下面層試驗(yàn)段方案

1、一、工程概況1、試驗(yàn)段簡(jiǎn)介試驗(yàn)段設(shè)在K7+064K7+611段左幅，長(zhǎng)547m，瀝青下面層設(shè)計(jì)為12cm厚密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石（ATB-30），寬度15.318m，采用集中廠拌，機(jī)械攤鋪，一次性鋪筑完成?；鶎铀喾€(wěn)定碎石已鋪筑完畢，并經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。試驗(yàn)段為全封閉式施工狀態(tài)，瀝青混合料攤鋪方向?yàn)橛尚短?hào)向大樁號(hào)，一次性攤鋪完成。2、試驗(yàn)段目的本試驗(yàn)段應(yīng)從技術(shù)、試驗(yàn)、施工組織等方面尋找數(shù)據(jù)依據(jù)，為保證正常段大面積施工提供科學(xué)的依據(jù)，具體有以下幾個(gè)方面： （1）虛鋪系數(shù)：下面層按1.15（暫定），施工將根據(jù)機(jī)械及混合料情況調(diào)整，為在正常段大面積施工打下基礎(chǔ)。 （2）混合料配比：以

2、目標(biāo)配合比為依據(jù)，根據(jù)運(yùn)距及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的強(qiáng)度確定施工配合比，并將結(jié)果記入試驗(yàn)段成果，在正常段中推廣，以保整體質(zhì)量。（3）拌和站計(jì)量控制：拌和站計(jì)量以體積為準(zhǔn)，以各料斗倉(cāng)門(mén)開(kāi)啟程度、料倉(cāng)壓力、皮帶傳輸速度及傾斜角度共同控制進(jìn)料，生產(chǎn)前期反復(fù)試驗(yàn)得出結(jié)論值，再經(jīng)試驗(yàn)段施工檢驗(yàn)比較，調(diào)整合適后，確定控制數(shù)據(jù)并如實(shí)計(jì)入試驗(yàn)段成果。 （4）、集料含油量的增減和控制方法。 確定壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)順序、速度和遍數(shù)。 確定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。 確定每一作業(yè)段合適長(zhǎng)度及鋪筑的合適厚度。（5）在試驗(yàn)段施工中還將對(duì)拌和、布料、攤鋪等工序的施工組織、勞動(dòng)力安排及機(jī)械調(diào)配情況進(jìn)行調(diào)整。3、計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間瀝青混

3、凝土下面層試驗(yàn)段日期為2013年5月28日。二、編制依據(jù)1、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的京秦高速公路遷安支線(xiàn)工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。2、合同規(guī)定采用的施工技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。 河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1 2004公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 JTG E20-2011公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ 076-952、材料準(zhǔn)備2.1、瀝青本項(xiàng)目瀝青路面下面層瀝青混凝土采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青。70號(hào)A級(jí)石油瀝青技術(shù)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)

4、目技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度(25，100g，5s) (0.1mm)6080T 0604延度(15，5cm/min) 小于(cm)100T 0605延度(10，5cm/min) 不小于(cm)25軟化點(diǎn)(TRB) 不小于()45T 0606運(yùn)動(dòng)粘度(60) 不大于(Pa·S)160T 0620閃點(diǎn)(COC) 不小于()260T 0611蠟含量(蒸餾法) 不大于(%)2.2T 0615密度(15) (g/cm3)實(shí)測(cè)記錄T 0603溶解度 不小于(%)99.5T 0607TFOT(或RTFOT)后殘留物質(zhì)量變化 不大于(%)1.0T 0610/0609針入度比25 (%)60T 0604延

5、度(15) (cm)20T 0605延度(10) (cm)20T 06052.2、粗集料下面層骨料采用石灰?guī)r碎石。粗集料必須采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、近正方體、有棱角優(yōu)質(zhì)石料顆粒，并且具有足夠的強(qiáng)度，足夠的耐磨耗性和抗沖擊性。瀝青面層粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求下面層石料壓碎值 不大于(%)28洛杉磯磨耗損失 不大于(%)30視密度 不小于(t/m3)2.5吸水率 不大于(%)3.0對(duì)瀝青的粘附性 不小于4級(jí)針片狀顆粒含量 不大于(%)18軟石含量 不大于(%)5瀝青面層粗集料規(guī)格規(guī)格公稱(chēng)直徑(mm)通過(guò)下列篩孔(方孔篩，mm)的質(zhì)量百分比(%)37.531.526.519.

