K51+800-K52+000沖擊碾壓總結(jié)報(bào)告(定稿)

1、S101線霍林郭勒至阿力得爾一級(jí)公路工程項(xiàng)目特殊路基首件工程總結(jié)報(bào)告（K51+800K52+000段沖擊碾壓）浙江八詠公路工程有限公司霍阿線第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二O一四年五月二十日沖擊碾壓試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告一、工程概況1、本合同為第二合同段，起訖樁號(hào)為K48+000K60+600，總長(zhǎng)12.6km。設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)：公路等級(jí)：雙向四車道一級(jí)公路；設(shè)計(jì)行車速度：80km/h；路基寬度：整體式24.5m；最大縱坡5%；平曲線最大超高8%；設(shè)計(jì)荷載：公路-級(jí)。2、主要工程數(shù)量：路基挖方141萬方，路基填方149.5萬方，填筑石渣碎石渣16.7萬方，邊溝7648米，排水溝、截水溝6328米，漿砌片石防護(hù)2

2、.4萬立方米。3、施工段位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部，興安盟科爾沁右翼中旗、科爾沁右翼前旗境內(nèi)，地處大興安嶺南麓向松遼平原過渡地帶，地形起伏較大，個(gè)別地段山勢(shì)陡峻，為山嶺重丘區(qū)。所在地區(qū)屬溫帶大陸性氣候，總的特點(diǎn)是四季明顯，春季干旱，多大風(fēng)；夏季濕熱，雨熱同期；秋季短暫而霜早；冬季稍長(zhǎng)而寒冷。全年平均氣溫02，夏季平均氣溫20以上，冬季最低氣溫-28，極端最低氣溫-45.7。無霜期7090天。4、本段位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部，興安盟科爾沁右翼中旗、科爾沁右翼前旗境內(nèi)，地處大興安嶺南麓向松遼平原過渡地帶，地形起伏較大，個(gè)別地段山勢(shì)陡峻，為山嶺重丘區(qū)。沿線路基土主要由粉土、粉質(zhì)粘土、沙土、碎石土及基巖組成

3、。巖性厚度及強(qiáng)度隨地貌單元的不同而變化。二、試驗(yàn)段施工目的 1、優(yōu)化組合人員及機(jī)械設(shè)備的配置，找出最佳組合方式，最佳施工方案，充分發(fā)揮人員和機(jī)械的效率；2、根據(jù)要求，確定各類壓實(shí)機(jī)械組合作用下的碎石土松鋪厚度、壓實(shí)厚系數(shù)、沉降差、碾壓速度、碾壓方式、碾壓遍數(shù)等；3、掌握當(dāng)?shù)厮槭翐Q填、沖擊碾壓的施工方法，探索其處治方法、施工工藝和技術(shù)保障措施；4、熟悉施工運(yùn)作程序和各種檢測(cè)方法，使以后大規(guī)模施工在有序、有效的組織和監(jiān)督下優(yōu)質(zhì)高效的進(jìn)行。三、試驗(yàn)段的選取根據(jù)我標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在選擇試驗(yàn)段時(shí)我們綜合考慮了以下幾方面因素：1、試驗(yàn)段是否具有代表性。從設(shè)計(jì)資料上看K51+800K52+000

4、段能代表合同段的基本情況，成功換填試驗(yàn)段及沖擊碾壓對(duì)以后特殊路基土石方大面積施工將起到很好的指導(dǎo)作用，很具代表性。2、試驗(yàn)段是否具備開工條件。填料取自K54+400右側(cè)500m處碎石場(chǎng)的石渣，距現(xiàn)場(chǎng)距離為3Km。施工便道利用既有道路和現(xiàn)修便道，不存在由于便道或土源缺乏導(dǎo)致試驗(yàn)段施工中斷。四、施工組織及工期安排（一）、施工組織1、特殊路基處理施工人員配備表序號(hào)姓 名職 務(wù)備 注1潘振飛副經(jīng)理2何文彪總工程師3靳海質(zhì)檢工程師4智連全測(cè)量工程師5尉 磊路基工程師6凌志兵試驗(yàn)工程師7韓智鵬安全工程師8路基1隊(duì)施工人員35人2、特殊路基處理工主要試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器配置表序 號(hào)儀 器 名 稱型 號(hào)單 位數(shù) 量1

