新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則中華人民共和國(guó)工業(yè)

1、新 能 源 汽 車 生 產(chǎn) 企 業(yè) 及 產(chǎn) 品準(zhǔn) 入 管 理 規(guī) 則第一章總則第一條為促進(jìn)汽車產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展， 鼓勵(lì)企業(yè)研究開發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車，根據(jù) 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事境內(nèi)使用的新能源汽車生產(chǎn)的企業(yè) （以下簡(jiǎn)稱新能源汽車企業(yè)）及其生產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)品，適用本規(guī)則。第三條本規(guī)則所稱汽車，是指國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義中第款所定義的汽車整車（完整車輛）及底盤（非完整車輛） 。本規(guī)則所稱新能源汽車， 是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控

2、制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（bev ，包括太陽(yáng)能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（ fcev ） 、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車等各類別產(chǎn)品。第四條工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)實(shí)施新能源汽車企業(yè)及新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理。第二章新能源汽車分類及管理方式第五條根據(jù)新能源汽車整車、 系統(tǒng)及關(guān)鍵總成技術(shù)成熟程度、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善程度以及產(chǎn)業(yè)化程度的不同，將其分為起步期、發(fā)展期、成熟期三個(gè)不同的技術(shù)階段。起步期產(chǎn)品是指技術(shù)原理的實(shí)現(xiàn)路徑尚處于前期研究階段，缺乏國(guó)家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，尚未具備產(chǎn)業(yè)化條件的產(chǎn)品。發(fā)展期產(chǎn)品

3、是指技術(shù)原理的實(shí)現(xiàn)路徑基本明確，國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未完善，初步具備產(chǎn)業(yè)化條件的產(chǎn)品。成熟期產(chǎn)品是指技術(shù)原理的實(shí)現(xiàn)路徑清晰，產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)成熟， 國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本完備，可以進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段的產(chǎn)品。第六條工業(yè)和信息化部聘任有關(guān)專家，組成新能源汽車專家委員會(huì) , 負(fù)責(zé)確定和調(diào)整新能源汽車產(chǎn)品類別的技術(shù)階段，提出適用于新能源汽車的專項(xiàng)技術(shù)條件和檢驗(yàn)規(guī)范建議。第七條對(duì)處于不同技術(shù)階段的產(chǎn)品采取不同的管理方式。起步期產(chǎn)品只能進(jìn)行小批量生產(chǎn)，且只在批準(zhǔn)的區(qū)域、 范圍、期限和條件下進(jìn)行示范運(yùn)行，并對(duì)全部產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。發(fā)展期產(chǎn)品允許進(jìn)行批量生產(chǎn)，只能在批準(zhǔn)的區(qū)域、范圍、期限和條件下銷售、使用，并

4、至少對(duì)20% 的銷售產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。成熟期產(chǎn)品與常規(guī)汽車產(chǎn)品的車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告（以下簡(jiǎn)稱公告）管理方式相同，在銷售、使用上與常規(guī)汽車產(chǎn)品相同。具體技術(shù)階段劃分見(jiàn)新能源汽車技術(shù)階段劃分表（2010年 12 月 31 日前適用）（附件1）。第三章準(zhǔn)入條件及管理第八條新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入條件：（一）符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及國(guó)家宏觀調(diào)控政策的規(guī)定。（二）應(yīng)當(dāng)是公告內(nèi)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)或改裝類商用車生產(chǎn)企業(yè)；新建汽車企業(yè)或現(xiàn)有汽車企業(yè)跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)其他類別新能源汽車整車產(chǎn)品的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定先行辦理項(xiàng)目的核準(zhǔn)或備案手續(xù)。（三）具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品