6、013.29.54.75S710-3010090-100-0-150-5S810-2510090-100-0-15-0-5S910-2010090-100-0-150-5S1010-1510090-1000-150-52.3、細(xì)集料瀝青面層細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并適當(dāng)級(jí)配的機(jī)制砂，機(jī)制砂必須采用專(zhuān)用的機(jī)制砂生產(chǎn)。下面層細(xì)集料采用石灰?guī)r石料加工而成的機(jī)制砂。路面面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求視密度 不小于2.50堅(jiān)固性(>0.3mm) 不小于(%)12含泥量(<0.075mm) 不大于(%)3砂當(dāng)量 不小于(%)60瀝青混合料用機(jī)制砂或石屑規(guī)格規(guī)格公稱(chēng)粒徑（

7、mm）通過(guò)下列篩孔(方孔篩，mm)的質(zhì)量百分比(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075S150-510090-10060-9040-7520-557-402-200-10下面層細(xì)集料級(jí)配應(yīng)符合S15要求。3、配合比級(jí)配確定3.1、瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指標(biāo)和對(duì)礦料級(jí)配要求進(jìn)行礦料級(jí)配設(shè)計(jì)。選用設(shè)計(jì)要求級(jí)配曲線(xiàn)中值，用矩形法求出不同規(guī)格材料的用量，將不同篩孔的篩余量按中值曲線(xiàn)摻配。瀝青混合料骨料材料級(jí)配組成：結(jié)構(gòu) 類(lèi)型通過(guò)下列方孔篩(mm)的重量百分比（%）37.531.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150

8、.075ATB-3010090 10070 9053 7244 6639 6031 5120 4015 3210 258 185 143 10263.2、瀝青用量的確定采用馬歇爾試驗(yàn)方法確定瀝青用量（油石比），先按設(shè)計(jì)文件或規(guī)范要求的用油量范圍，在中值與低值之間初步確定瀝青用量，按上下每間隔0.5%（油石比）變化，共取5種瀝青用量，制作馬歇爾試驗(yàn)的試件，由試驗(yàn)結(jié)果和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)決定最佳瀝青用量，并根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和道路等級(jí)氣候條件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。礦料級(jí)配及最佳瀝青用量須經(jīng)反復(fù)調(diào)整試驗(yàn)，滿(mǎn)足各項(xiàng)技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)后綜合決定。3.3、施工配合比確定在施工程開(kāi)工前一個(gè)月將瀝青混合料配合比（包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、

9、穩(wěn)定度、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說(shuō)明）報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工配合比確定分為目標(biāo)、生產(chǎn)、驗(yàn)證三個(gè)階段：a 、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)ATB-30瀝青下面層混凝土進(jìn)行目標(biāo)配合比外委試驗(yàn)。b、 在目標(biāo)配合比確定之后，利用瀝青拌和機(jī)進(jìn)行施工配合比設(shè)計(jì)。c 、驗(yàn)證階段。1)礦料比例調(diào)試不加瀝青和礦粉，也不加熱，由目標(biāo)配合比供拌和機(jī)決定各分料倉(cāng)的配料比例和進(jìn)料速度運(yùn)轉(zhuǎn)。間歇式拌和機(jī)從篩分后的各熱料倉(cāng)（礦料不加熱）料斗內(nèi)取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)各料斗篩分結(jié)果和要求的混合料級(jí)配范圍，計(jì)算各料斗的配合比例，用此比例和目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量的±0.5%進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，決定各熱倉(cāng)料斗礦料比