5、多功能電動(dòng)擊實(shí)儀CSK-VI套12液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LP-100D套13標(biāo)準(zhǔn)土壤篩300mm套14CBR承載比試驗(yàn)儀CBR-2臺(tái)15震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)ZBSX 92A套16電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)17電子天平0-2000g臺(tái)18灌砂筒150mm個(gè)19三米直尺0.5mm把110全站儀GTS-102N臺(tái)111水準(zhǔn)儀DZS3-1臺(tái)23、特殊路基處理施工主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)PC20042裝載機(jī)ZL50B23推土機(jī)D155A24振動(dòng)壓路機(jī)YZ18B25平地機(jī)CR18016自卸車20t157水準(zhǔn)儀DZS3-11五、試驗(yàn)段施工方案 （一）、施工準(zhǔn)備 1、施工設(shè)備（1

6、）復(fù)測(cè)加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及路基橫斷面，送監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣測(cè)量，同時(shí)放出填方試驗(yàn)段和取樣挖方段路基中樁，邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度。（2）確定試驗(yàn)段填料試驗(yàn)：填前壓實(shí)度經(jīng)檢查合格后才進(jìn)行填筑。采取沉降差法作為壓實(shí)度檢測(cè)的方法。（3）試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織到位，機(jī)械設(shè)備到位，施工便道通暢。（二）、施工程序施工程序 路堤填方試驗(yàn)段按照施工準(zhǔn)備 填前碾壓 測(cè)量放樣 網(wǎng)格布料 攤鋪整平 晾曬（或撒水） 碾壓密實(shí) 沉降值檢測(cè) 填 筑 沖擊碾壓 檢測(cè)記錄 編寫試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告(三)、換填規(guī)劃填料分為1層施工控制，分層的填料松鋪厚度控制在50cm，填料全斷面統(tǒng)一鋪筑，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)沉降差檢測(cè)壓實(shí)

7、度。(四)、換填碎石土、測(cè)量用全站儀進(jìn)行放樣，確立填方坡腳位置，按要求每側(cè)大于設(shè)計(jì)邊線寬度100cm作為填筑控制寬度。填筑時(shí)先放邊線，立出施工標(biāo)尺，填料松鋪厚度按50cm控制,計(jì)算出卸料面積，用石灰線劃出方格。、填料控制換填碎石渣層厚按50cm控制,石塊的最大粒徑不得超過15cm；根據(jù)汽車翻斗容量大小計(jì)算出每堆土倒卸間距,并用石灰作出記號(hào),派專人指揮倒車。、攤鋪壓實(shí)填料每層填料攤鋪前沿路線方向按照設(shè)計(jì)整樁號(hào)橫斷面插鋼釬,在鋼釬上量好松鋪厚度綁上紅色塑料袋,以此作為填料松鋪的極限厚度和推土機(jī)初平的參照。推平,碾壓時(shí)采用的方法為:推土機(jī)推平壓路機(jī)靜壓-平地機(jī)精平壓路機(jī)振壓壓路機(jī)靜壓收光.以各分區(qū)的

8、,每層沉降量以5mm控制。取土后填筑如下控制:a.攤鋪平整:填料攤鋪平整使用推土機(jī)(D50 型)初平,再用平地機(jī)進(jìn)行精平,控制層面無顯著局部凸凹。對(duì)于滲水較小的填料,平整面做成坡向兩側(cè)4%的橫向排水坡。b.碾壓夯實(shí):用推土機(jī)粗平后,用壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)進(jìn)行精平，再用沖擊碾壓機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓。(4)、整理試驗(yàn)結(jié)果施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理的認(rèn)可下，將測(cè)量資料、相關(guān)檢測(cè)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備、組合、數(shù)量、類型均按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理，并加以總結(jié)，平行壓實(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織、施工工藝，以指導(dǎo)全線沖擊碾壓施工。(五)、質(zhì)量檢測(cè)方法1、檢測(cè)安

