害氣體。 1.2.2 電氣 運行電壓 DC 160V 電機額定轉矩 0.88N.m 1.2.3 轉轍機型號及分類 1.3 可靠性 ZD6系列轉轍機實驗室壽命為300，000次。 1.4 安全要求和警告 1.4.1使用限制 本工廠對由于不遵守本手冊的說明而導致的物品損壞和人身傷害不負任何責任。本產品的使用和操作人員必須先掌握本產品的相關性能并具備相關資格，技術協助、維護和修理工作必須在安全條件

3、下進行，并始終遵守安全標準。用戶應保證人員具備安全要求，包括考慮人員身體情況。 產品在投入使用前，應檢查周圍相關環(huán)境是否安全，只有在完全正常的情況下可以啟動。轉轍機維護時，必須在機器停運狀態(tài)并需配備必須的個人防護裝備。 本產品的使用不得違反相關的法律、法規(guī)、標準和規(guī)程。 1.4.2風險及說明 其它可能存在的風險見下表1，需強制遵守相關規(guī)定。表1 風險及說明風 險說 明區(qū)域和階段規(guī) 定壓碎 夾傷用戶應負責通過執(zhí)行規(guī)定來控制壓碎和夾住風險區(qū)域： 轉轍機，尖軌和基本軌之間。 階段：轉轍機操作期間1.未經批準的人員不得接近尖軌。2.負責維護的人員必須確保每次 轉換之前，尖軌附近沒有異物。 例如：人員培

4、訓、特殊作業(yè)程序、個人防護設備、警告標識等。本風險可能危害人身安全區(qū)域：轉轍機，尖軌和基本軌之間。 階段：轉轍機操作期間。1.未經批準的人員不得接近尖軌。 2.負責維護的人員必須確保每次轉換之前，尖軌附近沒有異物。 3.關于搬運轉轍機，試運行，安裝，調試和維護等操作按相關規(guī)定和工作場所安全規(guī)程進行。碰撞 掉落本風險可能影響轉轍機的使用功能區(qū)域： 產品包裝，拆包，運輸，安裝。 階段： 移動，運輸，搬運，安裝期間1.按照本使用說明書中包裝，運輸，拆包和安裝中的相關要求。 2.運輸搬運過程應有相關機器，防止摔壞本產品，砸傷人。 3.道砟搗固應按作業(yè)規(guī)程進行，防 止損壞本產品滑倒 絆倒安裝后的產品和連

5、接桿件可能使人發(fā)生滑倒和絆倒。區(qū)域：本產品安裝后及相關連接部分相關區(qū)域。 階段：維護保養(yǎng)期間。所有相關操作必須按相關規(guī)定和工作場所安全規(guī)程進行。不使用個人防護設備不使用個人防護設備區(qū)域： 產品內部受電壓及高溫高濕影響的區(qū)域。階段：維護保養(yǎng)期間。維護和保養(yǎng)期間必須使用個人防護裝備，如手套，工作鞋，工作服， 頭盔等。過度或精力不集中對負載轉轍工作的操作人員來說，注意力不集中會對在運行產品附近的人員造成嚴重傷害指揮系統(tǒng)故障，誤動作（突然啟動，突然超載）錯誤接通電源可能導致轉轍機誤動作。維護期間應注意插入手搖把后安全接點能可靠斷開。電氣危險轉轍機進行特殊介入維護時發(fā)生的直接或間接的接觸。區(qū)域： 本產品

6、內部受電壓影響的區(qū)域。 階段：維護保養(yǎng)期間?？赡芙佑|電壓的操作必須由專業(yè)人員按相關作業(yè)程序進行，并充分 使用個人防護設備1.4.3 個人防護設備 表2是根據操作人員暴露于各種作業(yè)中的危險類型劃分的主要個人防護設備實例。 表2 個人防護設備個人防護設備個人防護設備操作類型絕緣橡膠手套用于電氣防護絕緣橡膠靴用于電氣防護有加強防護的工作鞋在維護操作中使用勞保手套在維護操作中使用1.4.4 操作危險性 轉轍機工作環(huán)境是在鐵路軌道附近，涉及行車安全，未經過鐵道部相關部門鑒定的其它設備，不允許接入轉轍機及相關部位。 二、結構及傳動原理 2.1 ZD6系列電動轉轍機，由電動機、減速器、自動開閉器、主軸、動作