10、例，并適當(dāng)調(diào)整最佳瀝青用量，此時(shí)各料斗的配合比例及瀝青用量即為施工配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)根據(jù)各料斗的用量比例對(duì)冷料倉(cāng)（進(jìn)料倉(cāng)）各種規(guī)格礦料比例進(jìn)行反復(fù)調(diào)整以達(dá)到供料均衡、減少損耗、提高效率。2)試驗(yàn)段采用施工配合比及最佳用油量的±0.5%進(jìn)行正常生產(chǎn)下的試拌鋪筑，確定各種參數(shù)，包括松鋪系數(shù)、碾壓程序、強(qiáng)度控制、機(jī)械人員組合等。取瀝青混合料及中上鉆取的芯樣作馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，并由此確定用于正常生產(chǎn)的施工配合比。以上指標(biāo)報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可進(jìn)行大面積施工。在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料的變化取樣檢驗(yàn)結(jié)果，對(duì)配合比值作及時(shí)調(diào)整。施工準(zhǔn)備恢復(fù)中線(xiàn)：在直線(xiàn)每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線(xiàn)每5m

11、設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼絲繩，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)起步基線(xiàn)，后采用非接觸式找平儀自動(dòng)攤鋪。5、拌和及運(yùn)輸5.1、拌和采用4000型瀝青拌合設(shè)備集中拌合。集料和瀝青材料按工地生產(chǎn)配合比規(guī)定的用量進(jìn)行生產(chǎn)，送入拌和設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過(guò)規(guī)范要求溫度。1）、拌和設(shè)備進(jìn)料倉(cāng)的數(shù)量必須滿(mǎn)足集料種類(lèi)的要求，冷料倉(cāng)的數(shù)量通常不宜少于56個(gè)。進(jìn)料倉(cāng)必須互相隔開(kāi)，嚴(yán)禁礦料混雜。3）、拌和樓必須配備自動(dòng)打印設(shè)備，在拌和過(guò)程中能隨時(shí)逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量及拌

12、合溫度。4）、拌和前應(yīng)對(duì)集料充分烘干。拌和時(shí)每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。5）、瀝青混合料的拌合時(shí)間由試驗(yàn)確定，普通瀝青混合料每盤(pán)拌合時(shí)間不少于45s（其中干拌不得少于5s）嚴(yán)禁出現(xiàn)花白料。6）、集料在滾筒內(nèi)加熱到170190的溫度時(shí)才可以送到拌和缸內(nèi)。7）、拌和過(guò)程中要逐盤(pán)打印各感應(yīng)器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌和溫度等各種參數(shù)。9）、在施工過(guò)程中，混合料的均勻性由專(zhuān)職質(zhì)檢員隨時(shí)進(jìn)行檢查，每個(gè)臺(tái)班必須至少取樣兩次。10）、間歇式拌和樓要備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，儲(chǔ)存過(guò)程中混合料溫降不得大于10，且不能有瀝青滴漏。普通瀝青混

13、合料的儲(chǔ)存時(shí)間不得超過(guò)24h；改性瀝青混合料的儲(chǔ)存時(shí)間不得超過(guò)3h。5.2、運(yùn)輸1）、裝料時(shí)運(yùn)輸車(chē)要前后移動(dòng)，按五次卸料法裝料，避免混合料在裝車(chē)滾動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生離析。2）、運(yùn)輸車(chē)采用棉氈布嚴(yán)密覆蓋，車(chē)廂兩側(cè)要用棉被裹蓋嚴(yán)實(shí)。3）、運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂底板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機(jī)物質(zhì)。4）、對(duì)不符合溫度要求或已經(jīng)成團(tuán)結(jié)塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄處理。5）、運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污垢，否則應(yīng)先清洗輪胎后方可進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。6）、在運(yùn)輸車(chē)裝料前可在車(chē)廂內(nèi)側(cè)表面涂刷一薄層肥皂水或油水（食用油：水為1:3）混合液，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)裝料示意圖45