5、所必需的生產(chǎn)能力和條件。（四）具備新能源汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)能力。（五）具備保證新能源汽車產(chǎn)品生產(chǎn)一致性的能力。（六）具備新能源汽車產(chǎn)品營(yíng)銷和售后服務(wù)能力。（七）建立與所生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品相適應(yīng)的零部件采購(gòu)體系。（八）所生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、 車輛產(chǎn)品定型試驗(yàn)規(guī)程、適用于新能源汽車的專項(xiàng)技術(shù)條件和檢驗(yàn)規(guī)范的要求。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求（以下簡(jiǎn)稱準(zhǔn)入條件）見(jiàn)附件 2。新能源汽車除了應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)常規(guī)汽車產(chǎn)品的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)當(dāng)符合新能源汽車產(chǎn)品的專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，具體見(jiàn)新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄( 收錄到 2009 年 4 月 1 日) （附件 3） 。第

6、九條符合準(zhǔn)入條件、獲得生產(chǎn)資格的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)可以生產(chǎn)同類新能源汽車產(chǎn)品（指與公告中已有的常規(guī)汽車相同類別的產(chǎn)品，下同） 。符合準(zhǔn)入條件 、獲得生產(chǎn)資格的改裝類商用車生產(chǎn)企業(yè)可以改裝生產(chǎn)同類新能源汽車產(chǎn)品，其中具備底盤生產(chǎn)條件的，可以自制底盤，但自制底盤僅限于本企業(yè)自用。第十條新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入條件：（一）產(chǎn)品符合安全、 環(huán)保、節(jié)能、防盜等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)定。（二）產(chǎn)品經(jīng)工業(yè)和信息化部指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱檢測(cè)機(jī)構(gòu)）檢測(cè)合格。（三）產(chǎn)品未侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。第十一條申請(qǐng)新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入的，應(yīng)當(dāng)提交以下材料：（一）新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書（見(jiàn)附件4）。（二）新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷及

7、售后服務(wù)能力、零部件供應(yīng)體系，以及生產(chǎn)一致性保證能力等的說(shuō)明。（三）企業(yè)按照準(zhǔn)入條件要求進(jìn)行自我評(píng)估的報(bào)告。（四）新建汽車企業(yè)或現(xiàn)有汽車企業(yè)跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)其他類別新能源汽車整車產(chǎn)品， 按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定先行辦理的項(xiàng)目核準(zhǔn)或備案手續(xù)。（五）申請(qǐng)新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入所要求的各項(xiàng)材料。第十二條申請(qǐng)新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的，應(yīng)當(dāng)提交以下材料：（一）生產(chǎn)企業(yè)基本情況的說(shuō)明，包括企業(yè)名稱、股東、法定代表人、注冊(cè)商標(biāo)、注冊(cè)地址和生產(chǎn)地址等。（二）新能源汽車產(chǎn)品情況簡(jiǎn)介，包括對(duì)采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的原理的說(shuō)明并附有關(guān)佐證材料。（三） 車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告參數(shù)。（四） 車輛主要技術(shù)參數(shù)及主要配置備案表。（五）

8、 車輛產(chǎn)品強(qiáng)制性檢測(cè)項(xiàng)目方案表。（六）檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的新能源汽車產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告。（七）新能源汽車產(chǎn)品 （包括整車及動(dòng)力、 驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)）的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范，以及檢驗(yàn)規(guī)范（至少包括試驗(yàn)方法、判定準(zhǔn)則、檢驗(yàn)項(xiàng)目與樣車對(duì)應(yīng)表、路況及里程分配等）。（八）其他需要說(shuō)明的情況。第十三條申請(qǐng)的新能源汽車產(chǎn)品屬于起步期或發(fā)展期技術(shù)階段的，還應(yīng)當(dāng)提交以下材料：（一）售后服務(wù)承諾（至少包括產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、 對(duì)售后服務(wù)人員和產(chǎn)品使用人員的培訓(xùn)、售后服務(wù)項(xiàng)目及內(nèi)容、 備件提供及質(zhì)量保證期限、售后服務(wù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的反饋，整車和零部件（如電池）回收，以及索賠處理、在產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面出現(xiàn)嚴(yán)重