7、桿、表示桿、底殼及機蓋等組成。 2.2 ZD6系列電動轉轍機的電機、減速器、自動開閉器、主軸等部分可以單獨拆卸，互不影響，以便檢修。其中減速器和自動開閉器的底腳都開有限位槽，以保證它們固定在底殼內時，與主軸的中心線同心，安裝后不需調整其左右位置。 2.3 ZD6系列電動轉轍機傳動原理如圖1所示。圖中各機件所處的位置是動作桿由右向左移動后的停止狀態(tài)。此時自動開閉器的第1、第3兩排接點閉合。為了使動作桿向右移動，其傳動過程如下：圖1 ZD6型電動轉轍機傳動原理圖 2.3.1 來自道岔控制電路的電流，經由圖1中自動開閉器的第1排接點接至電動機，使電動機按逆時針方向旋轉（從電機后端看）。 2.3.2

8、電動機通過齒輪1帶動減速器，使其輸出軸按逆時針方向旋轉。 2.3.3 輸出軸與主軸通過起動片連接在一起。因此輸出軸帶動主軸一起旋轉。 2.4.4 在主軸旋轉過程中，可完成電路的轉接及機械的解鎖、轉換、鎖閉等動作。 三、主要部分的技術特點 3.1 DZG電動機 3.1.1 DZG電機為短時、直流、串激、可逆電機，其絕緣等級為F級。它具有過載能力強，在額定轉矩的1.8倍情況下安全使用的特點。使用中摩擦電流允許為工作電流的1.31.5倍。 3.1.2 完全滿足了ZD6系列電動轉轍機的技術要求和技術條件。 3.1.3 經過優(yōu)化設計，輸出扭矩比原ZD6電機增加10%（其值0.88N.m）,使額定電流2.

9、0A得到保證。 3.1.4 增加了電機的容量，采用了滴浸漆工藝，解決了電機斷線問題。 3.1.5 采用了新型浸漆工藝和絕緣材料，使電機絕緣耐壓2000V，絕緣電阻25M。 3.1.6 磁極采用了硅鋼片疊壓工藝，提高了電機的電性能。 3.1.7 電機外型進行了重新設計，改進了表面處理方法，從而增強了電動機的絕緣和防銹性能，外表更加美觀。 3.1.8 該電動機適用于ZD6系列的各種轉轍機。 3.1.9 工廠配有免維護的無刷直流電機，該電機通用于ZD6系列轉轍機，用戶可根據使用情況訂貨。 3.2 減速器 ZD6系列電動轉轍機所用的減速器為兩極減速封閉式減速器，第一級為外嚙合齒輪傳動，第二級為一齒差行

10、星內嚙合齒輪傳動，總傳動比大，機械轉矩大。各型轉轍機減速器相關參數見表3。 表3 各型轉轍機減速器參數轉轍機機型大齒輪齒數小齒輪齒數一級減速比二級減速比ZD6-A 103273.81541ZD6-D/H 110205.541ZD6-E/F/G/J118129.83341ZD6-K 114167.125413.3 自動開閉器 ZD6系列電動轉轍機所用的自動開閉器是整體式結構，可以獨立拆卸而不影響其他部分。它與表示桿（或鎖閉桿）配合，利用接點的通斷，可以反應道岔尖軌的位置狀態(tài)。其靜接點片采用鈹青銅，動接點環(huán)采用鋁青銅材料，提高了導電性能及耐磨性能。2002年9月開始，統(tǒng)一了檢查柱，自動開閉器變成一

11、種型號，便于現場的互換。速動爪上采用了無注油滾輪，避免了往摩擦帶上滴油，減少了現場維護工作量。小拐軸改為花鍵軸，減少了曠動，增加扭轉強度。 3.4 主軸 ZD6系列電動轉轍機所用的主軸是一套單獨的部件，由主軸、主軸套、止擋栓、鎖閉齒輪、擋圈及滾動軸承等組成。該主軸由底殼的一端插入或拉出，不受其他部件的影響。 3.5 動作桿、表示桿 ZD6系列電動轉轍機所用的動作桿、表示桿均采用了鍍硬鉻工藝，耐磨性能得到大大提高。 表示桿采用了新型加強式表示桿，其特點如下： 3.5.1 主、副表示桿同時承擔作用力，增加了整體強度。 3.5.2 調整螺母整體橫穿式，與兩桿連接不另設螺母，消除了滑扣和主、副表示桿脫