14、2 318、攤鋪及碾壓8.1、攤鋪1)攤鋪機(jī)開(kāi)始攤鋪前應(yīng)提前1h預(yù)熱熨平板，其溫度不低于120。鋪筑過(guò)程中，應(yīng)使熨平板的振搗及夯錘的振動(dòng)頻率和振幅與攤鋪速度成一定比例?；旌狭鲜褂脙膳_(tái)瀝青攤鋪機(jī)攤鋪前后錯(cuò)開(kāi)1020m呈梯隊(duì)同步攤鋪，兩幅重疊510cm，邊緣誤差不大于3cm。攤鋪機(jī)起步速度適當(dāng)放慢，升至施工速度時(shí)勻速攤鋪，盡可能減少中途停機(jī)再起動(dòng)產(chǎn)生波浪，做到拌料速度與攤鋪速度一致。2)攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前要在料斗內(nèi)涂刷少量食用油，防止粘料。攤鋪機(jī)熨平板提前預(yù)熱。攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭r青混凝土攤鋪速度宜控制在26m/min。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器

15、中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪時(shí)不發(fā)生離析。3)瀝青混合料下面層的攤鋪用攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，采用鋁合金梁控制，保證縱坡橫坡、平整度等符合規(guī)定要求。根據(jù)攤鋪層的厚度、攤鋪混合料的粒徑、攤鋪速度合理選擇熨平板的工作仰角、夯錘的行程和頻率、螺旋布料器的高度、刮料護(hù)板高度等攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)。將攤鋪機(jī)置于正確位置，根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調(diào)好熨平板寬度，墊好墊塊調(diào)試機(jī)器，使自動(dòng)找平儀的傳感器機(jī)上標(biāo)尺與坡度一致，并用橫向拉線(xiàn)校核。6)在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。7)無(wú)特殊情況，攤鋪氣溫應(yīng)大于10，混合料攤鋪后的溫度根據(jù)氣候和攤鋪厚度而

16、定，控制在120150。瀝青混凝土施工溫度控制類(lèi)型普通改性瀝青加熱溫度155165160165集料加熱溫度190220瀝青混合料出廠溫度145165175185（超過(guò)195廢棄）運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于145攤鋪溫度不低于135150（不超過(guò)165）不低于160碾壓起始溫度不低于130145不低于150碾壓終了溫度不低于70不低于90儲(chǔ)存保溫降低10（超過(guò)者廢棄）開(kāi)放交通溫度不高于50不高于508)在攤鋪過(guò)程中跟蹤檢測(cè)質(zhì)量，隨時(shí)檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡，對(duì)橫斷面不符合要求、構(gòu)筑物接頭缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕等均要進(jìn)行人工找補(bǔ)或換料，“趁熱” 修補(bǔ)。檢測(cè)員經(jīng)常檢查松鋪

17、厚度，每5m檢查一個(gè)斷面，每段面不少于3點(diǎn)，并做好記錄，及時(shí)反饋信息給操作手，每50m檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。攤鋪中，路面工人密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)離析、擁包、波浪、邊角缺料等，及時(shí)清除(包括攤鋪前)找補(bǔ)。對(duì)一些機(jī)械作業(yè)有困難的地方進(jìn)行處理。9)攤鋪過(guò)程中注意事項(xiàng)：汽車(chē)司機(jī)與攤鋪機(jī)操作手密切配合，避免車(chē)輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸在料斗外，卸料車(chē)的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車(chē)起升倒料。當(dāng)?shù)谝卉?chē)料卸完后，應(yīng)立即掀開(kāi)第二車(chē)料氈布給攤鋪機(jī)喂料，禁止提前掀開(kāi)氈布。當(dāng)因故障斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)須鏟除。操作手正確控制攤鋪邊線(xiàn)和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。每天結(jié)束收工時(shí)，禁止在以攤鋪好的路