9、排檢測(cè)：每壓實(shí)一層完畢及時(shí)檢測(cè)一層，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。施工過程中，每一壓實(shí)層采用水準(zhǔn)儀每隔20m一個(gè)斷面布設(shè)59個(gè)點(diǎn)檢測(cè)，碾壓至不再下沉（無輪跡），橫向重測(cè)原點(diǎn)高程，檢查對(duì)比各點(diǎn)碾壓前后標(biāo)沉降差在規(guī)范范圍內(nèi)為合格。2、外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，路基表面無明顯孔洞；大粒徑石無松動(dòng)，鐵楸挖動(dòng)困難，石料路基邊坡緊貼、緊密，塊石間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。3、松鋪系數(shù)測(cè)定，松鋪、壓實(shí)系數(shù)的測(cè)定在同一垂直點(diǎn)位上，其計(jì)算式為（h2-h1）/(h3-h1),h1為下層頂面測(cè)點(diǎn)高，h2為攤鋪后測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，h3為壓實(shí)后實(shí)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。換填碎石土施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級(jí)

10、公路其他等級(jí)公路1沉降值符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄沉降差試驗(yàn)路確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每1000m2測(cè)10點(diǎn)2縱面高程（mm）+10,-20+10,-30水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面3中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬 度不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處5橫 坡（%）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面 （六）、沖擊碾壓施工方案1、沖擊壓路機(jī)原理由牽引車帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng)，多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動(dòng)能相結(jié)合沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，形成高振幅、低頻率的沖擊壓實(shí)原理。這種高能量沖

11、擊力周期性連續(xù)沖擊地面，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波，向下具有地震波的傳播特性，產(chǎn)生的沖擊碾壓功能達(dá)到超重型擊實(shí)功，可使地下深層的密實(shí)度不斷累積增加。沖擊壓路機(jī)基本原理如下：沖擊壓路機(jī)作業(yè)原理示意圖2、 3YCT32沖擊壓路機(jī)性能參數(shù)整機(jī)質(zhì)量（t） 16.5 靜態(tài)勢(shì)能（kj） 32壓實(shí)寬度（m） 3 工作速度（km/h） 815轉(zhuǎn)彎半徑（m） 6 有效壓實(shí)深度（m） 0.602.03、沖擊壓路機(jī)與普通壓路機(jī)的施工參數(shù)對(duì)比指標(biāo)沖擊壓路機(jī)普通壓路機(jī)碾壓有效寬度（m）22.134行駛速度（km/h）91236壓實(shí)厚度（m）0.61.50.3遍數(shù)206壓實(shí)效率（m2/h）120020003204004、沖擊壓路機(jī)

12、施工工藝（流程如圖）見下頁(yè)4.1沖擊壓路機(jī)的技術(shù)特性決定較現(xiàn)行常規(guī)壓路機(jī)不同的壓實(shí)工藝，不采用現(xiàn)有壓路機(jī)壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是以沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法和施工工藝。沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m，兩輪內(nèi)邊距1.17m，行駛兩次為一遍，其沖碾寬度4m。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以45°/2夾角向土體內(nèi)分布土壓力。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過，形成的理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)0.2m沖碾后，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾，依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。沖擊壓路機(jī)向前行駛在縱向沖碾地面

13、所形成的峰谷狀態(tài)，應(yīng)以單雙兩遍為一沖壓?jiǎn)卧?，?dāng)雙數(shù)遍沖壓時(shí)，調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，達(dá)到對(duì)形成的波峰與波谷進(jìn)行交替沖碾，使地面峰谷減小，表面接近平整。沖擊壓路機(jī)一般行駛按順時(shí)針與逆時(shí)針方向每隔幾遍進(jìn)行交換作業(yè)。回填、夯實(shí)、整平、壓路機(jī)碾壓沖壓前檢測(cè)高程確定斷面高程點(diǎn)并測(cè)量沖壓前高程沖擊碾壓10遍檢測(cè)高程、50cm、100cm深度壓實(shí)度繼續(xù)沖壓至20遍檢測(cè)高程、50cm、100cm深度壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)束整平、碾壓施工結(jié)束回填、夯實(shí)、整平、壓路機(jī)碾壓平地機(jī)、灑水車配合整平、壓路機(jī)碾壓整平、壓路機(jī)碾壓平地機(jī)、灑水車配合平地機(jī)、灑水車配合4.2雙輪沖擊壓路機(jī)碾壓一次的計(jì)算寬度是2米，經(jīng)錯(cuò)一個(gè)輪寬碾壓，沖壓一個(gè)來回后