12、開失控現象。 3.5.3 加強式表示桿調整簡單、方便、動程范圍大。與各型轉轍機匹配條件見表2。在道岔上的連接方式見圖2圖2 轉轍機的加強表示桿部分與安裝裝置連接示意圖 3.5.4 加強型表示桿匹配情況見表4.表4 加強型表示桿匹配表表示桿圖號表示桿副鎖銷 抗擠切力（N）表示桿動程（mm）適用的機型及匹配的安裝裝置X2346.209.00A1135185電號9070、9073的ZD6-A安裝裝置，43軌、50軌單機牽引的ZD6-A型機。X2346.209.00A2135185ZD7-A，ZD7-C型機。X2346.409.00D11470017600135185通號9137、9138、9086的

13、ZD6-D安裝 裝置，單機牽引的ZD6-D型機；通號9906、9916、9146ZD6-G安裝裝置，復式交分道岔岔尖牽引的ZD6-G型機。X2346.509G.00E20000140190通號9162、9145、9140、9134的ZD6-E/J安裝裝置，第一牽引點的ZD6-E型機。X2346.609.00F1147001760080130通號9906、9916、9146的ZD6-G/F安 裝裝置，復式交分道岔岔心牽引的ZD6-F型機。X2346.609.00F280130復式交分道岔，外鎖閉安裝裝置，岔心牽引的ZD6-K型機X2346.709.00J50130通號9162、9145、9140

14、、9134的ZD6-E/J 安裝裝置，第二牽引點和S0212E/J/J安裝裝置第二、三牽引點的ZD6-J型機。X2346.909.00H80185電號9100、9101、9102、9103的ZD6-H 安裝裝置，復式交分道岔的岔尖和岔心牽引的ZD6-H型機3.6 機內配線 3.6.1因現場使用條件不同，所有出廠的ZD6系列轉轍機原則上不設機內配線，在用戶提出要求的情況下，出廠時可安裝適用于四線制電動轉轍機電路圖的專用定型配線，見圖3，圖中虛線為局部控制時用。該配線均與20位插頭座的上插頭連接?，F場根據道岔的聯動情況，在下插座上進行端子間的跨接聯線，以適應單動、雙動、多動等道岔控制電路。 3.6

15、.2配線圖中的二極管2DZ12M不再接入轉轍機內部配線，均由現場裝入接線盒中。圖3 四線制電動轉轍機機內配線圖 四、外形尺寸及重量 4.1 轉轍機安裝尺寸外形圖見圖4。圖4 轉轍機的安裝尺寸 4.2 轉轍機的其它尺寸及重量見表5。 4.3主要技術規(guī)格和參數見表6表5 轉轍機安裝相關尺寸表型號動作桿L1表示桿L2調整筒一側L3防塵板一側L4偏接頭連接L5直接頭連接L6重量Kg拉入伸出拉入伸出ZD6-A165/2508725237.528.5482670160160ZD6-D165/35087252113100482670122160ZD6-E190/600141.5331.530.520.548

16、2670122170ZD6-F130/45087217185135482670122165ZD6-G165/60087252113100482670122160ZD6-H165/3508725240.327482670160160ZD6-J165/60087252184.5100482670122160ZD6-K190/350141.5331.5130.520.5482670152122170表6 轉轍機技術參數型號額定電壓額定轉換力N動作桿動程表示桿動程轉換時間工作電流主副銷抗擠切力表示桿銷抗擠 切力ZD6-A165/2501602450135-1853.82.0主副29420±1

17、961ZD6-D165/3501603430135-1855.52.0主副29420±19611470017600ZD6-E190/6001605884140-19092.0主49000±1961 副88260設固定檢查缺口20000ZD6-F130/450160441080-1306.52.0主29420±1961 副49000±19611470017600ZD6-G165/6001605884135-18592.0主29420±1961 副49000±19611470017600ZD6-H165/350160343080-1855

18、.52.0主副29420±1961ZD6-J165/600160588450-13092.0主副29420±1961ZD6-K190/350160343080-1307.52.0主29420±1961 副49000±1961 五、安裝、調試 5.1 ZD6系列轉轍機動作桿由底殼右側伸出的（面向電動機處看）稱為右伸，相反則稱為左伸。默認出廠設置為右伸，在道岔上如需左伸時，將動作桿、表示桿倒換方向即可，并注意擠切銷的安裝位置，靠動作桿扁頭部的銷為主銷，靠近動作桿尾部的銷為副銷。工廠備有左伸時二十位專用托架，如用戶倒向需要更換出線位置時，及時聯系工廠產品服務部

