工程技術(shù)人員年終工作述職報告范本

1、工程技術(shù)人員年終工作述職報告范本 寫述職報告時應(yīng)認真總結(jié)出限定時期的工作特點，抓精華，找典型，以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般，抓住主要矛盾，寫出這一段工作的特色，這樣的述職報告才不會造成千篇一律的面孔，才會確實具有指導(dǎo)意義。下面就讓帶你去看看工程技術(shù)人員年終工作述職報告范文，希望能幫助到大家! 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事： 大家好! 在過去的年里，我堅持加強理論學(xué)習(xí)，努力提高技能水平，遵紀守法，努力工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進步。我的述職報告如下： 一、強烈的事業(yè)心和工作責(zé)任感 至四分公司事業(yè)一部工作已將近8

2、年時間，在這幾年中我通過多學(xué)習(xí)、多請教、多動腦，以及踏實勤懇、認真負責(zé)的工作態(tài)度，從起初的各方面工作較生疏到現(xiàn)在對工程施工較為熟悉，得到了各方面的肯定、好評。在領(lǐng)導(dǎo)的指引下，同事的幫助下，我的技術(shù)和能力取得了的小小進步。在今后的工作中我會揚長避短，繼續(xù)學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，鉆研技能，即使遇到了挫折，也不灰心喪氣，喪失斗志;工作中出現(xiàn)了錯誤，要勇于成認，敢于承當(dāng)，汲取教訓(xùn)，改正自新。四分公司事業(yè)一部的主要工作是負責(zé)通訊設(shè)備的安裝與調(diào)測。在工程施工的過程中，事先做好準備工作，與客戶及時溝通。在團體工作中，加強團隊合作，合理安排，圓滿完成各項工作任務(wù)。繼續(xù)完善技能，學(xué)習(xí)與硬件有關(guān)的通信知識，爭取利用所

3、學(xué)知識為事業(yè)一部的工程開發(fā)奉獻力量。本人能以工作為重，在各項任務(wù)和活動中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合。 二、專業(yè)實踐歷練了我對事業(yè)的忠誠 通過幾年的工作實踐，我積累了一定的專業(yè)優(yōu)勢，歷練了我對事業(yè)的忠誠。一方面在自學(xué)中提升了自己的專業(yè)。加強自身學(xué)習(xí)，在事業(yè)一部工作期間，還參加了我部組織的施工技能培訓(xùn)班、中興公司和華為公司組織的相關(guān)通訊知識講座學(xué)習(xí)等。平時注重收集業(yè)務(wù)資料，從報刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)上學(xué)習(xí)有關(guān)的資料，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教，在工作中不斷地摸索、創(chuàng)新，積累工作經(jīng)驗。另一方面，積極參加由工會組織的各項文藝活動，活動期間也得到了各方面的肯定、好評，并且在年度工會工作只中發(fā)揮了積極作用，被評為工會

4、活動積極分子。 三、工作崗位健全了我的品格，提高了我的宏觀駕馭能力和組織推動能力。 在實踐歷練中，我深知作為一名合格的工程施工人員，不僅要有較強的政治素質(zhì)、過硬的工作能力，而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。做事必須先學(xué)會做人。參加工作后，我時常告誡自己：對做人要忠誠、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠懇、處事要謹慎、工作要勤奮。并把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實際行動。通過幾年的磨練，我真切的感受到工作確實是一個鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位，也是一個干事的崗位。真正做好這項工作，必須付出艱辛的努力。俗話說“板凳坐得十年冷，文章不寫半句空”，做人、做文如此，做事、做管理工作更是這樣。由于

5、對通信工程有著濃厚的興趣和熱情，積極努力完善理論水平和組織、管理、協(xié)調(diào)能力，讓各項能力充分提高。 回憶一年來的工作，雖然我取得了一點成績，但捫心自問，我也存在一些缺乏之處。 一是工作的預(yù)見性還不夠。 二是創(chuàng)新能力不是很強。 三是在加強聯(lián)系方面還做得比擬欠缺?？傄詾樽约鹤鳛橐粋€技術(shù)員，在工作職責(zé)范圍內(nèi)，應(yīng)力爭做到不越權(quán)、不越位，只想干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項便夠了。這些，雖然不是什么原那么性問題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，都有待于自己在今后的工作中加以克服、解決。 以上報告，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議，歡送對我的工作多提珍貴意見，并借此時機，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示誠摯的謝意。 尊敬

6、的領(lǐng)導(dǎo) 我叫梁，在公路工程集團工作。轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)遠去，我們又迎來了嶄新的一年。xx年我從事技術(shù)工作，并參與到工程的管理工作中。在六分公司七標(biāo)工程工作?？偨Y(jié)一年來的工作，站在個人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認識。 從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我從事的是橋梁行業(yè)，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的學(xué)習(xí)，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種考前須知都有所了解。 作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好方案，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準備等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。 在

7、工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。 技術(shù)人員的工作也是比擬辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進行并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。 技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、平安、進度等要負起責(zé)任。及時匯報施工中需要解決和改良的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。一切以保證進度和質(zhì)量平安為前提。 在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。 企業(yè)的最終目的是賺錢，所以在提供

8、合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設(shè)備與材料方案，在保證進度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程本錢。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。 在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到工程的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。 各位領(lǐng)導(dǎo)： 本人畢業(yè)于成都鐵路運輸學(xué)校鐵道工程專業(yè)，并于年10月9日分配到中鐵八局昆明公司。參加工作以來在社會這本全科書中不斷的學(xué)習(xí)，總讓我感到生活是多么的充實，但它也讓我感到自身業(yè)務(wù)能力的缺乏。學(xué)習(xí)提高是艱難的、工作生活是和諧愉快的。轉(zhuǎn)眼已參加工作快6年了。在同事們