9、問(wèn)題時(shí)的應(yīng)對(duì)措施等內(nèi)容）。（二）對(duì)擬銷售區(qū)域的說(shuō)明，產(chǎn)品使用地省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門關(guān)于示范運(yùn)行區(qū)域、范圍的批準(zhǔn)文件。（三）與擬使用單位簽訂的協(xié)議，使用單位車輛運(yùn)行管理規(guī)定、使用數(shù)量說(shuō)明（僅適用于起步期產(chǎn)品）。第十四條申請(qǐng)的新能源汽車產(chǎn)品是在已獲得準(zhǔn)入的新能源汽車整車或底盤基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，但改裝未影響到車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的，可以只提交改裝說(shuō)明材料以及本規(guī)則第十三條所要求的申請(qǐng)材料。第十五條已獲得新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入的企業(yè)，當(dāng)新申請(qǐng)的新能源汽車產(chǎn)品的產(chǎn)品類別與已獲得準(zhǔn)入的新能源汽車產(chǎn)品類別不同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)則第十一條要求的申請(qǐng)材料。當(dāng)已獲得準(zhǔn)入的新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)方案或者技術(shù)來(lái)

10、源有變化時(shí)， 企業(yè)應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入，提交本規(guī)則第十二條要求的材料，并說(shuō)明新申請(qǐng)產(chǎn)品與已獲得準(zhǔn)入產(chǎn)品的主要區(qū)別。第十六條生產(chǎn)起步期和發(fā)展期產(chǎn)品的新能源汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照售后服務(wù)承諾的內(nèi)容，向使用者提供售后服務(wù)；應(yīng)當(dāng)為每一輛汽車建立相應(yīng)的檔案，并跟蹤汽車運(yùn)行情況， 直至汽車停止使用或報(bào)廢。生產(chǎn)起步期產(chǎn)品的企業(yè)應(yīng)當(dāng)與使用者共同完成每年度示范運(yùn)行報(bào)告，提交工業(yè)和信息化部。第十七條新能源汽車企業(yè)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在影響安全、環(huán)保、節(jié)能等嚴(yán)重問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)和銷售、限期整改，并及時(shí)向工業(yè)和信息化部、 產(chǎn)品使用地省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門報(bào)告。第四章附則第十八條本規(guī)則由工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)解釋。第十九條本規(guī)則

11、自 2009 年 7 月 1 日起施行。本規(guī)則施行后，與本規(guī)則不一致的，以本規(guī)則為準(zhǔn)。附件：1. 新能源汽車技術(shù)階段劃分表（2010年 12 月 31 日前適用）2. 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求3. 新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄( 收錄到 2009 年4 月 1 日)4. 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書附件 1：新能源汽車技術(shù)階段劃分表（2010 年 12 月 31 日前適用）序號(hào)產(chǎn)品類別儲(chǔ)能裝置種類技術(shù)階段1混合動(dòng)力乘用車鋰離子動(dòng)力蓄電池發(fā)展期2金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池成熟期3鉛酸蓄電池成熟期4鋅空氣蓄電池起步期5超級(jí)電容器發(fā)展期6液壓 / 氣壓儲(chǔ)能裝置發(fā)展期7混合動(dòng)力商用車鋰離子動(dòng)

12、力蓄電池發(fā)展期8金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池發(fā)展期9鉛酸蓄電池發(fā)展期10鋅空氣蓄電池起步期11超級(jí)電容器發(fā)展期12液壓 / 氣壓儲(chǔ)能裝置發(fā)展期13純電動(dòng)乘用車鋰離子動(dòng)力蓄電池發(fā)展期14金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池起步期15鉛酸蓄電池成熟期16鋅空氣蓄電池起步期17超級(jí)電容器起步期18純電動(dòng)商用車鋰離子動(dòng)力蓄電池起步期19金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池起步期20鉛酸蓄電池成熟期21鋅空氣蓄電池起步期22超級(jí)電容器起步期23燃料電池乘用車/ 商用車燃料電池起步期24氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車起步期25二甲醚汽車起步期注：1. 技術(shù)階段的劃分主要以儲(chǔ)能裝置種類為依據(jù)。2. 采用電 - 電混合方案的汽車，其技術(shù)階段的確定以儲(chǔ)能裝置中技