18、面上用柴油清洗機(jī)械。在施工中加強(qiáng)前后臺(tái)的聯(lián)系，避免信息傳遞不及時(shí)造成生產(chǎn)損失。8.2、碾壓1)一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。壓實(shí)原則：壓實(shí)方向有路面低處壓往高處，第一遍壓邊時(shí)應(yīng)預(yù)留30cm左右的邊緣不碾壓，第二遍將其壓實(shí)，防止推移和產(chǎn)生縱向裂縫。兩輪壓路機(jī)每次錯(cuò)半輪。2)碾壓前應(yīng)沖洗壓路機(jī)，清除設(shè)備上的浮土，檢查噴水裝置及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。根據(jù)需要壓實(shí)混合料的種類(lèi)、厚度、粒徑，選擇振動(dòng)壓路機(jī)的振頻、振幅、碾壓遍數(shù)，試驗(yàn)段驗(yàn)證振幅和振頻參數(shù)，確定碾壓遍數(shù)。碾壓時(shí)應(yīng)注意噴水量要盡量的小，以混合料不粘鋼輪為限；按照先低后高的順序依次碾壓。3)碾壓分為初壓、復(fù)

19、壓和終壓三道工序（最佳碾壓方式通過(guò)試驗(yàn)段確定）：a.初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)（不起振）碾壓2遍（溫度不低于110）, 應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，由低邊向高邊以慢而均勻的速度進(jìn)行碾壓，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬。初壓后質(zhì)檢員用三米直尺檢查平整度、測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀檢查橫坡，不符合要求時(shí)予以適當(dāng)修整。b.復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，采用調(diào)頻調(diào)幅振動(dòng)壓路機(jī)（起振）與輪胎壓路機(jī)聯(lián)合碾壓，遍數(shù)不宜少于4遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。c.終壓也應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，碾壓遍數(shù)12遍，并無(wú)輪跡。d.初壓2遍、復(fù)壓不少于4遍、終壓不少于2遍，以無(wú)輪跡且溫度不低于 70為限

20、。碾壓按三道工序，梯形流水推進(jìn)，分段碾壓，每段宜為3040m。碾壓作業(yè)段的起止點(diǎn)設(shè)有標(biāo)志，防止出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。e.壓路機(jī)碾壓路線(xiàn)和碾壓方向不能突然改變，以免混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)必須緩慢變速。壓路機(jī)在變向時(shí)，必須先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料推移形成鼓包。對(duì)雙鋼輪壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、緣石旁邊的路邊緣用手扶壓路機(jī)碾壓或用人工夯錘、熱烙鐵進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)。f.壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)瀝青混合料粘輪或被帶起現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉，嚴(yán)禁灑柴油。為了保持碾輪的溫度，輪胎壓路機(jī)要在熱混合料上連續(xù)碾壓。g.壓路機(jī)要在混合料攤鋪后緊跟著在盡可能高的溫

21、度狀態(tài)下開(kāi)始碾壓，不得等候。除必要的加水等短暫歇息外，壓路機(jī)在各階段的碾壓過(guò)程中應(yīng)連續(xù)不間斷地進(jìn)行。h.碾壓完畢后24h內(nèi)安排專(zhuān)人限制通行。I.壓路機(jī)在改變進(jìn)退方向時(shí)，不得在熱鋪路面上急轉(zhuǎn)彎、急停。J.壓路過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人用3m直尺來(lái)回檢查測(cè)量路面平整度，發(fā)現(xiàn)因攤鋪機(jī)停機(jī)或壓路機(jī)倒車(chē)、轉(zhuǎn)向造成路面搓板或凸埂現(xiàn)象，及時(shí)用壓路機(jī)碾壓消除到滿(mǎn)足要求。 9、接縫處理原則 為了保證路面質(zhì)量，減少攤鋪離析，提高路面平整度，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)保持速度一致，前后的距離一般控制510m，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊510cm，避免冷縱縫的產(chǎn)生；橫縫對(duì)行車(chē)的舒適性影響較大，盡可能地減少橫接縫，必須