14、，計(jì)算碾壓寬度是4米，按此方法計(jì)算，全部場(chǎng)地面積均碾壓一次算一遍。4.3沖擊壓實(shí)機(jī)的工作速度嚴(yán)格按照試驗(yàn)要求，現(xiàn)場(chǎng)工作人員認(rèn)真填寫現(xiàn)場(chǎng)記錄表，以“正”方法記錄圈數(shù)，來保證沖壓遍數(shù)。沖壓施工時(shí)，應(yīng)采用大小圈、正反圈的方法錯(cuò)開沖壓輪輒，以增加場(chǎng)地的平整性。當(dāng)場(chǎng)地出現(xiàn)凹凸不平、產(chǎn)生大量揚(yáng)塵時(shí)，影響機(jī)械速度和沖壓操作人員視線時(shí)，應(yīng)整平場(chǎng)地并降塵。4.4實(shí)驗(yàn)段應(yīng)在常規(guī)碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)安排平地機(jī)進(jìn)行整平，并每10遍整平一次，也可視現(xiàn)場(chǎng)工作面情況進(jìn)行整平作業(yè)。（七）、試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告形成及上報(bào)施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測(cè)量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型按實(shí)際情況進(jìn)行

15、統(tǒng)計(jì)和整理、并加以總結(jié)，得出不同機(jī)械壓實(shí)土方填料適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。（八）、整理試驗(yàn)結(jié)果 施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理的認(rèn)可下，將測(cè)量資料、相關(guān)檢測(cè)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備、組合、數(shù)量、類型均按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理，并加以總結(jié)，得出壓實(shí)的最佳含水量，平行壓實(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織，施工工藝，以指導(dǎo)全線沖擊碾壓施工。六、試驗(yàn)結(jié)論1、最佳機(jī)械組合方式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)算，挖掘機(jī)挖掘時(shí)間、自卸車運(yùn)土?xí)r間、推土機(jī)的平地機(jī)攤平整時(shí)間及壓路機(jī)的碾壓速度，可以得出如下結(jié)論：（1）、填筑機(jī)械組合應(yīng)以壓路機(jī)的碾壓速度和碾壓

16、遍數(shù)為組合起點(diǎn)，結(jié)合挖掘機(jī)的挖裝功效進(jìn)行機(jī)械組合；（2）、每1臺(tái)壓路機(jī)（20t）、1臺(tái)沖擊碾壓機(jī)配備4臺(tái)挖掘機(jī)、2臺(tái)推土機(jī)、一臺(tái)平地機(jī)，運(yùn)輸車輛可根據(jù)運(yùn)距、施工便道和工作面等實(shí)際情況進(jìn)行配置，一個(gè)工作臺(tái)班（8小時(shí)）可完成填土1500m3（不含其它因素）左右。2、根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐碎石土填筑分析得出：（1）換填碎石渣劃分以150200米作業(yè)較為適宜，在施工段落可分為檢測(cè)區(qū)、碾壓區(qū)、攤鋪平整區(qū)、填料區(qū)等以減少機(jī)械的閑置等待時(shí)間。（2）碾壓遍數(shù)及沉降差：碾壓5遍，沉降差5mm標(biāo)準(zhǔn)差3mm。（3）如遇特殊地段或填料發(fā)生變化的可視情況調(diào)整碾壓遍數(shù)。（4）碎石渣的松鋪厚度控制在50cm左右，松鋪系數(shù)為

17、1.16。3、沖擊碾壓總結(jié)分析：每沖擊1遍的時(shí)間約15分鐘，分別在第10遍、20遍和30遍進(jìn)行沉降量檢測(cè)，平均沉降量分別為106mm37mm2mm,總沉降量平均值為145mm。沖擊30遍后，用平地機(jī)整平?jīng)_擊面，壓路機(jī)碾壓兩遍，檢測(cè)壓實(shí)度（沉降差法檢測(cè)），滿足路基填筑要求。根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果，按照設(shè)計(jì)沖擊30遍后滿足設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度的要求，沉降基本穩(wěn)定，沖擊后的路表橫向輪跡清晰有序、縱向波峰與波谷間距相等，沖擊壓實(shí)取得了預(yù)期的效果，沖擊壓實(shí)質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。通過首件沖擊碾壓整個(gè)施工過程，本標(biāo)段所確定的沖擊碾壓施工工藝滿足沖擊碾壓施工的要求，可以用于指導(dǎo)全標(biāo)段的沖擊碾壓施工，通過首件沖擊碾壓的施工全體