13、術(shù)階段較低的一種為準(zhǔn)， 如：采用鋰離子動(dòng)力蓄電池與超級(jí)電容器電- 電混合方案的純電動(dòng)商用車，其技術(shù)階段確定為起步期；采用燃料電池與超級(jí)電容器電- 電混合方案的乘用車/ 商用車，其技術(shù)階段確定為起步期。3. 目前表中所列的鋰離子動(dòng)力蓄電池包括錳酸鋰型鋰離子動(dòng)力蓄電池和磷酸鐵鋰型鋰離子動(dòng)力蓄電池兩種類型。如果有企業(yè)申報(bào)采用其它鋰離子動(dòng)力蓄電池的產(chǎn)品，需臨時(shí)提請(qǐng)專家委員會(huì)確定技術(shù)階段。附件 2：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求一生產(chǎn)能力和條件1 應(yīng)有必要的生產(chǎn)場(chǎng)地、存儲(chǔ)場(chǎng)地或設(shè)施及適宜、整潔的生產(chǎn)環(huán)境。2* 生產(chǎn)設(shè)備的加工精度和能力應(yīng)當(dāng)與產(chǎn)品特性要求相適合。應(yīng)具有新能源汽車生產(chǎn)所必須的專用設(shè)備、

14、工裝和工具，制定和實(shí)施安全防護(hù)措施；必要時(shí)，還需有充電設(shè)備。二設(shè)計(jì)開發(fā)能力3 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立產(chǎn)品研究開發(fā)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)工作。應(yīng)當(dāng)配備與設(shè)計(jì)開發(fā)工作相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，能夠及時(shí)跟蹤國(guó)內(nèi)外新能源汽車技術(shù)的最新發(fā)展情況；能夠?qū)?guó)家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)進(jìn)行跟蹤、評(píng)價(jià)和轉(zhuǎn)化；能夠完成系統(tǒng)開發(fā)、整車匹配等工作。4 建立適于本企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)工作流程和指導(dǎo)具體設(shè)計(jì)工作的設(shè)計(jì)規(guī)范及作業(yè)指導(dǎo)書，內(nèi)容至少應(yīng)當(dāng)覆蓋自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品及整車設(shè)計(jì)全過(guò)程、技術(shù)文件管理、標(biāo)準(zhǔn)化等內(nèi)容，且在實(shí)際工作中得以應(yīng)用。設(shè)計(jì)開發(fā)工作流程可在常規(guī)汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)流程中予以體現(xiàn)，要突出新能源汽車設(shè)計(jì)開發(fā)相關(guān)的環(huán)節(jié)和要求

15、。設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)能夠指導(dǎo)自制和改裝方面新能源汽車的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證、采購(gòu)總成部件功能與性能要求的開發(fā)和確認(rèn)等工作；至少覆蓋整車控制、電機(jī)控制、變速器與動(dòng)力耦合裝置控制、車載能源管理、車載充電管理、通訊和數(shù)據(jù)交換等系統(tǒng)和子系統(tǒng)功能與性能要求的設(shè)計(jì)開發(fā)等工作。5* 至少掌握新能源汽車車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)三者之一的核心技術(shù)。應(yīng)理解、享有所掌握的核心技術(shù)的技術(shù)原理、結(jié)構(gòu)、功能和性能要求、控制方法、通訊和數(shù)據(jù)交換、失效模式和安全風(fēng)險(xiǎn)以及測(cè)試評(píng)價(jià)方法、主要故障模式的診斷和解決措施等。此外還應(yīng)理解、制定控制系統(tǒng)、車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等各系統(tǒng)的邊界劃分與接口定義等。對(duì)于所掌握的核心技術(shù)應(yīng)具有相應(yīng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)