19、予以更換。 5.2安裝時要請工務部門配合，將拉桿、軌距、枕木間距、尖軌動程等調整到規(guī)定的標準，尖軌爬行量、道岔轉換阻力等應不超過規(guī)定的標準。 5.3 安裝時要先檢查轉轍機安裝裝置是否調整合適。 5.4 轉轍機安裝后，動作桿、表示桿應垂直于直股基本軌。 5.5 轉轍機動作桿與密貼調整桿連接要平順，無別卡現象。 5.6 各部絕緣安裝正確，不遺漏、不破損，各部螺栓應緊固，開口銷齊全，并按標準角度劈開，各可動部分動作靈活，不卡、不別勁，曠動量不超過規(guī)定的標準。 5.7安裝完畢應保證道岔在定位或反位時，尖軌之一必須密貼基本軌，檢查柱落入檢查塊缺口的尺寸必須符合鐵路信號產品維護規(guī)則的相關要求，在拉桿接頭鐵

20、處，尖軌與基本軌間有4mm及其以上間隙時，轉轍機不得鎖閉和接通表示。 5.8 為保證擠切銷的正常和安全使用，在新鋪道岔上首次安裝轉轍機的過程中，不得用產品里的主擠切銷做密貼和故障調整試驗，應以產品附件中的一個擠切銷作為試驗時的專用銷，用來臨時代替產品里的主擠切銷。 5.9 如需調整轉轍機內表示桿的動程，應先將轉轍機搖至伸出位置，調整尖軌的密貼調整桿，使表示桿伸出端的檢查柱落入缺口，并達到（1.5±0.5）毫米的側隙要求，再將轉轍機搖入，松開前端接頭鐵上M16螺母，取下轉轍機尾端表示桿罩筒，調整調節(jié)螺栓，使拉入端的檢查柱落下，并達到（1.5±0.5）毫米的側隙要求。 六、使用

21、和操作中應注意 6.1 使用前按鐵路信號產品維護規(guī)則中規(guī)定的相關參數進行調試。 6.2 轉轍機的手搖把和鑰匙應有專人管理，不得隨意開啟。 6.3 轉轍機使用中應及時按后述維護要求進行維護。 6.4 維護時當插入手搖把時，機內安全接點不能接通。閉合堵孔板組時，必須先提起機內的撥扣才能閉合。 6.5 所有ZD6系列轉轍機出廠時，摩擦電流均調至2.6A2.9A，ZD6-E型和ZD6-J型轉轍機雙機牽引時，用戶可根據道岔狀況適當調小摩擦電流至2.0A2.5A。 6.6 出廠的左右夾板均是配對加工，配對裝配，不允許拆散使用。 6.7 在使用和檢修過程中，摩擦帶及減速器的內齒輪伸出端的摩擦面上不得有油脂，

22、以免降低摩擦力，影響轉轍機的轉換。 6.8 減速器原則上不允許現場拆卸，如實際需要拆卸需有廠家人在場，安裝時，減速器兩個外齒輪需成對裝配，齒輪上打有“0”標記，兩個“0”標記向上，并將其中一個旋轉180°才能裝入。 6.9 轉轍機的潤滑，齒條塊、鎖閉齒輪、減速器一級齒輪、圓孔套內的油氈及各活動摩擦面為日常檢查期內的加潤滑脂潤滑部分；減速器內部的二級齒輪為定期換油脂部位，在檢修所內進行。 6.10 檢修和注油脂過程中，不得將長度大于16mm的螺釘擰入減速器一級減速齒輪 上方的注油孔，以防頂卡大齒輪。 6.11 電動機的換向器表面，應定期檢查，清除氧化層及換向器片間槽內的碳粉。 6.12

23、 轉轍機的所有潤滑處，所選油脂必須保證使用后不得腐蝕，低溫時不得凝固，高溫時不得流失，須保證使用環(huán)境-4070可用。 6.13 檢修拆裝主軸時，需注意將止擋栓轉至其出口位置，以免拆裝時與底殼磕碰，影響恢復后的嚙合及轉換。 6.14 產品經露天受潮發(fā)生銹蝕或庫存超過一年后使用，應預先進行分解清洗，重新測試。 6.15 消耗件及易損件 在轉轍機使用過程中，表7所列零件會因為磨損或疲勞而失效，從而影響轉轍機的使用功能，請按表中所列要求進行定期更換。 表7 消耗件及易損件的建議更換周期序號名稱圖樣代號建議更換周期其它更換條件1碳刷A342-04-0024個月小于原長3/5（9mm）2擠切銷X2358-