18、施工人員加深了對(duì)沖擊碾壓施工工藝的理解，增強(qiáng)了質(zhì)量意識(shí)。七、文明、安全、環(huán)保措施1、文明施工(1)、處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，尊重當(dāng)?shù)氐拿袼?，民風(fēng)，關(guān)心群眾利益，為施工創(chuàng)造一個(gè)文明、和諧、寬松的外部環(huán)境。(2)、試驗(yàn)段開工，不能阻斷農(nóng)田灌溉和原有道路，先埋設(shè)好臨時(shí)通函或臨時(shí)改道，保證群眾正常的生產(chǎn)、生活秩序。(3)、機(jī)械設(shè)備停放有序，每臺(tái)施工機(jī)械應(yīng)綁扎彩旗，并貼上業(yè)主統(tǒng)一的規(guī)定的標(biāo)牌。(4)、施工人員、機(jī)械手需掛牌上崗。(5)、施工期間，隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，施工裝備和材料妥善存放和儲(chǔ)存，廢料等從現(xiàn)場(chǎng)清楚并運(yùn)走，完工交驗(yàn)后進(jìn)行清理，保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)整潔。2、安全生產(chǎn)(1)、機(jī)械手對(duì)機(jī)械設(shè)備操作時(shí)，須按規(guī)

19、定遵守操作規(guī)程。(2)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立標(biāo)識(shí)牌、指示牌、警示牌。(3)、大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)查清所通過的道路、橋梁的凈空和承載力是否足夠，達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)先于以擴(kuò)寬和加固，保證其機(jī)械性能安全通過。(4)、機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)啟動(dòng)時(shí)，必須保持通風(fēng)，防止機(jī)械廢氣排放造成的傷害，棚內(nèi)嚴(yán)禁姻火，機(jī)械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。(5)、在電桿附近挖土?xí)r，對(duì)于不能取消的拉線及桿身，留出土臺(tái)，并視土質(zhì)決定邊坡坡度，土臺(tái)周圍應(yīng)插標(biāo)桿示警。(6)、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全警號(hào)標(biāo)志，并設(shè)專人站在操作人能看清楚的地方指揮，以免造成翻機(jī)或其他交通事故的發(fā)生，駕駛?cè)藛T須持證上崗，施工時(shí)只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定

20、信號(hào)。(7)、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，與邊緣保持足夠的安全距離，車輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。(8)、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行，機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)，當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械的轉(zhuǎn)運(yùn)后，輔助人員方可進(jìn)入。(9)、施工中遇有土體不穩(wěn)發(fā)生塌陷、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人、機(jī)撤至安全地點(diǎn)，當(dāng)?shù)孛娉霈F(xiàn)陷車（機(jī)）、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)道路發(fā)生打滑、消防設(shè)施毀壞、失效或工作面不足保證安全作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)暫停施工，待采取措施恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。(10)、施工中遇到異常情況，（如地下管線、古墓等）立即停止，采

21、取保護(hù)措施并上報(bào)。3、環(huán)境保護(hù)措施(1)、減少聲音污染，降低施工噪聲。(2)、在居民區(qū)附近，夜間不安排噪聲大的機(jī)械施工，施工中，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行噪音控制，在噪聲大的機(jī)械設(shè)備和車輛安裝有效地消聲器。(3)、施工中，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染，裝卸粉塵材料時(shí)采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋，防止沿途撒落和揚(yáng)塵，對(duì)各種施工機(jī)械、車輛進(jìn)行嚴(yán)格的廢氣排放檢測(cè)，對(duì)排量不合格的機(jī)械、車輛堅(jiān)決予以停用。(4)、在施工中設(shè)置臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入河流，水庫(kù)、湖泊和排灌系統(tǒng)中，工地生活區(qū)內(nèi)的生活垃圾集中運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)堆放，不準(zhǔn)倒入河流、湖泊等水域區(qū)內(nèi)，避免污染水體，淤積河流、水道和排灌系統(tǒng)。(5)、遵守國(guó)家水土保護(hù)法要求，嚴(yán)格執(zhí)行水土保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定，施工中堅(jiān)決節(jié)約用地、土石方、借、棄合理。八、質(zhì)量保證體系1、建立以總工程師為首的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員承包責(zé)任制，確保技術(shù)工作的嚴(yán)密性與準(zhǔn)確性。2、推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施，工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)。3、建立施工方案數(shù)據(jù)庫(kù)和采集信息反饋機(jī)制，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理