16、（至少包括設(shè)計(jì)更改權(quán)和使用權(quán)） 。6* 應(yīng)當(dāng)具備與所生產(chǎn)的新能源汽車整車、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成相適應(yīng)的試制能力, 包括與企業(yè)自身研發(fā)工作相適應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力。7 產(chǎn)品和制造過(guò)程設(shè)計(jì)開發(fā)的輸入應(yīng)當(dāng)充分適宜；產(chǎn)品和制造過(guò)程設(shè)計(jì)開發(fā)的輸出應(yīng)當(dāng)以能針對(duì)設(shè)計(jì)輸入進(jìn)行驗(yàn)證的方式提出，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)，并保存相應(yīng)記錄。8 在實(shí)施產(chǎn)品和制造過(guò)程的設(shè)計(jì)更改（包括由供方引起的更改）前，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行評(píng)審（包括評(píng)審設(shè)計(jì)更改對(duì)產(chǎn)品組成部分和已交付產(chǎn)品的影響）、 驗(yàn)證和批準(zhǔn)，適當(dāng)時(shí)應(yīng)當(dāng)征得顧客同意，并滿足生產(chǎn)一致性要求和產(chǎn)品追溯性要求。三生產(chǎn)一致性保證能力9 與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的能力，嚴(yán)格按程序文件、

17、作業(yè)指導(dǎo)書或相關(guān)工藝文件操作。應(yīng)當(dāng)建立和落實(shí)人員能力評(píng)價(jià)和考核制度，并保持適當(dāng)?shù)挠涗洝?0 應(yīng)當(dāng)為重要的進(jìn)貨檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、最終檢驗(yàn)編制檢驗(yàn)規(guī)程或檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書，并按規(guī)定的項(xiàng)目、方法、頻次和限值進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)證，對(duì)安全、環(huán)保、節(jié)能等法規(guī)符合性、顧客特殊要求、新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目要求應(yīng)當(dāng)特別關(guān)注。對(duì)關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程，應(yīng)當(dāng)編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確工藝要求和控制方法，規(guī)范操作，并實(shí)施過(guò)程監(jiān)視和測(cè)量。11 應(yīng)具備動(dòng)力電池系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的電氣性能與安全、溫度測(cè)量、危險(xiǎn)氣體濃度測(cè)量等項(xiàng)目的檢驗(yàn)設(shè)備以及整車安全檢測(cè)線。應(yīng)具有控制系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的檢驗(yàn)?zāi)芰Γ辽侔刂破鳎刂茊卧┯布败浖墓δ芎托阅艿臏y(cè)

18、試能力；應(yīng)具有新能源汽車整車相關(guān)的主要功能、性能的檢驗(yàn)?zāi)芰Γ辽侔▌?dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性（能量消耗）等方面的測(cè)試能力12 應(yīng)當(dāng)建立從關(guān)鍵零部件總成供方至整車出廠的完整的產(chǎn)品追溯性體系。當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保、節(jié)能等方面發(fā)生重大共性問(wèn)題時(shí)，應(yīng)能迅速查明原因，確定召回范圍，并采取必要措施；當(dāng)顧客需要維修備件時(shí)，應(yīng)當(dāng)能迅速確定所需備件的技術(shù)狀態(tài)。13* 產(chǎn)品（整車及零部件總成）應(yīng)當(dāng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)過(guò)確認(rèn)的技術(shù)規(guī)范的要求；進(jìn)入正式生產(chǎn)階段的產(chǎn)品還應(yīng)當(dāng)滿足生產(chǎn)一致性要求。當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)一致性保證能力（包括人員能力、生產(chǎn)/ 檢驗(yàn)設(shè)備、采購(gòu)的原材料和零部件總成及其供方、生產(chǎn)工藝、工作環(huán)境、管理體系等）發(fā)生

19、重大變化時(shí)，必須有充分的證據(jù)表明產(chǎn)品仍能滿足原要求。四營(yíng)銷和售后服務(wù)能力14 應(yīng)當(dāng)建立完整的文件化的銷售和售后服務(wù)管理體系，包括人員培訓(xùn)（企業(yè)內(nèi)部人員、特約銷售和維修人員、顧客或使用單位的人員）、銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修服務(wù)提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、整車產(chǎn)品召回、整車和零部件（如電池）回收、客戶管理等內(nèi)容，并有能力實(shí)施。其中，銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求僅適用于成熟期產(chǎn)品。15 維修服務(wù)、備件供應(yīng)當(dāng)滿足所有客戶要求，能保證在產(chǎn)品的使用壽命期限內(nèi)、在企業(yè)承諾的限定服務(wù)時(shí)間內(nèi)向顧客提供可靠的備件、維修和咨詢服務(wù)。售后服務(wù)體系除能獨(dú)立完成或與供方協(xié)作完成與常規(guī)汽車相同的售后服務(wù)項(xiàng)目外，