22、保證好施工設(shè)備的良好率，確保拌合能力，每次施工應(yīng)盡可能的攤鋪較長(zhǎng)斷面，從而減少橫縫的產(chǎn)生。10、瀝青路面施工控制要保證瀝青面層達(dá)到預(yù)期的平整度，除必先從基層的平整度抓起之外，瀝青混合料的攤鋪工藝至關(guān)重要，實(shí)踐中，我們深感現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中提出的要令“必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，其間不得隨意變換速度或中途停頓”趨勢(shì)是核心和關(guān)鍵，必須不折不扣去執(zhí)行，只有不停頓，才能減少橫向接茬的數(shù)量，只有均勻不間斷，才能保證鋪層縱向平整度的連續(xù)與穩(wěn)定。一般注意以下幾點(diǎn)。1)保持?jǐn)備仚C(jī)良好狀態(tài)在正式試鋪前，精心調(diào)整好攤鋪機(jī)的各項(xiàng)結(jié)構(gòu)參數(shù)：熨平板的寬度、拱度、初始工作仰角、左右伸長(zhǎng)部分的高度，使伸長(zhǎng)熨平

23、板的后緣處于相同高度，不料螺旋與熨平板前緣的距離，振動(dòng)梁行程以及熨平板前刮料護(hù)板的高度等。2)處理好橫向接茬攤鋪程序組織的再好，橫向接茬還是不可避免，只是多少而已。橫向接茬質(zhì)量的好壞對(duì)路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對(duì)汽車(chē)行駛速度和舒適性的影響更大。處理好橫向接茬的關(guān)鍵是要把握好切除已經(jīng)冷卻的先鋪層的長(zhǎng)度，在先鋪層端部沿線(xiàn)縱向放置3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處點(diǎn)出橫接茬的位置，接茬以外的端部材料必須徹底切除（鋸成垂直面，并于縱向邊緣呈直角）3)打破傳統(tǒng)觀念，提高碾壓溫度研究和試驗(yàn)都證明，提高壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是提高碾壓溫度。因此必須緊跟在攤鋪機(jī)后面趁混合料溫度較高時(shí)及時(shí)進(jìn)行碾壓。

24、4)控制碾壓長(zhǎng)度，正確選用壓路機(jī)碾壓段不可太長(zhǎng)，一般控制在3050m，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)的最小間距僅34m。壓路機(jī)折返處不應(yīng)在同一橫斷面上，以免影響攤鋪的平整度。 a 初壓必須用雙鋼輪壓路機(jī)。b 使用輪胎壓路機(jī)前，必須檢查個(gè)輪胎的磨耗情況及壓力是否相等，防止因輪胎軟硬不一而影響面層的橫向平整度。c 在混合料溫度較高的條件下開(kāi)始碾壓易發(fā)生粘輪現(xiàn)象。解決高溫混合料粘輪的簡(jiǎn)單有效辦法是向碾輪噴灑霧狀水。要控制好噴霧狀水，噴水呈線(xiàn)狀時(shí)水量過(guò)大，會(huì)加速熱混合料的冷卻，影響壓實(shí)效果，對(duì)平整度不利。瀝青混凝土面層檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1壓實(shí)度（%）試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%2平整度（mm）1.23彎沉

25、值（0.01mm）符合設(shè)計(jì)要求4滲水系數(shù)300mL/min5抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求構(gòu)造深度6厚度（mm）代表值總厚度：設(shè)計(jì)值的-5% 上面層：設(shè)計(jì)值的-10%合格值總厚度：設(shè)計(jì)值的-10% 上面層：設(shè)計(jì)值的-20%7中線(xiàn)平面偏位（mm）208縱斷高程（mm）±159寬度有側(cè)石±20無(wú)側(cè)石不小于設(shè)計(jì)10橫坡（10%）±0.3瀝青面層施工工序圖原材料及組成設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可下承層經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可清掃下承層瀝青加熱測(cè)量定線(xiàn)放樣放高程控制線(xiàn)按配合比拌和各種材料攤鋪機(jī)就位鋪裝卸料自檢、抽檢混合料不成品裝車(chē)運(yùn)輸合格碾壓廢料進(jìn)行下道工序交通管制自檢并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收完成生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，鋪筑試驗(yàn)段對(duì)配合比驗(yàn)證，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可