9、的熱心幫助下、在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下、在自己的不斷努力學(xué)習(xí)下，我已從懵懂小伙成為了一名能承當(dāng)起責(zé)任的工程人員。在這6年之中，我先后參加了昆明東連接線繞城高速公路、哈大客運專線、鋼結(jié)構(gòu)工程分公司云天化雨棚、昆明至廣通擴能改造工程建設(shè)、昆明市黃土坡至馬金鋪高速公路、昆明樞紐改造工程。 年9月至年7月我在昆明東連接線任#，昆明東連接線工程主要以橋梁為主。所以，施工測量工作更加顯得重要，記得剛來到東連接線時，我對施工放樣是一竅不通的，在經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)和老工程技術(shù)人員的幫助下，我逐漸學(xué)會了坐標(biāo)計算。在現(xiàn)場施工中經(jīng)過大量的測量放樣工作，現(xiàn)在我已經(jīng)掌握了施工測量及內(nèi)業(yè)計算。東連接線橋長共計2119。47米

10、，橋梁上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，有30mt梁、20m箱梁和連續(xù)梁，所以預(yù)應(yīng)力作業(yè)較為繁重，并且具有張拉形式多、計算復(fù)雜、現(xiàn)場技術(shù)控制難等特點，但通過長時間的現(xiàn)場摸索，我逐漸掌握了預(yù)應(yīng)力的張拉計算與張拉設(shè)備的操作，現(xiàn)已能獨立完成預(yù)應(yīng)力的計算工作和施工方案。在其期間我獨立負責(zé)貴昆2號大橋制梁場的技術(shù)工作，接著又參加了阿拉互通立交橋d、e匝道橋的連續(xù)梁施工和貴昆1號大橋、貴昆2號大橋、寶象河中橋、寶象河大橋的橋面附屬工作。工程后期在工程總工的指導(dǎo)下我獨立完成了以上四座橋的竣工資料的編制與組卷工作。 #年#月至#年#月我在哈大客運專線三工區(qū)任#，在任職期間我團結(jié)和帶動下面的工程技術(shù)人員認真復(fù)核施工圖紙，

11、參加編制鲅魚圈特大橋和大房身特大橋的施工組織設(shè)計。高速鐵路客運專線對我們公司來說是一個新的課題，但我們敢攀登這個新領(lǐng)域。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的帶動下我積極學(xué)習(xí)高速鐵路客運專線的各項知識以此來提高對高速鐵路客運專線知識的了解和認識。 #年#月至#年#月我在鋼結(jié)構(gòu)工程分公司云天化雨棚工程任技術(shù)主管，主要負責(zé)現(xiàn)場施工及內(nèi)業(yè)資料的編制和竣工文件的編制與組卷工作。 #年#月#年#月在廣昆鐵路工程部工作，年5月年2月?lián)螛蛄鹤鳂I(yè)隊技術(shù)主管，年2月年5月?lián)螛蛄鹤鳂I(yè)隊隊長兼技術(shù)主管。在任職期間我用自己的行動和熱情帶動技術(shù)人員認真工作，能夠把技術(shù)人員組織起來為現(xiàn)場效勞，不會因自己的原因讓現(xiàn)場等待。超前的技術(shù)效勞，使我贏

12、得領(lǐng)導(dǎo)、同事、外協(xié)隊伍的好評。改變某些技術(shù)人員平時工作疲塌，總是滯后于現(xiàn)場的做法。這是我在工作時對身邊技術(shù)人員的要求。在廣昆工程部讓我更加深刻的認識到作為一名工程技術(shù)人員的責(zé)任重大，它不僅僅只局限于現(xiàn)場上的測量放線和技術(shù)交底的下發(fā)等工作，那是精細化的管理工作。 在工程部領(lǐng)導(dǎo)及各部門的指導(dǎo)幫助下，讓我對精細化技術(shù)管理工作有了新的認識。例如： 一是施工技術(shù)交底和施工方案方面，我們不僅僅只是按設(shè)計圖紙及標(biāo)準的要求下發(fā)給協(xié)作隊伍就完事了，這樣做是不行的，我們還需強調(diào)過程監(jiān)控深入到作業(yè)層，檢查是否按照交底和方案實施，在實施的過程中是否是可行的，還有沒有完善改良的地方等情況，這樣一來通過不斷監(jiān)控與完善就會大大降低了返工出錯的機率，同時也提高了協(xié)作隊伍的成效; 二是工程臺帳建立方面，如建立：測量臺帳，工程數(shù)量臺帳，工程進度方案臺帳，工程材料臺帳，施工組織與方案臺帳，技術(shù)交底臺帳，工程變更臺帳，試驗臺帳，儀器檢校臺帳，外協(xié)隊伍的驗工臺帳等。這里我要特別說的是工程數(shù)量臺帳和工程材料臺帳，這兩項臺帳的建立它能清晰的提醒我們對現(xiàn)場材料的供給控制情況，這樣一來利用臺帳就能指導(dǎo)我們對各種材料情況的進場數(shù)量和余額數(shù)量的掌握，對工程本錢管理有較大幫助; 三是質(zhì)量關(guān)鍵部位的卡控措施，工程部制定的質(zhì)量關(guān)鍵部位卡控措施，是過程控制標(biāo)準化施工的具體形式，有了它我們