20、還應(yīng)具備控制系統(tǒng)及子系統(tǒng)的故障診斷能力、維修服務(wù)能力；應(yīng)具備車載能源、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載充電機(jī)等其它系統(tǒng)和總成的基本故障診斷能力和更換能力。對(duì)起步期和發(fā)展期產(chǎn)品，售后服務(wù)承諾內(nèi)容應(yīng)當(dāng)充分適宜，明確傳達(dá)給有關(guān)方面，并嚴(yán)格履行。16 應(yīng)當(dāng)建立質(zhì)量信息及時(shí)反饋機(jī)制。對(duì)起步期和發(fā)展期產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)當(dāng)為每一輛車建立檔案，對(duì)車輛使用情況進(jìn)行跟蹤，以適當(dāng)?shù)姆绞?、按?guī)定的比例對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)車輛質(zhì)量信息進(jìn)行管理。五零部件采購(gòu)管理能力17 建立與新能源汽車產(chǎn)品相適應(yīng)的零部件采購(gòu)及管理體系，能夠確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)供應(yīng)方進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇, 并從評(píng)價(jià)合格的供應(yīng)方采購(gòu)。其評(píng)價(jià)內(nèi)容包括產(chǎn)品安全性、供方質(zhì)量管理體系、技術(shù)

21、能力、制造和檢驗(yàn)?zāi)芰Φ?，并保存相?yīng)記錄。注： 1表中準(zhǔn)入條件要求分為否決項(xiàng)和一般項(xiàng)兩類，標(biāo)注“*”的條款為否決項(xiàng)。 2判定原則：（1）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)審查全部否決項(xiàng)均符合要求，一般項(xiàng)不符合的比例不超過(guò)20% ，審查結(jié)論為通過(guò)；（2）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)審查結(jié)果未達(dá)到本注中第（1）條要求時(shí)，申請(qǐng)企業(yè)可在2 個(gè)月內(nèi)針對(duì)不符合項(xiàng)進(jìn)行整改，經(jīng)驗(yàn)證后達(dá)到本注中第（1）條要求的，審查結(jié)論為通過(guò)；驗(yàn)證未達(dá)到第（ 1）條要求的，結(jié)論為不通過(guò)，申請(qǐng)企業(yè)6 個(gè)月后方可重新提出申請(qǐng)。整改驗(yàn)證只能進(jìn)行一次。附件 3：新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄(收錄到 2009 年 4 月 1 日)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱1gb/t 電動(dòng)汽車操縱件、指

22、示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志2gb/t 電動(dòng)汽車安全要求第 1 部分：車載儲(chǔ)能裝置3gb/t 電動(dòng)汽車安全要求第 2 部分：功能安全和故障防護(hù)4gb/t 電動(dòng)汽車安全要求第 3 部分：人員觸電防護(hù)5gb/t 18385 2005電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法6gb/t 18386 2005電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法7gb/t 18387 2008電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法寬帶9khz30mhz8gb/t 18388 2005電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程9gb/t 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器第 1 部分：技術(shù)條件10gb/t 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器第 2 部分：試驗(yàn)方法11gb/t 19750

23、-2005混合動(dòng)力電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程12gb/t 19751-2005混合動(dòng)力電動(dòng)汽車安全要求13gb/t 19752-2005混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法14gb/t 19753-2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法15gb/t 19754-2005重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法16gb/t 19755-2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車污染物排放測(cè)量方法17gb/t 19836-2005電動(dòng)汽車用儀表18gb/z 電動(dòng)道路車輛用鋅空氣蓄電池19qc/t 741-2006車用超級(jí)電容器20qc/t 742-2006電動(dòng)汽車用鉛酸蓄電池21qc/t 743-2006電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池22qc/t 744-2006電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳蓄電池附件 4：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書申請(qǐng)企業(yè)名稱（蓋章） ：聯(lián)系地址：郵政編碼