24、02-083個月有明顯壓痕3拉簧X2358-03-0724個月接點打入緩慢4壓簧X2358.501.2324個月摩擦難調及簧間隙不足5摩擦帶X2358-01-2112個月摩擦難以調整6氈墊X2358.201.2412個月氈墊吸油過滿7副鎖銷X2346.409.10D124個月異常狀況失效七、故障分析及排除 轉轍機的故障分析及排除見表8。 表8 轉轍機的故障分析及排除序號故障現象可能原因分析排除方法備注1轉轍機不能動作，定、反位不轉1. 電機定、反位共用回路接觸不良。 2. 電機碳刷接觸不良。 3. 換向器片與轉子線圈斷線。1. 找出回路虛斷點，糾錯； 2. 清理或更換碳刷； 3. 更換電機。2

25、操縱道岔時，轉轍機無法解鎖，電機空轉，摩擦電流符合標準。1.道岔尖軌故障； 2.尖軌密貼力過大； 3.鎖閉齒輪鎖閉圓弧與齒條塊削尖齒缺油，磨耗嚴重。1.聯系工務進行道岔整治。 2.調整密貼力。 3.檢修時對鎖閉圓弧及削尖齒進行涂脂。油脂應滿足使用條件：-40703鎖閉齒輪剛解鎖時，電機空轉，摩擦電流符合標準。1.滑床板潤滑不好，阻力太大，或異物落入滑床板與尖軌間，卡住尖軌。 2.速動爪卡入速動片。1.工務整治2.清理、潤滑滑床板。4尖軌轉換到底后，轉轍機無法鎖閉。1.尖軌與基本軌間有異物；2.尖軌爬行或密貼力過大。1.清理異物 2.聯系工務調整。5轉轍機鎖閉，速動爪落入速動片缺口，但接點不到位

26、。1.自動開閉器拉簧力?。?2.檢查柱缺潤滑，磨卡。1.更換拉簧； 2.檢查柱間隙增加潤滑油脂應滿足使用條件：-40706道岔轉換正常，但接點停留在中間位置。1.表示桿的調整桿松動，表示變位； 2.尖軌竄動，使表示桿變位。1.重新調整表示桿缺口間隙； 2.聯系工務解決尖軌竄動問題。表示桿先調伸出間隙，后調拉入間隙。7轉換到底后，摩擦聯接器不空轉，電機倒轉，使接通的自動開閉器接點斷開，道岔自動解鎖。1.減速器使用久后，內齒輪與減速器外殼磨卡。 2.故障電流調整太大。1.調整摩擦電流； 2.更換減速器。手搖道岔到位后，繼續(xù)原方向搖，手搖不動時亦是此故障。8操縱道岔，電流指示0.8A左右，轉轍機不解

27、鎖。1.小齒輪鍵脫落； 2.摩擦聯接器夾板故障。1.手搖道岔，如輸出軸不轉，是齒輪鍵脫落，更換齒輪鍵 2.查看并處理夾板問題。9道岔轉換正常，但沒表示，尖軌不密貼。擠切銷折斷。1.更換擠切銷； 2. 對道岔進行檢查，整治。如無備用銷，可先拔下副銷代用。10自動開閉器靜接點片裂斷。接觸深度較深，接點壓力較大。1.更換靜接點組； 2.如暫無備用零件，可先將線倒備用接點； 3.盡量調整接觸深度和接點壓力至適合范圍。對動作頻繁的道岔，加強接點片的檢查。11操縱道岔時，電流指示值小，道岔不解鎖或不鎖閉。摩擦帶進油打滑或減速器壓簧松弛。清理內齒輪，更換摩擦帶或調整減速器雙頭螺母。氣溫變化較大時，注意多測試

28、摩擦電流。12金屬零件及線頭接點腐蝕。機內濕度太大，造成零件腐蝕。雨季前加強檢查，適當涂抹潤滑脂。避免雨淋及地面積水進入機內。13外部劇烈振動時，道岔失去表示。1.移位接觸器彈起； 2.插接件松動。1.復位移位接觸器； 2.插緊插接件。14道岔工作電流及摩擦電流很大，但調整摩擦電流后，轉轍機不解鎖或不鎖閉。1.電動機虛短路； 2.機內機械卡阻； 3.機外機械卡阻。1.手搖道岔輕，說明是線路問題。 2.空載試驗電機，確定電機或是卡阻問題； 3.檢查排除卡阻。松開摩擦，手搖可判斷輸出軸或主軸問題。如產品出現其它問題，請及時與工廠產品服務部聯系。 八、保養(yǎng)及維護 8.1巡視 8.1.1 設備有無外界

29、干擾和異狀，斥離尖軌與基本軌之間無異物，各部無意外破損。 8.1.2 道岔密貼狀態(tài)良好，尖軌、基本軌、心軌、翼軌的豎切部分無肥邊。 8.1.3 尖軌無爬行，往復動作無異聲、無磨卡，密貼調整桿和表示拉桿不碰枕木和道岔，并有10mm以上間隙。 8.1.4 道床平正，列車過道時轉轍機無過大的起伏，其上下起幅不大10mm。 8.1.5 安裝裝置的緊固件，開口銷、連接銷、表示桿和動作桿防松螺母，無脫落，不松動。 8.1.6 轉轍機動作桿，表示桿及安裝裝置的各連接銷、摩擦面均應潤滑。 8.1.7 詢問車務人員，了解轉換設備運用情況。 8.1.8 轉轍機在上道初期（1個月內），應適當增加檢查次數，檢查內部機

30、械工作有無異狀。 8.2季檢查 8.2.1 巡視的各項內容。 8.2.2 各連接頭與銷軸之間曠量不大于1mm。 8.2.3 電動操作轉轍機，在尖軌第一牽引點和心軌第一牽引點處插入4mm厚、20mm寬的鐵板，鎖閉齒輪與齒條塊不應鎖閉，且不應接通轉轍機內表示接點。 8.2.4 檢查測試鋼軌和尖軌固定螺栓及各種桿件的絕緣性能。 8.2.5 打開轉轍機機蓋，機內無積水，無銹蝕；電動操作時，轉轍機應動作靈活、穩(wěn)定無異狀。 8.2.6轉轍機季檢查項目見“轉轍機檢查、整治項目周期表”。 8.3年整治8.3.1 季檢查的各項內容。 8.3.2 檢查、測試各項電特性。 8.3.3 按“轉轍機檢查，整治項目周期表

31、”中的整治內容進行整治。 8.3.4 更換銹蝕的緊固件、防護件。 8.3.5 安裝裝置除銹、潤滑、油漆。 8.3.6配合工務整治道岔。 8.3.7轉轍機年整治項目見“表9轉轍機檢查、整治項目周期表”。 表9 轉轍機檢查、整治項目周期表內容技術標準周期一. 季 1.1巡視的全部內容1.2機外動作桿、表示桿潤滑 潤滑、不銹蝕半個月1.3整機外觀檢查 1.4機蓋鎖 1.5安全接點接觸良好 1.6機蓋防塵防水 1.7機內配線 1.8表示桿缺口與檢查柱對中 1.9機內零部件無異常 開閉靈活 開蓋或插入手搖把能自動斷電 機內清潔、干燥、無銹 無破損 每側間隙按信號維護規(guī)則 動作正常無損壞三個月二. 年整治

32、 2.1季檢查的全部內容 2.2底腳螺栓及內部螺栓 2.3動作桿、鎖閉齒輪、表示桿2.4鎖閉圓弧 2.5動接點 2.6減速器下部夾板軸 2.7動接點在靜接點內接觸深度不松動 均勻涂專用潤滑脂 涂潤滑脂并無啃痕 手板動接點曠動量不大于2.5mm 不松動 不小于4mm一年九、包裝 9.1 轉轍機內必須附有產品質量合格證及產品使用說明書。 9.2 轉轍機的動作桿、表示桿露出端應涂防銹油并應加保護,以防運輸、儲存過程中損壞。 9.3 轉轍機在包裝前應將堵孔板蓋好，并使動作桿和表示桿處于拉入位置。9.4 轉轍機包裝應防止運輸、儲存過程中受損。 9.5 轉轍機包裝箱應標明“向上”、“易碎物品”及轉轍機伸向等標記，以及收發(fā)貨單位的名稱、地址，產品型號及名稱等。 十、運輸、儲存 10.1 轉轍機運輸過程中，應小心輕放，避免碰撞和敲擊，嚴禁與酸、堿等腐蝕物品放在一起，嚴禁倒置。 10.2 轉轍機（包括單件電機）應保存在通風良好，溫度為-4040，相對濕度不大于85%，周圍無腐蝕性有害氣體的庫房中，嚴禁倒置，嚴禁淋雨，嚴禁泡水。 十一、開